> 写在文前督案弓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撮坑洪,英国品牌的表现令人忧心忡忡吾蔬烹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌百,它们目前都散落在世界各处围,有的受到追捧有的则走向终点腾箔溪。即使获得成功的英国品牌继,它们仍为自己贴上的“德国标签”府、“印度标签”的身份感到忧虑赖,毕竟略拣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除里捣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彤店,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歼、原木的袅袅余香场,这种气味只属于宾利脑、劳斯莱斯们腻皑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镐幂请,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头低棘翘。    从业这么多年妒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜂票辩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沤,囊中羞涩遥不可及自然很重要缔岛箱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懂檬。我认为一辆好车膛焦,应该让驾驶者舒服魄革、安静亭澈镣、惬意的完成从A点到B点的旅程氖想,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拆,却实现不了我小小的梦袄编。我一直认为砷,真正的贵族施佬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埂捂蘑,即便妥协仍然能坚守初心南。此话适合改变自己的GT Speed晒熊福,你知道吗篓腐?世上最难的事情就是超越自己橙千耸,GT Speed做到了 辑翠瞄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厘纯,当你启动它时路妈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桔歧。   >> 外观称:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仑碍焙,作为宾利目前最为畅销的车型蹿惮皮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”何。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捎臼。但是录宿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皮石,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畏淡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凄粹梦。当然凳爬,大部分“土豪”车主也不在乎氖浮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讲哪翟。    外观提升不是GT Speed的精髓帝耐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伸理污,动力裳廊违、刚性具邵饱、减重上的工作任重道远瞎衫堡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宫,仅有2.3吨莱完,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帘瘁陆。不要小看这350kg温,几乎是一台V8发动机的重量低。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恨妊袖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肠瞥、多连杆后悬挂和防倾杆等挪舶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谴,分别是Burnt Orange(橘)嚼秤渴、Sequin Blue(蓝)趟霖、Excreme Sliver(银)观吕。为了凸显GT Speed的特殊钾略,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茂。宾利工作人员表示怖贯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矢盘,尤其是在中国等兴新市场更是突出睫奸庇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哺。    你知道胖子多么努力吗驰彼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫡牌垛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靖淘。那些把高性能作为卖点的品牌即希烯,现在宾利也有资格和你们一较高下吓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肪,其尺寸为(mm)荤呛氏:长4806赐纫、宽2227朝、高1394丧,轴距为2746mm未。我知道徒亭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旦境祷,为了让你做到心中有数录,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来避。与竞争对手相比擎管滑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屠暇苟,哪怕国内的环境日趋恶劣夸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痞沉搭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舱,整个过程大约需要22秒汹鸿坞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壕桑,从而避免占用后备厢大部分的空间双伞陈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘态父本,它的排气声浪在我听来低沉浑厚督,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酚稠,没有法拉利暴躁糠袜竿,缺点恐怕是不高调查盎号。不信你点击上方视频听听视频里声音膜哗溜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结先司: 作为欧陆GT的性能旗舰手崎阂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角深彤,不仔细研究根本发现不了它的区别莱。虽然外观变化之处并不算多疼,但是对于轻量化惯疤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仟。" "   7月21日桅哥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朔敝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华随、北汽E150潦暴购,成为第一期家用空间王冠军嵌粗琶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扁泥疙。它们会有怎样的空间表现鲸旧,不如一起来见证帕借浩。 本期内容开始前礁搔鞍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卜达礁: 好了和趣委,正式开始第二期内容仟患。不过简单说几句孪捆,为了没看过第一期的网友们蛋负家:    你可能会发现睦贾,随着岁月流逝涪色形、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辽吠腾,也当起了小爸爸棱挥。恰此时哩内笨,他们对车的选择可能也有了新的取向膳,空间大慷疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菱赐雹。    基于此炮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题持誊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凳事,让大家对车辆的实用性有个较全面邓峭、正确的认识亮涎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矛块、模拟一家三口郊游的情景实测尽难祥、细节空间的展示伍地、实体娃娃的数据测量四个环节进行胺敬牡。   话不多说辑揪,有请今天的选手窝厩乔,登辰沂副恪! 第一环节鞠宪钵:堆放整理箱汀拌钞,能放多少放多少    由于很多厂商岗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升款皖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时导,也会帮你量化一下车到底能装多少升滥翠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数创。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晶喀,并加以不同颜色区分菠梆贩,目的是给你呈现最直观的感受拿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吕设,仅供大家感受一下摔穷。今天我们拿箱子说话祷薯篓,看看它们这种数据到底能装多少箱子桔膜陇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下小店派:由于时间关系俯,我们这次只借到了骊威的低配版床,后排座椅不能按上图这样按比例放倒南,但高配版的骊威有这一功能饥坚警。 首先出场的是骊威庙:    状态一痞晃:单纯的后备厢空间 状态二镣嫩:放倒后排座椅后的空间 状态三榔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练纹脖: 骊威一如我们所想的那样腐文搓,空间的确是其一大卖点死鸥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时次哀,小伙伴们都惊叹了!骊威耐,实力不凡扛。   其次出场的是致炫猜乱:    状态一檄:单纯的后备厢空间 状态二犁统够:放倒后排座椅后的空间 状态三柒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评急: 就如文章开头介绍致炫时所说敬胶,空间搜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恐。通过这一环节放整理箱的测试掇睛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颇枚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韭立:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杠舌爽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戈辰户: 通过摆箱子的实战和湾相,以及上面表格数据的对比护干,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苯豆迹。而致炫与骊威差距也并不是太大荚骄,可见其空间不可小瞧挝撂苔。接下来又有哪些好玩儿环节享?而两车又会有怎样的表现呢赶?请继续往下看挝施。" "   今年5月凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腑泥?9挡无用刚?自由光深度试驾报告》)仁啃。当时持,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涧俱良。    6月衡笛敝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亩。不过3.2L版的离地间隙尉、接近角篡示、离去角胎琅楞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少釜剃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别片诽堡?    几天前崩,我和赵璞曙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岛汐,这车还行不行茫胆?    我们的第一站兑,魔都上海粮桅跑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敲爆。在经历了噩梦般的改签蟹趴航、等待逆栖、登机途详、继续等待之后奋请箍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丛钠蒲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倦:“游遍世界各地秆,开尽天下好车朗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑测。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妻厕边,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犀惋承,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多风抗荒。在此我可以不吹牛X的告诉大家头钞练,我在纽北环实际驾驶过搪帆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匆逼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI层,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型昏朵得。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翻架了,在国内也非常抢手桓阜小。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悔太,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障德。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变填课溪,基本保留了GTI所有特征脑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甩凑,在舒适配置上也更加的平民化譬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郝撂瘟,例如两边的侧裙以及尾翼等使杏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衔伤抬。但低调的外观也有自己独有的设计元素萝览,例如车头处GTI特有的红色的拉线甜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徊拨猩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm教擅。另外排剁,新车的LED尾灯造型也很有特色割淖速。海外版GTI提供了红色草祷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洛,但国产后或许可以与国内的消费见面龟蒂盼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怕瞎,我把它们大概分成两类锋虫:靠谱的和不靠谱的啼冯士。不靠谱的原因很多惨,有些续航里程太短袄,上车就开始为电量担心;有些性能太差改堂返,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祥革,几十万买个两门小车拐猩纫,真当我们都是土豪吗距膳蹋?   不靠谱的理由千千万苹设,靠谱的标准则大致相同敞凯。续航里程不能太短鸡仿,加速不能太慢射,最好还有些实用性僻部册,价钱不贵就更好了谦填。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媳伴帘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碌七。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豢,拿汽油车举例的话讳拦讨,90%以上都算得上靠谱牢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说部持,能达到及格水平的车型却不算多湃。我们的这辆测试车是2012款的戎壁篓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兄忻媳。还好时隔两年让,e6的动力系统并没有发生大变化拧昂嚎,只是外形和配置有小小的调整苍妙电。   续航里程睛荣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尼守楷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讼体嗽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饲缮滦,这其实只是理论值舷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饭品,实际用车时很难达到触妇宽。夏天空调替付、冬天暖风摆丘、高速快了厩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程葱。   这种电动车只是日常通勤还可以护汤吗,但稍微有些想法湘棋吾,想去见个朋友匆雀、买个菜磁挞,心里就得犯嘀咕惊咖。这种心中总有事悬着的感觉很难受菊澄酪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仇。   由于时间原因肉,我们只能简单测试一下e6的续航能力浇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楷力乡,其中高速路况三分之二瘸男,城市路况三分之一存。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来底绷,我们的行程其实就是三段晴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)素,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淬,显示续航里程320公里湾毒封。完成第一段高速路程时(43公里)讥夹,电池余量82%(耗电17%)新毫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绞,电池余量63%(耗电19%)孰扰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫁,电池余量45%(耗电18%)檀斗,续航里程134公里(减少61公里)董合。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莱短慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赡,比如第一段高速行驶羞窟笺,续航里程减了59公里颇,而实际行驶了43公里唐咎瘸,二者大概是0.7倍的关系性迪么,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话美涂靖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近残,拥堵路况似乎还更费电一些傲。" "  近两年似,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮貉,很多大厂都推出了自己的纯电动车砍晌侍,先不说比亚迪这些纯自主品牌薯鼻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磺。今天连爆,我们就提到了之诺这个品牌尽模膘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌槐夏脆,主打高端领,并且未来也是只进行纯电动车的研发俏创,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邓。今天蓖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迪,下面我们就对这款车型做一次体验稳使侥。   之诺1E只租不卖户番,租赁价格为轰:日租金为400元/天摆背疯,长租(3年期)为7400元/月郡壳艇,现在消费者就可以对这款车进行租赁笺绰阔。   租赁价格包含估仟徒:车辆上牌构然、充电盒安装(7.5小时充满)烤伎读、保险狼、每6个月一次定期检查保养涤、车辆维修抢堵忌,7天24小时道路救援确、拖车以及备用车辆等吕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疤屠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计察,虽然亮点不是很多父筋汀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逞,树立之诺自身品牌的辨识度疙卞辟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系录炉,辨识度极高胁举。 既然是同平台打造垮,那么轴距和宝马X1也是相同的粗举剃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎备塑死,尺寸为225/50 R17郡池妇,这款轮胎最主要是为了节能考虑敦酵。   本文导航   分享到促吃电:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉温,它是南京依维柯生产的车型技救,隶属于跃进品牌旗下坎,是一款定位中高端的轻卡产品没吻呈。该车是在2013年1月首次发布的犊努,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咸繁,为用户提供了更多的备选车型驴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暴烁品。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)便。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赐,宝马向来不走寻常路绰牡,旗下的SUV并非越野硬汉卉拧,而是更加注重公路操控性险男,所以在外形上也有着自己的独到见解脖嘛。Coupe原本只是轿跑车的特征犀妙膳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廊规。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上昂畅拍。在这种背景之下签澎冒,X4应运而生露杭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痴,宝马对于X4的设计便更加得心应手绿。从车身尺寸来看既,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姐。然而实际感受上习饲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力现剖绘。它们的关系就如同X6和X5飘,一个张扬桨瞪化、一个低调陡。要想斯酷顷?X4很在行斜骏。   这辆X4的外观加入了大量M套件捆突,进一步凸显了它的运动风格确扫。夸张的前后包围降低了视觉重心堵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玛卫垃?所以佳弦噶,接近角瘫鬼乏、离去角这些数据对于X4来说檀,根本不重要娜。   和X6一样笨沧惜,性感的臀部是X4最迷人的地方萎。如果从车尾来看似冬,X4确实比X3运动了不少曙骗橙,高挑的腰线蟹的、厚重的尾部都能给人很强的力量感拴几完。对于35i来说公淋授,单边双出的尾排着实有些低调痹。尾灯的造型是典型的宝马风格盛宫,造型简单芦景敝、大气庐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搂,前245mm锑忙暖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剔氢薄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耿们,这是一款综合静音弯、舒适赏、操控于一体的轮胎瘸扔。在我看来邯铆算,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎穷舰,似乎更为合适黄赖甫。" "  原标题壁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汗晾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搐莫矫,该车除了外观造型犀利瘫筹桅、内饰豪华上芜为、配置丰富之外拈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栓。作为一款以年轻商炉辫、时尚为主旋律的产品啪筷,NX开起来的感受如何低珐,今天我就为大家正式揭秘穆。(注揭擒栓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峦,如NX泼、ES骋恃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皇娇:   NX车型的外观内饰设计风格蹦型舶,在之前的文章中我已做了详细介绍伶骨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棺捻设。从实车给人的感觉来看莲馆耙,它的确做到了这点苇棚童,不少人见到它的第一反应就是镀:恩心,这车挺个性圃卡、挺漂亮蛋付。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尖疟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竿墟片,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铝丰。此外堡强,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯我瑞,进一步提升了科技感逞搬秒。不过它并非全系标配聊魄亩,在入门级车型上近光灯依旧是LED坪庆狡,远光灯为卤素灯泡菩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑们渫啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艘湿活,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拓坪、宝马X1做直接竞争茫掂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岭还。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亩美、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膳蹭劝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡啊,其中一款为17英寸藉阂,另两款为18英寸恰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂得垄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎访骇,在国内的售价大约1700元/条狗。   车尾线条与前脸相呼应槐,造型犀利疥祥,棱角分明呐菩,以凸显整车年轻涎传、运动化的产品定位骄。同时欠埂窍,尾灯设计十分用心洞鹅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坦附苦,特意在接缝处增加了一小块LED棋祟限。   内饰方面昂剩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捞脑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玲湘涧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用校,大幅提升了车内的豪华氛围揩。   据雷克萨斯厂商人员介绍下丸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刀阜胯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统保无,它的使用方法类似于电脑的触模板柬,并带有震动回馈功能镜伟涪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用公喉希。此外玛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丰淖,我们咨询厂商工作人员吴环矛,这配置会不会引入中国菲栋,对方并没有给出明确答复城漠艇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桑路吝,作为家族中的新进成员谦彪,NX的表现自然也不会差春坍插。为了符合它运动化的定位磺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倒堡竟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现款舞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意风炊搭。   在海外驼激,NX提供了全景天窗结请滴、普通天窗和无天窗三种版本的车型突,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辑垦卡,采光效果很好幂,但无法开启愁侗思。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骏臼,采用的是外开式设计党。可以确定的是辜版唬,上述两种版本的天窗都将引入中国底酒,至于无天窗版车型是否会引进合文,暂不清楚坪病。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徐,马自达CX-7在海外推出;2009年陋抛,2.5L两驱车型引入国内襄,售价28.8万;2010年邯捂彼,增配的小改款车型上市霖,售价29.08万桓搪挥,同时宣布国产意向;2012年篇,海外CX-7停产;2014年撮切,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道病勃,等它国产的人此时已经老了四岁了骇捷。   从以进口的身份引入国内乏皇,到正式国产经历了四年左右的时间丛祥同,在这四年中进口CX-7销量并不好踏肋,一方面是当时市场不成熟熄,后期竞品丛生将其埋没了薯玫桔。另一方面原因也在其本身剔间,比如定价高间、2.5L发动机动力孱弱等等凄烧唤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嫩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统传绢垂。在测试之前驴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丰仆顺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm款末,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm农,搭配6挡手自一体变速箱镐麻吩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机独,只不过调校要比CX-7上的更为激进概。即便如此笔屎片,我们仍旧对它的动力表现有所期盼提枫。   油门的设定比较灵敏诗丘,起步和加速初段都还比较轻盈栋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拨,而不至于拖沓奔工,一切都显得易于掌握颧辛。变速箱和发动机配合的是那么默契颠凑唱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位燎蚂伯,只是在极拥堵的道路上蠕动时捅卫,1挡与2挡的切换有点闯动而已砍秦价,问题不大摔喀兽。   转向和悬架的设定偏向运动撬现氨,采用机械液压助力的转向系统比较重诗釜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粹。悬架没有“忽悠”的表现咖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坤八坦,车内乘员经晨牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筏扩航。悬架后段偏硬鸽,在弯道中并没有明显的侧倾钙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徐快。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粹攘,动力供给够积极拘偷鬼,表现不错犬猩,驾驶感觉非常轻松剂,动力的跟进也很是及时忻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)店宠虎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm京,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炯磐弦,而且不是那种喷涌般的迸发柏弦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艇特滦,给人相对内向保守的错觉柑垃。   CX-7更擅长的是中途加速捻练汤,比如从60公里/小时开始堡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭插,这几天这种沮丧感时常出现媳筏。不过也正是这个中段加速的特点未伪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谱汗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朗磷,稍踩油门就奔向3000rpm凌,便能得到很好的响应衅董秋,仅有极为短暂的降挡迟疑喜瓦,随后就催逼出了足够的扭矩贤闺。简而言之五签侣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宦钞阶,容易上手不使美,各方面的表现也都算令人满意吮充泵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摩率,涡轮增压器起到了明显的效果怯莫捞,就像注入了某种精神类药物裳筒,虽不时刻保持着亢奋状态嘶,但兴奋状态确实随时可以到来卯涧,一切都听从指挥考灵。这种持续的加速感可以维持一段时间惟浇青,心里不禁一阵爽快四洪剿,当然某戊妈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卢熄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炮镐凰,消耗燃油17.94升稳辰沤,平均时速为30公里/小时棠,全程开启空调富嘲,平均油耗为13.3升/百公里送,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幌岔吨,CX-7绝不算省油的那类夸寺贩,准确的说是比较费油色廊孝。另外邪棵郎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捌媚,无疑使用成本相对较高桂吮末。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僚徊晦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诧。说实话轨汐,那是我第一次接触这两款车森。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芥疲,动力同样够用钮肯晾,但输出并不算线性山篮瓜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俺。当时我就在想编鞍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梦,而如今厂家真的这么干了螺捍姜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豆,增加了几项配置黔,外观方面几乎没有改动家,图中的这款车只是增加了车顶行李架纬钡吧、车尾扰流板和挡泥板等选装件董。   这款帅客HR16是一款7座车型尘,它可以满足国V排放标准拐,车窗后半部分采用了隐私玻璃痢吃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢举。当然屯,帅客实际上是一款既可以满足载人狼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裙,所以它的车系中包含了5座坦、7座农媳肯、国IV彤寂、国V等各种不同版本畔。   除了挡泥板之外典遍南,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统核干呵,其中的最强模式叫作“Dynamic”铜氨懂,译为“动态”巳码。有意思的是猫薄,在英文里埃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挛勺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颧?——开启动态模式故,就等于点燃了一根无形的导火线窜集草。   要追根溯源的话梗谓建,炸药起始于中国卸,属于四大发明之一那哀,不过相比中国发明的黑火药脑,硝酸甘油平时更加安全可控颈急,而且破坏力更强薯。奥迪RS 7同样如此兔,它多数时候表现得比较随和侩哺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力花导讹。   首先从外观上就容易看出它很厉害狄。奥迪A7之所以独特我,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驾护,人们将之称为“Sportback”掸,在我看来琶澜,它的廓更像是一只优雅的海龟堪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种防燎廷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装墙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞬宛烙,所以它已经不是传统爬行类的龟勉瘦表,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寝爆蚂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疏乘似。最吸引人的是那个手感出色的方向盘电牛,让人不由自主的去稳稳扶住3垒穗、9点位置静。   在风骚的外形和各种真皮赴即畴、碳纤维材质的覆盖之下垄泵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性休羚奢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别得,这一点很好动。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绦。即便在这种情况下蜂对,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搽评寞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题删:谁给你的自信卖这么贵溅传?不错妙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008籍锭探,它到底是盲目自信还是厚积薄发睹?我们一比高下扒恕。 外观对比被憋耐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嚎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算话,所以我决定说点可以量化的东西匣海胎。首先氓酪疵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狄看,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘫递。其次可能是由于动力的原因泊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽版。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菩,备受关注的长安CS75正式宣布上市握鹿济,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拱赫俩。在前期的试驾活动上斤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澈,并对其驾驶品质给予了极高的评价剃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腾,和手动挡车型相比贺黔悄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芯本俏。 ● 外观内饰的简单介绍经:   在外观方面沦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匹镁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赐,甚至连一个小尾标都没有相撑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峦竿筏,但1.8T车主可能会对此有一些不满岗亥咎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm艘侮,轴距为2700mm步,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灰奸、奔腾X80以及哈弗H6汤悲,CS75还是相当有竞争力的无嫡叉,它的轴距和长度最大囱,宽度仅次于哈弗H6咯湿,高度相比瑞虎5矮了35mm惧督暖。   在外部配置上陋骸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓶梧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角避懊拍。另外抠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯橡面感,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芳赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悼坑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品善能层,市场售价约为700元/条枚亨譬,在同级别中算是很厚道的配备了桶堤。此外剖村孤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阔,只是轮圈被替换为铁轮圈骨桂铅,还是俩字——厚道峦圃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格善汇拍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彪疏筐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彩考,看起来更有层次感付。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帽丛、设计毫无新意彭坍、用料也很一般等不好的印象改欣充。不过近年来矾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹板畦,长安便是其一膊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灯晴,也很难找出它的缺点部损嘘,按键口舶、旋钮的阻尼适中逻波冒,手感很不错竿恍屡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏本潞,分辨率和反应速度都还不错曝蓉,不过在功能性上它只提供基本的导航旧、DVD诲、电台肆汲、倒车影像及蓝牙功能惦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的未奶考,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搬蒋,但是厂家对此并没有改进岔辱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放普洽。但是谐讣习,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潍,同时设备名称也无法显示完整坚缎,在用户体验上还有提升空间聚。   不过缸事,在一些细节处理上贩亥如,CS75依然还有一部分表现无法令人满意客钾。比如在挡把前方的储物格纬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惹颓宽,不过这块材质却为硬塑料寞姓滔,实际上根本无法达到防滑的效果盛廊。另外酱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯局,这点值得表扬盾碑禽,但必须手动摁下开关才能点亮射隧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牡烂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羌。座椅填充物软硬适中瑰茬桑,刚刚好诽艇,并不会软到开久了腰疼甜,也不至于硬到硌(gè)人膊桂截。除此之外陪玲,包裹性表现也很不错饶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扣梨盒。另外却,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节比咐。   车内乘坐空间表现上荷,身高180cm的编辑身处前排帘涟,头部约有一拳左右的空间桐联囱,此时移身至后排茅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诡。作为一台紧凑型SUV车型焚镶九,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苹库。   来到后备厢岗模,长安官方给出的容积数据为590-1560L洞,表现中规中矩停钙患。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峦靖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邢高,增加消费者对于整车的好感度檄骡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雀腹,如今市面上的电动车产品越来越多酒剖侨,开始逐渐走入人们的生活夹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一室穗旱,大家对它的了解可能还不是很多纫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元零。那么这款车究竟如何呢遍炮烧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腔狭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上你蓖,我们终于有机会近距离接触一下合。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藩迁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质会,因此其与众泰汽车合作斜,推出众泰知豆电动车吮阔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泻队瘸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驳侨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拼核?不管你信不信峰,反正我信了侠词。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湃蛊摧,售价为24.98万-28.98万元泵,共有三款配置可驯辍,全系均未采用quattro四驱系统瞄互导,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗽亲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生防期,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芹谎,1.4T的发动机到底够不够用芒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烷,这些问题都难免让人担心抒毋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哺,它又是否值这个价格华七采,下面让我来终结你的这些疑惑虐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拖姑枢,既然大家都关心这一问题救柒马,那么我们就从这个问题开始一一解决狠堂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泄感盛,其最大输出功率为110kW构罗杰,峰值扭矩可以达到250Nm檀涎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糜频夹,动力储备不足方面的顾虑木盾,但是这些想法也好顾虑也罢斧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了临嫩雇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捅,油门初段的旷量微乎其微口嗜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茎,当发动机的转速达到1750转时圭寄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疚,强烈的推背感也会随之而来铣狭,如果你不是冷静下来思考一下几,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受貉耍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减客事谅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候称喜统,一开始的想法和我一样鸿蒲,换了1.4T发动机之后幕,动力跟的上吗绊?心里总是怀揣着这样一个疑问拖,但是当他们开了一段时间之后彼舷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”端去。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格艇,处于D挡模式时搏屑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝己筹耪,但也感觉不到激进的性格绒茫为。但是当车辆处于S挡时任,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锑,整个车似乎突然变得紧张了起来川,时刻专注着你踩油门的右脚赡,稍有动作便会迅速做出响应笺捅平。   在城市的驾驶中撅玫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妓阮喝,当你深踩油门时工,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞司固,或者可以说粟陶梯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态采。此外硷葡,作为一台不折不扣的城市SUV匡榔场,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苫冯爱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弄幸暇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量督,但是丝毫感觉不到突兀的加速感签鹿宦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闪酶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畏赴蚀,整个加速的过程非常线性荆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蕾瘟罐,不会表现的非常神经质枯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柯殊吭,这台变速箱给人的感觉非常聪明危宫,可以准确的猜出驾驶者的意图迪,在换挡的速度和时机方面非常到位逞爬县。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杜。此外煞瓤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错石。当车辆处于D挡模式下愁客,当发动机的转速达到2000转时吹峰,这台变速箱便会进行升挡的动作俏反蓬,从而保证日常驾驶更好的经济性箩巷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灭。   这台变速箱也并不是近乎完美迁韭乾,它当然也存在着自身的不足淑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尚,尤其是在低速的区间内厂甸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栋蛊歧。此外画酪,该车提供了四种驾驶模式的选择陌复,分别为经济膊葱坤、舒适斑碌绩、自动和动态模式脆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轻喘硅。 性能测试冲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中透净,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翔笺,最终的破百成绩为9.14秒疲镣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蝎瀑虹。奥迪Q3在三挡时完成了破百纤钨娠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程定揩。此外按,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哼舅互,非城眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绞茂,整个加速的过程十分平顺和线性授拜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凤赁徒。车辆在全力起步的过程中丁茫,由于没有采用quattro四驱系统铰题,车身有轻微的抬头现象推,前悬挂的拉伸比较明显宝耐。 性能测试鲜婆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仁巫郎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鞘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升希备桶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滇婆。在整个制动的过程中酥,G值适中保持在-0.9到-1之间蜕串,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闲能,前悬挂很大程度的收到挤压灿秘窘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狮驴。此外但愧何,该车在连续制动的情况下谁,受到的热衰退现象比较明显珊蒙,在连续测试过后唯拣边,制动距离增长了接近2米悔太拟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容河相,动力方面也足以应对使用的需求屁蔷,尤其是在低扭方面肮什魏,这台发动机表现除了浑厚的功底甜迫软。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汀丝。对于一台城市SUV来说舌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缔髓腐。" "  你有没有这样的勇气猾,一辈子只留着一种发型猎父狗,带着一种款式的眼镜嘎嘛媳?或许多数人会摇头说不剃。试想你现在穿着中山装竭,带着大边框千楷守,留着中分头走在街上嘛,别人必定会投来异样的眼光幸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变访,但有一种美几,却是永恒的抒灵,我们称之为“经典”替虑石。就像中山装逐渐演变成了“国服”仆龚忌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渭凤笆,看似过时的东西稍加润色绦泊掀,就会焕发出经典的力量舍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稼,也是一个互相佐证的问题化竞。正是扛住了时间的消磨令,一个产品一种设计才能称之为经典蓝按闹。而正是因为它是经典筛惧舅,所以无论时间如何过往环危随,岁月如何变迁舱纽,它依旧能代表着美嘲痰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘿肯虚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犊殿、保时捷911兜夕、MINI这几款车了土笆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卜,这是一种财富痕,就像一个国家的历史一样媳祁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徐墒霓。但就像中山装一样鹅婚,如果不稍加改动脊,依旧会被人说土气崇桓,MINI也是一样厘愧立,细节的升华会有益于经典的传播和传承泻黔疏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捌,是全新MINI车系中性能最好的天。所以车头车尾都会看到“S”的字样淋建。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盛,这是它彰显不同的地方椽,尾灯的轮廓更大了奠霜,但相比老款不够凝练岛,同时你也感受不到它有何种审美的进步辱疟鼻,个人感觉它是为了变化而变化坛琉路。轮毂方面驼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犊盟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涡概稻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)糙芍亮。不过省如鳞,在真正接触到保时捷Macan之前脾家呢,我对它的真正实力也有所质疑凑。众所周知无,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造但巧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敬丢?带着这个疑虑嚷鲜粮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅老。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梦潮汀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迫陷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灯橡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓟额锹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饶规,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哦械遣。在没有任何参考坐标的情况下惟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桶柿。排除了惯性思维的困扰汰誊幂,对于一款新车而言或许并非坏事蔚煤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盆酷,因此有关它的设计特征我们并不陌生灭裳活。作为保时捷推出的第二款SUV车型半汲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禄,同时也融入了许多独特的元素建堆氦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臣滤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镰沉,因此在细节处理上瘁朝库,新车融入了更加激进的设计元素啤剔贸。    作为入门版车型捕醛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顾计,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吴,并采用导光条设计勒囱,其视觉效果更具科技感碴。   保时捷Macan的腰线位置较高噶腔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢囱摩,营造出强烈的动态视觉效果辱巩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一急谩题,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠢愧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寝,我的同事此前已经为大家介绍贤堪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摩安。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍塘。" "   ??????? 提起观致庆,大家都会想起什么圣棺怜?这似乎是一个难以回答的问题棠羚。作为一个有着中国血统的全新品牌陶冀饲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勾膛煤。在2013年乌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上松,一石惊起千层浪炉豪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手套胖。   如今愁父,观致的第二款车型略颗聪,观致3五门版也如约而至凛腑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恳佃穆?它的到来旁动畴,在扩充了观致的产品线之后甫芦裂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骄限测?自然是令我们拭目以待坷协让。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垦噬狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型境戚卧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型觅,时至今日都没有做大幅的修改隶。就是这样一个古董级外貌的家伙背差倍,最近竟然和新能源技术杠上了部环唬。2013年的日内瓦车展上翟微,路虎推出了一款纯电动卫士踢舒愧,旨在告诉大家卫士宝刀未老磊孝。而这些天跨鸵泻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毫,看起来欺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了密。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掇既鞘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眠虽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荤叹,并未成为现实身戌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已封。   事情的转折点发生在2014年6月18日奢俄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逗赎堕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车簇前敬,并且这一次弘,车身上已经重新贴上了拉花人,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滇漠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顽,而是一台真正的电动版卫士樊环亩。   之后通过各种途径的联系煤唯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亭盎陋,虽然这并不是一款量产车箍保帝,也没有任何电动机沙暮隶、电池组方面的参数数据响, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赋寡呸,我们认为此次试驾还是很有意义的拒谅忿。   ■ 外观造型橡芒扦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陷讣废,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伴疮。   电动版卫士全球仅有7台乒遁裤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闯,基于卫士110车型打造盲店,可以根据情况容纳5个或7个座椅年烯,算是车系中的“旅行款”碱黑帮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫌颠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计案孺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外波赡,丝毫不加以修饰力。按照官方对柴油版车型的销售策略侥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孝承饯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酪莲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留违河,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靶惨。正对车头奢,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘉,下方是空调系统的进气口撕屉,而左侧的则仅仅用作装饰斜宽,所以是完全封死的状态附。   平直的挡风玻璃蓝前戒、小雨刷泻褥、面积可观手动调节后视镜经,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媳,而在这台电动版卫士上完馈沦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虾练填。   实际上练菏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致榔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线熄,电动车窗只照顾到前排乘客罢埔突,第二排为手摇的褂辩冲,第三排则仅仅是推拉窗陕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林补,确实太,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厘撂拘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倒男忌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逆码,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捻歼屋。   三窗式车尾设计除了古老外段,想不出更多的词去形容枪,好在后窗电加热庞捷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钮叛。至于各种不同用处的尾灯绊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撑截。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩填畅,并配备了13针牵引电力接口秀残褂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咸。而对于电动版卫士来说鲤色侈,这款车的拖曳能力也非一般强大犀踏驹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摄邢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捐熄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯密,在这四年一次的盛世当中划,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绦事琳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁萌骸,在经过整体的细化改进后整体更出色尾仇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙窘摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钒,对于这样一款小车到底怎样咎苏纽,让我们一起一探究竟骏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豪溃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计到,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宿鹅牢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怪眯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狗滩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉凭澹可靠的选择垢。   相比现在很多的车型睛负裴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琉,个人比较喜欢这样的感觉咸,朴素也是另一种风格猫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绦釜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悍,可以说是起到了点睛的作用红苛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媒潮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牌,看起来还有些运动精神柏体。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组经,同时也是远近光一体设计谁啤排,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气榔,更加突出其可爱的造型风格庇蚕琼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沮爬嗓,同时也表明了J2的一种年轻风格受吧。虽然是一款定价不高的微型家用车扮绊划,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倪里,雾灯虽然不是什么贵重的配置昧,但对于安全的保障还是多一分才好瞧祷氨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伯媳染,实际使用中虽然刮水面积稍芯案啤,但整体还是清理的非常干净坷眠硅。   在车体侧面造型上廖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坦沽蔷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剿,这样给头部空间会留出很多损连房,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皮篱裳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踌桥。腰线起始的位置和大灯高度相同谈滦,这给了驾驶员足够大的视野空间喊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腿距来。   在尾部造型上汀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计局,同时加大了尾部示宽灯的面积班蛾,为了就是提示后方车辆注意安全事麻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹靖蒂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高使精,内部非常的深不过开口非常泄纯摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坪檀廓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扫,虽然是钢圈狡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屁徘横。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卑矾哄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凯新。另外颈,一直让人头疼的售价问题勾幌青,此次又出现了葱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苹。价格问题吾烈禽,在上市新闻 中已谈了很多拍,不过与价格相比码,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芦搂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弦孝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屏难司?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毯坝,即将为各位解开疑问疮链。   观致3五门版已于6月24日上市漂殊,目前指导价已公布绘弓,售价区间11.99-17.19万元 居韭冕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浅:依然遵循简洁的设计思路史惩锌,造型更显年轻搁绥九。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戚泄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朵洼。可以说拾侠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桥拓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怀,不过在细节上却更显年轻奔炊食。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm步孤呜,轴距为2690mm镣,除了长度缩短了177mm之外辟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寂级眉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缺冕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悔吨吞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翁句半。在车身颜色上凭楷腾,观致3五门版同样有6种颜色可芽诮摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彤垒杜,色彩更为鲜亮隧,也更有时尚感顾梧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起供,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别每。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玖锻,而前雾灯也采用了圆形的设计连榷返,更显时尚陌。另外脾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顾菊、转向辅助灯和大灯清洗装置班韭送,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晌境。   除此之外颊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稳膳,并且轮圈的款式也更加的年轻概。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宏。所以在轮圈与轮胎的规格上边,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别受。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粮赣贡:与三厢版一致洗的,细节改变不大掠贪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凑车,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甜僳。中控台采用对称式设计厩,各种功能布置规整酵汇阶,按钮数量控制在了合理的范围内闭,不会给人一种杂乱的感觉剖。平底式多功能方向盘与三厢版无异泻答驰,造型很有运动感九毖氓,真皮包裹的外圈握感也很不错哦壬竟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置签,除了蓝牙电话涪习火、多媒体播放等这些基本配置之外氖德,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹅。除此之外订谢镰,车主还可选配观致逸云的增值服务嘿,该服务包含实时交通路况价、实时停车场信息和地图更新等辑。 ● 座椅及乘坐空间鸡捆卢:白色绲边真皮座椅很有时尚感夏破思。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捌胜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霓,与三厢版顶配车型相同欧赋屯。不过区别在于瓮窝苯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尚磐枚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升横弟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挽。   在乘坐空间方面谩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佩急,并将座椅调到最低位置后体裙赶,头部空间大约为1拳份棚钝,显得很宽裕;而进入后排后缕程垫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泪汤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祷闷日。后排中间地板隆起幅度较大瓢沁显,长度也不适合搁脚阔,中间乘客的舒适度会受到一些影响拆诗。 ● 后备厢蹦懂、储物空间和天窗苗悲:后备厢容积403-1105升掳咀嗜,储物格众多胸。   在不放倒后排座椅的情况下少念,观致3五门版后备厢容积为403升朝锻弧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秆小。如果嫌这样的空间还不够的话吐送,将后排座椅全部放倒后扰涛,空间最大可扩大到1105升灿挡。除此之外商,如果您随身携带了诸如手机次慑、饮料之类的细碎物品的话饺涸绘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钢好。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐眉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肝干,可打开的总面积约为0.22平方米寝嫡蹿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似响韩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鼓遍眯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痹,两者最大功率分别为126马力和156马力惋叹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寞,其他车型均采用6速双离合变速箱宫娃。在底盘悬架方面雄侗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统我邢莽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镁皖扯。 ● 驾驶感受凡飘良:底盘调校水准高涎,变速箱低速平顺性比三厢版好物。   此次试驾会上相臂箍,我们大部分时间都行走在城市道路中涛熟乒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹬,起步时若是轻踩油门踏板嫌晶老,车辆的提速会显得比较迟缓估踏,若要改善的话素苦,需要至少踩下1/2的踏板行程男馅貌。对于开惯了日系车的朋友们来说辅禾,这种偏向于传统欧系车型风格俊讹,而非“一点就有”的油门调泄缡たΓ可能需要一点适应的过程仁。   而在整个加速的过程中梨霖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狄,咆哮声已经传入驾驶舱忌放,可就是不见变速箱及时升挡俩涛。另一方面封揽杭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入廷凳,整个介入过程并不是特别的线性费顿,其工作时的噪音也清晰可辨判烂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刚涂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魂祈疤,并且伴随着强烈的顿挫感胎椭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多场靖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少砷分,虽然顿挫感还是有蔑,但已经能够被绝大部分消费者所接受袜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袱捎膝,那么我可以回答您烁,和大众的DSG表现相差无几头奥。惟。   从观致工程师的口中得知赖剃韭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孪篱碗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骗透,对变速箱程序祈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整评记范,找到其中一个最佳点棠膝惫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笺。   在手动模式下邪授,发动机的表现仍然很积极付,不过由于其低速动力输出并不出众静崎撅,其加速度并不能让人感到满意熊,很大程度上室,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉较绘。此外惨浆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骑冈翰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渺世妈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洽讲,而在此前的三门版车型上稳埃垄,我们就给予了相当高的评价酸。虽然仅从结构上来看街龋型,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玖龄描,但作为一款家用车躲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翻脾第,高速行驶变道保证稳定性保舍。事实证明澎刑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹭哩麓,并且从车底反馈至车厢内的声音塘写、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看河,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斡。   ● 编辑总结憾:   从我们此次的试驾感受来看睹帛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铣、时髦的外形当锋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整间荷。与之前我们体验的三厢版车型相比读,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帮,尽管目前顿挫感还是存在方焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陪楼眷,有值得称赞的地方成通拔,自然也存在着一些不足瓣仙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峨局。另外帆扯同,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敖舒耙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诚惠、转向辅助灯及大灯清洗功能春,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓷协山,这样看来铰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锋滦。不过秤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜虾迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍集雷寿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坝。但个人更喜欢两厢版本久,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讼昏。当然倡然,作为同一款车乐貌斯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扔稻剖。三厢版本更加实用酿郴,两厢版外观更加时尚干练哆沛市。今天带来这款两厢版爱唯欧逆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足触卯苔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容楷惜,大灯的设计相对保守了伯,但也减少了人们对于这台车的争议性笆寇豆。从而扩大了消费人群钠敢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搐其,各有各的美嗜旅裸。但无疑告剔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的门坡全。   侧面的变化并不是很明显忌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灸辉。相比三厢版要顺眼的多耻。车尾的变化同样集中在尾灯上橇墩,尾灯的轮廓变化倒是不大熊捆倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变睹谐价。深红色的外围显得更有质感赔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铰谋师,越野车是最好的选择埠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亭苛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40课砰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事臣隘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惦夯围。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肮渡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骸炕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啤德。除了电视剧的锦上添花户椭,BJ40本身的魅力也势不可挡窟惺,下面我们就走近这款“北京青年”囱讽铃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拴。   外观/内饰沉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贿门蜗,或许有人会问那为什么还要进行测试吩髓抛。其实答案很简单燎胳,之前测试的BJ40是一款试装车讽橇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堑揩豌,包括电视剧中车辆也是如此丘捅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升葱急。虽然我没有见过之前的试装车苟蚊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巧锑赋,甚至有些地方与牧马人不相上下迷赂镶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迟灰雀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纳板,这里就不再做过多赘述额。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰级逼,你会发现并没什么科技感超,简单的线条羔耪刨、硬派越野车特有的见棱见角的气质柏开矫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烂。另外阜惩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钮。硬质塑料质地的中控面板很厚实携慕,比起舒服的软性塑料手感稍差艰凌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摊储,同理使用织布座椅也是一样芜,无论您是刚刚涉过水邢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨那卯,都不用担心父痛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竣,不需要华丽的外表去装饰臼黎。虽然BJ40有着很浓重的模仿铜篙档,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揽冕桐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稗,那只能说这个人并不了解硬派越野车草耻离。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肯,让人想到真正的场地里去撒点野铜虹呵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伟姓岛?惊险的高速穿插诡、精彩的甩尾掉头持、惊艳的侧向双轮行进仇塘饥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演识闻。时过境迁熊现巨,萨博虽已退出中国市澄巍,但把经典的两款车型(即9-3曙摄艰、9-5)的技术留在了中国稳订岔,在北汽成功收购萨博技术后酒柑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生就煞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型补睦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沧椿蓬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爆旧,主打性价比与实用性臣怂逝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确良茎,只是在某些方面使用了相关技术而已冀疵。   从外形设计上就不难看出烁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谁戏导,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70促腥睬,同时车身上所使用的犀利线条纶氛,令时尚动感的氛围展现得十分充分揪锻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级避览,车身各项参数都小于萨博9-3舷藕,所以直接套用的说辞显然并不成立伤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丢排渐,打造一款可以继承优秀基因纲猴苫,并适合普通家庭用户的车型嫡苦,成为了设计团队主攻课程韭疥巳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应男,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降跑举尉,但紧凑的造型与简练的线条胚阜硅,使其观感的持久性更好阮吉爱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墒鼻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乌虑际。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玛猜,价格能接受欠示,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宠菩灌。而现在也有很多车型供大家选择太甭,包括大众途安艘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腑七玲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现麓视环,它还有一个进口车的身份配哼莆。接下来耻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矩。   外观凰冕:起亚最新家族设计嗅虑贩,略显可爱篱,大部分能接受汕类娄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格龄识夹,同时又有一种独特的卡通味道臣空蔷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颓犊,没有配备氙气大灯拴,但全系均带有LED日间行车灯凯没低、透镜及大灯高度可调功能哩咎掀。雾灯部分的设计很有个性扒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虾。   由于车身高度降低毋抛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宠瓮,平滑的车顶线条降低了风阻系数龟唾辑,流线型设计更加美观镶。全系除顶配的豪华版外痹惩忙,后视镜都没有集成转向灯功能蔼捻。另外彩疽署,低配车型的轮毂也比较简洁醛付,轮胎规格为205/55 R16村。   新佳乐车尾的设计十分简洁庇餐八,总体看上去比较圆润咳槐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格色,凸起的轮廓首尾呼应吞刚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫂,车顶带有行李架禽容,具备一定的实用性仍。新佳乐全系标配倒车雷达功能妻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卸辩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烁棉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歉烤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涧烈芭。而提到雷克萨斯亨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样史铰歇,立刻联想到了舒适坤烂、安静等一系列形容词嘿雹睫。   作为雷克萨斯主力车型纲,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞘,舒适欢弟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价票。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玫摆,更是有充足的理由享受这些评语拆。但更重要的是烧,在环境日益恶化播逗邦、石油资源日益紧张版、油价越来越高的今天氯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艾谐口。   外观部分拓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型私讨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)聊缴环。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生殴歧,和前代相比进化明显骏。初次亮相时嫩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喊怕沪。与丰田一样答,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梯拓,目前已被广大消费者接受荣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陡宦寒。   外部配置上摆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懂兢剁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焊渺,与中网造型配合不错对搬拎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格理淌,轴距2820mm唐其淘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桐燎谜,ES没有针对中国市场刻意加长赋泵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饯蔽,轴距比老款增加了45mm罚赁沙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们囤瓢殊。当然确椭统,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苹迷。另外每,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苇馁灰,更加低调棺鳖别。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亢孰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睫亢南。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刃、忘记沉默寡言的正装车主吭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荤蛋、忘记... ...算了绰监,需要忘记的东西太多沪冀铆,你只需要记得一点抱抱叛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腔嘘凸。   奥迪的低调稗衬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迫班。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哎咕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邯。依托自奥迪A7的造型设计繁卵颓,RS7依然拥有优雅的造型蔽宽,仅仅在一些细微的地方午澎,RS7做了运动化改进浆峨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅截、以及哑光附件视辫铺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子婆。   如果客户需要汾店棵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啡,其轮胎规格达到275/30 R21挟密锚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睦。排气管依旧体现出奥迪的低调鹅,外部看是两个椭圆形排气管革繁戊,而其实际是双出四排气囤十,因为单侧双排气有节流阀坝,用于改变排气通道瘦童穗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣千。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郸课蹦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹤拼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猫俱。车钥匙须、平底三辐真皮方向盘巫了胯、运动前座椅贸晤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擎派。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菠凭,还提供发动机增压压力裳、机油温度显示和圈速计时器等数据陆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侣刀惭,并提供其它3种材料作为选装函伪。车顶内衬标配黑色织布掏,可选配黑色Alcantara面料腾毖可。搁脚板底朵、刹车踏板悍拢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计薄理。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堆、一体式头枕的运动座椅境伐饥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掣,并提供钻石绗缝恫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料献裙钳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情式斡熬,就像微博上说的鲸枫,一次刻骨铭心的爱情竭,一次说走就走的旅行什么的饰悸沸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丢份,但在现实中敦实,你不能永远一副放纵不羁的样子帮努,特别是在资金有限的情况下就,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邻高帅。此时你就需要一辆价格便宜菏确玛、实用可靠的多功能车型微,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堑搅譬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钨细,分别是景逸X3和景逸X5烁,形成高低搭配产品布局丸乡猾。景逸X3属于入门车型位够,共有三个配置犊,指导价从6.99万到7.79万元枫淌刷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型小陌眉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像椽诧阔。这款车的前脸采用了新的风格样式抛夕沛,线条比较硬朗诫沛,造型简洁流畅祟,同时又很饱满缓暮揣,没有过分追求标新立异的夸张风格密共处,显得更加沉稳儒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妹九,给整辆车增添了活力狼韩。   除了前脸之外材骨怜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轮,让人略感失望扒俩,好在整体风格还算融洽备味茹,不会给人前后脱节的感觉块。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粟、1835mm和1705mm蜡辑时,轴距为2685mm皑蔽澳,在这个价位上算是较为突出的水平了膛,保证了足够的车内空间疚垄缎。" "  在固有的印象当中蜂癸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缚,作为日系三大高端品牌中的一名佰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渡窘方,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侯憾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L几朵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垃危炕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胸嘎触,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虎拘俯,取而代之的则是一种日系的柔美风格毯璃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苏,并且这种特点让别的对手无法模仿梨孝吵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉囤谓位,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大角巴哩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酗隘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辉,看起来非常具有独特的风格栏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肉,不过看起来还是比较有神的浦赏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脆对。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刻控驶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驰溉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笨什,这款车有这么长么模吃?实际上后门的长度远大于前门入,不过整体造型并未收到过多的干扰人思,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黎阮兢,因为C柱的造型更加接近尾部怖惫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妙洗溺,腰线的设计在在尾部提到了最高论凶冕,并且从前大灯连接到了尾灯部分似。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸡碱羌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞠鞘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计袒仍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扇鹤庞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扭,到今年4月20日其正式接受预定滑烯,不到一年的时间绦江腾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了提退。在新能源车量产磺氰、市售的速度伶稠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓖盼稍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艘锯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苔溯。当然谩尚,汽车之家评测新车的速度也不慢膘此,今天纹博瞳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章暇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款技狸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款取关,其中橙色的为增程式混合动力版车型纲,白色的为纯电动版车型票,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泡稿娶。   ●外观此酿:造型前卫划拳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趣雾,我见到量产市售车之后醒,其外观真难以与概念车作区分躬聘。宝马i3前脸造型饱满圆润桓碍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牢渺。不过捐雇藕,“进气格栅”四个字需要打引号了躲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萝关,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霞门。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宽细,让整车看着很有质感且与众不同百冷。当然如,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苇普,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岸糖赫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掣檀,但它的车身侧面看着一点都不显小蹈敢排。在我看来原因有三棚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楞罐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凯,给人感觉比较敦实略。特别是车高数据寥白,它比X1还多出了23mm肃箱川。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屁,达到了20英寸许,但胎宽却很窄嚎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猜。有关这款轮胎巩其铝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呐罢,基本都表示由于规格太特殊抠律坎,没有现货也没有报价坊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哭潮,很独特受趁密,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应香。尾灯采用得是隐藏式设计缺师腐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藕耗,用于显示示宽灯炼顿、刹车灯以及转向灯等粮锚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧停,所有光源均为LED污。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中权彭媳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捍己戎,欧洲市场上柴油车盛行已久厢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摩烙。不过近来皋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摩感钮,Jeep便是其中之一羡雾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晤陌。 ● 外观介绍淖沁:与汽油版无异茧,硬朗依旧情酬。   从外观上看骡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型和完,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缕涉暮。新车的外形仍然显示出硬朗挺教、时尚的风格迹咯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大评底,提升了时尚感脯称蘑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皖祁瓦,在同级别车型中“个头”并不算大辱寐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势的,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寥魔兄。   在外观配置上兑催,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯累愧、雨量感应雨刷吞宋款、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犬倡楼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喷壤括。轮胎配置方面杉蛔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腐热,轮胎规格为265/60 R18伺菩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梧,规格也变为了245/65 R18妊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时港,我们会谈论什么彪?是大老粗一样的外观鞠献捂,还是“马路杀手”一样的形象肋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绷毁,笔者也不例外俄坊趁。6月5日下午贰驾段,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壕菩钡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象护溃敖,原来大块头也有过人的大智慧沤骚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寞败、FM两大系列怕乒踏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日失鸡僵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陷,中国区总裁陆博天到场助阵链咀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱退饯貌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藏氮瓜,最大的意义还在于为企业产生利润嘎滦。因此兴玛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胃,并体现在生产效率衡苫、节油效率迷黄、完好率肠、安全肩奈疼、安泵常和驾驶员体验六大方面居搏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型法邦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择设等,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挂窍,而大众凯路威则开创了一种新的格局娠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型县。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生串估,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威计棺袄,而那款车型是针对高端商务市场的车型庆递,虽然其内部可以进行简单的商务会议墓高,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糠伦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贪翁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求能朗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的壬碎从,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格但廷哭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼不枢瑰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颓违畏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谢,只是以简单的卤素大灯出现赎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琴式,只能说稍显遗憾裴埃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惧,并且其敏感程度非常高刹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驳请谢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格破蹿哆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盼猩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峰很物。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灰剑蕾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弄,在尾部造型上也同样是方方正正碳,给人以刻板的印象赌描,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脯忱,看来稍显朴实无华爽壳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前先雹。尾窗的面积超大卞,并且配备了后雨刷谐,可以说在安全细节上做的不错阀美弄。尾灯的造型也毫无新意磋立,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺凇,尾灯内部的结构也比较简单誓,并未采用LED也是针对不同定位的选择泛匠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洗围,尾部配有四颗倒车雷达探头几,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用施喊闯。作为一款商务用车泡坚蹿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方填,而旁边就是凯路威的备胎所在地簧堡,这样的设计使内部空间得以最大化利用痘。   相比国外的凯路威车型粟懦矮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂外适,造型上采用了多辐式造型攫渺底,轮胎则采用了邓禄普品牌豆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轻叉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奇呸窜,我更多的会用臃肿两个字来形容它径捕伟。圆润的车身归委含,没有棱角的线条干,大而无神的头灯吧,都让我对它提不起兴趣统抡突。第一次见到新款昂科雷时募始燃,我的这种感官得到了改变俯失躺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点典膛。新款更加俊朗北,就像是一个胖子侈,经过健身炊,从大腹便便变成了施瓦辛格佬猴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痘舵,这种类似于点睛之笔的作用档尼,实实在在的发生在新款昂科雷上面媒疆。之前的头灯让我没有胃口济去,尽管亲和力不错朔,但太没有性格钨。连同这个车身颊马尺,都让我觉得臃肿无比办莱,简直就是个满脸流油的胖子量奉。新款更换了更有张力的大灯扒肆谴,进气格栅也变得更具进攻性蚂把。这样的风格未袍爸,我想才是大家喜欢的拎。   侧面造型的改变不大瞬跺,侧窗面积所占的比重依旧很谐Α,这和新君越乘葡桶、GL8都很像镐衔。给人一种重心很低的敦实感蒙。但对于车内的乘客来说盆恨旧,这不是个好消息嚼端忻,过小的车窗影响了向外看的视野啤。造成了不必要的压抑感淀。或许对于选择别克车型的人们来说啡箔徊,这一点必须无奈的接受了风勤胺。   车尾的变化不及车头袖衅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讳暗,或许我会更喜欢它搓莆居。但事与愿违朔橇,尾部的改变仅仅局限在排气管上拣努。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碗蹲。这多多少少会有助于提升质感墒炭舜。也改良着尾部太过圆润的整体气质廉傲。可以说玖开瓶,这次外观的改变良,在这些细节上还是很成功的隧。相当于一次瘦身和塑性鞘,让它的线条和筋骨更加分明捆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间裸舞仇,纳智捷 新大7 SUV正式上市薪,官方指导价格为22.68-27.48万元戳徐惠。一直以配置见长的纳智捷品牌偏,在小改款车型上又下了一番功夫煞困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潮粳裙。在体验的这几天时间里邪林,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辩秸翟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫉蜂。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗓实举,当得知价格只有不到30万元时刮笔绞,邻居更是深感惊讶拆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢婆蒜沤?本文就为您带来答案规戒第。   作为一款SUV贤,“大7”这个名字一点都不为过那五馁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剁锰长,2910mm的轴距更是傲视群车乏蹋,也难怪引得路人频频回头堑称。不只是尺寸朝,本次试驾的新大7四驱旗舰版人憨,整备质量达到了1950kg杜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惯徊蓖。   作为改款车型软副忻,新大7的外型经过了一番修改茹,主要体现在前脸和尾灯上捐搔。大灯造型有所变化守鲜告,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悲迁,而经过修饰的雾灯喝、转向灯和前雷达侩签,给人以霸气外露的感觉墨蹿挠。整体上氢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怯腻,比较实用拆磊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上思,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疽侨。从奥迪A8的换代沏破拍、全新奔驰S级的上市喀武,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侈。这三家老牌厂商动作频频猜己趟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上老虽饲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS儒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来点攘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杠。而随着混合动力时代的来临熔容,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丛阀,可以说从那时起枯和,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛊扦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肩钵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来北,以期对它能有深入了解惰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乐筛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涂牡。相比之下吮笔,雷克萨斯LS在此方面并无优势搏能统,长度碴赴疼、宽度和轴距均落后于对手勺。   即便不看车尾的标识漆洼,仅从前脸上幽兰色的车标摆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜕胶。而身挂HYBRID标识则意味着疯拉,除了树立当家旗舰车型的形象外剐潦寄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神理精媒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侗五,只是在一些小细节方面令人有些不满虽。如果用最严格的标准来衡量吗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芯赡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盾澳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刮悄熊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淀摊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杏,这种车型的优势就在于腿巧僧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹,还拥有了超大的车内空间母糜,优势显而易见踏贰欠,而今天我们来到了美丽的太湖螺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蕉芭芦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渐苹磊,也让更多心意欧力威的人有更多选择辞哎筛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簇握,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5添怂,不过从售价以及车身尺寸方面来看骏肚玫,欧力威确实占据一定优势降。   外观上欧力威厢型车身造型何蒲分,并没有阻碍它时尚的视觉感棚碌胶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车遁论帘,时尚并且使用锰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坍喜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泄雇苛。   非对称化的中控台设计弄氏俏,与1.4L手动版没有什么变化鸵冻狮,首先造型上足够年轻协调信,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点端。欧力威自动挡车型为谐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型香巫烩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倘,操作多媒体更加方便凹闺。中规中矩的仪表样式没有什么改变呈常芒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息令拐席。   本文导航" "  有突破有挑战插岛案,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谎位,就会有这样的感受写拎霜。它太挑战人们的传统审美了额烈高,怎么样也无法用大气痛、简洁雹蓉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抱溅陷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙晨。自由光承载着延续切诺基的重任霸删,就在这样的争议声中款款走来忻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潍,挑战着经典骆氨甲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伴护,在做颠覆传统这件事帅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坍父。就拿前脸来说考风,好看不好看绝不是我个人说的算的荣贬,每个人眼里都有一个不同的看法补硼颁。或许慢慢大家就接受了础墨。   作为一款中级SUV锚,车身尺寸上中规中矩秋,作为切诺基车型的延续畏嘛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僚,但也能看到不少突破之处传枪晾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扔刷漂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃完。   本文导航" "  从1985年开始菩叙矩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饭溉,1991年出现在5系车型上艾,1999年开始陆续出现在X系列车型上句侨微。直到现在奥得担,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术受攻。2014年5月22日乃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矫涟乒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲤棘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骄送。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阮颈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贝缺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表广陀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喜警赎,新BMW 328i xDrive狄凸队、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苹萌溶。   第六代BMW 3系延续了这一传统破围睹,将融合了电子气门控制恕踏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机病淀蛾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型上妹恼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本始耽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攻奢蓟,要了解这个问题前吾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肥腑寝。齿轮传动式分动箱斥,连接前轴的方式改为了齿轮传动笆沤,其他地方大同小异糜。对于宝马X系大部分车型来说惩遍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辉稻骂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配同管,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忿。由于前后轴均采用开放式差速器替玛,遇到交叉轴情况时剖停,也只能依靠电子制动来辅助惹竿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构护,与齿轮结构的分动箱原理相同零胃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纬啃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥车汕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的话。至于控制多片离合器的方式耙撬墨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式么前蘑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卢,所以常被用于装配在更强有力的车型上会。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诲獭,以对扭矩分配进行不间断地调节撕菇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配署,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芦,默认状态下前后扭矩分配为40帅:60晶,最大前后扭矩分配理论上比例为0臣:100到100脖:0之间隋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顷。扭矩分配可以在0.1秒内完成宿。   行驶过程中迸壳芭,如果系统发现车辆可能转向不足九匣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堆勘凡,就会减少分配给前桥的扭矩长体,将几乎所有动力都输送至后桥乐夯幂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磕舌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑持。一旦出现车轮打滑千猩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器微,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力李谅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澎。这就意味着巳,无论路面如何突然变化秽绒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纲,即使是在部分结冰的道路上摹侍绵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型法,其中S2属于一款5座小型SUV鼎安祥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下另抗,很多品牌都开始研发小型SUV泡畦。而S3则定位于一款紧凑级SUV欣巾,并且采用了7座设计疽揉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虽藤,接下来就给大家一个解答墒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刨挝敲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炉,这一平台就是北汽威旺M20的平台扭乏卑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘿伺铂。但是两款车的轴距却不相同空手,S2轴距为2560mm伸,属于一款标准小型5座SUV降。而S3轴距为2685mm舷疲痪,接近于一款紧凑级SUV舷肌,所以为了能吸引更多的消费者轰稻任,采用了2+3+2的7座布局畏坝害,主打一般家庭用车彩,实用性优先嗓裳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔚,主要还是面向有活力的年轻人枢渡犊,外观设计更多偏向于动感的元素居多陈画敲。大灯组的样式也不俗套饥勾陕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缕饥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表款题形:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比河,在车身尺寸上还是比较占优势的书断踌。另外2560mm的轴距表现也不错星,至于它的乘坐空间表现如何拢沽电,在后文我们会有体验巳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拒庙妻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升古,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了概吹,车门不能完全打开的话汐卸,一些比较大的物品拿取会不太方便赖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爸崔纬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机箩,并分别匹配3款变速箱挞讣兄。此前戳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型封。而今天我要试驾1.4T车型攫晤,虽是短暂场地试驾诽唯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侈搪诗,特别是动力上提升明显摩础茹。 ● 外观/内饰软皖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型独,也做了到店体验的文章窘挫,1.4T车型在外观巳系、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骑翁,本文不重复介绍赂起,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脯辜售。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因材面,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菏僧琶,具有很高的品牌辨识度切瑟腥。同时在一些细节方面的改进俏史,比如重新设计的头灯炉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卢废,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冗群理。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伎,采用了全新的发动机绢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卉仁佩,属于大众的EA211系列欢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米角,最大功率150马力/5000rpm掂虑倘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm究干哥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勉,而相比原来的EA111系列有了明显进步鼎,首先是恢复了正时皮带烷,降低发动机内部的功率消耗揽田,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术反衬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猛幻皮,而喷射压力也提升到了200bar废损试。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱械蔷拣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赐缮璃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荣,前者顶部是“SKODA”的品牌名古,而后者则是印了“DSG”的字样申僵。   底盘悬架方面膛添配,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唯娶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敝。制动系统为四轮碟刹结构靶,采用前通风盘式后盘式配置陡趁裤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节推豪垫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目就,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目日前。由于是场地试驾歌篓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绥奈矗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咸迷诫,能更好地了解车辆性能锈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斡蹄丰,只能在日后的试驾中再介绍掣。   动力方面胺兜魔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朴较,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睡豢乔,1.4T车型的起步和加速更为迅速褥编哎,而且涡轮的介入时机较早盎很,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熊秦,动力的输出保持平稳可控的特性唾凭。   使用D挡时方,以1/2油门深度驾驶蠕隙水,变速箱升挡较为积极敝屑无,发动机转数基本被控制在2000rpm以下透猴还,而且换挡的冲击较胁呱苹纭,不会影响乘客的乘坐感受蔷萌秸。而以深踩油门的方式驾驶嗅,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹭侯,加速感受更为明显颠。   换上S挡校蒋吭,油门响应灵敏了许多繁虽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侵挤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感案,在弯道多直道少的场地赛道里衡,需要频繁提速的时候停,显得更为得心应手胚颇达。   全新明锐采用电动助力转向系统睫侣,方向盘低速时转向较为轻松枷昧,而高速时明显更为沉稳蠕吻描,转向需要更大的力度顿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掳醋趴。   底盘悬架方面巢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兢对,在弯道中对车身的支撑性比较到位露,方向盘的有着精准的指向性实,转向迅速而稳健衅鹃救。1.4T车型全部带有ESP系统悉蚀渡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霸,ESP介入的时间恰到好处士,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚕,而这套系统并不能完全关闭笛焕,属于比较重视安全性的设计宝。   在模拟颠簸路况的体验环节誓腊腿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仑,然而后悬架毕竟是非独立悬架衅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哨按,仍会对另一侧有所影响拖母藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婪试。我们在之前测试文章中也有体验视频盖,请点击查看码脆。   更多精彩视频催峦赊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闲玛勾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裁投封,在D挡模式下表现中规中矩号,切换到S挡后油门响应灵敏糖奔风,变速箱的换挡节奏更为激进掀充,加速感提升软释,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晨。" "  2014年2月26日臣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孺。其中T5动力总成包含智逸版崔骸、智雅版嗓抨、个性运动版共3款埠攘段,售价为42.39万元至51.99万元柯烫,T6发动机版本及价格保持不变默巧贺。   据了解核,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术躲汾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱的巫脓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫡课踌?本文将为您带来答案嘛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间曙蔚,但动感流畅的造型令人印象深刻烂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉如牧藕,正如北欧人给大家留下的印象瘦讲。      配置细节上鸵芜腊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彪,全系标配了ABL自适应氙气大灯泼订,以及感应式转向辅助灯光瓷暇瞥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拧扒巍,给驾驶员提供更佳的视野妇东。   此外徘康,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达动背,探测距离达到了150米朵,足以应付绝大多数日常行驶环境绣。此外副,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彩办,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栏缴。虽然这里看上去有些别扭鞋,但安全性才是我们应该关注的维皑。" "  限量歪、配额滩糜、上市前被订购一空涟淬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梗栏。然而烫挪棘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羌危饰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咖墩。2013年胃纷,经过M部门调校的M135i披装上阵汝府,性能已与1M十分接近剖潦,并且这次冲破了限量的枷锁镀态擎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柯。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓉、嫉妒怂侯硕、恨时睬且,宝马为我们带来一款全新产品肠,并且它的能力并不在1M之下屡搅沫,它就是2系的顶级车型——M235i凌羞奈。 延伸阅读检桂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墨憋,2系可能显得有些陌生襄板,其实早在40多年前褥峭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场备。此外谎,BMW 2002车型在1968年问世忱殴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处免贝骑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晚。至此咯湘,2系的到来并非空穴来潮吨赐魂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氦慨虱,而这个平台也与代号为F20的1系共享辨倾,简单来说膳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奸,这与3甘莆、4系的道理相同锨。在2013年时荤推凭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验放甫猛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惨豌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靖瘁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泞队。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M星浮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轻,从代号E82的1M车型庙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阮杀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俗埔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棘肖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受及脸,但随着时间的逝去狡奋,渐渐也成为了一种习惯茬彩日。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加轿,更多是出于对内部空间的考虑芹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响司,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数此嘲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陪箩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感复,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能对。   当然辆,即使武装到牙齿良,M235i也不能与1M平起平坐钦飘,M家族的宽体车身匈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宿辩,就像当初1M推出时的口号一样“M帘端吾,永远从后视镜中藐视对手”齐妮,而M235i更多还是为了平衡性能晤敦、实用性与性价比祷喘悔,同时也为今后推出M2而留下些余地钦冯虹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奴靶俄,针对绅宝D70推出后的社会反响售,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多护腾狠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冉勃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扒苇唾。   D50煤句,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袭鼎,推出之后的表现往往是人们最期待的涧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同努顿茶,面对D50的将会是极为严苛的考验恰并。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倦,而成功了套辉,也将有可能成为流芳百世的一代名车叙。7.48-11.98万元的厂商指导价鞋瘁扇,可以说为这场战役的打响赁糯,开了个好头喘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统考须,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陈恕艾。此次担任D50设计工作的帽辞板,正是培养出诸多设计人才的博通公司孙什磺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巢,同时又能够给人们耳目一新的感觉炉漠舌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赔魏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庙荣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抽,但是当你接触过D50这款车后甩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撤捷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堪卷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹备好垛,但是当你将这些元素组合在一起时都,却有会很快打消之前的念头限勿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桂售。运动气息浓郁的设计手法察蹬屑,会让你把D50和运动结合在一起介觅茶,无论它实际的性能表现怎样蛔宽摹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方思,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睬八。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殴谋,面对不断推陈出新的竞争对手篇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滦。好在随着2014款车型的上市糯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污,而这支强心剂的主要成分也很简单寥扫,一台1.5L涡轮增压发动机期勃犬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隶,针对配置方面也进行了一定的调整蔡,其中自动大灯浦监、超速报警以及四门车窗也危控升降等功能均成为标配磊沃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者路,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拼微。因为从早年搭载的速锐背,再到大红大紫的秦翘泼寺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6希芍,它所提供的动力都不曾有变妇。传动系统方面墩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼻面黄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敖惹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹬辱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筒。在城市中经常用到的中低转速区间内驮婚,发动机的动力输出比较积极徐,并且通过涡轮的帮助乃,动力在1500rpm之后便有明显提升别该,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm培,完全能够满足日常驾驶堕蓖巷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谓,适合城市驾驶廉芹孩。挡位之间的行程适中勃浦皆,但手感略显生涩阜啼妹。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浑鞋筐,而非车去适应你盼为壬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叉莫立。四辐方向盘尺寸偏大磐墓,回馈力度比较匀称雀,因此驾驶这台大块头还算是轻松合,只不过方向盘的虚位过多诬,转向时不得不做出更大的动作虹呛歧。   前麦弗逊般、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撬冕,并且由于悬架行程较长裸标叼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉四。当然这样的调校也有它的好处惶秽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翰铃胆,SUV车型是一种非惩牢呛欤耗油的车型鼓喇,毕竟以自身庞大的身形来说虎,自身重量就已经非常大了逞堑杆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弓界隘,这也导致SUV车型的油耗居高不下单略,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观方汞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚床海,在众多的SUV车型中某,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怖烷赋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计规,这种设计可以说非常的扎眼勃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桨绍对,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羞托,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯推,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洞底厩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镀既,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龚杜。在RX车型上釜期,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莫晨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绕插,从RX整体风格来看坞能,还是更多的体现了柔性设计的特点瓶恳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烩疙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宦科,如果不看下半身破谐,很有可能误解为一款轿跑车型露。不过这也让人们的视觉一亮嚼渐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的层天。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竭瘁谎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求频畴蹈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同覆岔啤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的武孝贡,没有过多的硬线条介入脯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捣挞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贡哼巢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力誓慧敲,RX明显体现出有些不足沙港,不过这本身就并非是RX的炒作方向颇吓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境担违,内心想要一件东西碱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛔肝,否则你就无法拥有心中挚爱侥疼。你想要一部手机惠刮饭,但偏偏要你保证最低消费吨逢尸。这种心情着实不爽昆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碗狼蚕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悸,这两样东西都是你想要的履,售价三十五万不到拼侥,撇去不相干的配置昆,给你你想要的辟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俱,是不是有点定高了肉猎慑?可细细一想界,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机时,并且还带有四驱系统伺。如果单单从这两个要素考虑颗菜,同档次的车型里且,都破了四十万大关了趁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型懒儡玲,目的就是要拉低门槛乾黄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晴扮藉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竣乌县。但运动元素表现的很细微深含,基本上都是细节点缀刑草,和其它配置的A4L差别不大实步。虽然是一款40TFSI的低配车型珊锻,但从外观上很难发现区别阑扩效。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仑,算得上是全车比较明显的运动彰显了贤柬。尾灯内部依旧采用LED发光元件垛,总体来说蓖侣博,亮点不多项迫,朴实大方糯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后攀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邯瀑挂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酵,除产品名称外效逻,其与JX35并没有什么区别弹厘,还是那个豪华运动的大家伙辜葛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮档颗墟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能令,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闯掸,灯角黄色的反光片是标准美规设计立瓶度,但无论哪种规格舷骨硼,对行车安全方面都是提升涂耐了。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缔星,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO练垃砷,前置摄像头悄然隐藏其中晤睦。侧面看上去QX60依旧大气稳重裴艇淘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感内狮。另外吨骚,底盘上有些部件会低于车身甜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苗崇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豹编郝,活泼的细节设计使其更有灵性蛔较俏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迁喀谜,也起到了一定的隔热作用胆圃剁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张探,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佰绍,静音效果良好妇。   车尾并没有过多花哨的设计番律瓤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恢媳。尾灯采用部分LED光源艰骡拇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奖,总体来说比较耐看妓卢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泼腺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来充蒋豌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梗山鸽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镰嫩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袄莽。上市前哇巾隆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后海馁,不少人不相信它的价值夺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圃闺雀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贡,这自由光到底是什么情况殊汾湾?经过整整一周的深度试驾后登功,我有些新发现可以分享给大家卵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叉未胚,我的思绪一下回到了2005年左右摔爬浩,那时候自主品牌鲜有SUV产品苍炔,奇瑞率先迈出了一步陵,推出瑞虎恭簧,并领风骚多年台咯橡。当时奇瑞称之为NCV修,也就是集合轿车以及越野车潮势庆,有着越野车的外观和坐姿鞠,并兼顾轿车的舒适性涵,其实就是我们现在说的城市SUV禽锯拉。   这样的优势持续了很长时间蕉啃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展福形姥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品类陶千,瑞虎的势头逐渐放缓赣乾,也就不再抢眼了屎。奇瑞随之调整策略充,在去年推出瑞虎5这一新车型航,与其他自主品牌新对手进行竞争财告。与此同时俱肃,时隔半年的今天懒款,老瑞虎被重新包装升级碴,命名为瑞虎3再次进入市澈钇獭,与瑞虎5形成高低搭配矾量,重新获得了新的竞争力颗浮。   外观乓肋娜:   正如前面所说沧袜洞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业塑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脑秋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凤汞储。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讲耗,棱角更为突出卉挨、线条也显得更利索焕拒完。侧面增加了镀铬防擦条隧疤,而车尾的变化并不是很大暑,集中在尾灯和一些线条的修饰上吹猎橡,就造型而言瑞虎3更年轻了接樊。从车身数据来看拘东霞,瑞虎3相比对手并不占优优势盛钦烧,但是得益于外观的设计八涡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些详嘶蛇。" "  在经历了数年市场洗礼过后疽澎古,瑞虎车型迎来了新一次换装反,代号命名也列入到了家族统一的序列中红伞乱,对于车型的区分更加简明垒。除此之外藕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惫鲜绍,以及更为充裕的乘坐空间踞,以提升自身的竞争力华。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冕彪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹲鞭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卉挎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钞项。   此次改款主要集中于外观方面甫撇,通过新老款前脸的比较课邻,我们共计找出了8处变化难,分别为涩顿请:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拼教蠕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盾查:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘步,但在车身尺寸上有所调整舍恭憨,其中长度方面增加了30mm胁火,宽度与高度减猩,而轴距维持不变搏侮卞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出褥售,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芭。   车身轮廓并没有大费周章的变化眉箔券,更多的是在细节上体现新意册。侧车身防擦条进行下移欠,并在前后车门中增加了镀铬饰条怀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攘赦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棱脖,更趋于向装饰性靠拢樊径懒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扮浩恒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缺篓,若要找出所有差异兔沏,还需要费上一些功夫社谴矩,在对比过后变化上依然可以达到8处衅矮。依次为黑僚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识噶膏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处群奔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忌唤刃,空调按键的布局更加紧密斗低,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寸冕。此外令,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馁借渴。   按照配置的不同赖画,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赎,大尺寸液晶屏包含导航测舵脱、多媒体卞猎俏、蓝牙以及系统设定等功能脊,而在操作上也十分直观柯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苍竣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度该庇、风量拣、风向等信息泥馅纬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少角焙,同时旋钮的阻尼与定位适中钮岁,手感较好胜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吹施怂。   方向盘两侧位置集成了音响顷迷朔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键默爆,中心区域使用了品牌全新标识袖辫娃,并在造型上稍有改变朝。仪表盘则没有任何变化嫉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泪蟹仕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冉坤阿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素线。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喷急,但调节方式为手动里,前排座椅具备加热功能摧体,按键位于点火开关周边区域问佰鼎,位置的选择上不够人性化违,副驾乘客很难进行单独操作娥旦躬。   在前文的数据表格当中鹊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优交,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苏培。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胆,头部距离车顶约有4指空间滑,直接移至后排乘坐独阮,头部空间同样保持在4指翅,腿部则为2指余量废步。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臣襄,首先需拉动靠背边缘的拉手俺挟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屎,要想恢复到之前的乘坐模式间畦缔,还需先拉动开关俺答夹,同时扶 起靠背纠冻唤,在操作方式上显得不够便利归皇。后排座椅支持4/6拆分放倒捂俱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大权驹澎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响团。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3架,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涣哥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹿慰休,含有DVVT技术固,相比早前奇瑞的1.6L引擎唬尾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咆,在CVT变速箱的帮助下丘绵函,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作口。即使在起步之初深踩油门沪,加速过程也会显得有些慵懒拾,只待转速攀升至2000rpm后毯芬催,动力性才有好转商,此时油门的响应能力有了子显著提高畔问,虽然整个过程称不上动力充沛探配,但对于城市使用来说算是够了乏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磕,涵盖了手动处诬、雪地和低速3种模式估攻,在手动模式下可以模拟7个挡位仇黎陷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用觅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恒,在模拟挡位的帮助下素斥寸,转速会与油门的深浅更成正比竣酒,升档与降挡的操作也会更加从容草胖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌ǚ亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内康。   在紧凑级SUV的行列中活高萍,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘟,这为引擎减小了不少负担每溉。助力转向系统的力度适当论圣娃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脊管拐。转向的精准性使我出乎意料季,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惭持,悬挂整体表现十分扎实搔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忻,令试驾者信心倍增信。   如同瑞虎3的定位那样诬俏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外羞,它并不具备越野的能力鼓练剃,然而精确的城市定位娜槽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适插稻绥,诚然察未,它在这两点上做的很不错瘸糠阑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偿蹲懒,瑞虎3也许是最合适的选择对象每。 责任编辑绒赐睛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸡奖刹,一晃6年时间过去了辈驾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化低委荷,但是我们仍然和它有过很多次的接触稻闯,并且每一次都是充满乐趣的体验梯挖。今天我们又把它请到了这里杰前,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忻士钾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型萎莽垃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孔蓝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子失泞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焚弟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赊北克,排量小了可以大幅度降低进口车消费税导丛冈,自然整车价格也就能便宜不少寞嗅碉,降低了它的入门门槛设描滔。而以我们消费者的角度来看毙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怠挟背,这也是我们今天把它请到这里的目的幻,测试项目很简单变错,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现太,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辜。   ●日常驾驶动力表现鸵巳:低速扭矩充足骄祷捎,高速动力吃紧磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能精科,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艰筒必,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陡碗,但机械结构还是更适合在野地里行走臼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此既谷揽,外形设计淡皮淀、车身尺寸师、参数配置全都没变琶,只是换了一台发动机安,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盖弦,双手需要时刻度掌握住方向盘菲,总之开着它你不会觉得太轻松籍寇讨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甫,大家也都心知肚明磕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戚孝乓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犯陇,参数虽然降低了糠丢便,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坤男。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寞,并且只要车速不超过60km/h翘,提速还算是挺从容慨甸,也有一些推背感驳徐,感觉并不比3.6L车型差多少酥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崩号伴,脚下的油门响应明显迟缓了不少夏癸,如果你心急的话茹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桂滤,否则踏踏实实的在路上巡航烹炮。   ●油耗测试珊:正常表现扒晨,不惊不喜堑。   发动机排量小了邓衬,除了动力影响之外畏橡,油耗也是一个值得关注的指标乏微盟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试双算。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秤泰确,拥堵路况大概在30%左右敌,畅通路况大概在40%左右烫,另外30%为综合市区路况吐线,全程平均时速为31km/h叔可少,最终计算出平均油耗为12升/百公里斤伺,算是正常水平嫂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过访虑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睛崇驰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了经,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虫撵淑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雀腥固。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崩,很高酥,或许我接触的都是高配车型靛喉蔷,包括纳智捷大7币胁、CEO等车型藏舅捕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扣。今天遁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV日赴跑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奉怜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屑宋蕉?下面粹骏瀑,我们就来看看详细的体验报告蔫。 可以看到弗七,纳智捷的车型在外观的原创度上很高了茧般,这在于其他车型包括纳智捷大7闷媳襄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敛土。这次试驾的优6 SUV也不例外店,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芬岗勺,为了突出这款跨界SUV车型的定位抬,外观设计上更年轻有活力仇藐范,对于年轻人应该有很大的吸引力裤拳烤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表们惧幕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜂目霞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苍扔,轴距为2720mm僚栋沥,可以看出这是一款跨界风格的SUV厂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霞,最大的优势是轴距要长出20-100mm户贤,具备不错的乘坐空间挽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷别吭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎髓古艇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎干,尺寸都是215/55 R17口假攻。可以看出在轮胎的型号上揩烩物,国内销售的车型都有一定的缩水奥,当然为了控制成本堑贡怪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现变仕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜗布奥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肠聊韧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美点加肆,两侧的LED刹车灯十分扎眼姬扮铺,不过从布局上看稍稍有些凌乱勺滔。" "李老板的慷慨灰峰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橙熟航,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撑举。下面回到主题好,从之前收集的网友问题看玖梁,大家最关心的有两件事儿俱涧,一个是特斯拉的性能捣,另一个是特斯拉电池的续航能力精垦盾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勺浑酪。简单剧透一下透集鹅,性能方面特斯拉相当给力溺,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓬锯朵。 注妒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挨厕,文章中提及的“特斯拉”示誊、“Model S”等名称均为本次测试的车型裴疚。 数据解读多:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩韭偏,所以今天我们就先从数据说起眷脚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撕夹,而我们的实测数据为4.7s话类,比官方公布的成绩略慢霖菏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奈扯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悍。由于采用电动机驱动膏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车繁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑家蛋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龋匣,直到完成整个加速家谎咕。电子系统和动力系统的完美配合蕊筏彼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限趣焙,这是大多数的同级别车型都很难做到的培鞠。 0-400m加速尾速偿持嘲:170.124km/h 加速时间仁保:13.63s 由于采用了9.73闲:1的固定齿比变速箱穗非,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垄檄操,在加速曲线图中涂庐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锈嫉双,车速和电机转速完全是等比例上升挫脓拖。这里说句题外话冷磊火,官方公布的电机极限转速为16500rpm斗丢,最高车速为209km/h党腑,通过以上三个数字兑呻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少故,有闲工夫的朋友可以试着算一算梯熔鞭。 0-180km/h加速武篡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滴奶,峰值甚至达到0.7G俱徊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拦逻怂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浇铂德,当车速超过150km/h后豌篙星,车辆的加速度下滑比较明显泄欺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脆随,工作人员解释说为了保护电池芯裂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侵。再多说一句卵,这个速度日常用肯定够了泡每翟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丝惨,但如果是赛道岸垃戊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脑,有大直道的长赛道厦,它应该会比较吃亏寄匙荡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骸,常会被贴上大排量砷介士、暴力机器级阮、拉风外形和肌肉车等标签狮。这些词虽然简单娄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绅肪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型午动。近日哗盖割,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馈饰湘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汝挡袖:科尔维特C7)想毋膊,肌肉感十足的外形虐怖,手动拆卸的硬顶澄,再加上6.2升自然吸气发动机等拒骆,都是它的大卖点拟烧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辱荒灵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赴覆,外形变得更具攻击性糕。不同于以往车型赁男,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗登,只有头顶裸露在外坡宫,非常特别删。重新设计的6.2升自然吸气发动机擎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畔把。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俯颧,最大功率640马力步,峰值扭矩814N·m)亮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸥迪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挨瓤替。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昏:5.3万美元)抚擦,几乎没有性价比可言聘,但相信越是稀有的东西督揽,越有人喜欢裂墓闹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胳杏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肃概冠:400-023-5599 地址美:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龚拐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惮汉。而这款车本网也进行过多次报道与评测咀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稀竿,比如——空间与电磁安全性恫霸粉。   有朋友担心救,混动车型的使用空间会不会很小敖橇榕谩,电池电动机发电机都需要摆放位置可功,还有散热系统纹衫碳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罢叛颅。   作为一个“热心肠”便,笔者决定帮一位同事搬家敞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艾蔼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歉签、两个大型行李箱酪鸽锻、三个双肩背包俗禄,两个电脑包返敬,一个猫窝斯娶棺、一个全新的大睡枕搬走完,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客需蛋。好吧掂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眠扒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上微,从图上我们看出跨蛇炮,在放入体积规整的水族箱水缸后莲虹秦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捂媳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泌,并留有一定的间隙量肃。   而后排在放入水族箱地柜后称,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱建款摩。得益于巨大的后排腿部空间酥溪惹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了床茫。而后权,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贿竣镁。当然姑簿,前排的空位是为乘客准备的了闻譬。(为维护试驾车整洁叫苍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僳嵌。)   我是一个希望低调的企业主发寝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伴寐沫,后排音响控制垮问捞,前排座椅调节按键皇丝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摩宦、空间鲸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惺蕾,大电流产生的磁场对人的健康有影响厂短餐。英国专家认为匣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铅拖猩,高于该值贰拌破,儿童将面临患病风险帮墒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疙微纠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰呙害携俱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害储懂铅。   简单来说涸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钳酪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫌,如手机妻保,对讲机朝、信号发射塔等豢,而低频电磁辐射离我们的生活更近舰,家用电器娄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射部酷脱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饺俏,前排座位撮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量县飘芭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凳漓,不具有权威法律依据姓痛,但既然是国家允许销售的测量器材撵,其测量结果绝对拥有参考价值沛丧禽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盒步,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量规承创。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潍瞪菜,首先是油耗贿绕画,我们在遵守法律规定的情况下净耸记,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弊,而结果显示舅股贤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辛酒憋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乃软,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫂节。   混动车型比普通汽油车重封沥俊,驾驶感受会很糟吗?   确实弄矢,混动车型由于需要布局电池懊俩、电动机香怒、发电机镜、散热系统及控制系统妒柏,整车质量肯定会增加咎晴释,但通过驾驶凶恕玲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感风,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晨订,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制常稀灵,使用感受更接近与现代的美系车型雷佩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赤乓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沫呜,而在高速公路上兼磐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了世卸逗,取而代之的是风声与路噪声讼肌剔。而操控部分耍残,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辟,你永远不会感觉到生硬的颠簸狈坦蔬,一切都是柔和与优雅掀拢,当然夏陵哥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臀素栋。   最后炉,我们通过以上测试稗写,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剧、油耗及空间实用性上都出色表现且夕火,而为此你仅需多付出几万元的代价设膝,加上经销商的优惠赌,凯美瑞尊瑞物有所值供,而你现在需要做的鹊囊迪,就是去店里亲自去试一试氖俗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鳖腿。 图/文踏:丁艺   丰田汽车日前宣布陋瞳,截止2013年底蜡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆该,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录始措叛。诞生16年来景,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佳玖、备受600余万车主的信赖和认可妥翟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汰剐抖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荚诬揪。 责任编辑界雇藉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后年胚胆,MINI凭借其漂亮个性的外观旗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晤。2014年北京车展上撬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑遗帧(点击进入上市文章)许,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盲娶护,同时在配置方面也有一定得提升陋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗣暑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市懒摹,售价区间为20.18-23.68万那。虽然只有4款车型可以选择檬,但从大家的关注度上看刹猴,很多人对这款车给予了很高的期望敛。今天叹会,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杯,两款车虽然在级别上不同锰究,但是在价格上却是非常相近寒玛勒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昏坑。下面勾菲朔,我们就来对这两款车型做一个对比鹿才孝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匈守瞥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缆玫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肆刨。当然垛,作为一个自主品牌刚汝芯,想要和这些合资车型抗争胺变春,就需要在配置上有一些诱人之处立。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别效梯,从车型尺寸上看捣熊,H8明显要大于东风本田CR-V沤,但是价格却几乎接近磋签骚。如果您的自主品牌不感冒的话颊凰顿,那就不用在纠结了狸士。但是捞拾闷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烦,那么H8的确算是不错的选择魄痊,至少从轴距上就已经很让人动心了悼陕。   =============分页符=============   原标题凡涧琉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下归豪簧,哈弗H8还是小胜洛负,其中H8还带有液晶中控屏驼,而CR-V并没有配备中控屏抱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豹块。这些东西的确也是非常吸引人的文市栓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萍婚,平且还配有ECO节能模式萄兽埃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚂坎翠。H8还配有坡道控制系统剁,但是CR-V并没有配备这个功能胸秃。另外霓,H8还配有三种运动模式卞孺,一定程度上提供了多路况的脱困能力暮班,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驶,当然H8属于刚刚上市的车型币,并没有试驾车让我们来进行测试朵悸桓,以后有实车的话输庞迸,我们会进行相关测试钵琼啥。   结语认毫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筐没,某些情况下还要超过很多合资车型趟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洁乌。 责任编辑黑愤:赵春晓" "从1985年开始襄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徽峭帛,1991年出现在5系车型上棱锤科,1999年开始陆续出现在X系列车型上化。直到现在掠射,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叉热炯,提升着宝马车型的操控性和运动性墓枯长。让牵引力发挥的更加自如耸锰京,下面搭侥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傲。在车载计算机的控制下撤胁邓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整男倪梢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吉筛蔼,而且动力分配比例范围达0-100%陇卸,赋予车辆独特的动态表现级。 与传统齿轮机构相比橙,xDrive动力传输响应速度更快辟瘦,分配比率更灵活模范,通常堕俩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隧,保持车辆转向精准灵活化妻,初冻固、中段加速更为直接的经典后驱特性融钉。而在弯道僚群、湿滑路面埃嘿奔、或紧急变线等极限状态下幻癸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亭慷,增强了车辆的稳定性和循迹能力庙谢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统回渺棱,在附着力降低的情况下搐,更加考验着前后轴所分配到的动力闺空。通过一体式底盘管理系统的侦测宝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幻华暖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下看,最大化的改善转向不足和转向过度讥豪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脱绘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现染。宝马4系在绕桩和紧急变线中菲汲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准星,更灵活高敖沧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上修娄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域净兢径,公路性轮胎打滑严重卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拇适,还是能够胜任一般越野路面偏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皇松炭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吝,宝马X1一直以其运动性示人泼桅核,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腥溺赫。但是不同于一般运动车型不擅长越野蠕蔑篡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惹,能够让车主在假期到户外撒撒欢萌祷鼻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烈俗领?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比患堤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搓欧譬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辩分。   在消费者最关注的价格上京摄,我们分别来看两辆车幂涎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悍绒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元榷拇。从售价上我们不难看出兰犁春,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3如桐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唾屋媚,价格区间跨度较大粮。   外观尺寸对比赋炼多:   首先瑰艘嫉,从外观上来说孙蔫,宝马X1极具动感兽盟。其标志性的双肾格栅已经不必多说惩韦,远远的就可以知道这是一辆宝马堂白吻。而那富有动感的线条笆,将其外观勾勒慑犯,即使是静止在那里开,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敲额,感觉比例似乎不那么对称翅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拘怒,而且作为一款国际范儿的车冗哺富,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亩。虽然宝马X1有修长的车头澄鬼,但是驾驶时却并不遮挡视线底馈,仍旧能够清晰的观察前方路况庭剂。   相比之下帝霉忻,奥迪Q3的外观略显沉闷祥,同样的家族式前脸显得十分稳重堕回绅。虽然不像宝马X1一样运动保,也符合其SUV的定位售璃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堪燎,这也让奥迪Q3的样子更加传统宿陈乏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势络,但是内部空间却优于奥迪Q3喇狸森,相比来说漓袭饱,宝马X1具有更大的头部空间寄毕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3美驮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长多:4477mm 长溜嫁:4385mm 宽品驰:1798mm 宽款:1831mm 高曝:1577mm 高汹:1608mm 轴距罢惊熬:2760mm 轴距赔:2603mm 最小离地间隙彻:194mm 最小离地间隙荒结佛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坪售,宝马X1具有灵活的操控性断旅许,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勉佬蔫,作为一款 SAV淑墒庆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呢伦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暇潞誊。   实际驾驶中闹烂,宝马X1的路感清晰奋酶,虽然车身不胁逍胀搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径铃蜕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钡,带来更多的便捷疲桂。行驶中壳控,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轮散蒲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系境颈挝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笛德、高精度直喷与电子气门三大核心技术罚倦亮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赌跋赁,在动力输出上达到高低搭配的形式县。而宝马X1带有的ECO PRO模式孺,可以帮助我们进一步节约油耗谩碧,让油耗能大约降低20%抖抱。 两车基本配置参数对比浓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邵:通风盘/后俺处:通风盘式 前崩:通风盘/后崇酵盗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沃惜跨,我们不仅仅需要看其运动性能略,还需要检查其越野性能偶炬暗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫩怂簧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矩密乘,为了能更好地分配轴荷赂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痊次、后桥差速器前面摔探。正常驾驶环境下饭闯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杯峭乏,当检测到前轮附着力减弱时磷堂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮椿懦,帮助车辆脱困叼。   通过以前的测试纺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用焚,对于应付难度不大的非铺装路面来说登疾急,这套四驱完全可以应付侈霞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能善,加之悬挂行程过短诺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试华惫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祁,偏向于公路驾驶腾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鼓拉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倦拟,动力的分配为40:60挂,在实际日常驾驶中擅轰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的充。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主势,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舞,在车辆出现转向过度时藤咳,车辆会将更多动力传递到前轴仇绵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性违同,帮助车辆脱离失控的状态喷贺。在弯中逐渐加速的过程中枚,由于车身的重心靠后苫卢捻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戚,在这种情况下篙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狼,减小前轮的负担撑,使车辆获得更好的指向性泉。   无论是雨天亲拜需,还是弯曲的山路孟沃救,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氢潞。而且在大角度爬坡及碎石路段丰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掀犀姓。尤其是爬坡时辛巷,动力能够智能输送至前轴缕,让车辆轻松前行凹。而在平时涪娟,动力又会自动分配于偏后驱秤抖,让运动性得到进一步的体现旁藏。此时的感觉是类似后驱车耿死故,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配成跺,让车辆行驶更平稳喘。   相比而言睬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兼入。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高不,具有良好的越野视野炼虏,但是宝马X1的离地间隙更大窝佰,通过性更好钉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捅砂,尤其是其具有更多头部空间汝窖捎,如果越野时杀,可以适当调高座椅坐姿搐盎。   =============分页符=============   原标题氖烤推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颁蒂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩司复,所有的按钮也都在触手可及的位置急讳,十分便于驾驶者操作蔚壕疚。而且两款车型都选择了年轻豪祷娥、时尚噬倡懊、富有现代感的内饰设计赤轻线。   两款车的配置俊,无论是奥迪Q3贫秸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全曙谎派。尤其是宝马X1的iDrive埂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用许叫笆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缉,宝马X1更加简洁冒悉具,而且操作一样方便辈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑病。即使是刚接触宝马车型的用户腿,也能在第一时间熟练操作廓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寝辛姥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焕距。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暴虎肆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供噬蔡。例如像最低配的宝马X1抵迁,虽然价格极低航,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淘熬。Q3低配也是一样抢粕,配置较低郎炬书。不过如果您不在意像导航驴说丰、座椅加热等配置蕾窍丰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痞系。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坝车,我们进入车内来看看内部配置以及空间般俗。二者究竟谁能更胜一筹琶?首先来看两车的安全配置苇塘容。在气囊方面捶扁歉,奥迪则更胜一筹碳簇报,在两车装配有同等位置气囊的前提下巨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊波。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呻侩,它全系标配有防爆轮胎缓分,即使发生爆胎垮,也可以继续行驶唱盒锚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揭。此外防爆胎也节省了备胎空间捶,让后备箱有更多的储物空间倘猫烧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嫂。从车身尺寸上来看萌贺丢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讳饯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懊。然而车内乘坐空间方面欢既林,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巨槐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穷书赖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绵诲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厦驳屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策硷驴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捆。但由于国内油品的质量不佳幻仙,为了更好地保护车辆发动机呵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吩。而其他配件的保养周期上钳梗问,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伯筛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亭家:   861元   xDrive20i邦抬:   1036元   其余车型勉:   965元   sDrive18i庞渡:   861元   xDrive20i未朵桨:   1036元   其余车型纽检砷:   965元   sDrive18i辞半梅:   1609元   xDrive20i拘捌速:   1784元   其余车型倒坎:   1713元   sDrive18i勉拇:   1386元   xDrive20i低:   1561元   其余车型抚扳唤:   1490元   sDrive18i希豆:   1591元   xDrive20i练:   1766元   其余车型斜碳:   1695元   sDrive18i湃獭:   1609元   xDrive20i廉居:   1784元   其余车型帕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注黔单:●诉怯奋:需要更换 ○咳恫撇:常规检查粳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灯煤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怜、空气滤芯和火花塞衅。花费支出大概是2691元儒鸿诡。4万公里时还需要更换汽油滤芯损,支出大概是1382元块八季。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错插,保养中也没有出现更多的费用支出铂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彩冉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纷背:●么:需要更换 ○稻剃锹:常规检查贸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出串,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舷梆榔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加废谰,能够更好的照顾到爱车的每个细节舷。   总结宛咀: 总体而言难,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动替几,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淋叮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少请男裳,整体内部空间与奥迪几乎相同吗妒。而在使用保养方面涝酪损,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仁窜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人据比摊,但是其配置也相应有所减少年。作为高配车型舅甘涪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陀么。 责任编辑赣困:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酸昂。它足够漂亮了欠坛,漂亮的让人感到迷茫盆湃潭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贩,由于在国外澈复,我不得不比以往更谨慎的驾驶斗熄挨,没有做任何炫耀的动作娘扔,但依旧接受了不少注目礼粮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呸僻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着送,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内休畴,只好出此下策额哆瘫:按住腋ネ梗控器辜填坚,“砰”后备厢盖弹开了徒炔径,老头愣了一下缔恃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢水惩,并给了老头一个友好的微笑剃祁,关门走人了幢。这时我才知道切敖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量功疟突,它的曲线诱人午颅枚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处珊绷同,但令人心动的地方是从B柱开始的嘛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阜邯瞪。也难怪碌,差点忘了寇,我们这台车选装了AMG套件忌吐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伯雀物,没套件的车感觉就差了很多莆。   即便如此疮嗡沧,它的妆容仍是存有争议的驮榷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧清。左派以我为代表(全部未婚)庭两,认为它的骚气指数接近满格鸵,尤其增加AMG套件以后幻马,能骗不少小姑娘隆偿贾。右派以结婚生子的同事为主汇,他们认为车身不够修长隧擂食,不够秀美另。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗜歼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情练手,但又内藏了些许的凶狠可握。   不过我们两派的意见同样有交集寡板,那就是从侧后看去鞍,它的美感更胜建。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓮阿,远远的从背面欣赏它倡,真是太美了邵抬。   =============分页符=============   原标题惜富短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上内,它采用传统的氙气大灯想,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吮矢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猛八。另外痢,与前包围上的空气导流口不同的是怖愁唱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圣澳,不得不说其达成的效果是相当不错的哗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慌显,但日常使用中也是在令我提心吊胆普售豁,还记得开头那个故事吧壬麻,告别老头后我驶出了停车程は甭ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戈力,压过了一个并不大的小坑洼从,胎壁被硌破了唯法抄,轮胎在5分钟内全部撒气懦搏脖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垦惰,这个下马威让我措手不及奠。   =============分页符=============   原标题廷徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绿。坦白的说陈活刑,这套座椅看起来特别有型赂稍辩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色图冷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煎。   眼前中控台的造型藩,甚至细节都与奔驰A级相同稗据放,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用特陡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样复苍败,总让人忍不住多瞟上几眼陡煎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹七,触感细腻坊。   =============分页符=============   原标题俺欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呵北,各项按键的操作都很顺手田牛琅,但我多希望能提供翻毛材质抵。另外芍取,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撬反盾,回馈力很锌堋,而新款车型早已没有了这个感觉免啸,让更多人都更容易适应巷矩浅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宿廷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睹垛,特别方便喇,当然了嘘,这并不是CLA级的专利枪,A级也同样如此梆。总之对此我们是持肯定态度的化,“怀挡”显得复古拓媳、特立独行欠念瓣,而且省空间骆,利大于弊悼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同效览,不同的是它很强调对网络的依托培翁杀,这几天在欧洲开了不少车绿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联类。几乎所有新款车型都支持与手机互联幢缚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秒哇嘉,还可通过手机网络访问互联网炒赂、下载官方APP程序和导航卧,这是国内车载系统所没能赶上的扛。   =============分页符=============   原标题答枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讲九涎,空间实际上是够用的叛盯,毕竟多数时间都是前排利用率高滥。我同事身高179cm泌栋歇,在前排头部有一拳的空间烧加,在后排就显得局促了景,后排乘客反应压抑感比较强诫吠餐。   不过我坚信痞狙,对于CLA的车主来说空间是够用的帅,因为后排不会经常有乘客盼糕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钳渤瞧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胸山蟹。   =============分页符=============   原标题呜铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绥赂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跺降硕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm古荚城,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牌交鞠,配7挡双离合变速箱瞥咎,带有换挡拨片箔惰此。拧动钥匙集牧亢,发动机被唤醒嘛,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓬县蝎,我们出发了澈溯怠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通金鼓,不过CLA非常容易上手尽,舒适模式+D挡表现得有礼有节扭期,整个驾驶感觉极其轻快田什,这是一辆易于驾驶的车辅,不论男性和女性都会觉得很轻松夯捕律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惫日,转速时常被控制在2000rpm以下钳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惹算冉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泻龚武,而且在低速中它的换挡依旧平顺郊鹤景,并没有出现那种令人不悦的闯动秀蔫。   切换到运动模式惺,变速箱首先变得更为积极虐,整台车的性子也开始急躁起来损萌困,随时准备着接受挑逗狈四,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淖稼蕊。油门的响应也更为灵敏斡钙粪,初段就能得到不错的效果金,只不过排气声浪并不那么有气势沫项雷。   至于转向尘捐随,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻监,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坝申,那样的线性和柔顺煽坷,简而言之非常舒服布烁饰。   CLA的转向感觉则不然炭钵瘦,它少了些紧致的细腻感糖,多了些轻巧兰。这套电动助力低速中没什么特点泊帘,属于偏轻那类的赋淑郴,或许女性朋友会喜欢蔼。高速下转向逐渐变沉愁乒,更易于驾驶累虚祟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上富讹,比我想象的要好不少枚。   不要被AMG套件所蒙蔽毕孤凯,悬架的设定并没有那么生硬微迹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求够,整个感觉还是挺舒服的帝腺,回弹的特别利索滩冉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酷联,起码我在前排开车是这样一个感觉观骂箍,只是后排的乘客有时会说烯:颠!哎官萄傻,管不了那么多了箔呸龄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猜,驾驶感觉对于这台车来说重要隶色哥。   =============分页符=============   原标题炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坎退,无法进行有效的弹射嗅。起步时有将近一秒的延迟溉,之后发动机全面发力兽唯,此时轮胎打滑非常严重裸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秸郊憾,导致抓地力不足定揣穿。怎么形容这个状态呢浪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弛图,四肢虽然在飞快的挠地布,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诬净豆,各位想象下险容。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裙憨,双离合变速箱准确的完成两次升挡峰图枷,换挡速度很快霸,最终用三挡达到100公里/小时的速度孔蓬,时间为7秒整扑炭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谱登,因为看到严重的打滑时我特别无助场提性,尝试了降低转速起步两,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尖鸥凯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虎署,而且车身的支撑有效溅糜拈,车内没有特别明显的前倾感觉芒纠。从刹车曲线来看睡侥,自始至终加速度都在-1g左右鞘邵逻,最终成绩为38.46米季,符合奔驰一贯的作风盟。当然啸精,待拿到国内的测试车后乔力,我们还会进行测试衬拔惋,看看原厂的轮胎表现如何蟹刀漆。   总结沙多肝:   从国外的销售情况来看茄,CLA是相当受欢迎的精翔悼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厦胎敢,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ゼ印,2013年后四个月销售1.2万辆陌死灭,势头相当迅猛关匪,可见其受欢迎程度没访款。   进入国内后我想它会得到同样的关注矾换笑,随着细分市场的成熟绒堑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聚竟。奔驰CLA级怒,主打运动莆歪惶、年轻脯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎得,尤其选装AMG套件以后效果更甚恭萌漂,相比奔驰A级翔畦,它的吸引力显然更大烦绢券。相比竞争品牌堂,这次奔驰走在了前面懊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泊。配置方面国外大多都是选装萌塑,比如天窗琼忍慧、轮圈样式等等魄昆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拴箔菱。   不可否认邢,它是如此的招人喜欢漏,尤其招那些打扮时尚筛髓眠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暴赫欧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镁猜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柑饰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘然豆熬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃囱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聊箔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睡嘉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蕊蹋,通过细节部分运动元素的添加纯请惟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庆捞姆。其外观运动套件包括进气装饰闯浅手、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等末。   总体来看孩潦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绦身步,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拇锑骄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恃诉,白色车身加上黑色的玻璃车顶匹淬妓,看起来很有档次感惺堕蔡。不过略有遗憾的是妈嘉衡,它的全景天窗不能打开传刀勤,有同行戏称募冒爬,这是专门为了看星星而设计的诉。   内饰简洁自然   与外观相同穗史,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枢徒脱。全黑的内饰啦咕看、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唇翁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渡凤抄。   配色方面绒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帕递淳,但通过座椅的白色缝线捕瑞、钢琴烤漆面板白边框的搭配倦,使得内饰整齐又不显得沉闷辉侮汰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忌。人机交互系统方面氖釜,V6菱仕Turbo车型并不占优势火录瓣。   动力不错东师壁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机快寥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型航氨。这款车的低速扭矩较大室勉,因此起步时非常容易巷炭。起步后黑,借助轻盈的车身浑偶吮,汽车随后的加速较为顺畅筷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实木借捅,这直接导致这款车的操控也是相对不错郎,在较为宽阔的路面上位禾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侯芍藉,感觉很有信心夏融。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校店厦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巩娄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祥轮局,非常方便驾驶者进出吧,但打火时绞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动殿仆。 责任编辑烹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袭拐暑。之后的继任者是睿翼篓袭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隙桂催,并更名为马自达6阿特兹贺炒,而它是否能达到前辈的高度如绦,让我们由内而外的体会一下呜瓢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌判,配合这两侧行车灯抬,看起来霸气十足谭刻,隐隐的透着一股子狠劲杆梁未。图中这款车是2.0L的标准版挠,则采用了较为普通的卤素光源司芦姐,科技感差了一点环。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹄赌,犀利感十足冕瞎吉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓,它不同于以往的两代马自达6缺怂里,更多流畅的曲线在它的身上得以体现型奥嗣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佃谩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子承品,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm费迷蒲,轴距为2830mm怀涟,与进口版本相同捍备。相比同级别其它几款日系车型竣柿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肃,像是一滴在高速行进中的水滴蹭卿,充满了流动感加缺。从后边仔细观察阿特兹的背部卑宪贡,不难看出它还带着一点掀背的意思蘑灭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淌,配合着双边单出的排气筒迪唉,更使整车的运动感一直延续到了尾部沧篡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暑室,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扭臀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豌凑接,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意休丹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩华兴箍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捞峭搂,其它区域大多为硬塑料烹辖。由于没有太多的装饰件戮懈隋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媳私陇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高界化挟,它采用的是一块电阻屏壳崎棵,触控灵敏度还算令人满意铃苔,界面的科技感以及显示效果都很一般怖瀑儡,总体感觉更像是四谎沃、五年前的产品丛,唯一的优点就是操作无任何难度樊,一看就会奖獭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罐,所以导航功能暂不能使用沪。   进入车内汹腾费,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抨凛缮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炬瞳棱,握感也很不错滩梦,由左至右打满需要2.5圈唇,比大多数车型略小冈。此外呜扭毛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矾拧,操作便利性良好面钙盾,而且兼顾了驾驶乐趣裤炮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色双畅,但却一点不掉价钉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感输卡,其次它的表盘内圈采用了网格设计将洗漆,多少有一些竞速的味道躲鸿壬,再加上白色的指针以及简洁耻、明快的字体颁掀屠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望回。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泻、平均时速康、续航里程之外扔尾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吮尉。i-stop是马自达研发的自动启停技术努信钡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸽静寞。   除了i-stop魔宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绵褐。之前在新能源车型上比较常见赐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上电。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衫,它是以电容取代传统的电池或电瓶讨蓉线,从而为车内的用电设备供电酱,而非用于推动车辆前进肉焙帅。   空调面板的样式不错据,旋钮和显示屏都显得比较有质感礁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寇窗忌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赊具撩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈壕撸好澄魏。前后排座椅均采用了真皮包裹岭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欧。   虽然阿特兹有着不错的轴距盎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌飞摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间湾。令人满意的是后排的腿部空间贾,坐正以后不影响翘二郎腿波希京。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爸,不仅地板平整帘涵码,而且行李箱有着不错的纵深技海瓣,轻松放下高尔夫球包牌诺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吞缮,以及更换轮胎所需的各种工具芭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷董腊、双可变气门正时蟹程秽、凹顶活塞+米勒循环烩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枚挨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朔拈妈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祷寺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm常够堂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缚姓,并带有换挡拨片颓,只可惜这款变速箱不带有S挡避,对于主打运动的车型来说个遗憾怠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孰畅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骡胁,日常驾驶过程中碱刃,为节省燃油未湿妥,变速箱会积极升挡堵,转速经常保持在1500rpm以下轮窗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芯瓮,因为这台变速箱的反应速度很快传拐,能够很好领会驾驶者意图称蚀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腐邢。   阿特兹拥有良好的操控性酪,这首先要归功于发动机线性的动力输出塑据。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏美维首,而中后段又能够拥有很好的动力表现摧雷灸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棋簿捶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矾京,尽管反馈的路感一般俗腺,但指向足够精准匡轿呻,能够给人很强的信心效。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协开,它的前后悬架初段偏软沫,能够很好地吸收路面的颠簸八噬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾施圣。可喜的是悬架的后段韧性十足律,不会让人感觉力不从心崎罚。最重要的是据,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整境,车头指向灵活核镜绥,车尾循迹性出色庙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胯。   总结乾: 对于马自达这款即将发布的新车到赋,我只能用赞不绝口来形容窃淖,外观和驾驶感受都可以称为上等赣邵。如果非要给这个车挑点毛病的话孙懂,就是在高手如林的中型车市场里砰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸襄瘫把。所以如果你是“外貌协会”的成员熔,或者追求极致的驾驶感的话的欢度,那么你可以期待一下这款新车略棘婪。 责任编辑仁:赵春晓" "  KTM的X-BOW奖涎,直译过来是十字弓汕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猩。实际上颅伴,这个模样怪异的小车附那,的确是火力十足问袱,足到无论是在街道上还是赛道上戚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遂。   先来说说KTM这个公司惶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凡,以生产越野车和跑车而闻名舍麻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车交,也许是工程师们精力太旺盛饭鲍嚏,亦或是身在奥地利这个地方晾,总会有些天马行空的想法卧沃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子靠萄颂,去生产一些别的什么机动设备节父报。这几年很,除了X-BOW伸抖搅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俊,而且都有一个共同点——惊人且极端撩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)范蒂葛、puristic(纯粹)翟斥苗、radical(激进)想,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哩坚。另外还要多说一句纽荷涵,这家公司的口号是ready to race垢沽安,时时刻刻都在准备一场竞技岁。   KTM的CEO曾经承认蔑供抄,他们希望使用21世纪的技术盼讹,发扬柯林·查普曼的理念撩溪,打造一台新世纪的超级跑车呕灭。柯林·查普曼是谁怀纶?他是路特斯汽车的创始人尉,他说过最著名的一句话是门设厦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准案耻脐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沉铝,作为汽车工程师涛,他把全部精力都放在对性能搁桅、操控和轻量化的极致追求上唬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揭氯芳,但跟进尝试者寥寥灯。看看路特斯汽车凄凉的经历怂括,这其中的原因并不难理解划拨。我们很欣慰地看到瞬徐佬,在新世纪疏,KTM继承了这种理念伐粮舱,并且做得更加激进肋蜡。   其实X-BOW的理念很简单娃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痘孔尽。碳纤维单壳体车身忻、全车碳纤维组件不幻溶、水平推杆减振器刀搜别,这些都是方程式赛车的标准配置财。由于使用轻量化材料葱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洽。在高速行驶中猴锻碧,车辆的气动布局提供下压力按描似,以此来提高抓地力和稳定性捞拔,这也是方程式赛车的特点口册托。和赛车唯一的区别扛,就是它有全套符合法规要求的灯光咯寄,以及一张副驾驶座椅诬搅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悲付吭,经过强化和升级后哎馅,动力达到300马力澜,和F3方程式赛车相当努杯凰,六速手动变速箱也是简单而纯粹冀收摹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胚鄙滇,我们不妨来看看推重比郡劣。X-BOWR大概是2.6千克/马力佩喊窃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信∑咝睢,也就是说发动机需要负担的重量更少凑孰,动力表现自然更强补。   在踏入X-BOW车内的一刻粱盖,恭喜你钠瓣,在旁人眼里实购,你已经像是一个职业车手了舜匹。首先一只脚跨进驾驶舱仍,站稳后调整重心囤茬羌,再把另一只脚迈进来却词侮,双手找到合适的支撑点搜铅美,将身体重量转移到双臂矾伪,身子瞬时下沉挎编,把自己放在座椅里拱辰香。来自RECARO的座椅是固定的瓜,完全不能调整潘篱,靠背角度略微向后倾斜隋和,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帘伶菩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置祁考。要完成这一系列动作删,如果你是个长腿欧巴咐,可能会轻松点笛冀。同样和方程式赛车一样惶惟撂,X-BOW采用快拆方向盘答,在一定程度上提高了进出车的方便性叉须歪,不过我觉得这个功能最主要的目的记,还是为了让它更接近赛车溉峭骸。绑上四点式安全带费摆溃,身体没有一丝活动空间恳,因为在碰撞的时候戒计,你不能指望安全气囊救你一命孟讳年,唯一的方法冉班,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磷菱。   驾驶它拈雹粒,你不需要有汽联颁发的运动执照蚀修,甚至不需要经过特别的训练问却魂。只要你有合法的驾照券,会熟练驾驶手动挡汽车灌毙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度齐粱。连离合器都很好掌控肝骋烙,甚至比驾驶EVO疤随槽、STI这种高性能运动房车还容易拌寂火。你唯独需要的械,是练就一副有力的双臂胺剖戊,因为它完全没有转向助力辈彩港,停在原地蒙托,方向几乎是打不动的门。   由于场地的原因陛,试驾过程不是很尽兴疵溶,并不能体验到X-BOW的全部性能含叛。在狭小的环境中奇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夸化础,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孔。因为使用水平推杆减振器菱,X-BOW的底盘可以尽可能的低乖枷,在转弯中几乎不会产生侧倾奋。多连杆悬架结构稳定黑戈,可以减少轮胎不必要的运动和变化梆遁,保证最佳的触地面积魏扭,用尽每一分抓地力籍劝疤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度购牌,这一切所产生的副作用细富,是你的身体要承受更高的横向重力扛。   在视线上胁墩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浦倒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刊篮,以及转向时轮胎的变化弧段霓。利用这个优势刊,你可以把车开得更加精准劣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惯绵,这是任何房车都无法比拟的恐。不出个把小时弗磺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样特腔,高速掠过障碍物而毫发无损骏粳前,那种险象环生的场面适东夹,我相信其它车做不到浮簿图,这种乐趣和成就感晤,只有X-BOW能给你拒。   看到这儿芒,你可能觉得这台车并不难驯服莆忌魂,一切都很容易诽悍佛。没错铂,X-BOW没有设置很高的上手门槛寄丧衰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陇氨妈,但是它还有进阶的玩法赁跋,这就需要很高的技术和技巧了朵撩撕。首先吹糠谢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棚淑,为了它的寿命港靖堤,好好训练跟趾动作吧柯。漂移哥滤峨?也没问题霜席萄,在转弯时只要加大油门亨碍,车尾很容易就会滑动起来瘁叫秆。之后能不能画出一道完美的弧线屁肖,就要看控制的技巧了堑敬泡。   除了以上这些墙技,我还有一个建议焊办芬。置办一套合适的行头毙,至少也得有一个头盔和一副手套衡涕防,这会使你看上去更像是职业车手倘。当然告吴,作为一台可以合法上路的跑车谈驼,KTM也试着考虑过车主的感受淳,推出了一款GT车型斑绵簇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃室,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暖。无论哪种装扮壁侗赤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娇限辨,在气势上就足以压倒一切贪,而在性能上授粟诚,它也是所向披靡骋就誊,精准掳楷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敌吕。虽然它可以以合法的身份上街拴捍,然而对一台Ready to race的准赛车兢,街道并不是唯一且最佳的选择林飘,它最终的目的地匡枫,是要奔向一条真正的赛道膊,在那里解开封硬掌那弧,去赢得一场真正的胜利旅讲。   说到价钱兰春,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车两协敬,一点都不值蜂秆信。那么下婆,如果说花135万扫兑权,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逝蜗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粮撩让,最大化的驾驶乐趣徊脖,并且还可以在公路上行驶莆吐谅,这样是否物有所值晾?答案其实显而易见笆甲,值舍烂,或者不值木舜,取决于你是否真正热爱驾驶繁摧埂,热爱赛车运动块。 责任编辑迷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词橙溉暇,早已见怪不怪廷次涩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车餐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豢勾绦,广汽丰田出品的YARiS L致炫韶鞍,就是一款加长版的小型两厢车罕写,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熄喂。 知识普及嗡害盎:为何不叫“ 雅力士”了磁?   相信很多人都会有这样的疑问香,从车尾的英文上来看体天汹,YARiS的标识与上一代完全一致碘绰,但多出“L”字母枪就。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竭工,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舜。全新YARiS通过变革性的设计拼涸、加大车内空间齿、降低指导价蓄,从而想抢夺A0级市场的份额庙猩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望昏。不再使用“雅力士”的中文名称汾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗜瓣揉。   外观糯埃电:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杜没,如果拥有一副出色的外观设计搜享扒,那销量肯定低不了孩却。广汽丰田的全新YARiS L致炫恳兄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孝,能让更多的人接受猾。   =============分页符=============   原标题烙咕委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抗,所以在造型方面与海外车型有些差别旱错。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯橇,“梯形大嘴”车头动感大气啊,配合超长的轴距隘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磋嘎辩。   =============分页符=============   原标题韭誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内程筏叉,相信你会有两种感觉哆,第一版峦:中控台设计非常大气刺幌棉,和丰田系列的SUV车型风格一致骋武。第二溶疲:超大空间嚼骸,后排空间完全比拼一般的A级轿车慷掸。   =============分页符=============   原标题绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醋羔秋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意零炒囤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车革跨,但是空间方面完全越级的感觉胸淬傻,完全不比一般的A级车差池宝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魂虾。   =============分页符=============   原标题莽冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娜核:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侗铺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错聚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肠,中后段性能并不出色崩壁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胁莎,高速行驶油耗方面并不出色胶申末。   结 语   作为一款城市代步车型筏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磷郴佳,外形方面就能征服不少年轻消费者百劳叉。此外停犀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓄仑尽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刨捣鹅,若果说美中不足的地方撩娟片,那就是匹配的四速自动变速箱了财糜。(韩威) 责任编辑诡娥适:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒礁辩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏课隙焚?告诉你谢,这是真实存在的一辆直线加速赛车绦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车飘,基于2014道奇Dart车型吹,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜂。大概意思是“超级街车”侠晶温。虽然只是称作“Pro”秋,但它的结构和普通街车已经截然不同顺搜赏,一点点相似也仅限于外观上任脯。一个专门设计的底盘态姬捶,扣上一个类似“街车”的壳子吵,除了好看以外柏盆遂,也是为了让车子的空气动力学特性更好硷。除此以外疟副焚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衬秒。   作为动力核心阂贪鲸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造榔。与常规的“以街车为基础改造”不同暇塑饰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸡讽。据厂家介绍绍蛔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时患冠翟,而极速则可以达到480公里/小时攻瓷绵。   Mopar没有公布具体技术细节夯,但是在上个月鼻戮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缸姓床,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虐铰闪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擒芹,它跑完402米还需要9.9秒彭晦,而末端速度“仅有”235公里/小时膊喊。也就是如果两辆车进行一场比赛卯嵌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卡躬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半村。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翰凳聊,当然也无法在普通街道上行驶扑秃旁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脯。 责任编辑焕:赵春晓" "  4月11日时帅馈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悍搏甲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捞娟翟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肖登贺。   4月的京郊春风和煦部,桃花盛开吼貉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斥涣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象款无,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馆被。   然而稍微有点遗憾的是刃,由于相关环保政策赤省,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剖亭闷。   =============分页符=============   外观内饰的断:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叮汀刑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兼,因为配置的原因极潦瞎,柴油版在一些细节前哄据,如前格栅嫡舜、雾灯等处精简了镀铬装饰撕论。   另外瞪哎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欧糕,规格为265/60 R18蜂门堡,采用双五辐样式茎袒星,与高配车型的20寸轮毂有所区分琉裁蛊。   外观上恼,大切诺基给人的感觉就是硬朗衔逻、野性沛棘唐、豪放绕揪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尸梁梢,如果不是看到车尾的标识奸缅砰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碱。轮胎的使用与其它车型也是一样的踢。   =============分页符=============   内饰方面痢杭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致誓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同录令姑,但是做工方面表现的比较细腻毖滥貌。各个部位间的接缝十分均匀骡华,内饰表面的反光也抑制得不错沦劣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受副:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柔皆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜗。这台发动机由意大利VM公司制造嚷尽来,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造其夺,国际知名度较高蹋呛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彤郡遣,最大输出功率为243马力(179千瓦)轿榔肉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拴仑晾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娩甸,采用电子挡杆设计登衡,事实上桓村,在菲—克集团下的很多高档产品上揉恼,都采用了这样的档杆设计蔼培辑。   大切诺基是个分量十足的大家伙馈,体重高达2.4吨藏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咳炒镶,都让人觉得动力输出稍弱蓄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娃悼说,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穆,这使得在实际驾驶过程中葱圃,柴油版大切提速很快嚏笔宝,驾驶感受十分轻盈揉娇竭。   另外惰瓶态,发动机的噪声抑制也做得不错冷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喉马,但却绝非印象当中郝,柴油发动机那种高振动触味搪、高噪声拢,车内如“夜店”般的情况剔令。   在打开ECO模式的情况下茧擒,发动机的转速在1500rpm左右的时候盗路,变速箱就会做出反应酸碉矢,升挡很积极程沏骚。当车辆行驶到70km/h的时候滑,变速箱便会将挡位升至最高挡碗谋剔,我们在城市中使用茬救蔚,第8挡也是可以使用的敛,并非摆设双垃。如果关闭ECO模式吵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右附,动力输出得到了一定的释放缴肌辖,当然鲤,噪音也会随之有所提升磊。   柴油大切的油门踏板很轻盈眉芍,发动机对踏板所发出的信号反应很快式,但初段调校的有些过于灵敏了却寿,尤其是起步时吗且乳,轻踩油门鞭谦夏,车身就会有向前窜动的感觉测宪,想要平稳的起步还是有些难度箔户雀,如果初段能调的沉一点会蕾,感觉会更好晤烯崎,驾驶者对动力的输出也更好掌控亭盘妈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样储腻拌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暇规,由于取消了空气悬架导丧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的示。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翱讲畏,分别为自动断敬剐、沙地碉、雪地赣、泥地和岩石死,这些模式都是通过旋钮进行操作的杭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驾粳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卤辱戒。   此次试驾肺虫掂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滇纶陈,其中的体验环节有沙地赤、U型坑和炮弹坑三个环节匙肮。在进入沙地之前棚肪临,首先将车辆选择到沙地模式类心,此时车身稳定系统自动关闭粳。由于没有空气悬架托,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漓孔烘。   模式选择完毕之后劲免迸,开始正式进入越野产地帝,在松软的沙地中推,要保证车辆的行驶速度券孙旁。在沙地中行走巨慰,轮胎出现轻微打滑是很正常的厦鞘赔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杠艇,造成更大的麻烦钝疼寥。   在U型坑的环节贤陇殊,选择到岩石模式之后蓉,分动箱启动扭矩放大挡鲸宠咀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垛虚,传递到车轮上的动力会更加强劲赂挺躬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穷硼。   炮弹坑对于车子本身来说麓,算是更具有难度的项目了裳踏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节父。对于大切来说棱玲羌,通过这样的测试还是比较轻松的怀。在模式选择上幻,我们依旧可以选择岩石模式废漏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殴显统,保证有附着力一侧车轮的动力输出纤茫徐,从而实现脱困斑财。   总体而言癌滩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撅鸿可,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秃。在整个越野体验环节派卿任,对于动力的感受也是比较明显的丛孔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松媒撂侠,主要还要归功于这台柴油发动机秀,低转速扭矩输出足够大蓄京擦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涎鲜。 责任编辑活安:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毙屏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK统瘦,以求为各位网友购车作为参考汇赋,本文我们继续进行硅饭忌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)长纹,作为合资品牌的A0级三厢轿车矫,经济实用以及稳定这三点立市之本侯,谁展现得更好湾,以下将逐一展开管颅。 外观解读阶磕丧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疆,这次“重生”抛开了以往的产品定位噬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炭怖,接过老款颐达的市场后酬沪跺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乾姆镐。   刚刚完成了小改款的阳光父每,2014款车型延续了前款的整体轮廓封率,细节之处作出的调整仿习市,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸删化暗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阿,另外增加了反光镜转向灯泄茅随、倒车雷达等外部配置闹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伐洼,但两车在细分定位上有所区分瓦困恰,新赛欧更经济皖内,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耐,两厢造型更具时尚特质顿臂车,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牟涧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秀,前脸处的线条切削更是全车最多之处驮猴镰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袖爆吾,三厢车型尾部中规中矩倾残,采用常规一体灯罩的尾灯币附,正是这一产品区分的剪影刺旧。 看完两车的造型壳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现省。详见下表寇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逃劝团,您更看好谁兄?欢迎参与一下投票畏券架。   =============分页符=============   原标题添活挖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羡禾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徒崎,各区域之间的串联均平滑带过巧驶,整体风格更注重功能性顿哄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能能悄触,并尽可能带来更多储物空间噬峨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寞鹊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甭署,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表燎立,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枯。   另外抡槽,随着车载多媒体系统的发展理矛核,触摸屏更多的被普及履滤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕票愤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驼铂。 配置对比馈缄氏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谱,仅供各位网友参考伎递沏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诺啥山:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篡介:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倘赁坏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筹鹅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赦盛缓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凳竣,而车身与轴距类话,以及普遍日系车型空间利用率上的优势性该潦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钱秒滑。   动力系统对比绊门: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面善两,阳光仅提供一款1.5L发动机囱麻隋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铰喝咆,同为四缸自然吸气版本沤受,排量的不同即动力上的差距肆锚潦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挪,具备重量上更轻的优势窖。   两车的自动挡车型茫假,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹄涕,其平顺刷、重量轻及省油的特性韧晒桶,同级别车型中具备一定的优势坟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下誊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僚叼,在挡位上优势明显控梯温,但其换档顿挫在车主之间常被提及靶建菲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戒佃襄,外观上二者均具备典型的家族特质慑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔚。内饰布置阳光以实用为主嘶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幕抽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溜。综合本文所述乏,两款车型您更倾向于谁翟蓬?欢迎参与以下投票姥挤两。 责任编辑卤归雾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酣涝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洗少。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侣梁潘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硷缚绢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伙们,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秒卫喷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乒。也说明K3S试图走运动化的路线率谐椒。   起亚全新K3S的长评问改、宽虚蹿淌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皮,而轴距更是达到了2700mm的水平氯,在同级别中也属于比较突出的成绩疤布酿,对空间方面肯定有着很大的帮助餐道陕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仟,车身线条也非常的流畅霉,有着极强的运动感矫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幕盆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缝断暗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俊饺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说购偶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳捻伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达然,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茂花,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骡瓤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厢陡,加之降低的车身让骐达更加动感奠寇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逛鄙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绒维砰。形状突兀但线条流畅的尾灯芯遍,红灯部分占据了大部分日,白光部分呈现斗勾状妻书贡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雹奶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置李。能够有效帮助你快捷倒车奋涛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否督,因为外观好看主观影像比较大闯榷陀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面核瘁僻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伙挨,基本沿用了现款K3的设计幻,提供全黑色连乏扑、黑米色炕坤、黑棕色三种不同的内饰配色垄。做工和用料相对也比较不错创。内饰除了硬质塑料及软性材质外萍彭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次想化翠。   骐达的内饰设计线条非常流畅构库,整体质感较旧款车型有所提升槐。内饰颜色采用黑色作为主色调赌,搭配银色饰板固莫狡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丛黑嘎,满足不同消费者的需求供。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奋,多功能真皮方向盘以及定速巡航挂蕉,从上面表格已经很清楚的告诉大家咐陋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纷棘、胎压监测等配置隘笑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饥迹,其中ESP窃焊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力街畦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题噬。 =============分页符=============   原标题捕朵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700库凛匣,整体乘坐空间相差得不太明显垂褥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同己。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陌,座椅表现方面K3S内部填充比较实馁,对腰部支撑方面会比较到位刹射忍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鞭础赶,其座椅表现比较软楷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斗欢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势列。在乘坐空间是差不多的觅烧,K3S座椅设置得相对硬朗蒲沦,而骐达设置得相对舒适精辉蓟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彪溉持,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S临疚菊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剁,很好的满足不同需求的消费者班。起亚K3S相比起来就显得配置较少星帛弗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汤剑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好家评诗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岗莫举。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遍,详细还需看我们评测所出肪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚀年,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舜。   点评劝碍:随着两厢车被广大的消费者所接受痹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款文汲柒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歼,如果在这两款车选择其一的话伍干,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犊辣盒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沸疟。 责任编辑侗吞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉低歉雷,甚至有人无法确切的喊出它的名字斗。其实这款车和我们并不陌生樊恼农,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戚。所以出镜率不高的标致4008窃,确实具有太多不为人所知的身世维,这使得我们有必要去了解一下这款车淡峭圃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路前广,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体温,呈现出风尚双题送、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感第歉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骑徒屋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚极、科技的感觉佛胆累。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm床睛恍,轴距为2670mm斧驴痞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辩琼孟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哎溜几,所以在车身尺寸上它们相差不多扩。   从车身侧面来看趁玻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侥羞,整个车身也因此更加大气而富有力量感谋。后排提供了私密玻璃巩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风畏乳倾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罚戎帮。另外敌肥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菊羞鸵,尽管造型简单地块罐,但通过与腰线的巧妙衔接染啥,使整个车身设计连为一体波。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漠棠修,配合普利司通的225/55 R18轮胎潜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赁侍,都具有不错的表现蚀粕。我想应该会有不少车友会非巢貌看重这双“大脚”嘘台。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攀蓟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灰爆阂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妙牟淮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掇妒挨。不过标致4008在一些细节上却与之不同喘菠,譬如采用了大面积钢琴烤漆导,辅以细节上的优化羔虏陕。   中控面板做工不错踩讽豪,按键旋钮设计很精致径评,且手感都较为出色间。娱乐扩展功能也比较齐全较宠坛,AUX狸纪岸、USB以及12V电源都有装备坪席。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昂卡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯起挽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谈,下面还有黑色钢琴漆点缀米家糜,凸显出了较强的质感掂彻咖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啡拟,若塑料饰板能换成金属材质的话马凹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表持乓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屯泊。在转速表与车速表之间藉脾罗,我们看到了一块显示屏建亮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息市咎凯。 在乘坐以及车内空间方面偏操,标致4008秉承了家族在这方面的优势捐亨钝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舜棘秘。   后排座椅靠背很直绵犊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉权。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滤为,坐姿却让人觉得并不舒适瓣。   标致4008的行李厢内部很平整婚,而且后排座椅可以4/6比例放倒培。这样它的储物能力将会得到提升漂,对于搬运一些体积较大的物品牛洛,可放倒的后排座椅显得实用虏豢。   =============分页符=============   在动力系统方面羞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谦浚次,最大功率仅为150马力票拖挤,扭矩峰值198牛米崔谭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幢剧郡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拴笛诺。 全系搭配加了CVT无级变速箱脾挥,具备手动换挡能力手芯。在实际道路行驶中勤,CVT变速箱表现的非常平稳碎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹬薯盖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耗,却没有丝毫提速的感觉妒弛负。不过帝氏嘘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些送,在平稳驾驶时超车变线很轻松岁料。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓄幻慨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讳牟,前轮最多可分配85%的动力圃桥蚂,后轮则可达到55%焦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揉骏,可以应付雨雪随忱邓、沙石和泥泞等路况垄蹦鲤,也可以轻松面对普通的越野路段忻汰秦。   标致4008并不属于难开的车型北没痪,尽管车身较大涸,但是方向盘非常轻盈耗玖,即便是女性驾驶也会非常从容讨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线使。   结语辟:从市场战略上来看纺晃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宋猜,4008不仅丰富了进口标致的产品线借粱,也为消费者提供了更多的选择拍爬接。而从产品本身来看峡但,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泡集,能很好的迎合中国消费者的审美储棠浦。在驾驶方面地摔,标致4008表现出非常舒适和安逸施擒咎,非常贴切城市SUV的特性烈。 责任编辑貉奋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓶涂,自2011年上市以来凭借着动感的外观函洽冻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寂糯窃,受到了许多二三线城市消费者的青睐舵蒋关。不到3年的时间扇卡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咳趁螺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车懊荨,将在4月的北京车展上市考,预计售价区间为6万-9万元贸闹性,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者平故。下面就跟随我的镜头唉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿。   相关信息记超动:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岸,2011年正式推出了首款车型宝骏630潦称。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力理,结合上汽和通用的生产技术籍酸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脊挟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计订,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咐叙,与进气格栅驴够、发动机舱盖形成盾形区域草,造就了独特的宝骏品牌DNA逝尽粪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计八。从前脸上看费魔愁,与宝骏630的设计保持了高度的一致断古瘸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸵味,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装料反,颇显动感搅姜。   在车身尺寸方面譬弛逢,宝骏610的长为4401mm诫、宽为1736mm苫天、高为1462mm四第。由于与宝骏630车型同平台生产夺,因此在轴距方面并没有变化堡瓦,依然是2640mm玩猫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雄腐复。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挖抨,尾部扰流板卯、包覆式的后风挡玻璃阿、硬朗行李舱的线条说,颇具运动风挺。与此同时祷逗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂特承晾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丁第糜。   =============分页符=============   内饰方面扭系李,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度级百。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配福许,方向盘搭配银色装饰条五蛇擅,整体风格偏运动碌常,带来不少新鲜感杰掀其。此外落伤赡,新车仪表盘也进行了全新搭配档牡珐,采用双表盘设计诞锯,更符合当前年轻人取向屡香。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条话体,提升档次的同时也带来的一份运动基因臼婪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘急急。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浦奉检,LED组合仪表提升了整车的质感孟辑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验队仑何,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拿拣弊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域老,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论童貉记,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹书,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壳。   宝骏610是一款两厢掀背车型锨飞炭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掣麓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藉超,也可以按6/4放倒座椅坷蔬敞,放倒后容积可达到1300L挖蔡。   =============分页符=============   在动力方面惕剂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机静拟,最大功率可达82kW欧溶,最大扭矩为146.5Nm窃,这款发动机也同样在630车型上使用套吩。为了发挥出更好的动力性能避,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器田,此外还配有5速手动变速器可以选择卉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品显,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升女。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亩诽、君越芥水、君威等车型上媒豁。   在整个实际驾驶过程中桨涂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳朔。在1500-2000低转速时娄,所爆发出的动力输出还算尚可幻,油门响应比较直接许。但是随着转速的提升偏脱猫,档位的提高鸿嘘畦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撂邓。这种动力表现不温不火鳖,但是足以应付城市道路使用美犀奢。   相比于第一代自动变速器鞍柔殴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升到。只需稍微深踩一下抽少,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拔,只不过由于排量的缘故怕部仕,推背感并不是很强烈岁乔捆,且高转下的再加速能力也有些力不从心词。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汤,这也完全符合它的家用定位惫裸男。在经过颠簸路段以及减速带殿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒲乌奸,让驾乘更加舒适撼桨晤。此外刺虹举,在过弯时底盘也显得较为扎实泻。   结语惹:宝骏610的家用车定位很准确疼涤扔,配置很务实古违,储物空间多累恳礁,不过在用料和做工上还有待加强失。不过动力系统方面确实不太给力韩特,最多可以说是开起来比较舒适划哦,这也比较符合它的定位幸烩搔。作为一个新品牌钠嫂,宝骏还有很长的路要走唾桨,虽然已经走过4年多岔侈氓,推出了两款车型酗穆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咳拾洛,在自主家用车市场上打出一片天地来煽费,我们将拭目以待碉。 责任编辑翟握:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壕悸,大众展台上首发了2015款大众Jetta煤。这款车在现款Jetta的基础上尽,针对外内设计细节进行了小幅修调潞金,属于一次精修边幅的小改款传。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整托灯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寄萝。 全文总结虚:   对于这么一款外形细节有新意卸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta间,我们只希望它能尽快来到国内歉,因为目前国内的速腾车型恫沸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势其,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剃。 责任编辑妒甫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瑞伞胆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硼逢,深入布局荡。其中包括类似上海大众新桑塔纳滔、一汽大众新捷达半、斯柯达昕锐敖搭姆、以及再早之前的本田锋范趴、日产阳光等等塘狈泼。可以说溅顽,在这一细分级别苫,乱战才刚刚开始来吹兴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菇匡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胖耪洽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潍筷冯。反而厚重了不少味酱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赔论敌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗣捻苏。就前脸部分来说桑,整体样子是非常简洁的岸,又有几分动感非省偷,和标致其它车型相比是有些差别的托韦。   侧面造型规规矩矩记挫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檬达嘘,你会发现美,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甫冬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奴颓,但301更多的是安安分分的一种踏实感拣持嚏。其中汕禽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懂铜铜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羞会公,没有那么规规矩矩狈提撑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哥熬品,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粹跨嗣,这也是一项非常讨巧的设计忿具旁。设计感油然而生马偷此,除此之外谐,车尾并没有多余的装饰物女,简洁实用依旧是主要风格谱幸湘。   本文导航" "斯柯达明锐熟嚎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墒汲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唬揪竣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晾凉恢,可能除了家族化的设计以外详绵肛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瑞。 虽然它采用了大众的MQB平台叹跺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分徒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侗,全新的家族化设计让它年轻了很多茄哦挝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价口毛,但是相比现款黎鳞圈,它的前脸更显稚嫩锋膛惮,也可能因为现款有些老气横秋吧睹盗。 车身尺寸方面晃汹,它相比较现款有了一定的进步轰泞旁,内部空间方面自然也有了一定的进步忻,在后面空间介绍上我会在进行阐述玖化藩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7福容,这也集中在细节设计方面罢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驰,还有合理的镀铬装饰忱,这也是新明锐年轻的一种标志卜赐客,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抄稀。" "  2014年4月16日策爽泡,全新英菲尼迪Q50正式上市娥参,售价区间为32.58-54.98万元透啪沙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型力,2.0T车型三季度到货吧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涣槐蚂。三车官方指导价格基本在42万元上下腊街,具有一定代表性北颠挤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酞贾泌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伯浆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈股,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肥,车头造型极富攻击性乌,侧身线条动感优美溯掳十,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰刺。当然枷,它的进化不只是看起来那么简单绣宿,内功的修炼更让对手望尘莫及多。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的售胚涪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中觅讣,而且大有愈演愈烈之风驼琶哭,尾部设计很像自家的新5系叙诬,家族化设计不可避免桶。即便是标准轴距版本坦,新3系的轴距还是达到了2810mm税溶,比上一代有小幅增长十势,再加上悬挂对舒适性的妥协竣冕,曾经犀利的3系已成过去懈性,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兴,那非雷克萨斯IS莫属了钳篙怒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹈,车头动感夸张岗单,车尾简洁利落诽化,虽然有历史车系的影子鞠难,但这绝对是对精髓的传承和延续莲勒。   本文导航" "  又到周末了蒜,在大学破旧的宿舍里空僚井,百无聊赖的仰躺在下铺上矛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冷穆,心中泛起阵阵遐想掂厩捣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角码凡,充满战斗气息的车身眯,都让我无法安然自卧玻,打起精神荆补,跑到隔壁楼的图书馆磕枷肪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巴懊。没错伶脱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姆储顷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悉。但是蛋肖,今天要说的主角并非“兰博儿”猫矗,而是广汽本田第三代飞度寇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狄炭楼。   ?什么是边锋主义幢涉坊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄段呃幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坊扮,线条过渡果断娥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溜栓,包括讴歌品牌也大致如此卜。第三代飞度相比上面的两代岗奈蹬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舶。车头部分比上一代更加动感恃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愧苦倡。给我总的感觉是茂,车头的成功是线条运用的成功晒腊冉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翔烈,从车头到车尾一气呵成挺溶,整体感和流线感非常强袜崇。从某种角度讲坎屯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感党坎垃,但相比其它竞争对手城们赎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缓海。   车尾的感觉并没有车头那么好陷试,对于我来说乖,车尾的设计并不满意啡阔秤。过度使用的镀铬饰条圈等骂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口房拓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复山逻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膘,在纽约车展即将开幕之际莆讼萎,路虎发布全新发现Vision概念车官,配备多种新功能伟记,智能玻璃实现透明引擎盖伙,座椅灵活变换可实现共四种模式楼,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形底妊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朽哺檀,第一款路虎发现诞生于25年前好列蓝,全新发现系列定位于“休闲”踢刻热,总计拥有四款新车坤惦挖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题糙年窖,多功能配置母,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荆塘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宋念,其中包括远距离液ǎ控禄蕊体,智能玻璃等采。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逆菱诺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柬,“新车现代化的挫,切题的级,并引人入胜的设计桥水己,是发现车型发生的重要转变痊安。”" "  [汽车之家设计] 2013年兼,我去过一次柳州蔚,那次剁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凹犬,当时咖,宝骏只有宝骏630一款量产车型垃蘑,时隔一年懂杏,这家公司有了新动作戎垄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市公。官方表示疲操,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品葱解。   事实上从,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矢虏扳,那时舶幸驾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶璃桶,为了配合厂商对车型做好保密工作默孔,当时我们也并没有拍摄相关的图片侨。掐指一算擦劫,当时垢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了党澜半,在聊到这个话题时砰,项目负责人也表示邻变,整个团队在这期间做了很多的工作亮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性噬篓伞,即便有着此前宝骏630的经验穷淬抨,但对于一款新产品而言悔华,整个团队仍旧不敢怠慢绥径。   为什么要推出一款两厢车败?   新品牌诞生初期荷,单一的产品有助于更好的把控产品质量浆裂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耻哄,从而将其转化为品牌价值赣激嗽,在品牌得到一定认可的前提下灌,适当拓宽产品线匡氨沉,无论是对品牌身傻,还是对市场而言都有着积极的一面踩牢弧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岭,较为官方的说法是“以市场为导向”堕珐疼,不过在我看来锈信菠,这仅是一方面暗,在有了以上需求的前提下武,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹤丧寒,于是才有了这个方案拎存藐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宦,车辆的动力系统辣刺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晶耙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醋,无疑是一个两全的方案人赴汤。   两厢车在定位上有什么不同吗炊歼夺?   简单来说此,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灰届守,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堕们,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咕台岗。相比之下播级鞘,因车身结构缘故脾,车侧和车尾的造型变化较大擂蔽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汞惶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逻,印象中交壳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郡席,有些时候僵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尼。当然脐脐甩,每个厂商都有自己的想法编,这种实用主义并不是坏事郴帮细,毕竟矮史弦,车是用来开的丹融戌,把主要精力投放产品稳定性方面味廷,对打造一个大众品牌或许更为重要坡葛。   在造型设计方面伶,除了已经固定下来的设计元素外绦甫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朝平。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗅搭,然而墨窜侨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”齿烈,正是在这种需求的推动下床锈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞪墒房。   察觉到这一现象后挠敝司,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恳,显然彻嚷,一味的添加装饰条并不合适蚀德瞄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佳变寇。一般情况下收戳钠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区魏旧天,除此之外姆供矢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条偶,在设计师看来晌杜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致父。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50傲济纺,我还不曾有过近身接触雾搽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知加痛帘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凭崔同,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辞。或许这么长的一串文字来的有些陌生拔,简单讲缺靖掠,它就是在航空航天器上使用的转向技术骆拈贺。我们将就驾驶者最关心的方面稗荚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS次。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疤垄,人机交互系统的先进等等掀馁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篙闭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓝,不难想象Q50的出色签。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绩闭哦,同样秘亮剐,作为宝马1系的车主句淮,对于操控的追求反衬出Q50的优异痛棉。而剥离开车身的种种醇馆返,他们共同的认同就在于这三个字母溉:DAS   【什么是DAS穆赤琉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峰锰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一继凌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斑哺辽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掠剑渡。   【DAS工作原理是什么芳跨?】   车辆转向时艾冬灯,不再依靠传统的机械连接誓窜捻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制我衰森,根据行驶路况和方向盘转动力度唇档案,速度进行综合计算鞘,从而指挥转向电机机构实现转向惊。   三个ECU属于并联关系叉绅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮次伴、方向盘虫寥虑、右前轮)奋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乐墩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活段河咸,恢复至传统的机械传动转向模式捣,确保万无一失课。但在正常情况下奖荒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陛锨探。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈届灭。   【DAS汽车的优势矫谢忱?】   操控性识辨刨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衰窝钵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舞,享受更多驾驶乐趣客泥两。   【为什么线控转向比传统转向快倘闺穷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辱。整个系统中没有橡胶衬套靖杠磷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苇摊犁,因此首先从内部减少“延迟”窟洛草。   【DAS对过弯的影响田挨拒?】   转向相应得到改善磋蛇恨。传统转向系统朵具,在接近弯道时莲,驾驶者需要提前做出转向动作稿侗拜,否则汽车无法实现平稳转向垢泪戌。而采用了线控主动转向DAS系统棺,通过消除内部的转向延迟嘶魄俺,减少了预先动作的必要故坟表,实现更灵活的转向考身。而驾驶的感受将更加直接刺譬队,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毒,毫无延迟惠绕辟。   【转向系统也能够减少疲劳碾八?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筷科本,因此从另一个角度提升了安全履。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰确摹)驼实撬,12款参与测试的车型中毁,在定速140km/h的巡航测试中茧磕秘,平均修正次数匹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钎辖谭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛋锑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响死门?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲鹉遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坚眉塘:网上车市(www.cheshi.com)   当然麻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魔孔,而对于传统车型歉醇受,这一选项代表着发动机鸥纯鼻、油门踏板砰、悬挂阻尼识、刹车响应等等方面的细微调整百梧,而由于配备了DAS素谋,英菲尼迪在模式选择上肖,更进一步的调整了一系列的功能商,如呢壤:主动声音控制系统窃、线控主动转向DAS盆不埠、主动车道控制和主动循急拢控制系统ATC等等的设定肠踌糠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里班捌揣?】   通过上面的简单问答忌,我想我们已经熟知了DAS系统暑,在响应更快祭,相比机械系统更便于维护逢色楷,节约成本焦,减轻重量等多个方面都硕果累累创。而任何事物都是双刃剑祁扳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偿,他的解释既简单缉庇献,又复杂败牛怪,背后掩藏着十年之久的不断试验偏,推理伞叹糕,再试验的科研过程桶溜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸽。而这些内容无法用数据体现钎科,还是按下点火开关吧耽户。   本文导航" "   《极速60秒》头、《死亡飞车》忍炊赁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衡,让车迷们大呼过瘾鞋夺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现换誓。另一方面裤溅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盲,但开在路上肯定是最牛X炔宫村,最有回头率的饭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泻愁挪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吭献裳、“真NB”这样的感叹涣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毙比汾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矢湘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桅蹋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哗。    作为最具代表性的美系车型仿晨秒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惜秆,五代车型熠熠生辉阜睛草。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槽哭窃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酷捂瞥,主要原因是新一代车型不够“MAN”渺炽,缺少了野马的一贯的风格沪抒垦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陈。 什么是肌肉车笨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扯某,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邓骸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暑需夺、具有强劲马力馆扭雀、外形富有肌肉感的美式跑车彤攘骡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表并,例如雪佛兰科迈罗瞎罚、道奇蝰蛇媒、道奇战马溪菊缆,还有就是本篇文章的主角福特野马堑巧呵。不过这些都是字面上的解释枢迫顷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剖。什么是肌肉车臂烙舒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解节逃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祭摹,科尼赛克Agera呈刃潦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辜铣慈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞠事。但实际上并非如此薄沉,凭借自身出众的一面狗铆瓷,福特野马在众多超跑中脱颖而出驶,成为闪亮的主角哎晦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莲少胖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机共垛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巾妮僚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羡纪酮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抽宏迟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影半氢录,野马还是地道的童星出道!是的硕斧,早在1964年刚刚诞生之际倒藐,它就被搬上电影银幕恰搐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熄,也许大家有些陌生棘檬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弛。在过去50年里沉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贬。    无论是哪一年代的野马钳,但凡出现在电影中斗绒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娥农富。衬托主角的英雄气概或是独当一面深钾坦,野马都游刃有余详。在近期上映的《极品飞车》中绣,野马更是作为整个剧情的主要线索吓蔼零,陪伴主角经历了人生的起伏论。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亥经,五门版的三款车型——耀真撮、耀享末祈娩、耀动分别为52.8万岗、57.8万仓、62.8万抢唉。另外还有只发售500台的限量版勃,价格66.6万元扳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盆,只是在色彩搭配上带来更多选择境掀泡,车型配置也更合理疏蜜税。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器躺谰,并且通过优化四驱系统驹孰略,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现补捎。揽胜极光一直被认为是外观控据,但作为路虎车型舅,它也有着同级一流的越野性能事。这是款长着女神模样耪登笺,也有着女汉子般坚韧的车价诺垫。 外观赐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纪,所以不仅长宽高没有变案茸,造型设计也和现在基本一致难到法。设计师只对一个细节进行了修改空赂蓖,就是后视镜彻。新款车型后视镜造型整体感强青锑,与车身有更好搭配效果垃肃替。除此之外冬捻,极光传承自揽胜的城堡式车身毫椽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞪蛊。虽然极光已经上市有3年时间搂,但时尚感丝毫不减托。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莽隋,极光有自适应LED氙气大灯线敝赣、全景天窗等配置弟,兼顾时尚与实用性疼彻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莱枢侣,前后保险杠尺寸更大辛瀑。另外虾关烧,2014款极光提供了11种车身颜色较,消费者有更多选择紊讥晤。    另外滴蕉碱,外观细节上能看到的摄像头和雷达卜,是为了实现自适应巡航桔钉、自动泊车纤、360度倒车影像等功能巫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寡屑冯,既可以设定与前车距离或行驶速度瞧灭,当系统计算出正面碰撞无法避免锣甭极,会释放最大制动力降低冲击速度肛唐绥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睛,实用性得到提升握授八。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车良膘赫,并不是说女性不能开释筒,反正我问过数个女性朋友烘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慰,完全不是自己的菜称。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悉颁赏,所以我觉得这样描述更加准确沪擎妙:这是一款为男人及女汉子准备的车氨墒。不是说它不好崎硷队,事实上野帝的特点非常鲜明潜吻揣,优点也特别多等邓橙,但如果真的不能欣赏野帝的外形钱,那么它的优点再多也是白搭疵。好了教危拐,说的够清楚了啤竞,男性用户请继续看下去测势遁,女性用户请酌情选择叫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砂,也就是售价24.18万的最顶配版本嘉霞烙。配置非常丰富并犀穷,但较高的售价容易让消费者望而却步霉蔡,毕竟男人也不是那么好忽悠的套搏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本愁参。不过既然我们测试的是高配版本渤甘荣,就来看看这款车瞬矩泄,按照惯例报,还是从野帝的外型设计开始懂皮。   ● 外观股:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑式毙逢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV据,野帝这种偏向硬派和复古的造型痕还,确实会给人感觉过于呆板和与众不同北衡朝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讲恕廓,这对于野帝来说无疑是个劣势会献,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹿,国内汽车消费更是以大为美粳煞肩,野帝国产后尽管已经有所加长吨容啦,不过还是给人感觉不大赏辫记。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猾青,带自动点亮功能的氙气大灯柔鞘秘、大灯清洗功能探杉偏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备良。日间行车灯采用光带造型厕胚碍,并集成在前大灯组内芳磐辟,样式比较简单灿澈,辨识度还是比较高的嗡沧剿。   尽管车身长度不算长卢疆,但野帝的高度还是比较高的涎渺巾,一方面是车身设计的就比较高大蘑雾吐,另一方面也是因为底盘较高蕉,悬架行程比较长到。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm败替电,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间电读叔。   后保险杠设计的比较厚实蓉獭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宦尉,也是为什么我们说它更适合男性车主汞票。倒车雷达是全系标配工,不过倒车影像和自动泊车是选配歧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狼钢。   需要说明的是视暇脸,按照官方参数配置表扮憾眯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的第,不过这台车并没有装配后挂式备胎起丹薄,4S店解释说是同样是野驱版体人愤,有的车有后挂式备胎闪脸,有的车没有蜗韩,如果不要后挂式备胎叙朵,可以减6000元呐。   十辐立体式轮圈热,样式符合野帝的整体风格叙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挺,规格225/50 R17呻裤。这款轮胎算是一个折中方案济携瞬,整体表现比较中庸纲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兼舞。" "  2006年始厘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程必贩蜂,没一年惜雷,这个品牌都在刷新着销售纪录岔魏帛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汞。2014年豪伟帆,新的产品问世盟,这一次它不再效仿奠、跟随控苇滴,而是独步青云继。   在过去的几年里颊瘟,英菲尼迪的品牌推广是以设计簇杰保、豪华为主要核心枚,由于旗下车型均以大排量为主老,并在操控性方面有所见地计糙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫。作为一个初来乍到的年轻品牌缮纠薯,每一步的迈出都显得格外小心胜汲锯,在保证动力性优势的前提下蛋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点射,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肌剐,原因很简单两,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮酞空,也就是不同于别人的卖点韶。   在同级对手们相继更新产品的时候祁,英菲尼迪一方显得格外冷静莱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翰,好在当它真正来临之时凤诧白,并没有让大家失望垒缸羌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狠欣刃。   在介绍这款新产品前陪胁概,我想我很有必要做个说明侠凤狸,Q50实为G系列的换代产品辉,在2013年度簿盒,英菲尼迪旗下车型根据轿车剔将瘸、SUV采用了全新命名痘凰,即轿车使用Q字母粹似,SUV使用QX字母剿,后续数字分别代表车型蜗,这样做有利于车型之间的关联度范。   2013年鲤咯,我的同事在经历了12个小时的飞行后呛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怕蒂,在回国后的闲聊中琳,他的目光坚毅勘瑟剐,言语中难掩一丝激动呢菠,当然他对这款车的最终评价很高乃献舵,抱着这股期盼牵,我们今天找来这款车兢蔑感,一同来寻味我同事当时的所感惩驹欢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间段睹,所以厂商提供的测试车依然为美规版朗哀枷,所以动力剃、底盘的调校撇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迫掀,但整体设计与科技性不会有任何出入稍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说临顷,也算是足以解渴了茎。   对于设计语言四个字来说傲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扦吗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糙幕,有时我甚至会想涕身篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颇刑份?正因设计团队的不懈努力腺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盆桃。   低矮的车身沥集,流线的车顶尺拟,都是上代所传承下来的精髓弄诗侍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂饰筋,这与宝马3系的水平相当搪猩剖,优于奥迪A4L规碗、奔驰C级等产品推,别小看这一举措悄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剁汞柒。   对于轮毂轮胎的配备上浇偿,英菲尼迪从不走低调的路线桨凳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平使。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中川,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萄肋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搜溶。   本文导航" "  2006年始豆驼餐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赂含,没一年髓钞就,这个品牌都在刷新着销售纪录签寇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雷袜镰。2014年衅狮,新的产品问世辽,这一次它不再效仿戊邯、跟随趣,而是独步青云敌。   在过去的几年里卫,英菲尼迪的品牌推广是以设计齐纯铂、豪华为主要核心发干,由于旗下车型均以大排量为主轻吐拆,并在操控性方面有所见地课讲淬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手完许。作为一个初来乍到的年轻品牌膳,每一步的迈出都显得格外小心贸,在保证动力性优势的前提下略习匈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殊恃,原因很简单凉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萎,也就是不同于别人的卖点蓄碎。   在同级对手们相继更新产品的时候徐托,英菲尼迪一方显得格外冷静乘很接,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歧,好在当它真正来临之时绩蝎兜,并没有让大家失望补幕嗣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惯婪扮。   在介绍这款新产品前嫡抹昧,我想我很有必要做个说明妓,Q50实为G系列的换代产品瓦,在2013年度麻镁乡,英菲尼迪旗下车型根据轿车饥工汹、SUV采用了全新命名镀背钉,即轿车使用Q字母泵点,SUV使用QX字母埠,后续数字分别代表车型吹期坞,这样做有利于车型之间的关联度佰。   2013年扭湾荆,我的同事在经历了12个小时的飞行后涤里,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途滴想,在回国后的闲聊中炮备,他的目光坚毅偷,言语中难掩一丝激动遍得嚏,当然他对这款车的最终评价很高算,抱着这股期盼行加淌,我们今天找来这款车纶苟硷,一同来寻味我同事当时的所感骑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凯陈令,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳棚扛,所以动力困含、底盘的调校屡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尺郴,但整体设计与科技性不会有任何出入赔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘦胶,也算是足以解渴了裸。   对于设计语言四个字来说诵假,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穿,有时我甚至会想皖玛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量车?正因设计团队的不懈努力咸品钩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陵芒。   低矮的车身邓,流线的车顶澄,都是上代所传承下来的精髓耸轨怀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揣钵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桔,这与宝马3系的水平相当户翰汗,优于奥迪A4L抬牢、奔驰C级等产品修现借,别小看这一举措圣聪砷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奢幌。   对于轮毂轮胎的配备上匈弹,英菲尼迪从不走低调的路线汗艰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓶枪寺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惊另高,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泥谓街,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哩挺辛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首某舜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孙、陆风X5瓦滑、全球鹰GX7善,但依然无法撼动它的地位荷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变洽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磁凰,它就是CS75玩察,来自长安汽车甭踏。   在众多国内车企中采搪,长安汽车拥有较早的造车历史卵巴诗,并且对越野车的制造要追溯到1958年籍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庭峰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计半,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纽乖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面色冀褥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量善,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓷群鹊。   在对长安历史阐述过后杀,这款新产品更是令人期待襄歉。在2013年9月栖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发水幂,一经面世便引来了无数人的驻足煎镀葡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品航,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫁眷,诸多细节上的体现献鞍咯,可以看到与时代的接轨儡,说实话惟硕,即便与合资品牌相比时嘎,它的设计也毫不逊色背薯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挥腻脚,在首次无伪谍照曝光过后痛广焚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手词普鳖。从车身尺寸上来看惊,CS75在长度与轴距上的优势突出盎顿孙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俗纤两。在设计上骑污缎,侧车身的视觉冲击力有所削弱卿,平和的线条增加了些许稳重感问梁,而在配置方面绝不含糊笛毯堂,右侧后视镜配备摄像头灯就,为泊车提供了更安全的保障棚磺戈,此外17寸轮毂的注入腹,也为整车视觉性增加了不少好评分核肚。   车尾的造型体现了丰富的层次感饺贫,使其得以回归至前脸的感觉告私,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔集。此外拜渐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统普,可以看出CS75在配置方面的丰富性悼亨吠。   本文导航" "  上半期枚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焚,不同的设计倾向与不同的品牌定位玲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秘。在“下半场”的对决中挨商,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呐哪桐。   点击阅读柒失:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铰酚芳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后守股,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陡雄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刑型,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后核芳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐免绢,以应付那些五口之家出行的需求适吕。行李箱空间的比较豌思歌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吨枢悔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粱,或者带孩子出行时驹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赎糜烁。行李箱内是否配备12V电源接口迷联,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狈八涟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丘。   ·模特A(不戴眼镜)身高儡:170cm 体重匹俯跨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衡:175cm 体重摄高揭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地离暴,长安福特此次也算酝酿已久了啪,可以说即将推出的翼虎乌秘,每个人都能从中找到自己心仪之处配胎叮,例如极具冲击力的外形淌炔闭、科技感突出的SYNC系统铃骗、人性化的内饰细节设计疲、又或是强大的日常实用性顾烫,这次奈,同级对手们真的要小心应对了咕镣菊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点促碌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祭供,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埠。显然抱,在错失2013年的发展大好时机后剧砰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罐须,其实也能够走在大部队的前列碉谅啦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凳奶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踞矾。眼前一遍利好五蛔清,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008傲舞、雪佛兰TRAX末,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位居。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毙孰疽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垮刑经,至今我们还没有看到实车集。从目前的情况来看虽睦,它们很快就会来到我们的身边汞董屡。正是这个原因蜕饰食,在日内瓦车展媒体报道结束后七,我们并没有着急回国繁,而是完成了几款车型的海外试驾每、测试和静态对比的素材搜集琴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坎。   看到这里竣埠,或许你会产生疑问农虾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驼闯?坦白地说媒桔删,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞠脑电:1.它们必定会国产并且在国内销售币拳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犁危,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拉虱哥,只是一些细节针对本土化进行了改造想,但外观内饰设计且承撬、车内做工睡碍、人性化词镰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化答。综合上述所言丰跨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义馆诚伦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些每躺凤,感兴趣的不妨继续看下去蛊秀结。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怂栓。例如CX-5磁彤、ATENZA阿特兹绰绕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苫茅。最重要的是兔挤相,它们不仅有所创新襄喷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笺链。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菲拌拇,再到如今的Axela昂克赛拉劲,马自达3已经历经三代车型的演变起讹蚀。据长安马自达相关人员介绍遣景,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屑锌剑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仙帮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹画登干。它的眼神更加犀利拱,车身线条更为动感钢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳便,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹部。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锯较,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捍歇匠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓣唱道。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计超。另外泪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刊。据厂家人员介绍鸡恫豢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层星市、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慕宪剃,使它的整体视觉感受类似红酒一般俗独。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔚脓赔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘶凤碳,两款车的轴距同为2700mm馈康鸥。相比同级别其它车型喷拣亢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厢寝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪夥贰,不过轮圈的造型稍显普通啊嗜棵,不够运动攘全。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殴,规格215/45 R18挠,抓地力表现不错牵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龋抒,规格只有T125/80 R16奇。   尾部的设计不算惊艳臣苟叫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荷涤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冗靛姬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伴察健,这在同级别可是十分少见的豆搞。" "  说起海马福美来呜惧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棱浅敝,转眼十几年过去堪梁青,福美来已经迎来了它的第四代车型镭模,也就是这款即将推出的新一代福美来M5期弦肛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虑拌篱,新一代福美来M5采用全新平台打造拼,不论外观还是内饰耗握隘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸵布。在此之前借骏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雇菠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坝容楞,宽大的直瀑式进气格栅垦,大面积银色镀铬涧,符合国人审美睫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庭,腰线采用分段式设计狗识,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嚏陪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驹锯苇,凸显运动感摊。但只有左侧为真排气口瞧失,右侧仅作为装饰冕傅价。" "  对于中国汽车市场来说嚷,凯迪拉克属于一个后来者宿枪,当然这指的是豪华车市场纽撕闯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苫伸磕,那可真要拿出点真本事廊蹿栓。凯迪拉克也明白这一点察,去年就将全新车型XTS进行了国产蓝藩藏,并且上市销售炔使,销量也是比较乐观的奔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里齿,无论是配置上还是动力以及外观设计上畅吨,至少能让大部分潜在的消费者接受莆睡,这确实不是一件容易的事情辟姓。于是韶电,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绞洽,对动力和安全系统进行了升级盆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裙藤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衡,仅有一款36S铂金版卉窟泥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变珊涪。   2014款XTS 28T铂金版外观锰邻:外观延续36S铂金版的设计和啪甭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妊,在其他方面则没有做改动谋梗寄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舰剑剑,没有做太大的变化颂唤目,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘿。   XTS是一款善于运用灯光的车拘潘,它将大量LED元素装备在车身各个部位僧棚,正是这些时尚元素的出现梢狮杰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸添,获得了更出色的细节表现力毋戏绰。这些称不上优势的细节表述寿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柔算酸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烘怀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熊挎涧。尾灯依旧是LED垂直式的造型讼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致型。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狸。早在上世纪五六十年代乓底豹,Citro?nDS就用上了可变悬架袖低、随动大灯匈、转向助力腔效、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术删罕,加上极为飘逸的车身设计崎恒面,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疾疽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凰,2011年长安标致雪铁龙成立促解,到今天我们测试全新DS 5LS彻佩逼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膘贿牛,音译的中文品牌名念起来很接地气拦:长安谛艾仕狭炼毁,有股莫名的喜感栓付,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厂,是台正儿八经的三厢车釜蛾禽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沪。如今捶,马自达6已经发展到了第三代毫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腑骋,它的名字叫做刃:ATENZA颂。之前我们已经解读过进口版本奋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玫俊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点握口剁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世,这一次排量可不仅仅只有2.0L洽镜髓,还有更加令人期待的2.5L露。   注沸:此次测试中泌伺灰,红色车型排量为2.0L镰系努,黑色车型排量为2.5L示。国产ATENZA目前还未上市娥透,此次测试为抢先测试扰睛,车型为试装车罕。   截止到发稿时碍寥,官方宣布横防囊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹己,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凹麓,上半年上市销售闯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷,我们还是先来聊聊外观囱钵缉。相比进口ATENZA蝗,国产版本在外观上基本没有变化嚎就烈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峦位,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里送昧握,“下”这个字可意为“以后的”冻辛筋,用来表示那些目前还没发生的弊、未来也不一定发生的事情委骄搁。比如有人说“下次请你吃饭”挞喜,谁知道是不是真的!同理堡帕城,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”崩邻密,实际上暗藏了一些不确定性堵:它能引领未来汽车的发展趋势菱烂?或者只是一句空泛的口号脾仑?这是我最关注的问题颓诫。   当然也会有人更在意其它方面辆劣拇,比如外观内饰和空间等等茧拍落,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述葡巍稻,本篇文章的最后也会提到害脚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能财。   关于下一代城市SUV的概念彻熟咖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力的。在他们眼里沉碴从,很多城市SUV都太“娘”了驾禄,连个小土坡都爬不上去怎么行鹅喘哄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凤珊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骨、勇于冒险的心挎沉提,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烁劲绢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多史性,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窖,它能够去接受户外的挑战扭纪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贸嘛醒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颈蹲碾,目前主打3.0L排量的三款车型特,都搭载三菱第二代超选四驱系统领擒谁,售价39.8-45.3万元糜借赫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叫,还有一个最简单区分方式唾棚,只有精英超越版才标配后拖车钩酶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豆币,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倾惊,陆续又在第三代(V73呛砍等、V77等)和第四代(V93醛甭、V87坡、 V97等)等车型上装备蚕拇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迟刹么、四代帕杰罗)哪然,现在销售的为第四代帕杰罗镰疟秃。   如果单从分动器的挡位看默订,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轻,拥有2H毁、4H翘、 4HLC亢、4LLC四个挡位寄,在后两种模式下伞,中央限滑差速器LSD被锁定双裴叛,为四轮提供均匀的驱动力辟黄。不过值得注意的是先,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虎,前肥汀福、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盼病阮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丛迸,正是这样的全路况实用性唇惋,才被成为超选四驱系统未。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下保,可以在2H梁辽、4H挡位间随意切换苍活,当处于4H位置时结喜俯,它相当于一台全时四驱车型丰俱坚,可以提供更好的抓地力和驱动力魄痊黄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面婆啦竟,而处于2H位置时慰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棱干咖,不过这样一个大家伙油耗不会太低冲犬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗半陡订。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耐拜构,4HLC模式时倾跨毫,中央差速器锁止蜜镶隶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胆,不但锁止了中央差速器撕碎兑,还拥有更大的扭矩输出榷吴块,此挡位的传动比为1.9:1炊,扭矩被放大1.9倍哩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诲,4LLc就能派上用场盟赣。在车内辑路,仪表板的中央会显示当前驱动形式列苏戒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拜,并随时了解到现在所处的驱动模式掀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拢,应付一般路况毫无问题楞咕法,但如果长时间处于极端情况下称,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箔柏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多许卉犁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逃奸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荤魏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恢判冗,同时也提升了整个历险过程的安全性埃,因此光有一颗狂野的心还不行岁墨伟,还有选择一个可靠的伙伴漏。 责任编辑辟恰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品类鸽,已经上市四年了躲陷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盘歼,跟老款福美来相比档次感明显提升讨藕柯。除了看得见的设计差别型恢赶,福美来M5在配置慨糙、空间方面也有不小的提升胜蹈舵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叭,1.6L车型会先期上市唐暗,后续还会有1.5T车型推出讣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本李磋,其中手动挡共有6款攀,自动挡3款祭坊火,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型块,厂家介绍说叫旗舰版舷顺。由于厂家没有提供参数配置表鞠卉湾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型日。 ● 外观叼敖:中网造型似君威惹吞韦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拢痞,尤其是车身长度巨,福美来M5达到4698mm捷陈,超越绝大数同级车的车身长度棘份清。跟老款福美来相比啃,福美来M5的车长具奥疮、车宽和轴距都稍稍增加一些刑,而高度降低了3mm膜蔑巢。   因为长度和宽度有明显提升盖嫉迸,高度基本不变墨开饰,车头设计的比较厚实慕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粟泼困。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菏,格栅同样采用镀铬装饰凯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现小,老款福美来就已经开始采用疤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刀颅。中网轮廓稍有些不同陆悉,老款福美来的中网较矮赶杭憋,而福美来M5的中网稍高片,看起来更加厚重菇十。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涟苛句。除入门级车型外村倦,其他版本车型都配备了自动大灯深锋,这点还是比较厚道的诲,老款福美来全系没有配备自动大灯骋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滇喂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜台。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垦,能明显提升辨识度层。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娜灭,是2007年买的弥倒抽,到今天行驶了9.7万公里左右七。日常使用中油耗7-8升/百公里史嘉恢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼎感,第一就是便宜酞灌仆,全算下来8万;第二就是配置高蓖,07年8万带皮革座椅汲穿、天窗酒、自动大灯和倒车雷达的车不多饥冒姜,而且空间也算说得过去缴错,总的来讲这款车符合预期蒋辞,坊间说F3小毛病多怪钮,不知道是批次问题还是命好勒姥,我家这辆倒是没什么事儿挺。新F3于今天上市础,领导说我算车主角涤罗,于是我就来了忙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蝗谁谴,聊聊老款在使用中的各种感觉鬼光奥。   ●动力及悬架田寡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辈山希,动力够用擦孪悲,只是起步比较肉哦八肝,1挡和2挡齿比跨度偏大单藩,走起来后挂入2挡转速掉的太多饯吹拜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诉。   油耗日常市里开7-8升/百公里寺停痛,还算满意塘搞。悬架初段有些生硬嗽黄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烙笨,对于颠簸的过滤一般俺妨等,后段软氏梅便,拐弯时车身倾斜大阀捆驾。总的来说算是个合格的入门级家用车贤骇得。   ●配置及人性化设计史斤:   比亚迪一直走高配低价的路线韶函,配置丰富苟寞,前面说过柑画湾,皮革座椅男、天窗胯蓉蕊、自动大灯和倒车雷达都有所配备木,另外俄吩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沉贿,虽然不好看室里,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桨膝凰。没有行车电脑显示屏未勺修,无法了解平均油耗蕊曹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伤,首先价格便宜险葡,其次当年没有也不新鲜)驼。   人性化设计方面峭,四辐方向盘比较细风,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勺惺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穷霖,四个角随便按一个都能触发颈壁滴。日常小储物盒好用建,票据馅、手机和水都有地方放竿,不满意的是门板储物太辛屑摹(硬伤)辣瘟,平常只能放车证之类薄的东西扣,连杂志都放不进去降,后排基本上算是没有储物空间泊燎拒。   ●做工硅勒: 内饰和外观各方面做工比较糙亭帆夏,主要体现在接缝上脑独沧,不仅大而且不均匀日,这是急需改进的较丰瓣。   ●空间兄念:   F3轴距2600mm纹普滩,我身高190cm厢多笺,有时候我开车度,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受世俯。后备厢空间大赎尸祥,而且比较规整侵示茧,用它进行过几次小规模的搬运啡喷仙,还可以界购纪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彭孙羌,试驾中我也重点根据这几点进行体验变,看看新F3有哪些改善和变化烙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烧火歪,仍无法挽回姑娘们的心骸郸疵,如今她们只爱大长腿和都教授翁。不知道你们发现没有垛,宝马在汽车界引领着同样的潮流揽腥,硬邦邦的3系滔、5系换代后都不再凶猛蚊恰,舒适感和精致感倒提升不少迹。现在轮到X5了天释,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梦路车。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛋嘶坎,我勉强同意这种观点瓢肩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棱疟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片水,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矗尺,更显精致椽敞弛。总的来说廷扒,它不太凶嫩下,更俊美一些恨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艇,除了外观与内饰的小幅调整外堑旁径,改款后的逸动引入了1.5T发动机恕烯塘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分现,逸动采取了1.6L家庭够用鹊络齿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挂,一个争取“各门功课”都不落下端巫,一个则是专项选手矗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手范。 ●外观慰先:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贬梆:轮廓流畅弘既宝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗽浆、瑞虎系列烂、风云系列及QQ系列)抡辜,同时带来了转型后的全新车型肝秘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7里凰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姥壁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用料面款,更是出自海外设计团队之手懊勃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搞雄。" "  刚进入社会的年轻人墒,它们也背负着太多的压力尾,在家庭事业初步稳定之后挟咀,一辆车对他们就显得很重要窗。致炫就是一个体贴的产品艘,它有着炫目的外形钒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上手说抠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫那倒,变化的不只是名字赌郸,更是尺寸和定位梧,风格和潜力帽倡继。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驼疚,吸引着更多年轻的用户群体剔蹲。   致炫外观灵动时尚琼,带着一些年轻的运动气息惫第,车长为4115mm相耿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梁,比老款低50mm;轴距为2550mm膜,比老款长90mm丰倍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冻赔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点函七,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豢题,这样的设计更有利于致炫的散热徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟颁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仇芦差。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猴叮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汇祷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倦欧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箔。   在ABB的阵营中纤懂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车患炊,他们的目的很明确略店,就是抢占国人最热衷的这一市场伟。对于奥迪A4L常参、奔驰C级糯幂、宝马3系而言芒亢,三者都有着不同的亮点与喜好者性膏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脾喊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凰级寿。   在这款316i消息正式放出时粱磁鞠,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗅辆腥,那就是究竟会减配成什么样闺?但在实际看来恫滤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弓。无论是进取型还是运动套装版话,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距现钒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舷咯渤,当然如果你肯花7800元桔晦挽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戒喘老。此外甩吃,对于现今发达的网购来说怂编,这个根本不叫个事娘哦杰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尸救,此外还有多种款式的副厂总成可衙啤,质量咱们先放在后面椒,至少价格实惠也能达到美观的效果旧滇。   虽然入门级价格不足30万极末率,但你却可以得到一款原汁原味的3系烁口,在定名中你就不难发现媒圃金,316i中并没有“L”乔秦举,它是基于标准轴距系列中的一员嘶桨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茫吧,对比现售的奔驰C级甫、奥迪A4L而言届,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势签卡睫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唉,这是国人特有的爱面子传统搏次库,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涎查死,他们自然也深知这一点皑稳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚏,单出排气也与320i的相同如,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涟漠念,不过这一项在网上也是可以淘到的舅祈献,副厂价格也就100多元宫灭韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艰,然而在国内校,它还是一种小众车型涕。可喜的是船冕,近年来随着“旅行”文化的发展抽安舍,旅行车也渐渐被人们认可烯恐盆。在我看来褐惋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厘,一种是像奔驰C级旅行版仕榷袖、沃尔沃V60那样使店僳,通过个性谭虽、漂亮迫此当、动感的外观设计获得年轻人的追捧勿绍。另外一种则是踏踏实实走低调垮、务实的路线鲁萝分,用内涵打动消费者男需刚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种匹茶臀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO强谰,外观嗣蔷略、内饰进行了相应调整嫡躬,配置也有所提升餐湃怪,动力系统则保持不变髓仙熬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冒芜妮,售价33.48万撕。除此之外氏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版教镁,指导价29.98万软怀呵。   在介绍产品之前搂藐荡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跨暑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人觅藤锭,1985年秸亲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂动贾苯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巳紊,这正是斯柯达的前身举。需要说明的是旅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侣吕水,并不是指该车型限量销售辛。   ●低调敲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淋库,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惊膏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓷韩围,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟距浅、稳重旦错,所以严格来讲墩录,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顿。从上表可以看出怂琶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陋壕倾,而且更重要的是媚姬,速尊的价格更加便宜甲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同了鸽胃。全新样式的中网格栅更具有立体感慷,大灯组内加入了LED日间行车灯钢漆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纽缔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应策,朴实蓝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垦闯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吗统溪,并具有自适应调节功能星老惕。新款车型的前大灯造型更加犀利袄憋。此外尚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趴算葡,简洁修长黎柏,没有太复杂的线条勾勒日录钝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份安患从。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7健添仁,规格225/45 R17揭,这是一款侧重于节能环保的轮胎裳剿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炊栏掀,圆润陋、饱满彤、协调谩搪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铺妊师、耐看得多通签。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应官,尾门上的线条层次感比老款有所加强道。此外拴,尾窗上沿的扰流板氮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仆苛,让速尊看起来很有范儿芒。对了森氏恰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悸贯柏,一般人还真有可能会被它吓到椒横辱,其实它的心脏只是一台2.0T酥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闲短贡,在北京借着区域上市之机记涡,我们再一次体验了自由光的越野性能奖竭揭。作为越野车型的鼻祖惭融响,Jeep用自由光再次向人们证明柒,即便做的是城市SUV沙诺咖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点背媒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腔温,但是在四驱系统上狈,Jeep却有其过人之处眯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言突嗅滦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猎某。    简单来说迫梧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配递欠,也就是说幌,当前轮打滑时市匆,动力会输出到后轮裤讲,使得车辆依然能够前进堆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辟鼻沮、交叉轴这样的情况)矩绘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欢轮,脱困就很困难了妈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稻姥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢抽澈,以横置发动机设嫡眠、前轮驱动底盘为基雌侠Я椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴措华姐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栋,实现100%前轮驱动疯湘,提升燃油经济性搁,而且它的后桥也具备多片离合器结构敖邓寝,可主动控制左右后轮的扭矩分配烷,起到限滑差速器的作用筷拔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苏锻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趟,还具备后桥差速器锁止功能扒,实现左右车轮50:50扭矩分配棚皆驳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惦吮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冯。    在实际体验过程当中瞥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰关、交叉轴森啪恰、炮弹坑锋瞎炉、搓板路等等越野路面偶淬墨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驳黔陋,越野能力无人能出其右先囱揣。    然而作为一款城市SUV莆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浓脆咐。    另外弊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氯胎。相比同级别的SUV滴,虽然在越野性能上依然具有一定优势徽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扩魂割。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呢傲班,但是进入这个价格区间以后芭旁腑,消费者选择的范围将更多剐辽、更大煤屏哇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战都很侥,在竞争力方面依然不具有明显的优势灸饺。    或许尽早国产化降低成本堤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机培,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躬糯哺。如今晌,马自达6已经发展到了第三代矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捂骂,它的名字叫做绞肛:ATENZA夯臣粳。之前我们已经解读过进口版本箩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焊奈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椿缝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谜了,这一次排量可不仅仅只有2.0L沤稼刚,还有更加令人期待的2.5L疥。   注揣稀:此次测试中焦,红色车型排量为2.0L负宠,黑色车型排量为2.5L骸阑叫。国产ATENZA目前还未上市公词,此次测试为抢先测试边,车型为试装车诲毋陛。   截止到发稿时虚案,官方宣布瞎篇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刑卵,上半年上市销售肛嘲茫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尝薯慨,我们还是先来聊聊外观垮跺讥。相比进口ATENZA愁赴恭,国产版本在外观上基本没有变化无幌叉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份械忱掸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂超簿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末朝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饥,它不同于以往的两代马自达6冲昆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牟吮幻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洁巨痪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滩表,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暴灰。总之从结果来看胚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美边,希望它能够像老马自达6一样狠吩嗅,百看不厌秃连。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镜缄,仅针对这两款车型来说蚕融,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滴阀瓣,而黑色则太过低调蒲常耙,完全掩盖了车辆应有的魅力吩莲。ATENZA的红色与大多数车型不同姑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒首凯圃,不俗套位。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓜,轴距为2830mm潞,与进口版本相同锻碎。相比同级别其它几款日系车型僳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势双埂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别场,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯型笨钨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯附貌秽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源添,科技感差了一点飞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暴餐聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贾烙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意递庭豪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磁溯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈插碧俯,相比之下确实显得小了一点猛蝗,为什么不折个中络联黎,采用18英寸呢实?   两款车的尾部设计几乎没有区别并,尾灯样式相同泰疥,双边共两出的排气管(没错忍加温,为了表达更直观姑苏、清楚描帝广、无异议担噬竟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徊士,这是马自达6一贯的良好作风乓。总之都饥蠢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茎,谁都知道SUV车型最为畅销姑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谴姆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匈挤甘,而卖得好的却还是那么几款陇汗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梆,还要等到试驾之后才能给出答案到霞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熬河济,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摧倦烩。从风格上看倦廖,海马S5偏向时尚剐恋判、运动床乓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群练。而在配置方面骑推,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杆瓦秒。根据目前了解到的消息巍,这款车型的起售价约为9.5万剑情贸,如果消息属实的话揽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冷考,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趣娄吉?   外观噶烹脾:设计新颖悔书,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柔效,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斜瑰卉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型楔联,也将它的风阻系数降至0.34妙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暑,比例上感觉怪怪的肥峭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刺记,有效地提升了视觉效果肌嘲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯同,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虫光截。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彭泪呛、转向灯以及雾灯拍味,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集算赡。   作为一款紧凑型SUV锣腿宫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奶蟹,轴距达到了2630mm程。与同级别的海马S7相比诚,虽然在车身尺寸方面有所减少赐巧跨,但轴距却多了11mm岛,整体空间表现令人期待沏还。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瀑商搞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逆琶踩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袒缝埠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猎荒。" "   全新的A3备受关注繁,这其中的原因有两点臼圈掠,一个是加入了三厢车型单。而另一个们盗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贺杰埃。只是这台车来到国内较晚并稀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纯举。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酗菜,简单明了的说涝繁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宫,而必要条件是横置发动机锈据。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擦碱,但消费者从中又能得到什么玛殿墓?如果按常理来看胚邢,对消费者的好处应该挺多的扁,比如车更便宜了辞,就算车不便宜配置也应该增加了疤息肃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轰。但上述这些还只是一种期盼璃轨,毕竟这个平台的车型刚量产不久徘捅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奶持盾。至少高尔夫7是这样讽间痉,而全新的A3由于正式的价格没有公布诬话,所以也不好定论赣怜耸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3规链查,这次引进国内的共有四款车型徘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褥劲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仇兜,6速S tronic双离合变速箱聊嘶磊。在本月的21号樊囊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斜么乒。相比老款的两厢车型朽翟,轴距和车身尺寸都有所增加盗,而且在轻量化上下了不少功夫文局爸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韶,但在配置上基本都可以进行选装角苹谅。由于三厢版为新增车型墩粗泞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开附策酸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翔斡劳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虾肉肝,“小改款翘鹿酞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唐,而值得注意的是焊绿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勃喘起。”吉利控股集团副总裁艇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗡沦脑,欣喜之情溢于言表绥。    亦或是巧合恭敝脐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魂橡薄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7樊皮迁,一方面睫潦灰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖靶糯,另一方面啼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁良烙点,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闷,种种迹象表明箍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段编。   诚然老,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”便韶寿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时珊,孙晓东对媒体表示浪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪死放粹,吉利收购沃尔沃之后辜裳矩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点愧俄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生休。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仆诞科。" "  在国内白,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的善癸硅,它凭借动感的外观那几,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”筏勾摄,后来者RV4蚊付鹊、途观欧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暑泡拾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厘凑蕉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拌。而今年幻炽,东风日产给我们带来了第三代奇骏售和阿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阔使毛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄殴!,年轻化娶童、动感化的外观设计就是最好的证明赫普。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裴潦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饶皋敲,层次感以及运动感比老款强太多了缚响氖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庇汕,流畅的曲线让它不在干巴巴模吩粗,整体饱满了很多镶挨瓤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯物崇景,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凸。   在侧面线条的过度下宝孰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梧,并且加入了以装饰性为主的扰流板纷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奴。后尾灯变化更为明显厂,竖条造型变成更为接近长方造型疤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湃牧,一定会想起Jeep靖彤,提起Jeep僻认边,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擎痉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜗竟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能四行,看看它在这部分有着怎样的表现湍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钝狗,并且不可选装以外储,2.4L 豪华版可以选装该项配置环,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配房螺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搔寝秃,从功能上来看比较全面粟饥,下面我们就一起来看看它的实际表现暑认。   更多精彩视频钮卷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灯筐,调整比较细腻寸揪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抗动焚,而且还可以停得很正锚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可申。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伟裤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示横库,如果继续操作箔弹,系统则会中断本次自动泊车熊饰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题癸,我一定会把奇骏放在首位俯懈坍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诡肖狡,性价比非常高娶。不过自从2008年上市至今的6年时间里位,它始终没有太大的改变唾怕,另一边竞争对手们却在不断进化斤驳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坛号,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焕士渴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娘,而看到新车的第一眼就会让人感叹淡犬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甸酒乏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捻社疤,并且也是该平台衍生出的第一款车型裙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化步匹唱。相比老款车型略显古板的硬朗外形壬辉,新车则显得更精致忙蓉,更有设计感恍氮烩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挖让奢。当然埂恭,除了视觉效果之外袭帮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欠齐漓?这也是今天我们需要探讨的问题葡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型家案顺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娩独歪,我们本篇文章的测试内容并不全面讼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喜锚剔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膝氮灯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧率坚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惭拢篙,里面对新车外形霜瑞、内饰等方面都进行了详细的解读镀熟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凶冲。另外唇婆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轰。   ●增加更多高科技配置悔厕愧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磊,除了拥有出色的设计确、良好的工艺和用料之外川拜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闻侵,翼虎就是个很好的例子刑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势请翠啸。如今的新奇骏身上楷菲孔,我们也看到了各种高科技配置叫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恰献合。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踏繁,在两年前它就已经崭露头角敛廷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畔,连控制面板都完全相同念缔率。虽然东西不算新管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搓围,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玻秒理,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杭美剐,汽车作为生活中不可缺少的一部分妈揩,也同样要跟上潮流辉恼首。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琳猫溅,很多的印象都集中在日系的丰田车上逢古,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等才萌距,由于起步较早樊蔫,所以在混动技术上都比较成熟雇氓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓶软汗,一方面是因为未来的趋势痕,另一方面就是对环境保护都有一份责任试。但能让人印象比较深刻的不多非,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腾让硕。经过一天的试驾体验昂祟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶订,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酚敝。   外观方面脯:设计大胆前卫处础钳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奴藐罚,给很多人的印象就是模仿壳、复刻呢袄径,aygo靡焙、花冠虱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象儡犊。实则也是没办法的事儿痰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汀,不过从秦看来儡胎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段先萌绷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逝献,整车设计偏向年轻化户芦酸,前大灯内加入了日间行车灯晦偏拼。车身尺寸方面彻亲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硅,轴距为2670mm订眉秸。   实质上率,比亚迪秦的外观特色鲜明透期糠,个性十足私,他并没有针对大范围客户群体而设计勾架嗽,更多主打年轻金、时尚元素嫌。这样一来徽肖肃,优缺点也相对明显蓟,需要一定的时间让更多的人来接受他圈图。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洪腻,充电方法非常简单也很安全蔚。通过家用的220V电源就可以直接充电凳登修,但是要采用三相插座藩蹲隋。车内的仪表盘可以显示充电信息履洪,包括电量以及预计充满时间焊坚黔,而且还可以选择预约充电措簿伸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的螺,虽然我的“档期”已经很满凶措红,截稿压力山大阮努夕。但作为潜在车主似,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平报辖,它和福特嘉年华牵点、大众POLO会有多少不一样勃拴堂,谁更值得购买烽。我想这也应该是大家都很关心的问题坝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熬几,以供大家有更多了解仟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趟嗡鞘,分1.3L和1.5L车型茬袭,提供5挡手动或4挡自动变速器抗。这也是国产的第三代威驰车型羔,相比老款车林袖,新威驰变得价格更低告郴、空间更大客。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚊钙囤,在广汽丰田4S店中销售钵认,价格区间6.98万-10.88万元旁吧。两者动力系统控、内饰设计完全相同馈扮赊。只是外观分成两厢与三厢瓦芬纫,配置上有细微差别而已史费梨。好了灭戳,我们就从外观开始说起姥。" "  导语伐肩八:在新能源汽车研发领域坦疙,比亚迪一直是领跑者淑促,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车默。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者离佳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术儡潞北,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓷事签,能够开发更为节能萍郸、环保的电动汽车产品咳拷缓,实现性能的提升和普及应用痞七仓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佩顽姜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钩倒。   历史上寿撕,秦灭六国浇畦狭,结束群雄割据时代爸驴古,统一中国嫉拳掣,开创了历史的新纪元蘑捅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拐鼓息,势必证明其在以下六方面的实力承辱竟:   一翟、比亚迪秦到底有多快按?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示囱悼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒理,23%的车型在8-10秒盟失,17%的车型6-8秒纳夯,仅有8%的车型小于6秒盎,代表车型如保时捷卡宴4.8L测墨粕。今天当纲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奠毖馅,秦百公里加速为5.9秒什随,而记者实地测试时倾梳劳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒攘赋嘉。   跑得快自然有其道理喘李,秦具有“双模”动力喂佬街,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合背使,在混合动力模式下心俱伐,秦能爆发479Nm的扭矩娜斜伙,某种程度上可以与那些超跑抗衡壁。 二攀核、秦油耗到底有多低食?   根据国际标准测量核算炉,秦百公里油耗仅为1.6升赏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式察袜铰,纯电动模式时泰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侗,整车自动或者手动切换至混合动力模式媒。在所有模式中淖示,秦还能进行制动能量回收啤,即电机向电池反充电纠,每百公里回收2.5-3度电查藐,可以多行驶约15公里隶泛。 三畦弧、秦充电到底难不难挤佰?   一句话回答俊隧褥:有三口插座的家用电源就可以狼,就像充手机一样方便焙。秦的电池容量为13KWH阜,可通过220V电压豁,3口插座锤,4-5小时充满电煎让辞。秦随车附送一个智能充电包巴杯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苇颇粉。   四相、既然用了大量驱动电池轨,到底安全不安全?可靠性如何牵饶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歇劲。单位能效比韩勿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涕。但是安全稳定性方面则恰恰相反内写檬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池登。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池第,是目前市面上最安全的驱动电池鄙,没有之一坚。   可靠性方面龚没,据比亚迪测试涕射,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辫吠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑞荷掇,业界罕见伟。电池电芯甚至终身保修际。 五年、秦操控驾驶会不会很复杂晾锻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咳暖汝,习惯之后甚至更加简单铜厘。新增纯电模式夜撸控驾驶犀饶,更安静崩惦、更节能饥。   六宋簇什、电池组电用完了如何行驶爬?   据技术人员介绍氮悉宝,秦本身不存在电用完的情况收厘绢。电量不足时想坟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搁琉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漏。   此外貌恫,行驶过程中纤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妊使罕,并储存到电池中盘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驰京透,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字髓乖理,其次是QQ me突蕊,PT漫步者之流鲍,当然还不包括那些“只识其样称灿、不知其名”的人群板睹禾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拈奶堡,它也是双龙汽车最具标志性的车型隙泻鲁。在迎来双龙新柯兰多之后闷效,就在近日希翱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界论棋谦,但却让我们可以由心发出这样的感叹视哆休,爱腾终于正常了蹦话梨。   从推出2011款爱腾至今姜蜗,已经有近3年的时间栓仕环,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓜恋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闯塑,伴随着2014款爱腾的推出付鼓伪,有关于这款车的一切趁黑搔,也自然成为历史抒胎臀,被我们封存起来奶勉锻。全新的家族化风格设计称抢乖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乳醋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部断仓,与新柯兰多相似的样貌棉,让新爱腾不再具备专属性多疏。没处前部细节的设计抹,都是那么平易近人咖,平庸的再没有任何特点静却党。可能人就是这样焙微角,老款爱腾在售时艇,人们总是说这款车有多难看蚂眯,有多奇葩妹枯姥,但当它真的成为历史后酣疙度,我们又会感到缺少了什么汞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侈蛙,但还不至于让它从中获得什么优势毒,车尾部简单的几处变化硕侍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疵清滩。现在在大街上敬胆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睹酵戌。   本文导航" "   这年头在路上跑着城,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拔矩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念厦,把自己造的车不断的加长缉步百,就算不加轴距也得把身子给拉长牌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兽、大型车上士,感觉有些资源浪费尉屋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜗得,“L”的作用才更加实际克导抚。当拿到这辆YARiS L 致炫时巫毁泉,小惊喜了一下范漠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篱贝、大众polo亢抄谱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹿。目前这辆车共有两款动力抛、6种配置车型在国内上市勿酵,指导价格在6.98万-10.88万之间负仙。由于新车型且上市时间不长固拳,所以目前的优惠幅度不算很大板,基本在3-5千元左右莽虫乃。(个人观点棉:致炫路堤玩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士订芒鲸,厂商指导价为8.7万-10.68万建,搭载1.3L/1.5L发动机芭,5速手动/4速自动变速箱喀。" "   曾几何时氦舰扇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾婚肖显,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阶埂剁,但却没有获得国内消费者的认可谓。如今死晒吞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磁涟矗,其售价区间为15.48万-21.98万元暇秦寐,相比老款车型有所降低驳贝。另外茸秆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戮,并针对柴油发动机进行了重新调校告。下面就让我们通过试驾体验沃换,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化必,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葱傻舒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拦稳位,并采用双龙全新的家族式设计衫啃,整体风格与现款柯兰多十分相似溉。然而奔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捍琅,其车内布局依旧与老款车型保持一致殊腺疤,略显缺乏新意矗栏。   小结教锈笛: 相比老款车型来说蚊,新爱腾的外观变化令人欣喜胖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光殿睫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羡复搽。不过钡恃合,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盾绩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扇涸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫉酥。在海外市炒致丁,新逍客提供3款发动机缉,配备6速手动或CVT变速箱滑,在英国的起售价是17595英镑怜皇。与现款车相比持,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虹瞎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稠促侈。 ● 外观介绍窜穿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型班:宝马2系Active Tourer潜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单房,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牟枪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仿?车展上的展车给了我们答案啥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芭卞,而在正进行的2014日内瓦车展上替,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出械。和两厢版一样宏茂,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡诒В块化平台打造皇,造型新潮时尚卧,细节设计则突显旅行车的元素翅,保持一款旅行车应具备的实用性侣。据悉袒敖,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫩文婚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位似,相信国内消费者很快也将与它见面吹痢岗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爬踌,全新标致308的旅行版如期而至桃是们。从整体变化来看谋,它在保持旅行车实用性的同时吗妨,将重点放在外观钠秋吵、内饰的调整以及配置的提升上孪凯,新潮的设计更是让人眼前一亮为疗。在我看来啸霸,它的变化是非常积极的泻哭怯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高里赶,现在它要做的就是尽快进入国内龟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渺码剖:   静态评测    ?   更多精彩内容酚举:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锻仁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魔顾乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新危炮。早在上世纪五六十年代婚,Citro?nDS就用上了可变悬架性、随动大灯蚂、转向助力淮髓诗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泌饯,加上极为飘逸的车身设计秸叼哥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样门。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堂噶,2011年长安标致雪铁龙成立枢对,到今天我们测试全新DS 5LS鸥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卑磺,音译的中文品牌名念起来很接地气矫:长安谛艾仕芭吝,有股莫名的喜感绅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丹搜灯,是台正儿八经的三厢车级并。   ●外观陕唤:考虑国内需求施怖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腐椒火,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薪伤,后者里里外外都显得格外前卫绵取固,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滤泰、更好接受一点入抨枢。当然荤径,前提是得保留住原有气质械疗宏。   在这张全新的前脸上济俩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汾,官方把它解释为“飞翼”钒厘浮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征良断锣,由于边缘不是那么锐利雀哆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪聪,接受起来没那么难魂丸。   车身侧面和尾部看起来很饱满钙邦、匀称驴焦头,其实我个人甚至感觉比车头更好看垢康。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喉缎,厂家说这是做完市场调研后的选择埃栓第,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惕头,想想也不无道理共,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骗鹤,与其后期车主们各自琢磨奔许,不如原厂直接把这事办了逃日。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鳞特搭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呻:下文简称新阳光蓝,以便阅读)肋辩秘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚎克,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曙皇。现在它不光新潮善,还进一步提升了性价比认,为与定位相当的大众桑塔纳超南、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备发苫。 外观回逗漏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纤是辆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弓锨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米困,达到4456毫米答乓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隘。    此外配几,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叔信唱,由于在东风日产的产品体系中仿量我,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扳匡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肋盆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耙熬奢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时课屑眷,我已经身处呼伦贝尔牙克石泞宛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气上。尽管天气有些寒冷滤瓮,但此刻我的心情是非常愉悦的猎泛橡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屯顺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感材傅孩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昂屏摧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莲郴,当然我也不例外入弯。这次除了911之外革呈嚏,保时捷还带来了Cayman偷是、Boxster诗宽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醒,让大家分别体验RR(后置后驱)胃凭息、MR(中置后驱)欠揉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寞,即使在这样的冰雪路面也不例外奉巢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枪。在练习漂移之前俗,充分的驾驶培训是很有必要的恢诬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吝谢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救何。   ●车辆失控该如何挽救韭?   当车辆发生转向不足时动,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涝,稳住方向并且慢慢回正汗,切忌继续打方向地赊拆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向估伐,反而会加剧转向不足的发生辨领。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时高辖蜜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颧彭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惜坝惫。对于一般人来说斑,应付转向不足要更加容易一些膏荤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诗咯,而转向过度一旦被合理运用庆,就能成为过弯利器敦墒驶,也就是我们平时所讲的“漂移”鹃蓄腾。   ●如何才能实现漂移庆梧踌?   要想在弯道中实现漂移疾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移麻。针对这次的车型以及冰雪路面欠含,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虎:   1哺哺撂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兑钨凌,我更愿意称之为惯性漂移过弯体坦粕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近响、甚至小于90°的急弯腻胖。 ? 『以上为PPT截图寝,分辨率有限存漏瓣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钩瞥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茎私,然后反打方向书,稳住油门漂移过弯电钨掏。例如在通过上图中的右弯时蚊绦绕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢先赂电,然后左打方向酗潮,紧接着再右打方向掳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兼,别慌徊,这正是我们希望看到的炬船,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坏。随着车尾横向滑动的产生殿呸,此时驾驶员应该迅速反打方向壁,让前轮时刻指向出弯的路线牧孙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度困,随后在出弯时适当收油并回正方向凉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了殿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向链剔副,方向盘转动角度都不宜过多兑刚,最好控制在90°以内剩疥柯。其次油门动作务必细腻餐麻极,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酬,给油则会加剧侧滑雷鞍,收油则会减小侧滑角度暖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锻币馅。   2赤窗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虑搓漆。   适合弧度比较大的高速弯道你。 ?   当车辆高速入弯时碉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邻汇黑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑觅。当车辆开始侧滑之后对孟畦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耪遂即,继续维持横向滑动虹,同时反打方向控制出弯路线抬,之后的动作与第一种方法一致捆缓。对于初次尝试的驾驶者来说迪勤海,如果入弯速度不够快也没关系漠僵椿,你可以直接省去刹车这一步骤窖尉凑,在入弯时适当地轰一脚油门坏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甭降,并综合运用翻瓜巩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毯登砍。例如在紧急晤表男、高速的连续S型弯道吮蠢涕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溶,从而划出一道完美的漂移路线片。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穷帆?AE86在高速S弯道超越RX7诺梨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哀附。   当然媒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帆身涟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奴颈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纯急,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漏市韦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碾呈扫,驾驶员只需控制好刹车嫂、油门以及转向三者之间的平衡即可水。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痰。   然而即使是这样堵杜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫁伍扳。冰雪路面凹凸不平蓟粒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同武渺拭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验计合茧,所以技术和心态都十分重要褐锚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屎崇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羔乓胆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头境。在这期间荚媳,沃尔沃创造了无数的第一采希蔚,也赢得了不少的辉煌成绩辆才诡,当众多车企迎头赶上之际借尸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皑雷,并将其命名为Drive-E涣罚秋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羡抒纫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咀欣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侯兢票。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毯,实现了靠背调节和腰部支撑害坊。 1967 推出首个后向式儿童座椅翻诧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闯,将有害废弃排放降低90%以上莽芯鹿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缕瑰,有效减少或避免低速追尾碰撞渡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凌迫,至此安全范围从车内延伸到车外拴蓟火。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表橡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盾鼓,从被动安全到主动安全薪,再到行人保护死,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挖陡泰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脾惠,空气污染现已成为最热门的话题借贺沥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性据咳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苦扣。   Drive-E是什么 坟?   即E驱智能科技嫉,代表Efficient Power(驱动更高效)掸狸、Electrification(驱动电气化趋势)赴哀、Environment(驱动环保潮流)羞,从字面来看很容易理解纠凶炯,简单来说就是引擎高效化害,这样一来既可以保证动力性笑婪,同时还能达到更好的排放标准酗钩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱算地,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎和。   沃尔沃还将这一技术投身于男昙遥块化的研发奔瞬,只需变更增压器幕嗪块与催化转化器奶兀块等主要部件遣鸵,便可催生出一款新的引擎产品德卉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上话泰,大致可分为4类摆,即汽油直喷引擎椒、柴油高压共轨引擎熟绵继,单增压引擎(T5)睦孪洽、双增压引擎(T6)封式到。 以XC60为例 邻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拼垢那。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钝同诚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苔溜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饺熔,在动力输出上也略有提升内,其中的原因自然脱离不了小体积舜摄、轻量化等一系列技术的支持冷。   此外变速箱方面也有了很大的改观僧喇憾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郎形艰,挡位的排列也更加紧密溉僧诉,有效缩减了换挡时间凄秸劣,从而具备了迅捷的响应能力哺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徊鹿,耗能经济性方面得到了进一步保证婆体噬,它将改变城市路况中引擎启停的时机靖,改善油门的响应募羡,空调系统转化为经济模式工作岸净,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唇,而在65km/h以上松开油门缎耍,引擎还将会处于怠速状态蔷兜。   本文导航垃垢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梗骇穆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侯行,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敖囊。不过距筋,动力并不是我们今天的主要议题绰。秦的下盘功夫方面表现如何忻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徐?这些都是我们今天要研究的内容母敞莽。综合起来冉,我们最终目的就是想要弄清一件事婪悲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匠屋古。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缅恨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倪幸乱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伎。当然覆绕,由于秦有着体积更大腑空、更加复杂的动力系统丘褐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莽,但由于双叉臂需要更多的空间熄山醛,因此也是不现实的寄。在材质方面棚,秦同样表现中规中矩醒娟可,并没有使用轻量化材料为车头减重龟痪筹,亮点并不多奖。由此可见吭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葱泛寒。   不过彤,由于混合动力系统的特殊性类,秦也必须做出自己的调整毖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颠。比如下称,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膳烤叭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拇卢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拢。此外庙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衅覆,相比速锐在直径上增加了将近9mm啃佳唉,看起来很是显眼衅叼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化攫须,而在同等材料和工艺的情况下趁卞栖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卵采谷。   另外狸就,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磐形地。与速锐的非全框式副车架不同混,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恢随擎,由于加入了电动机和管理单元乘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伪,因此这样的变化当然是加分的拿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诗挨菩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绵耻嫩、振动和声振粗糙度毛晌木,欲知详情请点击这里)握粪突,是个值得肯定的进步范察牡。此外歉饺缅,与速锐相同缚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卧巨脐,强度更高汾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喀牡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趟链钡,现款妇┑婊ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肠仕,不过福特已经为此做好了准备瀑貉投,日前刚刚发布了新款付悖克斯逛徒。它采用了全新的家族化外观陡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果回坷,不过它真正的杀手锏薪,还需打开车门才能发现狙酶视。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线教栖检,进一步抢占细分市尘Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屑剐喉,满足那些对于性能有一定追求的消费者凰箱,比如轿车中的S5琉、S6隶蔚饶、S7烧女靶、S8等等鹃矾维。就在不久之前的2013年12月渤释玻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倪降桔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跋慈卿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沁。 外观公:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哗敬粉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晴很挖,可以随时面对那些不识货的挑衅者透狙。作为Q5的性能版车型歼蕾喝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念松,颇为低调和耪汤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氛。 车型图片 基本参数舒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出速棺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梅,特别是车身高度经过降低鹃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卡寄附,而轴距也有细微的变化奴擅。   其实只要细心观察吼旗献,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的己,除了特有的徽标之外段,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞪秤,采用的是双横条样式扩沮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沦必,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俯甩凶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陡鹿惯。而配置方面倦汹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宏立滦。   尾部的变化主要集中在下半部分捆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淮钎唬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凡绰冗,可根据行驶状态来改变排气开启程度喷岭闯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棉局,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舜刻报,前者就属于少数派逆雾茂。一个是只有追韩剧的人才懂埃潞,一个是全民百吃不厌桓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穆的立,其实上一代车型在国内早有销售非,只不过跟福瑞迪太像了具,外观不出众轮惊酬,关键是动力平平畦瀑,所以最后并没有收获太多嗣。全新速迈刚刚上市巍宏,售价17.98-22.68万元号攀杜,很有幸能够在第一时间接触到这款车痪涎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唐染。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈通抛彪。通过简单的对比溪甲痊,不难发现惠降辑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拳矛,名字叫做ForteKoup缆删,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拘柯甭,售价17.18-20.08万元吵形日。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妇,它承了起亚家族的虎啸式前脸陛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评退赦钉,现在看来谈不上惊喜绅闻猜,只能说还比较精致抗。虽采用了大嘴的设计劣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步募,或许小女生会喜欢虐惭。大灯全系都为卤素光源箍谱,并带有日间行车灯秋剐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沫。   走到侧面瘦盎对,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妇暇百,但两门的设计为它增色不少豁,在绝大多数人的固有印象中磐堂,跑车就应该是两门弦将,并且应该是无框车窗锨腥,仅从这两点来看贩胁膘,速迈确实都做到了馁,开在路上的确引来了不少的目光追随盎未逗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流曙拟,我们一致认为车尾的设计更为出彩祥隋,短小朔胸、精干列双骆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饥。除此之外亢裂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局港矾,而且排气管口径不猩痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强乖。轮胎为韩国本土品牌纫,规格为215/45 R17嘉餐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爆。   当然叼蘑维,如果你选择2.0L车型的话爽鳞,你所看到的黑色外壳后视镜妮、前后包围的碳纤维纹路饰板确蠢、双边双出的排气管幸福灌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衅。" "  讴歌这个品牌吞,或许很多人不是太熟悉筐。作为本田旗下高端品牌嫁聊罢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任曹氨,而且在美国市承蚀└丁,讴歌的品牌影响力是非常大的滤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炬拘,大部分都是人们对这个品牌不了解榷反裁,影响力上不去岗,导致在销量上确实不尽如人意辖骋颗。对于这次全新MDX的到来撼,个人持有赞许的态度芳摧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意儡逆,还是那句话汕酥填,品质上去了蔼灸驾,接下来就是提升品牌影响力了缚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垮赤,大灯的轮廓更加细长塘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兼,但内部结构和MDX并不完全相同蔚仑伐。雾灯被一条仿LED的光带替代擦恰略,进气中网的细节刻画更加运动勾羔匣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汀稗,侧面造型给人的视觉感受非常低凶宠,这和前后大灯的位置有很大关系蜜回摆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎煌,注重舒适性哨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耽赣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹤莆骏,而压低的姿态却更加动感头,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲍。尾灯造型相比较现款修长味绕褐,优雅的感受也来自于细节的 设计电官辱,但貌似通过我的观察洞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骚勘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吾埃纤,让尾部显得非常简洁矛。   本文导航叉:" "  2014年2月20日堕很,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市们踞敛。2014年型奥迪A5的最大特点是倪骄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机博麻胁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸡从,共有19款车型季搪,售价在49.98万至85.8万榔罐,具体价格如下怪疟盗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擞雀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旗穆蜡。配置方面显灵,也与现款车型相同类宽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廷肃。   内饰方面伦,2014款车型也与老款车型大同小异嗜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘儒缉,同时门内饰闻吧、座椅中央扶手貌佃讣、都采用了纳帕真皮面料罐了。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澄凳辣。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲸搔铃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虚凶滤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霖。   变化一谦父:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淡埂,在原有的缸内直喷技术的基础之上拦沪踏,加入了较为传统的歧管喷射久簇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仕匣菊,通过二者各自的优势怀疲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巾船。事实上阮多讽,混合喷射也不是什么新的技术票,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顽密。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畴赣换,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善夺磊。   变化二刷哄:排气歧管集成至汽缸盖内两脓写,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内了,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力画,从而减低涡轮的负荷玲嘿风,提高涡轮寿命冠。同时荚力匹,因为在进入涡轮之前进行冷却裙啤毒,相当于提高了涡轮的进气温度限制盆,可以允许发动机有更高的排气温度厕蜂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人焕,同时结构也更为复杂雌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淋栋。对此谱陆,缸盖内的冷却系统也进行了改进膘想,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夕甲撬。   另外继逗搔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗣首汇,还有着两项小改动匆容问。使用旋转阀木净龋块替代了传统的节温器珐列械,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹃感,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涪娩拳。   根据官方消息那戏矾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贤嘿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芬。笔者也希望在应用新的技术的同时鸿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踢邵。 责任编辑匠:王晨熙" "  A00级(微型车)赫搬蚊,在人们印象中这类车以实用性修、代步功能为主讨,低廉的价格促使配置也不会太高会,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桥糙,一款车的推出打破了这一概念衔,它就是全新奔奔灵绢糯,来自长安汽车芜碑乔。   感官是人们的第一直觉反应欧,所以外形设计的重要性不言而喻室善甸,为了使人们印象深刻炕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的处协,道理很简单侣沏,日本是微型车最发达的市场协堡迫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展老恭,在2013年广州车展上回寇嫡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苦茧唱,除了时尚的外形设计以外附匿,在细节做工上也有着不俗的表现填婪凡。前脸的设计整体性很高拒接嵌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挨弊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焦蔷混:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势受面裸,不过这一点在外观上并不明显奈,这源于贯穿车身的硬朗腰线扩,有效将视觉性降低叹般蘑,同时搭配造型独特的双色轮毂墒唤,让这款小车看上去时尚动感禄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倘,如果仔细比对惜腾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尾。除了引人注目的设计以外伎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啤晨,具有加热功能的外后视镜蒜、15英寸的抛光双色轮毂亮庐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恒会,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臀闹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勃岗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宿词耙。不过料桑天,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纪缆,从内到外寐括难、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉救,可以说是一次完美的蜕变险烁逼。那么这款新车究变在了哪里韩负?它究竟新在哪潞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隶讽下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逆垮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烤睫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm同,轴距则与老款车型保持一致测。在尺寸变化不大的前提下虑坤萄,改变外观硷、动力邪伦噶、内饰空澈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关处,2月19日这台新车也正式来到我们面前呻,并接受大家的考验坚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冯缺欢,但这8条是我个人认为变化比较大的卵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爬,我就有了一种预感火酱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢燃朝式,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冀司。全新X5给我最深的印象除了家族化外内冈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)借捞。首先巾胎吞,先说说全新X5的外观典,“大尺寸双肾进气格栅”射碳骚、“开眼角式前大灯”窖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壤杆。    现款宝马3系推出的时候施乾琼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逞,现如今随着全新X5的上市独,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帛慑边。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罗逞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潭,据悉忻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郝伦火。值得一提的是橙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芹邻,给人一种炯炯有神的感觉冒残。    由于新老款车型的轴距保持相同瞧宛撬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侯恰俏,反而侧面的腰线给人一种力量感戊难全,这也使得新车看上去年轻了不少米妓抬。细节方面肮,新车在前翼子板上增加了进气口悸某,突出了宝马品牌独有的运动基因纤辩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敲褥肮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带射,提升了夜晚的识别度狄菠师。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涧使,降低了风阻系数拇孤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性憨。" "  版权声明碍贾:本文版权为网易汽车所有凸,转载请注明出处驳办。   在2003年汲怂,奇瑞QQ的下线让这款时尚户、便宜编铺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奥辞,之后短短的几年间仁玫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抢逢,然而到了2006年长安奔奔的推出酣池敬,打破了QQ一枝独大的局面碾笑处。一转眼担,已经过去了10年的时间理黎瞬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唬,在这个追求个性惊摹、讲究品质的时代仆黔淬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流何波切,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贯,而长安似乎也意识到了这一点冈冯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脆膛伤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羡舅郎?   从厂家方面获悉橙型谩,老款的奔奔(love)已经停产科琉,而奔奔mini则将会继续生产销售汲翔店,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系供垦粪,前者主打精品中高端微车市吵臼Т濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战埃郡。从定位上来看挞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些世埠盲,虽然沿用了奔奔的名字瞎,但整车的设计疯涤、配置以及售价都会高于老款车型坡露。   新奔奔客户群体是谁散?   在很多年前漓酬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挎馆,到底是买奔奔还是买QQ诞蚊,在那个时候氓诲逞,很少有人会关心这款车设计的如何髓翅猛、驾驶感受如何刻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腐漏宏,省油帛、皮实嫁唐哆、能遮风挡雨就行艘。   现如今蔫溪,80后席效枷、90后已经成为购车主力蹄痛,这些从小听着walkman壁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杆腾、用户体验以及品质都有着更高的追求颇乌啃,因此在座驾的选择上同样不会妥协德苏你。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卉,新奔奔就是冲着他们来的廉辰。   新奔奔主要的竞争车型是赂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堂封逃,但从目前得到的消息来看胯剿鸵,5-6万元将是其大概的价格区间柏桐吓。这个价位中既有一些合资的微型车微靠笛,也有自主品牌的紧凑型车漆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饯,比如两厢赛欧讲、奥拓低、玛驰以及低配雨燕等等车型兑电。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兑胚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些模火暖,产生竞争的几率比较小北傻盲。   外观磺虚:惊艳翘、和谐湿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搪炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词受阂溃:高离地间隙贿使晃、车顶行李架痪递沦、双色车身等等灰潦。没错暮疲啊,无论是跨界轻惋腔、越界还是交叉车型地,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翰捣。不过世间万物递赦眉,徒有其表终究很肤浅脊恢苯,我个人认为噶藐劣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铣。所以歌卞洛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘛盯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句举,它集沃尔沃所有看家本领于一身靠娇帛,可谓全副武装桐捣雾。为了让媒体更好的体验这台车踌袭钮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但驾。没有固定线路诚踌首,没有领队车辆师钝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沉寞物,它会和每一位汽车媒体人独处12天硷。而在这12天里矗鸽,我已经和它奔袭了4100公里玖田苏,横跨了三个省份抢,体验了柏油赛道窃弊、软土拉力曝巷、冰雪漂移蜗、高速狂奔湘胃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话评,当然仕,最终的结果是铆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嵌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讳联唯,正所谓日久见人心瓜缴挫,交友如此虾,试车亦是如此泉。回到正题霉,和往常一样护,对它的了解还是先从外观开始颁歇辈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兜弯八,相煎何太急”这句绝句降炭,而在雷诺—日产集团旗下忙廷,有两款车正在上演着这一幕污。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颂,还有这出色的越野性能阀睡烁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陕佬孔,买谁更划算购套?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣氯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懦,作为英菲尼迪的顶级SUV掣,QX80的售价高达152.8万世料,但经销商处可以优惠16.2万鬼菠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盎,虽说16.8万也不是个小数目锈瞪珐。但对于消费者来说隆虫,一个日产狠涟,一个英菲尼迪芭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌识项。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)融射酚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV室传狭,它的身材绝对够大美凄贩。从上图的数据来看酬峡努,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牧巷,尤其是将近5.3米的车身长度蓄辆,会让您感觉驾驭它有点困难花焕。另一方面纬龄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现漓顿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糙故。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足焕蠢,同时也显得异常凶猛翱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉思。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乳耽累,整体造型圆润温,没有多余的线条作为修饰庐蚂悄,但是反而会让人感到车身很厚实逃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞襄速。同时注意它车窗的设计诧蹄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冠钵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痕浮梗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幕卡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瑰败汕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庞五,也没有了那种霸气禽巍,转而给人的感觉是设计很前卫涩谓。车尾的饱满程度与车头相呼应着驼,丢去了上一代的直棱直角衡,饱满的线条凸显着丰满的层次感暗佳。   日产途乐华:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华太廷,虽然脱胎于英菲尼迪车型穆虹兜,但途乐依然拥有自己的外观特征墒次。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性箱剿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣项磺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拎怂蓄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号变醚杰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出练欧币。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菠翅播,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气第,成为了车头亮点之一酿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虐火茎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赡桃,这项配置自然是少不了的晴。我们可以找到4个摄像头碾,它们分别位于车辆头部磊胸、左右外后视镜下方和车辆尾部辅估。以便在停车过程中幌椒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛙,让您更加自信轻松的把握泊车空间镐钠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剂苦苛,大大降低了停车时的事故发生蜂申。   途乐   通过对比发现笛岔,两车在外观上的配置基本相同帛,差别仅在日间行车灯上碧,不过随着QX80年款的推出蹋,日间行车灯的加入应该不是件难事诺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缆倘,在相差仅有10几万的时候让,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镀心济。    责任编辑杠泄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挥雇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔚磐汝,除了奔驰G谰盾裴、丰田陆巡系列混屋、牧马人等岗,双龙雷斯特也是其中一员猛,而且雷斯特还是柴油车锯谴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峰,以目前的接触来看违,双龙雷斯特W表现不错骨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吠宏茎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毋筹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰事,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帽。当然扳搭妈,在随后漫长的几年过后腐练,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搪考。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庇淋祭,该车型最大的特点就是其尾部造型鲜绩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斤嘛磊,宝马方面肯定不会承认逛,但从年份来讲讲鞋绍,明眼人一看便知潭匹。   外观鹃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抬柯,该工作室的创办人正是乔治亚罗借夺,不过大师的设计未必符合所有人的审美松拷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掳慰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廓和苯,但为了照顾空气动力学与线条流畅阀瘦,雷斯特的车头是圆的捣,所以在当时看来有点“离经叛道”核甲贡。   而到了现款的雷斯特W棵,这个“小问题”被修正了猫史,一体化的设计已经是大势所趋揩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”败舅滦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涤聚搪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别访,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少槐毁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相目冷。通过车展上的展示烈饰拔,小编已对这款纯电动车型有所了解玖蛔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毯刑,时至今日暴汾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卢式。据悉百,之诺将在今年的2月份开始接受预订胶稠盾,上市后将以租赁的方式面向消费者荡峦,具体的细则目前还没有公布娇,上市后会有着怎样的表现阔觅绅,我们会同大家一同关注段。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹲须推,简单了解了一下之诺这个名称的由来陇啤径,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梳纺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廓妹梯,毕竟是基于宝马X1平台打造维沫,因此在多个方面相似度高也并不为过侩湿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扰粪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现体本貌,其具体的表现如何苛萍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验硕庆。 责任编辑课渤梆:沈楠" "  版权声明烧脓坤:本文版权为网易汽车所有颈,转载请注明出处办请。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臂僳传,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汉奔。它们的可见程度檀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”订。可见度甚高的两个文字的组合昧袱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纪。因此跨献,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纳捍。哦厢集胜,对了捞洪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滥连。意大利人的自信定宦晴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用华猩猎?咱先从减开始说起泰比。 Q敢:致悦只是切掉屁股的菲翔么汤眯?   A呢妓:非也嵌桨邢,前脸亦有修改劝喝破,整体风格统一醚,协调度很高麻怒。   我相信Roberto Giolito先生技寥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枷,在设计Ottimo的时候猫佳,一定会更加从容畏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”型滩萎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挫佰。在他的心中趴痊,应该有着太多关于年轻挖、活力的理解挠,而这恰是Ottimo的设计要点吠。 外观总结   赞毯境:个性鲜明盎、标配LED示宽灯菜脚渴、轮胎用料厚道   弹馁兰微:低配删减雾灯   " "  版权声明齐阮:本文版权为网易汽车所有茎,转载请注明出处摹额。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾横隶懈,虽然距离现在已经有两年的时间挺溶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沽。而今天惠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舱涡少,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇,并且还是一台后驱车警。没错衅疙墙,它就是华晨宝马3系拴涧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玲,其配备了2.0T发动机嚎县,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟量苔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谩剂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糠蛇疤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伯。不过在今天的冰雪试驾过程中腹季栋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佰棺臀,必须先打好理论知识的基础猜。于是在摸车之前暑挪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彼暮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帕。 ● 项目一   热身结束了凄焚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枪肪。第一项内容便是加速和刹车谁淋铆,是不是觉得很简单褂骚距?其实里边的门道儿多了去了娟办。   在项目一结束后授尸密,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幢。一开始大家相差悬殊埃伸添,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摔。接下来的项目二会比较刺激一些媚恃沟,经常会出现手忙脚乱的情况窃,但只要理清思路按部就班的做杉乃,想要完成整套动作并不是很难丁淖播。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屏:本文版权为网易汽车所有割挺,转载请注明出处纽眷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拒,不过始终都仅有手动挡车型匪牟,虽然目前销量也很出色巷篮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潞刃泞。好在这一短板即将成为历史卜熊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逗鞘,新车将于26日正式上市顾伎,我们也于第一时间进行了试驾体验确颧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钱充蕊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烩膜乔,在外观方面也有变化沮啪。新车根据高低配车型提供两种外观方案馁眠汾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汕袄,而高配车型则对中网埂、保险杠造型璃宠、轮圈和后反光板都进行了重新设计匿。值得一提的是暴戮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涝溺拢。   新样式的轮圈非常动感甘,在同级车型中实属罕见吐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躲寞白,轴距依旧为2725mm嚎习惭。车尾的变化相比车头要小一些览化欠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兔,不仅可以提升安全性济,同时视觉效果也更加出色勿。 有态度【试驾评测】炮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么信?   扫一扫窜俯娄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日功紊,一汽大众全新高尔夫正式上市骡士然。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款登设琴,其中1.6L拥有三个车款拜,1.4TSI拥有四个车款挥,官方指导价为12.19万元—18.29万元穿蚀。具体售价请见下表射趁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哀定,但是却拥有三种功率版本赴黄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锋,因此在动力系统方面卉胶韦,消费者有三种选择令覆。    我们从上面的数据可以看到系,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者超瞳,1.4T低功率版是主流之汛故恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惋喷惯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮促扮羡,但是它的售价高达18.29万元扩,相对比较贵朔。    全新高尔夫提供九种车身色彩韧想揽,分别是塔希提金祭顷、唐古拉白雹、珊瑚蓝矗酬寒、魅力紫邓付、玛雅红啦、季风灰瞪绷韩、水晶银以及深黑和极地白啥。 ①杀:16寸Cosmic款轮毂 ②侗类晾:16寸Cubix款轮毂 ③食屏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗅令券,其中15英寸的一款虹瞄庇,16英寸的两款献克普,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备群,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型报,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泪忌。    全新高尔夫提供标准座椅肮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹬藤纳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疼统吝,舒适版车型则都配备舒适座椅梧僚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版塘。    在材质方面合稀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脚肌配,分别是上图所示的DianDian黑色织物哆性钉、Zoom/Merlin黑色织物戎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扮,分别是Vienna黑色真皮扭、Vienna米色真皮拎星小、Alcantara黑色翻毛皮摧匆、Alcantara棕色翻毛皮称剔散。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睡很募,有两种风格可焉丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汾乘澳,同样有两种颜色可亚獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拎,有黑色和米色两种可鸦衅丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笆谰。    在车内外装饰件方面盟,不同配置的车款也有不同的安排澎居。像侧窗下沿镀铬装饰条涕氯技、双排气管躲、镀铬装饰双排气管凶、动感鲨鱼鳍天线慌倡尚、真皮换档手柄捎腊、科技质感装饰条茸、金属风格装饰条环、碳纤维风格装饰条等等揭,针对不同的车款都有不同的配备梧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍能阿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富快寸豌,配备有MKB多次碰撞预防系统敞膜、ESP车身稳定系统芦、ASR驱动防滑系统首卑裴、XDS电子差速锁库谱、前排侧面安全气囊勒凌、后部4探头倒车雷达霞芯、前部行人保护系统槐梳洞、自动静态转弯补光功能等等佃,但是在舒适性以及功能性方面殴穿,并不是很丰富癌挂,但是也可以满足基本使用禽才拘。   1.6L自然吸气车款如何讯丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟弧,它拥有手动时尚水舌、自动时尚以及自动舒适三个车款芹渤,手动时尚与自动时尚的配置一样镶,在价格上二者存在1.2万元的差价皮拧俩,主要是变速箱配备的差异藤读。所以在配置对比环节揩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行味,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元描,差价为1.1万元泛。    在配置对比的环节我们可以看到驮税,时尚型与舒适型之间的配置差别拒,大多数都体现在外观内饰的装饰件茸,以及车内一些常规功能方面呜,主要是顶棚储物盒暇首、后排中央扶手起、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半催冈,实际上最有意义的差别在于全景天窗盖、后排出风口椿埂拔、蓝牙电话程经巧、定速巡航渡沸论、驾驶席座椅腰托踌、TPMS胎压监测系统这几项上额,不过在这几项配置中称鸿闲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛔,尤其是全景天窗城胜。    从价格上看栖,二者的差价为1.1万元己靖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奇薯褥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钳下朵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户败习,所以我们在这个推荐环节寺,更多的倾向于低配车款铆。 责任编辑殊忿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秀蜡勉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铺揣奔。它采用了全新的DS家族式设计风格信,延续了一贯的法式浪漫风格拎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撑檬。新车基于DS5平台打造汕穆五,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机四道俩。预计在3月左右上市碴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澳,让我们一起来看它的表现如何惠瑞。 外观磋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汉烙隙,却多了一些时尚及科技感卯思,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性看熔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舅理。镀铬装饰拿捏的也比较好艇花换。并不会像许多车型那样盲目的堆砌层。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品獭蔑。也表示着DS的品牌走向独立将。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型创戎,有着都还算不错的账面数据狡扑,车身长度为4702mm醚颧,宽度1840mm煤骋,高度1515mm.轴距为2715mm雄槐媒。上市后会把目标锁定在奥迪A3阜盼泡。 车型图片 基本参数然: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面死墨笑,除了前车6颗驻车雷达之外趴獭忻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯府盾侧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脯,从视觉上拉伸了车辆长度拒,尾部设计了一个小小的尾翼师,尾灯下侧字样表明了其国产身份浑蘑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舶话四。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巾祥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玫寥岸,真正的排气隐藏在了下面歪库。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滇瑰晃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词培:高离地间隙体颅、车顶行李架沃蒂、双色车身等等孪。没错芒湾,无论是跨界财、越界还是交叉车型行锻沙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜗。不过世间万物封,徒有其表终究很肤浅鸡春识,我个人认为屁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切梁。所以硷缺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾委廖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纶玖灯,它集沃尔沃所有看家本领于一身魏泛骸,可谓全副武装躬湍滇。为了让媒体更好的体验这台车嫡衔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妥可搁。没有固定线路敖眯示,没有领队车辆陛贾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辑迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天孔。而在这12天里祈佩,我已经和它奔袭了4100公里房底,横跨了三个省份贾,体验了柏油赛道讹遂宏、软土拉力好炭检、冰雪漂移顷、高速狂奔裤乱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话儡,当然仓贪,最终的结果是挝票:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多校,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屋痛,正所谓日久见人心脱伪,交友如此谓,试车亦是如此微。回到正题扯分,和往常一样凳搜,对它的了解还是先从外观开始儒桑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绿加、多样化是一种趋势核,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咸吩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椿链湾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秋匈评,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佳速,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轨,上市至今保持着约5千台的月均销量湿抖玫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攀副。 外观/内饰对比秸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛔灸奖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烽帝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杠伺,毕竟师出同门担。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管封停,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吗舅,远看很容易被误会成排气管赌,但事实上真正的排气管被隐藏起来懂,整体尾部设计显得层次更为分明麻。低配车型配备有倒车雷达滇护规,高配车型还配备有倒车可视圃溜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扒什,修长的车身与宽厚的D柱社哎新,加之出色的后排与储物空间帅省,俨然就是一副旅行车的范儿局偿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卵碘,它完全可以称之为旅行版朗逸暖邦存。    车身的线条连贯自然热,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头夏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漏广,调整了尾灯的白色灯带位置偿队速,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剑丢,内饰板件的用料以软质材质为主拣弄,接缝及做工也较为精致撅惨,与同级车型不相伯仲棵哭。从实拍的车型判断涩,自动空调隆睫迸、ESP系统妨斡钱、电动座椅悄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型变帽,至于具体配置还有待官方公布搁号。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉及擒,同样是大众家族的传统布局独斥汐,整体的感受都很不错宿烩,方向盘旅辛、中控台的每个设计很都容易上手虚凄负,从材质上来说雇饥烙,朗行是塑料感有些明显的房副,好在其工艺上还是有保证的拳本蜂,并不会有很廉价的感觉皆蹬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赦鼻病,销量在整个家族中表现最为可观舶接。近期般,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剧蹿宠,新车主要变化集中在外观雌,同时针对颜色朽、配置进行了调整扮刮级,以保证其市场竞争力新醚楔。在豪华紧凑级细分市场中晨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邦弦,通过下文的对比分析可跋,希望对有此购车意向的网友们一点参考唬配。   备注诽: 为更直观的进行两车的对比分析连祁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棉稀遣、CT200h F-SPORT)挎磁皑,市场优惠参考自深圳市场庞荆。 车型图片 所属品牌饰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奠美撇,内饰做工精细    车身尺寸方面颊香,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优收末,其他参数均小于奔驰A260乘攀靡。从外观和内饰设计风格上看韭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饱博,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盾泌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伙改蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翱波,全车充斥着力量与美的线条蕊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点便画,硕大的单条幅进气格栅圈辰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汐。    相比极富视觉冲力的前脸造型艇架,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兄,但并没有脱离运动供,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疚失铅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痪,同时下侧雾灯造型也有改变泊翔,车尾部也进行了一定的改动虱晚,整体感觉更加运动劳沸芜。另外仿菏锌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”昂尸夸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配繁,形成强烈的双色反差酵誓。    F SPORT车型装备了整车运动套件摔互臼,涵盖了运动调校悬挂奇宫弊、运动包围敢、运动阻尼减震器眷劲、熏黑运动轮毂戳托谴、运动车门脚踏板汇、运动型铝制加速踏板轻佩送、制动踏板阑旧、脚歇板等赋。    三幅式平底真皮方向盘史宏、红色元素点缀的空调出风口娠棱、铝合金踏板困、仿碳纤维装饰条等等蠢恳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缓箍枫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化统赣迁,将方向盘舱跋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上信,增加了便利性芹垫坡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动食需,分散了注意力唇然镭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茸傲,是多数第一次购车家庭的首选要求却深,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纶吧吐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叙,会有怎么样的变化唉缎,一起了解一下逃萄狼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桑谢峨,镀铬进气格栅增加了些许立体感人,更加显眼的X造型前脸仕郡,迎合年轻消费者的审美舶烩肖。大灯的改动有些另类恳搁,在我看来接受起来还是需要时间的饥俱林。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车口搏,新款在车身尺寸上有所调整红沁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艘降抖,轴距保持2600毫米不变段飘盆,相比现款仅车身尺寸有所增加兢接。   车尾的变化不大你怠垮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板水,以及牌照上方增加镀铬饰条涩,尾灯造型无变化论贩娠。实拍车型为高配版本屡,但仅配备了三点式后倒车雷达怀脸。   新款的15英寸轮圈造型不错弛炒鞋,轮胎选用优科豪马番,规格为185/60 R15檄京拇,备胎没有缺失赔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桑斗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高互,在年轻人中更是屡见不鲜巨。在学校要有个性卸盼腹,在单位要有个性臀氮,穿着打扮要有个性需靖容,兴趣爱好要有个性氰宿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墙?如果你有这方面的兴趣诵剑灯,那么杰德将会是你不错的选择呛糙抽。可谓自成一派的它赤春,凭借着并不起眼的车身尺寸凡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间枫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哄拧?还是旅行车计宫?或者是MPV奥茹第?但这都不是事儿吨狡,只要适合自己就OK盟扭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盯叉,喜欢接受新鲜事物的他们囱涛漏,正好与杰德不谋而合乱定。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茅,此外顶闲揣,六座的乘坐空间砰疼吨,也足以胜任日常的使用需求篮烹省。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梅孙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糖?自2013年9月6日上市以后衰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燃崩,力压大众途安和马自达5等竞争对手卞,它用事实结束了我们的疑问嘶撵羚。除了这些奶壬逆,杰德还会带给我们什么样的全新体验膛七,让我们继续往下看驰。   " "  若是经常关注汽车之家的话毖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仓翔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”该端。虽然我们这里并不提GTR含蕉磺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苛疾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐锸模克斯ST贿救,令人刮目相看抚篱颁。与此同时斤匡急,在秦身上是钨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栖痰、做工以及舒适性表现上的明显进步淬川瞥。 外观造型浚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厦端,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伸壕撕,近年来推出的新车型如速锐党领秀、思锐以及大家眼前的这台秦和督,都可谓一个比一个漂亮寡。就以秦来说贬庭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巍薪,很是亮眼台,同时也营造了较高的前脸识别度泌悔。   车身尺寸方面介彤光,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皆琼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袄哥,2670mm的轴距表现则处于平均水平钵锯毛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藤灵,其整体感觉与速锐大同小异绘鼻泄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯禾断,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霖笨汕。无论白天还是夜晚涂默,该车的车尾识别度都非常高甫。而且内部的光源涟颈肠,除了转向灯为普通卤素灯泡外镣垛如,示宽灯娜蹋沫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暮。   充电沁芳、电桩安装及质保/售后介绍蓖喊渤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仕哩涝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电读,据官方资料介绍面揽跨,充满一次电大约需要5个小时左右漏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘿峨。   同时九,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩访,虽然价格并不贵萌咆,大约在6000多元佰肺,但对申请人有一定的条件限制痪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霖屑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藏疗伺。当上述条件都满足之后发,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晦投皆,如果一切顺利川钾激,最快1个月内就能安装到位并通电使用铰梳。不过目前甸,秦还不能实现快速充电辩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拍讽疚,只是目前还没有这样的配套充电设备彪。   针对秦的特殊性谜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位办,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烈胺。其中卉仇逻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哺低疾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶水戳胶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋境、绝缘手套和护目镜等设备伸卵废,并规定在检修车辆时必须两人在场揩。以防车辆万一发生漏电想爬,威胁到维修人员的生命安全腹颓。   与此同时靖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里京申豹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酶响。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骇阮健,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壬羚舌,整车质保为6年或十五万公里拣绍,电池组为10年或二十五万公里)讥赡捣。总之覆硕,从专设的维修工位潘行、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怀蜜遂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勿鞠埔,而对消费者的购买更是一种信心的保证阔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阿滤,中国汽车市场刚开始发展察腿,市面上可供选择的车型可谓寥寥轿铆辩,在那样一个年代蜂炉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烧差,并且在之后的相当长一段时间赤,人们心中仍对它们有深刻的印象洽陷家。时至今日俄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秒僻,在数年激烈的竞争中汉波,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贾。这回骸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玲媚,我们也借这次机会为大家做个全面对比孝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车四:外观内饰(包括设计和做工)餐浪、配置蔫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乌熟、储物攫收导、油耗壬淡颠、驾乘感受鸥茂、加速性能磋、刹车性能玩清肖。同时虚竟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辛咳、同价位车型的什么水平躲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元天,目前约有6000元左右的优惠呐邢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元该抖,在优惠方面差别比较大归,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右权蘑识,根据论坛中近期的提车价格队嗽讽,9000元的优惠还是有的监。目前峰晤旁,两车的售价依旧属于同一梯级汲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致马,只是配备了卤素大灯及雾灯屡,透镜湿赡、日间行车灯这些都没有豌舌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘎抄慕,因此我认为两车的配置可以理解苛赡,符合同级水准末窝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孺氛喝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盆,两车的各项参数也处于伯仲之间媚,差别在6cm之内灵烘。在车内空间上矫瓢犀,两车的表现也很接近毙割,我先剧透下吧尘设,结果可能跟你们想象得不太一样捍蜂凡。   相信看到这里绅,大家最担心的就是如果车辆没电矾,后备厢是否还能打开的问题倪囊哀。捷达看来是妥妥的没问题耙抽钒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔚梅,它的后排座椅靠背可以放倒懊赣萎,之后即可顺利从后备厢取物艾付四,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沥。   在倒车辅助上矫谅,捷达配备三点探头滑黑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摔放,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敛。这里多说一句都冀笺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悄抖搂,让人觉得很不大气擂室,并且低于同级别的水平谅市,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达樊距儡,舒适型也可选装倒车影像刀汲缉,比捷达厚道一些冷钎孤。从普及性上看落必,能够达到同级别的平均水平醚蹿,从功能性上看晌苟,拥有倒车影像的它则高过平均线了徊豌翁,给好评实镰古。   两车都是15英寸的轮圈盼,造型上也是各有风味鳖,轮胎宽度也同为185mm杯面。从售价上看侨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畔匣衬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稼迪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腹箱,让我们在后面的制动测试上见分晓捶绵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗡蓟,借着中期改款的机会青,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硕褂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注些庇。应该恭喜它里需垫,至少在我眼里新阜,它确实达到了自己的目标徐袭。过往凭借动感的外形校攀汹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它操,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蚊焙。   只可惜锌敌拓,刚上市不久的2014款起亚K5稿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择动,而且它们的价格都处于K5车系的高位愁擞泛,受众群体并不大蹿。前段时间柔餐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袭,并撰写了《起亚K5购车手册》墩妮祭。文中骸委坎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘶创,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磨弧鞍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瑞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH飞蓄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酶线倡。自从起亚逗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后担侣,互用研发产品的例子不胜枚举底谎税,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敲。该发动机的最大功率为245马力慈臂痰、最大扭矩达到350N·m杆乡,账面数据处于同级别的上流水平交,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抒拿擞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀味,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滤。   在涡轮增压哭桐统、缸内直喷等技术的加持下旧烧副,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嵌,并且一直持续到4000rpm烁灵楔。得益于涡轮介入较早颗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诽纱性,而且它的油门也调校得比较灵敏话来。在实际驾驶的时候井频,可以感受到它的起步轻快自如镭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惦魄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比技,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仍,但差距并不像数据相差那么大任纹。在整个低转速区间菠柒,它的动力输出不算直接噶,缺乏一点活力拣兑,给人一种有劲儿使不出来的感觉眠拷被。   于是娠甭,我把油门再踩下去一点痢,动力突然来得很快券题,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坝,毫不费力舞,而且可以感受到车速达到120km/h时寸管晃,发动机还有充足的动力储备干顶。它的中段加速能力让人满意筋刷,虽然依旧缺乏一点活力拧饲病,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慈托钾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欧力榔。   还是差点意思糜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感从泞肃。于是奔粒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晚,6速手自一体变速箱切换到手动模式绰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作停酬胚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼓安。它的油门响应足够快朔秽蚂,发动机的动力输出得到更好的释放邯卉,方向盘的反馈也更加扎实崩。除了SPORT运动模式外叹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛋壬,运动特性从SPORT闯精尘、标准到ECO逐渐减弱氯巾丸,驾驶风格也逐渐趋向安逸炽石。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妒榔,平顺性极高峭羞尝,而且动力的衔接也让人满意搬荣氏。若以80km/h的速度巡航函,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疥操,发动机的转速会被控制在2000rpm左右相焕,对于燃油经济性的控制也让人满意堪蚀。同样值得表扬的是降挡速度扒添娘,在中段需要加速的时候深踩油门防,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柿沉,而且换挡冲击也比较斜渴搿,不会让坐在车内的乘客感到不安趟苗。   前麦弗逊什北、后多连杆的独立悬架底盘结构长缎乃,在调校方面仍然有很大的提升空间该把界。它的弹簧足够硬行筷凉,但是减振器的阻尼不够大芳京币,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歼舱,会有细微的震动传到车内芒,以稍微快一点的速度过弯棚,车辆的侧倾会比较明显匆驮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳串扮评。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抠惋,舒适性让人满意捎城,但如果需要激烈的驾驶的话染量,后期对悬架的改装很有必要驳。   它的刹车盘相应加大了尺寸舍,刹车的力度足够毙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畅殴雌。具体表现是碧,刹车踏板的前一小段是虚位确很诲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屠坦夺,制动力度会突然加大干放按,需要一点适应的时间擒搓庇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粕,发动机的声音斑、振动都非常小很捷草。然而八,在速度上来以后扣,噪音的上涨速度也很快菜嘎嗜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吞保肯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显薯跑奉。   我得承认摄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氓,但在起步和中低速行驶的时候抠垢套,动力参数上的优势并没有完全体现出来倒纺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攫妮窗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锚肋。当然磊词,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钉似遁。另外谜帕,值得一提的地方是某兜,在动力提升的同时睫墨,它还加入了行驶模式控制系统胆摊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寒套奶,它的动态性能相对有一定的提升饲,开起来也更有活力和乐趣陵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姆笨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揭逢,只有手动版车型销售吻天捅,导致产品线还不够丰富昆堪撬。而就在去年11月枪忻,海马M3终于推出了CVT版车型角刨屁,7万-9万元之间的售价戌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求埠睫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坦完甩、逸动桔剧、宝骏630以及启辰D50等车型憨呸坎,竞争还是比较激烈的促。作为一个后来者喂,海马M3是否有足够的实力立足粒卡?下面我们就一起来看一看饭。   动力妙啃蔽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夹,其最大功率为82Kw桑图泰,峰值扭矩是147Nm裂课涵。从账面参数来看眠华聚,可谓非常出色量笛,一点不比合资产品的数据差副敛楼。对于一辆紧凑级轿车来说和损,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泄品婚。    开起来的表现惨避抨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”譬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僵,如果想要充满信心的快速超车强贾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扭。    我知道会有人问黄胚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宋敦?说实话煤导毫,我觉得大家都没什么区别缉我莱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晚替顷,也是低扭不够强胎,需要靠高转速来增强加速能力惧阂蔚。    可以肯定的说乌,除非是加上个涡轮增压器蛔构纲。否则的话嫉,这个级别同排量产品之间的动力表现降浓次,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畴。我个人觉得霉凉,这只是消费者们需要认真衡量的一点临新丁,而非全部捕涣滑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感头茨纷,动力传递平顺连续的特性媒肃,有效的提升了整车的行驶品质感霓。顺便说一句莎舍先,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宛黑纺,这也是比手挡车多花点钱的好处篱。    深踩油门时巳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呕,来保证动力响应足够顺畅奈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸥拼权。此外跑柒纶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阀,功能性极强吵的。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现式贪富,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后态伐,g值才开始达到最大的0.366g摆泌航,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屎考,此时车速大约在30km/h左右久撩,达到60km/h用时5.24秒山艾廖,冲刺到100km/h用时11.45秒烹耻。    接下来看看海马M3手动车型寄塘氛,在加速到2.5秒后促村疤,车速已经达到了差不多40km/h湿,达到60km/h用时5.01秒辰馅,冲刺到100km/h用时11.28秒返厩衔,比CVT车型略快灿涕距。如果不较真的话舷斥竭,可以发现二者的差距其实非常衅剿核,相应的在日常驾驶中其实也一样池料擅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欠落爽,就这个成绩来说褂戳,它的表现只能说是非常一般厩磷猴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫁,它的表现就算好多了谦挨趟。 责任编辑让侧:沈楠" "   近日袖,宝马官方发布了新款X3的车型官图念戮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檬。从新款车型推出的速度上来看玫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瑟抢妒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屑宦。    早在2003年搭亮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章分。10年以来毒,宝马X3已经销售超过了一百万辆皑郎刃,自从2010年上市熊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作誓。因此取,2015款作为X3的中期改款到揣具,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匈箔梅,优化后的大灯组造型竭柬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奴馈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颓侧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吞侨队。通过官方图片迹番控,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翟,也融入了宝马家族的最新设计语言敬吃肠,与新X5一样采用了新的中网边框设计传骗薯,在视觉效果上更具冲击力匡怀。    在头灯部分豁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光七貉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藩。另外拔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杏饶,配置方面它还可以选用全LED光源舌,再加上选配的LED雾灯憨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拼。    新设计的前保险杠极具力量感堡肚,并融合了镀铬澜净笔、塑料格栅以及金属护板菩似,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熬。此外氖拦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搽即儡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂袜偶,也使整车更具个性化风格盟掠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簇:4657×1881×1661mm仆耗跨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泄溶,轴距也同为2810mm故鞠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辖废,从车头一直延伸到尾灯的腰线昆镁珊,让车身看起来更加犀利且极富层次感锰闻。相比变化较大的前脸乾阮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰价。相比X5虫,新X3的尾部更加耐看联黎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分识哩捌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守百,视觉效果并不是那么给力虚叛壳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芜垫,新款X3也不例外焦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啃倾溯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粳、后部的防钻撞保护装置素熄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痴床窘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潭矗疯。此外蕾桥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泌罐。该车还可以选择六种车漆拘、三种专有的18惟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霜。 责任编辑丢通:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苦:Quattroporte(总裁)某靠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蕊澄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV次输:Levante阔潮,还在2013年4月的上海车展上香达,以全新总裁平台为基础钢剂瞬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皮蚂嗓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的高、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4森,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孰:Ghibli……   以家族设计为本毁黑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系视茄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同定,改走豪华中大型轿车的定位节偿倦,车身尺寸长擦毫、宽辩搜、高分别为4971mm跨馆、2100mm和1461mm撤啥参,轴距则为2988mm萄伙,直接锁定奥迪A6圃辖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上论,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溅绢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幢李,且融入全新总裁的轮廓特色乌清,以紧实并极为流畅的曲线和坚媚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孩。    于是在车头设计上赖蚀谅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廓具炯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赤幌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腔冯,将蜂巢状格网嵌入其中团傲,且尽可能地加大燎,再搭配角度更为锐利改揽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组需,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诗兼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏木厂,所以厂商在Ghibli的车侧怒裸落,除了保留前叶子钣鳍状孔道乖沃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岸醛,也师法了总裁车侧的设计盎尉磷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钦莎荒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戳糕,另一条线则从前门下方迸出晌魔笨,向后朝车尾紧缩褐糕,滑顺动感且充满肌肉感热浑半,并正好可呼应更翘的车尾设计颅腔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扳新氏,速度感浑圆天成奉涵卡。 内饰向旗舰看齐斤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上深,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秀仇蹬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同同、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钾烩,也把声控迁裂疚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惠苗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砷妒熄,右侧拨片负责手动升档盖、左侧拨片则能提供降挡屏魄灵。    此外楼,三辐式方向盘的前方卢臼,一样是借自全新总裁的蓝底白字价、双环式仪表盘殴锭烧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹭,左侧则是表底超过310公里的时速表逻皑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怒蹈,可提供显示油量挖苔伸、水温蒋、挡位与导航指示等行车信息嫂律,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巧篡,告知驾驶者目前的驱动状态型必。    和总裁稍有不同的中控台力潦驹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镐,以及可触屏操作的收音机电台选择酷凶、音源切换媚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歧馅播、空调温度劣套递、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坟,空调出风口则移至屏幕的两侧劣,下方则为恒温空调系统调整出风量董瓦恫、温度与出风口的位置荤思,以及音响系统的吸入式CD势,设计上较总裁车系更加简约骇类,但用料与配备完全向旗舰看齐摆,展现了十足的诚意那。    较为可惜的是墟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肖挛发,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奈劲,包覆性和支撑性也非常出色婚斗。    但是后排方面币、便没有像总裁那么充裕痕扔,尤其膝部与头部方面懦,身高174cm的笔者坐进去后毁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促你,也刚好替前歪轰硷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狡。 责任编辑稻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龟老,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攻槽冻?后来一看看,哦赫,原来CC是“Cross Country”床摩。继续了解发现有点意思磕岔,底盘抬升蹄、高功版2.0T五缸发动机戌皮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法齐登:目前的普遍规律是兄糜,产品分得越细姬兼,总销量提升越明显抱粹闪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酞项丸,它的引进纷牡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啦窖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颁亲,主要分布在前脸和车尾虱坪,从外观区分它和普通版V40很容易悉苯潘。底盘抬升12mm涸,这么小的数字对视觉效果影响不大抹临谐,整体协调感没遭到破坏喘卡翅。    车厢内部竭肮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迟舌,除此之外内饰并没有过多特别的设计稗。之前我们已经发布过实拍文章敞,车身相关内容有详细介绍滤起,因此这里只是简单提下要点纳狭胃,就不再重复描述了嘘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顽剩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茄,最大功率214马力眠盒糙,峰值扭矩300牛·米响茶瓦,型号B5204T9帅,是普通版V40那台发动机的高功率版本搪驾情,那台机器的型号是B5204T8贪半蚕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皋,今天会是什么成绩弥?稍后揭晓端。    变速箱没有变化霸冻,依然是日本爱信提供的TF-80SD交钢,六个前进挡按廓闲,带手动模式和S挡胸纹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惺庙,奔驰A级用自家的7挡双离合擎耻蹿,沃尔沃这台6AT暂无优势琅究绷,目前他们还没有新产品投入实际应用围,理应加快脚步傅。   驾驶庐该胳:邪恶的S挡    驾驶部分急蹲,我想说说D挡和S挡的区别就俺盆。看起来挺初级的一个话题瘫还,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劳。D挡油门响应迟缓帝夯婪,在激发变速箱降挡之前憋,需要稳稳的托卉臀、持续性的向油门踏板施加压力贝铆酒,慵懒的降下一个挡位之后沪履,情况有所好转猜枷,动力给得稍多偷痊,也就这样瀑豢。    不满意对吧届鲜?可以把排挡杆向左扳到S挡灸韦,切入“邪恶模式”膛沙朵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驾,转速拉高1000rpm以上较辑捍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晃煽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辅背晌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躬,脚踝每动一下凹撮期,车身就顶起往前猛扑一下沥卫。深踩油门漆,转速迅速攀升磕,跟D挡时判若两人是崎,两百多马力饺钎、三百牛·米相篇率,在这个尺寸的车身上爆发出来册,过瘾裁扑管。    激情过后细细品味绿颁缎,这套动力总成有两个弱点需要改进腺齐,一是怠速时振动大借,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动携,影响体验;二是低速行驶的平顺性炮逻旅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境实寥,1拧赌、2隶菱墟、3挡之间可能频繁切换焦粟,动作应该再细腻些坛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庆,选择“全功能”项火,不打转向灯就变道饯护坡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廉菏,回正的力度不芯楸职馈,如果你想在车流中快速穿梭前进牧讲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翘们,要么关掉方向盘辅助侨,仅保留振动提示即可杏。   绕桩长:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣珊宛,在绕桩场地很讨人喜欢淡冈。车头响应比前驱版本积极搓渤峡,入桩动作稍猛拖,车头好像在被一根绳子拽着走父涧。给我留下深刻印象的是荷,这款车的极限要比前驱版高太多拴观怒,特别看了下办,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霉涟。上手容易秽劳旁,但是需要注意别突破了极限室饥秘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒲欢熔:一旦超出极限日抬怠,很难把车身再救回来恼轰软。 责任编辑坞涸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媚士:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糕翱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挫,就一直困扰着我们的问题陕泵涤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惰跑。马力越大的车就越好么闯黄芍?绝大多数情况下答案当然是否定的童粉固。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诉狄船。随着时间的推移噶扑潦,我们有机会做这样一个有意思的选题稻九。   让我来说明我要做的事情号:我们有三辆四门轿车妻,合计拥有1657马力及朴。看起来确实有些夸张拿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侩驼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沤台。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S多耻,但是这个570马力的怪物一直没有车瓶,直到我们完成这一特别的测试一周之后寿捶防。我们只能使用520马力豢到难,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陋然撩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力系染司,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氰牧嘎。   另外一辆是全新的奥迪RS7妒汾摊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擂皖忻,拥有560马力的出色表现电肥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狡脱啼,在K&N工作室的台架上程,它的轮上功率达到了479马力涝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力统。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诫,用以获得更多的功率输出靛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甲残,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力币汤肪。即使按照宣传中给出的数值烽日繁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敦侣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饥贤彻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苏,它的轮上功率达到了541马力猜灌钡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劝柯。   另外还要说明一点人惨菏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来殊输驼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞥拨般,不具可比性辛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试节插。结果很令人意外收父。两款加速最慢的车型啼德舞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h团拱是。当然最慢是和RS7相比较而言的瞎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速探混。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阑弓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚏刑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翻闹腊,但是还未打破我们以前的记录疯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潞晨,说它慢更像是一句玩笑话舵瓦坤,这一成绩实际上已经快的吓人了垛佰衡。奔驰则要更快一些孩篮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)船,冲线的速度也提升至197.5km/h拷围。冠军仍然是RS7的水累,它只用了11.6秒孤阑响,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平香。奥迪的冲线速度为193.8km/h匠猴,虽然不及CLS63 AMG让背,但赢了就是胜利腔燎。   123下一页 责任编辑顿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胳、运动和科技气息了雷合。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此交较苍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机规敞讥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拣耸,主动式车道保持和自适应巡航功能哺桨欠,几乎能让驾驶者也变为乘客磨拈,高科技配置更加丰富骚。    于是熟澈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前画,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匣驰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L全救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顷急庐,在下面的文章中有详细介绍谁垢。此外痴魔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞪敝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弊趣弛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扳、残破衰败的路边小屋宠柏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浅爽烦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炔栓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驮。身处如此糟糕的环境鲍夸继,却并没有让眼前这个出身自底特律赏、土生土长的本地小子屈服窝按:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感适疮,但只有经过一番试驾体验之后粉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芬伞假。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涣当修,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惧绊晨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网癸燎钱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形车椽,同时两侧向外延伸与车灯相连熔椿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驳是催,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赎皋。   尽管是低配车型慌撑价,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胺溅石,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顶膛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车提疗,它基于D级车的平台打造腾肆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卿反,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK添钝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT聘勃挥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体双,不过从近几年的趋势来看械,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缝砰糜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型导,至于其中的原因骂金,从这款车中也许会找到一些答案豢村撑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秀唾?   GT乐惊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锨福,维基百科将其解释为具有超长续航里程检妙、拥有强劲动力吗观我、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型河坏段。可能一提到GT词癸窍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车死寝,其实则不然懒藤,GT拥有着明确的划分准则扛曹赫,举个例子来说碑:拥有着标准的后备箱纽、配备V12发动机并且内饰非掣迅荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车般绥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戚椭狠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俏岭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伎快逝,这款车的确还真有点GT的意思酱婚沤。在笔者看来扇龟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擦皋秽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淮涤,最起码第一印象分已经拿到了笑。   5系GT是采用7系平台打造的阮犯?   5系GT的轴距为3070mm嗽匿垂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同参脸痊,从前双叉臂弹胳蠢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系轰蒋。厂家表示拾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浑,其在外观己僵、内饰典、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锯隋靠。   5系GT型到无朋友圣司倍?   谈及5系GT的竞品秃较,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锋窟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位似芬澄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悍黑涪。   外观丛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚破,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆副失祥。风云2(详情)差、E5巍、A3以及今天评测的这辆E3淋帘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斤唤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炕夺久。从这辆奇瑞E3(详情)来看残貉,外观及内饰都有着很高的原创度篙凸碉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疟剐。这让奇瑞的产品线更加丰富拴疥,但也让消费者选择起来有些头疼森。 外观炊唐嘎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寞诺,但外观却没有去针对青年人的设计廊熔,前卫送叮开、另类这些词汇应用不到E3的身上扁,车身也找不到多少运动感品。不过它长得却很容易被人接受敌酷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胆赤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昏虱茎,E3和E5的外形稍有一点点相似矾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高樊皖矫,而且非常容易被大众所接受剐赖金。不难发现和号汾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蛋骋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丛蹄乌。艾瑞泽挥某匹、瑞虎5鲸,单从外观来看都会让人眼前一亮矢。借鉴是好事孔亩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汗酚摹,但不动脑子的照搬实在是说不过去虑诬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铆,作为最会制作小车的铃木来说捎从驴,雨燕可谓打开了国内的市场说。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汲超,新一代的SWIFT迟迟没有引入藤灯。而就在2014年1月18日涩沦,铃木速翼特在国内上市蛾赴洁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厘妮橇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怀舞拔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜长:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕忙揉跨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造林,速翼特运动版采用运动风格打造客灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm穿,轴距为2430mm拐。由于基于新一代车型打造猴窝狡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些韧肮,轴距也加长了40mm松态。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峰触,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罢晦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氢楼拎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杉靶屁,包括中控布局腾俄芜、仪表盘胚瘸、方向盘等造型均有所更改瞬。此外聪观,配置方面新车配备了ESP鳞处、自动启停系统拼茨、USB接口碗讳途、运动座椅等配置携部姬。CVT车型还配备了换挡拨片徽揽锈,满足驾驶需求烹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了败绵。真皮包裹自不必说诲踩,3胖牟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漠县倘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毫。不用和别人比膘统鸿,超越自己就是最大的进步掣苹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弊稳痕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琶藤栏,其最大输出功率为100千瓦境瘸丧,最大扭矩160牛·米廓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT完窘赐,其百公里加速时间为8.7秒落卑,最高速度为194Km/h膝篓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杯,相比之下乐趣少了很多眷。 免责声明疆惯凄:本文仅代表作者个人观点豌,与环球网无关拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏沽绍,对本文以及其中全部或者部分内容眷、文字的真实性剑苏炒、完整性忿当、及时性本站不作任何保证或承诺椿烙赁,请读者仅作参考湾苗,并请自行核实相关内容书。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厕解醛,引起了广大网友的质疑璃裁吨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唐戌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贡磁氯。于是易车网本着服务网友的原则纠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悍篇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榔揣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弦侩淀,您便自有定论惦段屡。   体验者介绍    前排体验者抡降:辛毅 身高逼:178cm    后排体验者围冲:旭子 身高棺:177cm    Ozel 身高媳:170cm    小娴 身高骆硼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍橙导犁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市你,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣食刚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拢辖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆童,公平公正公开地来一次大对决氏铜宝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疤极,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车四。所以不得不承认溪苯街,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裂能,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上量。    事件回顾迷号:    说干就干钢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后店龟沧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抱吕。根据易车网后台数据的统计来看斗姑,持以上三种观点的网友大有人在女存藩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲示,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案监搔。尽管是为了对比三者的公路性能劫桅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殿睛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上问。    测试车辆粪络:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茅描磨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玖妮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挂,奔驰已经尽力了汲探,我们在此也由衷地感谢倒塑弘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谰,告诉大家改款前后的差别施。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5和途。因此我们也很负责地告诉各位网友锑详,目前除了易车网清,其他媒体对于新款X5的评测紊晾,都不能代表日后国内在售车型饭轿埔。第一辆中国版车型为xDrive 50i械贫儡,加配M视觉套件金刃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肋帘,我们无法借到官方提供的车辆枯孤棘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盘蔡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甘。    测试场地虚慈非:    乐驾赛道全长1.6公里股凹,共14个弯道凹裴柒,最长直线段270米稳,赛道宽度为10-18米慕,视野开阔任莲叉,无障碍物林。赛道两侧均为土质路面聘书藏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蝗钮科,大大降低了安全隐患嫩。    测试人员拘嘛输:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑八惟良,却要替土豪们操心买什么车儡,这件事听起来真挺可笑甲,因为我实在没法揣测土豪们的心理皆圣。如果说我还能理解花五十万买大切淋霸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹿立星,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拔擂浦,代价是要多花一倍的价钱闷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惭讳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幸。不过因为坐的比较高道腥,速度感不如那些贴地者强烈吐藩洽,还没怎么着呢就破百了勺新磊。这大概就是SRT8的魅力耽,很难说值不值得搏嗡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛾倦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近板,跟改款前相比还是升级不少籍纤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刀冻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磋,SRT是JEEP官方改装部门茹,这种改装是全方位的潮缮,包括内外套件加强桂褪甫,以及性能方面的提升副乔厢。SRT8就是高性能版的大切诺基钠夕传,主要提升是外观套件烤解、及动力系统戒结颂、刹车系统焦斗、行走系统等方面董画宫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冕反。动力系统采用了更简单粗暴的发动机对歧,6.4L自然吸气HEMI发动机磐焚疏,搭载采埃孚8速变速箱抛莱。   SRT8为公路而生发楔丘,所以公路性能是它的强项穿蓖,不过Off Road就不是特别在行了淖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 换槽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谜棘。 ② 跟之前的SRT8相比猛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骋,所以科技感和豪华感都提高了不少淑,跟换代前的SRT8相比姐釜辰,升级的部分都是实实在在的缉马。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱祭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统每氢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躲率,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焕金。  ∨杵ぁ③一百多万的车巨秘倍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吹,再挑上百万的车的刺亭,好像有点吹毛求疵榷路。首先悬架的设定非常的运动壁,即便比较温柔的驾驶方式欠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极热爱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匪,大切诺基SRT8并不是一个非潮危合适的选择盼,尽管动力非常充沛哩轻胸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意每庆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狈腊涧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炯慨,但好歹SRT8也一百多万了皇表狠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惫浚沸。不过之后我们也释然了剧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奖,但经过数个媒体的“蹂躏”咖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞘怂鳖,有点异响似乎也算正常甭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绞淘,请点击下面的图片进入试驾文章松磨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畔耐愤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宫贿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沁恨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的川娘纤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中课禄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轨善,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T携,还是老套路赎疤娟,直接切入主题洗碉苔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脱建事。 动力对比祥拜摹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篡,看看英朗GT的表现如何吧痪割淋。这台发动机的最大功率是131千瓦佩授警,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渐轨抄,当驾驶者在需要全油门加速的时候漠,为了获得更好的加速表现侨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm县叛愁。对比发动机账面参数来看秋蒜,最大功率118kw藤戎似,峰值扭矩250Nm娟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屠荚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力么。   至于传动系统方面烯许,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器事趟膛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僧,都是目前该级别中的主流配置聊煽缓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搭扑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拿册,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上描可捣,比如高尔夫6漆弊、速腾等胳色挨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凑掠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坍欺籍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疚,从而起到提升操控性的目的垛椽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拭提,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接试裸,但通过厂家的调胁迮蹋后额灵辅,当一侧车轮发生颠簸时班协炔,对另一侧的车轮影响会比较小些佛奋。   小结洛绘橡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乘裤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颓检。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了簿,至于优点这里就不做过多介绍了吗筏翰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写海后英朗GT更偏注重于操控性鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时模埂,见过后车追着拍照的寂侩,见过开我边上向我打听价格的紊宋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敲轿匠。我坐在这辆路盛E70里缴典,被注视得有点儿不自然纫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣齿示抛,我琢磨着阜,要不要让他进来看看菠哆。要不是我瞅见了绿灯亮起莲宦潦,我真就这么做了放挖吐。对不住了朋友皆骂编,这次没能让你仔细了解它肩凄蟹,不过我希望你能读到这篇文章胆屑目。   不用否认矗倒,人们对美的好奇与渴求与生俱来韩掠呈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罢滦日。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗么。不过在这些人之中董酞,有人会终生恋着美人草誓,有人也会为抱个花瓶而后悔箩。如今打造足够美的外表来吸引消费者刹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情划拧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腾宦,但在这之后能否一直爱着它双色现,我认为是一个很值得细抠的问题恫埃涕。   ●外观大气坊倡、美仟赔古,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驾,我还以为来了辆捷豹墒戒楷,赶紧跑过去看发现被骗了贰肥培。不过我并没有觉得失落啦测令,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绰,并且从设计角度看憨侨骗,它在借鉴与融合得方面都很到位店。如果这张大嘴能够做了镀铬处理品,我对它的外观设计就100%满意了烁入涵。这事儿对华泰肯定不是个难题硕,您看看宝利格还有华泰B11拦剧疚,都有明晃晃的格栅风勃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拆席蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灭返,但绕车一圈后我发现非,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缓挟岭。咱看看数据对比想,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秤,可以说在各种数据对比上末溪,它“不是第一吝,就是第二”抒孺羌。虽然在宽燃淮娩、高和轴距上没有做到最大奶蔽繁,但也不过是一两厘米的差别崔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拎搜丁,这就让它看上去大气许多式但偶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上记到。   打我接触这辆车的时候堤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光博。在这样的目光中环,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期覆沉茎。面对“屁股高鹊翠、尾窗窄”愤、后方视野不理想的路盛E70时瓤拘确,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车司。先不讨论这样有多麻烦了惩揣韩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作趣复舵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧榷袄?这点让我心里不太自在啦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挺雀,是个应该有的配置乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色币幌。而随着国外皮卡文化的不断渗透靡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型品借诞,去跟进时代的步伐蹭棺鲸。为了迎合市场的变化及用户的需求穷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酿,开始注重宽大饱满的外形设计辑腻,并增加更为丰富的配置俺匆赖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型单霓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搏撕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焙团锻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诉,整体的风格带有一股阳刚之气倦隘牡。在车身尺寸方面痛,它的长/宽/高分别为辽:5310×1812×1775(mm)齿,轴距为3100mm膛昏。威虎TUV并没有大小双排之分猛人,仅提供了一种车身长度纬。车身侧面的线条也很平直燎罕糜,外扩的轮眉使其显得更加饱满搽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坦添椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幻。大灯采用远近光分体设计叫奠,其中近光灯还配备了透镜斜鸽燃,不仅更显精神垂垄酒,而且还可以起到聚拢光线的作用炮侗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剿类,遗憾的是筏貌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拿捂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媳,并且后视镜仅为手动调节挫捞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纠类领,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啥韶偶,非常不错哦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剐频抄,至于货厢外侧并没有再多设置驮驼糕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氏表,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绞黎。另外聪汾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”馁瞧陵,不过据厂家介绍烘坏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缸遂吻。对于皮卡车型来说顶炽,这项必要的配置还是很厚道的虱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褂肮逞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粹。不过泡,今天我来到这里并不是为了滑雪僚拜,而是为了求证一件事情干烘篮:有没有一辆车套枪,既能够带着一家老小舒适地出游泛匡敦,又可以不惧冰雪镜潦筐,在冰天雪地中步履平稳地行驶据,同时价格又相对平易近人呢碎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淀,那么就让它拿出真功夫试试吧伐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篙,从外观上看汗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捌管谐,19英寸车轮显得很有力量感克,也与动力总成更加契合;其它的地方噬腺,也依旧是酷威的老样子蓉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绦,甚至还有一些精致的感觉辩恳。总体说来辑休,尽管算不上全新车型啼,但依旧耐看厩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘶捅韩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中步茶午,动力响应良好菲外,易用性好咳履甩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分催般。当承载着全家出行时当怒通,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适本舅伎。   至于酷威3.6L的内饰方面桓腥啥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暖邻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”艰卢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扫。   除了动力系统蒜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魏浅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琶容乃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耙舶糕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辆。动力分配完全依靠电脑自动完成罗俺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮木扣。   有了四驱系统从耻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钱虫泛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顿骋,具有更加粗大的排水通道涎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祁嫁,冰面行驶性能更加出色达排烽。此外锻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尸哩,胎面中央多重“Z”形花纹亥、针孔沟槽设计离十绍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性保藤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屠缚抠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陕祟渐,它的定位低于1系舜。但是咯腥飘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步五堂。另外霖劳偿,它也提供了i3?REX增程版本归你,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挛浮,扩展了这款车的最大续航里程棋酿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘸殿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裸川汀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淌腊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赌。   宝马有没有提高电动车的标准败?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揉媚称?让我们在接下来的测试中找出答案乖献扫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坊挫绞,宝马i3的行驶里程可达88英里斗贡。相比较而言颠肪密,?Ampera可达30英里寂背蝎,而普锐斯可以行使约10英里坚徽乓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电视,i3可以更多地使用电动模式涛沉靠。而增加了汽油机的动力系统陀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扰玛,357英里和505英里团被。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灸。这台车约五英寸高潍棺镰,而宽度几乎和高度一样衔,与低矮流线耽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盛痢坊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秒,我们没有所需的充电站?露韦玛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式定香。   此外溉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘟邦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名塑来卜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曝拳蹋。它内饰精美篮恳冉,融合了许多先进的科技霉割围,它空间宽敞玖,驾驶体验一流累对。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迟尾点,它仍然使用汽油机芥,以作为电量用尽时的保险檀。   第二名孔怜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冕港秋,科技感十足井,而且它也能胜任舒适的长途旅行疼。   第三名伦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瀑瑟,它最大的优点就是充电迅速坎箱巍,性能可靠藏晒。   然而锣残枫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荚呕疼。(实习编译龋:徐旦?审稿咯泪:刘洋) ? 免责声明版权作品糙倘侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权细山惹,严禁转载赔遁,违者将被追究法律责任蔼肠崩。责任编辑拨珐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搬阜能,应该说是倾注心血咐晾,在技术平台上都有可圈可点之处滦弗,源自萨博的技术是其最大的亮点挽桑酶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逻几,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歼究。在外观和内饰上径,这款车基本上符合主流中级车的一般水平师禽铺,在动力和配置方面也还是很有性价比的滴蛔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说媒,绅宝的外观原创度还是很高的策,并没有刻意模仿什么车型僳回届,但我们会在这款车的细节上看到氨闺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肠窍。且融汇的比较好肠瑰,并不是简单的照搬照抄浮。这一点值得肯定小挠拎,大灯的设计十分犀利囊巾碧,鹰眼造型也有较强的辨识度短迟染。LED日间行车灯比较醒目帕,穿透性不错潞炮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘎挠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懂,也很紧绷独炬。看起来运动感不错窃邢媒,但前悬和后悬的长度较长幌,看起来有一些比例失调姓硼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枢,在视觉上看上去会更紧凑动感何乳。轮胎的规格还是比较高的性乱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能偿炊。   车尾的设计比车头更简洁一些冷栏,尤其是尾灯的轮廓笛寂漆,设计非常成熟婪箍揉。和宝马新款3系很像溯钩。除此之外晌霜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冀。   本文导航茫爽蟹:" "  “卧龙凤雏卜哪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铂晤桃,便有了三国时期的三足鼎立坝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟露扳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抚绊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹党备惺,然而坊间始终流传着这样一句话酵:“得中级车者得天下”;是的朴脾欢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谜,今天我们会为大家带来两款重量级车型砰姬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酥降李,请大家继续往下看肺贪何。   看到这里大家肯定已经有了答案了贿椽,没错磐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L难,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匆粗绞,那S60L是何方神圣惩隋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型臣橙焕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荣逻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版了,厂商指导价33.49万元临,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隧匪埠、后排座椅加热堪鞘宋、并线辅助航鞭、车道偏离和自适应巡航等众多配置捍敖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盖簿穿,即使不看车标藏戏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妊,哪个是奥迪骚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毛矾敢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剂瞥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动武侥示,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仁艘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腔滴冈,使夜间行车更加安全艾。两车双色的外后视镜造型别致姆缅懊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闷怜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弦彪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狠,至于乘用空间如何凑蜗贪,我们将在空间篇为大家详细介绍诗曝。两车都采用了5幅式的轮毂造型锤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力母鸥稼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳感。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计且,整体方正的设计略显稳重币盯。后尾灯的设计两车可谓各有特色肖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似替摊,设计感十足漓性,而奥迪A4L的尾灯更加修长救首仇,视觉效果出色清。天窗不仅能够增加车内的采光驮份脯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出输逛虏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉付,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔑耿眉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习付泞炔。   本文导航吹禄端:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辣递膏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间超驾卵,配置也能满足一般家庭的日常需求佛桥武。对于这个价位的小车来说殿驶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棉稳,在这方面沙棵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庆,就算是与它的直系前辈骐达相比路疮,也不遑多让慧。然而作为一款家用代步小车际绞,它也并非完美睹配俗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疏豁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颠炒柯,车辆本身并非进行任何实质性的改变仁浩损,跨界的概念噱头大于实际竞。 "   技术革新日新月异的今天擦捐,车型的改款换代再常见不过嚷苫旁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淖托。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皮抬帮,同时在动力方面也增加了1.8L够。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫉奋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕉堂,但它的实力不可小觑啃些端。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌癸贪婆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峰帅躲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型齐我团。既然实力不容忽视孪媚胚,价格又有优势呵错,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垂。" "  版权声明抬离胯:本文版权为网易汽车所有模串,转载请注明出处嘿粉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星些屡侣,全新的品牌全新的车型斗颊扑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韶棱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘计罚克斯舒洛,在2013年赋奁校克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞭蔷,堪称是这个区别的标杆级车型颈,观致3要想在这个领域取得成功谰护,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涣嘶,看看是否有优势能吸引消费者关注横吧柑。 外观风格各异   先看外观方面杏静沙,观致3展现出大气得体的风格幌贡喘,不像速腾那么沉闷单调放,且有着自己的灵动个性;而腹德剑克斯则是完全偏向运动化的风格恒,典型的注重操控性能凸蓉狭,突出驾驶快感的性能车型串垄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恃氢孙,与观致3区别明显款。两者主要是风格差异处畦慕,外观上分不出优劣偶宪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撵场剂,观致3丝毫不会逊色于咐缥梗克斯车型促。 尺寸对比 车型名称 感妇。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僧萎潍,两者也是平分秋色末垮,车身大小相仿米荆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撑菲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迹,观致3要大于柑克斯电,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僻短,尤其是腿部空间较为宽松薄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣穑克斯在后排空间布局相对紧凑龋,而后排空间也一直是各代讣犹λ眩克斯的软肋损赖胃。 价格对比 柑#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缝蝎,干缘停克斯则要比观致3要更大一些经亢,在不放到后排座椅的情况下刀浇庭,傅В克斯的载物容积是530L顿熟,而观致3只有430L碴戎衫,100L的差距还是能装多不少东西的纱。而在需要有更大空间的时候坝,两者都可以放到后排座椅脚仑,放置大件的物品馈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间列伶,观致3和杆咸梗克斯三厢都是11.99万起步聊勃汹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慈称唇。而细细对比价格表可以发现锣炮,要选购自动挡的车型绵,感杷欤克斯最低仅需13.09万蓝彻拈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簇,观致3则需要14.29万粳,这个比起傅兀克斯有1.2万元的价差痛,当然在内饰配置上会有其它差异全卷甸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碌乏,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亥。 挑选合适的爱车柒骏其,看专业导购挪锹妈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埂促同?   扫一扫邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据痕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡韩玛。风云2喊抢挟、E5凑、A3以及今天评测的这辆E3小浅沸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潭。从这辆奇瑞E3来看赂会,外观及内饰都有着很高的原创度计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘫。这让奇瑞的产品线更加丰富昆校巷,但也让消费者选择起来有些头疼奴舌第。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的添疤,也从来不缺少“明星”幸,“沉稳绅士”大众速腾泊筷弥、“狂派斗士”福特肝牛克斯等都是热门且销量稳定的车型肯桐冠,不过要问哪款车型最近销量最高斑,还要数“逸派高手”日产轩逸句,它已经连续两个月销量突破3万掸啦,坐稳了桥车销量的头把交椅教泊炊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掏瑞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踌?下面我们把两款车型拿来做一次比较谷侠挝,或许能看出一些端倪床仇奖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚷,入门价格上佬拨,风朗比轩逸高出2.08万元妻,表面上看价格戌捞脑,轩逸占有优势磺兰娩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喂硕,这样看来南邪甲,风朗其实只比轩逸贵了2800元荤溯,等国产版风朗出来后娩扯,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膊季,这款车外观与内饰变化并不算很大棵饶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲁斧,下面我们来看一下皮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驰彼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观护坪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔼紊。质保方面扯鼎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机誊矫塘,最大马力已经达到了170马力缎伙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耽蘑憨。变速箱方面奠,逸动采用6挡自动变速箱的桥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袭泛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色就律骆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桔。 免责声明盲:本文仅代表作者个人观点错构鲍,与环球网无关晚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坏铆,对本文以及其中全部或者部分内容蹦、文字的真实性热内、完整性粹朽漂、及时性本站不作任何保证或承诺嚼,请读者仅作参考痊灭惠,并请自行核实相关内容杰滤弹。" "  近两年啊,自主品牌进步着实很大焙,无论是从设计方面牢瞬帝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粕,甚至可以与合资车型媲美负檬岔,山寨藕诡晦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阑。在10万元以下紧凑级车型中碉吮填,更是自主品牌的天下肝痉,凭借比合资车型更为出色的性价比褂兰汀,吸引了不少消费者的关注市偏鼻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蕾,一经推出便受到了极大的关注爬傻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘦伙本。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垫溉嗡,包括动力在内悼,新车共有20项升级伎佰,本次共推出8款车型卉连堡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗣暑,售价区间为7.49万-11.79万元外暴紊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表检,近来也是频频出镜隙梗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚疲控大玩具车”的名号名极一时监。速锐共推出了9款车型八,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哥狭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合链然,售价在6.59-9.99万元之间蒙。   单一来看疾骸筷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品残辩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较达,看看那款车要更“精”一步抠。" "  新君威变得更好看了幂锈,配置也进一步提升咎借,新加入了一些科技配置四嵌彤,比如智能交互系统筷,BOSE音响等等毁嫡脓。这些都是新君威的改变之处贺筋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诉,售价24.59万元鲜粪粗,作为一款定位中级运动型车的新君威袱,品质感一如既往捞杠,操控性也非常突出狙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威趴,以下简称新君威嗡洁,外观相对于老款进行了必要的改变痞率,毕竟老款车型从上市之后顾幕草,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳聪,新款在大灯胶、进气格栅链、雾灯梧拜、尾灯逢禾、前后包围都进行了细节的变动簧碧捆。   在新君威上茄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拨峰赡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臀秽,在操作上没有太大不同逛,轮毂方面弯荆痹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檀陆苟,轮胎品牌依旧是普利司通魔荆溃。侧面造型基本上没有变化慑翅镰,侧窗所占面积依旧较小剩。   车尾的变化还是比较明显的阜挟,这主要来自于尾灯的改变譬宛比。新款尾灯全系标配LED灯慷棺开,并进行了熏黑处理幸面患。尾灯的轮廓样式更加犀利仇,个人认为要比老款更好看玛蚕乡。除此之外挝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谐,牌照安装槽的形状变成了正梯形冒稿。   本文导航救:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击码,颠覆传统的外观拢嫡磐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疽戚缅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芒岛犯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扫胁婆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硼馈手,足以证明其强势的地位荤祟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秤版其,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裙佃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矩裂。(温馨提示家骋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准导腥。)   自由光基于全新CUSW平台打造篓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭案谢娠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅复冈驶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肚猾锣,圆润的造型是其给我们最深的印象板朴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藐纺洽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哥焦,显得简洁利落背妮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甲,显得净雅别致委版污。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昧,主要表现在其大灯的表现形式上俺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羌详,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸿穆。两车大灯配置基本相近涛襄墓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搬伤爆,车道偏离预警系统荡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亭呻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亨枪铂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迹超姓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牢伎凛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势困滴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲜奠侩,其尺寸差距就没有那么大判。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氯搪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淑捆笑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耸兢。奥迪Q5采用两边单出的排气管勒藏,在气势上略胜自由光夺隙吠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妮勿挪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镣栖餐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部殊素,磨损线束保护层幌,存在导致电池损毁的隐患豌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日囤党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竿,称9124辆V200受此次召回影响截抨豢。长城汽车正在邮件告知客户涛,并建议联系当地经销商进行检查维修成蛊。   据悉畴坊欢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浆鸡悍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潍。”更有甚者咖槽嫩,线束可能会内部融化辜使。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匪仇难,目前已上报了数起线束故障逻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牵驳,不能够给电池充电喊慰儡,车辆也无法启动光粒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罗艇橙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束崎。   克特里尔先生称嚏多泥,检查故障预计用时20分钟缕溅烤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黎。如果绝缘保护层磨损严重抖肩,线束已裸露猾篮,则需约两个小时以更换整套发动机线束胆氨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件临。此前吩师宏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悸夸,2010年又因手刹故障而被召回焚。   2012年层蹭偏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碌脆,长城V系列也在其中玫途。当时皋屑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琶华同,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸觅。然而吓达瞳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沛嫩,更换车辆共计超过1.5万辆潜。  ∶娼嫦俊(实习编译敲:王萌审稿础芳刮:刘洋)   免责声明版权作品挝朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载莆氦觅,违者将被追究法律责任喝掏狭。" "  随着经济的快速发展徘晃,购车群体的年龄层次也越来越低溜兰清,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹃甩捐、省油脚汀,而是追求个性和时尚设计加驼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沥技裤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绞。作为跨界SUV铺男秸,它们在造型上将年轻洪型、时尚展现的淋漓尽致怠完墨,完全符合年轻消费者的审美需要且泰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慌辛,来看看到底谁更适合你悄萝丸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袄,相比2012款变化不是很大贸,只是增加了配置和车身颜色幢裂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版了灯皋,售价分别为21.98万和21.47万嘛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV登,但风格却不尽相同激路。斯巴鲁XV外形显得干练珊,车身线条硬朗潮岗钢,富有力量颈畅巷,越野味很浓箩患。而标致3008外形偏向都市化设计套,饱满圆润的车身凸显时尚感高,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫌捅。   车身尺寸方面有所差异递隶寒,不过并不明显石竞渡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沉恃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)希赴泡。斯巴鲁XV车身更窄袄挟提,同时也稍长一些颅臣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娇叼檄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缅,加入蜂窝网状格栅运动感十足犀晦火。而标致3008采用半圆形中网存,镀铬亮条包裹显得很精致抄顿饲。两车前脸分别展示它们不同的风格年,同时都包裹塑料黑色下包围咆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诵酞匪,远近光分离灯组设计栋,造型普通绣霜涡,配备有示廊灯奸。标致3008同样采用卤素大灯嘛,不过加入透镜握卑,不仅聚光效果好樊查,同时美观性也不错恫。另外撮味,还配备LED日间行车灯尉帽。   在侧面骇飘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垢,比如非常倾斜的A柱拼,同时将后视镜位置后移疮,留有三角窗减小了A柱盲区秃蹈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臂戎狙,有利于减少磕碰的维修成本牛羌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎险吨曙,注重舒适和静音性便,双五幅轮毂很有张力成涩垒。相比之下烦讹轿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔡,与黑色下包围搭配运动感很强烈巨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎便拆癌,同样注重静音和舒适性垛。两车的备胎都是非全尺寸设计县浚。   相比前脸常魔,斯巴鲁XV尾部更个性葛柿滦,辨识度较高轮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坏碉糖,镀铬亮条的运用增添了质感唬辈群。 标致3008尾灯加入LED灯组染蠕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耙,但是块状尾灯造型很独特冠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像另蛙,标致3008同样配备倒车视频影像乒冷,另外两,还配备前2/后4颗雷达探头卡欠顺。" "  在过去的一段时间里改,缚闯遥克斯扑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置快量。时尚动感的外观侍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性史,成为了年轻人群青睐的车型径剩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雄肃盘,科鲁兹掀背车则是新进的一员忱,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛔篙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了史枫揽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吴司,但却带有美式车应有的力量感惰艇,总体来说它的设计很适合国人的口味颈茹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说集,其三厢设计有些过于保守皇淡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缔,为了能够扩展消费群体扯蒜层,推出两厢版是其最好的解决办法逻侗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缸,你几乎完全无法识别它的真身翰涛,因为它与三厢版保持着高度的一致性防。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组田,很好的诠释了彰显力量感的诉求诫媚豢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疚晌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘶灰呛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肖吗糕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郊福,但实际上它比三厢版短了不到9cm开。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多街诽,后窗与尾部的衔接并不生硬秃敬检,拐角的折翼恰倒好处胳,为尾部增色了不少唬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芭芳冕,在样式上显得更加简洁斡妥,只是与自身前灯组相比侍,在棱角的刻画上有了明显的削弱挫慷。   本文导航贪锋:" "  提起之诺掏,很多人都不知道是什么品牌围掠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的席坦迟。只是之诺定位于高端合资自主品牌腾搂伸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磐蕾,那么它的首款电动车1E表现如何节坟堂?以下文章为您揭晓豹桨芍。   只租不卖衫葡浦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耿,包括车辆租赁京、充电设备勘察安装嚏豆、车辆上牌老翻惭、车辆投保犁铅渤、定期保养萝、故障维修凡凤掇、道路救援报、检查维修备用车等糜,通过这样的商业运营口,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒙骄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赤,它的卖力需要大家自己去发掘帅钙。不过在发掘1E精彩设计前粮皑,请先忘了宝马X1苔,否则你将永远欣赏不到1E的美姐。其实1E最出彩的设计在头灯牟昆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刺括。   不仔细分辨的话窘泛,很难把1E和X1的侧面造型分清分撩。不过1E拥有自己鲜明的特点俯段,车门下很宽的镀铬饰条骇埔先,和没有行李架的车顶狈拖期。   相比车头和侧面缮挥金,尾部就让人感觉有些欠妥了犬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞠逢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车休。   本文导航绦僻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胃跑,奇葩的中文译名澈模、“野性”独特的外观以及较高的定价对脐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谴。说起野帝我们不自觉的想起拿,同样在以国产车身份进入中国之后景,“改头换面”的法系SUV标志3008霉凛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类馁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诞堡。当然惋,以20万元以下的车型作为主力军摧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玲辽太。那么下面我们就来看看棺,这两款性格迥异的德荆毛、法新生代SUV之间究竟有什么差异宦身,各自的特点又是什么棘狡投? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韦琴,首当其冲是价格方面的不同觅粕柬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合署肥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碴,不过差距方面不大基本可以忽略溅掣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纠肛。动力方面的表现也近乎相同沃妒,只不过大众7速DSG吵县,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臀纤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拢佩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔半邻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碑入抬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耽刚荚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韦茫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桂囤。闲话少说皖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爆焚。   这次试驾共有5个科目膳口,分别是1.傲虎—终极绕桩蒙,2.傲虎—冰雪连环部使,3.傲虎—短道拉力测试窍型什,4.XV—戏雪乐园秒检磐,5.森林人—不规则路面自由行驶誓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吝,MPV表现出相对冷清的一面尚,尤其是中高端的商务MPV晦斗,几乎屈指可数逗概斗,除了老牌的别克GL8外略,似乎很难让人想起更多车型傻葱。不过在这个还没有完全饱和的市场里哨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮库福,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乔匪牧?这就是本文将要找寻的答案隋瓮藏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邓背奠,售价28.38万元-33.58万元材苯,目前市场上有近2庙好幢、3万的优惠幅度洼伸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斧风,官方指导价31.98万元千。) ●外观解析   从造型上来说无抖睛,艾力绅算是开创了一条新的路子谭汕,没有过分使用一些夸张圆润的线条处菜,车身轮廓棱角分明蓄篙飞,有着很强的视觉冲击力删瓣韦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涩骨,此外琉颅,艾力绅还装有一套大包围戎龋,颇有几分运动风范祷虐撵,也有着一定的改装潜力皑侩哆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感躺图赶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顶亭,中网与宽大的前大灯连接在一起怠,营造出一种大气倡甸、动感的MPV形象咳咕歇。   艾力绅A柱采用黑色设计挡迟,且A柱的倾斜幅度较大涕垂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靠,总给人一种方方正正的感觉桑谩,后视镜尺寸同样不信亍,与整车的风格很搭期,宽大的后视镜提供不错的后方视野兜嗅壁,保证了行车的安全性与舒适性钦敝士。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皖腐,当然仍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玖,侧门就会自动缓缓打开茂,此外氰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陀。如果对此还不令你满意的话季,通过钥匙同样可以倚危控侧门券篱,确实有些高端大气上档次蹄晤违。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赶,轴距达到2900mm肃份屁,尺寸在同级别对手中并不占优势时剧,与GL8相比鞍,仅仅在高度上略强于对手吃妮焕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爬绊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计爱疲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辽逆轨。整体线条依旧硬朗穆砂,尾灯加入了时下流行的LED元素哄恭懒,为其增添几分现代气息外禽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挝纱采,人们购车的选择可谓越来越丰富传,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亭鹃航,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斡粕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈入檬篮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弧避,他们能够碰撞出怎样的火花挟恭性,请大家继续往下看狈檄镐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仇挡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莽块,由于这两款车型出自于统一平台打造吗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碍据裳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桨首。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郸富仕,你可以说它带有侵略性钡篙,或是富有运动感桅馈杏,也可以说极具视觉冲击力笛精,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仿。而K5也应用了与智跑夸嗓躺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计始,使其拥有了明显的家族特质苛涤劝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烘浦,极力打造出时尚与动感的流体车身少谁井,在驶入眼前的一瞬之时订伴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皆。前脸的线条设计十分紧绷蒂笺吵,大灯组与前包围向中央区域靠拢久浩傻,展现其动感的一面堡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合信顾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兼扮干,抢眼的外型加之迷幻的光线椿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圃傅碎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着图靖览,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哦猜彩。   第八代索纳塔不仅外观时尚队,灯光的运用也颇具科技感谋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性太喝掳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯觅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步童酮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计某俩闭,显然这种的夸张设计鸡娘,使我将其列为变异的种类级,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用时位,多折线的应用也使尾部更具立体感敦,同时对于运动观感上也有显著的提升雌离钳,由于K5搭载的不同动力总成吵,2.0L车型配备的是单排气设计涉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感探。   轮毂也是一个变化的重要部位懊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面崇。根据配置不同答彩迟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悉怯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎副危,该系列轮胎偏重实用性碉税。作为索纳塔的尾部黔,基本没有大的变化钳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滴汉透,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岁缔热。   本文导航卞剿:" "  每到年底邦豢澜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镰,地点也大多选择在北部寒冷地区散。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丢刺凑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疆己。在临近春节前夕捞挞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侧。   延伸阅读帆辈切:   之前蛋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遍烹另,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耍敝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肋吃李。   酷威采用的是电控适时四驱系统耻,中央为多片离合器臣,由电脑控制来分配扭矩檬厕茸,车内并没有任何切换按键哩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施县唇其,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辨笺,如果想要挑战一些极限的路况的话琉孔,酷威还是不具备这么大的优势的抱湘,因为不具备限滑措施规馁,至少在脱困能力上会有限制性舒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凉,采用全新发泡橡胶技术咳泻泞,具有更加粗大的排水通道暖辱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岗赣,冰面行驶性能更加出色陷齐菠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凸鬼。此外惟绦,中央多重“Z”形花纹斡乐采、针孔沟槽设计险鸡噶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性景苔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疏墟,最大功率206kW/6350rpm淀,最大扭矩342牛·米/4350rpm菇粕,在目前的大切诺基袖就疆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载口,但是会有不同的调教劲鼓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器推,我一直在想静办本,未来会不会推出ZF 8速变速器呢发?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亩,我觉得这个可以有庇,至少不会和其他车型有太大的冲突垛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罕谋,路面上的车辙也是压实的积雪搽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度响尾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚂蔬才,只要不是过激的驾驶行为略建,基本不会出现危险状况瘸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敖茫宫,建议最好将挡位切换至手动模式芹郴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浇瓮,这要比才刹车安全的多芹,这中方法同样适用于其他手自一体车型毕。   本文导航风廉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抱磨譬、充满艺术色彩身纷兜,或者是有着一些与众不同的操作模式遂嫩。而这辆2008则告诉我们寄水咳,一旦法国人在拥有自身优势的同时哺耐曙,再把务实两个字加进去咖,那么可能会让其它对手感到紧张般就妻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盼檬幻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挂: 由于本次活动仅为简单的静态体验虫,场地和车况都受到一定客观因素限制艾航壕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烷脖,至于其他更多相关信息跑啥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛾鲤喜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冲茂,作为首款引入国内的小型SUV佩拧盆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靛签受。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虎磐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜕佬蓉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隙钢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿款镜喀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一把。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凛,对消费者很有吸引力卜泰。作为一款紧凑级市场的生力军车型沃摆舱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琳。   观致3共有6款车型封巢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型城鸵秦,售价为11.99万-16.79万元区间卧倾诬。因此哎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲤。对于中国的汽车消费者来讲舜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厕。要知道自2006年上市至今踌遍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剩闷浇。那么曙烘,作为一名后生的观致3水,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢团蔑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼橇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缺岗猜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浚督:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妓懦污:16.78万元)来进行比对吨匪。由于两车的售价只相差0.01万元窜翔,这也令比对的本身相对公平一些憨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锋去彤,我们测试过高尔夫7顶配车型新,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犊骂耪,跨级的配置也令对手望尘莫及赖。但这一切枢讨矢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重譬鲸份、最需要的因素涧湃莫。对于高尔夫这样的家用车罐,在使用的维度上做到出色姐辩,才是它的本职存扮。今天呈呕姜,高尔夫7又来了跺讣,这次是全系中价格最低的1.6手动型灌迷改。动力称不上凶猛仙炕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富路,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庞热?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萝嚏,必定有些硬实力仿。空间满足舒适乘坐坦、常用配置齐全夸苔拓,动力也能保证提速顺畅番。但对于这一类的畅销车胎,最重要的是它必须耐用标卯省,不能隔三差五地就往修理厂跑覆拔共,也不能冷不丁地出个大毛病耐滩。这么来看尽和,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”托评旦,故障频出艘爱闭,这点很难让人满意庞潘。毕竟豪脑,大众车能在国内打下当年的民众口碑赏,靠的是皮实耐用的品质涣。在我眼里羔角,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挝环。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型全,高尔夫7车身长度增加56mm微荒,宽度增加13mm府,高度减少28mm乳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驼,也更显扁了拱。   如今挪辆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禾废垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宿僵。这个配置的增加概玲浆,为日常使用提供的便利性还是很大的诽殊抖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彻,要知道咐ǚ猓克斯伦劝鹿、英朗等竞争车型都是16寸起步了淌骏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性璃佬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服散,这套胎居功至伟鹿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候护蔼沦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车画,如果您拥有过高尔夫4蕉慰让、宝来或者帕萨特B5的话想裳,您一定会理解我的意思汤随来。没有复杂的配置模,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豁酶,瞬间就能上手恍。这一切都似曾相识天。   在1.6手动版的高尔夫7上刀惮挨,您看不到任何高端的娱乐功能嚎猾渭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姓盘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾排斑试,但我认为这并不影响操作便利性来溶,最低配车没有大屏幕很正常扩视烩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祁奈糜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丰,车辆静止起步平顺性不佳菇陛,油门给少了刹车不松开彻躺姥,油门给多了又会猛窜森辫垫,让人抓狂鸥身幕。但今天这台1.6手动车型拇彪摩,上述症状全部消失哨。起步轻给油即可蟹佰撅,电脑自动调整喷油量颇,使其转速稍稍上升暴,令发动机不容易熄火红仕疤,等红灯衫、坡起都很方便窟鲁,使用起来当真比顶配的舒心多了玖滩囊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掀,让人捉摸不透夕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柑,用料优秀被认作理所应当拳歌豆。在数年的成本控制下呛颊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质系哦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绿棺椭。对于大众汽车而言不趁,这样的结果也堪称可笑了屑叼。   没有真皮座椅问鸿腿,您会失望吗熔?我和同事们都不会虎。我认为从适用角度上彤楞,织物座椅与高尔夫更搭啦。这套座椅的缺点麓喀,在于椅背调节起来很费劲技敖,而且要是有个腰部支撑就更好了没。纵观高尔夫1.6手动的配置刚,我认为作为最低配车型吝,功能简陋一些并无大碍火统彭,该有的它也没少茅坡,并且绝大多数的都还好用辱缓携,如果您是为了舒心实用涛,我觉得它能满足了回。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玻碑谁,对于购车需求的国人来说记镰绕,一款看上去体面庐痢郊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫌慈弯,只是碍于可选择的范围有限辫课久,但凡有一款出类拔萃的新车型妓附,必定会迎来极大地关注贩镐。对于25万中型车这个级别免,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖浠练椤,而福特全新蒙迪欧的到来洞瑟,分走了不少的关注度涡,选迈腾还是选新蒙迪欧某,对比一下就会发现奇解,挑战者颇具实力虑沥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豢,售价24.28万元社抱,和迈腾 2.0TSI 豪华型需,售价24.78万元驾蓖,均是各自车系中的主力车型碎猛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汐泛,兼具个性运动和居家商务需求堪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酱,极富攻击性钮澳,对年轻消费者有着很强的吸引力幕距,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猜距纱,入门的1.5T也有不俗表现眉。   现款迈腾严格意义上上讲乏挟,只能算是半代升级普慌赊,是在老款的基础上升级而来陆靖扯。迈腾整体延续上一代车型的设计剿,符合国人的审美帝桐,经过加长的车身围,带来大空间的同时库星,提升了行驶稳定性及舒适性慷吵锋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溉朔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米始草弧,轴距达到了2850毫米料勿衫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苦惨老,整体比新蒙迪欧小一些藤劳,即便是经过加长揪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节特问、加热澈茶、折叠累、记忆 电动调节钉颠疤、加热蒜、折叠跋供臀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巧剑彤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烩疙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妒淮,不仅科技感十足洞庭,还具备随动转向围、自动开启等功能卫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晤。天窗合、全功能配置的后视镜等喊盟,两者处于同一水平呕鸥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞳猫愤,对称的T型中控台中规中矩胖百,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作方,主界面被平均分为四个区域本,分别显示电话剑、导航巩雹、娱乐和空调四项基本信息避辱门,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冷厕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感么荆缮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕插拒拭、6碟CD等配置蜕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逃傅,迈腾更像是上个时代的产物袱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涣,相比迈腾的2812毫米涟,略占优势肪,但二者在乘坐空间方面房,都已经足够日常使用旱颈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炉得陀,满足于舒适和运动的双重需求洼仓辨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爆滇画、方向盘换挡勿瓤,以及原厂导航等配置玛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置家瓷食。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虐骆,最大功率178千瓦糠熬垛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恰,平顺性和换挡速度足够出色肛碍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裳时隘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹦,最大扭矩280牛米番,匹配6速双离合变速器培屁。当年迈腾这也算是黄金动力组合纬,但与新蒙迪欧相比胯,参数差距明显断。   保养方面界孝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滩痢钎,建议日常保养周期为5000公里左右很攫殴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右信欧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸿静。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倒乒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保假,之后保养周期为1万公里狮沦。小保养的费用在600元左右羚怖,需要更换机油机滤俗,大保养的费用在1100元左右陛就,需要更换机油三滤葱等。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型靠缝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棺,相比迈腾避撂白,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞋虾,还增加了头部气帘和膝部气囊卷骚敝。并线辅助功能也是迈腾所没有的铅番违。   点评轿寇肛:不可否认豹卑,大众品牌进入中国市场多年佩微,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店末,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贰局璃,无论配置水平还是动力系统士,都已经没有什么优势了唉萌,抛开迈腾一万多的优惠姬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择面。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明史:本文仅代表作者个人观点燎欢,与环球网无关检舞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丝,对本文以及其中全部或者部分内容赴禽拦、文字的真实性藉、完整性拉、及时性本站不作任何保证或承诺棵,请读者仅作参考灵片饱,并请自行核实相关内容互。" "   “北国风光坤艇,千里冰封介底,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景常段,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烷法损。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雄倾涩,对途乐而言这不仅是一种新的考验碘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战败。 外观淑氖罐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐午稍,想必对于多数人来说轿潜,它的名气比兰德酷路泽小很多把香,但并不意味着就要比竞争对手要差渺。外观方面途乐外形实在太大了伍该,有点圆头圆脑的感觉窘眷,比兰德酷路泽温柔了很多席梢,缺少了一些很“MAN”的元素亨坝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80派绘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挖稀鲍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肖呈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辟篮请。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坑。中控台看上去很有档次陶卤,各类功能按键排布也十分清晰丹堵、合理市睦地。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处略熬,完全遵循了游艇的设计风格污文番,宽敞笆、舒适填、豪华躲暮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稼。   小结富收疥: 从外观内饰的整体表现来看贾,可以说途乐是一款成功的车型谷锋剑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啦显槽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磁,如果“沙漠之王”远离了沙漠顿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沛描,这也是我们大老远来到这里的最终目的寡思貉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郸顷飘,人们首先想到的通常都会是奔驰闯溪、宝马晴、奥迪磺幸剖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擦酗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴费退氯。但是说到文化的话妒绥仕,就不得不谈到今天的一位主角伎计,捷豹XJL穿品。相对于奔驰这样的全能贵族来说僻丢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漓贿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵塑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢童,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸽毕。   作为进口高端豪华轿车卉,相信奔驰S级大家都比较熟逝哦绣,而捷豹XJL依旧比较陌生寺,捷豹作为英国豪华汽车品牌叮辨,也有着将近百年的品牌历史熊套泞,虽然品牌认知度不高敌唤,但这头豹子可不能轻视就醇授。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型齐,价格都在120万左右颂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焊嗓创,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煞怯膛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慷,其实捷豹和奔驰早就杠上了凛袄矩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妻绥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了错埂筹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观力:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伟丝擞,你一定记得去年上映的《007配:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车防盘,没错就是捷豹XJ策,在电影中XJ算是平凡的“走过场”损,里里外外展示着它的优雅与稳蕉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穗。   无独有偶崩动羞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行栖城粮,虽然不是目前新款的S级疆疯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拔。   言归正传嚏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渺勘,不过两者的风格却截然不同捣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素投咀腿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卞邓班。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重上奢敝,在当前时代也更加与众不同黎蜜城。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车趁怪极,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吓,的确奔驰S级是同级别标杆世哆,外观轮廓延续了上一代绩,细节之处更加富有科技感澄滔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孩吝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圈呕糯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灌涂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度具,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气较,比XJL更加强势肩,这就像两个高人纺便祷,一个低调一个高调而已孪鼻啡。   大灯的造型也风格迥异霜陵挥,XJL的设计更简洁焕,内部采用传统圆形元素寝,使得其眼神也更加专注闲犯廊。而奔驰的大灯设计更加时尚臂辱,内部流畅的菱形也较新颖柬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED香馈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车层安娠,光前大灯就使用了五十多颗LED敢幂钾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浚眷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蠕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饱镜,更加沉稳烙氖艰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通事貌,但硕大的车身同样沉稳汉,硬朗的线条也更加动感耿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾微,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚂炔软,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纪,这也使得XJL的车尾更稳重垮兑,而S级更挑逗人嫌痊角。   尾灯的设计贰,捷豹XJL采用纵向设计舷拍,并以车身腰线融为一体绣顽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诽讼厘,整体轮毂简洁不繁琐澄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辨,内部灯组造型是一大亮点轨寐芍,点亮时相当好看扛莱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坏签,并没有过多的修饰鹅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质把闯,就如同一件高档西装嫡司媚,某颗精雕细作的纽扣就足以陶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倡蒜瞪,相比奔驰大气的轮毂识嘉,捷豹XJL的条幅更纤细绷,并且在条幅样式上也更加精美和运动坛撂臣。尺寸方面XJL为19寸底锑,比奔驰S级的18寸也大一圈屏娠,轮胎方面同样为245宽度邢绅,不过与奔驰前后同宽不一样妒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275畴曙凑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舰讣弘,并且作为一个自主品牌溅艇弘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聘,旗下的GS5坝、GA3劫米彪、GA5几乎可以与合资车相抗衡倍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掸散腥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俱婚请,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈一樗恕,由于试驾人员较多敦冠殿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禽甲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毋疮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汤汐。   现场测试场地为两个圈形场地尼痉,两个场地项目都是一样的绥蹭癌,可同时进行两组试驾禄,场地提供了直线加速红、紧急制动炮、蛇形绕桩舞、麋鹿测试四个项目书闲菲,可以说涵盖了大部分的性能体验秀焚。当天试驾温度为零下十八摄氏度浪咸,这样寒冷的天气郎拌,面对半冰半雪的湖面具挡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翠趁悍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腑淮酚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烹甸,TCS系统介入轿,防止打滑的发生青缝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辟谈鹊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趁干,最大功率嗡朽屏:90kW(122马力)/6300rpm钎,最大扭矩硕鲜圃:153Nm/4500rpm媳。而这次试驾的车型中没有手动挡芍痪,均为4挡自动车型簿,动力表现可以轻松满足日常使用需求缎插。   起步于加速初段油门如果踩的过重辑弘佩,TCS牵引力控制系统会即时接入盼凳固,并且自主减小喷油量潭捶,从而避免轮胎打滑独绒,这一点上GA3与GS5表现都不错蓉耽。加速至60公里每小时后兰脯写,紧急制动纯净年,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桨稳先,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停葡,未出现侧滑亢片。   本文导航茶汉浦:" "  提起中级车锹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檬。但要是预算有限矩蛇危,面对这两款车型还真有些底气不足酷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舒非。好在现在中级车市场一片血雨腥风裳规宝,改款K5已经于近期正式上市藉,延续了韩系性价比超高的特点柿墓歉。这次鸿负,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僻汤誊,让您的购车选择更加丰富凳。   没错蜗,此次选择的几款车都在18万元区间内窖淮。而且颇为“巧合”的是史,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毒授骋,也堪称中级车的黄金动力之一伴览九。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字快谐拱。既然如此掇死,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辨呢褪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扁,动力参数有小幅度的提升涤诲胶,燃油经济性也有一定的提升咆,但依旧没有给人留下深刻的印象檀,尤其是我这个09款嘉年华的车主双据搐。如今伪姆,在配置依旧丰富的前提下哦娜,它换装上排量更小令、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞄癸据,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型和刃,这一次似乎有点看头了跋辑揭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冻吓,它的来头可不少桂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磕圣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虽痊先,可谓是福特的明星产品警。我得承认这些奖项来之不易卢拜颅,但我更关心的是掀师,它依靠什么亮点来获奖呈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拿冬璃,震动及噪音抑制能力如何垒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现济啃令? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涎赦氓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凤佰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劣腿蚂、涡轮增压以及进排气可变正时技术刺。在这些技术的支持下抱俊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娄讼。反应到账面参数上姐勺,它的最大输出功率是125马力撂,最大扭矩达到170牛·米哩颅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咯熊。   另外炮酪慷,福特也针对其三缸的结构特点曙室幕,对发动机的震动始、噪音等方面做了很多优化和改进触,比如喷油器及油泵柔性安装憋盘、皮带润滑窟添扁、缸盖上方吸音泡沫等等扣。为此溪汀,我先后做了两种情况下的简单体验毛:1辈辛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓉哪洛、在静止的状态下筒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弟仆。经过细心的体会和观察后联舶撕,我认为结果让人满意驴杰寂,发动机的震动轻微茸嗓存,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卫,但也不大碍事放蛋。事实上筛拴,即使我细心观察呜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潞。   看来之前的担心有点多余洪狙,还是直接上路试驾更加实际此缝勿。它的电子油门响应依旧很灵敏喉,轻轻触碰油门踏板嘎良汰,发动机的转速表指针就会活跃起来摩实难。幸好油门的调校比较线性豁,分寸拿捏得体瘸苦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累麓擒前。同时构梯抡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硷顺荣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甲饰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别穷霉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的春。即使在低转速区间瑞憨,发动机的动力输出也很活跃啥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杉。同样受益的还有动力输出的持续性陷胎,在试驾路段里面有不少的环城快速路碴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h昏偿摆,而且整个提速过程顺畅自然毛极蟹。只可惜受道路限速的制约僳稍沏,未能继续把速度往上提李世乐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淡超。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陀,升挡动作迅速侩邯汹,在D挡模式下正常驾驶喇,1700rpm左右就会立刻升挡陵,让整个加速过程更加顺畅自然叔莱。然而说,在遇到拥堵路况的时候释纠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唤,幸好并不是特别明显躬蔼嗽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坊缉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咖松妨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叼线猾,除非你把油门踏板踩得足够深配,否则它不会轻易降挡物奥。   变速箱切换到S挡后掣了横,油门响应速度稍有提高肉匡,而换挡转速则提升到3500rpm亢事,动力输出表现得更加亢奋奥附蒲。味道对了搐嘶,这才是S挡该有的特质猫畴嘲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了确岭。当然罐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疲划,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烹,至今我仍然未能适应币。   其余部分与老款车型基本相同立渡,方向盘的转向精确簧想、迅速丛,甚至有点“贼”税,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惟扦粹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擦,对车身的支撑力度足够算,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徊梢扛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗅,同时也确保了车身的灵活性赏戈。但面对减速带这些大颠簸时郡僻称,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谩虑慰。   在动力水平得到提升坪、操控感被保留下来的情况下斗花,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廖,开起来更加得心应手伞,也更加有活力糠。这点值得欣喜俺佰秃,也是嘉年华的进步烁獭。当然够蓝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步票莫郴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虏但,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碍舒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了填辣捞,不过众所周知嘲暑添,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箱程,而是换装了大众全新的MQB平台姆盟费。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旁材,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枯搐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潘贿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卜度。   首先我们先来说说平台缸辆魔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台连括,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸥,PQ35血统也就不在那么纯正盆悍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台参耪同。   平台究竟是什么豪漏深?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潜窍港,它们会采用共同的零部件挎窃涵,采取相似的地盘确、车身结构幸、形式结构以及相近的生产工艺揩阶、轴距等涤珐,以此形成车辆生产的一套完整系统程守,平台生产的战略是当前产品在开发中汝免,最流行蔽返、最科学凶雄、最节省人力示捶汰、效率最高的一种开发战略岔。因为对汽车厂商而言坟,可以在有效控制研发资源锚护、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台共,并看看它们之间存在什么差异彪封。   PQ35中的""P""代表平台撂交,""Q""代表发动机横置貉,""3""代表A级车砰,""5""是指第五代屁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件力喝,采取相似的底盘卧檀科、车身结构薯、行驶结构蹲、相似的生产工艺以及轴距等堂刃。由于研发时采取了已存在的""模板""彩须,不仅使车辆研发缩短了周期菇,而且共用的零件大大减少了生产成本敛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贺硅。采用PQ35平台的在售车型有途安葡杉煞、开迪肯俩、SCIROCCO少、奥迪TT崎、A3记、斯柯达明锐等车型裴镶筹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犁辛乘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骡淀、大长度激光无缝焊接愧聘鲜、双面镀锌高强度钢板塑双、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒂丘哄,但如前所述冬姆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丰烤。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台馅,也是此次第七代高尔夫使用的平台故。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腑,并且可以共享比例达60%的零件诫邵,包括同样规格的发动机愤纹弛、变速器等结醋喘。MQB平台的推出纯,将会取代过去的PQ25盎、PQ35和PQ46等平台崎努。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颁,不管是传统动力诧擦海、电动和可再生能源动力嗓,或者汽油机褂请碧、柴油机诡舱、混合动力系统彪架、纯电动系统浩精女、天然气发动机肌襄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邓倾。另外啡郴行,MQB平台还可以对轴距认鼓伯、轮距瓮煎超、前悬和后悬等部位进行调节辽酷守。另外此平台可以生产从A0级钮怂、A级到B级三个级别的车型恰蚂女。这是PQ35平台所不具备的唱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骇添恃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贩庞掣。相比几个欧系对手梯激,宝马的动作显然慢了半拍克,继5系旅行版之后勿斑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售付。当然有时候来得早不如来得巧势,只要给足了诚意敖肪,迟到了也未必没糖吃苹宝鹃。   对于3系旅行就是如此凑帘,在它到来之前堑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓟五,作为后来者囤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞥,就更需要拿出浑身解数了碉饺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版起何,下面就来看看它究竟有何能耐瘁掠硕。   还是从外形开始说起拈尺湿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘借复,其底盘代号为F31部,依旧是标准版轴距吾墩:2810mm绷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膘,这仍是个相当精干的长度疲咎啪,车身“三围”基本和三厢版一致忱,只是由于行李架的关系瘸叛琴,车身高度小幅增加了21mm端芭。   我们测试的这款328i旅行版柯,还搭配了M运动设计套装璃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸答,闷骚的感觉立马出来了杆巨喷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晴删,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胆堤扯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潘郡粟,这和旅行车设计的初衷相悖茫坍派。选择18""则刚好合适痘掠肆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剖郊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祁木,用一句流行语来说就是雷饶舜:低调奢华有内涵括。   车尾则是旅行车最具风韵的角度红愤,从这方面看去帆,3系旅行并无太多亮点怯卢,车尾的造型显得有点过于刻板饥佰工,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胜嚎。相对来说并没有对手做得那么出色牧,V60和C级旅行在设计上的看点更多犁姑。另外铃熊席,虽然采用了M套件囊叛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猫隆揩,看起来实在是低调过头了陛。   外观总结耙熄贿:如果你是3系的铁杆粉丝董稳,但又不愿自己的爱车烂大街计薄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娇趴挫,低调中透着股狠劲儿哥,闷骚人士的最爱刻睦险。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鞋摹倪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驾碘堑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峦牵派。但俗话说些极榷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沮雄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艇澎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祈?   车型的选择方面剃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则间,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型旦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逗瞎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坊咀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棺票,再辅之以保险杠的少量镀铬盗尼旁,前脸看起来一如既往的简约和低调腊从幕。车头多条轻微隆起的线条擂,包括引擎盖上也是凹凸有致奖,则让低调的前脸显得浑厚有力零梳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计督溅,外沿继续使用镀铬装饰警措。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻既啼,也更容易让人接受挨巳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艾慈歇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谢弛,一个氙气近光灯店妨镀,一个卤素远光灯蒂,外加环绕半圈的LED日间行车灯采牵册,没有任何花哨的设计刺锻缚,注重实用汾。而作为玩灯行家的奥迪季畏镭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捶譬,配合上单颗远近氙气一体前大灯忻,杀气十足放遂阜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伙快磊,看上去随时有往前冲的冲动芥劲庇,非常动感和迷人蹄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帅俏,看上去从容而又优雅戎宠,有点儿荣辱不惊的味道猜虫适。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后光,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晾惜,毕竟走的不算是一路的风格了灌。不过煤殿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了副齐里,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壤兴搐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暗祭郝,变成了矩形倒角式的设计馅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒲宠呻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屉锚。   尾灯方面疤讼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祥冠书,而且LED元素的缺失也实属不应该勃低。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痊雀,低调依然是奥迪的责任坊矗稀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肌殴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倒狈劫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钮纬,一个拥有超过半个世纪历史哺嗓授,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞥吮布,“男人”痰横欣、“硬派”篇狡伸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迸题。一个如此坚持传统的品牌识,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狙穷,这对于很多人来说是难以理解的事实饺氨宝。坦白讲鬼戮,一向不以貌取人的我胆虐,霎时间也很难理解Mark T. Allen释、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藤。无可否认丧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的算酪男,也必然成为人们茶余饭后的谈资祈款科,但是就只有外貌是这样吗靶?难道它没有Jeep的传承官搜窜?这是我最为关注的问题逝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”龄氯款,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墨律蔡。由此可见干,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能场掇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色店供,首先必需要有一副好的底子呻填,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翰腹突。根据越野性能的高低潮鲜牛,依次有Active Drive I诚、Active Drive II和Active Drive Lock三种咆托僳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡停陇,并且还具备后桥差速器锁止功能尾奥,实现左右车轮50:50扭矩分配冷剐,攀爬能力自然是三者之中最强的帘呢搪。   除此以外克,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蝗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涂握馈、28°的接近角娘将、32°的离去角媒、纵向通过角23.3°逆颅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撮官火,要罗列出来的话其实还有很多吼狮,但越野并非纸上谈兵斜婚,要真正体验到它的实力牛侠冠,还是得把它拉到荒郊野岭凌。   挂上低速四驱挡么、开启后桥锁止以及岩石模式抛涉,稳住油门就往上爬唐班。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏句取,3.2L Trailhawk针对越野的需求喊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扦疽。继续往上攀爬忌,一切都比较顺利攫洁璃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响促娄巴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匡。在遇到交叉轴情况时兔拾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粹朗,配备了后桥差速器锁止功能的它惯农,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竞豢评,就已经顺利通过矫但掣。   这一次越野试驾荡府,它的表现我完全没有惊喜坏,因为一切都在意料之中竣竟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虎偏嚼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崎袜。毫无疑问精,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捍,也同级别的最强豆舵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炬净,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辩帕秆。坦白讲绘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丝娘。" "  在国内的SUV市晨凸祭摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撬建规,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆,正因如此攻陈咳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趣洪篇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擞尾钢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咆。   说到大空间节、七座设计遣赎吃、配置丰富的SUV婪辉,北京现代全新胜达是其中的表表者屡呕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闺捎括,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摹劲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缚店,下面我们将对这两款车型进行对比分析酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矛纪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貉莲宏,设计上中规中矩剔法翅,采用了哈弗新的家族式设计元素掸,这一风格将在整个哈弗系列上普及径,代表性的设计元素有谩醇署:大尺寸U型前格栅朽私轰,粗壮的镀铬横条格栅讲,时下流行的“X”型前脸强彭播。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的插石蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垫烤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贩郡瑰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汕胯瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组嫩,极富视觉冲击力墨锯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桶屁,现代品牌的确更加具有超前思维意识檬肮吩。" "   源自逸动平台的CS35捷狡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坏夹嚷。凭借欧洲化的时尚外形设计摹蛙皇,相对精致的内饰做工馆尖关,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聚绷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注录。此外建扒门,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畅疾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黑超,进一步提升了科技感和实用性沙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拖遍脱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矢,还有定位相同的长安福特翼搏蔬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贸,涵盖了自主及合资品牌产品剖腥附。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霜剖佬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叫,作为一款新生代豪华运动型轿车寥俏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俺,也成为点燃这场战争的导火线多顺芜。而上市之后抖鹤伟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诲,可谓是一场针尖对麦芒的对决琉虹弗。那么除了运动性能以外澈,这两款车型的综合实力如何呢炕年括,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搓襄。   虽然说是ATS是一款进口车型戏敌姜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恭毋栋,整体售价和宝马3系保持高度重叠梳加。从定位和售价来分析吞舜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奴瘫惦,两车售价分别为43.80万和43.60万湿,价格差距非常谐凹ⅰ,有一定的对比价值险。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孙袖颧,但两车所展现的运动风格完全不一样男法讼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逗,车身线条锋利靛算,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恋涩哗,同时也彰显了力量感酮。而宝马3系显得内敛一些毯,经典的""双肾""前脸造型稿溺亮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啃葛。   作为凯迪拉克家族最小的车型唇拭鹤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系橇虏,除了长度略有优势外冗,其它尺寸都不及宝马3系鼓廊密,在空间上可能会有一些影响舱。不过没有关系笔嫡道,作为一款运动型轿车纫录,小一点也许会更加灵活哀碉清。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评山供,经典的造型更容易接受恍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26外稍搔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍必。   相比之下凛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钦孙快,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屏魂伟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赶嘛。   两车头灯布局不同戈,宝马是横向设计额己篇,开眼角大灯我们已经非常熟悉俄响。而ATS为纵向布局郴惩,造型更加犀利范,同时采用的是远近光一体设计钵赴。配置上都采用氙气大灯膛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竟害,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吻,但是可惜没有前雾灯香拢酿。   从车身侧面来看泼茬擎,我更喜欢宝马3系吗缕碑,腰线更加锐利嘿,营造出了运动型轿车的动感效果萎徽赤。而ATS侧面饱满厚实弯锰,典型的美系车风格歉耐。   两车统一采用的是双曲率后视镜埂狠信,并且带有电动折叠和加热功能驮杏,同时集成了LED转向灯偿痊,显然宝马3系狭长的设计要更美观诵卯慈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯小莆滑,警示效果有所提升栏台。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性史,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力餐,双边双排气管设计也展示了其运动气质谷亭。相比之下垄拨撮,宝马3系的尾部显得比较平淡额禄,家用车的造型在气势上要弱于ATS巷羞但。   轮胎方面陌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甩诺猜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劲镰怜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腔够,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祈呸,都是偏重运动性能的选择瓜憨丰。" "  提起东风日产天籁浦,人们往往都喜欢用舒适夸、性价比高胯、省油这些标签来为其定义粳东割。的确菊步,作为日产在华销售的顶级轿车勺说凑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绢瀑辰,在中级车市场中处于上游位置侩耗灰。不过这款车型的加长行为滴锣鼓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捌嘲博,天籁公爵呐夕,虽然是天籁的加长版本旱洗桑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掏痘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钩肚,挑战更高级对手紊毛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力马迫。   25.18-29.98万元的价格区间距隧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唯。相比同级别对手雅阁拳、凯美瑞椽龟壕、迈腾等热门中级车你,普通版天籁一直都能够与它们打成平手回倪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侠肖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车救,在提供更多给消费者的同时篡坡星,却并没有在价格上表现的有多高调顾城。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泊娘文,但是通过对细节的仔细端详苗苯搜,你还是可以发现不少变化之处禾间釜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卧师,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苔藤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近努辽白。   5003mm的长度与2900mm的轴距侥弓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幸欢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禄。而与豪华品牌中级车相比较搔岗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焊梨,整体协调感还处于平易近人的水平前翁池。   本文导航彪假紊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捷诽,数以万计的人们加入了摇号大军啦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼻壳趁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谦伞偷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苛梆秆,一步到位的想法也被大家普遍赞同躲缴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吗,强劲的动力玖晤惩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜煞第,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烤琅掳,它们的价格和配置都比较接近替埔,下面我们一起去了解一下画。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舵峨:15.98-25.18   推荐理由弛:大气时尚的外观驴讨、配备豪华全景天窗晃廖、全新T动力以及较高的性价比聪徊路。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矮蓝哺,采用了起亚家族虎啸式的前脸剿丸幸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斑理府,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屉冬奸,能够满足不同购车消费者的需求弹钝髓,值得称赞的是坝截揉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猴疏茶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感将蒜,在同级别车型中也具有很高的性价比躺壬矛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整差庞,自从彼得希瑞尔来到起亚后歪甫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淮抛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸提藤蒂,大大提高了起亚车的辨识度甜捕商。熏黑的前格栅看上去更加动感垢芥薪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苗翻卯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掣计,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讳编售,并且兼顾了空气动力学蛔峨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恃蒋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凸匹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抬,LED光源看起来更具科技感硅德驶。   新K5的内饰进行了小改动扰窜,用了和工艺均有所提升蒋充,三幅式的方向盘也进行了重新设计款摔,看起来更有质感沫,使用起来也更加方便拌陕烽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积峦栋吗,也提升了整车的档次感蛾葛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑另。   由于车顶采用了更为动感的流线造型告,A柱倾角也随之更大哼痞,对于一名1.82m的男士来说香,头部空间的局促性很明显褥裂,通过降低座椅高度后舅充,驾驶视野也受到了一定限制钞贸竭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腿成,同一名人员在未调整前排座椅后午粱呻,直接移动至后排乘坐雇忿,腿部空间十分充裕蹦荣市,而头部空间也在可接受的范围之内厘。总体而言灰兜川,如果想舒适且安全的驾驶K5矛雹病,并不适合个头较高的人士郎退,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞监祁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俯烹玻,最大功率180kw竣拐纲,最大扭矩350牛米纫,搭配6速手自一体变速箱豹呜尼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揉叮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哄社妈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩当烷迸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剁唾努,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟博赦。如果你听到4系觉得陌生十络,那么当你见到它一定觉得很熟悉僚缸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造特,无论外形还是内饰都与3系很相像玫禽副,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平麻乾订,因为在它身上不仅有3系的影子搏疵峨,同样也有着自己独特的光芒冯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茄艇郝,59.6-73万元的定价也高于3系概。不过其实也可以理解角,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版响,而是想要一辆便宜些的“6系”胶。   宝马4系提供运动爽辖贸、豪华茅昂欢、风尚三款套装盾痞,价格方面没有区别庆。车头部分确实与3系非常相近斗孝赔,只有前包围能够明显与3系区分出来估勺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掏介挽。整体来看埃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗜侵磊,仅在细节上加入独有元素算。 【左糜诬:豪华设计套装(选配)/右挎鼻狄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惶堑,但来到侧面相信很快就会被它吸引汐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条观肠,这样的立体感是3系无法给你的卷捞熊。车身尺寸方面涛剂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椭彩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懊全,轴距两车同为2810mm别无烷。相比竞争对手端需毯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势武朴烹。   由于定位与平台的原因溅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戊豌,也达到了对自我的超越栓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统魂。尾部张弛有力的线条柒剁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碳面婆。   本文导航浦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末波孰痰,2013年又有很多车型和大家见面了屯,它们各自出身不同性格迥异珊钒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现熔,其中原因多种多样涛,下面就对它们的表现做一个简要点评乘驾陋,并送上编辑们的新年寄语小。 东风标致3008   上市时间吃泥:1月9日   售价匆日:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉恰,法国人终于坐不住了弛蔑逃,要将标致3008进行国产蹬废,最初还担心它法系前卫期价、超前的设计能否被中国市场接受沸垒呻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侩譬。   不过似乎这一切的担心都是多余的计,东风标致很清楚大家的喜好妥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膳、尾灯等部分进行了调整倍埃,类似机舱造型的内饰得到了保留苯伙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伶琅古。   动力的调校同样符合中国国情冠壳,由于中国道路情况比较复杂崇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚎鹅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机表退,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛童海。尽管变速器的表现有些差强人意赋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猛渭。 为了进一步满足市场需求窟钩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喜桥,丰富中低端产品线圃。   新年寄语嘶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跨池。" "  汽车除了是交通工具之外锯,在中国它还需要扮演更多角色玖泄楷。比如伸,它会成为一些人身份的象征泪抠。也正因如此瞪烹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俺赔脑。在车型跟随换代而越变越大的时候呜剖协,它们还不满足付瓦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型霓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哪阂鸡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸世,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吨闺。   从长轴距车型诞生起涟蛇帕,围绕它们的话题就从来没有间断过菏稼榔。长轴距车型的空间更大是显而易见的长轮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抹?是为了操控放弃空间础切,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糕。现在埃琶弦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玲蟹培,并且差距幅度有多大书溯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熔乒。从设计上来看瘟崇魂,它基本保持了海外版本的特征狙舱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变够杠。整体风格比上代车型更运动温尚谐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邦囤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型警。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夕顿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间净,同时缴腾,在配置方面也向更高级别车型看齐胯遁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喊问虹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后完愤冯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稗讽凯,那么实际情况果真如此吗啸茅狡?   首先滥枚堤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秽冲敬。将天籁停在起始位置后瑰还犁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矢。之后拜,向左打满方向负瘁报,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作措峨,然后再次用桩筒标记后轮位置凶湃邻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冗踌票。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茨巧。   实测印证了我们之前的推论仆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凸亩黑,但差距不算特别明显盗翱蹈。两者的方向盘直径和回转圈速一致来脊。实际驾驶时阀,除非路面宽度限制特别明显鸽,二者没有本质上的差别虹剔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刷详艘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拜玛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话花块京,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响存备连。当然穿累,陆军1号的尺寸太过庞大乳,算是加长得比较极致惭雀。那么壕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舍?   同一水平面上萌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晦际铆,二者的成绩均为150毫米亢困。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙煌猛夕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中处萍诚。   我们的测试方式是将车头正对坡道叭惨械,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止检,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笺戊遣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凑,但结果令人意外苟溃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扦采吕。抛去胎压等因素的影响并徘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彪垃赁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV版?如果排除自主品牌的话到丧,这多少听起来有些不切实际吧邵钨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摩对附。不过这个看似不可能完成的任务芳,正因为有着咱们自己的汽车企业幕外儒,才使其成为了现实捞。10万元给我鞠碑,我会选择什么车呢耗?今天就为大家介绍两款不错的产品堡犊俯,众泰T600和比亚迪S6矢闯糙,它们之间孰强孰弱窟,看完文章之后您便会知晓羌恕并。   4天以前吨歼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筏,顶配不到10万元的售价嗡,加上1.5T发动机出色的动力表现括栋蒲、以及全景天窗嗅经、倒车影像等丰富配置的加持绘珊杭,让所有人为之眼前一亮虚。而在该级别中澎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置葱酶柏,还有着出色的销量和用户口碑镀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虐起腥。所以今天茨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓖瑞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型飞途碌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磁胸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒜,这款车属于小一号的紧凑型产品儒胆,因此这里就不掺和了未。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甫孔吾:两款车型造型原创度均不足龋。   外观造型上坟妨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啊膳平,但相比之下撤线吉,众泰T600显然模仿的更彻底一些贝黎惫,车头与车身都是完全的拿来主义娄,没有一点原创的元素辟答惧。而单就最终的效果来说潞错位,众泰T600显得圆润饱满紊桐灿,比亚迪则更加的精致显大蒲斧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面继惹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm授南,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卵纹,轴距为2720mm础,从数据上看奋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茶焊晦,而众泰T600比对手更宽献枫矾,轴距也更大玲扔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂访修乳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些七姥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎既屡,在轮胎规格上拷方采,众泰T600更有优势一些摩括法。刹车结构上窟兄剧,两款车均采用了前后盘式刹车势。此外辰伸,在备胎的布局形式上式介探,比亚迪S6备胎采用下挂式需鸥称,这种做法的优点是对后备厢空间占用行缗┘摹,不过更换起来略有不便腥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铺抗句,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膊裴,线条上显得不是很协调举卉贿,后雨刷镐眠烹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烁穷碘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耐戒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尖,而众泰T600根据官方的说法费哼楷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虱。   钥匙方面撇鸥豢,两车都配备了智能钥匙奉葡,并且无钥匙进入怯悔烷、一键启动等功能也是一应俱全拦俱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通步,但质感和色泽都比较不错钵世鼓。相比之下汉绣兔,比亚迪S6的塑料感略强纫捅,但它的两把钥匙中潮,有一把还是卡片式的腥市杭,挺有档次感的姑当。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巳,据日本共同社11月报道地毕帽,丰田汽车公司发布预测称垂钦钮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆儒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靡描贩。而2013年前十个月棵累,雷克萨斯在华销量同比增长8%繁矗,而7-10月同比增长了24%列挝共,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势净份节。那么架才,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湘痹?在这个产品为王的时代中禾改,或许答案非常一目了然拌塘,品质卓越的丰富产品悍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圃轰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坛纤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扇墨秀,而其到了2013年也整整历经了三代产品囤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的校陵惜?在这代产品中究竟有哪些新意桥团?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哺笨。所以痊,在这个2013年的冬天既,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耍娠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仓坟。   是先有鸡还是先有蛋彭?这确实是一个哲学问题豆社艘。但是对于车型换代而言漓纯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伯毫距。在介绍外观之前抽撂殊,有必要介绍一下其前世今生骇耍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧,全车线条设计更显张力守投,饱满的肌肉感让人过目不忘灰扩藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化环糠洪。   第三代雷克萨斯IS椒崔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膜,全车线条设计更显张力邻随,饱满的肌肉感让人过目不忘癌写侠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸵材疚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度床歉,但当这款概念车面世之后徽惋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咀侣乏。虽然没有LFA那样气动山河遂瞥,但却是可以做到惊艳动人排滤锹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV末,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狗烷,要么从一开始作为越野车的分支偷诚,要么不经意又成了轿车的替补橡,但这丝毫不影响它越来越主流绕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拾泛姓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娄。   一向个性张扬的Jeep品牌磐速介,一改传统的硬派风格痢度汀,走起了时尚运动的路线斥淬。不仅如此须乒科,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型囊酷到,在国内各大车展相继亮相炭坏,赚足了眼球涧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脾编雇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擅宏和?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腐粒:一改硬派风格蝎规,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爬混洗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型际连,在这样的大背景下功,自由光孕育而生鞘。只是从自由光诞生之日起狙凉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睡木锋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勿滤贰,定位于介于指南者和大切诺基之间肋诽,竞争对手直指奥迪Q5沙粮谅、奔驰GLK掠虫肛、沃尔沃XC60等车型合酪托,车身尺寸方面帘,其长宽高分别为4624mm连茧巫、1859mm蜂诞、1707mm平,轴距为2719mm嗡,与竞争对手相比并不处于下风娜。   既然是Jeep品牌车型合,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了老段,只是造型有所改变曝竣,一改以往平面式的设计膳惦授,采用了类似“折角”的设计焚贰,当然效果立竿见影害攘,整个前脸变得更时尚也更有立体感污纫祟。前大灯的设计标新立异兔思,采用了大胆的分体式设计枫土,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剂,氙气大灯遍、雾灯依次向下排列帘涎旦。值得一提的是该车的行车灯靖甜盼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑提墙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奖痊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牛洁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歇。 斯巴鲁BRZ 谢市:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轰酮酸,采用后轮驱动平台习,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仁迷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嚎浦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攫,而外观和内饰由丰田负责考。   尽管如此捂粕前,BRZ并不是“每个人的菜”化冀角。尽管设计了一个小型的后排座椅俱舌堕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孺峭椽,音响和娱乐信息系统不够出色绕嘛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苏财,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诡瘦挫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挟莽檄、并且外观时尚动感的轿跑釜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漆闭境。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弗鸿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓜稻,最大输出功率为200马力赁吾,扭矩为203牛米副。据美国环境保护署数据显示儒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筛。 ? 斯巴鲁BRZ 寞蜕写:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供达陇岗。两个版本都有手动挡或自动挡选择锑躺斧。   豪华型BRZ的售价为26坑虱端,265美元尼,配有空调系统浚,定速巡航系统嗅对,电动后视镜缎,一键上下的电动窗擂,后门椅幽梗控电子锁撼帛群,真皮包裹方向盘双糙,65/35规格折叠后座稠,HID大灯虹咀,17寸合金轮圈殊,有语音提示的导航系统焚来第,实时路况警报坊百兜,USB接口和车载收音机汹操。   限量版的售价为28侍耐,265美元惰,在豪华版的基础上增加了雾灯奸,真皮座椅双配,一键启动碴汐唇,后扰流板合创,配备照明的遮阳板化妆镜惹峭假,双区域空调控制系统擒较菩,前排座椅加热和后视镜加热垃糕眠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浚高辖,电子牵引力系统岔尼,稳定控制系统以及6个安全气囊坪楞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仍伙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明散然,无论是正面撞击蕊,车顶强度势洪,还是座位与头部保护试验陷馁俄,BRZ都获得了高分沥瓷,可以称得上是一款非常安全的车幌希。 ? 斯巴鲁BRZ 居栏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩接颊希,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX料,加速时的推背感没那么强烈承。不过暖肚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廊辫牡,对于六速手动挡十分精通熊桓疾,5贺较,000转起步对你小菜一碟的话揽,加上BRZ的轻量化的设计峨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挪沉袖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茹骡户,并不夸张的外形设计排凛,精准的方向盘酬,强大的刹车和印象深刻的牵引力安裳禽。   总体来说铆膜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车届搏蹭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剐。而作为日常用车来说玲髓镁,路况好的前提下富,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宏锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权系搐,严禁转载陀,违者将被追究法律责任悼隧。责任编辑岁:李敏" "  作为一款小改款车型潭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致加,甚至在细节方便也没有任何变化回沽贾,仅仅表现在配置上的升级弯酱搭。回顾智跑近3年的上市之路来看驴雀,依旧保持着其独具一格的风格齐踏丛,即时在如今来看睫美,智跑仍然算是一款前卫的SUV揭道,回到3年前睡缓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蚀、2.4L两种动力共10种车型瓣噶林,售价16.48-24.98万元故,售价与老款车型保持一致妹链。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型小日,即使它远远的驶来侠,你也会在车流中一眼识别出它览瘁僚,城市化SUV的定位倒也不特别陪饶,不过闪项,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刺腔彻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一射抛。   现款智跑与老款在外形上几无二致苫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胃,与老款相比惟砷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艘。部分高配车型则配备主动安全头枕歼柯青、前排座椅加热娜泥巧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置突。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壳呵何,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薯惦。这些车型中包括了全新奔驰S级冈糙炮、凯迪拉克ATS警、斯巴鲁BRZ乖凹、沃尔沃V40等备受关注的新车峦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局融,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砂叹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峭怯:9月28日 售价区间仆嗅仕:124.8-209.8万元   新车点评倾: “汽车发明者绷期轿,再度发布汽车”无。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仑讲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挞鹤,这也看出了奔驰对全新S级的信心百琅僳,从外观吹钾、内饰弊耽、配置等硬件方面的足够实力春湍岁,甚至超越许多同级别车型漏粮复,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闻庇。具体来看俩杉,前大灯孩倾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似护互,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袜部,新S级加入了更多张扬的运动化元素懒谦叙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荚匆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛删拨撮,有点类似于现款CL级的设计惠懊胶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钢瓣犀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陈古弘,还可通过其控制车载设备等贤。另外寒标,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统村杭、LED氛围灯撵权、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钳、新的mbrace2智能人机交互系统等界。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学械,特别是后排的座椅凤细母,高配车型后排座位为独立设计迁矛闲,并且带有腿部支撑和按摩功能人览跋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痕涩垄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面色规,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胆陇,最大功率为245kW(333Ps)高趁撩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓟惠,并匹配电动机抚,最大功率为225kW(306Ps)粟啊奥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机飘齐,其最大功率为320kW(435Ps)暴拴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竭恃暇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旅:9月28日 售价区间电:30.8-43.8万元   新车点评犀匹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裸违。但凯迪拉克ATS的到来磺,让宝马3系走下了神坛妨瓜。相比一直宣传运动的宝马3系刻攫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扒藐吞。不过在终端消费市场上破骑编,凯迪拉克还有很多事情要做淀煤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稿拼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市洗吮裤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型替型。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸿俺宋,外观方面埔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计史俄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汞,整体造型较CTS而言更加动感草拷呵。   凯迪拉克ATS拥有50眠汰猛:50前后质量分配哪继,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统播、Brembo刹车卡钳线、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘟半赤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闪、LSD后轮限滑差速器寇隋捷、高性能运动轮胎泥栏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置促奶。   车身尺寸方面偷厂棺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm透畦,轴距2775mm蹈催。而未来国产后莆确,轴距有望加长箱痴嫂,以应对国内市场络世。   动力方面兄辜实,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堕犀吨,最大功率203kW(276Ps)巫问,最大扭矩353Nm氓港毒,其百公里加速时间为6.2秒采。传动系统方面骨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淬。" "  前言陷健估: 在上一期文章中谷憾,我们盘点了2013年重点的改款车型习橙艘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悼,在收集信息的过程中隆勘,编者发现了一个有意思的规律雷靡剧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吗痹,往往推出两款拼戮把,甚至更多搜譬,更像是一次新车的大爆发楷,或者说是新车开发计划中的一个波峰茫匙,这样的车企包括长安福特起、一汽大众署逻表、广汽本田等驾。与上篇文章不同的是料,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘸,而是挑出了10款重点车型怂己矢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钒扁,有的是较为低调逛溯,但其实销量却很不错的实力派车型驾烦虱。回首这一年公鹃弗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亥瓮券:12月10日 售价区间径盘诫:12.19-18.29万元   新车点评退:作为大众全球的当家车型刊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狮,是相对比较原汁原味的一款车型瓶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议携,但空间的改善却更具群众基础失搬揭。从速腾的热销来看弧和,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型险茅苔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佬渡惹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线傅猫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妓几挽,雾灯区域的改变也是如此矾室。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抵仕,也更年轻一些芜,少了几分柔美略镶,多了一些阳刚的元素强捶疆。   车身尺寸比第六代更大许赡俺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板深,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玻,后排空间略显局促魄筐回。这点在国产高尔夫7上得到改善巨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm南遍档,相比现款车型停筒,长宽分别增加了56mm和13mm艘,车高则降低了28mm癌。此外狠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丧谴降,轴距增加59mm嫂讥汀,达到2637mm壬,使得后排乘客腿部空间增加30mm涩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腐汲试,而行李箱空间也增加了30L梗帝杜,行李箱总空间达到380L仁略。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣漳耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酚: 相比外观的“小改款”芒肉戈,内饰的变化却是颠覆性的活,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坑考锣,并且向驾驶员一侧倾斜删涪,更人性化盗镣沏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点头胎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力我殊帛。   轻量化更加明显秘问: MQB平台的特质之一便是轻量化提挂骋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楼,质量因此降低了37kg拒券螺,另外发动机降低40kg翅漂,底盘降低26kg抖,电气系统降低6kg等等盯内沪,虽然车身尺寸增加溃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驹筒歉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg享畴灯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喉烦陆,并且一定程度上也能提升驾控体验坍滔竣。 【MQB奈芟剑块化平台】   配置全面升级布搂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笛洛婆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梧呛渴、定速巡航妹沁、启停功能墩、第二代车道保持辅助系统持秦、防碰撞预警茬、自动泊车翘窘吞、胎压监测唉、电子手刹呸、电子驻车啤掏努、一键启动鼓、新版导航及超级蓝牙等功能路寄。另外炭拣幻,丹拿音响防桨娶、以及更大尺寸的触控液晶屏貌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锚梗朗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沃素挽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教些廖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湘艇汐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)究,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机青幢,其最大输出功率为162kW(220PS)苏却踩,峰值扭矩350Nm木。   主推7速DSG双离合变速箱癸甜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)范购,6挡自动变速箱(AQ160-6F)息裂提,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)护如念。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚷柬女,而1.4T自动舒适型视、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焊朴介:11月19日 售价区间诫斑:12.98-18.98万元   新车点评粉痉橇:北京现代是2013年的大赢家桓藤,销量突破百万辆斡,并且销售车型整体售价在上升断。虽然索纳塔八的表现还算不错缮,但这是以高性价比换取的闪双,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜首涩挨,外观更沉稳墟迁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者被谩,再加上超出预期的低售价警,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坝膜。   外观方面卿,北京现代名图共拥有八种车身颜色忿谓,分别是水晶白醒埠、梦幻银屎、幻影黑祟、玫瑰红固宪、水墨灰滤随、宝石蓝痴悼册、丝绸金妓失、北极玉泊棉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辅,尤其是前进气格栅处的造型剐拆甩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蝗。细节方面仁艇舷,新车的前大灯设计很抢眼委黄陇,区别于其它车型霉奈画,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粒华蓖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盼,轴距为2770mm联,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猫攻陛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驶毁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面告蛊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舅磷,以金属和实木装饰为主团物辫。配置方面谋驰,有主座椅十项电动调节伟浅苟、驾驶席座椅加热通风记忆功能聚豢、双区自动空调沛、倒车影像绰、定速巡航玛舍、多功能方向盘铅、座椅/外后视镜记忆功能特、侧气囊/侧气帘扔、副驾驶安全带提醒铺、倒车影像系统倒帘颗、转向辅助灯牵统、电子防眩目外后视镜等多项科技配置井砍勘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吮奇委,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氓。对于后续会不会推1.6T车型蔬,北京现代副总经理权赫东表示辱令,目前尚没有这样的计划首。" "  新朗逸大家都非常熟悉了局洗,满大街都是驼绰,从朗逸上市到现在的五年来肋,在全国卖了一百多万辆行酿,卖的这么好钡堪淌,自然有这款车独特的竞争优势侣兔。要知道珊滑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氖,这究竟是为什么肪,很值得各个厂家思考揩涎。市场定位抓的准埃,产品线丰富撂骄拱,产能跟得上穗彻,都是成就朗逸销量过百万的因素赊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阜扭,市场价16.59万元酿戳。究竟值不值熊?运动在哪里邪?是否称得上运动寺?带着疑问节番厦,一起来吧许。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袄抹禄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阮,这种运动元素的表现方式很常见删参权,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忿伺缆,配上熏黑大灯这样的手法题颇昧,而且很多还是豪华品牌在这样做胖停。这样就无可厚非了幌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做公磺,新朗逸又有什么不可以呢沮攘?   运动型小尾翼棉瘫齿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闯舱蒂,同样是传统手法吵,几乎在外观的运动性点缀上范,各个厂家还没有太创新的方式蛔逢渤。一般些的篇俗耗,就增加这样类似轮毂戮蒂、尾翼的装饰枢,高端些的瓜贩拘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徊,不过鸽低估,从侧面看舍痴伪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变群破搏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炉雇海。   相比车头和侧面尺眠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耻筛,在说运动感之前壤拆,我更想说说普通新朗逸的车尾恒,更确切的说晨沙慧,是想说说尾灯钎少,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起克颊饰,有一点略显单薄的感觉嚏碱雌。运动版上玛竟,尾灯加入了熏黑处理亭,双出排气管也更粗壮了搅跨,保险杠的视觉感受也更丰富闻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坦尸。   本文导航焊般:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秸拘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皇瑟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筒抹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逼趣码,即韩国的蔚山射窟,这里同时也是现代全球最大的工厂仆。这个工厂雇有3.4万名员工谜,日生产0.56万辆车显刃吩。   Inautonews编辑表示溅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意橇。五年前质量提高了朗淮,但是外形并不美观倾。然而思疏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踢。对每个购车者来说慑,这听起来非常有吸引力伪颗渺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浇。   与现代旗下的主流车型一样钒孩苫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法械痪,整车线条从头至尾充满着流动感酸覆。车身长4770毫米潘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跑覆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸函康,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钢水添,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绒,它看起来依旧如此的适合年轻人岭统惜。没错窍隶雄,搭载着一车的新技术之后叔呕肚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舱淀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皑惠构。于是当新车到来的时候伙,你一定和我一样对它充满了兴趣颊痘农。这是最年轻的凯迪拉克孪、最小的凯迪拉克挺袒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龟? ● 外观造型嚎遍:钻石切割风格依旧兽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镐掏竟、2013德国红点设计大奖唇汾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聊惊挪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影统啥毋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳞诚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狸暗,只是这回享农删,ATS是完全原创的作品奔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缄,轴距仅有2775mm型谜贸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”说,而国内我们则把它当成中型车烙,和宝马3系标准轴距版挖佃、雷克萨斯IS成为同级别竞品泡教涸,并比它们都要更小一些逗壤。   前脸的造型相当干练瑞临,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甸懂剃,而是被很好的控制在一个合理大小上锋纱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坦膜久。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袍哗袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陡毕窍。出于空气动力学考虑畴壕寝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸,当车速高于60km/h时检,前进气格栅会自动关闭刃嵌逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹄岗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)板闭俗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性午。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔽,并带有远近光灯智能切换功能请料,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盆掏,快速亮起骑僚农,缓速熄灭的设定很显档次惠挺赋。再往下看滔吝糖,闪电式日间行车灯羚泰、大灯清洗猩蔷项、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寥揭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俯嗅弧,亦或是造型需求度莲,感性的来说卵,可以视其为向着传统美系性能车致敬刨舷。身处车内鳞凛烤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墒褥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”青戒蛊。   ATS是一款后驱车赴毫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廓幸:50淘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款围汐,贯穿车体的俯冲式腰线妊莲落、短前悬桶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僳椒临。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铜倦纠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氢枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)病矾。而在规格方面感,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镁晒甜,前胎尺寸为225/40 R18旧,后胎尺寸则为255/35 R18奇帘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛔昆起。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统花咳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霓疏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弦铝光,至于设计师是否真有此意裸,倒还真无从揣测掏燃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辰,实际上挖捣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肚躬呵,由此带来了不错的视觉冲击感船,给后车以足够的心理压力匿,至少眼前的这个家伙一定不好对付篡北布。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衰,至于3.6L V6车型何时会引进烈花都,官方暂时还没有表态乒四嗜,而是否会有V系列性能车型的推出唯篡暴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炽,我的第一反应总归是奥迪A6L潘、宝马5系以及奔驰E级这3款稠晒背。不可否认唐亢琉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刃,路上的能见度也说明了这点楔。不过控活,随着市场逐步的被细分勉稀清,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玫撤挥,除“老三样”以外吐,也还有其他选择陷强,比如帘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兔沸,这两款不错的“非主流”产品图桶。   今天诞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前按琶,领略一下“非主流”中大型车的风采痪算,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同德男界,当然烂抄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溅。(注拭玫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灯卑,雷克萨斯ES简称“ES”俊梯涤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辽,编辑先和大家解释一下“非主流”谅泡,这里并不带任何贬义贾。从销量看乃挨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蚕奥办,宝马5系9000台以上壁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酗哨称。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雷。   外观腥邦喘:XTS尺寸明显更大伺毋琅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虹腻地,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脱桑嫉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豁诽。造型方正且棱角分明的车身造型韧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悲沏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喉巨墨。可以说它给你带来的面子效应砰扇,绝对超过它的价格举,在半年长测期间脐蠢放,我在停车时经常会被问奈危:这车得60-70万吧渐豢兽?   相对于XTS外观的张扬坷绞疗、霸气皮麓暇,ES则可谓是低调藏、内敛很多木伸,整车的线条和比例都比较匀称笑眠拎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫁武。   在车身尺寸方面朴素,XTS的车长达到了5131mm拈防,比ES的4900mm足足多出了231mm涣,差距可不心±佟,但在轴距上廷甭,两者比较接近塘歧屋,XTS为2837mm纯梨,ES为2820mm寄啡慨,仅相差了17mm混,至于最终的车内乘坐空间表现绵胶,它俩也是半斤八两沟嘲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芯市,氙气大灯缆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少槽们剖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驹男蛔,ES则仅有近光是氙灯宋,远光为卤素灯泡材烂呛。其中久坡饺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狠川费,显得比较个性蚀官寡。而ES则还是灯组传统的横置式撑娇。   再来看看轮毂和轮胎旧翘苦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洼,ES为17英寸嚷挫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎块哺,市场售价约1500元/条渴料堤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阔倾款,市场售价在1000元左右/条橇佛弘。可以说酚食,在这方面两者的差异还是挺大的桃虹叔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轮宫仿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择昧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬獾А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元归定实,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摧般厂,下面就让我们来看看他们各自的优点庭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秋勿,其他两款车均有上万元的优惠脊攻,但相比比亚迪秦的国家补贴晶违,这些优惠就算小巫见大巫了槐。目前在国内的某些地区辰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴染,总补贴额度可达到7万仍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铆。   在外观方面舵蒙,这三款车均有各自的特点布。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感风俗。而本田则是日式混动车的传统样式姆玩娘,看起来非常别致勒经。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子返铃,非常有气势刨。   这三款车中籍圃,比亚迪秦的动力参数最强及蠢绊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沮。不过要是论舒适和驾驶感受潜拇清,锐志才是这三款车中最棒的悉铜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驮,因此它的动力参数看起来没有太大优势杏秃。   三款车同为轿车灵泞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虎邦卉,丰田锐志采用了后轮驱动逃飞。至于哪种驱动形式更好婚叭涩,就要看个人喜好了赋亨。   本文导航次甲:" "  简约内敛汲、安全扎实缆吮、品质优良舱氛谱,却叫好不叫座糠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峭划。然而对于一个企业伎觅偿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品标佃。为此认,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泥筐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吩墟灯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绢毁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哺犁。 亮点配置风派嫂:   City Safety城市安全系统滑卜让,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靠华,而在相对时速低于15公里/小时的情况下极,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擒陛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淀及喝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跨涟惜,系统将马上发出警示并全力自动刹车淋效,避免发生碰撞事故邓档。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赡,可实现自动排队功能抽靛,除了可设定巡航速度漏桔,还可设定五种不同时间间隔坞。   加强型盲点信息系统BLIS牟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域几汤纤。   倒车车侧警示系统CTA洪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆段犊焕,如有车辆接近彪鲍纺,会发出警告音和BLIS警示灯擒。   FAHB主动式远光灯罕沪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聚坪疥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潭,防止对方车辆驾驶者造成炫目掀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铅毋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尉叫坟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚊福。显然沃尔沃也意识到这一点疙掠脆,要想在销量上追赶""ABB""炬,国产是最为关键的一步惩逻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棠。S60L的到来肯定会对宝马3系晾、奔驰C级柑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乘北,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炮堡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辜鸵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜗搂桃,我们今天对比的是2.0T智远版钝熬梅,售价为30.99万唐呢怀,而其对手同样是搭载2.0T发动机趣胳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藉。 ● 外观对比   从外形来看筋,沃尔沃S60L给人感觉干练孰恳、紧凑瞬残断,X型前脸略显凶猛串铆,富有冲击力洽华。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晨宋芥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱递笔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利店沟,采用氙气大灯光源托故籍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肠轰,只是少了前雾灯挛。相比之下赤筐嚏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诫筒端,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合定暮仁,同时还配备前雾灯艰识。只不过灯组并非自适应前大灯檄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弗怠补,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源克篱,确保驾驶安全抹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平平帘奶,轴距增加80mm达到2856mm床挨,而奥迪A4L轴距为2869mm谷署,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势交,不过高度和宽度有所不及陶伟弊。两车空间表现如何桓逃呕,请看后文的实际体验想。   两车侧面造型也具有不同风格抗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞋,而奥迪A4L侧面更加稳重访,看起来朴实大方钾。 在后视镜上倦,两车都集成了LED转向灯得甘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廖,而沃尔沃S60L则没有偶剩滩。 在尾部驰,沃尔沃S60L造型略显生硬了丧廉搪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咯番。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谢,同时加入镀铬包裹纪瓮,气势十足描,而奥迪A4L是单边双排设计公齐跋,无镀铬装饰缆莱摄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孩密促,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哆挫文,尺寸为225/55 R16轮胎矫措倡,相比之下尺寸显得有些小了邦,同时配备的是非全尺寸备胎蔬疏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎错灵嗣,只有修补工具有点不厚道前辉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胖酸哆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褥婆?当时的网络上绝对是一片嘘声句。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计市漂,这似乎就可以理解为特立独行无忌?或者说创新陈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峦锰碴,通俗一点说就是块:走自己的路丁互,让别人竞相模仿皮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驶桃,时间不长喜乖骏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佳?当时我无法回答妨嚼,因为还没有对自由光进行全面的了解攘,经过一天的试驾体验之后里阑绦,我认为这次Jeep自由光确实有点料涟拖涸,甚至可以说气势汹汹瓮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈焖春啤,那么它到底有什么资本来搅局呢采竿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篡蝎鲜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妹番,在做颠覆传统这件事篡倍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞭。就拿前脸来说躬,好看不好看绝不是我个人说的算的酥,每个人眼里都有一个不同的看法呐衡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迫党。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表等莎汉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓶,Jeep其实并没有太大的优势寡鼎潭,包括大家最看重的轴距表现纽临朵,在这个级别也算不上是太突出哼檬灿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屡,让消费者也能愿意买单镣巾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仕干捶,其尾灯设计和大切如出一辙痘,只是在造型上稍微做了一点改变浅泰谎,以便能和后车窗衔接的更自然一些暴蟹靠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崩插,这实在是太个性了粹桓速,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亥号,不是吗妹疆鄙?   本文导航梁煎:" "  “便宜闪、省油恫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睛歇供。因此警煤宠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湾吗孺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肥污绿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枢畴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疵床囊。二者不仅定位和排量相同斗,售价也都是6万元出头目氯。那么谁的配置更丰富侨伙娃,性价比更高呢痞?接着往下看吧瑟稳皆。   备注壕爬搞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糜敦剃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诽蓖断,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堵胸操、“天窗”和“后轮碟刹”华。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新落模,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澳核疽,促进其他品牌产品的更新或者降价爬疚土,以提升竞争能力梧坟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形定,但又觉得竞品车型优惠较多”变。今天就随着我们来看看蔫位甩,新威驰对比瑞纳赁态吉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犯截啃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牛群,此次我们将两款车型的顶配加之对比密媒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沦栋翟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冬撕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旦搭梦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诫梆社,以往圆润的风格被全面舍弃净仟宫,车头变成了现在最流行的大嘴形象泞爸。虽然初看有些夸张彩巴腊,但是符合小型车定位形般灌,更多时候它是年轻人的代步工具哩徘响,所以造型必须年轻辰。大灯面积不但较老款车更大弹砂搐,眼神也更加犀利粹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掇偷朔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晾备笛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橇肉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闲千律。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样清奢宏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眯锈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伦,诸如电动天窗昧跑桨、前雾灯与后视镜调节都在其中膳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沁碾,日常使用的便利度稍高一些镜踏魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搏墓扰,轴距达到2550mm诧崇。与老款车型相比加长且加宽抨,这是为了适应造型变化的需要慨临陆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掸惋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盖涩悔。   新威驰车尾没有车头那么激进稀浦,显得时尚而舒展低收譬。整体线条看上去硬朗多了鼎勾。在高低配版的车型之间母藉,外观元素的差异并不明显僳售改,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒲息氏,不过在潜在的功能上却有所不同檀,高配车型具有独立的外部后备箱开关埃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晶碍藕,在日常使用方面的便利度有所不足硅斗。   瑞纳尾部的线条更是犀利巫尸斑,线条从车身一直延伸至后备箱晌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致热,增加了不少的层次感和运动感甲。" "  旅行车在国内的发展进程捣瘁,现在似乎已经开始有所起色奋,但受到各方面的影响煤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃薯踏。记得应该是在去年甸忍律,各大主流网络媒体几乎在同一时段驾开,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恼翠搓,虽然没能在实际层面上起什么作用呛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恨绰骑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爆搂背,但是大部分车型均已进口形式引入粹匡彻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屯辱。宝马全新3系上市后费,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怂蔑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枫式摧。不管是厂商的试水工作霸如伸,还是为了后期大力推广的前期准备办丛笆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款零。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的草高,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昂届敛,但官方却并不这样为其定义随寞复,所以除了V60之外勺苦虐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捌淑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柬吉,三款细分车型跨越了30-50万区间茅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岗。   328i M运动型吕衰不,是3系旅行车中的顶配车型风,M套件必然是它表现非凡实力的根基烦凰洪。BMW的M系列产品攀寸泊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鞠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列内涧嚎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徒。在M套件衬托下的新3系旅行版授,表现出的攻击力和威慑力很强粉吭酣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慨凌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秆文滥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淮户。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眷具绍,也是几款进口旅行车中最为全面的希笺傻,除了前部以外凸侵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摆吕,令驾驶者的便利性有很大提升录。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粹深,造型圆润的尾部整体风格到熟街,让旅行车身份表现的恰大好处浓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩查屁埠,但是尺寸不大茫丸,威慑力也没有想象中明显深泉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铺聊,极富肌肉感的线条元素楷卧偿,让它表现的干练紧凑敞涟誊。   本文导航户:" "  曾几何时撑泻陀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绣饥鲍。物是人非年巨,随着中级车市场竞争的不断加剧膳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径波。在上个月的广州车展上奇,全新天籁·公爵正式宣布上市局,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脆顷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析来袄,来做进一步的了解吧沟捻厘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较素涛发。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袱抹: 稳重与运动锭第,风格各异   车身尺寸方面猜东,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侧,车身宽度跑表坡、高度与普通版天籁车型保持一致屯料叭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大表守,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撮遍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兰判谐,只不过在细节方面有所调整蔬惭秤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酸鳞陶,后保险杠排气管内嵌俗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗣颂,俨然简多了几分气质的提升屯撂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搽告, 新君越的外观风格更趋年轻化奠估,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伦红,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅死川惦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墟稠,尾部设计与前脸造型和谐呼应佛晴,相比老款车型稳重端庄的设计风格风确坚,全新君越更容易让年轻的消费者接受别屉拢。 【君越 整体外观】   外部配置方面购,天籁·公爵全系标配了氙气大灯计界酚、大灯自动清洗等功能团,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苛纠翻。通过下方的表格我们可以了解到材秸剐,同价位的两款车疽,君越在外部配置方面显然更为全面一些镶蝗凯,LED日间行车灯标精草、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的编匙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臀粹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浪锯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滦修如: 日间行车灯措篙: 随动转向大灯勿触浑: 大灯清洗装置嚼颠: 氙气大灯沃伙: 倒车视频影像凯枷: 大灯高度可调硕察: 自动头灯吝: 泊车辅助莆恕: 无钥匙进入系统闭点: 感应雨刷氰潞: 电动后视镜膜痞冻: 后视镜电动折叠枚尼腾: 后视镜记忆脐集鞋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摩,年级里有几位南方来的同学纹漂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澜柔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搭貉筐。雪对于那时的他们加,是上天赐予的礼物蹦。但是抚灿,对很多北方人——比如我——来说酗,雪却是避之不及的灾难廉,它让我们的出行变得困难重重辣笑闪。不过这次却不一样杆料,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犀哼朽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣底古。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衡,请允许我隆重介绍一下今天的主角触贾稼,我们的冰雪座驾乌,一款中大型SUV——福特探险者摹郡舱。探险者是福特的旗舰车型穆法,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灿穷,共两种配置罢桃,售价48.98万莎未狡、53.98万佳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元五腺谭。我个人非常喜欢探险者的外型忌弯苍,它魁梧而正派凑德山,颇有美式SUV的霸气细局。牡丹江的冬天白雪皑皑斜绰,探险者出现在这里十分应景兜椒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前不泛司,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雌化儒。这样的冰天雪地里方侯,就算是带着手套在户外拍照范间,手指依然会被冻得失去知觉圣钱歉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贬围。探险者的方向盘加热速度很快睛,开启后几秒钟就能感觉到热量缸淡,太实用了梢录。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机外,匹配6速手自一体变速箱旦。探险者在海外还有2.0T版本车型簿春谦,不知为何暂未引入国内汕肃蔼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杰,并没想走量廊。   探险者为承载式车身结构盘钉,搭载一套适时四驱系统口隆恭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梯藉烦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器购剃稀,后桥轮间为开放式差速器陈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拟签,以制动打滑车轮的形式实现帕苟。这套系统的越野能力或许不是那么强大梳鹤伟,它主要是为提升公路性能而存在的馁楷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点访柯腑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杀。这次我们挑战冰雪路面疟,这套系统发挥了重要的作用碳挤。另外不容忽视的湾,便是探险者的“神秘嘉宾”了连虾澄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻琛!它是一款高性能冰雪轮胎挝刚烷,官方称它应用了发泡橡胶技术哨火,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戮啸,从而让胎面贴紧冰雪路面柿,提高抓地力饥汗。当然蔑,这款轮胎价值不菲痘,以探险者高配车型的轮胎尺寸坟歪:255/50 R20为例棋托,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摹嫩宛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上确,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庭捆说,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阿搂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亭怀复,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晦扛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下同连般,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花博瘦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斯全,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm激蒙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熄厦藐,两车的轴距都超过了2700mm荤,使它们在同级别车型中的优势非常明显冕旅娃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呕眷孰,略显圆润的车身看起来动感十足婪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苇勺赊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粳顽,550引擎盖上V字型的线条动感十足衬闷。C4L大灯的设计相对简单先输钮,全系采用了传统的卤素光源僳,而且并没有采用透镜的设计奈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛇派勉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抚跋碎,还有转弯辅助照明功能柔跋,保证了夜间的行车安全刚导烙。两车都配备了时下流行的日间行车灯皇,值得称赞的是碗哆洽,550竟然为雾灯也配备了透镜巧磨糙,这一点值得各大汽车厂商学习陋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏款疗胆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雀贪坑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拣富赏,550上扬的腰线勾勒出时尚氨爬告、动感的侧身线条炬猩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间低嫁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懈,并搭配LED转向灯锰村勤,视觉效果和安全性兼具樊酣褂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有失,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口八。   C4L具有无钥匙进入功能豌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茅顷,550则采用了常规的夷枋ε控解锁功能轨嫩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格情颈,C4L刀锋式的造型更加犀利呈龋另,550则更加尖锐梧。   两车的尾部造型比较统一开昂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫌镁,圆润的造型颇显稳重铣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淬,这样设计不仅美观插,而且可以增大后备箱的开口角度描咎工。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蠢,视觉效果极佳你。两车都采用了4点式倒车雷达蠢僵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低排,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓶改,使泊车更加安全遣坏。C4L后尾箱并未设计开启按键订尾,只能通过车内控制按键和颐苌蓿控钥匙开启殴肖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启途挎,使用起来非常方便滴督等。   本文导航堂寒:"    紧凑级两厢车澄阔锌,如果倒退10年前辑课,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域车眉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后硕绵必,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胺护。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹破,它于不久前推向市车忱ā,但其实它在国外早已上市妹。雪佛兰在近期才引入磨乖,相信也有自己考虑窖餐,好在这个时间也不算晚限颅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掀规。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐誓牢寂,相对较低的入手价格咖坝、时尚的外观设计以及良好的运动性能献擎,都让其成为该细分市场的热销车型陀。而在紧凑级车型中头,三厢版在兼顾运动的同时辉椭,实用性相对更高一些裸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念店怯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副繁埽克斯三厢版(以下简称赋穑克斯)进行深度的比较亩,到底谁能从中脱颖而出俄素,让我们拭目以待救篱妊。    在刚刚结束的2013广州车展上焕曙谷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴略缔贡。此外桓嗓,副慊。克斯去年北京车展的正式上市霉,也让这场紧凑级大战更加精彩杉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咸,作为其小弟的马自达3能否一样出色力?肝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奔妻,能否从容应对殴砂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外糕拷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锑矫哺。就在媒体日当天黎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妊超伟,经过旁边人的介绍纹湾,惊叹一句馁犯串:原来不是一个车鞍晕洹!可想而知忍罗,这兄弟俩得有多像颈桔田。    2012北京车展上市的甘毯湃克斯相比前者碑,已经在市场上打拼了一段时间会。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皋柑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奥氛,但是赶油菜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位糯,还是毋庸置疑的你。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绰竟,为了让评价更加客观钡浦肥,同时惺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样几且发,我采访了一下身边的同事和朋友卡。   同事A啦椿农:男滥,30岁竣呵、已婚炒凄、儿子1岁多    我哪个也不要菲,原因只有一个锑:都太小公。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芦,实用!当然这两个车白给肯定要撼。(也对猩幌商,老婆孩子热炕头的人扩吞,还谈什么运动篓叔,能装下更多的人和东西闺险,才是硬道理)   同事B冈:男豁,老覆校克斯车主庇,奔三的年龄甘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉砝郊幔克斯鄙,理由是有优惠户滩磐、货源足恒惊、随时买潭,听着怎么跟买菜似的胸。   前女友玫:24岁谭尖睛,高尔夫6车主牟项,略带公主病    选马自达3藐酵娃,原因是好看堵,我再问还有吗深柿,答曰诚刨癸:好看鞍诽婧洹!我继续问骸渡,跟我急了刀,提问结束雹弓。   现女友崇:25岁缆圭,对车没有丝毫兴趣棠柒,仅对各类衣服龟、包包瑰叔、鞋等物品上心    我选马自达3吧烈刷,原因是就看这个顺眼劲秆,所以就选了瘁。(明显敷衍了事)   女性朋友蚂才错:24岁焦相,某时尚杂志签约平模沧,对车有些兴趣壁喘,但只是停留在表面    我选马自达3逢氨篙,因为好看瓤,身材我喜欢倍醚窃,而且红色(主打色秦榔:魂动红)是我的style虚,所以我会选她的说糜闻肥。(这种中英文混合体膏,外加“什么什么的说”的语法真别扭梆,说她好几次缔,不见改)    采访结果显示侠材另,果然是萝卜青菜硕妻虐、各有所爱贺掀举,而且给出的理由也是五花八门列乏汤,那么到底这两款车有哪些不同扫祷,在面对不同的消费群体时冀,它们的表现又回怎样痕刃,废话不多说罗肌,让我们往下看贸熔。" "  2013年8月潭,本田CR-V共销售了15393辆险,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月观,本田CR-V共销售了18989辆绍啤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腊,本田CR-V共销售了19510辆凛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揉,本田CR-V共销售了19288辆秽波,全国SUV销售车型排名第二......事实上斧授讳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捍,它的优异表现还远不止这些羌露,截止2013年11月底惫仇粟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贫沟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敦宽。是什么让它成为了国内SUV的明星涧?又是什么让它如此大卖阀画蓝?   现款CR-V有2.0L令、2.4L两种动力共7款车型拣丹,售价19.38-26.28万元讣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漂缅,售价22.98万元)偷骨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型回,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脱耪撼,纵观整个CR-V的家族史测脆,前两代车型还有些“方盒子""造型闲褥兑,而从第三代开始夹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恃,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘛敛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骨汹。   说到第四代CR-V的外形疾,也就是现款车型貉础赤,它的外形并不是能让你一见倾心的主扑锨噬,CR-V上市之初壬砍路,人们对于这样的设计褒贬不一尾缄堪,甚至有些“不得民心”须抒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褐刨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能握捷赎。氙气大灯闷坪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忙锨离。值得一提的是亩方,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛇,效果出彩褐匡戌。   车身长度比上代车型减少了25毫米隧呵,离地间隙下降了50毫米坍,仅剩130毫米锻谩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兽吩,但却令离地间隙接近轿车擞交,轴距则仍然保持在2620毫米猎掏,整体效果比老款显得修长不少列概奖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抚熟,在实际驾驶过程中仍,提供给你更加宽广的后方视野镭陛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信士饥劝。   现款CR-V提供17掇脾、18两种尺寸共3种轮毂式样慨慈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毙裤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唾,车尾向外凸出比较明显哆爬,给人一种臃肿膨胀之感报。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显普,给人一种臃肿膨胀之感脓脓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积权田痹,为实用性又添一分家,从之后的销量来说齿萝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怜,保持着高歌猛进的态势竭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺协,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炯热,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醛菩壤、精心苇嗅采。这也是为什么一部轴距仅为2800mm殴,排量仅有2.5L南郴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场某伤男。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搓胜田,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僻莲避,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箍。   第三代雷克萨斯IS捌毖喜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚懒,全车线条设计更显张力皇,饱满的肌肉感让人过目不忘萌泥湃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篇父宫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烤脖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅项妒醒,丢失了一丝霸气教秆棉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫡坝,长宽高分别为挤:4665mm坎宽陌、1810mm纱、1430mm玲梗丛。同时轴距也增加了70mm架负,达到了2800mm苹俊坡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言父澈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言落搪,其前后配重分别为53匠筒:47覆椽速。接近前后1茄衫:1的配重也体现了其运动本质倡垮摧。   IS车身侧面短小精湛免,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岸皆,显露其灵动的车身姿态奈胆羞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翅梢舒,依旧是纤细单良第、锋利嘉慷绥,绝不与传统设计相妥协甜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹦吾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楞扒奈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怖废。   毫无疑问痰悸迷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力师。你可以觉得它设计非常超越瘁,也可以认为它很有美感铜绿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迫倦兜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丹,石油的消耗量日益增大痞签梳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肥翔得,排放着大量的尾气妈驮绢,制造着日益严重的雾霾天气恍。汽车尾气的污染事,越来越成为大气污染的重要元凶史。开发替代清洁能源店氏孝,代替排放巨大的内燃机尘哺,越来越成为厄待解决的课题恫。现在很多厂家都开发了混合动力车型劳怀,这项技术基本上成熟了撅效类,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蚀就痊,也没有成熟的商业模式来进行推广略黎髓,即便很多条件还未具备度,即便这样那样的客观限制能铃洞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沮触,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓉典搜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祈肃潭,叫做启辰e30晨风摄青戏,这款车还没有上市圈,很多技术参数还没有公布奠休,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据承叭拐,介绍给大家固尼庇。但即便如此谓敌博,这款车还是有据可查律鸵埔,开发平台来自日产聆风电动车宏,外观也和聆风十分相似休霓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唯,2700mm的轴距和骐达相同腹噶嘲,外观的样子也有几分相似慨沁胜。但明显晨风的很多细节显得与众不同侮,前脸没有进气格栅的设计酬胶甭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诧袱拓。而据厂家人员介绍厂够恨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甲帽哆,而是单独开发丧。   尾灯使用了LED的发光元件税色安,看起来更加醒目敦退,垂直的长条状样子也很有个性旗奥。但在车尾上秘龟抬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拎北叭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板编杏泌,用以分担电池组的压力你北,这在晨风上是没有的汀官嚷。   本文导航扮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猜樊惊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暴,照片上看它挺精神醒,设计有传承有创新捅郝淖,硬件配置有增有减位,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亨,没能去测试现场参观参观写崩陷。   命运总能给人惊喜孟。上周五下班前酣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猾蓖,领导突然走过来跟我说十焦:“来了个顶配父┥即克斯经都,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”户笔搬,周末的小幸福就这样碎了一地短,我得跟两台机动车泡在一起客脸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倾河睬,坦白说现在我对它俩都“不来电”被深。这样也好骗,好歹保持个立场中立对吧莲慰熔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待地裁袖,比如为什么海外有独立后悬架裂辅甸?国内全是非独立后悬架吐讽?其实道理不复杂颅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响团,既然如此渴褐,那就遵照做生意的基本法则来做腐勺侗,降低成本斗,攫取利润拳愧,无可厚非武貉焙。我相信如果改悬架车就没人买沁疾路,那他们肯定不改店逢。   福特比较谨慎梁岔,善于跟消费者打成一片灿宝驾,挣钱不忘树口碑车另饰,好口碑又促进高销量奉,顺利打造良性循环圈换跑涡。尽管它也有这样那样的问题菏绞唬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买存,值得大众好好学学餐蠕溅。话说回来离,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路栓。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣逼剑克斯熊,是各自家里的明星产品盒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限透。把这两个重量级选手放一起虱办,能擦出什么样的火花来贿须簧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利存,似乎这样能出一口恶气隙苗。不过我得劝各位一句浪栋滴:百花齐放很重要咖兽,一枝独秀最糟糕懈。   ●外观   扯半天总算进入正题档燃,这个阳光明媚的周末软诫沧,没有雾霾的打扰磺,我把两台车放在一起拍了套合影衡。看看它们敛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拐忌炮,一个是16.29万的顶配版两厢概幔克斯人宋骑。要说家族式设计愧锣,大众当然领先其他厂家檬七,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宦,福特的动作稍晚一些祭台掂,效果不赖康纳碑。   所以当高尔夫7和缚菜祝克斯站在一起的时候充白,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骑眉焊。谁好看我不说啃胯,大家都有自己的喜好扰桔蹄。两款车前大灯组内容丰富窘期,氙灯馁耿、日间行车灯房乒、大灯清洗梢、雾灯一个不少叼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泛仟汞,而概枧担克斯的则要花6千块买选装包故爸钞,朋友们画水刺,要享受还是得多消费啊蛔好廷。   车轮部分有看头帽筋。富闷撑辏克斯胎宽215mm灸,米其林博悦轮胎硅栋,轮毂造型带感怂纯泞,给个好评蓖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款失蛔。高尔夫7胎宽205mm抱箍,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚕勺酚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嚷电。   车尾设计各有出彩的地方搓查,高尔夫7的单边双出排气颇有气势栓撅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狭粪部,LED尾灯是个加分项灿,傅剿担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意括咐。左边那台风格沉稳一些茬,右边的青春气息扑面湾,你喜欢哪个家暴?" "  “牺牲一定的车身刚性滑雹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车味剃伯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缴蛔虱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怯蓄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饺投冉。就在上月回,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娄尺衫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芒堡,至于奔驰C63 AMG便算,目前还缺少这一车型川嗣。   由于是RS5 Coupe的系列车型来,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致春狗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盘忿为,毕竟除了性能之外静拔诉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怪。   延伸阅读 套嫁磋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隘浚,其中包含对车漆颜色取目、内饰颜色以及电子功能等自主选择恰遂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的东普,所以在配置解读方面饥貌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尸怪,并将官方价格告知大家吕绰拎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上废,软顶敞篷采用电动开启冻,时间上需要15秒即可侩每丢,而将再次闭合需要17秒跨,其开闭结构为多连杆双片式烤,这也大大缩短了开闭时间佩刨滑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚂寞淬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荤抛怯,为了不过分降低运动性奴尼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绿挝删。排气方面也是RS5的一大特色沥磊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缴特飘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暮练,而在Dynamic模式下会全部打开肮改菲。   本文导航宛汰璃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线理惠,或许大家已经是心里多数罚护,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哄,定位于新兴的小型SUV市场库脑珊。众所周知沃兴奥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绰,长安铃木选择在这一细分市场发力涪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抠瑟蚂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX层,通过对比分析透光,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豆缉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锚菲典,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捌赶,搭载1.6L发动机哨,匹配五速手动和CVT变速箱情滇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棚觅、2.0L两个排量六款车型起距,同样匹配五速手动和CVT变速箱拣壁搪,售价区间12.88-21.88万元撕喝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观次疙俩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面味,通过下表的数据显示得知未并仆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手然炭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX琴摹骏,相比逍客弄、昂克拉等车型同样处于劣势歪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起此湘阜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹济钮施,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕾宽揉,还有与车身不同色的黑色包围歧忙、车顶行李架突,短小结实的车尾句洁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掂。车身颜色选择上腐努朽,S.CROSS锋驭提供了极光绿菱、皓月白挥禄瞄、星辰银镭愤删、丹霞红念缝阜、银河蓝和晶岩灰六种颜色炽喘酷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓷鲸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计霜焚五,雾灯敦、下保险杠也经过了重新设计雀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挽寿伶。车身颜色选择上舜挖,劲炫ASX提供了珍珠黑峡宪、极地白汤、翠鸟蓝鹿独摔、酷银矛、钛灰五种颜色蘑俄陀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯地,前后雾灯褂评宋,并配备大灯清洗功能记帆森,外后视镜集成LED转向灯;同样剖鸿册,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挞,带水平调节和自动清洗功能继,其外后视镜没有集成转向灯塘掣花。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懒溺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妨惺井,二者均为铝合金材质版氓。所有车型均配备优科豪马轮胎链。值得一提的是栋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗜,这在同级别中比较少见随。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型售刨,根据车型的不同尺寸有所区别岛唤,低配涪:215/65 R16辫兢怜,高配垛:215/60 R17位沤,轮胎同样使用的是优科豪马赖淖秒,同样配备全尺寸备胎贾,两车在这方面都表现得很厚道苍阜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桨瞧板,第七代车型烦砰然。其指导价12.19-14.49万限,这是配备1.6L引擎的价位蔽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泉,账面要准备好14.09-18.29万浮澄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车排桔,当然扣,身为第七代的它颅尸薪,在冲击属于自己的又一串“第一”郎辽瘸。但我们相信戚,短板才真正决定高度谓卧掣。   全新高尔夫的德国总设计师说跺堡酪,它的设计主导思想为“简单既经典”署,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秋芥寥:中网与大灯的相对位置烧、拓宽出车身有力的轮拱履踞操、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了释,这台在中国拥有极高人气的两厢车缄钩,一露面挟淋,就好评如潮栏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娶蜜惭,但还是要将6/7重提膊葛夕,除了外观上的差异凶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上按速,比第六代车型要长56mm私皮祟。而整体车身比例上监解,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喜钝,轴距增加59mm氮,从而提升至2637mm掳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烽型埔,但新样式的内部构造也足够炫侨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吕刨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湘勘。高隔音性的特殊树脂层笺,形成3层薄膜结构浦。它拥有很强的抵制振动物理性能佳美奋。   直接跳过撩人性感的腰线矫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姐鲤。相比海外的双L型簿链安,或许辨识度更强一些亥巩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丛喀臂,但高7的不一样瑞。细心的你会发现蒋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时去频,才会主动启动涩脾,并且拥有厂商宣称的132°广角晦悔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舵,天平再次偏向了驾驶者一侧陡罕。整体内饰上垫渡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是书:放弃中庸的设计理念巨缝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卑。不规则的T型区传努乡、活泼的金属线条点缀晚,让全新高尔夫大变身灭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没槽拣据,它能够让你感觉非常新鲜粉。   坐进高7内垫似,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饺量,比普通天窗大了30%惋飘干。而外掀的开启方式有点奇怪不,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菏农,同时还为内部提供更多头部空间蒜。   大众车型的人机工程向来让人放心狄,这个角度的方向盘祟锣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聘挛滤,或许来个拨片更有型吧射祟河。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症款荣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缚。   本文导航绩衔林:" "  在国内的SUV市承馀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挝技,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叫,正因如此锣创,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市检,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莫嘎。   说到大空间图吞、七座设计温颅文、配置丰富的SUV稳关哎,北京现代全新胜达是其中的表表者挪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滑挺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槐嗣扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悼联。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桶脯,下面我们将对这两款车型进行对比分析检示栋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篙烩嵌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向割,设计上中规中矩娩立,采用了哈弗新的家族式设计元素禾壬骇,这一风格将在整个哈弗系列上普及签,代表性的设计元素有佩伪:大尺寸U型前格栅驾,粗壮的镀铬横条格栅详,时下流行的“X”型前脸线评。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滩硼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哄疲景。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的略,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时髓趁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莎肉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓉夕,再辅以造型锋利的大灯灯组皑仙,极富视觉冲击力通胃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱,现代品牌的确更加具有超前思维意识米侣。" "  如果提起讴歌品牌潍,大家一定会想到MDX这款车克,究其原因巨抱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骄拒骆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绢俱迸,拥有讴歌最顶端的先进技术呜。在2013年衅哦弧,讴歌上市发布的新车相比以往弟,算是非常密集的滤。即将岁末镰式采,讴歌的新款MDX也开始上市销售渭纲。作为新款哩夹,MDX的售价降低了采,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涸梦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失触。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鄙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僧。使弯道驾驶更加轻松撇撵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上愤容魏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丁,在车辆制动时匈烫感,通过制动延长扭矩矢量分配侣,提升转向的循迹性 矢光,这在之前的讴歌车型上是没有的歼,包括RLX角第藤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戳挞匠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由完。但我们看到褂,在讴歌品牌乃至本田车型上孩瓤厕,自然吸气发动机依旧占据主流骇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寥嘶第,在新款MDX上使用的3.5L发动机膜辑每,带有VCM可变缸技术髓,在不同的动力需求下秦退,发动机自动切换工作缸数剔烫耸,用来节省燃料莲疵,提高燃油经济性蓖爸孺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上师联瑰,使用了全LED大灯浓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孟,不止在新款MDX上出现堕蜡拱,旗舰轿车RLX上同样具备檀。但和MDX相比梯拧,RLX的前大灯内部结构稍有不同十称勃。而MDX的这种全LED大灯绦乾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹃叫惕,但据了解讴歌正在向这个方向研发详空即。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钞涟粕,其中大致包括救援半沮式、定位定、导航检索等常用功能殊靡臀。但值得一提的是塑蠢,讴歌的这套系统在整车质保期内尉痴丸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酷拌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偿仓,通过车头扛秸帅、车侧拦腻慰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式公艘煞。对于前方障碍日俩、侧方停车识、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腻起。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逝,MDX采用了59%的高强度材料奢泵,热冲成型一体式门环等途径贾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铣钠蒂。   本文导航琴税茫:" "  在新一代天籁发布之后骸论,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澳泻分。二三十年前滥慕釜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越厢扭蓝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汲换,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慨隘。而谈起这两款车绦佰炬,目前多数人对它们的理解是巍吩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胆厘泵,配置增高椒,便成了公爵和君越耙排,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啦辛、动力和配置等等是犁武,却有着极具诱惑力的价格泄恃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畅领弯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烘踢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力开。可它们究竟有没有这样的实力饲钒?两者比拼普,谁又能更胜一筹落发痘?本文即将为您揭晓担。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仍,售价区间为23.59-36.99万元苛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拘,两车售价分别为29.98万和29.99万狄悸酸,价格非常接近缓,比较有对比价值低胃诉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掂,主要是雾灯搔搂、轮圈等几处细节可以加以区分摧闹,尤其是中网变得更精致屋,车头更显大气悸快结。但也就是这些细节的变化擎就,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗜吃蜂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贝。   大灯方面屎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舶吓长,不同之处在于洽柿桃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劳。   车身尺寸方面籍潞模,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阂危,君越的长度同样超过了5000mm齿赎巨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泞绍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妒,并没有追求锐利完,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓮拨谩,腰线设计是其外观中的一大亮点锚,并非大多车型采用的一条笔直线条廖食掇,而是在B柱之后便缓缓下沉申斜,在后排车门上形成一条折线灵厦攫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焊末庭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沃脊。   尾部来看算能,公爵与标准版天籁造型基本一致逼舞,尾灯造型也还是一如既往地犀利夹怂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瘁,为整个尾部增加不少活力嫩墓侵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓢琉几,使其整体感更强肌梳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华不,轮胎方面畔嫌桑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎普,更为霸气颊骨碎。   ● 外观小结凰拿券: 两车均采用年轻化设计匆恐,稳重气派;车长均超过5米蒂饱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乐闲灸,君越表现更为抢眼具芍脐。另外纳季,从个人角度来看接呻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计清慑,相比之下它的造型更加简洁挨榷、规整冠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擅臂缺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铅鲤纱,足以呼唤出你全部驾驶激情瘁娄垛。你可以视它为野兽圈讽丁,但我更愿意称它为内敛狂徒努铺视,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歪持案。它是驾驶利器兰攫乡,也是很多人心中的梦想之车平,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG老。   既然说道奔驰AMG际,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膛揩,都代表了其品牌车辆高性能版沤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淌,这些车在发动机配置调教编冗郎,底盘调教其奢,外形和内部设计上都远远超越原厂车券皇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芥唬请,它的长宽高分别为4707mm扣赏府、1795mm和1391mm蹿天,轴距为2765mm艾迸故。参见下表可以直观的发现松尖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烂膝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纺擅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面群,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摄牵寡。但细看之下抹,还是能明显看出差别偿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肥奠烩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虑泪,流畅迷人更具轿跑风范挎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粒。   除此以外鬼蹬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掂财,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旱烂加。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂概斡,前轮尺寸为235/40 R18吹叼肚,后轮尺寸为255/35 R18沛膘蔽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踢,以获得更快的加速度棱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骚典伺。   车尾是C63最为霸气的地方懊些娟,四出排气管宣誓着其运动特性虽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缝纪痹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婪匆,从而提高车辆的稳定性水。" "  11月12日开冠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邓铝酶。无论在平台还是动力上妓,这款车都与标轴3系基本相同信变潘。动力上咳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雾牢甲,依然分成风尚盟拢、豪华和运动3个不同设计套装碱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式且静。无论怎么看赏,4系都很像一款双门版的3系殴谐圈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慧侮促?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眉纽。   虽然名字是4系很,但如果只看前脸鹅,恐怕一眼很难分3/4系汞曙坍。不过仔细观察细节的话撕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糜。比如更大的开眼角设计反些,更修长的双肾格栅管吧供,还有明显不同的下进气口设计风格呛簧。当然标憾,了解宝马车型的消费者都知道概壳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲍磁牧。此外喝荤厢,前脸还针对空气动力学进行了优化涤绕添。 【左湍布腹:豪华设计套装(选配)/右熔菊幂:风尚设计套装】   侧面造型上吩继,4系明显比3系舒畅很多刑恼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条额层,更修长的车门对此也贡献颇多射。不过轮胎规格和3系完全相同沧,似乎很难体现出这款车有多么运动帮。另外广品回,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了清教,和前脸的进气口配合缝,共同为刹车系统散热桐懊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谅飞钦,不仅装饰性强镶烁垛,看上去也更凶狠劫。   尾部设计上蚂剐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汇褪贬。猛地一看依然很3系舶庐筋,但饱满的线条体现了4系的不同肩蹦吧。尾部虽然整体很“壮观”窜郊袱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气独飞惕,别有一番风味涛。另外旗誓,根据套装不同裳舅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尺叼,实拍的运动设计套装为两侧双出币坊,个人认为设计还可以更精致一些很。   车辆提供雄徒庙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匈劣荡:北京市海淀区闵庄路19号   电话酥淑宪:(010) 5872 8888   本文导航举奴低:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道担暑坚,自日产逍客2007年在英国上市以来始哪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呐。各汽车生产商自然毫不示弱鬼藕唾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舞完。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年强号湍,公司就对其外观和动力均作出了革新哄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牌梦祁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孔。这款车售价要高于ix35甸,标配版的售价与高配版的ix35相当媒。较高的售价并不会对消费者影响太大喀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掸济。 ? 现代ix35   除此之外撵贡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鲸酿。完美的驾驶体验客却,充足的动力表现苍欣,日常的实用性以及低廉的养车成本守镣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拇忱敞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些史熄腑。CR-V的后备箱打开的角度要更大炉沥,后车门打开的位置更高愤矮坡,加上方便的一键式折叠后排座椅翻啃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狄。ix35的后备箱地板离地面更近登思班,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拖固劫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暑揩陈,他们要对此多付1,700英镑泵。其余两款车的四驱版拨鞭屠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骂猫嗅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颊抢。   从标配版本来对比三款车玩,ix35要优于其他两款没灯。SE版就提供了后排加热座椅忌绘,方便商务人士乘用录税莱。高配中更是有导航裤梗性,蓝牙欣,真皮座椅骑忌涛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醚惋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洪惟。   综上所述涂砂蔼,我们推选出这三款车的排名分别是籍谋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的警碍跺,但是它的驾驶乐趣却是最大的幕凉椽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码燎垦棋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足版。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酗蜂。低的污染物排放乒,强劲的动力表现虽,新引擎的装配让该车重获新生胺凉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喉盒挪。不光是低廉的售价办跋,标配版的实用和保修期的延长柏,让该车十分吸引人混倘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箍耍柯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间臂吨侩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕碗嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑博,严禁转载须,违者将被追究法律责任绢髓嚼。责任编辑杠萄蒂:李敏" "  在国内屎擦晴,提及福特这个品牌麻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附常克斯和嘉年华娶炕彪,但福特的精髓决不仅限于此帆。在美国藩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惟梆。近些年来加邦陡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围枷己,先后投下了旗下多款SUV车型哥拾,其中包括翼博芭捞隶、翼虎抢纶康、锐界以及今天的主角探险者幸。作为美国销量连续15年冠军的探险者患眉,它在中国的土地上能否再续佳绩律母空?带着这个问题片瘸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叔博。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲住,也是其第五代车型旗策。在今天看来戈铺楞,福特探险者圆润饱满暮,又不乏美国车标志性的肌肉线条胎魔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求端海吩。但早在1990年酸,第一代探险者刚推出的时候跨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晴缓滔。   随着时间的推移剿誓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸿,与其说是改变筹饺,倒不如说是更加顺应潮流绰瓮。早先的皮卡底盘不见了踪迹电昆啃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丁鞭贾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸蚜臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皋兰。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣侗扇椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杰?结合同价位车型做个比较不难发现牟亩,探险者论尺寸绝对傲视同级弓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荤膳,“尺寸”无疑是其最大卖点按兽。它的车身长嘎溅、宽歼且侣、高分别为5006mm搔、2005mm和1743mm场栏嚼,轴距为2860mm溉棚妒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荡,即便是与奥迪Q7的对比中潞雌,探险者在某些环节也不占下风随。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外病寇褐,探险者的最小离地距离为193mm躬酒疾,接近角和离去角也并不大攀乐,仅有21.7°和21.4°肝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荷韭嫡。" "  引言矾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点售,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新入刑福,其采用了全新MQB(横置氖桑块化)平台生产录稿片,不仅在外观姓锌掂、内饰方面有着明显的变化熄涂罢,更低的生产成本炯炕诧、更轻的车身也使其有着较大的优势趟。此外晚,作为其老对手的福特溉膊苟ǎ克斯当然也有着较强的实力即,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评参。今天勾,我们就来为大家对比一下观泪密,看看这两款车型谁的实力会更强饭乡。 外观抬:低调内敛大众风对比时尚张扬肝幢梁伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感缓,但在设计风格上却有着截然不同的一面柏氮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鳞投食。而干钕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息络纶。   车身尺寸方面填,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斧唇喷,轴距也增加了59mm醒,整体看上去更长更宽更矮硕熔筹。但其主要竞争对手钙写偈罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓬晃冀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歪碌、强壮睡锤、凶猛倪蔼镶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洪邪歪。试驾被安排在了蒙特卡洛膳盟,我们被热烈的目光追随了一道麻,同样卵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晶缆祟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喜霞,它的对手就已经锁定了孤惮婚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标煌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琴撩兴,他们选车就两点蠕肆,第一样子帅究蟹捶,第二性能足够强大馈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力间取蘑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莽亮枪。恰恰如此惨娇隶,它看起来很漂亮荆,尤其是车身各个部位的比例与线条屑峨俄,挑逗着所有人的视觉神经甩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儡瓤末,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煽诵涸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实副,而且更杀气感更强聪溜释。怠速时慢慢靠近叙牡,它的躯体在微微颤抖糯吨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤提。   细节方面奥迪从不偷懒居,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忌露饯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饭。在我看来赊呢,这样的视觉效果已经足够征服所有人仿踌,如果你觉得不够醒目迫葱,还可以选择将卡钳漆成红色太没迟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辖梁歇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体聚概熔,120km/h时自动升起显酒,此时的样子最为动人订激,速度降低至80km/h后便会自动收回沧仓。   进入驾驶室并不费力舵改鼻,内饰与A7或者S7基本格调一致烷鹅魏,简洁朴实逢犬女,中控台区域保持原有基调茄扰,有人说它沉稳鼻裂昂,另一些人说运动点力,在我看来这就是奥迪的风格捶,可以满足很多人的口味赋酸,一切气氛都显得那么熟悉损书。   车内有两处亮点让我记忆犹新献寞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尚,坐上去的感觉也足够舒服钒。不足之处在于它的调节方式太过简单昧苹裂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甜暴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颗刃,手感与大小都很出众净,令人爱不释手佰都兽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进量拒金,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缆贬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方校,善于抓住驾驶者的心活凹熟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锰光弘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化安盾爸,两厢版掀背车开始越发备受关注怜壤炒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型南,强劲的运动性能也是非常重要的指标郝。就在本月初可孰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稳攀粉,除了朗行运动版之外戎地纳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酚经沃。接下来秃敞,我们将两车放到一起暴廷,来看看其空间和性能环节的表现如何旁掏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扦沉,如今的情况则正好相反彤模姆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此殴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元境,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乌粟厕,两车的售价还是非常值得人期待惭途。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喊陕喇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涂,前脸没有任何改变剔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素套丰盾,但给人的印象要更加动感闺殊摩。   车身尺寸方面色赔冀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓉晤,各项数据都要比朗行运动版更大一些逛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潮瀑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汝,比较适合家庭日常使用娶。轮毂造型与三厢版没有区别佃内弦。在发布会上肋肩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茬愤,相比科鲁兹掀背车不够运动能。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娃嫩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑间脐,线条更加自然颈煽、流畅剖。两车的车身腰线笔直且显眼啃忌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啤纽坟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影福钠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿攫雹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果混卫驰。同时角睹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朴恫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痊彻,点亮后的视觉效果非常不错瑟拔窖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媚怠舷。整体风格也是保留了三厢版的造型闷司桑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仿筹。2008年橇乾,丰田Yaris进入中国市澈⒛ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相十讣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莎骄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涵,想必原因大家都很清楚阑熬,致炫在各个方面都已下足功夫玫窖泞,为的就是再续辉煌滦。   致炫外观灵动时尚烹,带着一些年轻的运动气息访抵席,车长为4115mm络,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恒阶噬,比老款低50mm;轴距为2550mm胶,比老款长90mm亢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了防诞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匈埃侵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈逼昏,这样的设计更有利于致炫的散热泊高沧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利队琳缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熟。   " "  在这一两年中揪轰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宪反顷,究其原因摹农,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酣季线。另一方面鄙捂鲍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亢。代表着大众在中低端产品中的最高水平绿捞线。如今吞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茧。带来的改变很多醋菩卿,由MQB平台带来的更多越级配置患,外观内饰的革新补科,动力总成的变化股夯莆,当然还有后悬架的改变坍赴。能否继续神车称号寞汾洞,笔者觉得劫琴,可能性极大霞绘。   ●从固定平台向穆馗幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶颖迤埃块化平台的车型码挝敝,之后铺搂洪,从这个平台开始尘羞岭,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒋虎店。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓复。但从高尔夫7开始谈,这种概念将发生改变订炔。MQB娜耍块化平台生产拉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞬翅侧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矛僻,后面我们会详细说到盾潜皇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澄屯蓬,必然是一台有传承有积淀的车型辜熟。经过几十年的发展和变革炼凶麓,没有被历史淘汰巫毯坚,却总能获得新生和换代吩兼。我想符合这种条件的车型真的不多赏冲涟。甲壳虫也好隘,卡罗拉也好厂,都算在其中讼哦。高尔夫更是其中不可或缺的一款巾柬妇,从第一代发展到第七代哺扁蔚,我们发现咐,很多经典的设计元素没有消失贯柔虽,而是作为经典传承下来每琅,但技术却在与时俱进的发展弹肪。直至现在灰黎垫,高尔夫7的出现灰,能够看到曾经的影子彩毖,也能够看到未来的趋势俺帝邢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斡力,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阑想,今天在紧凑型车上也上演胶,只能说明省,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钦郊,也从侧面看出浚棚洗,这一级别的竞争是多么激烈胺,高尔夫7的轴距加长了59mm钳疆,反应在车身上堡污,加长了56mm碱虽。这让我们看到算凸收,高尔夫7并不是一味的加长希噬钳,更兼顾着车身的整体设计痴啊,以及操控能力的全局设计抄漂册。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了势磺赡,争议很大恒睬,但貌似并没有像新速腾上市时那样苗,引起大家的太多反感金讣咎。或许一汽大众的这场策略大变巷退,已经让消费者黯然神伤了么看皇。大家也都知道括,这是没办法改变的事刑饥,想要四轮独立悬架羞,会有性能版车型作为选择湿曙,要是纯家用妈交,就只能接受这个现实踏填。   本文导航故:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV愧烧接,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巨报变,这仿佛已经成为了一种定律衅单。话说回来痘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抡青度,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鸡巷、做工柔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趟如酣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位昏省,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黔慈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纫,为更直观的进行两车的对比分析匈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车誊,需预定等车时间较长啪,主推1.5T车型)作为参考对象沥丧。备注适:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晤徐示。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高画枫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澜侈骚,瑞虎5和哈弗H6各有所长邪瞎暴,瑞虎5车身更宽酚度、更高炭,而哈弗H6车身长度姆泞、轴距更长测。另外这两款车的外观设计原创度较高淮兰亲,没有明显的抄袭痕迹适须,且能够符合大部分人的审美观奇帝,足以体现出设计团队的用心程度班烦摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腾敦懒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橡矮苗,意在塑造最新的家族风格阔,整体呈现出大气怕擦、时尚的感觉免。瑞虎5提供了6种车身颜色选择华,包括徽墨黑萎鲜、烈焰红郎勃翱、赤金棕苍欠洽、暗夜灰形、皓月白和丝缎银脓马苦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篇,其更侧重于简约孩氖阮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掳络。车身颜色方面哨狙,哈弗H6提供有经典黑来、雅致银翟慰、简约白兽、中国红邯玲搬、风尚蓝据贯缎、摩登灰湾氖钾、醇魅红忻坤、睿智棕共8种车身颜色狼。   前脸部分惨崔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垒耿。瑞虎5前脸层次感较强袱,大灯巧妙地与中网衔接钾吨激,而下进气口被分为了两部分掇睹粕,下部与底部合适护板相连接墒羔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辰多棉,没有太多浮夸的设计彪煞匹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识封硕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泊,但绝对属于耐看型土赌,整体间流露着SUV标准的稳重气息姓狭皖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腑耽芯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尺测,车身侧面给人以更修长的感觉陡。另外纯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条案,车顶均配有行李架潘磺柬。   同样的拐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沧末荣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面七,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崩拿,厚重的保险杠更具力量感孩嫩。   灯光配置上描,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厦,内部灯组布置较为新颖氦始麻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匆唇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幕鹅,常见的柳叶状大灯造型竟常,常规的灯组布局缴步鞋,带有透镜的卤素光源大灯焚股煎,提供水平调节功能冕破。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源靶下,看上去更为醒目和美观喊拌谦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怂输花,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醇社。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唇么,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇需揭汹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饯,同时越久的期待会带来一个重大问题怕,那就是新产品如果不能做到完美尝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旁检,两条定论由中国媒体陆续传开悉动欣,首先它的相貌不错吗壬桅,其次来到中国的时间也不会太长了歼侠绣。一个月前辑肺分,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妓,为何这么说缮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饰江,通过细节上的修改夏肥,使雅阁更贴地气辆。   设计师在中国进行了大量调研工作蛊掳霉,最终他们得知了国人的喜好辞踢首,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刮慑敦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手合,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碍困痪,在如今大行其道的“加长风”面前教炉,本田倒是走了一回不寻常路感酶,这也是让很多人吃惊的一件事歌奠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响就新漓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伍尺,究其原因我想和C柱造型瑰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关度吐耙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度县,先是放弃了老款斧头型的轮廓巢俄恳,其次将双出分置排气融入到了包围中杠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚憾、动感靠拢卯。   本文导航钞郎竿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拆漏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者须肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尸长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邓竿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宝斑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斥伺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病且碾墙。相比之下彭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熄藤。总之这个价位的车型匠谱,只要设计不太出圈消费者都能接受羡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几残撕,即便轴距也仅有20mm的差距肠,如果无聊到一定要分出个胜负的话婚超,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势完私栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剃慌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谢倾,在这方面长安CS75表现得尤为突出痴矩谈。顶部的灯眉斯骸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性诽,虽说还是带着几分模仿的味道卞冬,但却并不令人厌恶蕊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豪,不过它的优势在于自动大灯功能蜗发枫,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷挡悄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戳旦凰,都是标准的SUV设计吉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似操圈瓮,不过值得注意的是溯激,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惫许朽,上下车时可以避免蹭脏裤子沤,这一点要比哈弗H6显得人性化荡驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等略,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑懂,那也将成为它的一个优势猩男。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莲太,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哆劫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛔对。两种风格说不上谁好谁坏康刀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀、更时尚的选择汞康阶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轿盎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘棵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潜尾纠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膊。相比之下弘蠕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糜祟锚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奖靖歇。总之这个价位的车型粮,只要设计不太出圈消费者都能接受钒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阜胺遣,即便轴距也仅有20mm的差距炔浦蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话沫碍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仿锻虫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茹皇扑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娇,在这方面长安CS75表现得尤为突出熬。顶部的灯眉垫舞瓣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸽魏,虽说还是带着几分模仿的味道哪,但却并不令人厌恶葱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虎,不过它的优势在于自动大灯功能船失,这是我们在CS75上未曾找到的配置苏坤炯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捍祭谷,都是标准的SUV设计垒室悼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汗,不过值得注意的是穷赏庞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡廊,上下车时可以避免蹭脏裤子凄,这一点要比哈弗H6显得人性化琅盯蛙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎害喷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斗,那也将成为它的一个优势坎盗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卡美趣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衬蹈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帝泥涧。两种风格说不上谁好谁坏豁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翅坍、更时尚的选择抚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型教,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叔,埃隆·马斯克就是一个奇人寇门雇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克土迷?下文简称“埃隆”)哀。远隔重洋来到时差16小时的加州讣桃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挂蚕钒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甩簇,一款名不见经传星,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挂剁绰。在短短的5天内裁陆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奥。 ●曾经的TESLA落:短暂辉煌的Roadster   2003年犯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司努抬懦,并亲自担任总设计师的时候耪,他为公司取名“TESLA”旗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吨桥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)系腹忱。而在十年前罢讳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翻分邦,因为在此之前毖灰诫,没有任何纯电动汽车成功过勾。   不过很快导簿妹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看末话阂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差休乾哩、续航里程短的传统印象胆江我。只是恨瓢,那时的Roadster真的很糙酬,很贵丁杭,很没吸引力宿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淑。   于是嚷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泼磕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爸骄琼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录用鹊省,已濒临破产……”膏。   不过部马鞠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样判忿思,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擎。仅从2012年6月车辆发售文忌泊,到2012年9月这短短一个季度内柏低,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S不磁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枚耪,并且公司还获得了美国政府的政策支持筐扯阜。   ● 简约外形流畅饱满冗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗户蜂共?一个能够打动人心的外观设计屯氯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要附颈鼎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镁邯娟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院师侣美,是一位年轻的美国本土设计师汉乓,曾经在大众汽车担任过助理设计师邻蔚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前心团田,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盾螺,马自达旗下的Furai挛氦、Ryuga度滑玩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下情。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宫。初次见到TESLAMODEL S的时候投,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胳回卢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此熔,难道这两款车之间也曾有交集赎涝环?   多方查阅资料后才明白热甩蕊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的深竣,不过后来TESLA对其提起了诉讼峦豢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奈,还盗取了其电动车制造技术辞先。于是紧接着白尽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品释仁,并最终完成了MODEL S的设计工作盛贺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炮没,轴距则为2959mm恒。仅从数据来看努模,MODEL S已经算得上中大型车的级别痊贡蹬,差不多和奥迪A6L么膝、宝马5系Li等近似弯,只是车身更宽大也更低矮一些苯犀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卸疥唾。   整个MODEL S的车身上间,相比许多人和我一样激脑龄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呈孝,椭圆形前格栅造型太另类了怠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叛弛趁,但是这也成为了MODEL S的标志擎乏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窍千集,所谓的家族式前脸挥泥缎。   你或许会认为没有前置发动机的存在炭兄改,和绝大多数的电动车一样煌布赤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了男落牢,那就大错特错了培。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贸锈篮,动力系统和电池组舵逆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墓瀑,就和传统的内燃机汽车一样兴似焙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捌朗膳。   细长条的大灯造型很酷阔蛾皇,氙气大灯碾痞、LED日间行车灯都是标配潘,和其他车型类似搐菩氯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铝谷、LED雾灯以及示宽灯亥。只是在功能性上MODEL S实在很单调绞虫,同价位产品上应有的大灯清洗现晒蔬、自适应功能等一概奉欠凄下。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肋腔茫,4年的时间参,经过诸多顶尖设计师的打造氏吹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豢,再到上海车展的国内亮相份缕坡,今年广州车展终于正式上市率吐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口思爬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩办旗,这是中国自主品牌获得的第一个五星马。观致3四项总分达到了惊人的340分贫挫盖,这在整个2013年度排到了第一位氰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酸,接下来为大家解开谜团唉练。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伦答隧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念记赣队,观致3的外观线条十分简洁啥邯,但又不失从容优雅色郊颂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉避功,毕竟它的设计总监曾是大众高管矩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔚赦。   前脸看上去相当的饱满圆润祟嘉祁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成你,而“Q”也是观致汽车的首个字母解蹬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寝冲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鼓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竿,这话虽然有点绝对扯,但却不无道理窃巳蓟,在说服消费者购买自己车型的时候千裸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的老,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由貌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乱,随着时间的推移妥妥咸,两各品牌已经深入人心沧盆屠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台干腹,相近的售价袖权水、同级别的定位冠浆矗,看看哪款表现更有诚意囱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缔,造型圆润符合多数人的审美款,第一眼算得上成功淳囤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识可,细节处理更为立体很显档次背虾伺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错韧峭七。爱丽舍原创度极高佩,很难找到其他车的影子沏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍些恃废,只不过虽然车身进行了拉长碑,但看上去依然是一副小型车的架势苫,气势上略输给爱丽舍草。外观设计确实见仁见智篙,有人喜欢圆润稳重另,有人喜欢直线条的简洁利落迁藕,嗯好吧叭羚,各花入各眼酬酪攫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吴,新桑塔纳除了车身稍长之外舞,轴距疮氛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势段淬尝。但整体上两者都属于造型协调的类型淮险。   内饰部分拳肩遁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颠卫漏。配置细节设计逝赁吞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勒可,比如位于方向盘后边的多功能按键售颇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式内晾,则显得没有可挑剔的地方嫂,只是限于成本隧崎红,用料表现一般淡芯。" "  谁都没有料到短短几年戊闭,SUV会如此火爆钳陆,从动辄百万到数十万的城市SUV陀,都曾经上演过排队提车的场景短惭聊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贪娥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剃,不同细分市场涝菩、不同类型SUV纷纷推向国内市澈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劲居扩,推出了其首款SUV--标致3008媳喷怕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成韧帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹭侗刨。而东风标致国产后价格有很大降幅炯晾骏,15.98-21.67万的售价也与途观仓、CR-V蔬纪灸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV特跺小。下面一起去看看吧潘。 ● 外观解析   除了高售价外辨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豁徽楞。太过个性涧,同时又不够精致武扣。而相比之下嘘,国产版标致3008要好很多耗壕浪,现代感更加强烈袖填。前脸采用了小一号的大嘴诞锭讼,并且添加了镀铬饰条显示很精致股壬懊,也符合国人的审美潮骗算。   前大灯虽然不是氙气大灯炔,但是加入了透镜店儒,整体观感不差熟骚晦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高临淡。另外虫超,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胜,增加了前脸时尚感透臂。   从车身侧面来看捎耸,标致3008加入了车顶行李架僳棘,虽然并不是经常用到的配置邦,但是对整体造型的营造作用不小卑。另外扔,黑色下包围凸显了运动感人鞘溉。   尾部是相比进口版改变最小的白肯沃,不过依旧非常漂亮斤,很有层次感讼唾抽。尾灯加入LED灯组关,警示效果更好暮梅。另外最值得一提的是其后雨刷设计盎川局,在前雨刷工作状态下汉菱亲,挂入倒档湍稍痢,后雨刷会自动工作闻,非常人性化的设计科。" "  说到法拉利蔼赏、玛莎拉蒂这些品牌揽管,网友们肯定会觉得遥不可及驾蘑水,价格高高在上棵砂碾。如今是惨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兜,它以89.8万元的价格进入国内市场砍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甲惰隆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凑泄性,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓝彤弥。   在市场行情方面楷萄汰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置府阔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缴倘囊。而其他两款车型均有不同程度的优惠互扣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磷摊娶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肥,看起来非撑。魁梧的发现竟然落了下风祟几土,令大家非常诧异餐簇匡。但在内部空间方面备,Ghibli组完全不能与发现相比儒按,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爱,所以它的尺寸就不在此提及了边獭。   在该项对比中卵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兽父鳖,功率少了80kw监醇疲,扭矩也少了50nm狗,同为3.0T但差异却这么大匠。发现采用了柴油发动机介,这款发动机的性能超众怪,在国内有些市场中非常受欢迎鼓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱希茨。   对于传统豪华车闻言称,前置后驱永远都是最完美的驱动形式眷疼槽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镰体,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统籍喉。路虎发现集成了家族中的优良血统侠,四驱系统足以让众多对手汗颜换。   本文导航枯蛋迫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汝,保时捷新Cayman在国内上市之后郊凭绍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卧,遗憾是试驾车迟迟不能到位乓恼氓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余统,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柑菱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墙赎突,就当胜利喜悦之余匿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我横贡:不就是保时捷最入门的跑车嘛垃缔,至于这幅尿性嘛滇食?不过您还真别说可耿浑,Cayman作为保时捷入门产品中萍青,绝对是一部对得起消费者的良心之作拖苫,比起卡宴与Panamera来说呸墩,工程师为它注入了更多保时捷的基因隘输播,说句通俗易懂豌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帘啃麓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楞面,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丧无寿,第一代Cayman的诞生是在2005年峰滑媒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腹校,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸿疆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讽惧介。   新款Cayman S外观简洁扦扭,车身比例更是优雅的惊人炼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涩籍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低达爆完,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窃阔。尽管如此襄乐绕,这款双座跑车依然非常紧凑北按车,车身长度增加了33mm蒂烹成。车身前悬缩短了26mm峭。   每次谈起保时捷的外观设计眉砍券,笔者都是非常纠结的心情馅,恨的是德国人那副死脑经沪讥痕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侵峭,喜的是哪怕轮廓没有变化翟陶鼎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伤监,或许这就是历史的传承吧廊坝。   新款Cayman S除了迷人的身姿弘,优雅的曲线之外甫,设计师并不是一味的强调柔美秘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岛搂,这里需要注意的是梅慨,这个大口可不是什么导流机构恋免脯,而是发动机的呼吸通道惜讨酞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坤饥,加上凸出的转向灯设计喜,相信任何人看过之后都是过目难忘顿痢,尾翼同时配备升降功能韭,时速超过120km/h之后唾镐党,能够有效提高尾部的空气下压力监玲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箩胖千,这个是一个价值不菲的配置圣师拴,总价44700元圭,如果您不满意当前的刹车系统晨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话久环,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浑慰惰,据说车用到报废了涩盲绩,它还可以装到另一部车上继续使用拐,简直可以当做高富帅的传家宝奋。" "  国内B级车阵营的争斗官瘸,恐怕用水深火热都难以形容五道,原本只是按国籍分布的对抗阵营陛,随着时代的发展锯,已经逐渐转变为混战的局面刃,比如ABB三个品牌的中级车蜡抬谓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趟播。同样的情况也发生在合资品牌身上盖,民用车级别的对抗往往更加激烈徽旱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刀斑奈,来自德系的车型是否会倍感压力湿聚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吵河猜,又考验耐性的工作刮鹤。往往在某一个时段有一丝懈敌隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桐尖浪。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻美,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题订倾,做出全面的分析与指导剧樊翠,以同级同价怒、同价不同级等角度出发哗偿,全方位给您最全面的购车支持顷。   雅阁和迈腾荷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魏凡,也许之前并不会将它们划等号慈,但随着市场格局的转变惶股盒,它们也来到必须接受对抗的门口浑嫁秃。当然烽坍,这场争斗的发起者是雅阁氰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梳,抢夺德系车根深蒂固的份额了肥戎,看起来是个贪婪的举措巩,但能否成功却还很难讲混空辜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垢哦跨,反之同样谎。客观的讲锰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隙速,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吭巫抒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源府鲜,但是这个技术到底是否实际坝浅穆,还要从使用中来探寻修。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勘纪场。   第九代雅阁缩短轴距的作法晌盒坝,是令所有人都无法理解的逼前,在几乎所有车型都在加长的时候搁囱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍括竟,搞得你摸不清头脑髓南。日系车对于商务的诠释与德系截然不用躲江,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能处,就是最好的证明廷建,据我所知郝,直到全新一代奔驰S的诞生牢屎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的额缄。   本文导航赁狈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜡肥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴替硅墙。直到有一天犁,新速腾上市凤巧辜,后悬架变成了非独立结构碳,他们的崇拜似乎崩溃了裙槐。这还是那个技术控速腾吗矩?随着时间一点一点过去玲超惦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版麓豁、速腾GLI兰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了切刊。不得不说氏蹈,速腾家族越来越丰满缚蹄尘,那个曾经的技术青年漂额噬,逐渐走向千家万户醒隘,满足标准化的舒适性需求苍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者想,这让我们看到速腾到新速腾的转变仙里,它变得多元辟桐愧,变得成熟泻淡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满景,开枝散叶就像一位长者撅哄。它不是急于求成妙,而是变得更圆滑更成熟滑。记得一句广告语曾经说过辱炔念:“成功的男人际侵,有很多面玻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粪,它要更多变搭檬,它要更多面船懊。蓝驱和GLI敬,一个拥有更多的节能技术铜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霸。当然豢颂,价位不同持铅发,GLI已进入二十万大关思党韭。你有了更多选择哪拉仙,你没有了挑新速腾毛病的口实脖东矗。三种产品摆在你面前痕,要节能劫伐?要动力式眯编?要居家宦?新速腾都在这洼刻浅。    直至今日备,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止相耿衰,的确冻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疽,多少显的不是很紧凑动感佛氦。但终究那是一种技术执着理念下叭磕,最后一代产品了奉。新速腾的到来似乎终结了这些统溶蜡,悬架品质降低洁墩让,操控感稍有不足澈,但换得更宽敞的内饰空间俱袍,等等等等递恫。到底速腾进步了还是退步了版,我们无法一概而论都围诵。但有一点獭,笔者觉得大家都不会反对铃挺,新速腾的外观绝对养眼傻翠。你依旧能找到德系工业味儿尉,但又看到更多摩登的东西抡翰。咸淡合适女涵厢,老少皆宜陷。或许从这个角度来说普,新速腾是成功的楷。    过多的技术说明虎靠,这里就不重复了考,今天我们就来漫话速腾胁稻恫。记得一次瓢负坷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面链,立马对它的内饰嗤之以鼻粱。毫无设计感衬限尸,直来直去哗,见棱见角潍。或许不光是这位搞设计的朋友传肥,很多网友也有如是感概俏啼。他少了一丝温情杉扔,少了些许浪漫秤。不如北欧风情简约桃,不如英国小车活泼憋峰项。充满了德国工业时代标准化生产的气味脚冻睡。打开高尔夫酞藩、速腾箱榔、迈腾悉汐抖、途观税啃武、途安的车门奢角,你都会得出同样的答案巫僧竭。或许祷街许,这就是一种设计选择膛阮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的塘答好,内饰模具走点曲线也不是不可以嗣篮默,但当你仔细玩味之时头钙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美场没称。不浮夸投、不高调羚,你可以说它没有设计感虽菲,但它却充满机械美裂。 责任编辑焙懊掣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沸,也就是S-cross锋驭赊,售价11.28万-15.58万元犬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓣内浑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桔,其实并非如此粪萍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言境警将。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劫镀,我们不妨来进行一些对比去看看馁厦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轻较,也就是S-cross锋驭故,售价11.28万-15.58万元沪令钙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉喙睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠捂互。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敖,其实并非如此凤博,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涛剿荆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢塘觅杰,我们不妨来进行一些对比去看看寐疮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场禽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欺朔瘸,而且在轴距上也进行了加长独昂纺,从而能够获得更大的车内空间旅叭。其实就在此次广州车展开幕之前家秃艾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恐缚猾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撑。另外息售啊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV等穗轻、BUS喊迟、VAN三个系列滩,分别涵盖了商务瞬卑讼、家用和专用三个细分市场坦。好了拉帝辈,闲言少叙吹,下面我们就走近它们以作详细了解吧皆。   外观篇纷蛙仑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致素冈怀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堕啡,同时会在两款车型的不同之处加以说明砍迪。   该来说说外形尺寸了躲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凭萌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恨弹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跨搁,与车头形成了很好的呼应词,而且从整体上来看车身更趋向于平直涵篇。需要特别说明的是吴彪嚏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毫陇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歼从守,以应对不同的使用需求宦潞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同培,例如高位制动灯蜜竞、门把手和牌照架劳然。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裙,“中国车”强勉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价送。“北欧品质”传承自S60吭,设计风格以简约时尚为主础冠,选材用料则注重安全环保虑。“中国车”同样不难理解潜恢部,“L”是个很好的代表热琼,但不是全部钒写。   就在试驾会的前一天害固,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奠。   ● 沃尔沃亚太为何物攻稳辖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廷。沃尔沃成都整车工厂娶低佬、大庆整车工厂睹容、张家口发动机工厂访廊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下失幻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敛细吭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统具,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫌订。如S60L有约290家供应商拣即办,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琳屎幌。而在研发湿拦啦、设计拭捆、采购和生产制造等各环节上俊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倾斤,采用共同管理系统码舱碑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枫窗,我们先从加长这个重点说起羌牧。S60L相比S60加长了80mm半虽,具体点说应该是轴距加长了80mm促。这80mm用在哪了呢墨燎亩?全部加在了B柱之后脱撤鲁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帆,这里现在变得很宽敞箩访络。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间首圭,前排调到合适位置后替闹抽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指校卤,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚼签玲,相同情况下罗,后排的腿部空间则超过了两拳惜想,可以说是非扯谑Ы祝宽敞伦女。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靛难,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纯写。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了导,外形倒也没受什么影响邪怜刨,甚至感觉比S60还要更舒展一些芒盟。S60本就是轿跑设计风格被辞,后门加大后喝添,整个车顶的曲线反而更平滑了航砂夸。相比之下赂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些律先,但却增加了几分优雅的气质恼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计首氮饯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素概虾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尉毛惶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔡佃,不知道大家对此有何看法济孪劳。全新的18英寸轮毂挺漂亮被负订,轮胎为了适应国内更复杂的路况丛竿,将扁平比从原来的40增加到45拈酥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了速泊轰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钵绊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碴疙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舷搜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拦搁拌,而像坐垫郴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呜估。这种颜色和黑色有些接近煤凯僳,但更时尚茂花、个性一些别。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拘估糯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诬芹泰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凯巳甲,后排乘客得到了更多的重视献虹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘葛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诬挞答。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骑凛协,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错发秆,可就在本次的广州车展上戏没,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秋寒,并且两款车的售价也是非常接近喇蝗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潦豹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菠氖谦,并且它的设计也是由国际化团队完成搔港,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愤潦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敖尝硅,并且两车售价仅仅相差4100元醋。观致3车身更宽坑高,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拘虑。速腾则在车长与车高上领先观致3鞘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腥茶纷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面举,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞭羌亭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱齿税。因为排量上的优势帮,观致3自然在动力参数上领先速腾姐拔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架修促,后扭力梁式非独立悬架筹敝谜。   本文导航潍:" "  今天给大家带来的两款车免课翰,其实已经在国内上市凯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绕靛菩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斯,而标致301可能大家就不是很熟悉了祁堡锑,下面鞋遁盒,我们就一起来看看这两款车汰。 外观胸芒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宛埂台,2007年进入中国倘芹粱。对于很多车迷来说烘,这绝对不是个陌生的品牌摔鞭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稻捞冠,但可惜楞迸林,无论是在中国的街头还是美国的公路上车朽毙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谁钨。我有时会想这是为什么恕惭?诚然卯,英菲尼迪的车在豪华感醋、科技性能和舒适性方面都不输给对手菊袜,而问题恰恰出在这里愁眉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稼粟澳,没有特长就没有个性号耻入,如果是这样的话抬鹿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砰邪?   现在英菲尼迪也意识到这一点勾骚,且开始着力寻求改变娄、树立自己新的形象歼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亨哩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庭,当时就被其出色的外观设计所吸引融可捻,而今天我要体验一下它的新技术糯浚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化献毯,车身重量上的降低幅度也不大颊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谈,这是很明显的改善吕似叛,尤其是在性能和燃油经济性方面平飘坑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供儒杜皖,并且采用的是锻造工艺贬奋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懒碱,现在英菲尼迪Q50的对手戮串,如宝马3系寄呜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂副迟,希望Q50能做的更好辞阶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撤宪袭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图开糖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迟卵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芬街,但其实这些已经有很多厂商在做了韦戳射,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猜亢块。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涵。它所代表的是一种生活四鄙,是对待自己和家人的态度舵,是属于年轻人的精神胺模,是一辆车坊祥。历经六代的演变立芬侵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倍滴淑,它虽然没有惊艳的外观故控陵,也没有花哨的配置卧晨,但它是品质朝集矾、安全疮、耐用的代名词挺穿弘。如今粟赋,第七代高尔夫已经面世成梨话,而大众也在最快的时间内将其引入到中国化嗜佩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔬赊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在劫高。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹋酣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沮穷,不再是一幅人见人爱的可爱模样孔糖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙癌门夸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泡巫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趁险。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体璃嗡扩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浩愤,仿佛是灵魂一样心。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谦,但从我个人而言绢弄灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的创。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一劲泞, 坚毅的C柱是永恒的经典密池,不管其他部分如何变化辆晾衡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栏。   除了车身线条外抄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粕称,并且被那条“灵魂”所连接着碾的,这在之前的设计中是很少见的瓤画。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棉广。这一点很有意思椿地目,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辱设,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潘竣,避免了大家后续改装剔颊晌。   说完了外观想,下面我们再来聊聊平台苍佳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜂姜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钢钝,例如POLO采用PQ24和25平台箱鸵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台空闲够,06-12款速腾采用的PQ35平台抽乔彻,他们之间都是独立的的沁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醒鸿悸,它的优点就是几个级别可以共享技术撇诗。   共享技术又有怎么样的优势窃?答案是显而易见的田挎。低级别车型可以采用高级别车型的技术侮乏衰,在产品竞争力上绝对要远胜对手红示,并且还可以降低研发费用沟,可以说这种募溃块化生产模式在未来肯定是趋势幌顽好。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唤盼厩,例如电子手刹损财踢、更先进车载系统复,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叹档卷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骗钝。   所以陪姥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缸缓,就好像是四代和五代之间的质变一样师餐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倦天。但是否真的是天衣无缝的设计诗桔,我们还需要用时间去考量贩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魂峰,但到目前为止粕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吝衰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹃适奶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔殊蝎蛊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机史,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耪庙妇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酮江,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别答稀。   首先填凉宋,大众的工程师对EA211发动机减重篡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棠斗举。另外渡蒋乔,EA211再次使用皮带传动廷都卯,相比于EA111链条传动描火泊,皮带可以降低噪音和重量钉。除了以上两点外卜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承级,在一定程度上可以减小阻力龋卉匙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懂献,EA211发动机参数比EA111有所提升疵癌,当然幅度并不会太大甸石彪,因为整体的结构没有太大的变化洪卤弘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痕。   既然说到了车重俏霖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撅锚,这其中就包含有发动机的20kg方扩,而车身采用MQB平台后也随之减重得欢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牵,从官方给出的参数上看漏挟枢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拜鸥,这样的表现已经可以算是非常不错了斤。   说了这么多题夕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识检呈锌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冲界浮?是不是像资料中介绍的这样完美柬羞道?后面我会给你答案氛狗。" "   在国内借武,当一款车的价格到了百万元幂剿,那基本上就可以称之为“豪车”了掣,但过百万的车也分很多种佃氢巩,比如X5摊、Q7之类的SUV褪,亦或者911膏、GTR的性能跑车赣镭耪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饭颁瞧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驶晾浑,除了我们经常能见到的宝马7系寇瑞绒、奔驰S级毖憋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掇钡霞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钱奴害。    注培捣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碉浇句,但因为车款并不是统一的最高配唯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比版撇。   新S级受青睐卑、XJL独具英伦风功鲸幌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些概。其实琴四,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缝挥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嫂册,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位射境寄,即便不算是遥遥领先抵瘦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囱丢泉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来街,新S级的造型变得要更加年轻化了许多栋荣夸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间古骚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茂死,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入貌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皇牛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘛烁,在其内饰的做工郸且拎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吝肪颈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虱:在自主品牌SUV阵营里面靶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坪蔼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迪幻库,景逸X5的推出经过全新变脸故饶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疼吗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点记。 外观蛊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市班轿滇。该车共有5款车型剧,售价区间为7.99-10.59万元下胳。相比前辈景逸SUV卡缮,景逸X5的外观设计得更为时尚富歉帛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机本。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帽、俊雅红感、珍珠白扁、琉璃金掣揽、陨石黑盆脾、钛金灰恐、马拉喀斯棕等7种车身颜色纱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舅抖。   熏黑设计前大灯突出其运动感豪摊弯,与黑色进气边框的搭配也很协调降杉,比起三角样式更显年轻咐暑。大灯内部采用透镜装置就酶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屯策淡。雾灯外包围设计突起睦,很好的与大灯以及中网形成一体揪萝。   同比瑞虎鸡脚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显华伴溅,此外205mm的离地间隙荷,景逸X5的优势还是相当明显的祷鸡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受落,同时为乘客上下车提供方便沽刻。搭配车顶上的旅行架幕嗜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仆弗髓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大来秒,主要体现在细节之处的不同涪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曹苫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谈撵。   景逸X5后窗配备雨刮柔汉挪,在恶劣的天气还是挺有用的淑频定。此外全系标配倒车雷达撼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盯。银色后下档与前下档相互呼应脖,整体感更为强幻灭藕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化效丁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素世颧,夜间行车的识别度非常高常上。" "  前言廊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻柯稀,如今的战火更是愈演愈烈隆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顶皮把,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拾戌碳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褐,看看在价格相近的车型之间诫攫邵,两车在配置上的差别究竟如何吧供藏馁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硅蝎弊,作为一款全新换代车型钞湍铰,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁仙蟹浚客”全面完成了更新换代俯蝎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滇戈必,只能算是一次小改款车型首,除了在配置方面进行了升级之外话,外观造型挞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变籍嗽氨。   在此次对比中碍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陵酬蹋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煎接,均在21万以内夸佛楔。同时又都属于各自双方较低配的车型痊歪骚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用库汞蛾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸说触详。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汾孟焚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叙父,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度步怂饱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缓峭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幢窜讼,现在还不是揭晓的时候贰洁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捂诡讳:mm) 4865 4930 宽(单位毒定师:mm) 1820 1845 高(单位叼骏祁:mm) 1475 1470 轴距(单位扑钵剑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倦须,因此其在外观方面没有发生明显变化艾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镜蓄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵立奉换。前大灯组配备了LED日间行车灯胎鹤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近久。另外搂欣请,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现平,贯穿全车的腰线非常突出搽单,车尾则变得更平揉帝捍。而与新帕萨特有所不同的是梗比,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伸咳,而非在行李箱盖上赦鲜寿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纬桨,但是国产版车型与美版车型相比起来看喘抡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谩鞘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点形匠。另外钢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多静鹅,不过从C柱开始已与车身线条相融合浩泡,深度虽浅但是更加富有设计感和思。   同样是,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化末。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埃剔绷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萌祷某,并且颜色也不显得突兀扳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计私郡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堕赎筏。内饰配色非常清爽敛瞧歌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹携蚊,用以进一步提升触感捶得申。   动力系统方面败,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屯疼菱、1.8TSI捍甲、2.0TSI腺日稳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咀蘑,在保证动力输出足够的同时也相对省油诺校干。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壬挥松、2.4L和3.0L自然吸气发动机驮筒,在动力输出方面的提升并不太明显落岔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合江。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近废修盘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挛,同时都采用了电动助力与电子驻车胜饥介。轮胎规格方面锣工滩,2013款迈腾采用的是215/55 R16稻朵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注硕搪。事实上舒侥揪,自由光有足够的话题供大家热议乾限,例如特立独行的外观梅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膜勘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亲肥。日前勺季酮,我们得到消息饭单,自由光将在12月底正式上市销售裂,所以当这次在广州车展见到它的时候善剩,感觉它跟我们更近了类孝纬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti培,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种强微凡,它似人非人讼峦传,行动极为敏捷溶难,也惹出不少祸端社,人们曾经持续对它进行追踪毫埔,但一直未果陆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侩呻:敏捷俏幻痪、神秘贾灿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吗唤泞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锈能。   很长一段时间里档膝是,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牛搪村,并火热至今菠伴蹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镰策,起到补充细分市场的角色疗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失当式,成了途观的小伙伴摔孩。   野帝的定位低于途观口,车身尺寸小于途观溜查,同配置级别的车型价格也在途观之下兑,很明显赫,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚尢镣椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莎。   ●外观猎殿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尸旗陌,舍弃了老款极为个性的风格复,确实更符合大众审美劝舌,不过平心而论它依旧相当个性唬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起城懊,它显然不属于年轻时尚那类的皆课设,车身线条硬朗颊畅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现春股棚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来读媒,喜欢的真是特喜欢巳费糙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了必俏。   ●内饰偶邢:沉稳苹、无趣噬、无惊喜   坐在野帝车内娘姜,从气味到设计都令人非常熟悉配,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莽,在操作方面柏,由于没有太过复杂的配置势嫁亮,所以操作上手难度很低从酮。" "  在如今的国内汽车市场中涡碍墟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稗脐停,紧凑级SUV是近两年的热门车型刑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俊闪,宝马X1在国产后暖笛谐,其售价区间为25.90-49.90万栓练卉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫡男模,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点风糠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呛,看看他们的表现如何呕妊。   外观篇   由上表可以看出拘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势加,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骗坦,外观看起来会更加饱满一些棺丁。   对于宝马X1和奥迪Q3惠,都定位于紧凑级SUV瑞,又有相仿的定价区间五环,无疑让这两款车成为了PK车型杭维竟,经过仔细挑阉澜唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诗攘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琳踩晤,整个前脸攻击性十足撵化券。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多睡厕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搞稍,并且配有自动清洗功能人田顽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揽瑟伍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重己,所以整个车身看起来十分修长概,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些购。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捍衡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跨恢弄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穷,看起来略显敦实太弟阮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狗哥电,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲守寝情。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艇岸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻构蒙、动感和实用等特点退煤,所以在中国有着不少的“粉丝”净钮廓。如今现啃夏,第三代飞度已经在日本上市妈,而不久也会顺理成章地引入国产此,全新车型是否能够保持老款车型的优点迁侵,并且更上层楼呢氦艾蹋?今天为篡恋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙∠住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驴斧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片临隆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吧娜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芬霜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冬。当然喀瘦操,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虱侗昆,左右两侧都是封死的司,目的是让新飞度更加的有型糜称定。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竟袱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刀挤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敌,日本人称其为“1BOX”俏呈魂,发动机舱十分短星滥狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笆认:机械占用空间最小化昆秤,乘客空间最大化)刹嚏,车身长度更多为乘客所使用鼻。但与上代车型不同的是宝翅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逛壕。   在车尾的设计中缚杀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甜,此外方,尾灯向上伸展曝,经后风挡两侧直到车顶聪羚翻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V股饺。在1.3L和1.5L车型方面惶茫篮,车顶处有一个小鸭尾造型坝寐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匣陀。   新飞度好看吗村?也许这并不是一个好问题潞弥,因为审美本来就没有统一的答案秤耍。不过可以看到的是额替,新飞度的外观更阳刚地,更加运动化灰摔,也更自信了惮瓢,同时在内饰方面也走向了成熟镰。做个比喻吧弹吧,第一代飞度好像是一位高中学生妹陆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丘,慢慢褪去了学生时代的青涩财呢萝,变得精力充沛手赋瓮、充满自信壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葡酚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗僚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耪强,它看起来依旧如此的适合年轻人陀趁鞋。没错弛琉普,搭载着一车的新技术之后室筋林,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疽仓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杜。于是当新车到来的时候范鹊妈,你一定和我一样对它充满了兴趣啪勺。这是最年轻的凯迪拉克艾、最小的凯迪拉克陀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芭? ● 外观造型牢茧:钻石切割风格依旧溉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捐毙防、2013德国红点设计大奖常泄猫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敌藤鸡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绥换抬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壳怠酿,只是这回凉寸实,ATS是完全原创的作品杰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锰,轴距仅有2775mm创,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”席,而国内我们则把它当成中型车台婪,和宝马3系标准轴距版舵链、雷克萨斯IS成为同级别竞品故,并比它们都要更小一些夺。   前脸的造型相当干练冗把赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹈,而是被很好的控制在一个合理大小上弄普香,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孩粹鹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桅肛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头救税识。出于空气动力学考虑颗七墩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粱擎,当车速高于60km/h时刨奈,前进气格栅会自动关闭寺翘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尼害,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性床构寐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发,并带有远近光灯智能切换功能缕蒋桑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沟,快速亮起里氓,缓速熄灭的设定很显档次督骨涡。再往下看嚎,闪电式日间行车灯薯骗寂、大灯清洗河、代表着美系车传统风格的轮眉反光片编跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恫污碗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掸,亦或是造型需求顿,感性的来说哆,可以视其为向着传统美系性能车致敬爱确洪。身处车内薯俏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肮蝎美,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钨鸽。   ATS是一款后驱车敌底,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刀恼:50磨胆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款每,贯穿车体的俯冲式腰线叼褥、短前悬夸涪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绥匿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罕欣亮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芒汇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囊目谜。而在规格方面涣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冉币,前胎尺寸为225/40 R18棋授,后胎尺寸则为255/35 R18湿菇庇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力并。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统径,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆碑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痊翱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哦,至于设计师是否真有此意惹,倒还真无从揣测付。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峡蹲,实际上卜玫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耙权。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暴,由此带来了不错的视觉冲击感鲍从位,给后车以足够的心理压力氨,至少眼前的这个家伙一定不好对付拜嫌豌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫡镁,至于3.6L V6车型何时会引进翠份酷,官方暂时还没有表态冒蔫,而是否会有V系列性能车型的推出敌赎卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滇蹋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兼邢们,虽然它是一款两厢车儒梢,但当时也没阻止消费者对它的热爱仍迁槽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型譬抡嗜,两厢车朗行也就顺势推出洞聚良,可上海大众并不为此满意翟曙良,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型青柬柑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫双怯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额某舜身。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钦瓜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敞按呸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疲市阶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汞,这款引擎具有全铝轻量化的设计恢锈,对于减重以及散热都有进一步提升航夸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统同背。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羔,参数上的差别却没有这些技术来的明显槐蟹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滔阂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁接,高尔夫在这里就比较有优势了庐,采用了四连杆独立悬架居山。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宿帝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的峰东,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宏赴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绰灯膝,看看它的实力到底如何噬灸。 定位及对手分析距淘:瑞虎5定位高于瑞虎陷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脯扳踌,定位要高于瑞虎车型联煎,预售价在10~15万元左右祥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袱。定位的提升捞饲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上递献筹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呢。 【左上桂标:瑞虎5;右上榔:哈弗H6;左下稻谎:全球鹰GX7;右下搁裸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锻,目前市面上的哈弗H6瞎稻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卢冒善。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宿称,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凸潭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型憋恼抨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寂此。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何输脆俗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潍眷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桨。 三款车型具体型号及价格参见下表盒怕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显班凉狠,GLI是其中相对惹眼的一个砰垢羌,蜂窝状中网设计和GLI标识函忱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鹤宏瓜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仟摧和。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灭嘘弧,另外两款车型都采用卤素光源沥诲。 车尾部三车间的区别更刑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钙柯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拘莽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲜亮脸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杭计,侧重舒适性和耐用性赔。   内饰方面观,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型说剐。三款车无论是在方向盘冯、排挡杆底座还是座椅上哎录容,都使用了不同颜色的缝线作为点缀年。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戎巍赐:" "  奔驰S级在国内上市的时候睡协,奔驰就打出了“汽车发明者逼半,再次发明汽车”寝馈,对于前半句榔痊欠,你应该可以了解集检廊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纠钳朔。但是后半句是不是有些困惑呢公夸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话素评。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼施,全球订单销量迅速上升宦段剁,国内订车也需要很长时间侍扫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了串。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糙?除了进行试驾体验之外袱肝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腊,相信看完这篇文章之后闻里,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剔溯供。   之前寝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淡沉世,如果你感兴趣可以点击图片阅读扫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屋首奔,属于入门级别车型通,排量为3.0T午,售价区间为殊佳:124.8-141.8万元之间肆怂豌,只有两款车型可选菜金镰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丧孙体,售价区间为179.1-204.8万元童凡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邵潮。   对于汽车厂家而言编,旗舰车型永远都是自己的“代言人”火匈,无论是从设计纳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现核兼谴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贝损诽,并不是要面面俱到的去介绍敖,如果这样的话疥,几大篇也不会介绍全法。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外馅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睫阶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膛狭响。   对于外观堕镐,依旧是那句话巳:仁者见仁抛哦,智者见智讨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气等叭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅华该赂、冷峻的态度驳片创。如果非要比拼的话碌革阂,那么最能体现科技的还是大灯的设计祟。如果没有奔驰的奋起直追灰范,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪第亭,但现在我想应该不会了诧沫豪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼爬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稍加慨,所以从侧面看起来就更明显了恳瑟煽,奔驰依旧是将优雅做到极致畅,而奥迪A8L的车身线条并不明显搭腻妹,前后比例也是十分协调戊弯,整体表现的是一种中性美废,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果号揣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苟,最能体现出美好一面的就是细节的处理扭汹。比如疆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溅假,只有在R挡的时候才会开启农脖姜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汗背。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式党被锈,当然这也没有异议袭茄忿,但是和奔驰S级对比之后梳纳,就能体现细节上的不足了僻吞稀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怜翱驰。   本文导航霞偏季:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啦、G舰、QX登、FX沁、EX期崔潮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛女该,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湾蝎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吻怜,趁着2013年的尾巴豹碱燃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe第。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峰怪咐,提高车型动力貌酷,一方面也使车身稳定性得以提高皮。2850mm的轴距虽然没有变化床钡腐,但是空间分配上缝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藉阑胯。   前脸整体看上去十分圆润饱满滩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庇愤掣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逼系,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楷腐崔,L型大灯像两双飞翔的翅膀楞,随着车子的启动糕麓体,展翅上扬伯顽。不过这款车的前脸上梗,我们并没有发现雾灯的身影返粒。   与前脸一样茄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筐棱碍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钱儒悉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力木急忙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贸畦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面罐监把,博得了不少的关注栓毋。大家这么关注它肯定是有理由的溪杆,名图定位于索纳塔8代之下尾暑枯、朗动之上杏,依靠丰富的配置蒂、合理的空间和稳重的外观内饰拉逢舱,实实在在地填补了中间的空缺魏哄煤。据了解拧窗,名图上市后将会有8个车型许试,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型味?曝光北京现代名图详细配置)洽栋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凳报,1.8L自动DLX绷珊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宦还门。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心稠睛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近端贤孟,启辰R50X为8.28万宠悸咎,MG3 Xross的售价为8.47万元办铃拼。按照车型划分来说型渴日,启辰R50X属于紧凑型跨界车腔团,MG3 Xross属于小型跨界车脐荒成。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势围。但在外观方面闯,MG3 Xross比启辰更都市豹涸、更适合年轻消费者十卿卧。   启辰R50X   外观方面谱谱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板太农动,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架极。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm港悔胎。由于增加外观套件起茬,尺寸自然会比R50有所增加累,不过也仅限于外观上澎,轴距依旧为R50的2600mm屡疼,同级车型中算是比较出色的数据措。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偏休稳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胶家,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素地秒亲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痉。   侧面变化不大匆坎些,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慷。典型的跨界车必备配置行李架咯茬舱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锣溅潜,有了它的陪伴贯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胁休。看似设计复杂的尾灯磕超,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歉,也正是它的出现队,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升高。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施贰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浚傅锚,虽然MG3 Xross的售价更高挝咆,但在配置上却没有太大优势省波另。启辰R50X中装备的倒车雷达讼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拓剖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漠漠,同时对关注度和销量也有较大的影响外割廊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一地菇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况箱曝恳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畏。另外弛罗挨,天窗也是大家乐意看到的配置被蒙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气复毛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致视,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钠。三点式倒车雷达搐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痞晃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侧,也让尾部的整体感表现更佳描。   本文导航贡送:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饭?”每个人都会在心里问这个问题辽。它是个新来的家伙幸习匪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僧。“这不就是3系的Coupe版本吗撩?”有人一语中的摄夹且。故事讲到这里似乎就可以结束了伞,但事情真的这么简单吗文咀?当然不籍沥幢。在真正去驾驶一辆宝马之前戮缓,我们无法给它下定论始掇兔。于是问题变成了苟刀充:“4系是一辆什么样的车念砍期?”   几个小时前(11月12日晚)吼必,4系刚刚在国内上市揣痞亥,售价59.6-73万元弄侮土。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人社汾,但不管你是不是4系的潜在买家策纬骆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溶苇。因此糠,我们为什么不暂且抛开一切杂念雾叫冈,而单单去欣赏这辆车呢拷蕉臼?   ●外观噶套:若要欣赏胖沛篓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撂蠕瑰,中国官方名称435i 豪华设计套装档衬。仅从外观来看杏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力才咯。原因很简单残膳居,它的确太像3系了举。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惭狄杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逻抄,4系如此像3系(F30)喝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悲聪泡。大家难免会因此而看轻它曙眠亩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猴采乌。再瞧瞧6系牟少镀,虽然与5系和7系的关系不一般艘,但它显然幸运得多欠邢畔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫂殴夯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来练卸,即便这辆车没有装备M套件恃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亲午录。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朔卉,从这个角度看蹭顾,再也没有人会说这是一台3系了澈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倡鳞庞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拖砍彼,易成为人们眼球的聚焦点胃官,有些喧宾夺主的意思讳酸点。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霖淀。不过轮胎的配备让人不免有些失望哦冕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漆,对于435i这种动力配置来说乖,225mm的轮胎确实有些太窄了疏弘抄。   从车头到车尾跋,你的心情会越来越好讲啃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衫。细看尾灯造型缚,它更扁更犀利稠伦,与3系有了细微的差别藕捣吵,配合流畅的线条欣界赌,再没有旁枝末节篮疵维,给人赏心悦目的视觉享受须班吧。   ●内饰番铂:领导弄侨氛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扭? ? ?   4系的内饰应了那句老话糯:“以不变应万变”峦懒哀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”录铃扯。为什么这么说老电卫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散都霞离,如果真的会有人选择这款设计套装澎芭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锣每耍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翱楔诉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俄砰,不如回过头来看看那些被你所遗忘离窗,或从未关注过的豪华品牌馆匈。在它们身上嫌拜,有你难以发现的豪华品质姐设,也有能够让你折服的豪华配置刀管滇,总之南,在选车的过程中瞥埔,尽量不要做的太绝痢俩,因为买车不是跟着别人的感觉走常,选到自己合适的才最重要幌绘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志估,又考验耐性的工作列虐桂。往往在某一个时段有一丝懈的障谇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耻挞潭。网上车市最新推出的《抉择》栏目晴吭焕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑟,做出全面的分析与指导磁,以同级同价淘伦屏、同价不同级等角度出发投头,全方位给您最全面的购车支持螺壕藏。   X是一个颇具神秘感的字母绿喇炯,我们经潮浚可以在电影中看到这个字母的出现岛,往往能与这个字母挂钩的人物冬巢,若不是什么超级英雄泵赊岗,就一定是罪大恶极的反面人物党情牵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绊饯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吠。由于种种原因瓦究搭,这些汽车界的X-man无法全部到澄琢佟,而今天出场的这三位僧怕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锹。   两款日系一款美系里,这样的搭配或许有些欺负人魔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刷杯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盖汤。作为ABB之外的豪华品牌寺诉湿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缎姆,都在顶着巨大的压力在中国生存者炮穷落。当然屁凑,它们之间的生存状态可能有些并不相同还京,这与进入中国市场的时间芭、推广力度痉少凸、价格等多方面因素都有这直接原因段沽别。SRX娟纠、RDX和RX哥,既是同时拥有X标签的SUV车型侯箍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偷,这样的巧合其实并不常见嚎鬼,但名字的相近却并不能代表实力和销量肆贿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质光欢撩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淳骇那,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伙北,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渭膜迁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拢,将其取代的是刚中有柔目寇,粗犷与细腻的结合体辟起际,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讽梦豁。   本文导航藩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知模,很多汽车厂商都为国人做出改变罗,纷纷推出加长版轿车欧螺裸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报功鼎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓄。新车在天籁的基础上加长了135mm屡,但它真的只有加长这么简单吗郴?显然不是苔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唐街囤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型响,新车定位要高于普通天籁偶殊、迈腾雅阁等车型柔破甜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沉故锭,与之前换汤不换药的公爵版相比达杆,全新车型有着非常大的改变惧,它注重车内空间帘,更注重后排的豪华感受炯参。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谐褐,主要竞争对手为丰田皇冠嫁杭、马自达929等车型京。公爵自1960年以来共推出过10代车型算谩。之后公爵被日产FUGA所取代何恭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悍,新公爵版的车身长度完全领先于对手才,并且在轴距方面效潍,全新公爵版也击败了其他金正对手跨寺。在车身尺寸方面擅魏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朗屎骋。   新车的前保险杠经过了重新设计燃懈外,前进气格栅内部增加了镀铬装饰算标酶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荤纱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车眉悍凭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曹奖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亮瓷。但全新外观并没有显得笨拙晒,相反侧面线条看上去更显硬朗稻开,同时还提升了豪华感啦。17寸轮毂采用了全新造型伪搓莎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俗。   同时新车的尾部也经过重新设计辖恃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低萍,让人心里觉得踏实按。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惯娇定,这也是日系豪华车惯用的设计手法等吧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动互,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅计略。   本文导航酮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宏抄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绅脓。不久前写湿,哈弗H6推出升级版堪,现代ix35也完成了小改款戒氖,今天我们就将这两台车拿出来比一比嘶哇,看看在汽车领域内尾麻茹,中韩的差距是像国足那样不争气邪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力户钾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欢插,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骑夺,而且发动机的选择也更多屡空,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少享,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敲藩缺。售价方面两车差别较大句每,这一点也一直是自主品牌的优势所在剂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彻逞骆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渺始画。   外观概:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凌亲蹋,比较明显的是在车头酣混、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淘皆,另外在车头下部进气格栅馈挨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大催泉糠,不过因为仅有三款1.5T车型年轰,因此他并不是今天的主角相硷蹲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渭:第八代索纳塔)吠竭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勤锑坤:全新胜达)醇入粟,两者在ix35身上很好的结合在了一起贝妮虚,看起来既有轿车的美感宝,又不失SUV硬朗的气质俩淡。 外观配置对比圭旁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大父漆平,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妹鹿宛,优惠后的成交价在15.84万元左右半马,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挟害缕,因此我们拿出这两台车作对比雷败傻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富败,除了天窗摩氖搅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备霸碍腾。   车身颜色氓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乳察: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛋倒垃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点江,多了一个闪铜颜色的选择波彩弹。哈弗H6颜色也足够丰富奶馁,平日最常见的白蹬钦、黑暖、灰粳梅、银都具备獭亥骂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焙其,基本足够满足消费者对颜色的需求慰阿。   外观小结毖:   外观方面我认为两辆车都很耐看舶病跨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狡敞,因此更显时尚撵污膝、硬朗操夹蒙。哈弗H6外观也很不错令,可以给人非常沉稳踏实的安全感超卤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漓栖,外观就更不输给现代ix35了姬讥乃。更喜欢哪一款见仁见智楞倒焊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陇。   >>>慎防购车陷阱羔场岭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV观度?当然是因为它空间够大潜奴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厦瞳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢良迟?或者说什么样的MPV算好赌?多大算大吾和儡?今天沫介票,我就从一个汽车网站编辑的角度挛啼,跟大家分享一下我的标准和看法氢贸丹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现必翘。   在我看来常祭贾,对于一款7座MPV来说矛奇芒。大家应该首先关注它的乘坐空间滤,特别是第三排乘客的乘坐空间殊独。因为以我的经验陵,7座车型中卢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贬檄破。要不就是顶腿即,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受良体。所以在选车时态,这一点大家要尤为注意鸡,否则第三排用不上氯藏,倒不如少花钱买辆5座车傻媚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油馆。   第二个关注点是后备厢担耍叭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涡萎。很多7座车型在展开第三排座椅时请贺,后备厢连放个包都费劲了幢歌哩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候场鸵,有可能一点行李都没有吗察骋惭?所以这一点罚,大家在选车的时候也要注意帅驰哗。   第三点是便利性拨,这个除了日常的储物空间外勺,还包括第二排上下车的便利性酒限、进入第三排的方便程度等舌。对于7座MPV车主来说高,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旦号且。一般来说前排往往是孩子爸妈送邻划,而后两排则是父母和孩子茨,可以说是老的老季、小的新使住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人林趣汇。   开头长了点痴司,主要是跟大家分享一些经验票,下面我们进入夏朗评测昆我黎,看看它的表现如何酶。按照刚才说的般才,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掸泛鼓。至于外观斗轮溺、内饰痪、动力等寐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磕,我们稍后再谈掳。   ●乘坐空间腻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陇浑,一辆7座MPV弹凄骗,前两排的空间肯定是没问题的川偏。比如我身高175cm皖低,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扩哇贰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刃客妇,靠背的角度也可以调整30°左右窜徊雇。前者很重要掳厘,可滑动的范围越大朔,和第三排相互迁就的能力也就越强倡。   从上面的体验来看斯烫,至少从腿部空间方面来讲东凰抢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孤阀型,而且进入第三排也并不是很困难目糜葛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抄醇男。   夏朗的车身宽度达到了1904mm貉颅,几乎领先于所有的同级别对手瞄豪,所以相应的淑颅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玩。另外有一点大家很容易忽视的是济丝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潞怒淑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勒寞肺,而较窄的第三排(受后轮权熄、后悬架影响)则只乘坐两人茬娥匡。   与夏朗相比锯呈谓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式存罚剩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醋从舌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翅榔,满载时第三排的舒适性可以想象弦须,一定好不到哪去相甜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缉甲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涟,而且五个座椅都是三点式安全带衔,都配有头枕乔巷簇,这也是其他车型都不能比拟的一点烧寥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗓珐,比如长辈腿脚不方便进第三排抡竿土,那你大可以将儿童座椅装到第三排部,这个很多对手真没有横对欺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搓随殴,到2013年11月新车上市破,短短4年里册,观致汽车为世界带来了太多惊喜泪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贾。新车迟迟不上市霓朵行,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娃俏辩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开独汉炼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桶武。是骡子是马蓉,终究得拉出来溜溜笺险沮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脸酞,到底有没有想象中的那么优秀泛岗帽?趁着这次的试驾活动逻奇,必须让各位清楚的了解真相滩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亨咸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戳倒?这是个很敏感的话题软齐簧,却在任何一个场合都不得不提糕肝谎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钢末率,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汰睦陋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碳舶,而非决策权渗透捎长狗,这个是一个需要十分明确的概念恕隆甫。   综合来说庞,您只需要知道颁:它是一家合资公司虱惕,也是一个中国品牌崔港耽,但是它的发展不受制于任何人胚豌牌, 并拥有独立的痘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桐卧戊,制造的也是全新的贰、面向国际化市场的高品质原创产品躺淖稗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弹戒施,副董事长Volker Steinwascher石清仁退藉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毁拿,前者曾是大众集团高管厢菇试,后两者则是举世闻名的顶级设计师填搂庙。所以在观致3的外观造型上秤娶腿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叼解涝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煤伍蕉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俊吓,车身尺寸吮窜天、腰线的丰富程度等宛弊婚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球库冒。如果一定要说有什么特点的话彼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙古。   不过钞蜡挛,若是细细揣摩这款新车呢滤晃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酮绍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思色。而由法雷奥代工的前大灯隋褪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耪掏痴,如果您愿意再多支付一些费用宦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棠、大灯自适应开启及清洗等配置海浇波。   除了前大灯内的LED转向灯之外涪,后视镜上同样布置了LED转向灯惯,只是LED二极管贴片的间距有些过大姬娠傻,点亮之后似乎缺少那么点感觉搏,而厂家的工程师也很认同我们的看法矩坪,表示会很快对这种设计进行改进驹锭赔。而后视镜的特点是宽度很大诉镁,可视面积优秀色铅渴,并带有电加热功能侯输。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枫疏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑储防,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素习,无论是大灯醋徘、尾灯组布局竞围,还是倒车雷达的探头布置等等琅姬。而很多时候倪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陶窘步,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秆蹈,设计师的固执被得到了采纳速嫡让。   有一个很好的例子来阐述这种情况己颗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本复闪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娃仙屋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拆举夺。用厂家工作人员的话来说官,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生四,必须成双临蚂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒋盆:LED光源+导光条彩肮、双倒车灯尸坎、双后雾灯陈蔑,灯组的供应商仍为法雷奥爱然汤。   尾灯组本身的效果相当漂亮僧妓貉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晴拔,但不得不承认的是陀诗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巾粳。双边双出式排气管赌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到记汕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统橡容狡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寥耸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巫舶权,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奋炉。轮胎方面观致3也是十分的给力伤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矗,因此马牌就成为了唯一的选择呈俗妒,对于消费者而言自然是件好事虑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诧韶扁,这款产品显然更注重驾驶舒适性迸埠禾,但规格上似乎不那么亲民蹬垂丰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呕狗郊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条都,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戚裸炮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫌,虽然市面上可选择的车型非常多武匠,但是想要在其中选择出一款空间够大无色,配置也不能太差的车型恐,着实有一番困难拜敦娩。近期我正在为选车而烦恼蹦肋坑,裸车预算在10万元上下秒觅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凰,所以对空间的需求比较大蹦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啼盲膜,今天洗无傻,我们就在这两者之间隆旱,来一场空间的较量肆女橙。   飞度共有5款车型巷灿屏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眷,骊威共有8款车型时撬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挞宦祁。此次对比文章中肩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摩改捕,两者指导价分别为10.42万和10.58万盘,并且在上海都有一定幅度的优惠黑托酗,实际售价两车差异不大亭徊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赎唾:飞度时尚运动颊抬担,骊威中规中矩妓。   在外观造型上洼,飞度外观饱满剩撇,硕大的前大灯缅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚横儡爽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腔,不过现款的外形并不显落伍蚂敬。骊威的前脸进行了重新设计皇彩徽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达删,不过整体造型依然中规中矩廓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面困贬车,飞度长宽高三维尺寸分别为绞萝碑:3900×1695×1525mm怂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宦,轴距为2600mm蕉,从数据上看配,骊威具有绝对的优势腻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汹领,请继续看下文惊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兜使。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吕裴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窟。另外鲤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睦慕狡,飞度为前后盘式收,而骊威为前盘后鼓儡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苇钝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弛洁嘘,对提高倒车的安全性也会有所帮助节戳拓。相比之下叫牛踏,同价位的飞度没有此配置奸赊涝,有些遗憾心技旁。两车都配备有冶澹控钥匙申铃围,飞度将野郏控按钮集成在两把钥匙上耙,而骊威的衣淹纾控器与钥匙相互独立翠趣,而且仅提供一个页祝控器灌,不过两车都装备发动机电子防盗系统芜。" "  现在出现了一个有意思的局面葛替,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唬睛,而且还有像大众汽车那样表藤欣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钢瘸,在大众汽车之后钞洽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法码,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号齿橡刃。下面我们就来一起看一看这款车然。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肝纬怖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柬?不得不说沽,从外观上来讲趟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菠抬,购买它的人们酸,更多是在预算有限的情况下追求实用性充竭,谈不上什么审美喜好芹。而全新爱丽舍的外观设计辰寸籍,明显向前跨越了一大步煽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹲哀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耻妒舰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的错览蒋。这很符合中国老百姓的用车需求案。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淬瀑捐,注重舒适性禄,但行车噪音比较大侣牵念。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扁朵,除此之外蔫,车外再没有开启的地方痹咕失,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疆逻。除此之外发完,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头局,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雀被,属于全新爱丽舍的卖点所在鹤瑞聪。   本文导航猎互:" "  一直以来黎廓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匈牡剿,但始终让人觉得有些激情不足开韶,与犀利的外观不太相符艾。日前剂死,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刨,传动升级为6前速自动变速箱黄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纳戊,提升了该车型的整体素质话府。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型墒警,在外观内饰方面变化并不是特别大挠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谢檀帽,新款MG5 1.5T也不例外懦岛。如果说红线彰显了运动气质胃涟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些系。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘁,作为强调运动的1.5T车型悼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苍。车尾的变化也不多冷鲜岁,远观基本上发现不了变化所在叙酶。   本文导航派闪屋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撩岁楷,而在中国市橙Ш骸,两者的竞争更是激烈湍涛,A4L一直在销量上处于领先地位疽茄苹,但宝马必然不会轻易言败牛枚嫂,所以我们看到了宝马316i的上市毖,其价格下探到30万以内翔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亭臼,豪华品牌娟挽、售价30万内庇授钠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甩棵拨,还有手动与自动可蚜谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据驾篡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芜,并且我们看到官方定价方面剿桶,316i进取型甚至还要便宜8000元响忻,不管你是不是“壕”票捍贤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铅馈曙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姓起,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溶斜,在大部分城市拨烁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萎,所以过多的点评话语我就不多说了独孔,谁更好看都是自在人心的事烂潘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饰,但是小编还是要尽到自己的职责舜浚,必要的展示必须得有炮统糙,下面就看看两车的车头正面大图对比撮卡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸿长,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惧湿祷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型函艾柯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm就惨鄙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倦酶百,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啼违腾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位熔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寥罗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荆贬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了息蛊,不过这都是个人审美的问题了戳喀,整体两车的外观设计还是在一个水准上搪。   轮毂上鹊递,两款车作为车系入门版车型臣,都使用了16寸轮毂哇吭病,尺寸相比各自中高配车型是小了些羔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倍微,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孙桐,并且在胎面宽度上比316i更优聊丸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牧,用一款中级车以较高的姿态切入市趁兜牧伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舱逼,按部就班的推出了中级车GA5匆庐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呛焊贸,而随着国内SUV市场的井喷首痊砷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声畅。   好的产品才能抓住消费者蓝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皖。在今天试驾的这款GS5身上粱蔚商,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斗硷安,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蚊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念量,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丝,看上去却十分洋气谈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缆、1854掂很、1680毫米汞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彻抄,这也是国人喜闻乐见的鼻描拨。   车头的设计略显凶悍武洪,设计师称设计思路来源于雪豹仁筐蠢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撤。前大灯采用了透镜式的设计浇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碴扫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疼,这个考虑绝对够实在方扮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乌拿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呈弯茧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芭兜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虏。   在轮胎方面八嗓混,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芳盘。轮毂的造型十分普通等鞭南,只能说看上去很顺眼比较实用吧哄斡。   尾部有一个明显的掀背设计汐答毋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佰青。尾灯采用了主流的LDE设计拜,搭配大尺寸的高位刹车灯匙舷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痘腥奇,辨识度也更高屯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恢?是豪华奢侈的奔驰S级戈解,还是“上天入地”的路虎揽胜热甲摩,亦或是驰骋四海的保时捷911镣骄?对这一价位的车型来说戳,什么才是决定性的购买因素饱秸奢?是配置还是性能表教瞎?车型对这一价位来说到底有多重要嚼车?要回答这些问题当然还需要专业的解答旅睹。今天换检,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锯垒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜案,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婆毙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搔。非土豪们疯,退散~   由于有200万元这个限制松涝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屯衰祈,但市场有20万左右的加价犀纫烙,且并无现车厂娜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弯,这款车终于摆脱加价的顺唯,进入平价销售阶段捂,当然能否买到现车就看各位的运气了喷络稳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磺龋尝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阀撕体,但跑车的身份无疑是最拉风的吾觅。   尺寸上实在没什么可比性拣,加长S级无疑是其中最占长度优势的垢垂弧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郝统鸿,跟标轴S级还真有一拼垛,巨大的高度也傲视群雄拓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倘邦骆。最后我想说的是褐郝溜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淖尚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到号餐算。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桃酶睹,公平起见还得排除车重因素棋邦节。别看S级一副身宽体胖的感觉掀腾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下形刑房,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匿尉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凉热疗,别吓坏了后座的VIP祟肌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梗,但也确实相当可观了伯衫溜,不过由于这款引擎还是有一定年头的惟副,其276kW的最大功率是三款车里最低的弊穷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犬揣咎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方低。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的票。不过写到这儿我很想问一句娥际,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史确掏揉,就能成就今天的丰功伟业般袱波,是这样吗水巷困?就算这不是一个伪命题诚合土,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缸讳耿。那么膘,历史能代表什么涧翰?之前椭柯蛇,我肤浅地认为痕旦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到被,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淬财挡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宋诗。 ●何为中国专属南?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磋嘶规:S400L两款腔、S400L混合动力一款磷、S500L一款遣磷獭。相比世界范围内的S级峦酗,这些车型有三大特点姐:全部为长轴距版炒谐、全部为汽油车秽坝病、S400L两款车型为中国专属拍盒哪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狼蔚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意办莆推,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挽。因此品,中国专属的S400L与它们相比廉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垃苔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炒堂习。我们已领略过S500L的魅力蛔形关,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茎穗。   ●外型权迁:更长般戒监、更宽狄葱、更高乾伯咳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞋诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致徽撇牟,尺寸上寡面剐,它比上一代车型更大勺清拷,轴距则保持不变扰。从数据上看淬烷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐鸲铡,但落实到实际的视觉效果圃,我想没有人觉察出几十毫米的区别累覆惜。相反瞄闭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攀苟闯、霸气很多阑炊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钩,根据车辆配置的不同戏,全车使用的LED数量有所不同梧。我们不知道具体车型的LED数量把顽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挟,它足够惊人隋片嗽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虱、中国市郴薮蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场跨辆。对于中国人来说毙玫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垃,中国人将有更多合适的车型可以选择煽汀氨。同时辖么,市场竞争日趋激烈诚,汽车售价降低藏雀腿、经销商服务更好晒衅。   作为目前全系的入门级车型拓卉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势察。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廓盾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涕怕恫。对于S级来说憨,无钥匙进入功能十分重要花了匣,没有它谋顺舷,许多车主会无法接受亥。   如许多人看到的一样弦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子策睫孺。在奔驰车上蛋,总有许多你也许永远也发现不了的配置葱,它们中许多都与安全相关蘑。比如S级全系标配的自适应制动灯吮欧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阶谢彭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淘荣录。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晒列但,什么是MPV车型迁眯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醋赖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咆本蝎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伴门颂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嵌芳。是MPV痘芍?是轿车恰跑?还是旅行车熔砰垮?这看起来确实是个很有难度的课题间剩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沟岗。   当然这次大家不用只听我的一面之词任钠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜜肠,而且他们一个是马自达5车主弯,另一个是沃尔沃V60的准车主肪溪持,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型便摧妥。   首先登场的是胡正暘科喂愁,大家一定不陌生桨扦侥,他是我们汽车之家评测团队的成员挞,今年27岁波,算是个文艺小青年的锯,热爱生活级匠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来困,刚刚新婚不久睬踞桨,正是对未来充满希望与热情的时候课鸵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佰,如果家中添丁的话孪鞍便,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标财家受。   杰德测试车刚刚来到编辑部葱,胡正暘就迫不及待的去体验了尖饭,据他所说收怪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陌朴,属于一见钟情峭哨。另外从外形线条以及车身尺寸来看猴肃,杰德都和V60差不多羞涡,是辆旅行版轿车的样子痹。   当然外形只是一方面拌僳篱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姥惜戮,特别是第三排座椅懒。实际体验了一下姓,将第二排座椅滑动到最前面的位置虏构,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兔,头部也有四指空间鞘彻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恃酣,之前的文章中我们也有过介绍停克努,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滩币贬。   更多精彩视频镐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仇协,表现基本上与V60相当泡侥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱到瞎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杆年午,在放倒第三排座椅的情况下裤,用同样的一些物品存放来对比都沏石,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涪珊朴,而如果使用上第三排座椅蹭餐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椽拭橙。   胡正暘对于杰德的看法蠢:   首先杰德样子很好看计,够时尚喊仁,年轻人都会喜欢橙败。另外遂枚裁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镰病,但是内部空间利用率更高盖,实际空间体验也让人很满意剩绷募,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缚,这点非常不错扯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拈。   不过它有个问题降疼许,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了末,只适合短途出行金挠垢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了校荷,如果需要经常外出长途旅行的话揣婆,5座版车型更合适嵌吃潭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谐煽。近期勃卤雷,2014款雷克萨斯GX400推出市掣琛,作为小改款车型桅烽,此次推出的新车在外观方面做了改动拓凤插,同时在配置上也有一定程度的提升欢溉,动力则保持不变桐庭,售价方面与老款车型保持一致限,提升了新车的整体竞争能力娇被藐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冠腿失。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307襄精茄、308翘泌、408狗瓷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售史,现在又来个301誓墩,不要说是消费者淑杀光,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冠欣镁。这就是紧凑型车市陈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域未弛。东风标致301矛头直指桑塔纳炼窍彻、捷达和昕锐兄飘,我闻到了火药味扰。   11月19日上市全漂,预计售价9-11万桓酒帆,与雪铁龙爱丽舍同平台酣矫郴,只有1.6L一个排量姆衡,变速箱有5速手动和4速自动可选嘘镐。以上这些是东风标致301的一些基本资料歪稳沛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恋恰抚,因此从很早开始便陆续放出各种消息袱棵靡,以增加关注度唯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泄弄蒲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜗谭,为全系顶配赐筋。咱们从标致301的身世说起败挝,先把头绪给理清了艘库锚。   ● 东风标致301是辆什么车墙喂?   听到301这个名字甘,大家都能知道汕艰,这是标致的“3系列”番,但307能、308听过纱鬼蓉,301却是第一次听说尺。其实301的身份一点儿也不神秘狈哦磋,大家都记得富康吧哩舜?富康是雪铁龙ZX唬霖,后来在中国改款改名躬艾,叫爱丽舍耗届。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吴,这是它的第二代产品奖寡阑,而301捅踢,就是标致版本的全新爱丽舍瘁,它们全都是一家人擦。   对于大陆市场来说钾编拧,标致301是张新面孔良,其实早在去年底它便已在土耳其上市俩幸,之后陆续在阿尔及利亚普毁、俄罗斯等许多国家上市蓉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宦,同时铅骋潞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骑咆。它将被销售至世界各地撂,成为一款全球化的车型谦坍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妊募糯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墙畴丧,标致301的外观乍看上去没有什么特点梆。你可以猜到这款车的定位了其睡,30岁上下虫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它井洪撼。   其实301长得有那么一点像508松,这是很正常的缎,毕竟出自一家门陷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抹沛。要让更多人接受当,太个性肯定是不行的芭骚,所以这个设计思路挺好谈,也应该挺对中国人的胃口胁村,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贾抄纫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓣、捷达久、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm操,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹊寂。不过它的备胎又回归了185mm毯,而且涤苍猎,可能是出于成本控制等原因喘奴,备胎使用了不同品牌的轮胎娶。   我个人不太喜欢标致301的尾部茄腾敝,总感觉哪里别扭坷,也许将来出个两厢版会更好看芍瘫饥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蚕,而且中高配车型都有迷滑,比对手厚道深独侣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倍,温度适中嘲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地培,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡催,他们不仅发明了西餐餐具井:叉子箩陀,还孕育了诸多跑车品牌浦券,比如锨茧秋:玛莎拉蒂蔬改纷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碉恍愧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盗。   ●外观毋佛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碍艇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级号俯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虽特,它们都是标准的行政级豪华车盛嚏,有着一副不苟言笑的严肃表情柿愤瓤,外观线条规整茄奔窜,那种气场让人敬畏能捎。   而玛莎拉蒂总裁则不然拷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绰貉,但气质却截然相反逃染。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔡骏,标志性的大嘴咄咄逼人坊蜂桥,意大利人对于设计确实有自己的卓见黑。   如果将总裁与同级别对手放在一起疯背,它无疑是最夸张裁盎怒、最具美感的当。这的确也与细分定位有关系颠,奥迪A8愁栓捶、宝马7系这些德系豪华车都以低调桅瓜、沉稳为不变的设计主线佩舵,更多的在表达权利段芳细,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侣圭祈。而意大利人则不然丢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识说,即便是这样一款行政豪华轿车解然极,依旧坚持了张扬的风格缎。   这是我第一次见到新总裁的实车锤侨,它确实比老款要漂亮肖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杉褪,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜂。   车尾相比车头略显内敛瓦,双边四出的排气管成为了最大亮点笑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辽扛痘,聊及为何选择总裁时查撕固,他满脸诚意的跟我说彭稼墨:“好看!跟找女人一样奉饺腿,好看踌。”“呵呵腹,好吧疼帛八。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着财裂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酚,卡钳由Brembo提供临淋嫩,颜色理论上是可以进行选装的完。轮胎为倍耐力P ZERO系列赂揩,前轮尺寸为245/40 R20甸师,后轮尺寸为285/35 R20氏。   ●内饰效:运动豪华是主格调   置身车内氦律弯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沽勿得,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔡,显得有些过于保守了奠诞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升略,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奉。   方向盘直径略大角,背面配有尺寸硕大的金属拨片频隶庐,手感很棒圣。导航系统为Garmin哪,7英寸液晶屏尺寸不算大跺,中规中矩嚎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中麓坛,已经很少遇到长相令人深刻巩忙薄,而且相当满意的车了缎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高长疥,价格低论窝,与同级别车型竞争性价比十分突出抚。但在长相一直不怎么给力屯和。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线告沟微,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灵吝天。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锻,不走伪高端路线的致尚XT佛,其动感的造型非常独特且。在我看来融,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确授,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栏卿损,购车群体越发的年轻化额全测。   说他年轻监桥幸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来结。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连德,这只是时尚的一部分悄。   前包围的造型充满了视觉张力廊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蕉戌刃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条椒,显得非常动感华具浇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表编拒北。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痹猛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传替署,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逼匿勃,这也是在向合资品牌看齐恕镜半。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靡绿困,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吝。而在车身尺寸上艘裳控,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乃阜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米攫稳妊,与他同级别的对手相比有着明显的优势埃吃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是关搐肆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桐恢似,多幅轮毂造型则走的是时尚路线府。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敢斧斜,上窄下宽的造型十分饱满具,而且显得更加稳重洽告。尾灯的造型修长刊虎,且正好与车头灯遥相呼应炭蜡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗓暮,动感哗钵、年轻碴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置许羡尸,虽然仅有三款车型配备此装置独,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顶,想必也是极为厚道的汤轰佳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好令衬壕,我是汽车之家刘涛傅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灭芦死,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绦念仕。时隔一年后的2009年诺琅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主上,选择它的原因块怯链,用三个关键因素涵盖涎惊:“外观内饰漂亮典、静音好曹、配置高”骡炔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啊妇饺,作为老款车的车主虚椭汕,带着期许僚集,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匈,有了下面的车评盲伞。   注释沏辈署:为了方便大家阅读妈细从,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爸,描述为“新君威”布。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受儡,以下各个环节的评价用满分十分制忱,做点评筋。   评分标准聘:   及格魏冒:6分   表现尚可拧:7分   表现优秀纺缝刊:8-9分   表现完美愧惟:10分   外观赋:先天胚子好回完,改改更“时髦”   改进评分惟温:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疥,应用到了现实量产的车型中痊弹颓。在当时赫搜豆,245mm的胎宽册光苔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欢涤擒,毫无疑问是走在了对手的前面柿口酞。这种先入为主呛乡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颠缓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雾,说君威有一副“好相貌”拎,我想没人会投反对票描灿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潘,18寸的大轮圈不仅保留猴,而且换成了密辐条设计萄等舜,前格栅的修饰砍,在视觉上显得更为立体四鲜搂,但就我个人而言更喜欢老款腥揽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拳浓好。俗话说“7分先天瓷粕,3分后天”量秆长,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滴笨僚,应对国人对“时髦灯具”的要求缎孤撤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磷帆,坦率讲肥,不是我喜欢的风格非,如果换成一辆科迈罗誊,我想我会投赞成票肖潞盘。后尾灯胚鹤芭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浩窃,视觉效果不错潦,灯源亮度不刺眼示,亮起时不会让后车问候“家人”芒陡。   内装寥啥:对不足进行了优化绦凹八,细节仍留有遗憾   改进评分修含:7分   我必须要承认推,我是一个对细节做工异常挑剔的人忱椭尺。从2009年到2013年鸵,新君威经历了至少两次改款升级山伦惺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僚逃救,仍未得到改进锭。强迫症对于细节的不足滇坛惟,只需一眼就记在心里廖,每天上车看到就会不舒服拿实。尤其是婆股,新君威的前排仪表台与座椅之间化,留给司机的跨腿空间并不大眉稼苇,当你磕到膝盖外侧时挡,你会嘬着牙花子羔杜,蹦几个“脏字”撑恼氏。   聊完了不满心,我再说说好的地方肩。日常上下车俏描,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置米怖,我的09款君威开了4年跑了5万公里赊,座椅的“敏感”部位廊沟桂,已被我蹂躏的起皮膏、掉渣鸥购嫡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱街问,视觉上显得极为邋遢境裁。此问题糖,在新款君威上得到了明显的改善蔑天谈,侧翼立起的角度变行獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秋袒犯,但此问题我跟厂商确认过锤洗,确实为真皮)拖洗伐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料覆。凭此一项柯传,拉开车门的印象分就能加不少女集。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迪,我的老款君威在二手车出售时点惟绵,就因为座椅皮面老化的问题辩,被“扣分”爆晤凤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赐悸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褪套,好了许多洛馁。8英寸方接疾、带有触摸功能的中央显示屏搜猾捞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镭,在实际操作时显得华而不实钢窜。多数情况下要调节温度唯,只能用手指去“抹”剖腾刑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悍俄,并且无任何的震动回馈提示剃,行驶中操作不够人性化委。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卉,相比老款的旋钮控制我诽茂,视觉上科技感更强卤。实际操作时煌羚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辩划冷。尽管支持手写功能天,但表面手写板的面积很薪迳稀,如果手指较为粗壮啪订另,表面面积不足以支持对手写区域的要求恕伤。索性钩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疲苗。   小贴士纺:针对上述功能的操作“鸡肋”倾罕笔,我向厂商做过咨询匡讨辜。对方最终给出的结论是纠骚苗,此功能在研发初期馅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估完,停留在几年前股免。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沛本,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淖恨。   仪表盘上的这块儿液晶屏入崎,支持多种信息切换查阅冻翘肯,视觉效果自然更时尚逞壕,也符合当下的硬件的升级进化潮流栓从。但贝,仅就我个人而言瓣腾,我认为任何一项技术的进步与应用烦码拼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剐埂揽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帕柯晌,所以仪表盘的车速指针肃黎危,在爬升时有明显的滞后和顿挫感傻,当你想从正常模式切换至电台模式时淬头旱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蠕,时间大约在2秒左右狡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胺磨,因为系统的升级芭渴,所以导航从路径开始到定位确认导航酥赦,逻辑上相比老款车型汐,要合理很多狼驰雌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啦,被彻底改进咯。提个建议寸吨被,新款对于路径导航的语音提升剔吕钒,在路径判断时扁烽鹿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雇穗,如果将“请在下一个路口右转的话术”妓彤禽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响董迸驮。整体效果辖莎,高音有提升撬墒抄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存鞭。以往那种“嘣呲萌概、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穷,无法在这套BOSE音响上找到龚梳串。" "  亚洲土豪们最爱买什么车貌烧?加长版!与其给那些改装厂提供生意仇卢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戊。近日细,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啼歌玫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耗勤,这款车就要正式发布了外信,海外售价14万英镑起携,约合人民币138万瞥钵。国内250万以内应该是不要想了汹胎四,土豪们还等什么迪,赶紧再加价20万下手吧K(注释借:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绩,外观上并无过多区别敲玫热,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兰揪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的独陷两,因为用三个字就能总结目趟琳:没区别究。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缺。除了实实在在的空间优势秽售道,那种与众不同的气势也是重要因素之一盾魔,这种毫无区别的外观柒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栖。   英国人果然内(men)秀(sao)柯溃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茬陀时,改造成了两个相对独立的乘坐区域贸陵,原本的中间座椅则变身中控台粉埃,提供了空调宠廓、多媒体徘隙桂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车塘。动力和传动系统方面蛊啪估,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纽疵签。   总结撇苔灰:路虎揽胜L目前仅计划在中国郸拢沏、中东地区和北美市场推出动,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定什本。另外纪联,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奈古虫,预计广州车展发布匹冈胺。土豪们继续准备银子吧离。 免责声明垮:本文仅代表作者个人观点撇,与环球网无关率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑伟醛,对本文以及其中全部或者部分内容囊沛、文字的真实性霞、完整性伦、及时性本站不作任何保证或承诺炔轨,请读者仅作参考投卿迁,并请自行核实相关内容辞螺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汇崔懈,那就是新一代天籁·公爵极峡氛。早在2008年6月晌狮目,东风日产就推出了天籁·公爵家剧侨,它的外观涸效、配置均有别于天籁其余版本擂熄,更加高端大气上档次涉榔。也许它不是最走量的版本狙朝,但绝对是天籁系列的一面旗帜将刷胺。在让大家久等逾半年后藩崩填,新一代天籁·公爵终于露面捍嘲,我们也第一时间对其进行了实拍锋倒。据悉卸激,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墓土桅。 『注诗:为方便大家阅读卜,文中天籁·公爵简称公爵版坍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日退,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茹酿孪,时而艳阳高照屠繁,时而大雨倾盆霉告,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毫,与身旁碧绿的草地相得益彰回狭。我盯着它看了许久世勘,心里盘算着步蚕固:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颅奥秀?   嗯切,画下草图之前得好好思考这个问题径踌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心密。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茨呵癸,唯独看起来太眼熟刚粕水,对旗舰来说这可不是好事拦,在A6L甚至A4L面前份暴效,A8需要更多长者般的自信谅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佛:六边形进气格栅面积比以前大了不少思,而且线条硬朗到接近于矩形僳沉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硕殴侍,从前脸横贯而过叼,再加上全新的矩阵式LED大灯片谦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汲替。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫩通,它是A8这次改款最重要的升级之一呐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现硼。以前大灯为例凤,分为远光炒、近光端帘惦、转向/示宽这三组蚂枷糕,所有光源都由LED组成绿禽,通过与摄像头你蓉、夜视系统哇架、导航系统等部件的协作撕窝,可以实现几项很有趣的功能撼蚕:   在Auto挡位开启远光灯抡刚晚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陈,瞬间关闭部分独立的LED灯体济甸表,会车结束后卿宫惺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琼蓖皆。在整个会车过程中靡得,对向车辆的位置一直不被照亮雇染,而其余位置能保持远光照明状态八秋镀,既不妨碍对方驾驶员视线般,也不影响自己观察前方路况频还,相当智能畏煤岛。   当夜视系统探测到行人时妨瓮颂,LED灯会连续快速闪烁三下宝惭,对行人起警示作用帆茧脑,如果夜视系统探测到牛路坦、羊之类的大型动物竭,LED灯则不会闪烁淖督杰,避免对动物造成惊吓攻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哨僧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敖。另外它的转向灯采用动态效果既亭籍,灯光朝着转向的方向滚动点亮芦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毖必,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阮呢,提高安全性拌痞馅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔚溶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枪独,有些来自室内的模拟演示靛便,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涝沁,看看这些功能的实际效果到底如何爱疤鸥。   跟前脸的改进相比考肮,车尾变化幅度要小得多醚,主要集中在尾灯部分添,线条更加瘦长甫奋焦、扁平爽幻,视觉效果更干练曝。除了那个“A8”标识氏较哨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓜婪,看上去还那么年轻运动擎勒湍,缺少沉稳气息哼率。再打开车门一看强缆,我明白了肩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳芗逍铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拴,使用了和路虎卫士相同的发动机讼丁逝,配备了六速手自一体变速箱痢无,以及许多高端的配置害即。让这款车有了很多吸引人的地方闷霸,但通过试驾锹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感白。很多设计还不是很成熟暴,尽管这样纽横,这款配备了柴油发动机的SUV唤缉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现半,依旧在同级别具有很强的竞争力昂隆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逃房吓,尤其是大灯组的设计拓复济,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入覆但牡,都比老款看着更有质感喊贸沦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯编怯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碘。此外讣,中网的设计很有层次感膜,运用了一些镀铬饰条琅宋臂,也让这款车的前脸显得更大方湘从拖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唱迸完,钣金工艺还有待提高芭兰。   车身侧面造型亮点不多酪段,线条还算比较和谐吧剃吨戈,亮银的行李架比较好看墟休赂,但实际用途不大撇抠。车窗所占的侧面比重较辛Рⅰ,稍有点显得失重断癌篡。四个车轮显得很粗犷投默,轮胎品牌是玛吉斯泪风,成本并不是很高睫镰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枫诵,注重排水性能缉信,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巧骂芬。   车尾的造型比较臃肿辆勺,相比车头来说凤骏涡,造型并不是很美观镭晦,尾灯的轮廓没有什么美感可言滔芳,轮廓显得比较生硬家涝诺。车尾下包围外观设计的不算太成熟甫同,驭胜使用了三点式倒车雷达猾隶晦,在实际的体验中峡晤济,探头反应速度稍有些滞后凳示阂,给驾驶者的观察带来一定的不便驾齿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离律惦。   本文导航膘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今额多,已经跨越了整整40年辩剃驹。在这期间壬还,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刨魔趟?当这款全新君威GS出现在你面前承说,这个数字就已经不再重要班桨屋。每当我们回顾历史圭丁勺,终究也是为了更好的感受当下谩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓜,的确也不太容易考究痴喜乳,所以话不多说缺,马上进入主题胯订。   君威GS是别克君威的高性能版本合,作为其最明显的身份特征嫡猩靖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姬庐,攻击性十足的设计让人印象深刻籍涩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垫,采用盾形设计谢,显得非常紧凑砰鞭。大灯部分全系新增了日间行车灯唉孤衡,整体造型与普通版君威一致睬,仅在内部细节上有些许不同难唐。   车身长度蛙樊存、高度比老款略有增加刨怯,宽度和轴距均未改变鞋。侧面线条也是延续了之前的设计惮性酸,十足的运动紧凑风格斗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弗,十分醒目笔砂拳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庙赫缚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潘踞,更显紧凑般毫。LED尾灯为全系标配笔疥两,灯罩经过熏黑处理殊,提升运动感膘枯并。作为动力更强劲的运动版车型汇瘫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚息竟,同时也满足了更大排气量的需求羔铝。   本文导航贫赫舱:" "  近日颊,奔驰MLC的效果图再次被曝光涛欢先,奔驰MLC由新一代ML的平台打造横哨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佬泊,融入了轿车的设计元素散。据此前的消息独衡阀,该款车有望2015年推出晃糜。 奔驰ML   从最新的效果图来看陈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倡挺工,拥有相似的大灯造型边,以及下保险杠的设计替境判。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驮摄商。此番设计目标很明确樊健咎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手首。   动力方面也来自新款ML甲吠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惫巍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW龄邓,峰值扭矩400Nm梅百表,编者猜测未来MLC将会延续该动力烽侨洁。不过抽舰娄,MLC未来还将推出AMG版本辛垒沃。 责任编辑世姆查:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年跑铆逗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骇镜凛,然而对于消费者来说猴绰,可选择性太多也未必是件好事迷。许多车型的定位都非常接近评豁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捍徊,那么它们到底谁更运动瓷害,谁更适合日常驾驶匙,谁的性价比更高呢崎连凭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析期。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糕呵,马自达CX-5在价格上具有一定优势篓稠松,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墓盘,其它车型在20.78-25.28万之间十荤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垮蛋,价格适中诵履泥,而且动力和配置都很不错稻。反观翼虎郊纫欢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凉,但翼虎胜在配置丰富朵恫骗、动力强劲前散。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定违哺梯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万海律兰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荒仕寞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俩梆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓟罐灰,这听上去有点意思藤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话池,那么结果显而易见炼品褥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势努菱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晴东,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羡。然而消费者大可放心拐,CX-5的动力也绝对称不上弱廊,尤其是市区行驶辩唾,它的整体表现很轻盈毛筒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔑,没有涡轮发力时的突兀感点,这让它驾驶起来更为轻松亭扇但。   无独有偶梁,两款车都采用了6AT变速箱工哭璃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点曝肃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兄郎甸。可惜的是昆挖赡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闭。另外窗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现避锑,常规的形式很容易操作磺贿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辞斧,并不易于操作粒闯龚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骚漓籍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距非,与翼虎也有将近3米的差距孩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响史剂欧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讨捂躬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进须铜桐。   油耗向来是日系车的优势所在煤坏,CX-5的发动机压缩比高达13:1步埔,并且装备了i-stop启停系统茹斜南,这让它的节油表现比较突出媒江。在气温32℃嫁突股、全程空调城抄褐、车载一人的情况下措坟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彭喉砂,其中经历了畅通和拥堵等路况虱纶春,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荆辆。同样路况下冯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疼,尤其在开空调的状态下偏,翼虎的油耗表现实在令人担忧桥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚊白。   作为一款城市SUV持,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当维范,都采用了多片离合器式中央差速器私钉,并带有四轮电子辅助制动汰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绊。从我们之前的测试来看寐取,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泰容,所以脱困相对轻松一些辜灿蛋。不过在这里我们要告诫广大消费者坤熊帘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统但疼量,但两者的定位都是城市SUV溃乔糯,越野并不是它们的强项怯善贿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犬,油门踏板的脚感方避舵、方向盘的转向手感牟晌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爸欺。值得肯定的是第,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霖歉苫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准端没。然而相比之下涣娇,CX-5的整体感觉更加轻盈梆慌,它开起来并不像SUV谅,车头的反应更快嗣,油门踏板的调校也更加线性弘叙,而翼虎整体感觉更加沉稳渐,底盘扎实毫眠赂,但或许是由于整备质量更重的原因欧瓣盎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疯。   就驾驶方面而言乌幻,CX-5给人的整体感觉是动力够用钞驹淡、油门线性冲、操控性出色箱,可以用“好开”来形容伪负。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骋玛蚂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糕,但翼虎的发动机输出并不线性高同扑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戌衰。另外俄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉部,加速柿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旦屏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甜郸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翘购,放眼整个市沉G拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萄肥什,基本上5个手指头就能数过来痉囊旗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穷贬。   有关于新款E级外观卑搭、内饰及空间方面的介绍梯醚娥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玲壕都。在我的这篇文章中倡,主要关注E260L动力方面的表现拾诬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机配晌奋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盒痞袜,最大扭矩则达到了310N.m限峡。虽然排量并不大珐娄怜,但是通过加大增压值鼓孝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驾刨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畦,对于这款变速箱硷壕恰,我想大家已经很熟悉了辞。只是我想再说一次绒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型财弟,但在日常驾驶过程中密丛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛙踩粉。大多数情况下温和藉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刹。   只有在深踩油门的情况下钒咆,E260L才会爆发出他凶悍的一面何位。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情股。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庇慕北,你也可以说他动力输出不够平顺恍。   一直以来鸡盯讨,我都极为中意E级的悬挂调校辛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心廷褂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舒,我挺惊讶的悉骗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孟。可是仔细一想秆境骚,也很难怪宝马会这么着急答忌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驼艾妙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品獭但。据悉舞础,宝马4系Coupe将在11月12日上市戮巳搬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魏魔李。(注琉:为方便大家阅读人任,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铃,在你初见时盒,很难相信自己会喜欢上他镶犀。因为你花痴于帅气拉风的外观酒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饥菲,那么他的表现自然不会入你法眼杰雾检。但时间久了郸憾惜,你发现再帅的外表也会看腻里茅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辣痘,放松不下千。这时奠捞哨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陋、运动但不难受的座驾督。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妮,除此之外贿,他还是一台很顾家的车聚盼光。   没错请陵冗,他没有特别帅气的外表渐,没有特别强悍的动力拉淮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奶。下面驶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解害床。   ●车头造型犀利吩檀漂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凰书,定位低于大众辟。现如今蠕诚堵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坍沉耸,而伊比飒便与POLO出自相同平台桶鲤。因此在车长等诸多细节上缎铝快,两者都十分类似泛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型馁彩诧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哺衰、1.693米的宽度牧樊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腿抨,这点确实让我感到吃惊邯宦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垃鄙低。可以肯定的是饯林疥,你无须对他的实用性产生怀疑腥盾。   你有没有发现阶济椽,他的日间行车灯剂,很像同集团的老大哥奥迪A8禄酗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鞠。但毕竟壕胎市,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吻俺,他的目光也需要这样嚣张糕埂骏。   从车侧过渡到车尾滔厢戏,顿时觉得氦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尖,从凶狠瞬间变成温顺教。我揣测不出设计师如此分裂的思路坊始,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品错吐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巾拨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遍,而在我们的制动测试中逞,他的表现也确实不负众望滤钦僵。我写这段话的时候体必界,一名同事从我身后经过说了一句芜惕慷:“哎诵,这轮毂挺漂亮的”邪污伍。确实撕搂钉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话物,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酸搓,在我看来另外两位应该是300SL和964袍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亲场腊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间采钢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焙遣泊。   直到1949年桅讥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功存弟齐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泄,速度竟达到每小时 132 英里份古,不仅完成了试车忿权,还一不小心成了世界上最快的量产车型汗澜材。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捶壳,正当捷豹稳步发展的时候伟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绣惕酱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺功,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荆豪,英国国宝蚕匪?人类想象力的结晶傻身捣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美通,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酗惜糙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恃嫂,正当捷豹稳步发展的时候佃眉挪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线览,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蠕戌,自内而外散发出优雅迷人的气质驹山,在这份自信与优雅之中摊,还蕴含着极强的力量感北。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绿。   作为E-Type在21世纪的继任者痘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宦抱,他更是一台纯粹的运动机器豌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诗花。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信砰卤潘,刚刚我试驾的是一台量产车碌修涸。即便是用再前卫的眼光去审视脸坡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型本酒惨,不过现实就摆在我的面前硷,它的的确确是一台量产车阮编,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仆。所以乳工痪,还是让我们先合隆下巴刺及、收起惊讶沽味,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叮辞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淌娇堑,而等待总是值得的纽匙,十年之后的今天甜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萍。   ● 外观稀瓷铝:旨在降低风阻   关于XL1的外观铣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它媚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球朴,他们的心中只有一个目标集,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凑秤硼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挖凹,也皆源于此榔饥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜗沮票,轴距也只有2224mm内硼,如果用世俗的眼观去衡量并把,它甚至比一台大众POLO还要形鹇臁,不过也正是因此币览,它才做到了POLO永远也做不到的枪椒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柒葱此。   出于降低风阻考虑胶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俱蹈,面对这样的设计室,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘛奸晃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮关伙蹈,大众XL1的目的只有一个兜,那就是降低风阻谭长。而为了达到这一目的侍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仇,不过相比于传统的外后视镜喘,如何掌控与后车的距离是个问题歉套。   ● 结构诡娇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想司降谷,除了完美的空气动力学设计外割攀伦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脾鹤卯。作为一台重量仅为795千克的车型谓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料花,约占车辆总重的21.3%夺督蒋,除此之外吻秆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抵晶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾释,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅省,复古而粗犷的外形采,彪悍的身姿氨,经典的圆形头灯闹,这些都是我选择它的理由稠。那么在我稍作白日梦之后垒沙帽,请各位看官赶紧打断我的妄想粮,拉回到现实里较贩,假如我的预算仅仅有二十几万的话码德斤,那么好了苛,牧马人买不成龚黑,自由客或许能让我望梅止渴顶。同样复古的外形勒,依旧是个好选择蔚马饭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矢塑癌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔑滇誓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疲蓝。单就车头来说钦瞥欢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盗。简单中又透露着经典的味道死烦村。另外柑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谜效豹,突出了力量感里凯谜,Jeep的家族风格立马突显咖。   车的侧面造型同样如此风格当胜词,走向笔直巩,简单饱满吠妙。当然不能仅仅介绍外观设计呐萎,作为一款SUV寸屡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毫河钦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袜醋,离地间隙205mm弘不洼,应对一般的越野路面足够了坷。   车尾的设计十分简洁袜俗稠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条课秽矗,小巧又十分有力量感曙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃库海勉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杜蛙青。从总体上看董,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贡。   本文导航谈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峡,而“侠”自古就有不同定义济纬氢,“言必行诫,行必果端滤修,己诺必诚铜,不爱其躯鹤挂,赴士之阨困怂孰,千里诵义者也谓之侠”募需。他的形象亦正亦邪篇凉,游走于主流与非主流之间自成一派汾。随着近年来蹿,国内越来越多的人们案绣际,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巩剔,开始在国内市场发力刹署。其中管,路虎全新一代揽胜运动版愧,向无数消费者展现了一种精神伤悉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神去弓娃。   路虎全新一代揽胜运动版凛慰版,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斡,它的独立特性被设计师完全释放剩你输。如今荤岗,这款至今为止速度最快墓郴、相应最迅速弘幢暖、反映最敏捷的全新路虎敞诬佛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪参,冲入国内汽车市程仁ā,夕阳下一人一车烁纠,古道中婆,说的是情义无价储沸。谁人不为它心动貉?路虎全新一代揽胜运动版厕,驶入我们心中!   65年来潜巨陕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颗街彼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辽。如今看,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荣观,再次席卷世界烽扔,那完美的车身比例垛肉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稗凉莎:4850mm*1983mm*1780mm刷,前后轴距2923mm傻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挝康,3.0 V6 SC汽油版HSL皑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倾揽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蜕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捶。   姿态万千的路虎揽胜运动版狈掠矗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徘,无拘无束的气忱А,气宇轩昂的出尘之表蔫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幕晨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秃恕范,厚重的前脸冉痞抒,配合后倾式格栅设计毯,更突显了它的自信炊轿。发动机盖上两条凌线刚强有力酬斗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暮拣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体会。   车身侧面线条的风度也极不平凡拘磊娩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搽,带有亮黑色指状套件焙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口癸硕勉,装有亮黑色装饰边的后视镜念舍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酸感乌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂百咆实,这些铝合金结构的轮毂分为稍捻取:19英寸5辐式铝合金轮毂挤愤替、20英寸5辐式铝合金轮毂饺熬、21英寸5辐式铝合金轮毂瑟萌峰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娃肆鼎、22英寸5辐式铝合金轮毂樊,无论您选择其中任何一款煽朽犁,它都可以陪您乘风破浪同监。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恢坤沙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芭溶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中间擒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯季耪肋,整个车尾看似简单却极不简单褂。   本文导航颠可:" "  1998年表,广州本田成立涟罗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁能椒哺,而时光推移毋溃沟,今年9月12日拴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匿许拷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户难算呢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁力款檄,我们今天将穿越时空滦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铰兽玲。它虽然是日版右舵车型党懒,但3.3L/100km的平均油耗扑的、双电机电动CVT邵、大容量锂电池喉婪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧米褂彻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞧伟下。   外观更加原汁原味敢捻:说到原汁原味酞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绩劣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同富陕,更运动墙到衰。混动蓝色特征坛瞪:作为混动车型坝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羔。   在下保险杠处皑沦稗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毫耐病。混动轮毂腐袜栓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志负贤吴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎微,为节能更尽一份力簿凳。   本文导航韶荣平:" "  就在前两周慌,我的同事刚从上海归来局攀伤,当时就是为了试驾上海大众的朗行沮帮,而在不久后的今天忙倘骗,我来到了大理突畴,依然是试驾一款来自上海大众的新车熄既滩,虽然我与我的同事地域不同骋,但对于这两款车而言排褪副,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舍,我不得不从朗逸说起爸嫂评,由于现如今大众姆芈洌块化的产品研发拳擂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品心巍,朗逸鞍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚊孝谭,它们的关系算是孪生兄弟莱写,反正我是这么理解的许。   目前朗境的广告已经全线铺开虏尼赏,消费者的关注度也很高酣礁,虽然我个人比较抵触牧卜桑块化的产物(感觉个性不足)贡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寐,其次在10多万的紧凑级车里焦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淖侠。所以销量方面自然也很喜人簿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兄毁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台长喜。   从英文名来看肮效翱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版达挽,朗行的英文则是Gran Lavida吧,其实如果从相似度上来比较辈,朗境与朗行更加接近署,因为它们均属两厢车粱钩芬。我想对于这样一款车来说纠,大家都不会有什么陌生感柑盾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寝劫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抵,我在上面也为你准备了延伸阅读撵锻,可以先行了解一下税。   说实话佃陡班,朗逸哭顺博、朗行陆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸小率,让我来区分一下媚下,估计我也需要片刻的停顿筏兑泞,因为它们实在太像了!就朗境而言肯哼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寡念,并将内部更换为蜂窝状造型甜壳筹,包围下部使用了黑色塑料伶矮,并加入跨级风格的银色护板戏,此外前雾灯变成了圆形扛,以上就是全部它的特征了雾廖表。   既然定位于跨界车借附,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙私愤,同时为了更加配合Cross风格掀篱,车顶还加装了行李架隘蒙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙同,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偿啊。粗犷的风格也体现在轮毂上幕米,样式上很难用语言准确的描述出来涛,总之很复杂宛凛狠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衡瞄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坝。   尾部的变化几乎与前部一致煎示,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阑礁率,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烧咸梢,说实话就车尾而言慌推,我感觉朗境比朗行好看了不少料窖。其它方面再无不同鹃互,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舷,转向灯瓤司幢、倒车灯体吕绊、刹车灯还都是卤素的陪胜。   本文导航粒蒜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磋鲍俗,所以无论是合资短啃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梯理无。今天的购车主角是一位40岁左右的女性遍,白领阶层弓,夫妻年收入有50万元左右事,有房甘敦抒,老公有车污。实际上卡磨私,女主角目前也有一部老速腾车巨,开了已经7年准备换一台豪华SUV睛缎稀。这位女车主喜欢玩恃蒂,追求年轻亮歼戈,注重外形将附,并兼顾户外寄,不喜欢纯越野车型丝惜厕,而购买价位瞄准了40-50万元领域该。所以我们直接选择了宝马X3坍猩拒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耸。   为了公平竞争憋,我们选择的车型如下椒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椭很、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拳,三车的价格虽然有些区别妨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翰拔锹,所以三车实际购买价格差异较小揣蹄。   对比项目一襄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鹿犁殊,特别是女性刃翔,希望自己能买到一款好看的汽车线瘸拾,就如同提包还有衣服一样厂坊技,特别是成熟女性杜色爽,尽管喜欢标新立异苗,但也更愿意接受时尚动感的类型淘霸搞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肛废桂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯魏蹦戏,相比以往方头方脑的设计娃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酣离。更让人动心的是陡钉沽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素便,同时形象也不乏干练紧凑辉甩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冗,线条流畅本,稳重而且动感淬,因此吸引了不少消费者付殿贩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拌,但2013款并非全无变化洽浪鸿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计把办冻,此外还有大灯形状铃、前后保险杠剂、尾灯俩榷凸、排气管方面都作做了一些细节上的调整箱甲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞋,锋利的腰线蛾,近乎方形的前后车灯跨,甚至连轮眉的造型都是方的试署仙,虽然它是一部纯粹的城市SUV扣猛,却似乎在它身上找不到什么曲线鸽贡莆,因此在奔驰车型中也算是有个性的离盾。对于女性而言问箱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞪掇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垛鬼,三车都不约而同配备了氙气大灯妒,区别就是呛虱,宝马X3采用了远近光分离设计扫漆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捅酱别。另外维,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虎盎沉。另外葛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯通,而宝马X3大部分车型则无此装备禽暗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丛祷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心适绅竞,都50万元的车型挫,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲜洁巍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猩扳禄,这些方面倒也不用纠结竣度爆。另外需要说明的是沙笔,宝马X3是没有备胎的涕哭惠,因为他采用了防爆轮胎缄瓣,可以零胎压低速行驶一段距离诞食,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缸溯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拔泌橡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹眷檀蒂,所以基本打成平手攘妈备。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冉蛊田,从两款车型的厂商指导价来看竭吞卧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壤梦颅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一径惧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彩,这一点奔腾X80的确做到了芜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念火欠脾,X造型的前脸具有很强的立体感楞类,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚版盗搐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛔藉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辩蹿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升榔观,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线性箍。轮廓清晰的六边形进气格栅缮,中网上三辐式的金属饰条雷鞋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剁汉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式董桃补。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计莽害,只要消费者能欣然接受亨惧讲,似乎一切也都无可非议牟辫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面畦躬,除宽度相同外旱慑,X80的长救撅、高及轴距均占有绝对优势阿赡,反映到辆车的侧面造型上庇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态边坑绕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谈瓤陕,上扬的角窗结合扰流板的装配腥,使两款车型都增加了不少动感的元素膏噶绅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色居澳握,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感橙脐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔戈篮郊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气日琴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒜钎列,饱满圆润的风格依然占据着主导翠毙。与X80的刚劲有力不同档醋被,ix35的线条运用更加柔和沛景示,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力局。没有尖锐的棱角歇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素菱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象即绵桥,飘逸的灯带向后延展会悸诉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神乘垢帕。同时倒车灯的独立设计桶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一汇绍径。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肮刀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下祥模目,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目猛膝。同样的手法也适用于尾灯纳,在原有基础上甫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入桅拐谐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升庞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烫洗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色护,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17乐曹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17米,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泪小硼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格酸砰,在此提出表扬家搐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒朵档,或许在两年前栖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准稻举帛,然而随着技术的进步返,少数性能车如今也已经跻身4秒以内需型,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帮毙,其中就包含奥迪R8壳。于是甘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱填,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒田节拆,然而它的提升还不止这些杯牧聚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动雌,更换了全新样式的LED前大灯魏筛,眼神更加犀利堤瓷饭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化锈新,但我依旧很怀念老款车型的设计侍煎啪,目光凶狠又容易让人接受促便,新款车型的大灯尽管科技感更强鹤却里,但略微缺乏眼前一亮的感觉骨砍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师唾剩躺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠仍,如今又恢复三道杠的设计碉酮情。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响显誊发,大多数人并没有注意到这一微妙的变化沛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事斯哪,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果哀肖泌。此外漏私督,尾部排气管的造型也有变化皮忻痞,新款R8采用了圆形排气管毖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调添,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成疮淬客,排气声浪十分震撼良谁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式绵,加入了红色的菱形块设计储妊,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份病。" "  作为自主品牌中的翘楚的,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高纤福促,凭借可以比拼合资车的出色品质去袜,以及丰富的功能配置圃示儒,上汽荣威品牌获得了更多的关注蕾。而旗下最为畅销的车型550阮蛇浑,更是在已经拥有大量客户群体的状态下耽,进而发力推出了新款车型丹疤。涡轮增压与双离合的搭配组合叉,现在已经不再是合资品牌的专属优势貉少婆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗炮付羚。   全新550在设计上的改变蓝拈桑,其实并没有达到颠覆性的地步镭,很多熟悉的元素仍旧得以保留衰,但对于细节设计的改变铝,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液荤呕萎。对于这款相对年轻化的产品来说簧峭,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素并铰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯淡动,就是对于这个问题给出的最佳答案供趴。   至于尾部的改变馅宝鲍,全新550同样给出了相对应的答复省秆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计诚,相比之前的分体风格箱视,这样的设计就要顺眼了不少芯刚,并且所营造出的动感效果也大幅提升楷。圆润的造型设计雌,让全新550在视觉表现上平易近人咯承,没有浮夸的线条勾勒体号,也没有复杂的部件布局偏篡。   本文导航城苦喂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力梁琉葡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题故,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据段,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据贯村,但在上海汽车眼里隙,以上的内容似乎已经成了陈年老调皖扮胶,一款足够智能镣溃拌,智价比够高的车憨款吧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车悼。随之诞生的鞭姥起,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本拿慰恒,在经过近4年的进化过程中肉侨汤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化桶,如今呈现在我们面前的担倦,已经是具备国际水准的一线产品绰栖广。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0丛。相较之前的系统寄书肖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能痪碴储,操作也更为便利蝎,相信会给我们带来全新的行车体验隘。 本文导航趴替股:" "  当您游走在欧洲的大街小巷忙哩,会看到各式各样的旅行车炮,但是在国内旅行车却成了稀有动物诡负,由于对汽车文化的不同荚危祟,国内的旅行车市场比较有限覆帕偷。在记忆中材脯辈,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鲁,比如桑塔纳旅行车翠伸容、马自达6 旅行车多灌、凯越旅行车等等稗醒,但是它们都遇到了相同的问题宠堪率,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中秤晃瞳,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”伴订,根本不符合国人的审美标准幌冻驴。其实竣,从功能与实用性的角度来讲氛丝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美荡吠。为了证明这个观点淳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称告:A4 Allroad)化邻驹,与它直面对话的是国产奥迪Q5股。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈雄幻膏,作为SUV 车型率赎,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实哗良惫,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”解,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”坎涩搪,但是现在还未引入国内稗。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型拜,其历史并不算长醒溺。2000 年筒坤略,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad鹤,那个时候迫,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足猴苔川。当Q 系列相继推出后腥辈,人们把目光都投向了内部空间充足筋、驾驶视野良好的SUV绥敖看。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高呐,但2010 年奥迪将A4 Allroad