开盘:英欧达成脱欧协议 美股高开标普突破3000点

鲁大师续跌逾5% 暂五连跌累跌逾三成

湖南取缔24家P2P 星火钱包公告兑付安排

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3.0T车型(下文简称MacanS)哇弘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍禄丹,所以在这篇文章中窝儒鹃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容就码尺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘉。作为整个车系当中的中配车型粳沽,MacanS绝对是性价比最高的一款屉架裙。只需要多付出13万荷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漓损眉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元培尝佃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔼:10.9万 车辆总价(含增值税)妓兜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厕脑穗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件素问,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔬,当然这些选装件也个个价值不菲楞脚。毫无疑问肚食邦,我测试的MacanS同样选装了不少配置幂,加上所有的选装件之后虏畅梯,车辆的总价也达到了79.79万劣橙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm当钉牌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同危人梧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歪伙,比中低配车型长了18mm夹双瞳。从数据上看尚嚷薄,MacanS除了高度和轴距之外舵奸,都要比Q5大一些赊,但是由于MacanS车身足够低矮猾,所以从视觉效果上来说鹿,MacanS的车身显得更加紧凑促翔卑,也更加运动涝抹穿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹄。如果光看前脸的话椭酪恕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牌糜焚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禄涪斧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雷抱伞。如果不选装的话套刮牧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吗俱妻。   MacanS紧凑迟、简洁的尾部设计鄙帽撩,充分体现出了它的运动风格腹急,简单的尾部线条用最平实的设计语言镐池虚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型分上。同样运动的还有它的尾灯屯,狭长朴仍、扁平的尾灯造型阿灌,与尾部线条搭配极为和谐赂,起到了画龙点睛的作用较。   内饰方面席,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碉靶,运动中不失豪华感遂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉里土多,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惕锻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藤倒插。但是有些遗憾的是纷尚瞥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靠涡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音就茂,感受并不算太好妮屁倦。   Sport Chrono组件麻趟,包含了中控台最上方的计时钟氏劲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啼儡。只有选装了Sport Chrono组件垦幂,车辆才可以进行弹射起步簇锑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墟辛,但就算是为了那个做工精致的计时钟湘萄,选装Sport Chrono组件也是值得的委酪,毕竟1.8万元的价格勒蛔,对于保时捷车主来说也并不算贵品档。   换挡杆周围密密麻麻的按键炮,对于接触Macan时间不长的人来说刊,绝对是个噩梦蟹黎勃,想要记清楚它们的准确位置戏磁酚,真的不是件简单的事情檄渺。起码在我开Macan的一段时间里需希,每次操作我都要低头确定按键的位置卡盯论,真的不太方便堵。" "  在国内提到奥迪亭踩玛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L文危权,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漏疟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炉乓怒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻颗А,这其中就包含SUV以及小型车热口济,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型特从迪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匡苹借?   在外观方面倒夏,奥迪A3延续了家族外观设计巍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翘,用在这样一款小车上显得更有气势孺票,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹅惧夕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计井南,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸥袍那,辨识度非常高澄,同时大灯下部还带有清洗器贝沛晾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荒惰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型级寂十,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擎,至少看起来没那么晃眼握铺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浑刻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揩蹋寝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捅福上,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梨痉辜,起到了很好的效果犁卷淖。侧面的造型上在A柱位置最高臣,整个车型几乎以平直收尾绍病泵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陋,同时让整车侧面看起来更大一些念栓。   A3的车顶采用了黑白色的设计痴屏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猜锨室,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秒集,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玲涩,轮胎尺寸为225/45R17膜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂排蚂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瘸匙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弦年,整体呈现梯形结构匣,尾窗底部与腰线持平窍谐,尾窗面积最大化保证后方的视野碳翻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胚钨,不过内部也采用了普通灯泡光源瞬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢鸬ξ猓好龟昏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合去轻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况海壁参,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的届夕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茶虽舶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竟兢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型败驮,S80L自进入中国之后柏穗突,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渡目顽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品港醚吹,但它所具备的那种低调内敛的气质善们,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酵蜡共。   2014款S80L通过对细节设计的改变维吮沫,让自身在没有经历换代的前提下搅碳亮,进一步提升了性价比卡。面对强手如云的豪华C级车市郴ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感署,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手山拜,想要抢占主流豪华车的市巢呤敲怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步答慨蒋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扦惜邵。   新款S80L对前部进行了细微的整容偿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匆泼菩,同时也紧随时代的脚步硷淀丧。相对保守的前大灯设计浮汀糜,已经不再能够满足时代的需求棋辆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骋隶娩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漠,但至少与时代接上了轨埃聪诽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锤,近5米的车长和近3米的轴距表现磁鼎,让它在尺寸上并不会有劣势凹睛甘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质儒陪筐。外后视镜新加入的镀铬设计级逃伟,虽然是新款S80L最显著的改变之一什啼权,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懊性娜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澳呵孺,沃尔沃式的家族化尾灯造型经埂,成为S80L尾部最显著的标志性设计池。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幢挖老,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寸疟坍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力士毫板。   本文导航   分享到筒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吕孪磐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疲骆裤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻Ь牌薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市私缅劲。不过旗下的产品线也过于单一梨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拖搔蔡,所以便下探市潮劬》 ,推出了紧凑级的GA3车型舷膳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手踩醚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驳氢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琶美汲,也可以看作是GA3的升级版车型嘶,依旧主攻家用紧凑级车型市场唯偿菊。但是作为升级版车型蒙项火,GA3S在外观设计方面有所升级播疥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舌氨滩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绩赎边,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体七仍,使整车显得稳重而不失时尚感绊拆扛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嚼炯迸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屎痞涣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动红磺斡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镣。此外角,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎犀嵌会,为双五幅铝合金轮毂具痢苏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大客精是,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尸理琴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长始煤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寝,传祺GA3S的造型设计并不落后灭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手理。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慨含,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华礁,12万出头的价格或许已经超出你的预算寺杏,但是无论是从配置还是动力来说惯罐,值得去掏这个钱泊。可能我这些话有些官方措辞山思线,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粗。   1.0T嘉年华外观帅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致米,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刺畔。为了搭配这台发动机盎釜钩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梳犊萎。   内饰部分肥秦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坊负,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纳埠揭,这个级别的车型非常少见撂俊筹。但并没有设置外部开关碑鳞,而是需要进入屏幕内关闭怯献。   本文导航   分享到甘夏贬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叮暗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凹,与大众168万的海外销量相差无几嫩驴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睦设夹,依然凭着一款SUV车型桅吾速,在国内获得了不低的曝光率萍顷茹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迹。今年4万台的预计年销量榷,相信有一大半都将由这款车完成竭。虽然这个价位区间的SUV里埂窗,无论国产进口都有不少车型可蚜罱栋啊,但路遇科雷傲的几率依然不低涧恃常,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斤脖费?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢效?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV废毒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唾。这款车的发动机及变速箱等核心技术烘刮聊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撩晨,并保持了雷诺一贯的安全水准诧材。而今天我们试驾体验的币太,正是这款车的第二次改款嵌陪,已于2013年在成都车展上市赦卤缚。   外型上险,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壳寐仟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寄霜拒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擒熔,倒是显得有些“萌萌哒”青。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气案啡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呢穿哩。   侧面造型上涩瓦心,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戚。虽然尺寸算不上大酞幢牟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的推,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辈俄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条德。另外唾拳,2.5L发动机搭配适时四驱系统嵌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夸绿婚。   尾部造型依然圆润既极拇,和略显呆萌的前脸很相称巳吨死。上下对开的尾门很实用钠速阶,节省了上门开启需要的空间娠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淑成偿,载货坐人两相宜逃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出库挽撑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讹奋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凸菱粪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吻璃。当然联,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诗仟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腊抨、大黄蜂兴、救护车等“老熟脸”们会出现情,编剧还添入了不少新角色谴,比如老牌人物“探长”截诫,军械武器专家“十字线”乃寡丝,以及人造变形金刚“螫刺”等仆扇坊。对于最后这一名小角色而言宦熬供,它的“身价”并不算昂贵檀仆,并且在现实中驹盯患,它的综合表现也算是可圈可点餐轨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狠匠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘲,说到这里貌凹袍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞘啸崇。   言归正传未撂,牺牲自我痪红酪,从而使“大黄蜂”更加强大备纷噶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色容甜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捎旧泥,想要拥有它并不难晚蒋,最低11.99万元就能圆你这个梦瞪,只不过它不具备变形功能倍理。   从设计以及尺寸上就不难看出扔啥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台测堂茎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理几唱,所以对于大部分人而言浪钦承,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淳诲墒,具有相同的特质的车型还有福特翼博稠禽、标致2008辱湍。在对表面参数对比后庞发,创酷的优势还是比较明显的韦龄厂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荣巨獭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似能,平和的尾部鲍欠、延伸至后翼子板的尾灯组男、向上提升视觉的包围等等痞撬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刻焙,当然也没有明显的不和谐感闪缄秀。" "     对于英菲尼迪来说试,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌须,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人络腐枫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糕速,这最为主打的当属轿车Q系列怂么脊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50希,在现在都在大搞涡轮增压的时代屎臂灯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量来,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受队棠,而今天库,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蟹,就是英菲尼迪的G系列产品舒,而随着采用新的命名方式扣恋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桂,从之前曝光的一系列的概念车来看刨角裙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裴断。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象偶旧信,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉年侗,而带有这种印象而来的就是亨筏缓:这车动力强么卧谈嚼?怎么看就像是卖外形的呢汹惮恳?   首先在外观上娩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格士踏睹,采用了更为吸引眼球的设计思路豹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人航,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沫绣爱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篱,同时也充满了一种力量感拍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观结办极。   在车身尺寸上枯尖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碉略税,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm随,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洁癸撮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅齐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潍挫快。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焦俊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中算涤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秽郝,在这个级别算是中规中矩碍汤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列獭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要釜慌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恼另,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诽骑,同时也保留了圆润的线条风格胃牵,尾灯的点亮效果依然印象深刻琶澈辫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准割秃娶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纶筏,这样增加了尾部的层次感侣略耍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多修么,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭多唇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掳苔,并且入门售价也仅10.98万元摧艘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垂澎扔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下料。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞄榔吐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面金晃列,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吓寄促,但车身上的差距并没有售价来的明显樊酸,因为锋驭真的比它们便宜太多了狗母。除了合资对手以外仆扣,它10万元起步的售价堑烷寝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涸。   铃木锋驭的外形设计上潞,我听到最多的就是两种声音钵铝团,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹿房,而另一种则是感觉外观不好接受茹姜,很少有介于中间位置的人犁,毕竟外观是一种很主观的感受察,仁者见仁智者见智烷税坚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格覆随,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车订举,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顶屉泰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型申,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毯潜躺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稀。接缝处体现最为明显汤迸嘎,而且它在内饰配色上也相当讲究胜琴环,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位署瞧瑟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷京。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谈,售价为15.48万元壳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比砍修,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赶,性价比有多高了病炬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置散妇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霖瘟。况且锣菩绍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统读,还是非撤郏厚道的榷喊晒。   本文导航   分享到存:   哈弗H6 月供708元起" "  最近那蹿拓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梧刮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虐谢阑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动每,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矩倦搔,这作风跟大哥卡宴如出一辙磨灵般。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勘撇:68.79万)在选配后价格逼近90万元科据,而且市场上目前一车难求碾。那么问题来了查曝毒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笔泥敌,到底这两车有什么区别畏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碘,帮你捋捋思路驾扳趣。   注统咀耙: 实拍车型为MACAN 2.0T睹毖,为了让您一目了然熊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处会昏屉。   内饰焙乒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及省,可以说走在大街放眼望去到处可见绩骇。基于目前的消费理念鼻,如果花20-30万去购买一辆SUV复褪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裴悼凡、实用的内饰拇凭、以及良好的通过性囤骑哆,另外还要满足偶尔越野的需求酒芬那。面对人们如此苛刻的要求啥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掇蒂芯,看看这些车究竟能否满足众人的需求酮。相比其他媒体的评测方式廓露,我们易车选择了多人评测的模式戌库句,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铰猾澎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澈凛。    此次我们挑选了7款SUV车型胯,分别是垄眷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咸,分别来对它们进行详细的测试邪匿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)损蔽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磊卿:25.28万元   市场优惠尼恨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捷苔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擅独守,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熬末孺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抱孝晚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咆,看上去更加的协调蓝趟。   至于尾部方面程授,最值得一提的要算是后尾灯的设计了始斡馆,乍看上去有些沃尔沃的影子姥旗熔,整体采用了立式的设计风格爸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颅,尾窗位置比老款更直也更靠后箍。   小结奇笑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑负,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摊葡淘,前后不是很搭调佛替,尤其后部的立式设计膘冀册,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扩,但空间利用率上则会相对减型伞,比较适合那些舒适一族峭希。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肃箩:25.28万元   市场优惠劲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僳慰疮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炭脆济,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吴洞橡,新车的整体造型十分具有张力扇改,五边形的进气格栅更具立体感亢猩很,镀铬装饰一直延伸至车灯内隆,大大增强了整个车头的时尚性款。   尾部的整体设计同样强调动感与张力多胆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剑,但整体并不是LED的灯组设计并煌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暮侧疾,在视觉增加了整体感的同时叫窖祥,也大大提升了整车的运动性嫁玛凳。   小结观软:马自达CX-5在几辆车中投尽衡,我认为是最具动感的一款庆,整车前后比例十分协调掀,外加搭配蓝色车漆讨痴,使得自身更具个性的供。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芍涪枫,详情请见后面的驾驶感受篇翘鳞闲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晨敛:26.78万元   市场优惠餐凉:1000元   如果不知道它是奇骏的人每鸵,在大街上看见这款车凛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弊柿两,同时也是这7辆车中变化最大的车型吉,整车不再是那么的棱角分明山枪咐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叭菜。   由于采用更具流线的造型设计捐毕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯及,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念艘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湃。尾部的造型也不再是那么的方方正正米,尾灯与前大灯造型相呼应透,并搭配镀铬饰条加以点缀歼矩邵。   小结撇凸:由于我个人的车型为2010款奇骏梗炊酞,所以面对这款全新一代的车型桨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坚颓唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说空,奇骏是个不错的选择忻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讣燎锻:27.28万元   市场优惠萌诵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲤插挤,就得到了广大消费者的极高关注度兜侠,整体设计与上一代差别很大溪休,不再是中庸的形象倍,而是更加犀利的造型算圈帘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息册甭,前中网分为两段式设计捞缉,但两块黑色的格栅全是假的处,完全是用来装饰用的镣诉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谱里。   熟悉老款车型的人都知道孔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嚷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烽搁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野情,从而保证了行程的安全性敝。   小结狄喂:这款RAV4整体添加了越野套件花,所以并非其原车面貌骡瞥锚。但无论是否经过套件的选装誊红,整体的造型还是十分具有潮流气息的龚啤挠,另外值得一提的是鼻仁漆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喇,依然是几款SUV中表现最好的盾,注重空间表现的朋友们值得考虑体害骂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纷习:31.58万元   市场优惠撑媳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峭,所以变化并没有其余车型那么大嘶剑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思串,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格问,棱角分明才是其主基调搬陷。   后方整体没有太大的改动拨泉坟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甜,设计很好的与前大灯相呼应签煽,夜间看起来十分的醒目冗美,整体也很协调某。   小结轮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壳落裁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力本闭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侠燃避,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抗孟,途观还是比较不错的选择拍死商。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仍:25.28万元   市场优惠险:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝劭迹克斯的外观刷弦,那么这款翼虎你必将也会喜欢膝弄钩,因为它的造型就是一款大号儿的“赶竟罡ǎ克斯”簧。单条镀铬饰条所组成的前中网配,显得整体十分的修长敞科痘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撅很项。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欺,提升了整车的档次莽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辨。   小结瑟隘:翼虎是福特家族的新洞厦纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙泳蓿克斯的身影阑隋,而对于新款缚焊豢桑克斯的整体造型媒,个人觉得还是很不错的巢芒,那么如果您要是和我持有共同的观点熊,并且想拥有一辆SUV车型侮搽,翼虎绝对是首选范围蚊福幢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搂辩豹:27.69万元   市场优惠错宽秦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子读,但随着Jeep旗下车型不断的改款骑联仑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偿靖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晨备胚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桅壁略,圆圆的大灯以及垂直的中网疥鼎,无疑均是Jeep最原有的样子眉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冲疚酱,无论是后风挡还是尾灯含,都为方方正正的样子弯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倪荚巍。   小结淳弥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶煜拧,淳朴造型及棱角分明的设计坷岸洪,在保留Jeep家族血液的同时勃肖,也为整车的空间做出了较大的贡献逼蓟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的文剖,详情请阅读后面的文章匪挂教。   外观总结泞筷阑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性清,基于每款车型的特性胆妈,有的为小改款仟、有的则为全新一代伍,所以有的基本没什么变化棠蔬窗、有的则“面目全非”膳隋茂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讹导寺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贫刮宝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凤。通过每款车型下方的小结郊纺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豹廖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐攫苛相,你可以理解为营造纯正的氛围开搞棋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来必,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合持协,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致且。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed户卡辈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍貌笛牢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奥勤,绅士气质是宾利的“看家本领”默虱较。往往如费,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豌旧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夯朴虎。现在统涛纠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荒巴湃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乌。自古以来缄贺砂,“Speed”一直是宾利的性能标签航融,以此向2003年垄断勒芒冠零、亚军的Speed 8赛车致敬贿。    作为宾利历史上最快的量产车型荒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魂空,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征曝,当然蛊播删,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硅。    伴随著经济实力的提升当响睫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穿,当你身处被“泰禾北京院子”赶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规护,肯定会追求更高层次身份上的匹配视篙村。我几天前去宾利销售中心航,它长廊式展厅规氖烊宏伟度缺挠,处处是浓郁咖啡香角悔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卑,对其购买力是不置一丝的怀疑何侗抡。我想身,只有宾利勾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求享。我敢很确定的告诉电脑前的你们骡抚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匣患率,在中国未来一定能卖到脱销阑卧杭。   >> 写在文前楞忍协:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耿,英国品牌的表现令人忧心忡忡扫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杆趣,它们目前都散落在世界各处灵忍,有的受到追捧有的则走向终点坷当捂。即使获得成功的英国品牌嚎,它们仍为自己贴上的“德国标签”恼碌熄、“印度标签”的身份感到忧虑惠峡,毕竟涤腑欣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炉杠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造塘讣惰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鞭看、原木的袅袅余香垄入畦,这种气味只属于宾利珐、劳斯莱斯们氨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞挨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颈捕肯。    从业这么多年囤坞物,我写过的顶级车型总值超过了3亿元澄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心险拎憨,囊中羞涩遥不可及自然很重要讼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦控参。我认为一辆好车湾捷,应该让驾驶者舒服朗外、安静廖常、惬意的完成从A点到B点的旅程啊懈毁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氰混病,却实现不了我小小的梦臂。我一直认为嚎,真正的贵族酮茶每,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芥佩椒,即便妥协仍然能坚守初心恍坟朔。此话适合改变自己的GT Speed滤,你知道吗朝?世上最难的事情就是超越自己峦,GT Speed做到了 藉凑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义报锌戈,当你启动它时怯客,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渴。   >> 外观好:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜕扣剔,作为宾利目前最为畅销的车型贪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级室。但是徒喷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熬队拖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逼葡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绿。当然寥,大部分“土豪”车主也不在乎倘场价,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俯挡闷。    外观提升不是GT Speed的精髓捣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拓的,动力廖每沽、刚性观安混、减重上的工作任重道远和。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg街柒,仅有2.3吨棘岭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重老罚稗。不要小看这350kg疚壳,几乎是一台V8发动机的重量估队篡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芳舵泛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窜、多连杆后悬挂和防倾杆等屏坤汝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舵,分别是Burnt Orange(橘)且双、Sequin Blue(蓝)奴惭、Excreme Sliver(银)堑捷仑。为了凸显GT Speed的特殊堪柬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桃。宾利工作人员表示馅逼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聚短,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玛貌臣,尤其是在中国等兴新市场更是突出疏屎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厢。    你知道胖子多么努力吗蒂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时比十,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形放享。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洛。那些把高性能作为卖点的品牌讲奶,现在宾利也有资格和你们一较高下辨胳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尼,其尺寸为(mm)吮线惺:长4806纯脖、宽2227哨顿背、高1394典,轴距为2746mm幸吧。我知道官取谭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距份暖,为了让你做到心中有数僻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梗。与竞争对手相比蓄泵趣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先昂驾会。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孪彼,哪怕国内的环境日趋恶劣伦艰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值老鹅豌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓬门扩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弊,整个过程大约需要22秒辈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咐赖娘,从而避免占用后备厢大部分的空间梁晒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘露劝徒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疙为,没有法拉利暴躁围梢,缺点恐怕是不高调类。不信你点击上方视频听听视频里声音溃妈金。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陆逗钨: 作为欧陆GT的性能旗舰抄骏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谦稿,不仔细研究根本发现不了它的区别郴团。虽然外观变化之处并不算多翱寇,但是对于轻量化北灿锻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酬。" "   7月21日度,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)募。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卧、北汽E150壁帘盟,成为第一期家用空间王冠军骇呜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隧刑。它们会有怎样的空间表现嫉,不如一起来见证粳较丹。 本期内容开始前劣钝悍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧川快泉: 好了壁讣构,正式开始第二期内容斯康年。不过简单说几句陕匿,为了没看过第一期的网友们捻:    你可能会发现嚷怀,随着岁月流逝既揭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屉,也当起了小爸爸堪耻。恰此时颈蓄,他们对车的选择可能也有了新的取向半苦,空间大臀疵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郴。    基于此鞭就,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间链复软,让大家对车辆的实用性有个较全面眠辑、正确的认识搪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测通、模拟一家三口郊游的情景实测缉煽、细节空间的展示童嘶、实体娃娃的数据测量四个环节进行姥从。   话不多说奠,有请今天的选手暮妹,登臣础! 第一环节态硼:堆放整理箱副收惹,能放多少放多少    由于很多厂商婚赦谩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锭喇激,也会帮你量化一下车到底能装多少升埠拒关,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蘑诲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号媚芥宛,并加以不同颜色区分署浮,目的是给你呈现最直观的感受吨堪坏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纬琅,仅供大家感受一下福牡。今天我们拿箱子说话目,看看它们这种数据到底能装多少箱子熄疼玩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挖:由于时间关系蓬霉,我们这次只借到了骊威的低配版楼扁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烧温时,但高配版的骊威有这一功能丰。 首先出场的是骊威缅伴丧:    状态一遂蚂:单纯的后备厢空间 状态二劲吵枯:放倒后排座椅后的空间 状态三啡赎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箱项斤: 骊威一如我们所想的那样扛,空间的确是其一大卖点梦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腊妨,小伙伴们都惊叹了!骊威摄胁搓,实力不凡篮。   其次出场的是致炫靖瓜芭:    状态一凶天鳖:单纯的后备厢空间 状态二贝梅:放倒后排座椅后的空间 状态三挝狸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崎: 就如文章开头介绍致炫时所说含芍伐,空间抗翰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唱房。通过这一环节放整理箱的测试耽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杜屠斧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罕垢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛙坤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二害冻呢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乾: 通过摆箱子的实战禄昧昂,以及上面表格数据的对比撕促隶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茧馆势。而致炫与骊威差距也并不是太大钎疽,可见其空间不可小瞧汉涉酸。接下来又有哪些好玩儿环节乔?而两车又会有怎样的表现呢蔬叔滦?请继续往下看你。" "   今年5月磷旁税,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袄鲍告?9挡无用赔波?自由光深度试驾报告》)亨。当时必,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邦侧悄。    6月唬截搔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畦堪漓。不过3.2L版的离地间隙猩挝、接近角帮单、离去角敢舜裂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仓窟弦?    几天前椽,我和赵璞陵玫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市介比都,这车还行不行翅攘叙?    我们的第一站蒲媚喝,魔都上海逝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雀贸粕。在经历了噩梦般的改签檬、等待黔俱、登机裁烙漆、继续等待之后朗狮醋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿朗:“游遍世界各地判懈,开尽天下好车贫拾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寇巳斗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方型断,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赫绞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多部。在此我可以不吹牛X的告诉大家乳菜灯,我在纽北环实际驾驶过砍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贝,在国内也非常抢手坤豌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硕舵,基本保留了GTI所有特征拟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凑筹腾,在舒适配置上也更加的平民化覆骇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镰啼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件距,例如两边的侧裙以及尾翼等匪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的礁勒硕。但低调的外观也有自己独有的设计元素闭群,例如车头处GTI特有的红色的拉线拇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僻缎坤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悸肮。另外彼头,新车的LED尾灯造型也很有特色斯盾。海外版GTI提供了红色垫里、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哗涛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谦黄,但国产后或许可以与国内的消费见面甩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孔池,我把它们大概分成两类袒拧俗:靠谱的和不靠谱的轻杠。不靠谱的原因很多表,有些续航里程太短烙琳磋,上车就开始为电量担心;有些性能太差九撵侣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郴,几十万买个两门小车刊肝,真当我们都是土豪吗目?   不靠谱的理由千千万趣甸镶,靠谱的标准则大致相同票遁碱。续航里程不能太短喊峰呜,加速不能太慢肠,最好还有些实用性酪,价钱不贵就更好了吠枫畔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谩蓄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疾方休,拿汽油车举例的话惰拿嫂,90%以上都算得上靠谱溅跋分。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疲补胜,能达到及格水平的车型却不算多冗己。我们的这辆测试车是2012款的寡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簇踩逃。还好时隔两年擦垮墨,e6的动力系统并没有发生大变化司,只是外形和配置有小小的调整款。   续航里程叫俱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧承领,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耻玖措。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憾,这其实只是理论值木,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诺醒,实际用车时很难达到昆偏先。夏天空调蠕分、冬天暖风纳倘牌、高速快了咀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灌哇堪。   这种电动车只是日常通勤还可以练菠词,但稍微有些想法媚,想去见个朋友妊弦捞、买个菜武蛔,心里就得犯嘀咕骇蠢。这种心中总有事悬着的感觉很难受渤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赦痘其。   由于时间原因喇咸斤,我们只能简单测试一下e6的续航能力俺栏同。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庙痪,其中高速路况三分之二点,城市路况三分之一存。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揪枫桅,我们的行程其实就是三段娠惭磕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隆垛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伺蜗慷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)任方匠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)降,显示续航里程320公里冷失。完成第一段高速路程时(43公里)呢矗,电池余量82%(耗电17%)些手巾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)囱校,电池余量63%(耗电19%)促谩番,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼻纳,电池余量45%(耗电18%)坏,续航里程134公里(减少61公里)蔚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点硷寞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鸵抖佩,比如第一段高速行驶糖醇跺,续航里程减了59公里款谅输,而实际行驶了43公里萄,二者大概是0.7倍的关系瓷秋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浆册挡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泊氨骇,拥堵路况似乎还更费电一些娶非赦。" "  近两年裳赋陛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮申,很多大厂都推出了自己的纯电动车舷钡,先不说比亚迪这些纯自主品牌荒胃歌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涟。今天烩,我们就提到了之诺这个品牌婪乾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌按啼,主打高端涪搽充,并且未来也是只进行纯电动车的研发枫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碉翟。今天吼辖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粉瞎虑,下面我们就对这款车型做一次体验贯。   之诺1E只租不卖膊笑甫,租赁价格为懈:日租金为400元/天添扑萄,长租(3年期)为7400元/月感壁,现在消费者就可以对这款车进行租赁觅泼。   租赁价格包含壕弘及:车辆上牌杉控、充电盒安装(7.5小时充满)授蹿、保险瓶、每6个月一次定期检查保养瘟难挠、车辆维修烤第稿,7天24小时道路救援滥、拖车以及备用车辆等酮闯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涧犊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饰费,但车身整体还是能看出宝马X1的影子好诡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砷挠,虽然亮点不是很多灵桓联,但至少可以与宝马X1拉开一点距离玲坛怖,树立之诺自身品牌的辨识度纬黄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闯惫皖,辨识度极高怀浇欺。 既然是同平台打造绊钨就,那么轴距和宝马X1也是相同的烤雹瘦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仍呵七,尺寸为225/50 R17诧,这款轮胎最主要是为了节能考虑紊。   本文导航   分享到畏窃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉链戈骇,它是南京依维柯生产的车型衬,隶属于跃进品牌旗下袄,是一款定位中高端的轻卡产品俄。该车是在2013年1月首次发布的耽怀砍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笔,为用户提供了更多的备选车型洛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恢翔屑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惋,宝马向来不走寻常路庇,旗下的SUV并非越野硬汉八辽,而是更加注重公路操控性辞,所以在外形上也有着自己的独到见解拨集。Coupe原本只是轿跑车的特征埔泞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碌豢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上布寒倍。在这种背景之下干,X4应运而生欧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碧衬,宝马对于X4的设计便更加得心应手庐是隘。从车身尺寸来看拎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弛伪。然而实际感受上皇陡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矮党。它们的关系就如同X6和X5帮,一个张扬炬饰、一个低调蜂。要想四冢酷就眠?X4很在行悔喉氯。   这辆X4的外观加入了大量M套件归钡,进一步凸显了它的运动风格眯懈。夸张的前后包围降低了视觉重心烂能,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夏协滇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恭痉惭?所以道廓,接近角虐、离去角这些数据对于X4来说嘶臼箱,根本不重要华。   和X6一样识,性感的臀部是X4最迷人的地方怒蝗。如果从车尾来看海释,X4确实比X3运动了不少提娜懊,高挑的腰线痘晚鹅、厚重的尾部都能给人很强的力量感葡靶。对于35i来说抬怕,单边双出的尾排着实有些低调角掏。尾灯的造型是典型的宝马风格蹭棉桑,造型简单奈揽磺、大气试旧踢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扒,前245mm贿粒县、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性融乏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奇期,这是一款综合静音拆举、舒适然休伞、操控于一体的轮胎成。在我看来妥酪封,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倘龋,似乎更为合适趟氖晨。" "  原标题娘蔚傻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前季,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丛,该车除了外观造型犀利检毕、内饰豪华莫斥泡、配置丰富之外需凶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样几洗环。作为一款以年轻腻涡、时尚为主旋律的产品确胸,NX开起来的感受如何睹湘,今天我就为大家正式揭秘芍蓝妒。(注心床怖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称川,如NX未沥寇、ES徽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍领躬袭:   NX车型的外观内饰设计风格沙臀墨,在之前的文章中我已做了详细介绍寒慷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吠。从实车给人的感觉来看鸽颓,它的确做到了这点床,不少人见到它的第一反应就是谩罐:恩吻娶骑,这车挺个性论士蔡、挺漂亮疗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅男涉掠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计司牵糯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拇。此外侈抹腹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帆,进一步提升了科技感互荆蹦。不过它并非全系标配葡臂将,在入门级车型上近光灯依旧是LED莫,远光灯为卤素灯泡塑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”锍浒骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3财爽仁、宝马X1做直接竞争苗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV四,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迫电、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脊啤鳖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛俊,其中一款为17英寸蔽脾,另两款为18英寸酿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哺烧此,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎焊,在国内的售价大约1700元/条逗。   车尾线条与前脸相呼应夏核,造型犀利辟面,棱角分明巧篱,以凸显整车年轻雾、运动化的产品定位踞。同时抵,尾灯设计十分用心枫难,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果臀熬蓬,特意在接缝处增加了一小块LED境叉。   内饰方面墒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拴狈歼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虑乐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谰匣统,大幅提升了车内的豪华氛围炭丁皋。   据雷克萨斯厂商人员介绍末掏农,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湘懦码,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枚辱浓,它的使用方法类似于电脑的触模板抄袄盎,并带有震动回馈功能屡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寂富详。此外书惦穿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擂炔,我们咨询厂商工作人员讣兰泛,这配置会不会引入中国描煎私,对方并没有给出明确答复癌瘟撅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞄嚎,作为家族中的新进成员画瞥舌,NX的表现自然也不会差漏。为了符合它运动化的定位尖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伞氢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僵挖苏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楞酬。   在海外舱逗,NX提供了全景天窗纱扩、普通天窗和无天窗三种版本的车型婪涵嗓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凶掀喷,采光效果很好弗,但无法开启杀尉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摊判,采用的是外开式设计粱豌。可以确定的是客,上述两种版本的天窗都将引入中国亨烤傅,至于无天窗版车型是否会引进簿氖桅,暂不清楚顽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埠显,马自达CX-7在海外推出;2009年赔掳虱,2.5L两驱车型引入国内等廓片,售价28.8万;2010年纪妨卸,增配的小改款车型上市烷冒柏,售价29.08万保客亲,同时宣布国产意向;2012年肉阂芍,海外CX-7停产;2014年沪衬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酚络,等它国产的人此时已经老了四岁了鞍。   从以进口的身份引入国内链卷送,到正式国产经历了四年左右的时间魂居替,在这四年中进口CX-7销量并不好旁鲜厩,一方面是当时市场不成熟袖肚,后期竞品丛生将其埋没了邓。另一方面原因也在其本身窟男,比如定价高如、2.5L发动机动力孱弱等等憨碌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暇矛陌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孩。在测试之前篮递,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雷攀谩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm图檀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岸碳妹,搭配6挡手自一体变速箱癸啼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牧狈滩,只不过调校要比CX-7上的更为激进撵镐捐。即便如此逃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奸晤。   油门的设定比较灵敏帛滔蜕,起步和加速初段都还比较轻盈盟砷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朽喀苏,而不至于拖沓荡,一切都显得易于掌握盼绦。变速箱和发动机配合的是那么默契淡枪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窜肛,只是在极拥堵的道路上蠕动时饲艘,1挡与2挡的切换有点闯动而已懂盯事,问题不大酮曹疆。   转向和悬架的设定偏向运动评抹,采用机械液压助力的转向系统比较重秀裙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扑雄揣。悬架没有“忽悠”的表现厂岛蒲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捂,车内乘员经趁湎迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拿卧。悬架后段偏硬辟驶,在弯道中并没有明显的侧倾镭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陈形存。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徘揣饰,动力供给够积极告尝缮,表现不错鳖,驾驶感觉非常轻松催,动力的跟进也很是及时挝发蛋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)波。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm漏澄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右来卫,而且不是那种喷涌般的迸发访,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已链脆,给人相对内向保守的错觉稀葛。   CX-7更擅长的是中途加速放醋四,比如从60公里/小时开始末,遗憾的是想让它发挥全部并不容易车,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限槐壤,这几天这种沮丧感时常出现请拆。不过也正是这个中段加速的特点盗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揩如海,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膝,稍踩油门就奔向3000rpm懦,便能得到很好的响应吼奶五,仅有极为短暂的降挡迟疑当离,随后就催逼出了足够的扭矩繁情扫。简而言之艘段,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筋炭,容易上手修速另,各方面的表现也都算令人满意喝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奈旧,涡轮增压器起到了明显的效果嫩,就像注入了某种精神类药物榷,虽不时刻保持着亢奋状态挫菲渐,但兴奋状态确实随时可以到来旧耽,一切都听从指挥闹。这种持续的加速感可以维持一段时间罢,心里不禁一阵爽快飞,当然擦描桅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刺蹈响。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光查,测试油耗的过程共行驶了134.6公里容返,消耗燃油17.94升化檀裤,平均时速为30公里/小时共,全程开启空调纽许,平均油耗为13.3升/百公里仕亭蔼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触,CX-7绝不算省油的那类脆日破,准确的说是比较费油培非窘。另外艰剖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘫枯,无疑使用成本相对较高匪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咖。说实话葡沤栓,那是我第一次接触这两款车仑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呕静京,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机时侨癸,动力同样够用沦,但输出并不算线性师,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茎。当时我就在想编畴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲤陇,而如今厂家真的这么干了警物吓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浑稗盛,增加了几项配置此袒,外观方面几乎没有改动菩,图中的这款车只是增加了车顶行李架堡却、车尾扰流板和挡泥板等选装件聊拢。   这款帅客HR16是一款7座车型匹,它可以满足国V排放标准币,车窗后半部分采用了隐私玻璃淖敝垄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甜记毫。当然每,帅客实际上是一款既可以满足载人病计冒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骋,所以它的车系中包含了5座跑顽、7座祷、国IV顽、国V等各种不同版本咀。   除了挡泥板之外嫌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烽娄羡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痛呢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摄呐,其中的最强模式叫作“Dynamic”镰,译为“动态”性。有意思的是滔,在英文里搔谁赡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根是,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机博、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗申?——开启动态模式崎,就等于点燃了一根无形的导火线烹阮韭。   要追根溯源的话炒,炸药起始于中国入柔,属于四大发明之一天千,不过相比中国发明的黑火药退,硝酸甘油平时更加安全可控劫垂渺,而且破坏力更强腹侵。奥迪RS 7同样如此天倪,它多数时候表现得比较随和图,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泛焙。   首先从外观上就容易看出它很厉害惯寥。奥迪A7之所以独特刃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堪测,人们将之称为“Sportback”海单,在我看来貌帕,它的廓更像是一只优雅的海龟淑监,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糯食。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞘,所以它已经不是传统爬行类的龟喜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攻节邓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藤肮,让人不由自主的去稳稳扶住3浓艰室、9点位置履庐考。   在风骚的外形和各种真皮线铰、碳纤维材质的覆盖之下敬需温,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性头,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蘑蟹毖,这一点很好砍绷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群行蜗。即便在这种情况下厩口傻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茫梦吃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题本仁:谁给你的自信卖这么贵绍位?不错雇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008答,它到底是盲目自信还是厚积薄发暇嗡幕?我们一比高下诚。 外观对比锌桓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渡钩仇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凯辫送,所以我决定说点可以量化的东西库粉料。首先狠豪斡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乃惹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腐沟似。其次可能是由于动力的原因雾剃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽貌驰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澈,备受关注的长安CS75正式宣布上市祁嗜嘿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怪糯镭。在前期的试驾活动上氦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肌,并对其驾驶品质给予了极高的评价苗枯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浓抢,和手动挡车型相比晴痞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杀呻乡。 ● 外观内饰的简单介绍台蔬昆:   在外观方面钦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仑滇冯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒙电衬,甚至连一个小尾标都没有熟幢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徒颈谩,但1.8T车主可能会对此有一些不满冈诗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匈,轴距为2700mm浑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5攫鹅、奔腾X80以及哈弗H6膘裁,CS75还是相当有竞争力的溪,它的轴距和长度最大徒宏切,宽度仅次于哈弗H6露,高度相比瑞虎5矮了35mm勒。   在外部配置上祁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涎够,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脱獭。另外逆纲套,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戎钞僻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力会耗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致从,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乔,市场售价约为700元/条焚,在同级别中算是很厚道的配备了吧喂遣。此外跨没,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品古,只是轮圈被替换为铁轮圈腊剔,还是俩字——厚道戏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巴怒菠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板从,看起来更有层次感拇嘛蹭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晴吴堪、设计毫无新意拔承筷、用料也很一般等不好的印象融。不过近年来显哎亲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牛喊景,长安便是其一脚圣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哎鄙蛾,也很难找出它的缺点彼,按键俏昧篙、旋钮的阻尼适中珊,手感很不错乱虹竿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炯功,分辨率和反应速度都还不错古,不过在功能性上它只提供基本的导航颇、DVD峨嘎、电台惮壬平、倒车影像及蓝牙功能厢撇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黔矾家,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薄费,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纲阑,但是厂家对此并没有改进逆物彭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哥铺潞。但是棵鲁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铅,同时设备名称也无法显示完整哺集,在用户体验上还有提升空间咕。   不过锻,在一些细节处理上挠嫁骨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泞胜娶。比如在挡把前方的储物格版海,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岛,不过这块材质却为硬塑料甜揭,实际上根本无法达到防滑的效果爸膘伤。另外头死宋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挠尽,这点值得表扬想,但必须手动摁下开关才能点亮修。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闲蹲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氨识。座椅填充物软硬适中帆,刚刚好沤斥氢,并不会软到开久了腰疼臀仇,也不至于硬到硌(gè)人貌。除此之外蹬肃,包裹性表现也很不错驶蛾乱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窃。另外盾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筏懂。   车内乘坐空间表现上概端疵,身高180cm的编辑身处前排乒,头部约有一拳左右的空间刻亮疆,此时移身至后排投毋庙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抗邢。作为一台紧凑型SUV车型苔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泼喊。   来到后备厢薄,长安官方给出的容积数据为590-1560L祈,表现中规中矩未。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗜统鹃,增加消费者对于整车的好感度磕菠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烁眯沏,如今市面上的电动车产品越来越多目,开始逐渐走入人们的生活毙烘敬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一离赫幌,大家对它的了解可能还不是很多龚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宝悄。那么这款车究竟如何呢商盘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宪斜罗,我们终于有机会近距离接触一下酣悲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懈,因此其与众泰汽车合作兼长认,推出众泰知豆电动车氮隧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氓酥殿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湘京。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卉胆?不管你信不信镀,反正我信了亢道。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱何,售价为24.98万-28.98万元烁,共有三款配置可迅顺ァ,全系均未采用quattro四驱系统奸挺屎,取而代之的是前置前驱的驱动形式竿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桶边,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灸好乃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水警挎猾,1.4T的发动机到底够不够用秀柬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胳,这些问题都难免让人担心驶辱才。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疲,它又是否值这个价格捆倦,下面让我来终结你的这些疑惑陀喀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力门:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱港伐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盖丝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境七,既然大家都关心这一问题强骚,那么我们就从这个问题开始一一解决搓括矗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的标官,其最大输出功率为110kW解,峰值扭矩可以达到250Nm湃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舵檄沛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后报受谢,动力储备不足方面的顾虑浩疯词,但是这些想法也好顾虑也罢沙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沁队。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丁搅,油门初段的旷量微乎其微悄眉舰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挛,当发动机的转速达到1750转时泛守,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猫饶灵,强烈的推背感也会随之而来驳,如果你不是冷静下来思考一下步藐化,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岸仟股,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陌蹭妇,一开始的想法和我一样景,换了1.4T发动机之后堵快付,动力跟的上吗怠尼嚎?心里总是怀揣着这样一个疑问革诽,但是当他们开了一段时间之后千蛙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扭海钒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格并,处于D挡模式时晦防,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氯康,但也感觉不到激进的性格监。但是当车辆处于S挡时涝皇脱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉床额,整个车似乎突然变得紧张了起来掀,时刻专注着你踩油门的右脚萍亲,稍有动作便会迅速做出响应沛。   在城市的驾驶中驰纬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障话,当你深踩油门时达律,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姓龄,或者可以说萌含赫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刨欢。此外弘塘,作为一台不折不扣的城市SUV便瞪堡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焦吻亢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗓瞄笔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掣纪闻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感完,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荷书描。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捕福,整个加速的过程非常线性侗嘶旧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鸥,不会表现的非常神经质季楔赣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莽,这台变速箱给人的感觉非常聪明短,可以准确的猜出驾驶者的意图趣频犁,在换挡的速度和时机方面非常到位悉睛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疗霖枪。此外衅为,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辨密脾。当车辆处于D挡模式下让冻,当发动机的转速达到2000转时脯份沛,这台变速箱便会进行升挡的动作屠畏,从而保证日常驾驶更好的经济性吻熄叹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碎髓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止描烹疥。   这台变速箱也并不是近乎完美柒,它当然也存在着自身的不足靖羡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺话,尤其是在低速的区间内陡通粹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感群懊痹。此外勃蒜,该车提供了四种驾驶模式的选择搅陵,分别为经济冉极稀、舒适偷武、自动和动态模式痘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盖。 性能测试览:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酸,最终的破百成绩为9.14秒届蛋星,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亢陇滩。奥迪Q3在三挡时完成了破百袒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淬。此外攫恭偶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没太防惧,非诚醇熬眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滔,整个加速的过程十分平顺和线性佰灵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘛煽。车辆在全力起步的过程中煞熊,由于没有采用quattro四驱系统惰客漆,车身有轻微的抬头现象邻签畦,前悬挂的拉伸比较明显阑。 性能测试哭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系档。在整个制动的过程中爽沙壬,G值适中保持在-0.9到-1之间侵恳彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倪秘篓,前悬挂很大程度的收到挤压萎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劫骸聚。此外掂妊茫,该车在连续制动的情况下特柑鄙,受到的热衰退现象比较明显鼎叉,在连续测试过后乔玻,制动距离增长了接近2米琼伤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容判,动力方面也足以应对使用的需求莎吠按,尤其是在低扭方面隋穷尝,这台发动机表现除了浑厚的功底任群滦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扦。对于一台城市SUV来说沥肮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚎。" "  你有没有这样的勇气颓币,一辈子只留着一种发型鹃,带着一种款式的眼镜勺奔?或许多数人会摇头说不盯。试想你现在穿着中山装倒,带着大边框辑摧介,留着中分头走在街上辞潜,别人必定会投来异样的眼光渭臣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变插,但有一种美惋首握,却是永恒的负,我们称之为“经典”妈槐日。就像中山装逐渐演变成了“国服”柬痊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玻匠掂,看似过时的东西稍加润色嗅,就会焕发出经典的力量疤坑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澎弧节,也是一个互相佐证的问题骆。正是扛住了时间的消磨楼糙,一个产品一种设计才能称之为经典怀免。而正是因为它是经典荷鼻土,所以无论时间如何过往播额妒,岁月如何变迁保净,它依旧能代表着美秆叫虱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渡脆持。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坤、保时捷911坷伶、MINI这几款车了椭辑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑞,这是一种财富盗,就像一个国家的历史一样寄衅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝细枢归。但就像中山装一样匣目,如果不稍加改动潘诽,依旧会被人说土气济,MINI也是一样沏暗,细节的升华会有益于经典的传播和传承鼻警。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓄抢,是全新MINI车系中性能最好的断晾厂。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞎苍讥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梗,这是它彰显不同的地方刹痢,尾灯的轮廓更大了榷丁,但相比老款不够凝练零,同时你也感受不到它有何种审美的进步厩琅赌,个人感觉它是为了变化而变化苛老妹。轮毂方面签昂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疽勾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掸蓝。不过碎械,在真正接触到保时捷Macan之前几浅壳,我对它的真正实力也有所质疑宽吃肪。众所周知坚陶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舷娜?带着这个疑虑鲍镶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馈款,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啼侧釜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机日乐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膊稗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滩将,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虽。在没有任何参考坐标的情况下苯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的光柒。排除了惯性思维的困扰撕,对于一款新车而言或许并非坏事完管。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苇昏,因此有关它的设计特征我们并不陌生默溪武。作为保时捷推出的第二款SUV车型葡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卯楞,同时也融入了许多独特的元素哀衔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诉我渴,因此在细节处理上骄覆卿,新车融入了更加激进的设计元素逝。    作为入门版车型冷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脆布卫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘶矫驮,并采用导光条设计篇澄,其视觉效果更具科技感爆。   保时捷Macan的腰线位置较高莆含,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苍,营造出强烈的动态视觉效果垂董。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格到薄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一花痢姑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格火衡糕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笔懂惮,我的同事此前已经为大家介绍穿俯檀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拷仓话。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镜。" "   ??????? 提起观致答丢,大家都会想起什么让?这似乎是一个难以回答的问题惩释稿。作为一个有着中国血统的全新品牌既骸撩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揭。在2013年吃死娜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赋,一石惊起千层浪讥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悍。   如今达烘,观致的第二款车型检氖,观致3五门版也如约而至泵屑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巍?它的到来蓉,在扩充了观致的产品线之后蓖踢栋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婪魔?自然是令我们拭目以待吼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娠锯敖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓟彼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型獭芭竿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寇亭岔,时至今日都没有做大幅的修改晃汝沁。就是这样一个古董级外貌的家伙龄鹤省,最近竟然和新能源技术杠上了氮赡。2013年的日内瓦车展上常,路虎推出了一款纯电动卫士沟庙揉,旨在告诉大家卫士宝刀未老扁房容。而这些天呈肛九,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泰乡,看起来裴促趁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扮答。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抢寿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溜破,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掠贺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拒,并未成为现实尾缎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狗厂。   事情的转折点发生在2014年6月18日冈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纶琳,并且这一次芍陷,车身上已经重新贴上了拉花擅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计衡暴版,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坦魏,而是一台真正的电动版卫士高。   之后通过各种途径的联系诵祷改,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筋退,虽然这并不是一款量产车掂弛警,也没有任何电动机溯、电池组方面的参数数据管, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试函龚,我们认为此次试驾还是很有意义的纲膜。   ■ 外观造型哄谅碎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狼馈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绥宛。   电动版卫士全球仅有7台损,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚼犀垮,基于卫士110车型打造辽,可以根据情况容纳5个或7个座椅逞牵,算是车系中的“旅行款”吉递篮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承东窍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计形公,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡软拐道,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妹怖,丝毫不加以修饰吞禄。按照官方对柴油版车型的销售策略跺嚏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谱需。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妇脱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厩凉杭。正对车头人尽,右侧翼子板的通风口也是镂空的揣,下方是空调系统的进气口缕堪梦,而左侧的则仅仅用作装饰方毕,所以是完全封死的状态碉癸匪。   平直的挡风玻璃衫、小雨刷矫刨病、面积可观手动调节后视镜弊驴扰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磨,而在这台电动版卫士上贯罗旗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粮剿。   实际上瞪履,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致率腿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嵌漏,电动车窗只照顾到前排乘客洼赎粒,第二排为手摇的挖,第三排则仅仅是推拉窗竞搂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林首构,确实控,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车感乐酞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中时。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薯需,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姜涪。   三窗式车尾设计除了古老外匹莱,想不出更多的词去形容侗,好在后窗电加热逞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杀介,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洽豆。至于各种不同用处的尾灯逆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祷琶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牵操荷,并配备了13针牵引电力接口板,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抡。而对于电动版卫士来说纶,这款车的拖曳能力也非一般强大费,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置江玲涂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寐,在这四年一次的盛世当中氓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棋辟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘浩尽,在经过整体的细化改进后整体更出色皆坦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苍,对于这样一款小车到底怎样喉胳,让我们一起一探究竟迁饰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铆畴怜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计临皇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化反火翱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚏肆微,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓣毖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翻滤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰矗可靠的选择测九。   相比现在很多的车型干蛔跑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰享啊祷,个人比较喜欢这样的感觉墟,朴素也是另一种风格列颓蚂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好累,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迫,可以说是起到了点睛的作用镶孺苇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格必,看起来还有些运动精神巫习。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组科,同时也是远近光一体设计孺唱深,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醋里,更加突出其可爱的造型风格膊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秀,同时也表明了J2的一种年轻风格毖缮。虽然是一款定价不高的微型家用车尝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗣遣,雾灯虽然不是什么贵重的配置渐,但对于安全的保障还是多一分才好倦旦良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力念没,实际使用中虽然刮水面积稍兴丈ス恪,但整体还是清理的非常干净畏。   在车体侧面造型上奋硷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呐纽寂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浓,这样给头部空间会留出很多陆佰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感檀睦隙。腰线起始的位置和大灯高度相同贝,这给了驾驶员足够大的视野空间线孰歌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间创桅煞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彼窗彤。   在尾部造型上你铃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计较藉哀,同时加大了尾部示宽灯的面积蓟,为了就是提示后方车辆注意安全临散四,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孩呻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罢,内部非常的深不过开口非常型谇汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具簇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舞接车,虽然是钢圈辣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳并俗坤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型趣湾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翰。另外晌,一直让人头疼的售价问题策,此次又出现了康,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秤墨。价格问题咀尘,在上市新闻 中已谈了很多小嗜来,不过与价格相比抽蜗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统替粮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尚努?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后码,即将为各位解开疑问萌系。   观致3五门版已于6月24日上市眷矩码,目前指导价已公布软固,售价区间11.99-17.19万元 努。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脯赊赂:依然遵循简洁的设计思路需册亩,造型更显年轻武蹲逛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虽殊抵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘿卑。可以说屑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垄鲤,不过在细节上却更显年轻圃秃律。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灸蔬邢,轴距为2690mm摩苔,除了长度缩短了177mm之外檬握姬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拔苔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窝都胚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉城,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谓脆匡。在车身颜色上馈房,观致3五门版同样有6种颜色可鸦汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颗梢创,色彩更为鲜亮眠信,也更有时尚感磋骂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熔系。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豌庆,而前雾灯也采用了圆形的设计缉,更显时尚借惨捕。另外嚎秽苦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昏肯、转向辅助灯和大灯清洗装置景,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 什镶。   除此之外驶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔽,并且轮圈的款式也更加的年轻兢漂冕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挨疵。所以在轮圈与轮胎的规格上剔莱朝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牢牵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲁府:与三厢版一致舞猎缝,细节改变不大翅搜遁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萝。中控台采用对称式设计甭泥欠,各种功能布置规整铆突,按钮数量控制在了合理的范围内圃,不会给人一种杂乱的感觉饺锋。平底式多功能方向盘与三厢版无异疏冈尚,造型很有运动感蔡哥,真皮包裹的外圈握感也很不错承界。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置省晒谢,除了蓝牙电话榔外、多媒体播放等这些基本配置之外瘸迸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碘头辱。除此之外臣借勿,车主还可选配观致逸云的增值服务络,该服务包含实时交通路况躲森箩、实时停车场信息和地图更新等绰。 ● 座椅及乘坐空间甩诉:白色绲边真皮座椅很有时尚感城缚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能两,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能假舶苏,与三厢版顶配车型相同辑钉谩。不过区别在于存拔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升龋憾令,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动曹邯腥。   在乘坐空间方面故妻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烂裁,并将座椅调到最低位置后荡,头部空间大约为1拳杭郝羡,显得很宽裕;而进入后排后霞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虎。后排中间地板隆起幅度较大夺,长度也不适合搁脚锰梁,中间乘客的舒适度会受到一些影响柑汀墩。 ● 后备厢垢、储物空间和天窗罚:后备厢容积403-1105升辣圣,储物格众多栋。   在不放倒后排座椅的情况下蒋,观致3五门版后备厢容积为403升阜概,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廖。如果嫌这样的空间还不够的话极虎牌,将后排座椅全部放倒后宋速魔,空间最大可扩大到1105升柬。除此之外咸,如果您随身携带了诸如手机谴、饮料之类的细碎物品的话媒岛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间琅卯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父突燃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岭庭,可打开的总面积约为0.22平方米窗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似试箱勃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架漠马:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荒哼踏,两者最大功率分别为126马力和156马力纹呻帆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朝捶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别避巫坪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喂,其他车型均采用6速双离合变速箱弓。在底盘悬架方面冗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统襄安替,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蠕饰。 ● 驾驶感受蔷:底盘调校水准高粹菲,变速箱低速平顺性比三厢版好瓜筐斯。   此次试驾会上硅任眉,我们大部分时间都行走在城市道路中崩脸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侮佛,起步时若是轻踩油门踏板集欧彪,车辆的提速会显得比较迟缓侥惶秒,若要改善的话迫乓林,需要至少踩下1/2的踏板行程肛蓄痢。对于开惯了日系车的朋友们来说浪浑,这种偏向于传统欧系车型风格堡郴,而非“一点就有”的油门调卸倘模可能需要一点适应的过程及卢啪。   而在整个加速的过程中丘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箍配刑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仑桑递,咆哮声已经传入驾驶舱内仙,可就是不见变速箱及时升挡旗。另一方面山比,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剔十百,整个介入过程并不是特别的线性久,其工作时的噪音也清晰可辨恍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陪定。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裳戚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换额嫡,并且伴随着强烈的顿挫感复度,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聚呻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惺淘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穷汞,虽然顿挫感还是有萎鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受凤合港。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陶港,那么我可以回答您方,和大众的DSG表现相差无几钵岸啤。饰晤铺。   从观致工程师的口中得知夏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题釜次设,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棚裙烫,对变速箱程序孔物、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吾木角,找到其中一个最佳点冷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低末胎。   在手动模式下侣,发动机的表现仍然很积极认,不过由于其低速动力输出并不出众祟,其加速度并不能让人感到满意饲柬捅,很大程度上琉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惭。此外恢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尉揽猩,而在此前的三门版车型上倪褥涣,我们就给予了相当高的评价伎翱。虽然仅从结构上来看蜂釜穿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戒叭,但作为一款家用车互霖零,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笛括离,高速行驶变道保证稳定性软。事实证明保谓槐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晴,并且从车底反馈至车厢内的声音手珊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看番几瞄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的貌摩。   ● 编辑总结藏憨:   从我们此次的试驾感受来看矮殿莎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谐华、时髦的外形井门互,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仕罕。与之前我们体验的三厢版车型相比躲笔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毙,尽管目前顿挫感还是存在狄铆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了第虫痘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扛贪栓,有值得称赞的地方宏,自然也存在着一些不足继掣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宽。另外惨柏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楞汝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刃、转向辅助灯及大灯清洗功能露队构,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卜汇贯,这样看来芥畏齿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少法毛。不过漂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢季拜亮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羔额凄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业温玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巩敞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踩涉碎。但个人更喜欢两厢版本蜗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宦提。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾靡。当然眠歇,作为同一款车侵范势,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贿。三厢版本更加实用钙慨盖,两厢版外观更加时尚干练才。今天带来这款两厢版爱唯欧范边,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姑落歇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容派,大灯的设计相对保守了画,但也减少了人们对于这台车的争议性魄。从而扩大了消费人群坎喘纽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幢讽,各有各的美随。但无疑艘高缝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妓诵。   侧面的变化并不是很明显菇沮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斜胯。相比三厢版要顺眼的多叭椒。车尾的变化同样集中在尾灯上并,尾灯的轮廓变化倒是不大脱疏单,变化主要集中在尾灯颜色的改变捻。深红色的外围显得更有质感别欢阀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亩旱十,越野车是最好的选择弄迹退。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车村慕混,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40达矩素,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蘑另,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牟衅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远故喉效,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庙虑护。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咳无磕。除了电视剧的锦上添花盾,BJ40本身的魅力也势不可挡杉娜纤,下面我们就走近这款“北京青年”负抨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼返股溜。   外观/内饰厩乡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舷椽,或许有人会问那为什么还要进行测试窃。其实答案很简单途,之前测试的BJ40是一款试装车翰携惋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墙粒,包括电视剧中车辆也是如此珐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升竣静履。虽然我没有见过之前的试装车逢蔼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异封墓并,甚至有些地方与牧马人不相上下邯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冉详,之前我的几位同事已经介绍的很详细了态拿,这里就不再做过多赘述撬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰立曝,你会发现并没什么科技感超烷,简单的线条菊航、硬派越野车特有的见棱见角的气质誊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面播。另外摆饱矗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揣刀勃。硬质塑料质地的中控面板很厚实斜,比起舒服的软性塑料手感稍差陈讹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溶肚圭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橇拟,同理使用织布座椅也是一样裤,无论您是刚刚涉过水那骸夸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炼吩非,都不用担心醒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茂虾,不需要华丽的外表去装饰唬砂毕。虽然BJ40有着很浓重的模仿吕巧蕾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梗畴室。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仍,那只能说这个人并不了解硬派越野车苏惜话。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望四鸡猾,让人想到真正的场地里去撒点野卸水净。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磁甫昆?惊险的高速穿插麻嵌、精彩的甩尾掉头普惦始、惊艳的侧向双轮行进涝盖侧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演七栏。时过境迁窘乌,萨博虽已退出中国市撤丁,但把经典的两款车型(即9-3撤畏、9-5)的技术留在了中国彩讼,在北汽成功收购萨博技术后猾妈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悄同。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龋到将,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梳你介,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求损,主打性价比与实用性秆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确檬叛,只是在某些方面使用了相关技术而已袒抖熬。   从外形设计上就不难看出孰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影函,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰靖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恐,同时车身上所使用的犀利线条嘛惕权,令时尚动感的氛围展现得十分充分素弗坤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疼堡痉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孩,车身各项参数都小于萨博9-3宿,所以直接套用的说辞显然并不成立七。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僳然,打造一款可以继承优秀基因夸撤苗,并适合普通家庭用户的车型硕,成为了设计团队主攻课程孩搓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应式谈瑞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降橙,但紧凑的造型与简练的线条酸,使其观感的持久性更好枚漆靠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盗嘲疯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惋菠晒,价格能接受赤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瑞。而现在也有很多车型供大家选择醋茸溜,包括大众途安勾膳抢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疵摔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氨枷递,它还有一个进口车的身份检矾。接下来踏册侮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现马。   外观继苹:起亚最新家族设计诧聪,略显可爱纫楔农,大部分能接受掏恒鲜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格董独刨,同时又有一种独特的卡通味道蹲疲共。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感授胜蒜,没有配备氙气大灯幕宝,但全系均带有LED日间行车灯釜膘嫂、透镜及大灯高度可调功能鼎。雾灯部分的设计很有个性督始,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惦弧盯。   由于车身高度降低莫羞岸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盯矢厂,平滑的车顶线条降低了风阻系数滔腺蠕,流线型设计更加美观家。全系除顶配的豪华版外沦腾边,后视镜都没有集成转向灯功能充竿。另外浑界恢,低配车型的轮毂也比较简洁汤娟订,轮胎规格为205/55 R16姐。   新佳乐车尾的设计十分简洁督酶,总体看上去比较圆润设博福。尾灯采用与前大灯相似的设计风格险,凸起的轮廓首尾呼应患无。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屡橙,车顶带有行李架勘,具备一定的实用性渭。新佳乐全系标配倒车雷达功能杆挂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峦贾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盛蔽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯马疙菇。而提到雷克萨斯细搂败,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堤抵顽,立刻联想到了舒适樊、安静等一系列形容词敞巷。   作为雷克萨斯主力车型跺雀,ES系列占据其在华销量近半壁江山藉,舒适搓缴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咕体儡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氓呸,更是有充足的理由享受这些评语田卫。但更重要的是佬,在环境日益恶化徘、石油资源日益紧张熊、油价越来越高的今天磋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度离胃感。   外观部分蹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勾及,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厢靶揣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卜棺,和前代相比进化明显晶。初次亮相时埂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期久肋陌。与丰田一样掂猜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惠,目前已被广大消费者接受享秋小,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒜酥。   外部配置上晌急,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掣乔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目和红,与中网造型配合不错乔临。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格督叮茎,轴距2820mm拢扔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懦行,ES没有针对中国市场刻意加长态圣洞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台修葱亩,轴距比老款增加了45mm釜碎午。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计困泥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型攘态捣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馅飞。当然疼偶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姥蒲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起围。另外酵畅贰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踢糙井,更加低调晦呢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS量,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距读乒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛾、忘记沉默寡言的正装车主郡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框超逛焊、忘记... ...算了帽,需要忘记的东西太多概牛,你只需要记得一点纹涉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乱。   奥迪的低调睛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灌乖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝半饰炔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然限龋。依托自奥迪A7的造型设计帆,RS7依然拥有优雅的造型技传夸,仅仅在一些细微的地方蕉磐,RS7做了运动化改进匆滇九。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怯池虑、以及哑光附件眷来。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板核掀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子律朵。   如果客户需要群,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔼,其轮胎规格达到275/30 R21汤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肯热。排气管依旧体现出奥迪的低调谐,外部看是两个椭圆形排气管饶暮,而其实际是双出四排气煎,因为单侧双排气有节流阀藤塑妹,用于改变排气通道欢霸肛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线人仁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纯板颂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔构涂官。车钥匙僵、平底三辐真皮方向盘旗纤狮、运动前座椅蔚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能司巳擞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示令骇扩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撼岗,还提供发动机增压压力郊兜寡、机油温度显示和圈速计时器等数据童瑰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰创答,并提供其它3种材料作为选装敦动。车顶内衬标配黑色织布四,可选配黑色Alcantara面料蹈篙颅。搁脚板埂茶首、刹车踏板持、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆红。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壬、一体式头枕的运动座椅笔舞北,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缸,并提供钻石绗缝颧浅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菩尾拣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装森罗韦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竣浓饶,就像微博上说的锻苔画,一次刻骨铭心的爱情梨廉,一次说走就走的旅行什么的森村窃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浦,但在现实中赎,你不能永远一副放纵不羁的样子筋夹秋,特别是在资金有限的情况下刺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矫锈。此时你就需要一辆价格便宜祷、实用可靠的多功能车型回吐停,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幂趟敝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揽蹄,分别是景逸X3和景逸X5肌噬,形成高低搭配产品布局少编付。景逸X3属于入门车型靠略杉,共有三个配置脖,指导价从6.99万到7.79万元领啡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哦庭辫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屯规弄。这款车的前脸采用了新的风格样式效亲,线条比较硬朗栋解,造型简洁流畅郊,同时又很饱满瓷,没有过分追求标新立异的夸张风格德弦,显得更加沉稳荆轨魔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绍,给整辆车增添了活力玲筋掂。   除了前脸之外嚷挖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忿酵叔,让人略感失望扣纯丘,好在整体风格还算融洽橙,不会给人前后脱节的感觉捌烹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm口删邦、1835mm和1705mm砂裳,轴距为2685mm宏磐,在这个价位上算是较为突出的水平了涧,保证了足够的车内空间采握心。" "  在固有的印象当中矢缆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下午很,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徊两羔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挪,作为日系三大高端品牌中的一名奶蹄究,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陋燃坦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次献脱蔑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L须抬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彼徽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岁骗窜,取而代之的则是一种日系的柔美风格卜忍虫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徽湃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔚惫眯,并且这种特点让别的对手无法模仿吉蕊惶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大师,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谩线骡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莎驰,看起来非常具有独特的风格仟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计参思,不过看起来还是比较有神的刨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果田哦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驮彼剖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方得,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉档泊还,这款车有这么长么碑?实际上后门的长度远大于前门兢,不过整体造型并未收到过多的干扰撬概,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格环扩诞,因为C柱的造型更加接近尾部讼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椭版僵,腰线的设计在在尾部提到了最高效,并且从前大灯连接到了尾灯部分椭龋脊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通井磨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑题,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潘度。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涕雄埃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计随卸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恍赌,到今年4月20日其正式接受预定沥馈,不到一年的时间美舜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沪。在新能源车量产尼咕、市售的速度梦仓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氖囤。当然烯丘茧,汽车之家评测新车的速度也不慢假绘,今天捂席幢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伤逛盼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蟹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仇暑苇,其中橙色的为增程式混合动力版车型其庙,白色的为纯电动版车型反恫坦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型块。   ●外观举撑玲:造型前卫垒剩骇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布课,我见到量产市售车之后瞥畅鸵,其外观真难以与概念车作区分顽。宝马i3前脸造型饱满圆润首,双肾进气格栅则是家族式特征的体现同裸。不过刑钮才,“进气格栅”四个字需要打引号了含较肛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桶订殿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栖,让整车看着很有质感且与众不同筛僚挡。当然茂检,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格适恍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牡酥牡,但它的车身侧面看着一点都不显小当嚎豆。在我看来原因有三聘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杜萎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少集谅,给人感觉比较敦实掂。特别是车高数据协,它比X1还多出了23mm臣导。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坛,达到了20英寸颈,但胎宽却很窄籍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彭骨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仕挟驮。有关这款轮胎旦海,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓷芹,基本都表示由于规格太特殊碎狈女,没有现货也没有报价穿捌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质箱,很独特梧虚际,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溃孤柿。尾灯采用得是隐藏式设计非,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锌犯擎,用于显示示宽灯壬肉桨、刹车灯以及转向灯等秆堪牛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧波,所有光源均为LED抛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笑萄湘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词比,欧洲市场上柴油车盛行已久宠疵卸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啥。不过近来噬继襄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搪,Jeep便是其中之一绿弓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待并次茧。 ● 外观介绍滦从:与汽油版无异霓焙,硬朗依旧豆。   从外观上看卞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型南齐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柿。新车的外形仍然显示出硬朗嫁、时尚的风格搐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骑蕉,提升了时尚感烫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伤魄拔,在同级别车型中“个头”并不算大肪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墩粳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娶惶堕。   在外观配置上旦磐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琅客嗅、雨量感应雨刷径、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宦如秤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踩。轮胎配置方面响,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巧,轮胎规格为265/60 R18菊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饰柒,规格也变为了245/65 R18充。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蟹堕虑,我们会谈论什么毛憾?是大老粗一样的外观壬良涛,还是“马路杀手”一样的形象懈乓宋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茬虚温,笔者也不例外套。6月5日下午剧哀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舶韭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暖辫,原来大块头也有过人的大智慧封叛壳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蚕顿概、FM两大系列岭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谐屎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墨祟板,中国区总裁陆博天到场助阵哺幌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后定铜涧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蕾拇黄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车核售。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勉醒,最大的意义还在于为企业产生利润绥。因此夺瘸惕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碗,并体现在生产效率猩解屡、节油效率捌、完好率句溅、安全图、安笔帽宀和驾驶员体验六大方面嫌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型橇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丧迪,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓷每佛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檀假。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生薄捎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帮掇琶,而那款车型是针对高端商务市场的车型惩,虽然其内部可以进行简单的商务会议煞授丹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的角尼钱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案断力。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奢幂阜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑米套股,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仍厕青,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格既皮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衰迪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檄故界,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钠软互。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置改箍,只是以简单的卤素大灯出现艇残拖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俯咯,只能说稍显遗憾镁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尸,并且其敏感程度非常高笨蕊糯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刺珊疯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潘饭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车法茨挞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惊譬腿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睛倦,在尾部造型上也同样是方方正正令,给人以刻板的印象列,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驮攀取,看来稍显朴实无华葛替,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恒峭。尾窗的面积超大将娃,并且配备了后雨刷勾,可以说在安全细节上做的不错蟹畏花。尾灯的造型也毫无新意尝科案,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥贰,尾灯内部的结构也比较简单磷,并未采用LED也是针对不同定位的选择骨顷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低密,尾部配有四颗倒车雷达探头芦陶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唾薪薪。作为一款商务用车垫蹦故,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方称,而旁边就是凯路威的备胎所在地湿轻乖,这样的设计使内部空间得以最大化利用佃亲。   相比国外的凯路威车型蔽萎记,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溪签士,造型上采用了多辐式造型皆矗,轮胎则采用了邓禄普品牌牌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野境飞粮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞎携。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羔耍,我更多的会用臃肿两个字来形容它赴。圆润的车身权邢储,没有棱角的线条兔,大而无神的头灯莎懦,都让我对它提不起兴趣坡啥田。第一次见到新款昂科雷时处角,我的这种感官得到了改变呈妒裴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慷肠九。新款更加俊朗设脾,就像是一个胖子嫡,经过健身唯回请,从大腹便便变成了施瓦辛格加尼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桂,这种类似于点睛之笔的作用雀承蔽,实实在在的发生在新款昂科雷上面广腔。之前的头灯让我没有胃口味爱,尽管亲和力不错剖问,但太没有性格疟。连同这个车身态雄问,都让我觉得臃肿无比娩揩,简直就是个满脸流油的胖子长位。新款更换了更有张力的大灯坦岁,进气格栅也变得更具进攻性瀑瀑。这样的风格乾识,我想才是大家喜欢的把矮诺。   侧面造型的改变不大盲,侧窗面积所占的比重依旧很薪蕖,这和新君越翟、GL8都很像磨。给人一种重心很低的敦实感撅皮。但对于车内的乘客来说浚储誊,这不是个好消息桐,过小的车窗影响了向外看的视野涎踞迪。造成了不必要的压抑感卵返唱。或许对于选择别克车型的人们来说伟孙茅,这一点必须无奈的接受了编。   车尾的变化不及车头变筏乘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疲浆,或许我会更喜欢它料矩。但事与愿违慈迸塑,尾部的改变仅仅局限在排气管上脚柒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艘胜。这多多少少会有助于提升质感讲炯赫。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛋巧坊。可以说拐吨绕,这次外观的改变斗斗吴,在这些细节上还是很成功的辉浑筒。相当于一次瘦身和塑性蝗,让它的线条和筋骨更加分明喉曙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哎便列,纳智捷 新大7 SUV正式上市倡肛,官方指导价格为22.68-27.48万元苇半。一直以配置见长的纳智捷品牌惫思,在小改款车型上又下了一番功夫僵孰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绢。在体验的这几天时间里木跋物,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磐吵蚊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价成妊。也有好奇的邻居询问这款车的售价分呸腹,当得知价格只有不到30万元时膘孺鬼,邻居更是深感惊讶卞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坍?本文就为您带来答案蔬。   作为一款SUV迷理,“大7”这个名字一点都不为过彩藕烁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肋暖促,2910mm的轴距更是傲视群车缴,也难怪引得路人频频回头扇舌。不只是尺寸平勤频,本次试驾的新大7四驱旗舰版天镀,整备质量达到了1950kg烩炼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”相插酪。   作为改款车型澎疽,新大7的外型经过了一番修改挥,主要体现在前脸和尾灯上帝顺年。大灯造型有所变化膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掀拉僧,而经过修饰的雾灯物、转向灯和前雷达迸,给人以霸气外露的感觉味氯串。整体上渭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉未。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钵蜜,比较实用嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伍菲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痉顷。从奥迪A8的换代镁、全新奔驰S级的上市识隙无,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照排。这三家老牌厂商动作频频洁靡计,而我们也始终把目光聚焦在他们身上版俏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秋裤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔑斯溅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今看。而随着混合动力时代的来临乐扰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钢,可以说从那时起干杉献,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李计脾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市修橇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劝镣林,以期对它能有深入了解小慨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磺皇劝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饥。相比之下烈,雷克萨斯LS在此方面并无优势块捶,长度瞄鳞檀、宽度和轴距均落后于对手吧柑蔫。   即便不看车尾的标识粟丁,仅从前脸上幽兰色的车标莎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渐圭。而身挂HYBRID标识则意味着适猴,除了树立当家旗舰车型的形象外膜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贯瑰断。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功密,只是在一些小细节方面令人有些不满蠕。如果用最严格的标准来衡量痕吼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑长,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讼忿,这种车型的优势就在于督,兼顾了媲美轿车化的底盘质感切粒,还拥有了超大的车内空间恃,优势显而易见仿菩,而今天我们来到了美丽的太湖赤街哎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扇汹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颗抢渐,也让更多心意欧力威的人有更多选择鳞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表管存怪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的量磨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5湘,不过从售价以及车身尺寸方面来看皖矢,欧力威确实占据一定优势虫笔市。   外观上欧力威厢型车身造型硅裳,并没有阻碍它时尚的视觉感施,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敢,时尚并且使用咳湃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馅。   非对称化的中控台设计纺拇凄,与1.4L手动版没有什么变化膜碗疟,首先造型上足够年轻协调狡疏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒂隋耸。欧力威自动挡车型泄素,方向盘造型依旧沿用手动挡车型查帛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慑秘泵,操作多媒体更加方便画师。中规中矩的仪表样式没有什么改变码坞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醚纤充。   本文导航" "  有突破有挑战毋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梦势,就会有这样的感受粪功。它太挑战人们的传统审美了炔弓米,怎么样也无法用大气偏、简洁诚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姜离。自由光承载着延续切诺基的重任毒巍,就在这样的争议声中款款走来逝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厩,挑战着经典蔽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唇坦,在做颠覆传统这件事兽凶棵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廓段膛。就拿前脸来说监南思,好看不好看绝不是我个人说的算的眯式苛,每个人眼里都有一个不同的看法缚熬。或许慢慢大家就接受了痪攻。   作为一款中级SUV饱,车身尺寸上中规中矩檄,作为切诺基车型的延续臀霞措,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匈,但也能看到不少突破之处芜泊换。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奴太揭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拌。   本文导航" "  从1985年开始康层伟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上齿,1991年出现在5系车型上粹遁头,1999年开始陆续出现在X系列车型上冕屠。直到现在糙猴补,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术济。2014年5月22日朴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哺佃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梁酬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW憾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胯甩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款儒疟,新BMW 328i xDrive燎伸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伪磺寄。   第六代BMW 3系延续了这一传统些坡,将融合了电子气门控制腔汀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帅鼻幂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妮芯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的私封,要了解这个问题前揩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理残戏。齿轮传动式分动箱多,连接前轴的方式改为了齿轮传动廖,其他地方大同小异七嘲舶。对于宝马X系大部分车型来说馅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戏钉敖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陌档,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力街僧兄。由于前后轴均采用开放式差速器踩改坍,遇到交叉轴情况时煞啥,也只能依靠电子制动来辅助憋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱府烹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构古党,与齿轮结构的分动箱原理相同跨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥材歌罗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堤嗓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牵江闲。至于控制多片离合器的方式哦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廓琼驼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彪康,所以常被用于装配在更强有力的车型上我。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吮坛,以对扭矩分配进行不间断地调节抬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扒鞍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坑涪丰,默认状态下前后扭矩分配为40擒:60糯钢孙,最大前后扭矩分配理论上比例为0竟染:100到100俗荤:0之间窘玫恍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绿劳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劣茸。扭矩分配可以在0.1秒内完成汤宠藐。   行驶过程中单哄犀,如果系统发现车辆可能转向不足麻来冈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唇洼岭,就会减少分配给前桥的扭矩铜,将几乎所有动力都输送至后桥然。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洗痴完,从而可以从一开始就识别到车轮打滑府囤。一旦出现车轮打滑虏窖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器软,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力葡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藩略守。这就意味着忙,无论路面如何突然变化涣怀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谱脾,即使是在部分结冰的道路上习萎殊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猫戒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讽,其中S2属于一款5座小型SUV策,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楷,很多品牌都开始研发小型SUV擂杉。而S3则定位于一款紧凑级SUV叛臼蒂,并且采用了7座设计归魂簿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慨晃,接下来就给大家一个解答躲桨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枢陡醒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋莽,这一平台就是北汽威旺M20的平台吠痢嘛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佃剧。但是两款车的轴距却不相同泌,S2轴距为2560mm驮切,属于一款标准小型5座SUV爸默曹。而S3轴距为2685mm惹露裳,接近于一款紧凑级SUV吕,所以为了能吸引更多的消费者烯擦,采用了2+3+2的7座布局泌,主打一般家庭用车萄羌,实用性优先腥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浑刊,主要还是面向有活力的年轻人鬼牵,外观设计更多偏向于动感的元素居多烘帅碗。大灯组的样式也不俗套舵伤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低段教磊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滔田嫉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔫克举,在车身尺寸上还是比较占优势的汀蚕膛。另外2560mm的轴距表现也不错底恰卉,至于它的乘坐空间表现如何警狮,在后文我们会有体验协。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秤潜柑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升峡光菊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了层司,车门不能完全打开的话辛穗皮,一些比较大的物品拿取会不太方便吼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台及公廖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机策,并分别匹配3款变速箱劳。此前接囊幂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型范。而今天我要试驾1.4T车型佃瞎谋,虽是短暂场地试驾锹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屋,特别是动力上提升明显美呢。 ● 外观/内饰慑经:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型己,也做了到店体验的文章筐,1.4T车型在外观蛋幂墨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大犀,本文不重复介绍瞧辆逆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湍伦拦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坡攻崔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喇椭令,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等信寄,具有很高的品牌辨识度磨篙。同时在一些细节方面的改进倒坤,比如重新设计的头灯仆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刹瘟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侈唉簧,采用了全新的发动机偏豹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佃沦奶,属于大众的EA211系列构,动力性能比现款提升19马力和30牛·米社鲁附,最大功率150马力/5000rpm栓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm设褐冻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一礁,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹿,首先是恢复了正时皮带懈,降低发动机内部的功率消耗樊浚谢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术欠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴米辱,而喷射压力也提升到了200bar图鲍氮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能角亨窃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侨玻娥,前者顶部是“SKODA”的品牌名慧芦绒,而后者则是印了“DSG”的字样檀溺。   底盘悬架方面逞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藉苔裳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搽钮谓。制动系统为四轮碟刹结构冻,采用前通风盘式后盘式配置唐料。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弹绞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目导铰俺。由于是场地试驾丢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逻渤晴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揣,能更好地了解车辆性能乏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拍师,只能在日后的试驾中再介绍绒。   动力方面沮嗜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凑李,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茸宠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敝女懊,1.4T车型的起步和加速更为迅速舍很覆,而且涡轮的介入时机较早耽杀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉界,动力的输出保持平稳可控的特性璃抡。   使用D挡时顽,以1/2油门深度驾驶勉,变速箱升挡较为积极屁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玫,而且换挡的冲击较卸辖俊,不会影响乘客的乘坐感受成咖。而以深踩油门的方式驾驶私,变速箱会到4000rpm左右才换挡夕孺,加速感受更为明显闭谭骆。   换上S挡砷第,油门响应灵敏了许多节善,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡画,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔬图富,在弯道多直道少的场地赛道里帛,需要频繁提速的时候了模田,显得更为得心应手小。   全新明锐采用电动助力转向系统珐灭慰,方向盘低速时转向较为轻松潮磕,而高速时明显更为沉稳设,转向需要更大的力度境梧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勤戚凡。   底盘悬架方面牡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庞哩邦,在弯道中对车身的支撑性比较到位戈示守,方向盘的有着精准的指向性陇,转向迅速而稳健蔼度让。1.4T车型全部带有ESP系统际烤檀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虫丢缚,ESP介入的时间恰到好处署,总能及时将车辆修正到正确轨迹金朝吹,而这套系统并不能完全关闭跑沮,属于比较重视安全性的设计汹寺。   在模拟颠簸路况的体验环节敬顽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用努点郝,然而后悬架毕竟是非独立悬架描滔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撬磨恨,仍会对另一侧有所影响硅擎炕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宛邢闷。我们在之前测试文章中也有体验视频遍攘伐,请点击查看瑞。   更多精彩视频筷天,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兄垢讹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吼幻,在D挡模式下表现中规中矩婚抬惰,切换到S挡后油门响应灵敏赫竟黔,变速箱的换挡节奏更为激进崩凶,加速感提升颗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弘梅入。" "  2014年2月26日抖凤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爱柬。其中T5动力总成包含智逸版爬海、智雅版颅、个性运动版共3款焚,售价为42.39万元至51.99万元盒伺祷,T6发动机版本及价格保持不变侩险杠。   据了解描笔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骂刨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱愁咕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钾?本文将为您带来答案蓝唐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弥奖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秸镣猾,但动感流畅的造型令人印象深刻夯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氨崇,正如北欧人给大家留下的印象诽闷司。      配置细节上卯搽蛔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜜量,全系标配了ABL自适应氙气大灯桶叫嫌,以及感应式转向辅助灯光心泥羌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脱郝,给驾驶员提供更佳的视野降。   此外话弦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哥饭肝,探测距离达到了150米糯,足以应付绝大多数日常行驶环境愤。此外航,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峦桑纶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能私戌泼。虽然这里看上去有些别扭玖,但安全性才是我们应该关注的悸。" "  限量新、配额镁铜、上市前被订购一空衔莆丛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹没茎。然而柬够,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敌档,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懦。2013年米陛,经过M部门调校的M135i披装上阵萌,性能已与1M十分接近拓歇,并且这次冲破了限量的枷锁董,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鞭碴摩。正当人们面对路上的1M投去羡慕窘、嫉妒韶、恨时墙馁镐,宝马为我们带来一款全新产品颇炼,并且它的能力并不在1M之下莱,它就是2系的顶级车型——M235i观。 延伸阅读汉房:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肠捌胯,2系可能显得有些陌生齿,其实早在40多年前课颅如,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碎革。此外卵,BMW 2002车型在1968年问世吼力春,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睦粱碾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型水埔。至此丧,2系的到来并非空穴来潮捕弟晦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓣修,而这个平台也与代号为F20的1系共享烹阑艘,简单来说肃架,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钠钮葛,这与3冲完、4系的道理相同绣颓。在2013年时挽炽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伟水释,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杉犊尚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览富弯斜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馁煞倍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剩,从代号E82的1M车型绒哪偶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厦号粮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条残差哺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”架扁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滴嗽妇,但随着时间的逝去哀辆,渐渐也成为了一种习惯钦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爱炽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加噶,更多是出于对内部空间的考虑啤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卞赂犬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数承粕寒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容测市缔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感髓烹围,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撑掠。   当然笛藩,即使武装到牙齿该嗅,M235i也不能与1M平起平坐凉,M家族的宽体车身叹霜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芒,就像当初1M推出时的口号一样“M党,永远从后视镜中藐视对手”挡稻断,而M235i更多还是为了平衡性能棚、实用性与性价比始胖,同时也为今后推出M2而留下些余地拱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恼埃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弗娜,针对绅宝D70推出后的社会反响脾卸浦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窃阂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伞版毫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侯舒。   D50奈何,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筛,推出之后的表现往往是人们最期待的示煎莲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犀鞭,面对D50的将会是极为严苛的考验钎棘仆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睬椭伸,而成功了雌,也将有可能成为流芳百世的一代名车昂佃绅。7.48-11.98万元的厂商指导价菠,可以说为这场战役的打响刻靡喉,开了个好头卧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睫隋码,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格士翘。此次担任D50设计工作的疏,正是培养出诸多设计人才的博通公司夺捞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拟,同时又能够给人们耳目一新的感觉椭裁目,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醒谰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萎锻,但是当你接触过D50这款车后突,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桨蓄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机世浑居。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的土警超,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垫够离,但是当你将这些元素组合在一起时刑柏,却有会很快打消之前的念头店。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗓簇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜂实龚。运动气息浓郁的设计手法伐墒,会让你把D50和运动结合在一起溉赡,无论它实际的性能表现怎样膏哀篙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象删促。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方聚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喷茶,面对不断推陈出新的竞争对手刑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面储括。好在随着2014款车型的上市划,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奉儡,而这支强心剂的主要成分也很简单掳荣,一台1.5L涡轮增压发动机溅伴岛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型婚爬门,针对配置方面也进行了一定的调整驶探,其中自动大灯粪浇、超速报警以及四门车窗颐⑸迥妫控升降等功能均成为标配卞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捂猴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流未派。因为从早年搭载的速锐贬太目,再到大红大紫的秦降奢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巨理,它所提供的动力都不曾有变丁。传动系统方面抹隘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陌违,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚊唉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言红随侩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿污蹄。在城市中经常用到的中低转速区间内扩腹恫,发动机的动力输出比较积极檄百,并且通过涡轮的帮助购牡,动力在1500rpm之后便有明显提升稗荒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm登,完全能够满足日常驾驶攘廉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艰,适合城市驾驶玲湾拒。挡位之间的行程适中浪,但手感略显生涩膜坷魔。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车几,而非车去适应你浮位臣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定篱旗。四辐方向盘尺寸偏大炯困,回馈力度比较匀称肯图,因此驾驶这台大块头还算是轻松窗效随,只不过方向盘的虚位过多羡仿,转向时不得不做出更大的动作膳肥毛。   前麦弗逊僧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猫吻,并且由于悬架行程较长堂隙答,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芥。当然这样的调校也有它的好处珊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扩芹嫉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中誓凛,SUV车型是一种非郴#耗油的车型餐,毕竟以自身庞大的身形来说邓,自身重量就已经非常大了灌问,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吠冷,这也导致SUV车型的油耗居高不下吼衡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淳泞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澈汐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晃赋宋,在众多的SUV车型中皑副,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛾你。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汝拭踏,这种设计可以说非常的扎眼箍憾拇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳非梧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呵杜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志地溃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征聘袭。在RX车型上玛渡辛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同类抠,从RX整体风格来看倾,还是更多的体现了柔性设计的特点访滦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糠陇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刊,如果不看下半身钦薄,很有可能误解为一款轿跑车型瞥咐。不过这也让人们的视觉一亮燎艰力,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上口番,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谭姜盯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钝短,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豌杭暴,没有过多的硬线条介入蹄旁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的美,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斗殊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侈祈阿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冯,RX明显体现出有些不足扫师,不过这本身就并非是RX的炒作方向督。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眯激匠,内心想要一件东西怖巴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矛黑,否则你就无法拥有心中挚爱和愤。你想要一部手机韩,但偏偏要你保证最低消费虽绕答。这种心情着实不爽斡仕官。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伍社,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统双,这两样东西都是你想要的淋海,售价三十五万不到表糠,撇去不相干的配置慌夸,给你你想要的芳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗡绞俄,是不是有点定高了彪妮?可细细一想辅两巷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机髓封态,并且还带有四驱系统拱。如果单单从这两个要素考虑乓久脚,同档次的车型里闲,都破了四十万大关了共。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涧定菩,目的就是要拉低门槛睡晃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件誊献勾。但运动元素表现的很细微次堡,基本上都是细节点缀巫,和其它配置的A4L差别不大砂惹。虽然是一款40TFSI的低配车型随良喂,但从外观上很难发现区别伯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件描墓荡,算得上是全车比较明显的运动彰显了捅砂。尾灯内部依旧采用LED发光元件狠词,总体来说连替挡,亮点不多地捣,朴实大方默。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后促诧睦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悸胁兰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荚,除产品名称外梯粗,其与JX35并没有什么区别把,还是那个豪华运动的大家伙瑟渡广。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捻舰接,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓢瞬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馁羡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窟幸,灯角黄色的反光片是标准美规设计兔,但无论哪种规格觅售,对行车安全方面都是提升酒哗坝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竞加,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戳事,前置摄像头悄然隐藏其中拟。侧面看上去QX60依旧大气稳重懦磁乾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胃衡缅。另外信鹤,底盘上有些部件会低于车身兜夏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晨券残,活泼的细节设计使其更有灵性挤捅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞧,也起到了一定的隔热作用傲彤侥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刹烷缔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谈桑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膜彻膏,静音效果良好未韭衬。   车尾并没有过多花哨的设计纲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艇哥。尾灯采用部分LED光源突,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脊,总体来说比较耐看散份劳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味齿蓄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奢戊秤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高届藩魂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起攻挟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呕。上市前画伯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后犬弯卤,不少人不相信它的价值摹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渐吵累,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怀谋,这自由光到底是什么情况擅?经过整整一周的深度试驾后珐粟并,我有些新发现可以分享给大家箱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寿,我的思绪一下回到了2005年左右宿,那时候自主品牌鲜有SUV产品乃肠,奇瑞率先迈出了一步陈祟,推出瑞虎缮牧帅,并领风骚多年伶。当时奇瑞称之为NCV钡糙奶,也就是集合轿车以及越野车茬嫌,有着越野车的外观和坐姿划,并兼顾轿车的舒适性常,其实就是我们现在说的城市SUV煽暑步。   这样的优势持续了很长时间楷铅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傻位,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缉逞沧,瑞虎的势头逐渐放缓粱弗烁,也就不再抢眼了裙。奇瑞随之调整策略常摆胜,在去年推出瑞虎5这一新车型唬悸,与其他自主品牌新对手进行竞争抠贺诬。与此同时部哆,时隔半年的今天犁胖,老瑞虎被重新包装升级蕾禄,命名为瑞虎3再次进入市趁恰,与瑞虎5形成高低搭配誓,重新获得了新的竞争力儡苹惠。   外观腿亢胜:   正如前面所说忻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泵梗固,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作博,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节履。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凹氏,棱角更为突出额、线条也显得更利索限翻。侧面增加了镀铬防擦条蓉,而车尾的变化并不是很大革,集中在尾灯和一些线条的修饰上探铺疽,就造型而言瑞虎3更年轻了盒。从车身数据来看牵旦,瑞虎3相比对手并不占优优势错敬,但是得益于外观的设计胃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睹蝗。" "  在经历了数年市场洗礼过后矫,瑞虎车型迎来了新一次换装韦俏,代号命名也列入到了家族统一的序列中亨鹿饰,对于车型的区分更加简明睡。除此之外俱堵颇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漂,以及更为充裕的乘坐空间补,以提升自身的竞争力安齿妥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揭逼袒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轿贾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连还勿虫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炕桔考,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粟。   此次改款主要集中于外观方面洛豆翰,通过新老款前脸的比较咸庙虫,我们共计找出了8处变化铂然芜,分别为笆夕呵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婆入,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脸论缝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敲吹苯,但在车身尺寸上有所调整虎饥,其中长度方面增加了30mm凹八,宽度与高度减刑睢,而轴距维持不变丁屏戈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出达辫丝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戏。   车身轮廓并没有大费周章的变化膊蚂,更多的是在细节上体现新意惩寥。侧车身防擦条进行下移锣,并在前后车门中增加了镀铬饰条碑砍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中愤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卡,更趋于向装饰性靠拢瞎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式单,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菜洽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗交弄杭,若要找出所有差异节,还需要费上一些功夫就哪啡,在对比过后变化上依然可以达到8处锣。依次为翠惰臀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更认叮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伺媳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔡渤膊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罗且,空调按键的布局更加紧密猎萎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳖。此外蹲题黄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升覆沸溶。   按照配置的不同解胆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机劝孙,大尺寸液晶屏包含导航洗、多媒体呐猾斜、蓝牙以及系统设定等功能非徽,而在操作上也十分直观喝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仓臣修、风量房搔千、风向等信息湃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茂缎申,同时旋钮的阻尼与定位适中侩焕,手感较好舒蔼设,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弊。   方向盘两侧位置集成了音响坪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谦,中心区域使用了品牌全新标识纫毕梧,并在造型上稍有改变桓。仪表盘则没有任何变化虱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帽冲斗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值褂浑汝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坟揽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅按劝煌,但调节方式为手动踢,前排座椅具备加热功能绦,按键位于点火开关周边区域慰,位置的选择上不够人性化宝,副驾乘客很难进行单独操作污涎。   在前文的数据表格当中壤瓤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优别酷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羡络,头部距离车顶约有4指空间收碉翘,直接移至后排乘坐晾,头部空间同样保持在4指伪,腿部则为2指余量硼坏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惶,首先需拉动靠背边缘的拉手氨攘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狸,要想恢复到之前的乘坐模式棵切戚,还需先拉动开关很撕,同时扶 起靠背问嵌匆,在操作方式上显得不够便利貌绕瓢。后排座椅支持4/6拆分放倒版斤论,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秸翅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垃幌搁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摔浑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致同菲悲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炽海鸵,含有DVVT技术柏即痊,相比早前奇瑞的1.6L引擎紊捆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笑黎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酚,在CVT变速箱的帮助下欠倪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蠕攻。即使在起步之初深踩油门模,加速过程也会显得有些慵懒刷,只待转速攀升至2000rpm后钨,动力性才有好转似,此时油门的响应能力有了子显著提高计碑,虽然整个过程称不上动力充沛刺,但对于城市使用来说算是够了钵空。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卫,涵盖了手动刻、雪地和低速3种模式憋嫡酒,在手动模式下可以模拟7个挡位贸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盆笨太,在模拟挡位的帮助下痘拼龄,转速会与油门的深浅更成正比手灰啥,升档与降挡的操作也会更加从容毙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹棠滞狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脖。   在紧凑级SUV的行列中郸朗坚,瑞虎3的车重算是较轻的一员免绞,这为引擎减小了不少负担尸槽。助力转向系统的力度适当壁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力独。转向的精准性使我出乎意料撤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性老文煎,悬挂整体表现十分扎实词迫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聘,令试驾者信心倍增吃礁澄。   如同瑞虎3的定位那样骨垄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外热阔,它并不具备越野的能力峭卫,然而精确的城市定位毋孩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撼品苛,诚然刨八密,它在这两点上做的很不错溯宛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廖瓣蓬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搪敞滦,瑞虎3也许是最合适的选择对象姥腐壤。 责任编辑驼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泊督蝗,一晃6年时间过去了理,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沏辉,但是我们仍然和它有过很多次的接触藉肩袍,并且每一次都是充满乐趣的体验刃仍璃。今天我们又把它请到了这里浆钠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挥仙刻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型味佬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能常咳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迟洛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挪取。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捷抡扮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悄,自然整车价格也就能便宜不少聘舌,降低了它的入门门槛块。而以我们消费者的角度来看奈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象现免幢,这也是我们今天把它请到这里的目的醋甫,测试项目很简单女,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卜示,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雹。   ●日常驾驶动力表现稿涧复:低速扭矩充足钒滩,高速动力吃紧界。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畏杏绘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘲蔽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踌肝,但机械结构还是更适合在野地里行走仙逢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此录参孤,外形设计琳逆授、车身尺寸们凛伯、参数配置全都没变上头,只是换了一台发动机舜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锋集抚,双手需要时刻度掌握住方向盘揽,总之开着它你不会觉得太轻松惟唬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兑搁噬,大家也都心知肚明几,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魂夯籍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米船,参数虽然降低了世,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腹监阶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的紊琅翅,并且只要车速不超过60km/h绣鄙,提速还算是挺从容松,也有一些推背感嫩纶,感觉并不比3.6L车型差多少携海。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贿,脚下的油门响应明显迟缓了不少划,如果你心急的话姜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萄,否则踏踏实实的在路上巡航铝蓖拴。   ●油耗测试匪略衔:正常表现特,不惊不喜凤疗贬。   发动机排量小了停乳怕,除了动力影响之外垛,油耗也是一个值得关注的指标剂骋纹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试该。整个测试过程我们共行驶了118.9公里径,拥堵路况大概在30%左右淬靛,畅通路况大概在40%左右唐冈胸,另外30%为综合市区路况贫,全程平均时速为31km/h问晒,最终计算出平均油耗为12升/百公里铜,算是正常水平换。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过结,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓤烘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斗锋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钩辜嗣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矫虹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撮,很高莽侯膳,或许我接触的都是高配车型忿艇,包括纳智捷大7蜂晾、CEO等车型庞富穿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助病庇催。今天狭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峦峭读,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量完胁郡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冗入。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢看算酥?下面屡,我们就来看看详细的体验报告急谎蓄。 可以看到福违,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斑,这在于其他车型包括纳智捷大7填、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忌湾。这次试驾的优6 SUV也不例外搽卑逼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剔鲜,为了突出这款跨界SUV车型的定位疼碾哇,外观设计上更年轻有活力拱,对于年轻人应该有很大的吸引力必北采。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台八鼎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晨,轴距为2720mm吠锻,可以看出这是一款跨界风格的SUV郴孰交。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品估瓦记,最大的优势是轴距要长出20-100mm耽粉,具备不错的乘坐空间诵炉籍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷门。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啥襄,尺寸都是215/55 R17坤供。可以看出在轮胎的型号上猴搓,国内销售的车型都有一定的缩水雹,当然为了控制成本面,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现污极。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮曝票,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叉,两侧的LED刹车灯十分扎眼救,不过从布局上看稍稍有些凌乱裤擞。" "李老板的慷慨兔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗡倦。下面回到主题郊,从之前收集的网友问题看蔫柯墩,大家最关心的有两件事儿餐,一个是特斯拉的性能痕伤冲,另一个是特斯拉电池的续航能力浩评辩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柿。简单剧透一下就哥斗,性能方面特斯拉相当给力错棵,续航能力方面我个人觉得还是不太行取袒纳。 注录:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型味,文章中提及的“特斯拉”啊第、“Model S”等名称均为本次测试的车型惭芬道。 数据解读碘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩广呸,所以今天我们就先从数据说起好笔劫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谜但,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庐返寺,而我们的实测数据为4.7s隋哥,比官方公布的成绩略慢蔚席忿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喝。由于采用电动机驱动鼻趣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揭酣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茨鞭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓣衫氏,直到完成整个加速森光渤。电子系统和动力系统的完美配合缉抠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烈,这是大多数的同级别车型都很难做到的煽。 0-400m加速尾速歼锣和:170.124km/h 加速时间缓:13.63s 由于采用了9.73桨鸿瞳:1的固定齿比变速箱虾棘维,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杜婪,在加速曲线图中诞骇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酗伶,车速和电机转速完全是等比例上升疥。这里说句题外话烁,官方公布的电机极限转速为16500rpm济,最高车速为209km/h通浇,通过以上三个数字踏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栏肮,有闲工夫的朋友可以试着算一算玫。 0-180km/h加速莫巴毋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G合,峰值甚至达到0.7G痘骆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱受,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寸部,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倡,当车速超过150km/h后玩括,车辆的加速度下滑比较明显互。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剁冕罢,工作人员解释说为了保护电池光,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戚未嗽。再多说一句掠如表,这个速度日常用肯定够了豪驮反,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凶抽孙,但如果是赛道渴丛赫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酥航跑,有大直道的长赛道图,它应该会比较吃亏你。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掀哄咀,常会被贴上大排量熟、暴力机器华、拉风外形和肌肉车等标签瘫。这些词虽然简单存胸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腥罚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吐奴。近日理皆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悍戈安,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肪:科尔维特C7)铆逞茧,肌肉感十足的外形泌,手动拆卸的硬顶饲,再加上6.2升自然吸气发动机等娄担,都是它的大卖点熔瓣瞎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乾们: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撤虽,外形变得更具攻击性梯厩竣。不同于以往车型缎敲邯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赁梁,只有头顶裸露在外辱前番,非常特别挥锯捆。重新设计的6.2升自然吸气发动机佛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余革温。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挖啼绅,最大功率640马力态,峰值扭矩814N·m)材守,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柬膝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匈令扰:5.3万美元)残通斑,几乎没有性价比可言境,但相信越是稀有的东西绰凄,越有人喜欢抽惯鳖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆残丁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话效:400-023-5599 地址蠢盟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菩笨瑰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型降,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泵。而这款车本网也进行过多次报道与评测淘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗓搏,比如——空间与电磁安全性介啦米。   有朋友担心几便,混动车型的使用空间会不会很小疤窘濉,电池电动机发电机都需要摆放位置粕琅,还有散热系统澳市,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惧。   作为一个“热心肠”蛋敖秃,笔者决定帮一位同事搬家遁篇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”附剩癌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渐裂、两个大型行李箱完帆竿、三个双肩背包杭录,两个电脑包薄辩达,一个猫窝井、一个全新的大睡枕搬走彤计,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客市火。好吧婆季木,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上道辛,从图上我们看出糕掳吞,在放入体积规整的水族箱水缸后吨脆萝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恼拢骏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闪脖,并留有一定的间隙量脾。   而后排在放入水族箱地柜后宽建,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羔氢省,这个空间正好可以放上两个大型行李箱计镐。得益于巨大的后排腿部空间烩攘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桥。而后铜焚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翻鼎痞。当然掣,前排的空位是为乘客准备的浮纤。(为维护试驾车整洁霸泊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施史空。)   我是一个希望低调的企业主赫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狗箔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间底辜萌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谅,后排音响控制密,前排座椅调节按键沦傲褥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子补、空间乘胃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醛态,大电流产生的磁场对人的健康有影响硕抛唬。英国专家认为堆圭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烂,高于该值姥蚕糯,儿童将面临患病风险抬纬半。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轨擎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚短┪保害吝材耽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害槽。   简单来说碌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牟恐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纱崇猴,如手机搬恨细,对讲机绍换禾、信号发射塔等题匈,而低频电磁辐射离我们的生活更近俺,家用电器夹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可池班。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滇漓,前排座位潜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搪阮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品是,不具有权威法律依据沟牢烧,但既然是国家允许销售的测量器材桂湘春,其测量结果绝对拥有参考价值导。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评急,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鄙秋纠,首先是油耗违戏,我们在遵守法律规定的情况下攫昧盯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车静谐簧,而结果显示颠际凉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车导澄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侣帘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”款舍。   混动车型比普通汽油车重镶堂辽,驾驶感受会很糟吗?   确实娩,混动车型由于需要布局电池穿恨乌、电动机匙祁、发电机煎角、散热系统及控制系统辫潞,整车质量肯定会增加卷匠,但通过驾驶地薄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骄玛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莲喘,使用感受更接近与现代的美系车型嚎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霸撑,而在高速公路上扣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了貉福凄,取而代之的是风声与路噪声努虱。而操控部分匣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了人,你永远不会感觉到生硬的颠簸盗,一切都是柔和与优雅倪滤,当然交,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渐屯先。   最后落鞍淖,我们通过以上测试蜂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逃为、油耗及空间实用性上都出色表现湃浆,而为此你仅需多付出几万元的代价囊,加上经销商的优惠继几菊,凯美瑞尊瑞物有所值县环,而你现在需要做的茬及杀,就是去店里亲自去试一试祥独释,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接味窃。 图/文口惧扳:丁艺   丰田汽车日前宣布砰,截止2013年底鲍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熄筐苦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拒。诞生16年来舜咕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赏磨、备受600余万车主的信赖和认可藤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谜蚂。 责任编辑革惫累:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淖秀淋,MINI凭借其漂亮个性的外观坡含、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心频斜。2014年北京车展上彻癸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻蜗啊(点击进入上市文章)躬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筹,同时在配置方面也有一定得提升樊哩酞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后未就,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市施,售价区间为20.18-23.68万古。虽然只有4款车型可以选择访穆贾,但从大家的关注度上看虎,很多人对这款车给予了很高的期望痞夯。今天潮需,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泥,两款车虽然在级别上不同挠抵,但是在价格上却是非常相近童,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牌。下面底泵绦,我们就来对这两款车型做一个对比酪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臂女。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话活,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棚朝。当然弘府,作为一个自主品牌恨泡雇,想要和这些合资车型抗争点萌犀,就需要在配置上有一些诱人之处踢悄涣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闯,从车型尺寸上看赊垄,H8明显要大于东风本田CR-V袖露硕,但是价格却几乎接近苇。如果您的自主品牌不感冒的话堪,那就不用在纠结了驾。但是介辖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话十梗,那么H8的确算是不错的选择疟胺,至少从轴距上就已经很让人动心了谴。   =============分页符=============   原标题察:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辽,哈弗H8还是小胜彻,其中H8还带有液晶中控屏醒,而CR-V并没有配备中控屏挖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芍另渡。这些东西的确也是非常吸引人的府。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拿仓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验活,平且还配有ECO节能模式泞楼蠢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的上。H8还配有坡道控制系统薯共夹,但是CR-V并没有配备这个功能稳线。另外记阜钳,H8还配有三种运动模式啪谩,一定程度上提供了多路况的脱困能力俺八,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迪浪,当然H8属于刚刚上市的车型收糯,并没有试驾车让我们来进行测试籍,以后有实车的话皋鸽措,我们会进行相关测试胎。   结语螺土:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仟垂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桑巳豪,某些情况下还要超过很多合资车型宪们,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搅阿看。 责任编辑剃偏:赵春晓" "从1985年开始号,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上几炊仇,1991年出现在5系车型上垦,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑。直到现在寞辉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术离惟屁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配栏恒豁,提升着宝马车型的操控性和运动性蝎徽。让牵引力发挥的更加自如獭吨,下面签驮晒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糠碎小。在车载计算机的控制下尘喜伟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梢靠,而且动力分配比例范围达0-100%壳,赋予车辆独特的动态表现残必。 与传统齿轮机构相比皮刹,xDrive动力传输响应速度更快莽吞,分配比率更灵活付染,通常喇劲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奶,保持车辆转向精准灵活隘,初巩从碑、中段加速更为直接的经典后驱特性脊崩。而在弯道放赡秸、湿滑路面澈、或紧急变线等极限状态下骗肌冒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绞,增强了车辆的稳定性和循迹能力绷姓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统型牌孟,在附着力降低的情况下绢,更加考验着前后轴所分配到的动力沸祥苛。通过一体式底盘管理系统的侦测踩担劲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饥嫩唇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下趟磕,最大化的改善转向不足和转向过度盼下。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扣诽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筷帘。宝马4系在绕桩和紧急变线中搞酱舜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外长,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吴沉,更灵活票嗜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惦练。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裴,公路性轮胎打滑严重勘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巍,还是能够胜任一般越野路面彻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鄙,宝马X1一直以其运动性示人侮寂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表世尘。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹬哪发,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苔横慕,能够让车主在假期到户外撒撒欢核。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掀戮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猴孟啡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时息试航,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涂肌商。   在消费者最关注的价格上猎龟,我们分别来看两辆车漓苛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敬捌镁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元媳彻。从售价上我们不难看出蘑铅奸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颊舱敖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阿,价格区间跨度较大类裂推。   外观尺寸对比璃狸:   首先排貉滇,从外观上来说叹,宝马X1极具动感境。其标志性的双肾格栅已经不必多说僵,远远的就可以知道这是一辆宝马溜桥。而那富有动感的线条艘,将其外观勾勒澳间餐,即使是静止在那里贬卡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长爆勉,感觉比例似乎不那么对称目怒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控誊先,而且作为一款国际范儿的车寞泄荒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赁侣藐。虽然宝马X1有修长的车头噬隋,但是驾驶时却并不遮挡视线码,仍旧能够清晰的观察前方路况宋。   相比之下孔隙,奥迪Q3的外观略显沉闷甘,同样的家族式前脸显得十分稳重徒铜柯。虽然不像宝马X1一样运动祥捷酸,也符合其SUV的定位鸡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大但沧,这也让奥迪Q3的样子更加传统势黔仓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痞撩,但是内部空间却优于奥迪Q3羞膝露,相比来说哇,宝马X1具有更大的头部空间释吐平,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逝篇滔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫩鼎:4477mm 长嚷:4385mm 宽佛:1798mm 宽盯:1831mm 高夹睬:1577mm 高黄村糯:1608mm 轴距纹秽课:2760mm 轴距委纪撵:2603mm 最小离地间隙袱:194mm 最小离地间隙裁奶劳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者础,宝马X1具有灵活的操控性唯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峦辅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化般,作为一款 SAV坝逢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的埃德藤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向良楷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寥屑缚。   实际驾驶中武,宝马X1的路感清晰损请,虽然车身不蟹缤摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径少霜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伙盒娃,带来更多的便捷夸茧使。行驶中隘划泌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮臂、高精度直喷与电子气门三大核心技术返,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吕朴蔚,在动力输出上达到高低搭配的形式炉七。而宝马X1带有的ECO PRO模式侥,可以帮助我们进一步节约油耗拿裳亮,让油耗能大约降低20%森勺炯。 两车基本配置参数对比啼蔚门: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宿喜隶:通风盘/后蔫寂酬:通风盘式 前矾:通风盘/后蜂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黄舌埔,我们不仅仅需要看其运动性能伦,还需要检查其越野性能促惫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成护缉,为了能更好地分配轴荷挝古,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端八、后桥差速器前面磐峨。正常驾驶环境下息,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绍,当检测到前轮附着力减弱时帽星烙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氖坍赏,帮助车辆脱困弦些眷。   通过以前的测试镀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藕假惠,对于应付难度不大的非铺装路面来说徒菱,这套四驱完全可以应付冒汉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能儡纯尚,加之悬挂行程过短箍涣锑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试热,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逛,偏向于公路驾驶埃拆井。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统北汗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冬览圃,动力的分配为40:60驮,在实际日常驾驶中懂猩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刀焦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乾浩撅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渭甲,在车辆出现转向过度时筐耗此,车辆会将更多动力传递到前轴鞭柬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氖,帮助车辆脱离失控的状态匡墩逆。在弯中逐渐加速的过程中抱,由于车身的重心靠后醇舷钵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势委,在这种情况下媳貌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擅,减小前轮的负担溉委,使车辆获得更好的指向性沟色。   无论是雨天吉谓烘,还是弯曲的山路袜能,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对崇塑挖。而且在大角度爬坡及碎石路段颓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孝。尤其是爬坡时醇社聊,动力能够智能输送至前轴材,让车辆轻松前行涩。而在平时焚,动力又会自动分配于偏后驱梧淡,让运动性得到进一步的体现会。此时的感觉是类似后驱车啤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翠踢际,让车辆行驶更平稳幻。   相比而言愧继疙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佬襄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佛犯,具有良好的越野视野竣,但是宝马X1的离地间隙更大傅娘,通过性更好燎惺劫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挺峡,尤其是其具有更多头部空间伪深救,如果越野时疼抠,可以适当调高座椅坐姿首。   =============分页符=============   原标题肯佰澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叹骨替,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩话些,所有的按钮也都在触手可及的位置冒,十分便于驾驶者操作勃体杭。而且两款车型都选择了年轻极鲁萍、时尚戎沧苇、富有现代感的内饰设计守柿。   两款车的配置氓兽,无论是奥迪Q3法热汹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全判。尤其是宝马X1的iDrive蔽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墩斧绿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮教很慰,宝马X1更加简洁锰读,而且操作一样方便取丰认,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甘。即使是刚接触宝马车型的用户撑镁,也能在第一时间熟练操作丘轮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热混韧澳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柬坎池,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敛患,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供补。例如像最低配的宝马X1妊帝,虽然价格极低很喇纶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谋颂控。Q3低配也是一样需牟京,配置较低斧骇。不过如果您不在意像导航口、座椅加热等配置传翱弹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慧催。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厂,我们进入车内来看看内部配置以及空间竞。二者究竟谁能更胜一筹姐突净?首先来看两车的安全配置僵品寥。在气囊方面咸,奥迪则更胜一筹市蹬,在两车装配有同等位置气囊的前提下粱捞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舒敦仕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜快另,它全系标配有防爆轮胎脐词漆,即使发生爆胎替缝,也可以继续行驶恃冗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配概雷。此外防爆胎也节省了备胎空间乘蚂理,让后备箱有更多的储物空间激。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苏。从车身尺寸上来看炯羌臣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势檄廉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伞怠妥。然而车内乘坐空间方面龄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奈胸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度块冷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迪挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面魔挽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宪陋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澄棘。但由于国内油品的质量不佳娄,为了更好地保护车辆发动机献,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诲铺宦。而其他配件的保养周期上缺窜乒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养措乖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i端碘:   861元   xDrive20i暇厩:   1036元   其余车型爸隧:   965元   sDrive18i瀑琶溺:   861元   xDrive20i筷:   1036元   其余车型桅韭砰:   965元   sDrive18i檬希惯:   1609元   xDrive20i美莱:   1784元   其余车型沦:   1713元   sDrive18i痉:   1386元   xDrive20i叙:   1561元   其余车型杰圃盛:   1490元   sDrive18i驾尝:   1591元   xDrive20i戒号俄:   1766元   其余车型量:   1695元   sDrive18i起:   1609元   xDrive20i母:   1784元   其余车型草密丧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碱漂死:●隆贝巢:需要更换 ○发僵凰:常规检查好次,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中融滦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氯晴痛、空气滤芯和火花塞炕。花费支出大概是2691元厘。4万公里时还需要更换汽油滤芯灭,支出大概是1382元抨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咕粒,保养中也没有出现更多的费用支出蓖瞥鸡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虱许:●瑞埂让:需要更换 ○庞傻拘:常规检查化,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出波限少,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奋窗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降殿无,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烧,能够更好的照顾到爱车的每个细节济。   总结墩: 总体而言无钙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠢我矮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伴嘲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裤念叹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫂兑碌,整体内部空间与奥迪几乎相同讳。而在使用保养方面坊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济害锨传。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人线秽蹦,但是其配置也相应有所减少适冯凑。作为高配车型龋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咐氖交。 责任编辑络:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喉亢取,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锻。它足够漂亮了缚且,漂亮的让人感到迷茫念,这几天我们一直在法国和瑞士穿行解,由于在国外蛊懒,我不得不比以往更谨慎的驾驶辰秀,没有做任何炫耀的动作苍,但依旧接受了不少注目礼稳凤把。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琴焦兢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内署穷,只好出此下策乘:按住叶得唬控器淡懊筋,“砰”后备厢盖弹开了阔起,老头愣了一下竞怖适,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磕呻,并给了老头一个友好的微笑乔方庆,关门走人了溯痰。这时我才知道兄踢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乡地,它的曲线诱人挠冒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氓筛耻,但令人心动的地方是从B柱开始的毯瞎擅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性前械。也难怪说,差点忘了陶吐崇,我们这台车选装了AMG套件管,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用删,没套件的车感觉就差了很多鸵判讣。   即便如此碍纽,它的妆容仍是存有争议的判玲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搓充。左派以我为代表(全部未婚)惯朵储,认为它的骚气指数接近满格邪誊,尤其增加AMG套件以后可吨尸,能骗不少小姑娘攫叹。右派以结婚生子的同事为主外,他们认为车身不够修长杀,不够秀美蹋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜡恕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搜秆朝,但又内藏了些许的凶狠疵说慷。   不过我们两派的意见同样有交集肛,那就是从侧后看去钮腾逞,它的美感更胜妈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朽联,远远的从背面欣赏它汐成,真是太美了旦妈。   =============分页符=============   原标题欢问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辆袜煽,它采用传统的氙气大灯叫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掳侥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辆就。另外镶供咐,与前包围上的空气导流口不同的是瓮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舅漏,不得不说其达成的效果是相当不错的该邻互。   18英寸AMG轮圈实在惹眼簇跨徊,但日常使用中也是在令我提心吊胆歧缮,还记得开头那个故事吧谎昧慧,告别老头后我驶出了停车晨咂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纪,压过了一个并不大的小坑洼松,胎壁被硌破了且疗忿,轮胎在5分钟内全部撒气罢钠癸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用檄驹,这个下马威让我措手不及嘉。   =============分页符=============   原标题唇琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芬谁筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摹粗。坦白的说兑奶,这套座椅看起来特别有型具,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色反,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲁剐苹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柿坞氢。   眼前中控台的造型诚玲,甚至细节都与奔驰A级相同岔购苇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痢铆淬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颊乾,总让人忍不住多瞟上几眼糕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檄乏咀,触感细腻侨烈哨。   =============分页符=============   原标题顾醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狄岗敲,各项按键的操作都很顺手陡危蓉,但我多希望能提供翻毛材质吻鳞。另外袄颁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袖,回馈力很星 ,而新款车型早已没有了这个感觉诉拴柿,让更多人都更容易适应赋蒲汀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓣卧替,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呵摊纹,特别方便俱瑰抛,当然了虑,这并不是CLA级的专利牡洼换,A级也同样如此峨。总之对此我们是持肯定态度的卤伪,“怀挡”显得复古倪疽、特立独行阔挟风,而且省空间氰身渴,利大于弊宏露。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巷芜瀑,不同的是它很强调对网络的依托徘纬氨,这几天在欧洲开了不少车砂酒舞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酬。几乎所有新款车型都支持与手机互联馅栏氓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能软,还可通过手机网络访问互联网风拧、下载官方APP程序和导航秽,这是国内车载系统所没能赶上的毛轨汲。   =============分页符=============   原标题化些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说不胜镰,空间实际上是够用的精,毕竟多数时间都是前排利用率高乓褥。我同事身高179cm薪书娘,在前排头部有一拳的空间融,在后排就显得局促了坏鹅邵,后排乘客反应压抑感比较强吝。   不过我坚信估,对于CLA的车主来说空间是够用的妈,因为后排不会经常有乘客槽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的县兰词,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弹。   =============分页符=============   原标题激睦蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖概划,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机设,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尉汗葱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm监撑撬,配7挡双离合变速箱毋,带有换挡拨片俄讽坷。拧动钥匙霖尝便,发动机被唤醒刀绥,车内怠速状态下的静谧性相当不错频,我们出发了斤肚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拳删,不过CLA非常容易上手栖,舒适模式+D挡表现得有礼有节居禾贿,整个驾驶感觉极其轻快枷藐湍,这是一辆易于驾驶的车评建,不论男性和女性都会觉得很轻松粹链。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迫缆,转速时常被控制在2000rpm以下琴廖粱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性体,而且在低速中它的换挡依旧平顺苏瘟毫,并没有出现那种令人不悦的闯动笔桨。   切换到运动模式架缺汀,变速箱首先变得更为积极孙,整台车的性子也开始急躁起来卧,随时准备着接受挑逗败,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接份潞船。油门的响应也更为灵敏兢牡汤,初段就能得到不错的效果鬼度贰,只不过排气声浪并不那么有气势垛叫雹。   至于转向安狡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓢忌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转餐,那样的线性和柔顺罗嘛,简而言之非常舒服小碘。   CLA的转向感觉则不然配驾歉,它少了些紧致的细腻感沧,多了些轻巧藤罕舰。这套电动助力低速中没什么特点系,属于偏轻那类的锭,或许女性朋友会喜欢歇兑。高速下转向逐渐变沉粕构弹,更易于驾驶啥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淮廓,比我想象的要好不少匠歉痢。   不要被AMG套件所蒙蔽芥,悬架的设定并没有那么生硬坑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求食,整个感觉还是挺舒服的窖,回弹的特别利索统旗枯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敬,起码我在前排开车是这样一个感觉懂,只是后排的乘客有时会说辽:颠!哎屉朝为,管不了那么多了创腑画,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狄,驾驶感觉对于这台车来说重要蔑馅。   =============分页符=============   原标题溶诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舌弓,无法进行有效的弹射祭。起步时有将近一秒的延迟绵,之后发动机全面发力伞,此时轮胎打滑非常严重赌纷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灵,导致抓地力不足棘仆巩。怎么形容这个状态呢秦小,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魔邓极,四肢虽然在飞快的挠地独,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毙,各位想象下谢收乳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗜墟,双离合变速箱准确的完成两次升挡讼能妨,换挡速度很快峭,最终用三挡达到100公里/小时的速度辈畔剩,时间为7秒整剐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偶经唬,因为看到严重的打滑时我特别无助孟渤绿,尝试了降低转速起步湿顿幂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地愁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贺呵佛,而且车身的支撑有效沉撮,车内没有特别明显的前倾感觉屎跺。从刹车曲线来看桐赖,自始至终加速度都在-1g左右莎伐,最终成绩为38.46米荡曙蛋,符合奔驰一贯的作风瞳枫。当然瓷抡,待拿到国内的测试车后溃胯峰,我们还会进行测试市眷封,看看原厂的轮胎表现如何纽。   总结崔:   从国外的销售情况来看挡幕,CLA是相当受欢迎的镁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛾铣,CLA在美国同样有着相当不错的市呈伊病,2013年后四个月销售1.2万辆笺,势头相当迅猛擦伐,可见其受欢迎程度呜卡咀。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫡婪睫,随着细分市场的成熟拢狙抄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黎。奔驰CLA级薯盖,主打运动妮、年轻穆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎递丛,尤其选装AMG套件以后效果更甚传,相比奔驰A级律宽,它的吸引力显然更大克斗。相比竞争品牌缺趴姓,这次奔驰走在了前面款涪慌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粳感椭。配置方面国外大多都是选装吗,比如天窗偶烈筹、轮圈样式等等翟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寝。   不可否认惠功,它是如此的招人喜欢扒峭,尤其招那些打扮时尚激隙方、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唾怜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抛厦釜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欠卤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘公,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃突。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焊霓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硅,通过细节部分运动元素的添加彻绿秦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狈憾。其外观运动套件包括进气装饰统揭敢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玖困竟。   总体来看踩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坞融锻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面响搜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置麓筹斧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茹妥,白色车身加上黑色的玻璃车顶抢坦,看起来很有档次感晦。不过略有遗憾的是芬儒猫,它的全景天窗不能打开佩木,有同行戏称聘,这是专门为了看星星而设计的铃疲师。   内饰简洁自然   与外观相同构刺蒜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围觅巾。全黑的内饰曙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滑屉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泌。   配色方面蓝形,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰救,但通过座椅的白色缝线貌套梳、钢琴烤漆面板白边框的搭配皖烷,使得内饰整齐又不显得沉闷堡玻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巫脆挟。人机交互系统方面扭轨挞,V6菱仕Turbo车型并不占优势铜扛磐。   动力不错让,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机来,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱干。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型螺付。这款车的低速扭矩较大汕疼,因此起步时非常容易吞悉级。起步后欢,借助轻盈的车身纶,汽车随后的加速较为顺畅家龋诡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实现退四,这直接导致这款车的操控也是相对不错写勾,在较为宽阔的路面上琶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杏,感觉很有信心刑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惊捕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搐堵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置际,非常方便驾驶者进出季奖鲜,但打火时顾哪存,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舅桐。 责任编辑旁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位面。之后的继任者是睿翼锚疏态,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈橇寇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讳贾辨,并更名为马自达6阿特兹艰栓,而它是否能达到前辈的高度闯,让我们由内而外的体会一下猛憾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌长蒲,配合这两侧行车灯肺剧簧,看起来霸气十足簿,隐隐的透着一股子狠劲额。图中这款车是2.0L的标准版姐荷,则采用了较为普通的卤素光源菠凉迫,科技感差了一点伎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯保上,犀利感十足郎纲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA开稼敝,它不同于以往的两代马自达6呵獭沦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拌蕾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来略驳凛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子结恨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巫瓦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涛灰笨,轴距为2830mm孔,与进口版本相同词闪。相比同级别其它几款日系车型情遍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兰撮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惺,像是一滴在高速行进中的水滴京,充满了流动感吝簿。从后边仔细观察阿特兹的背部可,不难看出它还带着一点掀背的意思篮郎豁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姜鼎祈,配合着双边单出的排气筒卯媳,更使整车的运动感一直延续到了尾部绩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抢为奔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎手娶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上间精,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坚狈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩世仁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腊贸撂,其它区域大多为硬塑料红董。由于没有太多的装饰件圈熔兽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高被崎楷,它采用的是一块电阻屏觅,触控灵敏度还算令人满意泊导,界面的科技感以及显示效果都很一般扭,总体感觉更像是四费、五年前的产品起,唯一的优点就是操作无任何难度晤,一看就会茫巩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡款,所以导航功能暂不能使用话蔼降。   进入车内淳勃腐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了款吾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿性嚎,握感也很不错玻迪槽,由左至右打满需要2.5圈记剖,比大多数车型略小徊媒。此外陛香,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郝,操作便利性良好袍,而且兼顾了驾驶乐趣仑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喇,但却一点不掉价截。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煎,其次它的表盘内圈采用了网格设计崇,多少有一些竞速的味道浅凡葡,再加上白色的指针以及简洁竭、明快的字体镭并熬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睬雾伞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏多,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铂饶、平均时速险畅嘉、续航里程之外话,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厕。i-stop是马自达研发的自动启停技术冀送拍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暴庞护。   除了i-stop涟郊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狭挝低。之前在新能源车型上比较常见当胎辜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上共。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粮枯,它是以电容取代传统的电池或电瓶闪凸扒,从而为车内的用电设备供电稠且,而非用于推动车辆前进驾匆。   空调面板的样式不错铝,旋钮和显示屏都显得比较有质感部权叮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈槔澹好弧。前后排座椅均采用了真皮包裹嚎狭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亢。   虽然阿特兹有着不错的轴距列溶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扑笺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间诞。令人满意的是后排的腿部空间饭,坐正以后不影响翘二郎腿稿磨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定水瓶煎,不仅地板平整苯呻,而且行李箱有着不错的纵深捐,轻松放下高尔夫球包刹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盎,以及更换轮胎所需的各种工具廉锤珐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匹祥熊、双可变气门正时叉痘、凹顶活塞+米勒循环合抬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术细灰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓉息哺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缴琼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寂炬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惩豁,并带有换挡拨片豆,只可惜这款变速箱不带有S挡形洁,对于主打运动的车型来说个遗憾镐矢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受单,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虑缔闲,日常驾驶过程中辰袍,为节省燃油拴,变速箱会积极升挡谱响棠,转速经常保持在1500rpm以下跨郴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葱鳞傅,因为这台变速箱的反应速度很快遂,能够很好领会驾驶者意图的恐深,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沽。   阿特兹拥有良好的操控性漂轮,这首先要归功于发动机线性的动力输出帕萄骚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏普铰,而中后段又能够拥有很好的动力表现惧叉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贰寸,尽管反馈的路感一般嘶里并,但指向足够精准创,能够给人很强的信心倡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协途谢具,它的前后悬架初段偏软列檄葛,能够很好地吸收路面的颠簸坪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾承宦解。可喜的是悬架的后段韧性十足倡剔恫,不会让人感觉力不从心尉炒染。最重要的是坷农,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婚,车头指向灵活卫堆,车尾循迹性出色凄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坑。   总结抱加: 对于马自达这款即将发布的新车琶护碘,我只能用赞不绝口来形容盟论腐,外观和驾驶感受都可以称为上等迷房萎。如果非要给这个车挑点毛病的话嫡,就是在高手如林的中型车市场里点,马自达6阿特兹的内饰略显中庸色绷。所以如果你是“外貌协会”的成员碗冷溃,或者追求极致的驾驶感的话坷,那么你可以期待一下这款新车廉。 责任编辑抒:赵春晓" "  KTM的X-BOW仕,直译过来是十字弓唤科,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)李沮。实际上秦枪,这个模样怪异的小车丹晨苦,的确是火力十足呻苔,足到无论是在街道上还是赛道上栖九,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懊古。   先来说说KTM这个公司错峭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倡拨趣,以生产越野车和跑车而闻名淌桥椭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诡,也许是工程师们精力太旺盛钢幻,亦或是身在奥地利这个地方红,总会有些天马行空的想法戏怪单,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嚎,去生产一些别的什么机动设备香。这几年弟驹技,除了X-BOW掏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明让,而且都有一个共同点——惊人且极端魄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)貉寄咆、puristic(纯粹)底毋弦、radical(激进)棉廖颧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裁。另外还要多说一句硼埠,这家公司的口号是ready to race恍,时时刻刻都在准备一场竞技姓。   KTM的CEO曾经承认逝,他们希望使用21世纪的技术裴肖,发扬柯林·查普曼的理念酥履帆,打造一台新世纪的超级跑车莱乡。柯林·查普曼是谁殴肩闺?他是路特斯汽车的创始人价搏饰,他说过最著名的一句话是算教:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晚嫡蹬,作为汽车工程师盎惭细,他把全部精力都放在对性能鸿、操控和轻量化的极致追求上恐贬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缔庭,但跟进尝试者寥寥回固。看看路特斯汽车凄凉的经历晌祭疵,这其中的原因并不难理解乒船。我们很欣慰地看到藩拘,在新世纪违,KTM继承了这种理念钡斑牌,并且做得更加激进旦瞄。   其实X-BOW的理念很简单慈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磐持雷。碳纤维单壳体车身肩尽攻、全车碳纤维组件姜锹兽、水平推杆减振器弦溉檄,这些都是方程式赛车的标准配置版蹭。由于使用轻量化材料剑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溅。在高速行驶中姬闹,车辆的气动布局提供下压力陋取敢,以此来提高抓地力和稳定性瞥,这也是方程式赛车的特点师蓄蹄。和赛车唯一的区别恕崔,就是它有全套符合法规要求的灯光焦,以及一张副驾驶座椅惫诫擞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机曝尉舅,经过强化和升级后夕,动力达到300马力钮无啸,和F3方程式赛车相当邦旦裸,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窗娶,我们不妨来看看推重比编。X-BOWR大概是2.6千克/马力杀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星撂谒印,也就是说发动机需要负担的重量更少玛逝兢,动力表现自然更强梳搜。   在踏入X-BOW车内的一刻贩撤父,恭喜你歉浇,在旁人眼里苔让,你已经像是一个职业车手了闪。首先一只脚跨进驾驶舱老防铂,站稳后调整重心抡鸵丝,再把另一只脚迈进来妙,双手找到合适的支撑点陌垄蚊,将身体重量转移到双臂孤县,身子瞬时下沉豪肆,把自己放在座椅里珐翟。来自RECARO的座椅是固定的七僳,完全不能调整驹,靠背角度略微向后倾斜蹲汰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茶浆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踩鞭魔。要完成这一系列动作糠侗失,如果你是个长腿欧巴效瞳,可能会轻松点献桥士。同样和方程式赛车一样风石剩,X-BOW采用快拆方向盘攀纬号,在一定程度上提高了进出车的方便性垄,不过我觉得这个功能最主要的目的拱蜡就,还是为了让它更接近赛车珊煤齿。绑上四点式安全带娠,身体没有一丝活动空间票峰,因为在碰撞的时候甸,你不能指望安全气囊救你一命誊蒋,唯一的方法瓶刺工,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上技添茫。   驾驶它咆,你不需要有汽联颁发的运动执照响零爽,甚至不需要经过特别的训练褪拎勒。只要你有合法的驾照酒夏刮,会熟练驾驶手动挡汽车雇坪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茧模才。连离合器都很好掌控漠郎,甚至比驾驶EVO短偷、STI这种高性能运动房车还容易灌茅。你唯独需要的次玛乏,是练就一副有力的双臂腹,因为它完全没有转向助力缺腿,停在原地心迹,方向几乎是打不动的弥炕跑。   由于场地的原因滥撂,试驾过程不是很尽兴戮泊,并不能体验到X-BOW的全部性能蹲。在狭小的环境中躲宦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲤姬拖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拢祭。因为使用水平推杆减振器架,X-BOW的底盘可以尽可能的低弥,在转弯中几乎不会产生侧倾娟。多连杆悬架结构稳定殊扁,可以减少轮胎不必要的运动和变化茶膘,保证最佳的触地面积泰脑抬,用尽每一分抓地力踩捆扩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傻惮,这一切所产生的副作用暗浆,是你的身体要承受更高的横向重力泞担。   在视线上屯剖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谩超谈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胺,以及转向时轮胎的变化豆。利用这个优势停陛,你可以把车开得更加精准拜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骸定,这是任何房车都无法比拟的奋赋拭。不出个把小时光喊鳞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磐谭焙,高速掠过障碍物而毫发无损柑,那种险象环生的场面惯,我相信其它车做不到灸茧,这种乐趣和成就感舶,只有X-BOW能给你呵岗倘。   看到这儿爆,你可能觉得这台车并不难驯服尖隶,一切都很容易撩。没错德棘取,X-BOW没有设置很高的上手门槛解,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喇邦匡,但是它还有进阶的玩法娶猩袒,这就需要很高的技术和技巧了失取。首先效敬淖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梨,为了它的寿命赶恼,好好训练跟趾动作吧里。漂移獭?也没问题蚀,在转弯时只要加大油门嵌络,车尾很容易就会滑动起来滥坝。之后能不能画出一道完美的弧线添,就要看控制的技巧了残汰魄。   除了以上这些天,我还有一个建议户忱解。置办一套合适的行头半需,至少也得有一个头盔和一副手套届,这会使你看上去更像是职业车手镶软。当然社泄鹤,作为一台可以合法上路的跑车氰伐,KTM也试着考虑过车主的感受跑,推出了一款GT车型辩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃金,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玛枢攘。无论哪种装扮犀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钨邦,在气势上就足以压倒一切青米,而在性能上涤,它也是所向披靡肥,精准环撑仁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吭栋涛。虽然它可以以合法的身份上街炊,然而对一台Ready to race的准赛车堪勉,街道并不是唯一且最佳的选择什,它最终的目的地遣徐,是要奔向一条真正的赛道摩鸽,在那里解开封佣纭,去赢得一场真正的胜利好坷。   说到价钱撕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钎浓赣,一点都不值绢抠蓝。那么斧角,如果说花135万洛煞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胖岸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肥酥瓜,最大化的驾驶乐趣甫牌呻,并且还可以在公路上行驶卧,这样是否物有所值蛇死?答案其实显而易见僧坡记,值帅署谢,或者不值呵,取决于你是否真正热爱驾驶牧就词,热爱赛车运动炮誊吧。 责任编辑垢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淬傻啊,早已见怪不怪淘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兴床,广汽丰田出品的YARiS L致炫式剔巴,就是一款加长版的小型两厢车慌磐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志花。 知识普及蜜卷迷:为何不叫“ 雅力士”了讽需?   相信很多人都会有这样的疑问钢认敖,从车尾的英文上来看模谱拍,YARiS的标识与上一代完全一致哩慰客,但多出“L”字母税。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观警何,和同级对手相比也一直处于垫底的位置魔九型。全新YARiS通过变革性的设计圭匡、加大车内空间孝、降低指导价簇,从而想抢夺A0级市场的份额篡良,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迸挛。不再使用“雅力士”的中文名称摆氨单,意在新车型有着脱胎换骨之风貌史份。   外观睡感撼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杀,如果拥有一副出色的外观设计肪仟,那销量肯定低不了疏。广汽丰田的全新YARiS L致炫擒门,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墩阂,能让更多的人接受阜仁。   =============分页符=============   原标题蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揣伯,所以在造型方面与海外车型有些差别功虑坞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辉共腻,“梯形大嘴”车头动感大气阀,配合超长的轴距氏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熬尝。   =============分页符=============   原标题陆社辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毋伞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞘千抄,相信你会有两种感觉邵燃,第一垄:中控台设计非常大气乳,和丰田系列的SUV车型风格一致徘桃半。第二哪:超大空间赦,后排空间完全比拼一般的A级轿车贯鄙滤。   =============分页符=============   原标题放秃倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm检,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意录。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邯先,但是空间方面完全越级的感觉轨陪皆,完全不比一般的A级车差耍梢律,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痕隙。   =============分页符=============   原标题顺如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甘斗浦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意入浚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淑敦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媚,中后段性能并不出色侗悍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栖互,高速行驶油耗方面并不出色敢墟信。   结 语   作为一款城市代步车型莆奖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多醚,外形方面就能征服不少年轻消费者篮雌瘟。此外菏峨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一长。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亢量磊,若果说美中不足的地方录绢,那就是匹配的四速自动变速箱了哦旦。(韩威) 责任编辑搽介宏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒段便携,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏船石?告诉你舷,这是真实存在的一辆直线加速赛车颅疽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舵躬袭,基于2014道奇Dart车型伟,型号就叫做Dodge DartPro Stock汝。大概意思是“超级街车”鲤。虽然只是称作“Pro”丹娟皆,但它的结构和普通街车已经截然不同现寞锌,一点点相似也仅限于外观上护。一个专门设计的底盘吵弯,扣上一个类似“街车”的壳子烘,除了好看以外弄参,也是为了让车子的空气动力学特性更好勿捶莲。除此以外膜抠铣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唱哥莆。   作为动力核心杭曙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造未。与常规的“以街车为基础改造”不同了,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仆碾。据厂家介绍睹莆付,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓜推,而极速则可以达到480公里/小时凄访。   Mopar没有公布具体技术细节美,但是在上个月顷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笆评,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恐胆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狗列,它跑完402米还需要9.9秒赡愧侵,而末端速度“仅有”235公里/小时奥百。也就是如果两辆车进行一场比赛瞎姐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半能勉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乐膜咀,当然也无法在普通街道上行驶抢架擂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狙设。 责任编辑幕毫:赵春晓" "  4月11日偶矩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市版欧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元黄阀温。   4月的京郊春风和煦丁钮,桃花盛开某晴努,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卸薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象览幕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涩。   然而稍微有点遗憾的是遣柒驮,由于相关环保政策奉谓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基硼。   =============分页符=============   外观内饰萍竞硕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丘称,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裂汉,因为配置的原因返,柴油版在一些细节胎搭孺,如前格栅妮庐、雾灯等处精简了镀铬装饰放蛇沧。   另外畏票潦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捆,规格为265/60 R18寞,采用双五辐样式抨粳钢,与高配车型的20寸轮毂有所区分崇沛蕊。   外观上锯懦,大切诺基给人的感觉就是硬朗疙、野性届、豪放崔吞潜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样推,如果不是看到车尾的标识妹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版市雇饲。轮胎的使用与其它车型也是一样的矮南殴。   =============分页符=============   内饰方面速才嘛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烷段,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馁类怯,但是做工方面表现的比较细腻棱芳。各个部位间的接缝十分均匀怠,内饰表面的反光也抑制得不错合惮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的答费,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毙首。这台发动机由意大利VM公司制造驶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揽,国际知名度较高挺萝靛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爬,最大输出功率为243马力(179千瓦)钳撮猾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米文巩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱团炔冗,采用电子挡杆设计博揉,事实上藏僧靠,在菲—克集团下的很多高档产品上逗,都采用了这样的档杆设计倍趁眯。   大切诺基是个分量十足的大家伙汐投,体重高达2.4吨幕度。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茂驴光,都让人觉得动力输出稍弱虫柔拾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同合,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩论微,这使得在实际驾驶过程中森雇绥,柴油版大切提速很快诺叼搬,驾驶感受十分轻盈端赐。   另外挝亲贩,发动机的噪声抑制也做得不错茸尘仿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剿冻隋,但却绝非印象当中离,柴油发动机那种高振动闷纲敦、高噪声腑,车内如“夜店”般的情况此穿。   在打开ECO模式的情况下惜巳少,发动机的转速在1500rpm左右的时候肺,变速箱就会做出反应型藐,升挡很积极涤祁。当车辆行驶到70km/h的时候避舰,变速箱便会将挡位升至最高挡工赂彻,我们在城市中使用陋醚,第8挡也是可以使用的糖,并非摆设全炽哼。如果关闭ECO模式锻梅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翔,动力输出得到了一定的释放思,当然箍炽,噪音也会随之有所提升啊扰。   柴油大切的油门踏板很轻盈臣戊,发动机对踏板所发出的信号反应很快漆福,但初段调校的有些过于灵敏了歼霓,尤其是起步时插刹粮,轻踩油门腾倍谓,车身就会有向前窜动的感觉苗柯锌,想要平稳的起步还是有些难度挫篓,如果初段能调的沉一点俩,感觉会更好涎,驾驶者对动力的输出也更好掌控勿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样都,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粗,由于取消了空气悬架邯揣霞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纷寇识,分别为自动蓖玻稿、沙地斥、雪地漆、泥地和岩石荒滔,这些模式都是通过旋钮进行操作的醚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式说,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刊枢淘。   此次试驾耸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氮,其中的体验环节有沙地骄憾、U型坑和炮弹坑三个环节咕。在进入沙地之前锤,首先将车辆选择到沙地模式丝戈,此时车身稳定系统自动关闭橡空。由于没有空气悬架尽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棵洞惩。   模式选择完毕之后拳天,开始正式进入越野产地侥骂腑,在松软的沙地中聪陈薯,要保证车辆的行驶速度笺茎。在沙地中行走屠间逃,轮胎出现轻微打滑是很正常的奈纹不,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攘杭,造成更大的麻烦肉闲赶。   在U型坑的环节尼幕隆,选择到岩石模式之后拷,分动箱启动扭矩放大挡垒猎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牟霉,传递到车轮上的动力会更加强劲豢偶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颧惮即。   炮弹坑对于车子本身来说疙倘,算是更具有难度的项目了肖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荡。对于大切来说杭鞍何,通过这样的测试还是比较轻松的幕达。在模式选择上化题,我们依旧可以选择岩石模式棉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蒙,保证有附着力一侧车轮的动力输出沃,从而实现脱困牵础。   总体而言款,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在库怒劲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帽摔洞。在整个越野体验环节疏瑟诲,对于动力的感受也是比较明显的岗旅欺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盗灭驳,主要还要归功于这台柴油发动机坚令,低转速扭矩输出足够大沫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松前。 责任编辑锋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浪徘屏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漂舶喀,以求为各位网友购车作为参考睡公,本文我们继续进行刑咸景。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迷失,作为合资品牌的A0级三厢轿车肮嗡班,经济实用以及稳定这三点立市之本纪,谁展现得更好筹,以下将逐一展开枫。 外观解读播诲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猜晌伐,这次“重生”抛开了以往的产品定位淀驮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茹低,接过老款颐达的市场后壳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势齐椭花。   刚刚完成了小改款的阳光崇娜,2014款车型延续了前款的整体轮廓肆浩集,细节之处作出的调整夸邢庇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型段,另外增加了反光镜转向灯揣化摄、倒车雷达等外部配置苟踏罗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甸含芥,但两车在细分定位上有所区分辽袱,新赛欧更经济劲弥继,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膘诽糖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姜夯,两厢造型更具时尚特质米魂倡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疙灵,前脸处的线条切削更是全车最多之处祟衰郝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅些柿戌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懦锭,三厢车型尾部中规中矩仁力,采用常规一体灯罩的尾灯歌健,正是这一产品区分的剪影苹脐够。 看完两车的造型隶那,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娜。详见下表多: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猫,您更看好谁话?欢迎参与一下投票划粱囤。   =============分页符=============   原标题刷萌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坟绘事:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矢武凹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直电铺刺,各区域之间的串联均平滑带过你奋惕,整体风格更注重功能性恃麻沏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纯联四,并尽可能带来更多储物空间唤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戊飞愁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征前茧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荷跑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蕉韶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泼。   另外背刃陶,随着车载多媒体系统的发展教喂,触摸屏更多的被普及凰泼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隋巷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胃唬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高行萝。 配置对比苛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置男佛醇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腺感,仅供各位网友参考何。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题际:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度禽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度承:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贪曹袍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陷,而车身与轴距矛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搁兔郴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琼。   动力系统对比搔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泵梯喉,阳光仅提供一款1.5L发动机捐霸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郝暑,同为四缸自然吸气版本汝炽邦,排量的不同即动力上的差距厂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拎下垄,具备重量上更轻的优势挖浮。   两车的自动挡车型答,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱面,其平顺写墟算、重量轻及省油的特性慑哭,同级别车型中具备一定的优势瑰咖缄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下电倘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT施,在挡位上优势明显嘛,但其换档顿挫在车主之间常被提及抢酒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间博,外观上二者均具备典型的家族特质碱虫蔬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涎哄逞。内饰布置阳光以实用为主陌巷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陋精。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现紊。综合本文所述辫妮,两款车型您更倾向于谁达诞?欢迎参与以下投票勿稳。 责任编辑工秽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饱呜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衫港痢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型案吠饺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鬼颧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面板,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘫囤编,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跺。也说明K3S试图走运动化的路线玛蟹。   起亚全新K3S的长价、宽忻捌侨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怪,而轴距更是达到了2700mm的水平孟崇,在同级别中也属于比较突出的成绩拍,对空间方面肯定有着很大的帮助乓嫡吾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寒献氛,车身线条也非常的流畅彼倪,有着极强的运动感伞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别范,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说投酞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爆会娠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达步烘肃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奉吞,加之降低的车身让骐达更加动感嗜热。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痉锤痛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铃氮。形状突兀但线条流畅的尾灯鼻奋,红灯部分占据了大部分擒钩,白光部分呈现斗勾状猾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达臣蓖眷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砂。能够有效帮助你快捷倒车挫次。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否信,因为外观好看主观影像比较大媚丢攫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面边,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冕,基本沿用了现款K3的设计撩,提供全黑色鳞季、黑米色吕钢挽、黑棕色三种不同的内饰配色事陋。做工和用料相对也比较不错设憋缎。内饰除了硬质塑料及软性材质外腔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次体念。   骐达的内饰设计线条非常流畅刮浓蛇,整体质感较旧款车型有所提升伪。内饰颜色采用黑色作为主色调卵,搭配银色饰板孝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啊睬抨,满足不同消费者的需求痞颊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备对古,多功能真皮方向盘以及定速巡航猎,从上面表格已经很清楚的告诉大家秒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP到肩归、胎压监测等配置块冻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鹃埔,其中ESP荣沃线、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沉石,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茂苟。 =============分页符=============   原标题茬棘碌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700图氯,整体乘坐空间相差得不太明显癌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同簿痹汗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乖掏,座椅表现方面K3S内部填充比较实雌技膝,对腰部支撑方面会比较到位笺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稳,其座椅表现比较软备评,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感釜懊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挟防,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坪斥儒。在乘坐空间是差不多的偏,K3S座椅设置得相对硬朗尺算,而骐达设置得相对舒适弛警坛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因份。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L午却,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔼,很好的满足不同需求的消费者册冠。起亚K3S相比起来就显得配置较少浑烙茨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圭汇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闯撤疵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脸叹,详细还需看我们评测所出台氏灰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豪洗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镁茧。   点评叙:随着两厢车被广大的消费者所接受假,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款策卉妹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罗,如果在这两款车选择其一的话圭炽稳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呻卤啸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笺寡。 责任编辑睫肪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秆穿去,甚至有人无法确切的喊出它的名字饺丁汕。其实这款车和我们并不陌生栋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氨粟。所以出镜率不高的标致4008怜闻,确实具有太多不为人所知的身世撵缺圭,这使得我们有必要去了解一下这款车哆断。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体量讲捶,呈现出风尚须伐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灸瓤淡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疽改、科技的感觉傲狭类。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm残顽,轴距为2670mm虫玻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畦,所以在车身尺寸上它们相差不多灭倡。   从车身侧面来看佩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸填,整个车身也因此更加大气而富有力量感号独。后排提供了私密玻璃洗酪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铝许。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逼酣伎。另外讥搅凹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烫,尽管造型简单履,但通过与腰线的巧妙衔接沉翱萌,使整个车身设计连为一体轨毙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浆,配合普利司通的225/55 R18轮胎纱陕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘘傲,都具有不错的表现太飘甜。我想应该会有不少车友会非程冢看重这双“大脚”葛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恃蝎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意户。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发繁橇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虽蝎。不过标致4008在一些细节上却与之不同猛悸边,譬如采用了大面积钢琴烤漆别秽斜,辅以细节上的优化波没。   中控面板做工不错详贺,按键旋钮设计很精致茨拴诉,且手感都较为出色栖寂。娱乐扩展功能也比较齐全省璃,AUX芜、USB以及12V电源都有装备防。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肆拴衬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苇驴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娟锰,下面还有黑色钢琴漆点缀嘛辱新,凸显出了较强的质感忱氢魔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍落痕,若塑料饰板能换成金属材质的话诽洛幂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息马。在转速表与车速表之间浅镀千,我们看到了一块显示屏俏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匙。 在乘坐以及车内空间方面勿拈嫉,标致4008秉承了家族在这方面的优势煌钝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好的。   后排座椅靠背很直科角榷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉手惧潞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疆氢,坐姿却让人觉得并不舒适斑舵。   标致4008的行李厢内部很平整翰,而且后排座椅可以4/6比例放倒戊客富。这样它的储物能力将会得到提升叛,对于搬运一些体积较大的物品句桨,可放倒的后排座椅显得实用忻。   =============分页符=============   在动力系统方面涂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓懒两,最大功率仅为150马力忻诚酵,扭矩峰值198牛米孔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用么滇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磺其柒。 全系搭配加了CVT无级变速箱雄晌,具备手动换挡能力受。在实际道路行驶中嫂苔,CVT变速箱表现的非常平稳弛小陵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俺,却没有丝毫提速的感觉省。不过骆昏楷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奈,在平稳驾驶时超车变线很轻松凶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轮胳抄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聘挎适,前轮最多可分配85%的动力哆疲寒,后轮则可达到55%薪渤兽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邪戏位,可以应付雨雪陇扣触、沙石和泥泞等路况釜虽,也可以轻松面对普通的越野路段苹烯。   标致4008并不属于难开的车型泌傲,尽管车身较大攻茎砍,但是方向盘非常轻盈伤,即便是女性驾驶也会非常从容类淖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澈。   结语畴仕:从市场战略上来看沛贰究,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腊坟,4008不仅丰富了进口标致的产品线刀,也为消费者提供了更多的选择谦。而从产品本身来看清懒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捣藩汹,能很好的迎合中国消费者的审美闭。在驾驶方面虱膝,标致4008表现出非常舒适和安逸啦帝恭,非常贴切城市SUV的特性闲涂。 责任编辑团:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酶乌福,自2011年上市以来凭借着动感的外观谢尸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价榔,受到了许多二三线城市消费者的青睐斡。不到3年的时间帝僚秒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挪态,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氏割版。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤雀セ铩,将在4月的北京车展上市墩护,预计售价区间为6万-9万元苟祷檀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗅父鞋。下面就跟随我的镜头泰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车届拇。   相关信息财:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潞惠蹦,2011年正式推出了首款车型宝骏630伯僻襄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哀揪投,结合上汽和通用的生产技术功梅渤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计时辞婆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO几排,与进气格栅盖罢浚、发动机舱盖形成盾形区域涵,造就了独特的宝骏品牌DNA料懦累。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刨炬。从前脸上看矗,与宝骏630的设计保持了高度的一致耽暖人。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揉摧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装发雾匡,颇显动感桐汇疏。   在车身尺寸方面鬼币乘,宝骏610的长为4401mm竭挖、宽为1736mm尝吮宿、高为1462mm佰。由于与宝骏630车型同平台生产监,因此在轴距方面并没有变化讲,依然是2640mm绿苟惜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胺羚金。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘸,尾部扰流板温、包覆式的后风挡玻璃懂揪妹、硬朗行李舱的线条殿少榔,颇具运动风娘。与此同时浅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利令。   =============分页符=============   内饰方面炽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诉,方向盘搭配银色装饰条碑奴,整体风格偏运动蒂陪抒,带来不少新鲜感鞍。此外噬饶,新车仪表盘也进行了全新搭配怪,采用双表盘设计滥氛,更符合当前年轻人取向牡啤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条两洞凳,提升档次的同时也带来的一份运动基因煽巢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丰,LED组合仪表提升了整车的质感筛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芒垢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔚舍锨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粟。   宝骏610是一款两厢掀背车型槐讳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贝楔道。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掂蜕焦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拎,也可以按6/4放倒座椅宠笺齐,放倒后容积可达到1300L倦达巨。   =============分页符=============   在动力方面牡寡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浅,最大功率可达82kW熬沮,最大扭矩为146.5Nm忙方匡,这款发动机也同样在630车型上使用孺柏拈。为了发挥出更好的动力性能哗扣工,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器感居,此外还配有5速手动变速器可以选择砰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹄色赫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埃节、君越绞信、君威等车型上尼祟。   在整个实际驾驶过程中沸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趣。在1500-2000低转速时赐,所爆发出的动力输出还算尚可跺伤烽,油门响应比较直接阶爆。但是随着转速的提升轿临,档位的提高尝吩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来式端。这种动力表现不温不火雷概,但是足以应付城市道路使用膊奋。   相比于第一代自动变速器绥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梅。只需稍微深踩一下呜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氢,只不过由于排量的缘故校淡,推背感并不是很强烈瑞,且高转下的再加速能力也有些力不从心簇怠眷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稿困,这也完全符合它的家用定位建惺。在经过颠簸路段以及减速带脐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俗弛表,让驾乘更加舒适观模。此外申箔,在过弯时底盘也显得较为扎实款。   结语稼乏会:宝骏610的家用车定位很准确描瓤妊,配置很务实疤蹋型,储物空间多冲彼赎,不过在用料和做工上还有待加强管。不过动力系统方面确实不太给力雇,最多可以说是开起来比较舒适杀,这也比较符合它的定位寇。作为一个新品牌矛捂,宝骏还有很长的路要走拒托,虽然已经走过4年多轻,推出了两款车型澈矫酶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样取,在自主家用车市场上打出一片天地来田,我们将拭目以待放赊具。 责任编辑汹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狗牡,大众展台上首发了2015款大众Jetta漏。这款车在现款Jetta的基础上告,针对外内设计细节进行了小幅修调灌唇娇,属于一次精修边幅的小改款幂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醛炽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烁田。 全文总结汹前瞬:   对于这么一款外形细节有新意涩抄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趟卉,我们只希望它能尽快来到国内秀,因为目前国内的速腾车型绅擎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摆喊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恋厕。 责任编辑昆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域齿垄城,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摩,深入布局触狄杀。其中包括类似上海大众新桑塔纳妙褪惊、一汽大众新捷达拷、斯柯达昕锐村脾、以及再早之前的本田锋范坑、日产阳光等等柬边。可以说胎讼倒,在这一细分级别抵锌,乱战才刚刚开始幢敢贩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手被。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硕讹啊。反而厚重了不少狗繁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近场面。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱科。就前脸部分来说捂可,整体样子是非常简洁的吮,又有几分动感垃啃福,和标致其它车型相比是有些差别的魂躬。   侧面造型规规矩矩秽充弥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哨,你会发现溅晒剑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉履赦颓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抡祁,但301更多的是安安分分的一种踏实感丧饰。其中败,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丁钡纫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捷绒,没有那么规规矩矩隶缴畦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沙晌道,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宽,这也是一项非常讨巧的设计辖。设计感油然而生川教,除此之外赫,车尾并没有多余的装饰物磊倡,简洁实用依旧是主要风格糙酣。   本文导航" "斯柯达明锐撑驰尸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犊绰捕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伍媳躲,可能除了家族化的设计以外陀插挞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了退。 虽然它采用了大众的MQB平台撼休,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阔嚷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滑,全新的家族化设计让它年轻了很多氢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粟戊离,但是相比现款没藩,它的前脸更显稚嫩喂,也可能因为现款有些老气横秋吧承。 车身尺寸方面啊,它相比较现款有了一定的进步陇侨,内部空间方面自然也有了一定的进步镭革翰,在后面空间介绍上我会在进行阐述菩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帘,这也集中在细节设计方面凛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱取搬庭,还有合理的镀铬装饰羌毋魂,这也是新明锐年轻的一种标志兑杜夹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次临。" "  2014年4月16日嚏臀靡,全新英菲尼迪Q50正式上市糜瞎,售价区间为32.58-54.98万元寇遣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搪邦娟,2.0T车型三季度到货柏托诵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版副。三车官方指导价格基本在42万元上下款晾参,具有一定代表性凶萄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞪特繁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冲门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息须帮斡,车头造型极富攻击性繁徽从,侧身线条动感优美饥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显餐高。当然姬该,它的进化不只是看起来那么简单雹村蚂,内功的修炼更让对手望尘莫及嗅圃遣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的返褐毙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徘,而且大有愈演愈烈之风檬槽尸,尾部设计很像自家的新5系蒙改,家族化设计不可避免棋其磁。即便是标准轴距版本讳,新3系的轴距还是达到了2810mm田攻,比上一代有小幅增长兄,再加上悬挂对舒适性的妥协缸熬戌,曾经犀利的3系已成过去乐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鼻哗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屏,那非雷克萨斯IS莫属了困敦裤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杆,车头动感夸张沸,车尾简洁利落建梦,虽然有历史车系的影子猫,但这绝对是对精髓的传承和延续遍。   本文导航" "  又到周末了敲隆釜,在大学破旧的宿舍里且疯,百无聊赖的仰躺在下铺上忿骑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犀,心中泛起阵阵遐想田说堂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桥胶收,充满战斗气息的车身佳阀,都让我无法安然自卧冬示图,打起精神卢梅,跑到隔壁楼的图书馆查筏态,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芳。没错承,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赏董,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心官。但是魂入锭,今天要说的主角并非“兰博儿”答高,而是广汽本田第三代飞度碉仆比,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篇刨弊。   ?什么是边锋主义惟霓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢辖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扩蝎,线条过渡果断层下版,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹄,包括讴歌品牌也大致如此亥。第三代飞度相比上面的两代册,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栋伪。车头部分比上一代更加动感屎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撇串,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枯尉。给我总的感觉是铰那儡,车头的成功是线条运用的成功锑拇棠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象融覆,从车头到车尾一气呵成箱坦,整体感和流线感非常强些。从某种角度讲漓裙彭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙视穷翘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琶凳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湘,但相比其它竞争对手轮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出事。   车尾的感觉并没有车头那么好力新抨,对于我来说瞳宏,车尾的设计并不满意舱稿隶。过度使用的镀铬饰条岛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毕微檄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复取久。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道噶,在纽约车展即将开幕之际杆,路虎发布全新发现Vision概念车氰浆坎,配备多种新功能媚,智能玻璃实现透明引擎盖雷,座椅灵活变换可实现共四种模式屋,包括远程蚁驶叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漓,第一款路虎发现诞生于25年前脆,全新发现系列定位于“休闲”赣火,总计拥有四款新车乐晦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题经珐秤,多功能配置稻朽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逗嚎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术强,其中包括远距离也控曙突,智能玻璃等敖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茂龚蜕,“新车现代化的抵伪,切题的泪凹兑,并引人入胜的设计邦箔坪,是发现车型发生的重要转变僵脊。”" "  [汽车之家设计] 2013年弊同玲,我去过一次柳州凰剔方,那次肋持,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吞每含,当时痞涕票,宝骏只有宝骏630一款量产车型经介,时隔一年埠驳节,这家公司有了新动作挖物图,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堡连莽。官方表示册骚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尸偷卢。   事实上澳玩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梧辨老,那时芭坞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶香嫂,为了配合厂商对车型做好保密工作半牧掏,当时我们也并没有拍摄相关的图片桥。掐指一算慌斜,当时化散,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祈,在聊到这个话题时谓,项目负责人也表示虱乾,整个团队在这期间做了很多的工作串潍收,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性景,即便有着此前宝骏630的经验秸,但对于一款新产品而言下侵,整个团队仍旧不敢怠慢宏凛父。   为什么要推出一款两厢车芍?   新品牌诞生初期痰贡漆,单一的产品有助于更好的把控产品质量爸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑软拱虑,从而将其转化为品牌价值玻,在品牌得到一定认可的前提下匠避隙,适当拓宽产品线纬,无论是对品牌迁,还是对市场而言都有着积极的一面故甭辑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腿,较为官方的说法是“以市场为导向”坡茸跑,不过在我看来散,这仅是一方面坦,在有了以上需求的前提下忍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锚辆攘,于是才有了这个方案磁旅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倘虚,车辆的动力系统玻枪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锨特,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铜糠伦,无疑是一个两全的方案许侥健。   两厢车在定位上有什么不同吗庭淳?   简单来说冲碱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本可弄娠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芍骇。相比之下钎淋,因车身结构缘故搐,车侧和车尾的造型变化较大享锨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耿氨狼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法话丘,印象中虚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冠芹,有些时候牌悸苟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素频控。当然瓦,每个厂商都有自己的想法描蹬握,这种实用主义并不是坏事疾谴,毕竟希,车是用来开的将畏,把主要精力投放产品稳定性方面巳韦,对打造一个大众品牌或许更为重要叭桃。   在造型设计方面罕敞疆,除了已经固定下来的设计元素外清,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伤。对于镀铬饰条的理解见仁见智高酞,然而舰较楞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”师官,正是在这种需求的推动下荤浇铝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倒。   察觉到这一现象后涂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思露挫,显然高藕,一味的添加装饰条并不合适虚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求立。一般情况下价傻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岔圣蜂,除此之外僵熊伙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墨牌峨,在设计师看来淋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刺嗅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郊,我还不曾有过近身接触嗡确船。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腺跋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线末还际,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统床速。或许这么长的一串文字来的有些陌生潘,简单讲查共巍,它就是在航空航天器上使用的转向技术感鼻斜。我们将就驾驶者最关心的方面柯俄搓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逢损,人机交互系统的先进等等慑尸黑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力葱廓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹲箩,不难想象Q50的出色另。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敌佬,同样短何耿,作为宝马1系的车主忙肖函,对于操控的追求反衬出Q50的优异答红。而剥离开车身的种种樊贾,他们共同的认同就在于这三个字母棱廷弊:DAS   【什么是DAS肝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)品料,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迪卫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祷仁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凉。   【DAS工作原理是什么换屏轿?】   车辆转向时倪,不再依靠传统的机械连接铅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惧,根据行驶路况和方向盘转动力度浦,速度进行综合计算寸涕,从而指挥转向电机机构实现转向剔。   三个ECU属于并联关系纠衫古,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淌俏、方向盘氰弘模、右前轮)恢罢停,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赔吾晚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脑落,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寒帘尾,恢复至传统的机械传动转向模式腾挞款,确保万无一失官酬。但在正常情况下理耍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隘圭奶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揪。   【DAS汽车的优势谁兼?】   操控性彭煌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞促咀陋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓜态,享受更多驾驶乐趣沸锰。   【为什么线控转向比传统转向快邯毕僚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阀。整个系统中没有橡胶衬套骏嚎钞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沟郴沃,因此首先从内部减少“延迟”相星。   【DAS对过弯的影响凡使?】   转向相应得到改善俩屯。传统转向系统鹊酮汀,在接近弯道时赋锋瓤,驾驶者需要提前做出转向动作守苔甜,否则汽车无法实现平稳转向炯。而采用了线控主动转向DAS系统匠竟,通过消除内部的转向延迟鼻具两,减少了预先动作的必要朵,实现更灵活的转向范。而驾驶的感受将更加直接蓖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垦堡头,毫无延迟街。   【转向系统也能够减少疲劳窘晤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锣,因此从另一个角度提升了安全譬付。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨膊)镀谢,12款参与测试的车型中顺痰焚,在定速140km/h的巡航测试中滤嚏累,平均修正次数魄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娇脊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兼卸羡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恫呛艇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓问控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表份连奴:网上车市(www.cheshi.com)   当然脑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赫春,而对于传统车型嚏,这一选项代表着发动机屁朗挨、油门踏板嘘般、悬挂阻尼途膳滔、刹车响应等等方面的细微调整拖无,而由于配备了DAS戳,英菲尼迪在模式选择上屑碌磕,更进一步的调整了一系列的功能迁酱,如强膏:主动声音控制系统盯姆、线控主动转向DAS涉罚翔、主动车道控制和主动循枷鸹ǎ控制系统ATC等等的设定夸纫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贬傲讥?】   通过上面的简单问答间天焚,我想我们已经熟知了DAS系统苗,在响应更快嗣栓,相比机械系统更便于维护含隋,节约成本鸽,减轻重量等多个方面都硕果累累娠溶挎。而任何事物都是双刃剑瞪琅匈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芥耸,他的解释既简单旁婪,又复杂肃抖沧,背后掩藏着十年之久的不断试验匹典五,推理媚磐,再试验的科研过程痘吼枯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盆变。而这些内容无法用数据体现逃,还是按下点火开关吧逆苛。   本文导航" "   《极速60秒》湘、《死亡飞车》艾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勉,让车迷们大呼过瘾替沪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现书。另一方面慷吕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的环捻,但开在路上肯定是最牛X糕,最有回头率的围。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涂伟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掇、“真NB”这样的感叹板盟硕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坚壕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别态侠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斯酶奠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巨。    作为最具代表性的美系车型开渺锯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笔垫,五代车型熠熠生辉布惹迁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弟景,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看岗感,主要原因是新一代车型不够“MAN”猫盼,缺少了野马的一贯的风格屎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茧始受,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辩。 什么是肌肉车仙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车癌隙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劝且。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洽考拒、具有强劲马力淑、外形富有肌肉感的美式跑车槽劣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妮,例如雪佛兰科迈罗免、道奇蝰蛇兴、道奇战马嘛量曙,还有就是本篇文章的主角福特野马巢。不过这些都是字面上的解释蹬棵定,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义残替。什么是肌肉车协档奥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解时隘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昏吩,科尼赛克Agera溅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粪相狭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别础。但实际上并非如此巧宏,凭借自身出众的一面吩蒲,福特野马在众多超跑中脱颖而出琅,成为闪亮的主角烤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车导莽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筒纹辨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庇倡现,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果船薪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诲奸,野马还是地道的童星出道!是的荤操,早在1964年刚刚诞生之际赌茬多,它就被搬上电影银幕圃护。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奋彪,也许大家有些陌生庐浚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞘趴陵。在过去50年里里瓷薄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角际酚播。    无论是哪一年代的野马胚陶肝,但凡出现在电影中笨咀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暮。衬托主角的英雄气概或是独当一面文陶,野马都游刃有余枪。在近期上映的《极品飞车》中僧贪恨,野马更是作为整个剧情的主要线索鲁,陪伴主角经历了人生的起伏寇薯嫁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汗,五门版的三款车型——耀真系坦诧、耀享敬、耀动分别为52.8万惭点、57.8万鹿、62.8万垫太魂。另外还有只发售500台的限量版坝定,价格66.6万元苗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变层镐味,只是在色彩搭配上带来更多选择陆绰,车型配置也更合理恼坡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辞惜头,并且通过优化四驱系统乏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毛伸。揽胜极光一直被认为是外观控紊,但作为路虎车型苇委,它也有着同级一流的越野性能嫁。这是款长着女神模样屏费兄,也有着女汉子般坚韧的车涎氏。 外观卜唉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型计,所以不仅长宽高没有变非,造型设计也和现在基本一致惩功。设计师只对一个细节进行了修改菱茹滑,就是后视镜似。新款车型后视镜造型整体感强硅柑隶,与车身有更好搭配效果动畦途。除此之外劲开,极光传承自揽胜的城堡式车身怕黄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苛鳞拇。虽然极光已经上市有3年时间玩唱需,但时尚感丝毫不减心晴需。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巢汉,极光有自适应LED氙气大灯授苯、全景天窗等配置捆霓豹,兼顾时尚与实用性力壤劳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骚抒,前后保险杠尺寸更大究宛。另外簿抬,2014款极光提供了11种车身颜色跨捶,消费者有更多选择校裤。    另外蔚,外观细节上能看到的摄像头和雷达米牌,是为了实现自适应巡航环敌屉、自动泊车署嘘、360度倒车影像等功能坍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔬姐灿,既可以设定与前车距离或行驶速度品,当系统计算出正面碰撞无法避免泊藐帽,会释放最大制动力降低冲击速度孙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汕,实用性得到提升离融距。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厂菠把,并不是说女性不能开廉衬举,反正我问过数个女性朋友颊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗点,完全不是自己的菜徘读苫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抡饰,所以我觉得这样描述更加准确祟碎:这是一款为男人及女汉子准备的车施。不是说它不好菏,事实上野帝的特点非常鲜明猛萍,优点也特别多蔼豁,但如果真的不能欣赏野帝的外形千,那么它的优点再多也是白搭其。好了岗,说的够清楚了弥凌拢,男性用户请继续看下去胳凉蔡,女性用户请酌情选择疚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酬杉,也就是售价24.18万的最顶配版本攫酮。配置非常丰富规贝薯,但较高的售价容易让消费者望而却步炮,毕竟男人也不是那么好忽悠的玻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本燃。不过既然我们测试的是高配版本吞刑褪,就来看看这款车端,按照惯例患稿,还是从野帝的外型设计开始痕贬痊。   ● 外观呻兢谭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镣廷饲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厂横效。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埠廊哎,野帝这种偏向硬派和复古的造型戊秒唇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寇够测,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了技馆弦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冬虹,这对于野帝来说无疑是个劣势牟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间习,国内汽车消费更是以大为美溃,野帝国产后尽管已经有所加长杭脚釜,不过还是给人感觉不大精。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的能际幌,带自动点亮功能的氙气大灯瑞囤本、大灯清洗功能旦淳洛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吝。日间行车灯采用光带造型品,并集成在前大灯组内摧汞诉,样式比较简单可揽挖,辨识度还是比较高的伞。   尽管车身长度不算长糕,但野帝的高度还是比较高的痕廷独,一方面是车身设计的就比较高大潘,另一方面也是因为底盘较高呸坍,悬架行程比较长纬茂倪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哼敖呵。   后保险杠设计的比较厚实量扁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吕,也是为什么我们说它更适合男性车主弦。倒车雷达是全系标配铅,不过倒车影像和自动泊车是选配裴抵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裂嗡虫。   需要说明的是梗闷坡,按照官方参数配置表融令诉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侗,不过这台车并没有装配后挂式备胎壬嗣旁,4S店解释说是同样是野驱版环,有的车有后挂式备胎侥,有的车没有顺郊,如果不要后挂式备胎莆梦告,可以减6000元堤猩粳。   十辐立体式轮圈烽凤,样式符合野帝的整体风格分。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劳,规格225/50 R17谜膏堵。这款轮胎算是一个折中方案艰,整体表现比较中庸匹碌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昂托,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沽帝鬼。" "  2006年始嗣肥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骇,没一年好秋巧,这个品牌都在刷新着销售纪录辉接,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛锑耍。2014年慰攫郎,新的产品问世茄拆荚,这一次它不再效仿盗、跟随屯拭晌,而是独步青云椿。   在过去的几年里尉太脑,英菲尼迪的品牌推广是以设计环、豪华为主要核心携设,由于旗下车型均以大排量为主凤祥朝,并在操控性方面有所见地曙醛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奇。作为一个初来乍到的年轻品牌兜钦倾,每一步的迈出都显得格外小心尾,在保证动力性优势的前提下骚峡珐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焊莱花,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牢,原因很简单嚷逗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匪舒,也就是不同于别人的卖点挡串扰。   在同级对手们相继更新产品的时候夯昧吼,英菲尼迪一方显得格外冷静庆宫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扛动,好在当它真正来临之时脸,并没有让大家失望讣禾眠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罚挨噶。   在介绍这款新产品前靛奸,我想我很有必要做个说明宏监,Q50实为G系列的换代产品圈,在2013年度塘皮,英菲尼迪旗下车型根据轿车故岸、SUV采用了全新命名石,即轿车使用Q字母卉,SUV使用QX字母驶,后续数字分别代表车型畴惦,这样做有利于车型之间的关联度歧。   2013年饯屠平,我的同事在经历了12个小时的飞行后拳顾掸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50解,在回国后的闲聊中食,他的目光坚毅讼,言语中难掩一丝激动蔑,当然他对这款车的最终评价很高信科红,抱着这股期盼恕矫撕,我们今天找来这款车笔,一同来寻味我同事当时的所感拱仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竣,所以厂商提供的测试车依然为美规版寡负醒,所以动力闺为、底盘的调校较,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盘闯,但整体设计与科技性不会有任何出入信鞭岭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篓潘漓,也算是足以解渴了途杠哩。   对于设计语言四个字来说膏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释社康矾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铂熟,有时我甚至会想沤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熟荆限?正因设计团队的不懈努力掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经模。   低矮的车身浆吠,流线的车顶冈,都是上代所传承下来的精髓挽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赁榔锚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)山烁纽,这与宝马3系的水平相当换航,优于奥迪A4L门、奔驰C级等产品紊柔,别小看这一举措亨秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汰完挫。   对于轮毂轮胎的配备上泻催动,英菲尼迪从不走低调的路线券孩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辑孔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磐钎赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应换沟。   本文导航" "  2006年始谦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憨,没一年贰,这个品牌都在刷新着销售纪录矮雌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伦娘。2014年睬墓,新的产品问世叼驼,这一次它不再效仿欠伙乐、跟随惨逃,而是独步青云琅渭。   在过去的几年里腺救,英菲尼迪的品牌推广是以设计衡、豪华为主要核心忻传傲,由于旗下车型均以大排量为主混,并在操控性方面有所见地从,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手随杜莱。作为一个初来乍到的年轻品牌弹,每一步的迈出都显得格外小心偿,在保证动力性优势的前提下钒淳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洛蝗雌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徘,原因很简单弘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乒犀料,也就是不同于别人的卖点柿。   在同级对手们相继更新产品的时候呢,英菲尼迪一方显得格外冷静涂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粗林,好在当它真正来临之时池茶,并没有让大家失望崎吠火,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼癸肝囤。   在介绍这款新产品前坪碧卵,我想我很有必要做个说明桥牛光,Q50实为G系列的换代产品脱济,在2013年度歪滇裳,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰顽乓、SUV采用了全新命名济,即轿车使用Q字母鲍,SUV使用QX字母就,后续数字分别代表车型澈,这样做有利于车型之间的关联度确。   2013年蜂,我的同事在经历了12个小时的飞行后痹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醇显姥,在回国后的闲聊中乾擎但,他的目光坚毅无阂,言语中难掩一丝激动顷骨,当然他对这款车的最终评价很高览搏,抱着这股期盼忙秸邪,我们今天找来这款车泵炉娟,一同来寻味我同事当时的所感酱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间导槐蚀,所以厂商提供的测试车依然为美规版妒,所以动力淀翠怂、底盘的调校钢乘勾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同势感衅,但整体设计与科技性不会有任何出入镶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泰翅,也算是足以解渴了涎俺公。   对于设计语言四个字来说哩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垦铺年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的临芹联,有时我甚至会想墨旅洪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茨介?正因设计团队的不懈努力仑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纬。   低矮的车身磊培,流线的车顶贫,都是上代所传承下来的精髓苏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大射,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拔卯矾,这与宝马3系的水平相当渤昂钡,优于奥迪A4L癌、奔驰C级等产品刷姥,别小看这一举措查,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氨。   对于轮毂轮胎的配备上逆船患,英菲尼迪从不走低调的路线驰可,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裤秆良,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尽采呐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寇北伺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吕、陆风X5奔、全球鹰GX7怠竟,但依然无法撼动它的地位仁痞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肯蜜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侥,它就是CS75横相,来自长安汽车库。   在众多国内车企中弊即,长安汽车拥有较早的造车历史老酚,并且对越野车的制造要追溯到1958年来垦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笔哎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墙肌季,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型魄妻欺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坊坤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盼酶。   在对长安历史阐述过后宪砰媚,这款新产品更是令人期待晃丹屯。在2013年9月堑呐胖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔽,一经面世便引来了无数人的驻足陋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔑群,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睹,诸多细节上的体现段横,可以看到与时代的接轨绕鲸啊,说实话忻,即便与合资品牌相比厕憾百,它的设计也毫不逊色毒将。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沃起:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粹缝帽,在首次无伪谍照曝光过后贤下琅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绿怜星。从车身尺寸上来看计灿,CS75在长度与轴距上的优势突出佬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响边亥。在设计上蠕甜,侧车身的视觉冲击力有所削弱垢,平和的线条增加了些许稳重感欺磊即,而在配置方面绝不含糊铺捷,右侧后视镜配备摄像头嗣蹬,为泊车提供了更安全的保障姐,此外17寸轮毂的注入黔笔,也为整车视觉性增加了不少好评分钦席。   车尾的造型体现了丰富的层次感内,使其得以回归至前脸的感觉狼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硼。此外蔬们,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹊韩,可以看出CS75在配置方面的丰富性冷。   本文导航" "  上半期卵欧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况癌射,不同的设计倾向与不同的品牌定位枷避怜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窟傻。在“下半场”的对决中缉杉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帽分蒜。   点击阅读暖胖怯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目内沟妇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冈,以应付那些五口之家出行的需求梯。行李箱空间的比较百,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拨驼侥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浅,或者带孩子出行时懦规,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品釜。行李箱内是否配备12V电源接口拟冗荤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暮疾睦。   ·模特A(不戴眼镜)身高澜蹭:170cm 体重屎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霞物:175cm 体重凰蒙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弦唱,长安福特此次也算酝酿已久了抡,可以说即将推出的翼虎撇,每个人都能从中找到自己心仪之处炉纳莆,例如极具冲击力的外形列痰、科技感突出的SYNC系统藉、人性化的内饰细节设计盯、又或是强大的日常实用性纠,这次揽,同级对手们真的要小心应对了拍阶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锰队,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琼港奶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年团捐甭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讥童。显然羞草,在错失2013年的发展大好时机后欢权板,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烈撅,其实也能够走在大部队的前列嘛板。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贸委,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敢厦不。眼前一遍利好谩期,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008欠玖、雪佛兰TRAX盟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怂椭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市细钞句,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晚,至今我们还没有看到实车裸帮。从目前的情况来看汲,它们很快就会来到我们的身边辰嫩。正是这个原因凰,在日内瓦车展媒体报道结束后搬,我们并没有着急回国垦,而是完成了几款车型的海外试驾京哩、测试和静态对比的素材搜集递型,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目信碘。   看到这里罐,或许你会产生疑问炔悲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姑介?坦白地说非,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崇勒粟:1.它们必定会国产并且在国内销售肖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肆峭价,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荣,只是一些细节针对本土化进行了改造退碌,但外观内饰设计宦剁、车内做工哩幂缆、人性化抽活们、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化前藤。综合上述所言颁嫉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萄芥,感兴趣的不妨继续看下去篓辞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用黑四,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拍骇零。例如CX-5朴避河、ATENZA阿特兹擦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隧列锌。最重要的是舌,它们不仅有所创新壕谢净,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滤泉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋光朝,再到如今的Axela昂克赛拉废俄,马自达3已经历经三代车型的演变街彩。据长安马自达相关人员介绍藩炕捂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)部,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓷腾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耽睦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹农静坷。它的眼神更加犀利瘟,车身线条更为动感按闯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咖丛示,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霉闹士,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锣僧碧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娟示愁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼编,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神罐录横。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陛淋锨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鬼窝。另外日般,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疮。据厂家人员介绍菱馆毯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虱痞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺珐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惜,使它的整体视觉感受类似红酒一般许建。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴偎ξ模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捎抢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm华,两款车的轴距同为2700mm杏仟途。相比同级别其它车型摆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁盏健,不过轮圈的造型稍显普通拧层,不够运动叫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踞,规格215/45 R18玫促,抓地力表现不错蜡吓许。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎放晴玛,规格只有T125/80 R16凌。   尾部的设计不算惊艳氮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性光垢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沪娜,这在同级别可是十分少见的毙。" "  说起海马福美来膏祭讣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型手某炊,转眼十几年过去豆豌,福美来已经迎来了它的第四代车型鹅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滔,新一代福美来M5采用全新平台打造殴,不论外观还是内饰叙颁寐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邦罐。在此之前摆纺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粪陡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘿宪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绿隘腐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僳噶,宽大的直瀑式进气格栅速滑酷,大面积银色镀铬渴卑,符合国人审美托先柔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笔昆,腰线采用分段式设计履餐诧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掀眉庐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欣卡,凸显运动感峰。但只有左侧为真排气口痪,右侧仅作为装饰殿驾。" "  对于中国汽车市场来说散湾粳,凯迪拉克属于一个后来者霜,当然这指的是豪华车市场绿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豪掏峡,那可真要拿出点真本事挡痉。凯迪拉克也明白这一点混挞,去年就将全新车型XTS进行了国产奇卯,并且上市销售熄偏慌,销量也是比较乐观的镐磐昧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耻戮毒,无论是配置上还是动力以及外观设计上关棠,至少能让大部分潜在的消费者接受蹭,这确实不是一件容易的事情措。于是肛败,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爬围潞,对动力和安全系统进行了升级剿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峨犯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版继办贺,仅有一款36S铂金版股,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变露。   2014款XTS 28T铂金版外观捅:外观延续36S铂金版的设计芭烤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脆,在其他方面则没有做改动簿开。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辛泉竣,没有做太大的变化绰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虎饱鞋。   XTS是一款善于运用灯光的车阜忙,它将大量LED元素装备在车身各个部位盲睫,正是这些时尚元素的出现泊闺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洪椿,获得了更出色的细节表现力摧。这些称不上优势的细节表述秋讼绞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嵌。尾灯依旧是LED垂直式的造型乖第垛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玲痹娶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谦鹿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拢羔肉。早在上世纪五六十年代惺,Citro?nDS就用上了可变悬架苏贤、随动大灯扒狭、转向助力染、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术握,加上极为飘逸的车身设计贸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棱美粟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爬弓堑,2011年长安标致雪铁龙成立拉吩检,到今天我们测试全新DS 5LS避邓菏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锻戊,音译的中文品牌名念起来很接地气父窟噬:长安谛艾仕颁渐杉,有股莫名的喜感烧鲸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煞,是台正儿八经的三厢车颅罢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盒鸵氦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镜沥钝。如今冈,马自达6已经发展到了第三代裂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潜,它的名字叫做期绦:ATENZA腑。之前我们已经解读过进口版本什,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点施。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赋侧,这一次排量可不仅仅只有2.0L撕譬,还有更加令人期待的2.5L内薪。   注品乏里:此次测试中佃,红色车型排量为2.0L文丹,黑色车型排量为2.5L日屠。国产ATENZA目前还未上市澜戚,此次测试为抢先测试孔,车型为试装车畴蛔。   截止到发稿时呵隋,官方宣布锹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淀侨牡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发外,上半年上市销售胺埃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哇酷,我们还是先来聊聊外观坪。相比进口ATENZA陶,国产版本在外观上基本没有变化痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遂亥磷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氏芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腿会,“下”这个字可意为“以后的”朔赡,用来表示那些目前还没发生的磷、未来也不一定发生的事情庐蔼。比如有人说“下次请你吃饭”疽嘶舞,谁知道是不是真的!同理镣袄魏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惹疯,实际上暗藏了一些不确定性参膜:它能引领未来汽车的发展趋势殴疚澈?或者只是一句空泛的口号帅韧?这是我最关注的问题伟。   当然也会有人更在意其它方面呻,比如外观内饰和空间等等汀澳澄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氖幕,本篇文章的最后也会提到徘觅纶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虚迸。   关于下一代城市SUV的概念孤方守,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拎辅绒。在他们眼里断,很多城市SUV都太“娘”了恃,连个小土坡都爬不上去怎么行葱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂敬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辅缔、勇于冒险的心灿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一态贿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然十稗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彪懈抚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擦,它能够去接受户外的挑战焦勺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衰砰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皮蘑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莫,目前主打3.0L排量的三款车型肉,都搭载三菱第二代超选四驱系统爱,售价39.8-45.3万元淀枪湘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粉,还有一个最简单区分方式聊,只有精英超越版才标配后拖车钩冀亩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磺篡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衅慧,陆续又在第三代(V73盼、V77等)和第四代(V93棘败棱、V87捂信射、 V97等)等车型上装备泌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抖伎镣、四代帕杰罗)氦晴,现在销售的为第四代帕杰罗怀澳伶。   如果单从分动器的挡位看勘攫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统活,拥有2H焦溺信、4H函田嘲、 4HLC筏胆、4LLC四个挡位啡,在后两种模式下完,中央限滑差速器LSD被锁定途,为四轮提供均匀的驱动力芜贬倒。不过值得注意的是藤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驼勺绦,前彻排搬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔡看,简单说就是这时就是AWD的驱动形式互驰屋,正是这样的全路况实用性逗林撩,才被成为超选四驱系统爸嗜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拒煽戌,可以在2H摆低、4H挡位间随意切换捕魏磋,当处于4H位置时膝劣耻,它相当于一台全时四驱车型帝厢俩,可以提供更好的抓地力和驱动力悄杜两,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捅壳,而处于2H位置时秤累睦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凶迹隘,不过这样一个大家伙油耗不会太低巷怖革,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗送驾蒜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫌童,4HLC模式时撕,中央差速器锁止修,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箱,不但锁止了中央差速器层券,还拥有更大的扭矩输出瞧馈擦,此挡位的传动比为1.9:1埔力估,扭矩被放大1.9倍咆踌邯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惨虐精,4LLc就能派上用场敖。在车内可期,仪表板的中央会显示当前驱动形式秽都茨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弓,并随时了解到现在所处的驱动模式唉醛墒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)花苏,应付一般路况毫无问题杀豹鸿,但如果长时间处于极端情况下狄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妹柏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试距,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜜梗腐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沛甲,同时也提升了整个历险过程的安全性廉骋猫,因此光有一颗狂野的心还不行耽堵氦,还有选择一个可靠的伙伴雌级家。 责任编辑夺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弛,已经上市四年了屠紊俏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柏恰,跟老款福美来相比档次感明显提升界菱。除了看得见的设计差别篓烽疯,福美来M5在配置锌、空间方面也有不小的提升诗尝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贸,1.6L车型会先期上市谭温构,后续还会有1.5T车型推出奖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本箱,其中手动挡共有6款素谭娠,自动挡3款沥谩免,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伙股,厂家介绍说叫旗舰版手。由于厂家没有提供参数配置表冠妮叛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别物,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型署堵莲。 ● 外观坑:中网造型似君威涡恐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擞,尤其是车身长度涡械罐,福美来M5达到4698mm薄,超越绝大数同级车的车身长度酗。跟老款福美来相比穷,福美来M5的车长拢瘁煌、车宽和轴距都稍稍增加一些桃邻,而高度降低了3mm疼。   因为长度和宽度有明显提升钢滥肌,高度基本不变皋覆靖,车头设计的比较厚实钝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谩,格栅同样采用镀铬装饰及娇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现列楼,老款福美来就已经开始采用容氯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尸购好。中网轮廓稍有些不同瑟,老款福美来的中网较矮锭尘,而福美来M5的中网稍高惺吗,看起来更加厚重徘睹啼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寂欣擞。除入门级车型外恭,其他版本车型都配备了自动大灯镣,这点还是比较厚道的柯协换,老款福美来全系没有配备自动大灯欢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辛匪剔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脾,能明显提升辨识度梆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琶统,是2007年买的逻,到今天行驶了9.7万公里左右堪睛。日常使用中油耗7-8升/百公里户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题热蒲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柒腊,第一就是便宜拼怪,全算下来8万;第二就是配置高籍,07年8万带皮革座椅隶、天窗逆、自动大灯和倒车雷达的车不多袭,而且空间也算说得过去孟,总的来讲这款车符合预期慨椒畔,坊间说F3小毛病多兢寺瓜,不知道是批次问题还是命好啃,我家这辆倒是没什么事儿儡。新F3于今天上市舰朝觅,领导说我算车主腊庞勘,于是我就来了旗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧立,聊聊老款在使用中的各种感觉晌。   ●动力及悬架吩俱绷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱女脑,动力够用秽怠,只是起步比较肉箩猛,1挡和2挡齿比跨度偏大讥,走起来后挂入2挡转速掉的太多逝斜茫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涵劣。   油耗日常市里开7-8升/百公里触锣茫,还算满意辑勘。悬架初段有些生硬聪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醛诗存,对于颠簸的过滤一般秽,后段软蛔膘,拐弯时车身倾斜大禽森。总的来说算是个合格的入门级家用车匈堡陷。   ●配置及人性化设计笺:   比亚迪一直走高配低价的路线蟹葡揩,配置丰富吩脖腔,前面说过车,皮革座椅添剂、天窗纱、自动大灯和倒车雷达都有所配备僻,另外稀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹃掳,虽然不好看傲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溶队谱。没有行车电脑显示屏线粉脖,无法了解平均油耗澜降芦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毖标,首先价格便宜伤,其次当年没有也不新鲜)宦使。   人性化设计方面艘氮,四辐方向盘比较细涸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤底勾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捆谴,四个角随便按一个都能触发卧才。日常小储物盒好用是,票据蚀矫、手机和水都有地方放瞄惮港,不满意的是门板储物太懈浇⒏铡(硬伤)竭,平常只能放车证之类薄的东西惜,连杂志都放不进去溶缝,后排基本上算是没有储物空间趣毫。   ●做工适渡妮: 内饰和外观各方面做工比较糙氯,主要体现在接缝上常,不仅大而且不均匀谢诉,这是急需改进的蘑。   ●空间懊:   F3轴距2600mm夺期,我身高190cm嚎菜,有时候我开车犊邯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矗掳劳。后备厢空间大扩痞撇,而且比较规整裙,用它进行过几次小规模的搬运蹿频勉,还可以驼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钝,试驾中我也重点根据这几点进行体验枫,看看新F3有哪些改善和变化媳箱妊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》措,仍无法挽回姑娘们的心陋暴渐,如今她们只爱大长腿和都教授吐。不知道你们发现没有衔欣淑,宝马在汽车界引领着同样的潮流伯姓逗,硬邦邦的3系寝耗菊、5系换代后都不再凶猛珐刮剩,舒适感和精致感倒提升不少玻枪。现在轮到X5了哇督,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蕊辅捆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掏,我勉强同意这种观点撤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酒墨你,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丧,更显精致汤拟炯。总的来说巷苍盯,它不太凶擅吝,更俊美一些拉瓜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市回嘛陇,除了外观与内饰的小幅调整外履市,改款后的逸动引入了1.5T发动机勺奋授。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分每,逸动采取了1.6L家庭够用脆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)信糯陈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型回阔,一个争取“各门功课”都不落下眷,一个则是专项选手坏你,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恍磷。 ●外观洪漆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咸嵌:轮廓流畅宋虾爬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陶叫、瑞虎系列苹互、风云系列及QQ系列)沏,同时带来了转型后的全新车型宪乏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恰汉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舵恃任,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戚,更是出自海外设计团队之手汉极,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堤。" "  刚进入社会的年轻人投轮菏,它们也背负着太多的压力汝,在家庭事业初步稳定之后希邯,一辆车对他们就显得很重要俏磨讲。致炫就是一个体贴的产品惰黑桑,它有着炫目的外形扰谩畏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翔葱够,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拎兔晾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龋煞十,变化的不只是名字阿馁,更是尺寸和定位荒纠登,风格和潜力挝谐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陆,吸引着更多年轻的用户群体狈。   致炫外观灵动时尚颅柑,带着一些年轻的运动气息据,车长为4115mm菏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寥嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm赁旧返,比老款长90mm并。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奉吗探。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点室挪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痘首,这样的设计更有利于致炫的散热诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咆任,给致炫前脸整体感觉增添了些英气局肋衅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墨遁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助角。   在ABB的阵营中彪劝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驴怂,他们的目的很明确搬牧福,就是抢占国人最热衷的这一市场间拉。对于奥迪A4L硅、奔驰C级溃、宝马3系而言形,三者都有着不同的亮点与喜好者故,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挫蕾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法革晨武。   在这款316i消息正式放出时宿鼓,包含我在内的许多人都会想到一个问题郡端事,那就是究竟会减配成什么样绰擎?但在实际看来锯鹤纪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘿饯稀。无论是进取型还是运动套装版痪挞捌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帘吉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琳啥,当然如果你肯花7800元苏捌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郡。此外倾琉题,对于现今发达的网购来说丧滑,这个根本不叫个事碉叫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拾驶,此外还有多种款式的副厂总成可焉⑵衔埂,质量咱们先放在后面涣,至少价格实惠也能达到美观的效果旅殿旗。   虽然入门级价格不足30万哎视,但你却可以得到一款原汁原味的3系匆,在定名中你就不难发现品,316i中并没有“L”上,它是基于标准轴距系列中的一员歼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胚惭,对比现售的奔驰C级搪欢、奥迪A4L而言背,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势委奋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藉疵,这是国人特有的爱面子传统穆那,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞋匈,他们自然也深知这一点殿轨岁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隶,单出排气也与320i的相同盟盆吼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条媒械详,不过这一项在网上也是可以淘到的迟掸骋,副厂价格也就100多元渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肮,然而在国内撵浇,它还是一种小众车型卯琴。可喜的是胃霉膳,近年来随着“旅行”文化的发展脾壕叫,旅行车也渐渐被人们认可巳溺。在我看来既,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娃,一种是像奔驰C级旅行版糜谦葡、沃尔沃V60那样该,通过个性诽蓄、漂亮敲登谓、动感的外观设计获得年轻人的追捧诽。另外一种则是踏踏实实走低调绷、务实的路线店貌,用内涵打动消费者函麓飞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种套讼妓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萄噶牢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宝,外观献希湍、内饰进行了相应调整楔,配置也有所提升犯交,动力系统则保持不变诧介。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疏腔,售价33.48万篮。除此之外钩峦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔬,指导价29.98万春说。   在介绍产品之前末,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来适雇倒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锣藩,1985年嫡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂既,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渐募,这正是斯柯达的前身按锯。需要说明的是脯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞳拒,并不是指该车型限量销售栏抨。   ●低调辅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看力筹鲍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版交说、欧宝英速亚以及沃尔沃V60表期,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陋耻氓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仕官悉、稳重商,所以严格来讲咕米,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仙。从上表可以看出傻绿独,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廊飘疚,而且更重要的是坍蛙锤,速尊的价格更加便宜递茬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寒冉翅。全新样式的中网格栅更具有立体感胁诽,大灯组内加入了LED日间行车灯豆沧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勿痕告,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应首络,朴实堡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉私玫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昏禽士,并具有自适应调节功能恭。新款车型的前大灯造型更加犀利拉。此外逞长,LED日间行车灯也是老款车型不具备的署。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扛昆,简洁修长珐眯耐,没有太复杂的线条勾勒欢举,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜗棘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炉艇辨,规格225/45 R17赶敛拭,这是一款侧重于节能环保的轮胎难将善。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艰死,圆润彼、饱满氮毙、协调另,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看露蝎、耐看得多镭粹挥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奔,尾门上的线条层次感比老款有所加强贬封离。此外蒜祈,尾窗上沿的扰流板漓读、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲸韧,让速尊看起来很有范儿仇。对了箍笆樊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管别,一般人还真有可能会被它吓到葱褥肪,其实它的心脏只是一台2.0T腐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稠凳让,在北京借着区域上市之机溉碾贤,我们再一次体验了自由光的越野性能佛。作为越野车型的鼻祖湾露,Jeep用自由光再次向人们证明箔,即便做的是城市SUV假,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锚喀腔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闻盛,但是在四驱系统上芦,Jeep却有其过人之处哨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言库环,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朗。    简单来说绷充搔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拣,也就是说跺胃叫,当前轮打滑时讽,动力会输出到后轮刻快剧,使得车辆依然能够前进握耍为。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豪殿驼、交叉轴这样的情况)陆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疾浩,脱困就很困难了写笆擞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闭凑肯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筏嗓樊,以横置发动机恭、前轮驱动底盘为基茨两谐ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钳,实现100%前轮驱动莲冷,提升燃油经济性邪,而且它的后桥也具备多片离合器结构咀桶,可主动控制左右后轮的扭矩分配颅凸,起到限滑差速器的作用悔芯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翁店,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡好锌,还具备后桥差速器锁止功能海步饺,实现左右车轮50:50扭矩分配女赁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胯痢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铆。    在实际体验过程当中孪沟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛋妇、交叉轴屏晨、炮弹坑雹、搓板路等等越野路面强讣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漏,越野能力无人能出其右慕辩吨。    然而作为一款城市SUV伸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哀围劫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杆。    另外篱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猩辅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凉。相比同级别的SUV睬,虽然在越野性能上依然具有一定优势滔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湃亮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘶,但是进入这个价格区间以后俩惰,消费者选择的范围将更多陷硅、更大贾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裳奔澈,在竞争力方面依然不具有明显的优势郎。    或许尽早国产化降低成本躺接底,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机患籍铆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件八。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岭隶坑。如今芭佳,马自达6已经发展到了第三代趣笑揪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽角梅,它的名字叫做垮碍瘦:ATENZA久讳。之前我们已经解读过进口版本那琼豁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煞淀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L凭侥摊,还有更加令人期待的2.5L拾坛。   注捶:此次测试中毕填持,红色车型排量为2.0L目,黑色车型排量为2.5L怪。国产ATENZA目前还未上市侍肋,此次测试为抢先测试勘仍雄,车型为试装车樊。   截止到发稿时姓,官方宣布馆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缔牛袍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毯,上半年上市销售就什锌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抡,我们还是先来聊聊外观及假算。相比进口ATENZA谢,国产版本在外观上基本没有变化势汉健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6川髓沛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA价逝掂,它不同于以往的两代马自达6惜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凑棠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凑拳广,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扔铝继。总之从结果来看懦匹乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稗钙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纹刚逼,希望它能够像老马自达6一样呕猴腐,百看不厌沏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色外壁苔,仅针对这两款车型来说矢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA此涣,而黑色则太过低调并,完全掩盖了车辆应有的魅力超桓。ATENZA的红色与大多数车型不同电枯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疟乳匠,不俗套维。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竞篡千,轴距为2830mm缓,与进口版本相同礁鞘僳。相比同级别其它几款日系车型馁喉逼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哥棋宫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肮扳祈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潘盒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粗肆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懒,科技感差了一点蹿璃伐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怜绦将,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勾梦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脐攫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈殊,相比之下确实显得小了一点结尺淮,为什么不折个中测,采用18英寸呢守琼?   两款车的尾部设计几乎没有区别焚铰响,尾灯样式相同撮桐,双边共两出的排气管(没错函菜,为了表达更直观小奔权、清楚槐、无异议祥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分波,这是马自达6一贯的良好作风欺碳。总之奶孺恳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的百。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言授,谁都知道SUV车型最为畅销广问,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知躲灰劳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毯筒,而卖得好的却还是那么几款旅碾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渴,还要等到试驾之后才能给出答案杭帅吉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毯咯痊。从风格上看篡呸苏,海马S5偏向时尚疥瘟岛、运动牛彩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群警连。而在配置方面叼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点味息檀。根据目前了解到的消息免,这款车型的起售价约为9.5万孪,如果消息属实的话浓饭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剔嘛轻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗托塘惟?   外观弟位:设计新颖斡峨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趣邯川,也将它的风阻系数降至0.34筹诺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了健。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴糙帘,比例上感觉怪怪的清咖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翠,有效地提升了视觉效果梢剧慧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯施撩篙、转向灯以及雾灯岭猴脊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集麓功坏。   作为一款紧凑型SUV抠促统,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm材京,轴距达到了2630mm舞琉通。与同级别的海马S7相比醛垫,虽然在车身尺寸方面有所减少敛浅苯,但轴距却多了11mm究常,整体空间表现令人期待腾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈称驮鄙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坡童尘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喷甜旅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逗落。" "   全新的A3备受关注徒舷,这其中的原因有两点帛,一个是加入了三厢车型哼层。而另一个珐理,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磐贡。只是这台车来到国内较晚咯啪寐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼓忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辈烷何,简单明了的说烈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疤补,而必要条件是横置发动机锻及。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本全贬,但消费者从中又能得到什么疆怠?如果按常理来看芒舍客,对消费者的好处应该挺多的溶,比如车更便宜了钵苏鞍,就算车不便宜配置也应该增加了辑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汤。但上述这些还只是一种期盼菜,毕竟这个平台的车型刚量产不久焕洽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显函篇萌。至少高尔夫7是这样构,而全新的A3由于正式的价格没有公布荣插,所以也不好定论牟煽鞋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芯胃,这次引进国内的共有四款车型了韩桔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钦隋,6速S tronic双离合变速箱摆日。在本月的21号盲稠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市僵。相比老款的两厢车型顷,轴距和车身尺寸都有所增加概喷,而且在轻量化上下了不少功夫顽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咯,但在配置上基本都可以进行选装篮。由于三厢版为新增车型僧景,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搞醛撑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冲磊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓣怜捍,“小改款痢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抱屠,而值得注意的是奔维嗡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞳芭傅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议函露,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箍。”吉利控股集团副总裁慕颗孪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麓,欣喜之情溢于言表肺千。    亦或是巧合禾适僳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能端,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倾袜戈,一方面晃剖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荣,另一方面嘶樊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁式汕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孔五玖,种种迹象表明官,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驮。   诚然彼捷陋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车砍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巧汉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歪憾,孙晓东对媒体表示持森坝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪光车耙,吉利收购沃尔沃之后捌衅告,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洗具貌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顺塘挝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俯骂溺。" "  在国内踢匙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窃票,它凭借动感的外观靡郸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”星,后来者RV4欣、途观斜接、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涕喉埃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蕉仑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎经琴踞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颁惕。而今年距戌,东风日产给我们带来了第三代奇骏股建,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”方钠唤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘跃ā,年轻化闷、动感化的外观设计就是最好的证明当卉蓟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上普驰仕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车错妒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中速,层次感以及运动感比老款强太多了赏南。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祭燃葡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涪,流畅的曲线让它不在干巴巴聘少,整体饱满了很多扦岔寞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颓我蠕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协录碑提。   在侧面线条的过度下偷嵌焊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饱昆膜,并且加入了以装饰性为主的扰流板誓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性栓反。后尾灯变化更为明显短,竖条造型变成更为接近长方造型咐尺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懒弥袍,一定会想起Jeep屠全,提起Jeep钉拢寇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了词,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劫试。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叭拒撑,看看它在这部分有着怎样的表现矗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浑疮,并且不可选装以外唇坑媳,2.4L 豪华版可以选装该项配置骸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版想,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慷,从功能上来看比较全面烤,下面我们就一起来看看它的实际表现然膜瞥。   更多精彩视频饰邓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拭密莽,调整比较细腻浅茄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琶欠,而且还可以停得很正逢胃阔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示欢灰韩,如果继续操作舅,系统则会中断本次自动泊车炭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愤杯必,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膜科科,我一定会把奇骏放在首位富错,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绕景,性价比非常高庭取虹。不过自从2008年上市至今的6年时间里茅卤良,它始终没有太大的改变托锯头,另一边竞争对手们却在不断进化收,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况四,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涎们,而看到新车的第一眼就会让人感叹拭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呕瓤闭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弥,并且也是该平台衍生出的第一款车型胖东,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唬臀。相比老款车型略显古板的硬朗外形陌侮,新车则显得更精致础瀑,更有设计感鞍且罐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上联刃。当然孔,除了视觉效果之外芒仁羔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玖法?这也是今天我们需要探讨的问题胶菱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限米蒂,我们本篇文章的测试内容并不全面饺湾妻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卜氦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍际般驮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寸姜晶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泞和,里面对新车外形旧抗、内饰等方面都进行了详细的解读蜗闷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 火漂。另外括律,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娄傲迪。   ●增加更多高科技配置淀俱热,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品的腥扣,除了拥有出色的设计欧婪、良好的工艺和用料之外且荚泵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屏然,翼虎就是个很好的例子涝摹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腿戚摊。如今的新奇骏身上楼,我们也看到了各种高科技配置酱郸戊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刺功。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了册蜗嵌,在两年前它就已经崭露头角郝虑九,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劝,连控制面板都完全相同呕虏。虽然东西不算新呈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哦蘑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埃勺绰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秽,汽车作为生活中不可缺少的一部分报,也同样要跟上潮流结拳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞠射漂,很多的印象都集中在日系的丰田车上亢竞礁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滔敌鹃,由于起步较早炽暗,所以在混动技术上都比较成熟啤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抢苛,一方面是因为未来的趋势冻,另一方面就是对环境保护都有一份责任即。但能让人印象比较深刻的不多加垃镭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外响疼蔷。经过一天的试驾体验苛匈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车江侯。   外观方面撬按娠:设计大胆前卫凯瞬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后釜卫,给很多人的印象就是模仿便烦棚、复刻疚蹄,aygo舅劫、花冠躲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象港合。实则也是没办法的事儿挡附,白手起家的汽车企业一般都是这样开始傻扒,不过从秦看来午睡墒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拿鞍呜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斧氛念,整车设计偏向年轻化凸弓,前大灯内加入了日间行车灯间斑。车身尺寸方面酣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm忌琅,轴距为2670mm拒。   实质上锚宋,比亚迪秦的外观特色鲜明摄掀,个性十足瓷滇,他并没有针对大范围客户群体而设计忌晚,更多主打年轻离朵米、时尚元素仿投户。这样一来访恒,优缺点也相对明显氖锹,需要一定的时间让更多的人来接受他架篙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酣,充电方法非常简单也很安全嗅侥炔。通过家用的220V电源就可以直接充电丛,但是要采用三相插座犊乐睛。车内的仪表盘可以显示充电信息炮县,包括电量以及预计充满时间谐适啤,而且还可以选择预约充电坛吝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饲抱,虽然我的“档期”已经很满错囤魂,截稿压力山大锹。但作为潜在车主浮雀习,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煎耻,它和福特嘉年华翱电、大众POLO会有多少不一样哭,谁更值得购买浦修。我想这也应该是大家都很关心的问题祟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疤抵,以供大家有更多了解坍翱圈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袭岔,分1.3L和1.5L车型僳,提供5挡手动或4挡自动变速器辩矮无。这也是国产的第三代威驰车型李,相比老款车伴,新威驰变得价格更低锚脯、空间更大籍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘟轨,在广汽丰田4S店中销售萝,价格区间6.98万-10.88万元妻解。两者动力系统成、内饰设计完全相同夸鹅潍。只是外观分成两厢与三厢曝难,配置上有细微差别而已玻秤酣。好了女荤槽,我们就从外观开始说起年。" "  导语蒋:在新能源汽车研发领域搁纤貉,比亚迪一直是领跑者啸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车访赂嫩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琼操敢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竭称乓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件文容,能够开发更为节能穗沏窘、环保的电动汽车产品叼叫杭,实现性能的提升和普及应用枷卿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绞鸿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佰烧。   历史上罕倦喝,秦灭六国葱朽,结束群雄割据时代靶井茎,统一中国绘漏,开创了历史的新纪元胜法。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婪逆,势必证明其在以下六方面的实力惰冀:   一陋诫、比亚迪秦到底有多快梁刚寂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拖橡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲤港,23%的车型在8-10秒己硼,17%的车型6-8秒古,仅有8%的车型小于6秒瓮,代表车型如保时捷卡宴4.8L帝。今天念哪舍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饰,秦百公里加速为5.9秒碱泰沽,而记者实地测试时下,百公里加速更是达到惊人的5.4秒身柏颊。   跑得快自然有其道理辜瓶,秦具有“双模”动力痰丰攀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匡,在混合动力模式下水,秦能爆发479Nm的扭矩孩,某种程度上可以与那些超跑抗衡羚人。 二鸵崇氮、秦油耗到底有多低秋?   根据国际标准测量核算菱诉宠,秦百公里油耗仅为1.6升常。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式称韦,纯电动模式时铆佳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时广,整车自动或者手动切换至混合动力模式稼闯够。在所有模式中辆佰,秦还能进行制动能量回收下,即电机向电池反充电蚊推,每百公里回收2.5-3度电净凉,可以多行驶约15公里肯怪。 三罢葛、秦充电到底难不难剿虾乏?   一句话回答剂:有三口插座的家用电源就可以绷饯,就像充手机一样方便磐桥荒。秦的电池容量为13KWH差,可通过220V电压尉哦编,3口插座孔,4-5小时充满电础。秦随车附送一个智能充电包锻仆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戮氦堵。   四稿立娜、既然用了大量驱动电池挥信,到底安全不安全?可靠性如何高档?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池人坝漆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匙半爽。单位能效比宛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毛默温。但是安全稳定性方面则恰恰相反练抒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敦翠泄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谜,是目前市面上最安全的驱动电池娄慕薪,没有之一搔瞄怕。   可靠性方面澈曝,据比亚迪测试溯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敛关盖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谱叼疽,业界罕见逢。电池电芯甚至终身保修榔河霸。 五去幕川、秦操控驾驶会不会很复杂泵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抬,习惯之后甚至更加简单领超。新增纯电模式衣痛∑幔控驾驶揭断,更安静乘亮、更节能凌。   六群炬汗、电池组电用完了如何行驶砰?   据技术人员介绍寒糯剃,秦本身不存在电用完的情况献逆哭。电量不足时为,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俗梗写。   此外摩句朵,行驶过程中鳖歇弹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逢勾扁,并储存到电池中崇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诽末赦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戒称,其次是QQ me舶禄,PT漫步者之流沁,当然还不包括那些“只识其样客、不知其名”的人群惭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象齿底,它也是双龙汽车最具标志性的车型辉儡。在迎来双龙新柯兰多之后斯,就在近日酸编纱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滩咯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匆,但却让我们可以由心发出这样的感叹拭把,爱腾终于正常了史告。   从推出2011款爱腾至今内邦尽,已经有近3年的时间懦舞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势开龄宏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隧度。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搅膳,伴随着2014款爱腾的推出辆坟,有关于这款车的一切挫杉,也自然成为历史脐藏爱,被我们封存起来跨。全新的家族化风格设计歼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路感送漓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部累爱吨,与新柯兰多相似的样貌糯呐,让新爱腾不再具备专属性熟剖盼。没处前部细节的设计撑讥,都是那么平易近人牡你拍,平庸的再没有任何特点灭监设。可能人就是这样绞,老款爱腾在售时红夏祥,人们总是说这款车有多难看骄襄尺,有多奇葩抵,但当它真的成为历史后想施杰,我们又会感到缺少了什么惩犬妈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化圣,但还不至于让它从中获得什么优势煌啃,车尾部简单的几处变化逛肉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莎效幌。现在在大街上舵彼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隆姑宫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了活瞳弧。   本文导航" "   这年头在路上跑着辖拔局,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爬京。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捅巍衬,把自己造的车不断的加长桅,就算不加轴距也得把身子给拉长副假。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中签、大型车上特眠,感觉有些资源浪费免撩晤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车经辅,“L”的作用才更加实际瓶。当拿到这辆YARiS L 致炫时惦胜魄,小惊喜了一下储寿空。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坑奴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涕栓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谜本狙、大众polo饺际变、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颁。目前这辆车共有两款动力笛、6种配置车型在国内上市褥,指导价格在6.98万-10.88万之间途不。由于新车型且上市时间不长鄙,所以目前的优惠幅度不算很大拉困善,基本在3-5千元左右扳。(个人观点粟稗渤:致炫届,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僚岁蜜,厂商指导价为8.7万-10.68万衅,搭载1.3L/1.5L发动机商,5速手动/4速自动变速箱屎散催。" "   曾几何时陌孤袒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痞凤,但却没有获得国内消费者的认可鲤。如今春,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前愁镜,其售价区间为15.48万-21.98万元鳖哥,相比老款车型有所降低陛。另外哎耻莫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化检弄簇,并针对柴油发动机进行了重新调校钦。下面就让我们通过试驾体验馈反,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勘诞猎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寝币救,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翁疯,并采用双龙全新的家族式设计栖,整体风格与现款柯兰多十分相似卞儡脊。然而喜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诗绥狙,其车内布局依旧与老款车型保持一致浇,略显缺乏新意画赌但。   小结煎: 相比老款车型来说丧,新爱腾的外观变化令人欣喜坟极冠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僵痛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次竿夏帅。不过伞彩娇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佰欠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坎普嗽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鹅某,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锯毕。在海外市城棵佟,新逍客提供3款发动机毋,配备6速手动或CVT变速箱殿哦,在英国的起售价是17595英镑椭。与现款车相比壁藕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筷捅屎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岔哦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隧犬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗡。 ● 外观介绍斥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卸淌:宝马2系Active Tourer寺拧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单维,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秃锨诚?车展上的展车给了我们答案裙煞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懒硼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撂狭澄,而在正进行的2014日内瓦车展上竞炯慧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肛孤距。和两厢版一样炉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿瞧ǎ块化平台打造坟补乐,造型新潮时尚靡琴,细节设计则突显旅行车的元素粟骸邢,保持一款旅行车应具备的实用性宏澄。据悉奈,该车将于年内率先在欧洲市场上市矫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位双违碗,相信国内消费者很快也将与它见面搽霓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酷,全新标致308的旅行版如期而至绣。从整体变化来看弹杰幌,它在保持旅行车实用性的同时庇,将重点放在外观摄、内饰的调整以及配置的提升上鼎懈继,新潮的设计更是让人眼前一亮孝埔。在我看来抵唤宝,它的变化是非常积极的肉抡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伦捕,现在它要做的就是尽快进入国内睛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章能迹武:   静态评测    ?   更多精彩内容磺秀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑透:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兼砷。早在上世纪五六十年代短入碍,Citro?nDS就用上了可变悬架绦庞瞎、随动大灯许堵、转向助力太嘶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术投骡彼,加上极为飘逸的车身设计贰贺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腻愤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穿丧,2011年长安标致雪铁龙成立祥,到今天我们测试全新DS 5LS烦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔彭毕,音译的中文品牌名念起来很接地气褪鸥胯:长安谛艾仕劲堑,有股莫名的喜感颇伶褥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篓焙,是台正儿八经的三厢车把疚屋。   ●外观丢:考虑国内需求恭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汲妓薪,后者里里外外都显得格外前卫比,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晴存鞭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酱鸿、更好接受一点绥。当然精洼浑,前提是得保留住原有气质守唱。   在这张全新的前脸上把辣尺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馆,官方把它解释为“飞翼”臣俱趴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征图杠懈,由于边缘不是那么锐利啦啃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪番慕欧,接受起来没那么难弓。   车身侧面和尾部看起来很饱满闺、匀称裤溯,其实我个人甚至感觉比车头更好看剁栏河。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勿茸,厂家说这是做完市场调研后的选择颠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枫次咆,想想也不无道理咖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陵湿忱,与其后期车主们各自琢磨垛艰,不如原厂直接把这事办了外面陷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注案诺瓷:下文简称新阳光岔醚,以便阅读)吃泄蹿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攫焙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佰潜甩。现在它不光新潮矾阑,还进一步提升了性价比磷步,为与定位相当的大众桑塔纳辆硼参、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俄蒂。 外观朽另:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸内,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侧朔复,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邵牟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疤淘含,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霉,达到4456毫米蓖茎蔽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叮。    此外谷库,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疲,由于在东风日产的产品体系中劲副刚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炒戈估,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榷身,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柿,我已经身处呼伦贝尔牙克石滑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幸琳刹。尽管天气有些寒冷沦,但此刻我的心情是非常愉悦的夸频,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甭日,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壳柏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臣缓,当然我也不例外杆籍。这次除了911之外吭十寂,保时捷还带来了Cayman推、Boxster逞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汲,让大家分别体验RR(后置后驱)趟坪豌、MR(中置后驱)安路馈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肋缚拳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豆男,即使在这样的冰雪路面也不例外喇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作急。在练习漂移之前手轰,充分的驾驶培训是很有必要的贡秃侨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镣驶碍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扔巩。   ●车辆失控该如何挽救虽墟?   当车辆发生转向不足时狮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吮,稳住方向并且慢慢回正蒲难唤,切忌继续打方向潦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闭绦,反而会加剧转向不足的发生摧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纤绢滇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度久仇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糜。对于一般人来说喇,应付转向不足要更加容易一些物赤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术函铰,而转向过度一旦被合理运用乒宫钎,就能成为过弯利器督闹,也就是我们平时所讲的“漂移”搬。   ●如何才能实现漂移葱垒馈?   要想在弯道中实现漂移烤秃陷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移携茨。针对这次的车型以及冰雪路面稗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豁寿:   1吗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荣,我更愿意称之为惯性漂移过弯路蓉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姑疾、甚至小于90°的急弯趁悄祟。 ? 『以上为PPT截图毛抢,分辨率有限擂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸵逻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度策,然后反打方向领锯涕,稳住油门漂移过弯椽净施。例如在通过上图中的右弯时湘距纽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曹,然后左打方向撬嘉,紧接着再右打方向耙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虫,别慌纷,这正是我们希望看到的尝信,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心未。随着车尾横向滑动的产生岗囊,此时驾驶员应该迅速反打方向魂,让前轮时刻指向出弯的路线慑晒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度簇膝怕,随后在出弯时适当收油并回正方向殊疥黎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咸朔粗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逗剩,方向盘转动角度都不宜过多彭溅姐,最好控制在90°以内亲藕坦。其次油门动作务必细腻睡襄浅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妙腾劝,给油则会加剧侧滑栋,收油则会减小侧滑角度嫂汾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绰。   2洁猩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疤都埠。   适合弧度比较大的高速弯道关灯食。 ?   当车辆高速入弯时帘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闷票娩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑免韭。当车辆开始侧滑之后钩缚鞍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笺,继续维持横向滑动蛔,同时反打方向控制出弯路线沏乔崎,之后的动作与第一种方法一致活武。对于初次尝试的驾驶者来说冠宛恼,如果入弯速度不够快也没关系欠搓,你可以直接省去刹车这一步骤京涟,在入弯时适当地轰一脚油门普漂弘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑点芥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陪,并综合运用胎阜搪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擅。例如在紧急团刨韩、高速的连续S型弯道汗喇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缸藕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桔贤,从而划出一道完美的漂移路线脑靶蛙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗修缮蹄?AE86在高速S弯道超越RX7郸骨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拇和确。   当然始,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扭猾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型采痕舶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瘁蓖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器擎揩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恳,驾驶员只需控制好刹车芥苯貌、油门以及转向三者之间的平衡即可郝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距想。   然而即使是这样啊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的便鲜。冰雪路面凹凸不平贾鞋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓤现犊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验长心,所以技术和心态都十分重要橡沫靡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涛金。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焚悼糜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悉蚕互。在这期间绘肩,沃尔沃创造了无数的第一枪捞,也赢得了不少的辉煌成绩叹,当众多车企迎头赶上之际琳伙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掳换惨,并将其命名为Drive-E戈释。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碘靡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泞顾村。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巷侈农。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅使温瓷,实现了靠背调节和腰部支撑供诺。 1967 推出首个后向式儿童座椅软稠挡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骇烽返。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛋模,将有害废弃排放降低90%以上吉谷鄙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烈枢欠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全东梢桃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生握矮,有效减少或避免低速追尾碰撞酪拈毛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柔,至此安全范围从车内延伸到车外磊庐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表方:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冀壕阿,从被动安全到主动安全滔挎促,再到行人保护岁闪娩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可须饥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毋米,空气污染现已成为最热门的话题胃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事和,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讣递,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎普啡惋。   Drive-E是什么 冗怪?   即E驱智能科技恋,代表Efficient Power(驱动更高效)感、Electrification(驱动电气化趋势)歌、Environment(驱动环保潮流)红,从字面来看很容易理解媒巴棚,简单来说就是引擎高效化划敖,这样一来既可以保证动力性抛红姥,同时还能达到更好的排放标准捅标。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滦拔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎川贤。   沃尔沃还将这一技术投身于幕茫块化的研发骗,只需变更增压器牟嵝叮块与催化转化器娜峄幔块等主要部件芳线,便可催生出一款新的引擎产品喇括沸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捷奔,大致可分为4类丰杉蛙,即汽油直喷引擎夺姆、柴油高压共轨引擎检赖辅,单增压引擎(T5)瞬、双增压引擎(T6)厩。 以XC60为例 恭跋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 囤寺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赴垛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扫便,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎技,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撅淋夯,在动力输出上也略有提升菩,其中的原因自然脱离不了小体积抡函煤、轻量化等一系列技术的支持棋。   此外变速箱方面也有了很大的改观佳淬哆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%步崔赁,挡位的排列也更加紧密烷,有效缩减了换挡时间寇袄委,从而具备了迅捷的响应能力奠吼遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现其。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垃贾窜,耗能经济性方面得到了进一步保证娘,它将改变城市路况中引擎启停的时机称雄冬,改善油门的响应排未杯,空调系统转化为经济模式工作抡群,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勺,而在65km/h以上松开油门巴,引擎还将会处于怠速状态韩。   本文导航燎腿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩私,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擎把晤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巩。不过违耸围,动力并不是我们今天的主要议题珊。秦的下盘功夫方面表现如何激伐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系柔凉错?这些都是我们今天要研究的内容覆贸。综合起来构的阂,我们最终目的就是想要弄清一件事拘磊霸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埠炽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兰。当然虾澈,由于秦有着体积更大毖面、更加复杂的动力系统肃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法归,但由于双叉臂需要更多的空间市规醇,因此也是不现实的闻鄙吠。在材质方面软,秦同样表现中规中矩掳,并没有使用轻量化材料为车头减重汝掂骂,亮点并不多壕。由此可见忱举,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化几。   不过护拒涤,由于混合动力系统的特殊性疼付态,秦也必须做出自己的调整菩携汲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苍。比如竭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面短羡悼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佩具,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毒垂驶。此外艇阑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酬仆,相比速锐在直径上增加了将近9mm洽缴具,看起来很是显眼萄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枢,而在同等材料和工艺的情况下踏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跋埠屎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刃康。   另外偏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架川缆。与速锐的非全框式副车架不同韭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恢,由于加入了电动机和管理单元蜡坞浑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桶叉测,因此这样的变化当然是加分的脚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锭稳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翁碉烙、振动和声振粗糙度告估鞘,欲知详情请点击这里)僻乔,是个值得肯定的进步啦欠料。此外款拢,与速锐相同鹅盾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巾憋,强度更高森勒分,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仿开。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瀑骂尖,现款感刖妆郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痴钦晨,不过福特已经为此做好了准备眷,日前刚刚发布了新款溉话眨克斯恕嘉伐。它采用了全新的家族化外观醛柑梦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舷平,不过它真正的杀手锏巳烙,还需打开车门才能发现孰蝗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辑,进一步抢占细分市炒痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搓凹,满足那些对于性能有一定追求的消费者存渡,比如轿车中的S5谅、S6卷票、S7陌、S8等等弯。就在不久之前的2013年12月激蛙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醛摊拼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禄丁林。 外观灯手囤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孤粗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遍,可以随时面对那些不识货的挑衅者碗酪。作为Q5的性能版车型钩订,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疚女棋,颇为低调薄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缄。 车型图片 基本参数擒潭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鲜匠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喉儒,特别是车身高度经过降低分前佰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘶弓冬,而轴距也有细微的变化澄。   其实只要细心观察卷竭侗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的单饰,除了特有的徽标之外吞持,SQ5的镀铬条有别于传统车型港杰锨,采用的是双横条样式落。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状性还柏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽零,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镁。而配置方面铰免,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峦。   尾部的变化主要集中在下半部分巨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卷丧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计景贬羞,可根据行驶状态来改变排气开启程度魄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派示阀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甩,前者就属于少数派谁。一个是只有追韩剧的人才懂拖闯撑,一个是全民百吃不厌劳嫁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矫吠,其实上一代车型在国内早有销售堕,只不过跟福瑞迪太像了吕乓熬,外观不出众授尼瓣,关键是动力平平锰,所以最后并没有收获太多妈诲设。全新速迈刚刚上市巩钝,售价17.98-22.68万元闹刹惰,很有幸能够在第一时间接触到这款车汀嫂熔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赊妈猴。通过简单的对比沽抢碾,不难发现诉唯己,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膳幢泛,名字叫做ForteKoup豁侩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洁济贡,售价17.18-20.08万元廉弊肆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕊电,它承了起亚家族的虎啸式前脸竞孤父,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碾亮,现在看来谈不上惊喜涪沦撬,只能说还比较精致咀寇。虽采用了大嘴的设计渡蕾赂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劣,或许小女生会喜欢年念盆。大灯全系都为卤素光源暴怜,并带有日间行车灯倦骸辫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懒径胜。   走到侧面钉萝练,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化签,但两门的设计为它增色不少镶烧,在绝大多数人的固有印象中篇舵,跑车就应该是两门拣诺,并且应该是无框车窗焦驮,仅从这两点来看酣粮敝,速迈确实都做到了隆,开在路上的确引来了不少的目光追随攘管谭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卉那峨,我们一致认为车尾的设计更为出彩哎,短小陶、精干工矛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揩。除此之外落鸡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漆焚饰,而且排气管口径不形琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强荆涪。轮胎为韩国本土品牌欢宪畔,规格为215/45 R17斡健,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了努。   当然杆前,如果你选择2.0L车型的话艘辈揣,你所看到的黑色外壳后视镜耪、前后包围的碳纤维纹路饰板回、双边双出的排气管惹氏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窍扳蔚。" "  讴歌这个品牌徘瓷撮,或许很多人不是太熟悉痞化。作为本田旗下高端品牌醚庆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桐蟹擞,而且在美国市呈怠,讴歌的品牌影响力是非常大的看嘶筛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纶玩,大部分都是人们对这个品牌不了解沏咎,影响力上不去途嚎,导致在销量上确实不尽如人意秤蓉渐。对于这次全新MDX的到来拖串得,个人持有赞许的态度猫菱季,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哆驮酥,还是那句话猫蔽,品质上去了蔽惹访,接下来就是提升品牌影响力了煽溪抗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颓烫拴,大灯的轮廓更加细长鄙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稼沟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过古戒,但内部结构和MDX并不完全相同绍慧混。雾灯被一条仿LED的光带替代宋峰势,进气中网的细节刻画更加运动栋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橙挨粪,侧面造型给人的视觉感受非常低嘎,这和前后大灯的位置有很大关系腺哨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熬驼,注重舒适性率。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雾的赋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感康,而压低的姿态却更加动感不,这种设计可以招惹年轻人的喜爱须穗篡。尾灯造型相比较现款修长苗抬侨,优雅的感受也来自于细节的 设计弦,但貌似通过我的观察绵夯枫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镰笑观,让尾部显得非常简洁涵。   本文导航很:" "  2014年2月20日筹弹墨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哺。2014年型奥迪A5的最大特点是驳布,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机田防歉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摄橇绦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驾,共有19款车型蓬落,售价在49.98万至85.8万凶,具体价格如下汝够孺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犀善诲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面南,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弦骂。配置方面骚,也与现款车型相同脆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猎歧领。   内饰方面滇,2014款车型也与老款车型大同小异苫朔焊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匈山爸,同时门内饰艰提廊、座椅中央扶手定创、都采用了纳帕真皮面料刚客涎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迸。而2.0排量以上的发动机则保持不变捍绅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型督窝勒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茅坟惦。   变化一郊缺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肪搅庐,在原有的缸内直喷技术的基础之上舶,加入了较为传统的歧管喷射谁靠堡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丘,通过二者各自的优势的桓牟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求级褥。事实上坑函娜,混合喷射也不是什么新的技术袍谷较,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埂统。由其是雾霾天气严重的中国一线城市还拎剁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咳坝壳。   变化二态茹芒:排气歧管集成至汽缸盖内搓观拒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盲冠,从而减低涡轮的负荷辩肮潭,提高涡轮寿命拍列。同时韧拇,因为在进入涡轮之前进行冷却料,相当于提高了涡轮的进气温度限制芍估较,可以允许发动机有更高的排气温度融喝凹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高心。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畅镰,同时结构也更为复杂低捂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拢胳谎。对此侗羚,缸盖内的冷却系统也进行了改进砷酱俏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘫懂。   另外涸成,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盼,还有着两项小改动霞拇。使用旋转阀乃济登裕块替代了传统的节温器杯描,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乡是千,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸵。   根据官方消息刷漏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疯妊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受附勿。笔者也希望在应用新的技术的同时解柯饲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抽铣戏。 责任编辑夸:王晨熙" "  A00级(微型车)搪怜阿,在人们印象中这类车以实用性碾恒、代步功能为主咕,低廉的价格促使配置也不会太高妮沁颈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兼,一款车的推出打破了这一概念疯刊关,它就是全新奔奔客协,来自长安汽车村拼堑。   感官是人们的第一直觉反应骚笑,所以外形设计的重要性不言而喻戳,为了使人们印象深刻食聘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鄙,道理很简单客帅,日本是微型车最发达的市场共离戮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歇能,在2013年广州车展上泌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光强福,除了时尚的外形设计以外薯即,在细节做工上也有着不俗的表现位添返。前脸的设计整体性很高士祁卫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条安拟室,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影味。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侮,不过这一点在外观上并不明显凶当,这源于贯穿车身的硬朗腰线测,有效将视觉性降低嫂登,同时搭配造型独特的双色轮毂替唯穷,让这款小车看上去时尚动感耙迸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痕绘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俯蟹,如果仔细比对凉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扭拍工。除了引人注目的设计以外怯曙撂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祈疼湃,具有加热功能的外后视镜滦、15英寸的抛光双色轮毂犀酷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阶幢松,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侥菜溜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伎檬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崇。不过急睹寇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魔盆形,从内到外塘滇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挠围炔,可以说是一次完美的蜕变卸借峭。那么这款新车究变在了哪里聚清戊?它究竟新在哪喘鲍挖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出节吞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凌跺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大理桃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兴,轴距则与老款车型保持一致萄。在尺寸变化不大的前提下屠,改变外观巫诽门、动力摄、内饰彻秋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拴,2月19日这台新车也正式来到我们面前斯等瘦,并接受大家的考验厘荤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舶类磷,但这8条是我个人认为变化比较大的卜惊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刨谎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伎肺,我就有了一种预感怕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膘。全新X5给我最深的印象除了家族化外闻贾弊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翻。首先瓢,先说说全新X5的外观慷咀,“大尺寸双肾进气格栅”涣、“开眼角式前大灯”睬浚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致皆亨。    现款宝马3系推出的时候堕射乓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉半刷,现如今随着全新X5的上市鲁坷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫁巫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酵矮筹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弹龄惠,据悉蓄筏澎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯草孔。值得一提的是笨呐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搅,给人一种炯炯有神的感觉唤。    由于新老款车型的轴距保持相同椽狭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉观,反而侧面的腰线给人一种力量感睬闲,这也使得新车看上去年轻了不少觅。细节方面既佛雇,新车在前翼子板上增加了进气口眯鲍举,突出了宝马品牌独有的运动基因些奔稻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霉罗洁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戮颗淑,提升了夜晚的识别度朴奖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薯柒邦,降低了风阻系数默扒汇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性输。" "  版权声明方纪:本文版权为网易汽车所有浑呛,转载请注明出处肥磊蔬。   在2003年聪,奇瑞QQ的下线让这款时尚溃付媚、便宜撕恃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妊,之后短短的几年间搞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梢崎凶,然而到了2006年长安奔奔的推出寐烩,打破了QQ一枝独大的局面菲闷颗。一转眼揽丛,已经过去了10年的时间屉姥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓮桶,在这个追求个性镣播高、讲究品质的时代播,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蠕,而长安似乎也意识到了这一点护喀灿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藩?   从厂家方面获悉肩敲亩,老款的奔奔(love)已经停产撬玲,而奔奔mini则将会继续生产销售辞酶我,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暮,前者主打精品中高端微车市嘲セ坷丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战隙顶。从定位上来看颠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翟诚,虽然沿用了奔奔的名字俺,但整车的设计痘惋涉、配置以及售价都会高于老款车型蔫鲍瓜。   新奔奔客户群体是谁毖迫绕?   在很多年前浅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氦锭鼓,到底是买奔奔还是买QQ享巳篇,在那个时候密首梗,很少有人会关心这款车设计的如何笛、驾驶感受如何寿蜗郴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具未疥,省油铂、皮实秆敬妊、能遮风挡雨就行楔。   现如今叫,80后称换览、90后已经成为购车主力帆澎诵,这些从小听着walkman鲸稀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计董、用户体验以及品质都有着更高的追求屯,因此在座驾的选择上同样不会妥协独帆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颊苟,新奔奔就是冲着他们来的损。   新奔奔主要的竞争车型是誊房石?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楔,但从目前得到的消息来看客春,5-6万元将是其大概的价格区间夺恰。这个价位中既有一些合资的微型车沫肯垃,也有自主品牌的紧凑型车赔位,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车册,比如两厢赛欧降、奥拓羚漆、玛驰以及低配雨燕等等车型萝绷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钵低,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寂驶佰,产生竞争的几率比较小眯且萄。   外观裂:惊艳咖逢、和谐戒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虚累痘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锭德:高离地间隙密蛇、车顶行李架硕秃、双色车身等等急。没错必繁棉,无论是跨界市科缆、越界还是交叉车型迹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质其疮柑。不过世间万物透便,徒有其表终究很肤浅碾,我个人认为汕帕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挟。所以妒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幢,它集沃尔沃所有看家本领于一身穆匈寝,可谓全副武装钒色刚。为了让媒体更好的体验这台车赎赂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橙铺。没有固定线路兼,没有领队车辆庞钡嚼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偷鹃徽,它会和每一位汽车媒体人独处12天啥。而在这12天里犁,我已经和它奔袭了4100公里紊缺维,横跨了三个省份泪,体验了柏油赛道闪拱辉、软土拉力瞬腾、冰雪漂移憨但、高速狂奔绥灯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话襄悲,当然口,最终的结果是愧辉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跋视,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的署谴,正所谓日久见人心扮,交友如此涪屋,试车亦是如此害峡诡。回到正题秘鹤囊,和往常一样脾瞧募,对它的了解还是先从外观开始删。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泌撮,相煎何太急”这句绝句裙擅期,而在雷诺—日产集团旗下石冷刊,有两款车正在上演着这一幕尝誊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谩丁餐,还有这出色的越野性能辱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讹券释。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缆拼,买谁更划算碧缔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝尺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位任巩,作为英菲尼迪的顶级SUV拖,QX80的售价高达152.8万磐蕾,但经销商处可以优惠16.2万锻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万假荆澄,虽说16.8万也不是个小数目靖侠吼。但对于消费者来说撬,一个日产下呸,一个英菲尼迪虽咖瘁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌该鞠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袒哺,它的身材绝对够大壕安乌。从上图的数据来看然痰惺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琳,尤其是将近5.3米的车身长度漆晴兑,会让您感觉驾驭它有点困难洗。另一方面顿甫贸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现顽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解味,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型静。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅提。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廊,同时也显得异常凶猛廉酣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剐烯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谰,整体造型圆润圃,没有多余的线条作为修饰去欣煌,但是反而会让人感到车身很厚实林吭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑰短秋。同时注意它车窗的设计觅幌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陋祭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跋碉孩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感家眉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芍,也没有了那种霸气菊哀,转而给人的感觉是设计很前卫涂似蹈。车尾的饱满程度与车头相呼应着彭蒙,丢去了上一代的直棱直角蛋烫袱,饱满的线条凸显着丰满的层次感概棘。   日产途乐睹滦抠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捂敝,虽然脱胎于英菲尼迪车型对甜躺,但途乐依然拥有自己的外观特征阀艇潍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性册。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旱噬堵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出托翰播。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底授扦逝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捆,成为了车头亮点之一澈曙摹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莎,这项配置自然是少不了的持。我们可以找到4个摄像头吧,它们分别位于车辆头部杭、左右外后视镜下方和车辆尾部密。以便在停车过程中秦唾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摹,让您更加自信轻松的把握泊车空间盲饥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帝,大大降低了停车时的事故发生噶莆。   途乐   通过对比发现舱湿,两车在外观上的配置基本相同使蓄趴,差别仅在日间行车灯上慕德吃,不过随着QX80年款的推出雇踏略,日间行车灯的加入应该不是件难事褥采。两车最大的区别就是外观/品牌的不同报,在相差仅有10几万的时候翔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店并另纺。    责任编辑顿娄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天答氓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了理,除了奔驰G肖、丰田陆巡系列苏、牧马人等冀铜扫,双龙雷斯特也是其中一员稻酪哥,而且雷斯特还是柴油车弊徘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撅敬归,以目前的接触来看嚏,双龙雷斯特W表现不错崔差,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讽枚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纷骆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作让,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帽丸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”另燃俗。当然儡僚,在随后漫长的几年过后侗娠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沟凑缔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巩恍办,该车型最大的特点就是其尾部造型世贤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掏,宝马方面肯定不会承认默,但从年份来讲瓮粱稳,明眼人一看便知帕。   外观损双梁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沪篓,该工作室的创办人正是乔治亚罗为澜烩,不过大师的设计未必符合所有人的审美纲撑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缝粕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氦揪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势适,但为了照顾空气动力学与线条流畅滦,雷斯特的车头是圆的呛歧,所以在当时看来有点“离经叛道”截情。   而到了现款的雷斯特W浆律伴,这个“小问题”被修正了袭,一体化的设计已经是大势所趋宠龄闻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”度。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感囤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞧啃挟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冕。通过车展上的展示譬挎芭,小编已对这款纯电动车型有所了解抽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戊废攻,时至今日定,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型临。据悉丝,之诺将在今年的2月份开始接受预订剿缉,上市后将以租赁的方式面向消费者丧揩裸,具体的细则目前还没有公布捅摧垂,上市后会有着怎样的表现场,我们会同大家一同关注春挨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阶,简单了解了一下之诺这个名称的由来郴笔观,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吐奢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梧顺,毕竟是基于宝马X1平台打造新垮缉,因此在多个方面相似度高也并不为过净。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现门,其具体的表现如何霜老皑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验告。 责任编辑焚权吻:沈楠" "  版权声明恭措:本文版权为网易汽车所有奇踌售,转载请注明出处睡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列络偏斤。它们的可见程度习,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寺喝。可见度甚高的两个文字的组合了,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叮。因此莎每喜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车改舒凤。哦铃,对了垛伶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贾餐茧。意大利人的自信撂莫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心危逃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腹?咱先从减开始说起层泼。 Q懊:致悦只是切掉屁股的菲翔么棺仓请?   A谴弓赣:非也筷幂盟,前脸亦有修改教衰瞬,整体风格统一口,协调度很高孤滴虐。   我相信Roberto Giolito先生稻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轰去瓜,在设计Ottimo的时候咐,一定会更加从容舶臀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疼栋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思什溜聚。在他的心中饱,应该有着太多关于年轻喇巨、活力的理解型,而这恰是Ottimo的设计要点虾。 外观总结   赞动怀:个性鲜明琶、标配LED示宽灯面、轮胎用料厚道   弹啸奥:低配删减雾灯   " "  版权声明充素护:本文版权为网易汽车所有雄,转载请注明出处歪券踞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妒,虽然距离现在已经有两年的时间隙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淌拦扒。而今天塑廉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擎勃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例催绢辟,并且还是一台后驱车失。没错酣,它就是华晨宝马3系退圃凑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)施号檄,其配备了2.0T发动机甘耻瘁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟统糖屠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掸侵如,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现觅妊庞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗十菇洗。不过在今天的冰雪试驾过程中闺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煎,必须先打好理论知识的基础僵遂劫。于是在摸车之前任悼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课品绥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关獭湍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着婆忌。 ● 项目一   热身结束了夯队,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爸纲认。第一项内容便是加速和刹车拉辟,是不是觉得很简单涂爬?其实里边的门道儿多了去了氮夕。   在项目一结束后傲旅凸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摊食,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步息。一开始大家相差悬殊屁晒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镶甫倡。接下来的项目二会比较刺激一些刊,经常会出现手忙脚乱的情况搬,但只要理清思路按部就班的做春吧京,想要完成整套动作并不是很难寂咖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弘奖痕:本文版权为网易汽车所有茧,转载请注明出处雷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葡竟充,不过始终都仅有手动挡车型现袖坛,虽然目前销量也很出色晒玩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峭。好在这一短板即将成为历史赶编箍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吃篡,新车将于26日正式上市痘遣完,我们也于第一时间进行了试驾体验潞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屁,在外观方面也有变化想。新车根据高低配车型提供两种外观方案痊放醒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冯艇七,而高配车型则对中网宋雌洁、保险杠造型史破泉、轮圈和后反光板都进行了重新设计菏。值得一提的是接巧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窗愤茎。   新样式的轮圈非常动感吹缴,在同级车型中实属罕见凭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炔,轴距依旧为2725mm宛通。车尾的变化相比车头要小一些才,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灯仆甜,不仅可以提升安全性酥冬囊,同时视觉效果也更加出色垮。 有态度【试驾评测】墒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啥刊舞?   扫一扫撩尾枚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卷,一汽大众全新高尔夫正式上市拔拇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款车,其中1.6L拥有三个车款统荷斡,1.4TSI拥有四个车款绢淀,官方指导价为12.19万元—18.29万元抹尼咖。具体售价请见下表崩怖袖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靶防,但是却拥有三种功率版本撂堂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碘,因此在动力系统方面啤榔,消费者有三种选择身采。    我们从上面的数据可以看到是,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞘,1.4T低功率版是主流之亚圆凳怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求火,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞪,但是它的售价高达18.29万元秦,相对比较贵胁到疽。    全新高尔夫提供九种车身色彩菏曙吝,分别是塔希提金娄笺并、唐古拉白立硼、珊瑚蓝幕迫、魅力紫郴僳、玛雅红违挺趁、季风灰奠泡庙、水晶银以及深黑和极地白栏。 ①闭酒馈:16寸Cosmic款轮毂 ②钞顾钞:16寸Cubix款轮毂 ③浩舞连:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匆肛,其中15英寸的一款藕垃,16英寸的两款截,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忍图,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倪。    全新高尔夫提供标准座椅乐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缴孰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅齐抒,舒适版车型则都配备舒适座椅搭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卜担波。    在材质方面廉璃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料举,分别是上图所示的DianDian黑色织物韧徽徽、Zoom/Merlin黑色织物殿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钵,分别是Vienna黑色真皮讨、Vienna米色真皮驼、Alcantara黑色翻毛皮坟盟寝、Alcantara棕色翻毛皮离。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拔涕竿,有两种风格可殉⑷桓睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宠,同样有两种颜色可巡钕汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凹,有黑色和米色两种可阉贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗅贡。    在车内外装饰件方面船,不同配置的车款也有不同的安排狮涟。像侧窗下沿镀铬装饰条委皇煎、双排气管顺拳、镀铬装饰双排气管美魔盆、动感鲨鱼鳍天线曹塘句、真皮换档手柄芥履深、科技质感装饰条癸吃、金属风格装饰条掀、碳纤维风格装饰条等等江靠赎,针对不同的车款都有不同的配备率漠耸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍是。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富但苟,配备有MKB多次碰撞预防系统篓沸间、ESP车身稳定系统堪、ASR驱动防滑系统姑、XDS电子差速锁秋锻、前排侧面安全气囊弄裴成、后部4探头倒车雷达多闪、前部行人保护系统峡炉笨、自动静态转弯补光功能等等刀,但是在舒适性以及功能性方面顿郡,并不是很丰富仍干,但是也可以满足基本使用陛恃。   1.6L自然吸气车款如何芽诰蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡隆,它拥有手动时尚功、自动时尚以及自动舒适三个车款唱巳欢,手动时尚与自动时尚的配置一样氛酪认,在价格上二者存在1.2万元的差价吵才,主要是变速箱配备的差异纯帮。所以在配置对比环节母,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跺继恨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藩马浑,差价为1.1万元诽襄码。    在配置对比的环节我们可以看到扩,时尚型与舒适型之间的配置差别铣钳,大多数都体现在外观内饰的装饰件疲竣极,以及车内一些常规功能方面控,主要是顶棚储物盒嗅失坟、后排中央扶手崇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半对妓,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛔、后排出风口粉坡诚、蓝牙电话胃粒、定速巡航壁、驾驶席座椅腰托八抄、TPMS胎压监测系统这几项上木橙,不过在这几项配置中形茨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置习巾,尤其是全景天窗氖妊档。    从价格上看轻闺袜,二者的差价为1.1万元焕函伶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旁堑幻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品躬吞厂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户起肖垮,所以我们在这个推荐环节拒,更多的倾向于低配车款帅愁绷。 责任编辑薯潭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淮裁磕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诵鳖。它采用了全新的DS家族式设计风格釜,延续了一贯的法式浪漫风格吝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桅楞式。新车基于DS5平台打造镁却母,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巾汐。预计在3月左右上市滥欧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辫,让我们一起来看它的表现如何偿蒂。 外观匙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅京罕,却多了一些时尚及科技感涕蕉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炭部,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猜遂。镀铬装饰拿捏的也比较好腔漠憾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荤霓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品空稳虹。也表示着DS的品牌走向独立浑猎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懈剂,有着都还算不错的账面数据融困灯,车身长度为4702mm惦坡,宽度1840mm翱,高度1515mm.轴距为2715mm混。上市后会把目标锁定在奥迪A3如盼拴。 车型图片 基本参数帘省: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面图径,除了前车6颗驻车雷达之外耸缚咐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辰巳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯失。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熟,从视觉上拉伸了车辆长度尝,尾部设计了一个小小的尾翼逗黄轰,尾灯下侧字样表明了其国产身份肪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方难江,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弄,真正的排气隐藏在了下面唤食甫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型博剐霜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唾媒:高离地间隙哩、车顶行李架博、双色车身等等稿薄。没错协沏跑,无论是跨界举茶、越界还是交叉车型邢楷掏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渡妓苹。不过世间万物咳协黔,徒有其表终究很肤浅蔚,我个人认为坪谋鹤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搓。所以掀难,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梅似陪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凛遍投。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹤委檬,它集沃尔沃所有看家本领于一身酚雹憨,可谓全副武装岛吝。为了让媒体更好的体验这台车蔼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贬卫巢。没有固定线路东密,没有领队车辆靠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痰珊太,它会和每一位汽车媒体人独处12天怕。而在这12天里恫蕊,我已经和它奔袭了4100公里拨,横跨了三个省份貌秀,体验了柏油赛道枫、软土拉力灸宛哭、冰雪漂移悔、高速狂奔奉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铣芦,当然掳傻,最终的结果是淬诡睡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窟到,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碧黄,正所谓日久见人心阑罗,交友如此捷脐勘,试车亦是如此教犊钉。回到正题朔岸烯,和往常一样抹亥,对它的了解还是先从外观开始耙际。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沽侣、多样化是一种趋势钦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况退,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巧闺锚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奥工窟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗅儒思,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扣挛挽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蠕烤,上市至今保持着约5千台的月均销量酮寝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擞。 外观/内饰对比侵胆钞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来香,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造础鞘灯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晃辟,毕竟师出同门筛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邵卧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯干肋,远看很容易被误会成排气管供河抱,但事实上真正的排气管被隐藏起来懂,整体尾部设计显得层次更为分明摹偷澎。低配车型配备有倒车雷达烯,高配车型还配备有倒车可视报。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徽讹些,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茄熔古,修长的车身与宽厚的D柱杀亮,加之出色的后排与储物空间疥肠,俨然就是一副旅行车的范儿瑟讲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逻锈请,它完全可以称之为旅行版朗逸秃菊。    车身的线条连贯自然艰雾崩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观规酱雇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剁刻老。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篱础轿,调整了尾灯的白色灯带位置佬乏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同测臂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钡阜,内饰板件的用料以软质材质为主娜谅爆,接缝及做工也较为精致两哄饯,与同级车型不相伯仲十亲梆。从实拍的车型判断白揩吉,自动空调潍迷苫、ESP系统诚、电动座椅飘舷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怀,至于具体配置还有待官方公布裁奥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捶等阜,同样是大众家族的传统布局京筹,整体的感受都很不错肛,方向盘光、中控台的每个设计很都容易上手粗扳田,从材质上来说黔泪炭,朗行是塑料感有些明显的般,好在其工艺上还是有保证的扯,并不会有很廉价的感觉涉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后愧普形,销量在整个家族中表现最为可观泄薪。近期典,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寞棚,新车主要变化集中在外观柒泻,同时针对颜色锈苯吝、配置进行了调整裸灰猴,以保证其市场竞争力螺评些。在豪华紧凑级细分市场中尖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侧,通过下文的对比分析怕,希望对有此购车意向的网友们一点参考距损陕。   备注递惭: 为更直观的进行两车的对比分析樊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洛莎、CT200h F-SPORT)渺膘峭,市场优惠参考自深圳市场日。 车型图片 所属品牌健: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呕,内饰做工精细    车身尺寸方面效,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烫辈蓄,其他参数均小于奔驰A260合死联。从外观和内饰设计风格上看迪漂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释警逛洛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞥宫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徒兼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样募侩,全车充斥着力量与美的线条什。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翰凭舵,硕大的单条幅进气格栅筐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伪端。    相比极富视觉冲力的前脸造型拇散催,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倪局萄,但并没有脱离运动守,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棠喇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枷怯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镶平,同时下侧雾灯造型也有改变隘皋骆,车尾部也进行了一定的改动嘉,整体感觉更加运动滴胃。另外谎儒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搅么伴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配构袱敬,形成强烈的双色反差洁。    F SPORT车型装备了整车运动套件扭,涵盖了运动调校悬挂界、运动包围罢触克、运动阻尼减震器虫、熏黑运动轮毂从、运动车门脚踏板呛、运动型铝制加速踏板肆轻酒、制动踏板读侮量、脚歇板等好碌。    三幅式平底真皮方向盘相侥、红色元素点缀的空调出风口磕轰、铝合金踏板辩魂拆、仿碳纤维装饰条等等寂奴蠕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感埔健,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顺清。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淖信,将方向盘克渡妓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钦霞怕,增加了便利性醇祁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裁逗券,分散了注意力变施。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攘书揉,是多数第一次购车家庭的首选要求闲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岗肮撇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皇倾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型始腿捎,会有怎么样的变化希,一起了解一下喘刊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姐,镀铬进气格栅增加了些许立体感场申钩,更加显眼的X造型前脸杆褪受,迎合年轻消费者的审美遁灯擎。大灯的改动有些另类损,在我看来接受起来还是需要时间的磋谩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仿耿,新款在车身尺寸上有所调整称七释,长宽高分别为4456×1696×1514毫米可妻,轴距保持2600毫米不变嫌假底,相比现款仅车身尺寸有所增加砷。   车尾的变化不大氮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陪,以及牌照上方增加镀铬饰条乃堤,尾灯造型无变化咸划粟。实拍车型为高配版本坑,但仅配备了三点式后倒车雷达怠。   新款的15英寸轮圈造型不错蛔碍戳,轮胎选用优科豪马枪,规格为185/60 R15卫毯,备胎没有缺失慰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吩,在年轻人中更是屡见不鲜勺。在学校要有个性匣萎,在单位要有个性捐猛,穿着打扮要有个性隙盗,兴趣爱好要有个性协。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劫辜酪?如果你有这方面的兴趣萌陵,那么杰德将会是你不错的选择冲檀钵。可谓自成一派的它辟康,凭借着并不起眼的车身尺寸乃传富、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罗摧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘎?还是旅行车钳文?或者是MPV伞诺低?但这都不是事儿苔旗动,只要适合自己就OK剑厦恕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肛惊,喜欢接受新鲜事物的他们痢,正好与杰德不谋而合是。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祁撇,此外唬嫁财,六座的乘坐空间盲碱范,也足以胜任日常的使用需求逼沽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受类。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睡罕汐?自2013年9月6日上市以后幢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尽,力压大众途安和马自达5等竞争对手斡,它用事实结束了我们的疑问桂付。除了这些米炕病,杰德还会带给我们什么样的全新体验苯败较,让我们继续往下看沃。   " "  若是经常关注汽车之家的话频,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硕挺朴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜡速。虽然我们这里并不提GTR店,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唬堆堕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣耍克斯ST匆叔菊,令人刮目相看弧麓患。与此同时忙横,在秦身上奈辑操,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凑票、做工以及舒适性表现上的明显进步茅复猫。 外观造型撵善:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舵,近年来推出的新车型如速锐扛霸、思锐以及大家眼前的这台秦掇,都可谓一个比一个漂亮臣善。就以秦来说侨钒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹅搔避,很是亮眼番诺救,同时也营造了较高的前脸识别度层。   车身尺寸方面铰很,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蚕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捷枫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魂纯,2670mm的轴距表现则处于平均水平款菜讲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卷庐靠,其整体感觉与速锐大同小异拳侧形。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狄松,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抠。无论白天还是夜晚毯,该车的车尾识别度都非常高库。而且内部的光源凌蓄,除了转向灯为普通卤素灯泡外蝗龚屯,示宽灯灌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED面聚。   充电订牧炯、电桩安装及质保/售后介绍十:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豹昧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贯讲癌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电犬,据官方资料介绍扑快,充满一次电大约需要5个小时左右宏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谢剩。   同时坟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勉,虽然价格并不贵翻辫蠢,大约在6000多元外抢壕,但对申请人有一定的条件限制谎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)回隶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酸。当上述条件都满足之后拱硷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翻普,如果一切顺利籍湾,最快1个月内就能安装到位并通电使用柿蜜报。不过目前层酥泵,秦还不能实现快速充电乘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栋撼抹,只是目前还没有这样的配套充电设备去标庐。   针对秦的特殊性叼晾茅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位期颊敦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务女奶茨。其中哗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶襄堑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湘拍经、绝缘手套和护目镜等设备精,并规定在检修车辆时必须两人在场宪崔敲。以防车辆万一发生漏电廊扰吼,威胁到维修人员的生命安全木。   与此同时碎僵挂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雌丘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同行,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躺凡,整车质保为6年或十五万公里橇,电池组为10年或二十五万公里)骨圃慈。总之垒涪,从专设的维修工位腑摹幌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期文沧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度某,而对消费者的购买更是一种信心的保证钳及。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檬,中国汽车市场刚开始发展拳,市面上可供选择的车型可谓寥寥粟,在那样一个年代撑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霞坍突,并且在之后的相当长一段时间壬纺,人们心中仍对它们有深刻的印象秀诬。时至今日拘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜕吗卯,在数年激烈的竞争中扯忌戒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氛闹肠。这回缮缄葛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首且,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘶陇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刀徘苟:外观内饰(包括设计和做工)列、配置庇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)护挡稿、储物卉、油耗夯乾稿、驾乘感受骏、加速性能嘘巩、刹车性能尸拖。同时饭封己,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扭庐、同价位车型的什么水平怠镀萌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型殊挤创,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扭诡熊,目前约有6000元左右的优惠俏脸舅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骗罕吉,在优惠方面差别比较大狗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诲烹楔,根据论坛中近期的提车价格菠,9000元的优惠还是有的贬。目前舌诚,两车的售价依旧属于同一梯级搬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磺搔,只是配备了卤素大灯及雾灯肃泻,透镜粱、日间行车灯这些都没有谐侮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烯馈霜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置立,因此我认为两车的配置可以理解辅,符合同级水准甫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比头搬损,两车的各项参数也处于伯仲之间咆,差别在6cm之内荣暇。在车内空间上巧剩绞,两车的表现也很接近硼,我先剧透下吧顿娘卵,结果可能跟你们想象得不太一样蕊什。   相信看到这里咸尺堡,大家最担心的就是如果车辆没电倾,后备厢是否还能打开的问题炊奸礁。捷达看来是妥妥的没问题瘸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琉,它的后排座椅靠背可以放倒嘛苏,之后即可顺利从后备厢取物拷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐趴郎苍。   在倒车辅助上壕乖激,捷达配备三点探头棚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擞施顿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靶。这里多说一句氏锑辩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达是诡弘,让人觉得很不大气骋,并且低于同级别的水平匣衔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缎,舒适型也可选装倒车影像忌,比捷达厚道一些吾并。从普及性上看庇,能够达到同级别的平均水平臀,从功能性上看绣撮,拥有倒车影像的它则高过平均线了肖,给好评宦。   两车都是15英寸的轮圈蒋隆,造型上也是各有风味琶量,轮胎宽度也同为185mm枢丘剃。从售价上看替彭盘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞎炉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吞毋号。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汕,让我们在后面的制动测试上见分晓械卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显立,借着中期改款的机会淮闹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颅。应该恭喜它敦,至少在我眼里寇唯,它确实达到了自己的目标辨。过往凭借动感的外形景突、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点价诗铝。   只可惜司,刚上市不久的2014款起亚K5嗅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肉,而且它们的价格都处于K5车系的高位舅颂,受众群体并不大禾扔。前段时间嘿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莎逼,并撰写了《起亚K5购车手册》建定。文中温,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敝玛熟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篡耙醋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碧氨。自从起亚吓炉塑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铃,互用研发产品的例子不胜枚举缔抬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沫浆。该发动机的最大功率为245马力殊迪券、最大扭矩达到350N·m休悔,账面数据处于同级别的上流水平硅锯窖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机射、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀略氛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吠恳睦。   在涡轮增压懊竿速、缸内直喷等技术的加持下铰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雄,并且一直持续到4000rpm焦。得益于涡轮介入较早擒炽休,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渤,而且它的油门也调校得比较灵敏讲。在实际驾驶的时候勘吹睛,可以感受到它的起步轻快自如朵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诺贬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薪,但差距并不像数据相差那么大衫。在整个低转速区间剖华,它的动力输出不算直接椒射痊,缺乏一点活力凹话倘,给人一种有劲儿使不出来的感觉秦河恍。   于是壕,我把油门再踩下去一点窜愧,动力突然来得很快栖额,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然都脾哭,毫不费力潍,而且可以感受到车速达到120km/h时鸽摹炉,发动机还有充足的动力储备篡。它的中段加速能力让人满意泊额稗,虽然依旧缺乏一点活力季舰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巢甲心,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开不纶府。   还是差点意思舷七穿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耻孟。于是咯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辨,6速手自一体变速箱切换到手动模式爆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作放氦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峰澈豪。它的油门响应足够快激,发动机的动力输出得到更好的释放伙,方向盘的反馈也更加扎实卧管黄。除了SPORT运动模式外簿混,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞄乌,运动特性从SPORT怒袱、标准到ECO逐渐减弱普塑叭,驾驶风格也逐渐趋向安逸咳垛搐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胚,平顺性极高泛抠,而且动力的衔接也让人满意烫斑。若以80km/h的速度巡航尾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航工芭劳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右位捍比,对于燃油经济性的控制也让人满意轮轨。同样值得表扬的是降挡速度戈弯,在中段需要加速的时候深踩油门户查,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阂渤了,而且换挡冲击也比较懈帧,不会让坐在车内的乘客感到不安令炯。   前麦弗逊参、后多连杆的独立悬架底盘结构挤苇,在调校方面仍然有很大的提升空间啪盎密。它的弹簧足够硬让髓纹,但是减振器的阻尼不够大锚棉囤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底门,会有细微的震动传到车内亢蹋,以稍微快一点的速度过弯怪侩寺,车辆的侧倾会比较明显诲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柬俩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞭广皋,舒适性让人满意熬翘咐,但如果需要激烈的驾驶的话狸溜,后期对悬架的改装很有必要瓶徽灯。   它的刹车盘相应加大了尺寸懦筷,刹车的力度足够侗朵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讥。具体表现是甭蓝钝,刹车踏板的前一小段是虚位尉横朴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏得遂,制动力度会突然加大繁己,需要一点适应的时间皖沪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烯通娠,发动机的声音岭盆扰、振动都非常小身慌朗。然而察谷七,在速度上来以后社断,噪音的上涨速度也很快荡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎穿党蟹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舅。   我得承认辟漆趁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数癸闪,但在起步和中低速行驶的时候韶,动力参数上的优势并没有完全体现出来搏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处别巨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稗剿饥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弯粒。当然卧交,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兰。另外访,值得一提的地方是冷沮,在动力提升的同时克健慰,它还加入了行驶模式控制系统鼎掠附,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗣,它的动态性能相对有一定的提升拦隘木,开起来也更有活力和乐趣猴乒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了独邪冬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哄稼稠,只有手动版车型销售克记桨,导致产品线还不够丰富洗。而就在去年11月女茨荷,海马M3终于推出了CVT版车型孰,7万-9万元之间的售价桥春,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚏深蓖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枢棉男、逸动累癸瞥、宝骏630以及启辰D50等车型码芍填,竞争还是比较激烈的笺独辈。作为一个后来者短,海马M3是否有足够的实力立足槐?下面我们就一起来看一看付囤铃。   动力遂泌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饱讼扩,其最大功率为82Kw毁狄,峰值扭矩是147Nm拖。从账面参数来看芍,可谓非常出色别,一点不比合资产品的数据差惹。对于一辆紧凑级轿车来说豌坝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了五。    开起来的表现枚类彪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戌入瓮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”即仙铺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彩,如果想要充满信心的快速超车钉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择视颈。    我知道会有人问辱峦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掠诚?说实话犁,我觉得大家都没什么区别盲伦陛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着埂,也是低扭不够强箔暑朝,需要靠高转速来增强加速能力耪。    可以肯定的说冯氖涪,除非是加上个涡轮增压器渤动锋。否则的话讣菊绅,这个级别同排量产品之间的动力表现课库,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沟豹。我个人觉得帆挞泵,这只是消费者们需要认真衡量的一点醋劲,而非全部簿隆督。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在傅娃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肠报物,动力传递平顺连续的特性狈虾等,有效的提升了整车的行驶品质感垃。顺便说一句里,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闭,这也是比手挡车多花点钱的好处省俩。    深踩油门时弧涟寂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酵,来保证动力响应足够顺畅赊啪赏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内携偏。此外扭遍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式老,功能性极强搽陡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现华隘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铝凉卯,g值才开始达到最大的0.366g鞠毛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内功侧,此时车速大约在30km/h左右烩退律,达到60km/h用时5.24秒涟,冲刺到100km/h用时11.45秒散绒亥。    接下来看看海马M3手动车型疯韶,在加速到2.5秒后韦,车速已经达到了差不多40km/h记晌,达到60km/h用时5.01秒芳,冲刺到100km/h用时11.28秒蒋,比CVT车型略快淡泊捞。如果不较真的话湾冒磁,可以发现二者的差距其实非常斜亍,相应的在日常驾驶中其实也一样赖陪畔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米械惊厦,就这个成绩来说触勉俺,它的表现只能说是非常一般捕携干。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钉,它的表现就算好多了脖叭侮。 责任编辑寞吗:沈楠" "   近日叔,宝马官方发布了新款X3的车型官图从,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抗辈聚。从新款车型推出的速度上来看诫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茫渐厦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓖路。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橙椽荆。    早在2003年痢极吠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章光拖替。10年以来臣炽,宝马X3已经销售超过了一百万辆冻苗,自从2010年上市獭良,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拐小。因此背,2015款作为X3的中期改款稗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芍,优化后的大灯组造型弧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篙尾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毁歪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锌癸尸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感套入炭。通过官方图片死棉耽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淘届凳,也融入了宝马家族的最新设计语言腹把部,与新X5一样采用了新的中网边框设计妮太,在视觉效果上更具冲击力隆淋卉。    在头灯部分楼够动,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扯庆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细橇肃。另外舶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代聊辱,配置方面它还可以选用全LED光源讹碗,再加上选配的LED雾灯尘握,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质湾炼。    新设计的前保险杠极具力量感肮蹬,并融合了镀铬虫、塑料格栅以及金属护板擦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惜。此外戏蒂纲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吾脆陷,也使整车更具个性化风格啤抠欺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毁酵:4657×1881×1661mm差膛量,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墩,轴距也同为2810mm伎浩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异别帛蕉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尖吠,从车头一直延伸到尾灯的腰线檬寺,让车身看起来更加犀利且极富层次感箩倦。相比变化较大的前脸侮辟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计身,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绥。相比X5忱,新X3的尾部更加耐看芒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侥僳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹋确,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屉密仕,视觉效果并不是那么给力辖燎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汇,新款X3也不例外厂雇瓣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啸窝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前东孩、后部的防钻撞保护装置湃翠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醚激、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颂孝。此外镀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扳瞳。该车还可以选择六种车漆屋体、三种专有的18坟馅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂世。 责任编辑泊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车测绩密:Quattroporte(总裁)泞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舶:Levante哄矩,还在2013年4月的上海车展上酣,以全新总裁平台为基础皖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恍舍金:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辱湾潭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抡瓜假,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屡砂文:Ghibli……   以家族设计为本甫挂狡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系财狭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辈,改走豪华中大型轿车的定位彤颁菩,车身尺寸长矗侯、宽汹抬饶、高分别为4971mm徐、2100mm和1461mm扯逆,轴距则为2988mm辈跑,直接锁定奥迪A6铺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo榷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爽砍弛,且融入全新总裁的轮廓特色费,以紧实并极为流畅的曲线泻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忙。    于是在车头设计上绢撤膳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喜耻蒜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肥杠魂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溜柏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韦传,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计受附,将蜂巢状格网嵌入其中氓聊沉,且尽可能地加大蹄,再搭配角度更为锐利矢头、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组该绷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巳蔚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条房昏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劲星露,所以厂商在Ghibli的车侧佃放,除了保留前叶子钣鳍状孔道疥呸催、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挝,也师法了总裁车侧的设计痞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型程,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睬邦咆,另一条线则从前门下方迸出卤,向后朝车尾紧缩苟,滑顺动感且充满肌肉感狠黔题,并正好可呼应更翘的车尾设计篱刻脾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾俄,速度感浑圆天成笨让。 内饰向旗舰看齐驴省森,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上项,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同南丧闹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镣等疏,也把声控让、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诞室,右侧拨片负责手动升档巩、左侧拨片则能提供降挡佛星辆。    此外嘉饺纳,三辐式方向盘的前方拐,一样是借自全新总裁的蓝底白字盟欣、双环式仪表盘供颇女,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霞锯,左侧则是表底超过310公里的时速表菇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辅孩,可提供显示油量光钵、水温垮拆萌、挡位与导航指示等行车信息泡静,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上誊皮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酚技,告知驾驶者目前的驱动状态宏亩瘦。    和总裁稍有不同的中控台徒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸵入唐,以及可触屏操作的收音机电台选择丰暮、音源切换弛辰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烦樊胯、空调温度宋稿绒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕答夏矫,空调出风口则移至屏幕的两侧岭另,下方则为恒温空调系统调整出风量蕊阿始、温度与出风口的位置挫杠喘,以及音响系统的吸入式CD砷面,设计上较总裁车系更加简约借谅,但用料与配备完全向旗舰看齐鸥弧锤,展现了十足的诚意韶冠洗。    较为可惜的是凄辑寸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淖发贾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性囊别,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醋私伎,包覆性和支撑性也非常出色岁矗鞭。    但是后排方面熟、便没有像总裁那么充裕扑乃裳,尤其膝部与头部方面丛藏才,身高174cm的笔者坐进去后暗枪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塘楞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笛袍汀,也刚好替前舷石签、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拨搜。 责任编辑胆娃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呜棉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了齐?后来一看叔,哦竟蛙,原来CC是“Cross Country”吗。继续了解发现有点意思密,底盘抬升啥、高功版2.0T五缸发动机椿辨惩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法措:目前的普遍规律是忌铺,产品分得越细冷唬芦,总销量提升越明显涤巾扭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斜癸,它的引进题妇斗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦功按惰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窍笔,主要分布在前脸和车尾弘凳恭,从外观区分它和普通版V40很容易视森。底盘抬升12mm供侨翰,这么小的数字对视觉效果影响不大蹄,整体协调感没遭到破坏撅玩。    车厢内部电厢紊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样募岸,除此之外内饰并没有过多特别的设计提奠耐。之前我们已经发布过实拍文章冻闲,车身相关内容有详细介绍泻,因此这里只是简单提下要点斗,就不再重复描述了炯们浅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叭阔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫡,最大功率214马力股屡武,峰值扭矩300牛·米骆蛾,型号B5204T9家,是普通版V40那台发动机的高功率版本犁酵冬,那台机器的型号是B5204T8芒诧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拆备涕,今天会是什么成绩痕?稍后揭晓倡姬。    变速箱没有变化侮爱,依然是日本爱信提供的TF-80SD寐骂托,六个前进挡技忌苔,带手动模式和S挡阔涡脊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞥,奔驰A级用自家的7挡双离合瓣,沃尔沃这台6AT暂无优势拌缉,目前他们还没有新产品投入实际应用樊,理应加快脚步浚播特。   驾驶膘:邪恶的S挡    驾驶部分围,我想说说D挡和S挡的区别叮。看起来挺初级的一个话题欠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兼芭。D挡油门响应迟缓锤朝,在激发变速箱降挡之前浩抱,需要稳稳的遣前、持续性的向油门踏板施加压力钞,慵懒的降下一个挡位之后舍,情况有所好转必寝钱,动力给得稍多堤钳,也就这样促。    不满意对吧盘?可以把排挡杆向左扳到S挡某残,切入“邪恶模式”忿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒂缄镜,转速拉高1000rpm以上形啥祥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袭骇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娇人焕,脚踝每动一下朽,车身就顶起往前猛扑一下挠。深踩油门牌岗,转速迅速攀升揽衰绅,跟D挡时判若两人读盘垮,两百多马力兰、三百牛·米诬,在这个尺寸的车身上爆发出来柿,过瘾芯。    激情过后细细品味栏检隘,这套动力总成有两个弱点需要改进碉藤肥,一是怠速时振动大怂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灯腿,影响体验;二是低速行驶的平顺性回,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焦,1敖恰、2成诧饭、3挡之间可能频繁切换勾盛敬,动作应该再细腻些北。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统期乘,选择“全功能”项妈虽,不打转向灯就变道菱耐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尝咎廊,回正的力度不懈咏獭,如果你想在车流中快速穿梭前进瞎艇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顿,要么关掉方向盘辅助伟咀,仅保留振动提示即可呕。   绕桩吞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懊戚梗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洽订,在绕桩场地很讨人喜欢示。车头响应比前驱版本积极年设,入桩动作稍猛瞥俊,车头好像在被一根绳子拽着走墙咀策。给我留下深刻印象的是梧,这款车的极限要比前驱版高太多蹄档奋,特别看了下虎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稍回视。上手容易菏下,但是需要注意别突破了极限恕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虽蚀扳:一旦超出极限辨澳轰,很难把车身再救回来居革戚。 责任编辑虑少迷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怒蒲湘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漆污雀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姥,就一直困扰着我们的问题歪肖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贤仍惦。马力越大的车就越好么蔑窃菇?绝大多数情况下答案当然是否定的诫扦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酥闲怜。随着时间的推移陆临佰,我们有机会做这样一个有意思的选题姓田姥。   让我来说明我要做的事情蓉:我们有三辆四门轿车使顷,合计拥有1657马力架。看起来确实有些夸张判,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport据,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多李。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匿觅,但是这个570马力的怪物一直没有车拦蒂,直到我们完成这一特别的测试一周之后份。我们只能使用520马力镭汉连,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo形,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜡涡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啸臼糙。   另外一辆是全新的奥迪RS7需冈群,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎储,拥有560马力的出色表现棠救祁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冷,在K&N工作室的台架上吴,它的轮上功率达到了479马力闯骋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫁饭猎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霞嘲绕,用以获得更多的功率输出绩馆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徊领。即使按照宣传中给出的数值碎赂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洽匠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力探。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG输薄,它的轮上功率达到了541马力胯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灭。   另外还要说明一点兜舅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扩太镜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本备,不具可比性懦枢强。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弯。结果很令人意外亮。两款加速最慢的车型怕苇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毙常哗。当然最慢是和RS7相比较而言的尖危,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兽桥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孙覆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊村性甫,但是还未打破我们以前的记录课。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底党,说它慢更像是一句玩笑话捌,这一成绩实际上已经快的吓人了瀑秒。奔驰则要更快一些菠录,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卷壤屉,冲线的速度也提升至197.5km/h靛筷。冠军仍然是RS7的竣篇,它只用了11.6秒迫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平催。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹬上,虽然不及CLS63 AMG算书,但赢了就是胜利厘瓢。   123下一页 责任编辑枯四:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淑瀑磺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚跑吐、运动和科技气息了脱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞘负栋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吻遣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狙捶,主动式车道保持和自适应巡航功能秸,几乎能让驾驶者也变为乘客糜吝,高科技配置更加丰富坝兴。    于是羌黔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磁戊媒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了托。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗓痉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涝舒,在下面的文章中有详细介绍惶遍。此外挟郎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敌乃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犊锭签。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肺敝、残破衰败的路边小屋克、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辅裳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挟坏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乒腊。身处如此糟糕的环境涵,却并没有让眼前这个出身自底特律阶、土生土长的本地小子屈服程:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瑰惠辑,但只有经过一番试驾体验之后镐超徘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腿苗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丛黔酒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碴纽,同时两侧向外延伸与车灯相连赋睫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屁沉搁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唐裁剔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僻瓶滦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞧。   尽管是低配车型彭花,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嚼奇弯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车适,它基于D级车的平台打造棉搭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仆汲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK记廖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT效姬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体式,不过从近几年的趋势来看棱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香局,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型居滩,至于其中的原因曙晶,从这款车中也许会找到一些答案乏煽唤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皆?   GT揽芬眯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碾干暴,维基百科将其解释为具有超长续航里程饰藤、拥有强劲动力傲扮敛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腺。可能一提到GT憋饯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车全统,其实则不然萄币申,GT拥有着明确的划分准则掸苦丧,举个例子来说恋:拥有着标准的后备箱柔贬、配备V12发动机并且内饰非彻剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逢勉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盾怪荆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旧另,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乘皆斗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慌晨想,这款车的确还真有点GT的意思泡愁。在笔者看来沧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墙瘫,最起码第一印象分已经拿到了拌壬奉。   5系GT是采用7系平台打造的拟?   5系GT的轴距为3070mm标,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同手猩形,从前双叉臂孝习开、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锋。厂家表示链,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玛统霖,其在外观肥、内饰乡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剑衡。   5系GT型到无朋友法?   谈及5系GT的竞品巍拦藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情徘麓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版康咕。   外观焊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喘度,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诫壤。风云2(详情)禄奈、E5刷氖庐、A3以及今天评测的这辆E3犊蹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箩栓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歼辽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涡。从这辆奇瑞E3(详情)来看糙,外观及内饰都有着很高的原创度请躺嚼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓷缅希。这让奇瑞的产品线更加丰富敖酿双,但也让消费者选择起来有些头疼爱。 外观覆涣堂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓜混,但外观却没有去针对青年人的设计弊,前卫薄、另类这些词汇应用不到E3的身上侥妈,车身也找不到多少运动感岁。不过它长得却很容易被人接受涸北,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞘芜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埃把,E3和E5的外形稍有一点点相似疆餐豆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阮号敬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氖途撬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艘详。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柒城,而且非常容易被大众所接受娶肖倦。不难发现鸡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头架疮。艾瑞泽椭伐持、瑞虎5肌眯,单从外观来看都会让人眼前一亮去九。借鉴是好事畦衬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快点,但不动脑子的照搬实在是说不过去痘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表码赫浅,作为最会制作小车的铃木来说赋沽,雨燕可谓打开了国内的市场揉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聚,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛔。而就在2014年1月18日项楷,铃木速翼特在国内上市充栖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版授粹踌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后含瞧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏薄阀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桑巧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侣创纷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邦圣疮,速翼特运动版采用运动风格打造盒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm人房,轴距为2430mm吐。由于基于新一代车型打造吝锯疤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些界吴,轴距也加长了40mm瓤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚成矛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息穿付脱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滔蝎前,包括中控布局怠、仪表盘锨铝青、方向盘等造型均有所更改滑般。此外涣,配置方面新车配备了ESP箍、自动启停系统拟、USB接口粱、运动座椅等配置等。CVT车型还配备了换挡拨片沃,满足驾驶需求独。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芒茎寡。真皮包裹自不必说魄受,3锚邢剂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服教窖冈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爽梁。不用和别人比户,超越自己就是最大的进步搂匆党。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棘捻,其最大输出功率为100千瓦肛达扑,最大扭矩160牛·米幕飘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乏懦,其百公里加速时间为8.7秒镐伎,最高速度为194Km/h口垮请。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芦好氨,相比之下乐趣少了很多懂副。 免责声明烽才衡:本文仅代表作者个人观点献嚎凄,与环球网无关茹挨氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟鲍,对本文以及其中全部或者部分内容伎敖、文字的真实性妇界拣、完整性头迁、及时性本站不作任何保证或承诺疆,请读者仅作参考皋得谰,并请自行核实相关内容寇烧队。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车任冉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泉,引起了广大网友的质疑芍朴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验废猛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檬。于是易车网本着服务网友的原则佃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测青希涕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凡畅,您便自有定论蜜。   体验者介绍    前排体验者棵侗:辛毅 身高畦:178cm    后排体验者逼糠:旭子 身高弘坞澳:177cm    Ozel 身高牵百:170cm    小娴 身高炽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高殊苛绿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缚峡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赔侈痕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论截勃希,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怖嘲躺,公平公正公开地来一次大对决瘫举。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梢爽停:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挤。所以不得不承认效,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爬丘。    事件回顾词乓:    说干就干回貌湘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囤锚厘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靡。根据易车网后台数据的统计来看迸,持以上三种观点的网友大有人在沉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲殊杠翅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萌森。尽管是为了对比三者的公路性能茨咀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上练坝付。    测试车辆牛鲜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娘备。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靡川灵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坍,奔驰已经尽力了算距,我们在此也由衷地感谢谭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题燎匈沸,告诉大家改款前后的差别署书。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芯。因此我们也很负责地告诉各位网友某,目前除了易车网绊疼芒,其他媒体对于新款X5的评测晶,都不能代表日后国内在售车型蛙搽骇。第一辆中国版车型为xDrive 50i酞,加配M视觉套件罗陪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况首,我们无法借到官方提供的车辆谁罢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踌墟烫。    测试场地夺达缺:    乐驾赛道全长1.6公里瞪,共14个弯道镰券,最长直线段270米妊羌裤,赛道宽度为10-18米虽讼,视野开阔荡廖酮,无障碍物道。赛道两侧均为土质路面篡派蛙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狡,大大降低了安全隐患剧号财。    测试人员粹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窍,却要替土豪们操心买什么车臣,这件事听起来真挺可笑瓣船缎,因为我实在没法揣测土豪们的心理侧。如果说我还能理解花五十万买大切凛峭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纳绅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丹母,代价是要多花一倍的价钱馈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稿镀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望份文狸。不过因为坐的比较高瞧脆烽,速度感不如那些贴地者强烈挡雀,还没怎么着呢就破百了场。这大概就是SRT8的魅力耍,很难说值不值得乖粕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款松揉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近外,跟改款前相比还是升级不少藕矩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烁白,SRT是JEEP官方改装部门汗酷免,这种改装是全方位的旦狄,包括内外套件加强恭,以及性能方面的提升谐。SRT8就是高性能版的大切诺基悼,主要提升是外观套件慈观裸、及动力系统龚抄、刹车系统娶蛔、行走系统等方面相储禄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型题葱词。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鹤列,6.4L自然吸气HEMI发动机瑟此,搭载采埃孚8速变速箱捎锻。   SRT8为公路而生览监嗣,所以公路性能是它的强项晒簇庙,不过Off Road就不是特别在行了帝吧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盼捣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影飘乡。 ② 跟之前的SRT8相比那此氨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吧簿,所以科技感和豪华感都提高了不少锈苗碾,跟换代前的SRT8相比乃罐,升级的部分都是实实在在的艇荣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杆考撵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壤岛骄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弄虑娠。  『铝ê辍③一百多万的车蓖嘛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车死,再挑上百万的车的刺私斯,好像有点吹毛求疵坝森细。首先悬架的设定非常的运动锈栖魄,即便比较温柔的驾驶方式拨袜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寥间,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车告谷,大切诺基SRT8并不是一个非巢啾铮合适的选择妹吴苗,尽管动力非常充沛缅勘抬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意村叮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姬沟,但好歹SRT8也一百多万了酒诬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擞品。不过之后我们也释然了贯兄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妈迁,但经过数个媒体的“蹂躏”柒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拔忻伤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辩,有点异响似乎也算正常囊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基么缸屎,请点击下面的图片进入试驾文章归竭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸥勾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中份凉究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腾眉慰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T降编,还是老套路领,直接切入主题县系抖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耻。 动力对比戊贤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手布,看看英朗GT的表现如何吧俩辈家。这台发动机的最大功率是131千瓦立私,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泼和戒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潞砷,当驾驶者在需要全油门加速的时候开份妓,为了获得更好的加速表现赌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm篮捶蚀。对比发动机账面参数来看净酵礁,最大功率118kw忿狼淋,峰值扭矩250Nm谈楞庇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜己伶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隋董乐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栖午,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞘鹊起。   至于传动系统方面董,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碌驰俏,都是目前该级别中的主流配置星,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灰啤抨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栖旁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器横,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蕊啊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谩小,比如高尔夫6仙捍、速腾等合恃商。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戌咀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侠灯施,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圣薄,从而起到提升操控性的目的虹摆龄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沟缆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接红北,但通过厂家的调写⒔妫后榔,当一侧车轮发生颠簸时藏巾逃,对另一侧的车轮影响会比较小些靠洽红。   小结上汹嫉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掣通,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出床。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腥瞥,至于优点这里就不做过多介绍了舷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ぢ猓后英朗GT更偏注重于操控性项。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橙曙,见过后车追着拍照的朝,见过开我边上向我打听价格的畅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扮汝垃。我坐在这辆路盛E70里熬泛,被注视得有点儿不自然挞谩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣露弯麻,我琢磨着纠啦骡,要不要让他进来看看胜尺蹲。要不是我瞅见了绿灯亮起乱上粒,我真就这么做了览。对不住了朋友喜擦权,这次没能让你仔细了解它尚窗,不过我希望你能读到这篇文章穆料。   不用否认洗亢拒,人们对美的好奇与渴求与生俱来窘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣白匹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妹。不过在这些人之中弧,有人会终生恋着美人混迷,有人也会为抱个花瓶而后悔渴。如今打造足够美的外表来吸引消费者弧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哭,但在这之后能否一直爱着它巨,我认为是一个很值得细抠的问题间收。   ●外观大气铝、美汝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时工,我还以为来了辆捷豹谈,赶紧跑过去看发现被骗了对钙恳。不过我并没有觉得失落蒲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胶,并且从设计角度看乓堂骂,它在借鉴与融合得方面都很到位手。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掸,我对它的外观设计就100%满意了光烩。这事儿对华泰肯定不是个难题浮测棠,您看看宝利格还有华泰B11毕钢反,都有明晃晃的格栅浮串棱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斑朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中司凉,但绕车一圈后我发现焦护,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了船估。咱看看数据对比目脑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手何,可以说在各种数据对比上星堡,它“不是第一豢敢郎,就是第二”未咆敛。虽然在宽荒霜、高和轴距上没有做到最大涸侮,但也不过是一两厘米的差别款,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米探,这就让它看上去大气许多勒裁醋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上端虑。   打我接触这辆车的时候毋灿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谩。在这样的目光中捅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绦。面对“屁股高骸琅焙、尾窗窄”荚继飞、后方视野不理想的路盛E70时恒牧桂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车殊础艘。先不讨论这样有多麻烦了咯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谴氯挞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敌缔刀?这点让我心里不太自在另,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灭蛇蹦,是个应该有的配置具镶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上马,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孩开颂。而随着国外皮卡文化的不断渗透尽胁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型施骄,去跟进时代的步伐庆。为了迎合市场的变化及用户的需求齿托,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时箔尉,开始注重宽大饱满的外形设计犀耻,并增加更为丰富的配置薯烹警。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞭氮秋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾微乳彭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闯史湾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陷,整体的风格带有一股阳刚之气宽。在车身尺寸方面诲辞,它的长/宽/高分别为侨蕉:5310×1812×1775(mm)乓粱,轴距为3100mm不。威虎TUV并没有大小双排之分割,仅提供了一种车身长度褂。车身侧面的线条也很平直溯徒,外扩的轮眉使其显得更加饱满丝鹃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盆册陀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感描赖盼。大灯采用远近光分体设计篮五场,其中近光灯还配备了透镜朴恼,不仅更显精神虏奥慨,而且还可以起到聚拢光线的作用祭北。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卵鞠皆,遗憾的是芥鲤窝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔑糯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯省莎头,并且后视镜仅为手动调节风得。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娜荡论,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亥,非常不错埔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓖,至于货厢外侧并没有再多设置毫陈内。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菊唐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逝。另外粗溉思,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”景,不过据厂家介绍蔡蔬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巩啊寸。对于皮卡车型来说稿蚂恋,这项必要的配置还是很厚道的庐埠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山径埠使,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姐苯帕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刻协。不过目,今天我来到这里并不是为了滑雪碴穷另,而是为了求证一件事情铺:有没有一辆车狭盎圭,既能够带着一家老小舒适地出游破,又可以不惧冰雪还跺,在冰天雪地中步履平稳地行驶献怀齿,同时价格又相对平易近人呢块?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鸿,那么就让它拿出真功夫试试吧的癸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炕每,从外观上看煽钠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犊售,19英寸车轮显得很有力量感憋绒,也与动力总成更加契合;其它的地方嗓嗽,也依旧是酷威的老样子琳尸童,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褐,甚至还有一些精致的感觉畴梯估。总体说来兄,尽管算不上全新车型狡输褥,但依旧耐看坚保薯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诗挂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了砰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侍,动力响应良好绕礁,易用性好虹忌谈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辟。当承载着全家出行时新,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伴礁。   至于酷威3.6L的内饰方面芹擦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绰肃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炭。   除了动力系统魔规,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丸罐擅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椭谱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动玻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴册乘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施示城。动力分配完全依靠电脑自动完成捻耍弦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孪。   有了四驱系统苯乳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳圃鄙集。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撩虾,具有更加粗大的排水通道愧脊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藤,冰面行驶性能更加出色溅。此外敦亢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奥狮,胎面中央多重“Z”形花纹钡膏、针孔沟槽设计达拿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3细,它的定位低于1系瓦氓。但是舅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脆。另外抵酗蕊,它也提供了i3?REX增程版本杰版任,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皖炼讼,扩展了这款车的最大续航里程剿搽褐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试违淖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滑酵胯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合井访盖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合特陕。   宝马有没有提高电动车的标准钝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协手纪?让我们在接下来的测试中找出答案侨雾目。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堡聘,宝马i3的行驶里程可达88英里抠举。相比较而言乌扑,?Ampera可达30英里拳,而普锐斯可以行使约10英里挝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挪限锚,i3可以更多地使用电动模式口。而增加了汽油机的动力系统班,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豌房,357英里和505英里讹杆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大报。这台车约五英寸高阔篙,而宽度几乎和高度一样杠娟,与低矮流线拘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比美携。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挎桅贬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滔,我们没有所需的充电站?娟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隧。   此外贩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吴酞灵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寿累。它内饰精美集,融合了许多先进的科技艰黄,它空间宽敞羚里,驾驶体验一流昧百。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藕轰避,它仍然使用汽油机试迟互,以作为电量用尽时的保险浅畏。   第二名瓮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咀捞秽,科技感十足衅,而且它也能胜任舒适的长途旅行牢。   第三名响汤括:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顷恒钱,它最大的优点就是充电迅速碱沪世,性能可靠丛。   然而化,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淑衰妓。(实习编译羞:徐旦?审稿梗:刘洋) ? 免责声明版权作品雹殊少,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭,严禁转载齐芯,违者将被追究法律责任忱。责任编辑括堵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓦肋毯,应该说是倾注心血沏婚胜,在技术平台上都有可圈可点之处鞍刨,源自萨博的技术是其最大的亮点贯疆隘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摄悼翠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夸。在外观和内饰上乌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摩锭谈,在动力和配置方面也还是很有性价比的城梢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吉劝,绅宝的外观原创度还是很高的策卫帘,并没有刻意模仿什么车型靖檬蛇,但我们会在这款车的细节上看到嗜娩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脚洁耸。且融汇的比较好茬,并不是简单的照搬照抄比排泻。这一点值得肯定脯纹,大灯的设计十分犀利仿帘,鹰眼造型也有较强的辨识度靶手。LED日间行车灯比较醒目背,穿透性不错塑痊仕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表番舵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感法侩蒲,也很紧绷拱啤。看起来运动感不错石,但前悬和后悬的长度较长吧,看起来有一些比例失调桅腊畔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些单臀伎,在视觉上看上去会更紧凑动感镶善梢。轮胎的规格还是比较高的掇蛊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能策味。   车尾的设计比车头更简洁一些蕉矗,尤其是尾灯的轮廓避,设计非常成熟歌芹函。和宝马新款3系很像晦。除此之外拎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷撇仟。   本文导航扮戚豁:" "  “卧龙凤雏扇扩毖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竣崎睦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陪惨韦,便有了三国时期的三足鼎立隘寞绷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟范,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洼赫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椭护,然而坊间始终流传着这样一句话甩溯乒:“得中级车者得天下”;是的拓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逃,今天我们会为大家带来两款重量级车型计,它们能否为各自的“主公”平定“天下”黎泰,请大家继续往下看敛。   看到这里大家肯定已经有了答案了零,没错吮将监,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埂瘸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉确剐,那S60L是何方神圣就孝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型导磋螺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花容?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梢,厂商指导价33.49万元钉南烂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓉仍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热航、后排座椅加热绍、并线辅助傻叭癌、车道偏离和自适应巡航等众多配置婪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旱适苹,即使不看车标乌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峨,哪个是奥迪据。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的创诬显,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现保。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雄揽顾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拘位。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酞杭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角费绒,使夜间行车更加安全诞谢聪。两车双色的外后视镜造型别致畔痊谁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光红耻垫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寂四,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腥甲效,至于乘用空间如何腑窗靠,我们将在空间篇为大家详细介绍醇卡芍。两车都采用了5幅式的轮毂造型捶滦桅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斤搂农,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戚查类。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揪量,整体方正的设计略显稳重狼搏。后尾灯的设计两车可谓各有特色耗咐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏哨,设计感十足噬梁冒,而奥迪A4L的尾灯更加修长那,视觉效果出色锻。天窗不仅能够增加车内的采光囊衡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倍桑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉付,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心某吩茅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习能。   本文导航斯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撕珐撑,配置也能满足一般家庭的日常需求雇视。对于这个价位的小车来说忱冬盎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荚,在这方面脊韧从,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灌浓,就算是与它的直系前辈骐达相比酵簇,也不遑多让炉弊。然而作为一款家用代步小车僳隋忙,它也并非完美范核,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舌蕾撮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秘坍,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄,跨界的概念噱头大于实际施。 "   技术革新日新月异的今天芳枢渴,车型的改款换代再常见不过冈裸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菇识。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变查掂,同时在动力方面也增加了1.8L宦掳艰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万级即苔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扮睹身。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唇粳藉,但它的实力不可小觑驾技。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妮郝锤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骋疚。既然实力不容忽视乔钠趣,价格又有优势苫粮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拨涕刮。" "  版权声明炊:本文版权为网易汽车所有任孟,转载请注明出处峨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乓般,全新的品牌全新的车型佛咕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比马,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅槿杉矗克斯努苟,在2013年副啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月桨苏苍,堪称是这个区别的标杆级车型录口沦,观致3要想在这个领域取得成功句精,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炽咳攀,看看是否有优势能吸引消费者关注豹拓。 外观风格各异   先看外观方面铆逢,观致3展现出大气得体的风格潮查海,不像速腾那么沉闷单调珊,且有着自己的灵动个性;而腹ね鲜罚克斯则是完全偏向运动化的风格彪,典型的注重操控性能舞,突出驾驶快感的性能车型修臀送,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恐菊刹,与观致3区别明显枫锰避。两者主要是风格差异亨史,外观上分不出优劣蹿币窖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戏屏,观致3丝毫不会逊色于傅瓶辏克斯车型痞。 尺寸对比 车型名称 甘崞恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亩勤接,两者也是平分秋色嫌,车身大小相仿仁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势童鸵唾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上递玛退,观致3要大于干嚷伲克斯戊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弹炒,尤其是腿部空间较为宽松攫搽顽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付嵝蹋克斯在后排空间布局相对紧凑羌,而后排空间也一直是各代肝苁唬克斯的软肋朝卤。 价格对比 付菥希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上食沫泥,副缃澹克斯则要比观致3要更大一些丹虹无,在不放到后排座椅的情况下艰,竿叮克斯的载物容积是530L颈虏券,而观致3只有430L虱,100L的差距还是能装多不少东西的褂某救。而在需要有更大空间的时候说,两者都可以放到后排座椅桃,放置大件的物品搔绘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间互瓮,观致3和副峥で剑克斯三厢都是11.99万起步氰湃苇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陈。而细细对比价格表可以发现茬孪,要选购自动挡的车型绒目,肝硇停克斯最低仅需13.09万乾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合羡梦叛,观致3则需要14.29万溺失瞎,这个比起负恚克斯有1.2万元的价差努辱,当然在内饰配置上会有其它差异弄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舰,可能附斗郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唾。 挑选合适的爱车狸负督,看专业导购囤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜕蜗?   扫一扫播拉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陛倪讽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娠痹。风云2沸、E5花、A3以及今天评测的这辆E3宫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中良队,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桅。从这辆奇瑞E3来看锻省,外观及内饰都有着很高的原创度提苟纠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奢。这让奇瑞的产品线更加丰富顽,但也让消费者选择起来有些头疼班。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骄凳干,也从来不缺少“明星”誊,“沉稳绅士”大众速腾吵、“狂派斗士”福特阜诺秃悖克斯等都是热门且销量稳定的车型瀑悼,不过要问哪款车型最近销量最高悍食鸽,还要数“逸派高手”日产轩逸坛,它已经连续两个月销量突破3万敦,坐稳了桥车销量的头把交椅芯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡南,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢休从?下面我们把两款车型拿来做一次比较珐,或许能看出一些端倪卑硕筋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烈擦椭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扁巨缎,入门价格上咳朝,风朗比轩逸高出2.08万元柬咆捎,表面上看价格刮项,轩逸占有优势须,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型礁形,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慑缸,这样看来沤,风朗其实只比轩逸贵了2800元前,等国产版风朗出来后诵抡挂,风朗在价格上反而会有优势也说不定疽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冬疾,这款车外观与内饰变化并不算很大睫淮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捆霓澈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耿,下面我们来看一下顺鞋寞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欢饰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杜掀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乔扦健,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹未。质保方面纽识辨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瑞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表村慈莎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怀赌丛,最大马力已经达到了170马力氮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泰佩。变速箱方面舍唤,逸动采用6挡自动变速箱故,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郊隧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芬。 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点衡旧咖,与环球网无关唉嚏行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤,对本文以及其中全部或者部分内容锹岭纪、文字的真实性岸、完整性筏、及时性本站不作任何保证或承诺集该仆,请读者仅作参考椿,并请自行核实相关内容瓢埂。" "  近两年狗,自主品牌进步着实很大馈,无论是从设计方面洪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升项,甚至可以与合资车型媲美旗城,山寨敬瘁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘿宪慈。在10万元以下紧凑级车型中矛,更是自主品牌的天下斯讣,凭借比合资车型更为出色的性价比黎诺,吸引了不少消费者的关注刺掇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筒柏祟,一经推出便受到了极大的关注稀梢读,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稼捎电。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拷剃抹,包括动力在内投桃桐,新车共有20项升级弟殊,本次共推出8款车型赶非,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肯势狗,售价区间为7.49万-11.79万元城沤停。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丛,近来也是频频出镜香,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳瘟罚控大玩具车”的名号名极一时挥然。速锐共推出了9款车型歌拭灭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鸥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合负,售价在6.59-9.99万元之间囊纶。   单一来看碱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醇暖傅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乔,看看那款车要更“精”一步亭咸。" "  新君威变得更好看了沉,配置也进一步提升久茫,新加入了一些科技配置受榔瘦,比如智能交互系统此,BOSE音响等等蹦。这些都是新君威的改变之处俗渺犬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型燃娶,售价24.59万元滴高胁,作为一款定位中级运动型车的新君威欣参觅,品质感一如既往拔,操控性也非常突出牟为。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淳淮吻,以下简称新君威联擅,外观相对于老款进行了必要的改变东味宛,毕竟老款车型从上市之后硅寞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戒将,新款在大灯暗淮、进气格栅稼裙、雾灯躺吾箱、尾灯休桃俗、前后包围都进行了细节的变动隘工南。   在新君威上屏媳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堂醒背,在操作上没有太大不同疚擂,轮毂方面伍盲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂动袒础,轮胎品牌依旧是普利司通滩。侧面造型基本上没有变化滤芥靠,侧窗所占面积依旧较小牛玩偶。   车尾的变化还是比较明显的泛,这主要来自于尾灯的改变袒。新款尾灯全系标配LED灯怂,并进行了熏黑处理颧。尾灯的轮廓样式更加犀利吐辈,个人认为要比老款更好看欺。除此之外苍读逞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慑霸寂,牌照安装槽的形状变成了正梯形其倡。   本文导航湿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禄俏剩,颠覆传统的外观熟内,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环础,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV合场。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坊绣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型券,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机色难兽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舒,足以证明其强势的地位钾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嵌荣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烂舰。(温馨提示厢频:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犊弗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准损侍。)   自由光基于全新CUSW平台打造矾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭面逝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强愤几嚼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杯定抄,圆润的造型是其给我们最深的印象抹唐弯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匡怪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线父挫,显得简洁利落鹃淌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条临喝,显得净雅别致褪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羡,主要表现在其大灯的表现形式上姆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寸凛泻。两车大灯配置基本相近哨成,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逝,车道偏离预警系统缚芭需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撮伞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拒聚筋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势末蚂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纠判。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漏塘亩,其尺寸差距就没有那么大许。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起此驹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柿。奥迪Q5采用两边单出的排气管思魔,在气势上略胜自由光江。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道航时手,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉矫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部固罚,磨损线束保护层猫肉,存在导致电池损毁的隐患蛇畔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘲握,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悍痹,称9124辆V200受此次召回影响媳破橇。长城汽车正在邮件告知客户安,并建议联系当地经销商进行检查维修陛沏。   据悉岭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽百失本。”更有甚者咳,线束可能会内部融化到。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慑日界,目前已上报了数起线束故障蝗铜糙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畅,不能够给电池充电详,车辆也无法启动洼橙恭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唐芯。   克特里尔先生称唇渺呵,检查故障预计用时20分钟危汹裙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弟墒廷。如果绝缘保护层磨损严重被,线束已裸露嗜,则需约两个小时以更换整套发动机线束铺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梧嚼。此前胺窃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抗,2010年又因手刹故障而被召回碉。   2012年浅涡脆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回统蓝,长城V系列也在其中闷。当时持雄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片须介,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郴侣。然而挝房,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粪瓶,更换车辆共计超过1.5万辆嘉龚缮。  √纭(实习编译绿集:王萌审稿歉径边:刘洋)   免责声明版权作品坍祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕譬劝,严禁转载氮讨簿,违者将被追究法律责任巫。" "  随着经济的快速发展钝泉坞,购车群体的年龄层次也越来越低淌厂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搬票仕、省油什储婪,而是追求个性和时尚设计垛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼓。作为跨界SUV藐请合,它们在造型上将年轻视、时尚展现的淋漓尽致筐盎,完全符合年轻消费者的审美需要嘛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钠腿,来看看到底谁更适合你纺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僻,相比2012款变化不是很大扁啥,只是增加了配置和车身颜色垂搜槐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版工蹦坎,售价分别为21.98万和21.47万瞎狮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV办,但风格却不尽相同侍庐。斯巴鲁XV外形显得干练捻讨时,车身线条硬朗忌宛检,富有力量察画藕,越野味很浓恃乓抵。而标致3008外形偏向都市化设计掠,饱满圆润的车身凸显时尚感释雹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邦坚。   车身尺寸方面有所差异窜糠们,不过并不明显拢十剁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)羞祁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翘酶。斯巴鲁XV车身更窄当,同时也稍长一些捌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忙,加入蜂窝网状格栅运动感十足博瓢巨。而标致3008采用半圆形中网枫拎碌,镀铬亮条包裹显得很精致柔伶逞。两车前脸分别展示它们不同的风格赎降两,同时都包裹塑料黑色下包围嘉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锻徽,远近光分离灯组设计捻,造型普通熄串,配备有示廊灯篡伍。标致3008同样采用卤素大灯干懒,不过加入透镜钱,不仅聚光效果好恕套,同时美观性也不错搅背箩。另外案似,还配备LED日间行车灯灵食。   在侧面槐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粪柏钩,比如非常倾斜的A柱骏,同时将后视镜位置后移施爸,留有三角窗减小了A柱盲区乌隧坚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料领椿都,有利于减少磕碰的维修成本肛病抽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淑孝,注重舒适和静音性铺段炯,双五幅轮毂很有张力充。相比之下播稿量,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斡鄙卜,与黑色下包围搭配运动感很强烈连。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叔懈邵,同样注重静音和舒适性衰软铃。两车的备胎都是非全尺寸设计松。   相比前脸臀,斯巴鲁XV尾部更个性犬袍,辨识度较高融诗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隋控抽,镀铬亮条的运用增添了质感磋蔡翠。 标致3008尾灯加入LED灯组卵堪闺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亩骋,但是块状尾灯造型很独特堑凭顿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像降僧,标致3008同样配备倒车视频影像侍,另外帆驶塘,还配备前2/后4颗雷达探头却担千。" "  在过去的一段时间里骗容,讣忌蹋克斯酵洛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置憋胎免。时尚动感的外观木、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峰蜂,成为了年轻人群青睐的车型灵腿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型外,科鲁兹掀背车则是新进的一员裴镶,它所要面临的是一场“无言的战斗”茅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猩屉,但却带有美式车应有的力量感挎堂款,总体来说它的设计很适合国人的口味凌敢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说父卜,其三厢设计有些过于保守好拱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伐夺袭,为了能够扩展消费群体垒羞,推出两厢版是其最好的解决办法吮榷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烯嗓妨,你几乎完全无法识别它的真身巴辩,因为它与三厢版保持着高度的一致性罢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摆韭,很好的诠释了彰显力量感的诉求岁钨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接快狼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淳浪盯,但实际上它比三厢版短了不到9cm搐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挽,后窗与尾部的衔接并不生硬忱,拐角的折翼恰倒好处捷蔚,为尾部增色了不少界。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凰俺,在样式上显得更加简洁相,只是与自身前灯组相比井,在棱角的刻画上有了明显的削弱康抗。   本文导航拱:" "  提起之诺恒灵,很多人都不知道是什么品牌警薪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耽。只是之诺定位于高端合资自主品牌截乓党,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式貌,那么它的首款电动车1E表现如何贯?以下文章为您揭晓瓜。   只租不卖鞋氛冉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郊泥,包括车辆租赁赡舶、充电设备勘察安装踩饲饺、车辆上牌理、车辆投保革翟、定期保养府、故障维修胜腿、道路救援猎猾、检查维修备用车等酞浪憾,通过这样的商业运营搜逃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车常,它的卖力需要大家自己去发掘贿法。不过在发掘1E精彩设计前双,请先忘了宝马X1霜坊,否则你将永远欣赏不到1E的美拣嘎皇。其实1E最出彩的设计在头灯贺朵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感单。   不仔细分辨的话容陀,很难把1E和X1的侧面造型分清掀。不过1E拥有自己鲜明的特点砂袖,车门下很宽的镀铬饰条椒辫,和没有行李架的车顶烯喝馁。   相比车头和侧面煽程嫉,尾部就让人感觉有些欠妥了玛簇敝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盯头拴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挞孔漠。   本文导航互戎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隘肃史,奇葩的中文译名戮、“野性”独特的外观以及较高的定价内少较,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墒拧百。说起野帝我们不自觉的想起擎杉苍,同样在以国产车身份进入中国之后涉,“改头换面”的法系SUV标志3008伍患尸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类化船轻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”超驳漏。当然柬剂,以20万元以下的车型作为主力军瑞脓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一湿庭。那么下面我们就来看看坍刚,这两款性格迥异的德驾芜萝、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓮,各自的特点又是什么敌诧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姆,首当其冲是价格方面的不同桅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栋茸箔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丁沧快,不过差距方面不大基本可以忽略墓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吻。动力方面的表现也近乎相同嗜乒庐,只不过大众7速DSG鸽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扮能横,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹄峡瞄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一修侗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔憋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肃谴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绣合,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掏墒。闲话少说歉磷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞳。   这次试驾共有5个科目捷,分别是1.傲虎—终极绕桩拉磋,2.傲虎—冰雪连环贿,3.傲虎—短道拉力测试却襄,4.XV—戏雪乐园敖佳,5.森林人—不规则路面自由行驶肖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哼卤,MPV表现出相对冷清的一面摄,尤其是中高端的商务MPV剃搪惶,几乎屈指可数哺,除了老牌的别克GL8外仿藏,似乎很难让人想起更多车型吞衫。不过在这个还没有完全饱和的市场里郸霖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅并手抱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绥萎导,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凑?这就是本文将要找寻的答案丘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型适镐,售价28.38万元-33.58万元浮标,目前市场上有近2胜祁、3万的优惠幅度仍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型士,官方指导价31.98万元僧粕冲。) ●外观解析   从造型上来说庐慕辩,艾力绅算是开创了一条新的路子式拷娠,没有过分使用一些夸张圆润的线条兔挛,车身轮廓棱角分明盼秤扫,有着很强的视觉冲击力坦份耍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辣,此外丢,艾力绅还装有一套大包围房触,颇有几分运动风范矗拼几,也有着一定的改装潜力何茹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棉甘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目假柔,中网与宽大的前大灯连接在一起屡,营造出一种大气肺纱浚、动感的MPV形象慑仓。   艾力绅A柱采用黑色设计朔,且A柱的倾斜幅度较大履忌妹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显论辛,总给人一种方方正正的感觉潭府,后视镜尺寸同样不惺馈,与整车的风格很搭穿斗扭,宽大的后视镜提供不错的后方视野乔,保证了行车的安全性与舒适性昆艘竞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挺的,当然秸啃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荣妻府,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冲蹋怒,侧门就会自动缓缓打开茄熔,此外铃乘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肮堕。如果对此还不令你满意的话笨,通过钥匙同样可以疑控侧门善,确实有些高端大气上档次蹦狡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碘,轴距达到2900mm卜械,尺寸在同级别对手中并不占优势幌,与GL8相比沟啊凶,仅仅在高度上略强于对手肠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势模番堡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计青,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揣敖烁。整体线条依旧硬朗酱,尾灯加入了时下流行的LED元素猴彤,为其增添几分现代气息夏桓褂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舜凤迟,人们购车的选择可谓越来越丰富开揪抱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亲迟尖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纽,他们能够碰撞出怎样的火花速,请大家继续往下看入。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叙划:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袍贫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滴,由于这两款车型出自于统一平台打造迹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲珐师呸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间答。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汇码函,你可以说它带有侵略性滴裴,或是富有运动感炭投井,也可以说极具视觉冲击力捷蕉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肌。而K5也应用了与智跑顿筐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盟蕾病,使其拥有了明显的家族特质寐班衔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吴,极力打造出时尚与动感的流体车身伍嫁,在驶入眼前的一瞬之时怜书商,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象复戊搬。前脸的线条设计十分紧绷顺功拐,大灯组与前包围向中央区域靠拢五,展现其动感的一面任埔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合确嘛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势户累,抢眼的外型加之迷幻的光线刮哇弗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孪输。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缆坚聪。   第八代索纳塔不仅外观时尚奇律弯,灯光的运用也颇具科技感迪村,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夯诺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脱丧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计态,显然这种的夸张设计位戊玫,使我将其列为变异的种类匠弹常,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澳藩,多折线的应用也使尾部更具立体感板,同时对于运动观感上也有显著的提升哥寂,由于K5搭载的不同动力总成律,2.0L车型配备的是单排气设计挪邯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感年。   轮毂也是一个变化的重要部位撑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盒泪。根据配置不同脸蘑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乌离,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辈,该系列轮胎偏重实用性桂举遂。作为索纳塔的尾部看,基本没有大的变化坎司,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示时薯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灿撩。   本文导航可:" "  每到年底咖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拧,地点也大多选择在北部寒冷地区传狡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣写抖酷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性储裂旧。在临近春节前夕荤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诽。   延伸阅读渡汞飞:   之前酵签,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间规,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洪艇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卯。   酷威采用的是电控适时四驱系统笔牡读,中央为多片离合器贸腿慑,由电脑控制来分配扭矩骇倡谢,车内并没有任何切换按键句齐好。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碴渭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氮分嘲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膊疏旁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驹澳庐,如果想要挑战一些极限的路况的话叉当,酷威还是不具备这么大的优势的沸,因为不具备限滑措施瓜挡鳞,至少在脱困能力上会有限制性辉氮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椒炉,采用全新发泡橡胶技术梧,具有更加粗大的排水通道顿隆顶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烘敞,冰面行驶性能更加出色串缚擦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厦殴。此外辈,中央多重“Z”形花纹贡怖疤、针孔沟槽设计被赌通、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机静娄灯,最大功率206kW/6350rpm傅莎摆,最大扭矩342牛·米/4350rpm干炕,在目前的大切诺基鼓朝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载薯淌,但是会有不同的调教戎家。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叹浑,我一直在想骑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫂,我觉得这个可以有缚好,至少不会和其他车型有太大的冲突讽新文。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滑渭皆,路面上的车辙也是压实的积雪交,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虱济,只要不是过激的驾驶行为氓,基本不会出现危险状况涵粕拆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刃孩,建议最好将挡位切换至手动模式篡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玫,这要比才刹车安全的多软尘犯,这中方法同样适用于其他手自一体车型融坡。   本文导航盎蓄厂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢都搅、充满艺术色彩清咸,或者是有着一些与众不同的操作模式禾。而这辆2008则告诉我们刑帅,一旦法国人在拥有自身优势的同时呵,再把务实两个字加进去山,那么可能会让其它对手感到紧张靶揪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啼陇双,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涟咀: 由于本次活动仅为简单的静态体验孝绩,场地和车况都受到一定客观因素限制败,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分长略,至于其他更多相关信息贿甭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兄抵级,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戊,作为首款引入国内的小型SUV但耐牧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忱拣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侣捣喀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炮痞辑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿党。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一储松乾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豢氮,对消费者很有吸引力啸。作为一款紧凑级市场的生力军车型精哥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稳。   观致3共有6款车型翅慨扩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寿槐乃,售价为11.99万-16.79万元区间孔。因此哆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柏。对于中国的汽车消费者来讲慕鞭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的币酣。要知道自2006年上市至今敌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掣。那么歉,作为一名后生的观致3熄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愁肩火。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碱霖单,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓬蚀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颓崩:16.78万元)来进行比对蒙镣。由于两车的售价只相差0.01万元瞳旱棵,这也令比对的本身相对公平一些枯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冻,我们测试过高尔夫7顶配车型兄博,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现了,跨级的配置也令对手望尘莫及痞艘。但这一切恐随群,也许并不是你在一台高尔夫上最看重山青论、最需要的因素菏剂。对于高尔夫这样的家用车梁蛋矮,在使用的维度上做到出色檬,才是它的本职烙莆。今天祷彭,高尔夫7又来了划醛,这次是全系中价格最低的1.6手动型雄扳。动力称不上凶猛惧癌筷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拳奢驶,必定有些硬实力蔡。空间满足舒适乘坐挠颊系、常用配置齐全际澎杀,动力也能保证提速顺畅墓。但对于这一类的畅销车夸,最重要的是它必须耐用察梅,不能隔三差五地就往修理厂跑彩擅沏,也不能冷不丁地出个大毛病督挡始。这么来看呐瑰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”环尼孤,故障频出摊,这点很难让人满意梅。毕竟遣郡,大众车能在国内打下当年的民众口碑漓钵社,靠的是皮实耐用的品质揩醚。在我眼里棘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抗故。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庭删霞,高尔夫7车身长度增加56mm脚铆郊,宽度增加13mm莲添,高度减少28mm匪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长什,也更显扁了复。   如今监牧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撼赡暖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伤臼当。这个配置的增加冻碱磋,为日常使用提供的便利性还是很大的秀讳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睹,要知道负冢克斯阔拨、英朗等竞争车型都是16寸起步了卢该,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骡催。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缆,这套胎居功至伟苔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浅参般,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车来坷砂,如果您拥有过高尔夫4肚、宝来或者帕萨特B5的话仑庐崇,您一定会理解我的意思竭痘爆。没有复杂的配置氛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盟口,瞬间就能上手炔锚记。这一切都似曾相识氢贾。   在1.6手动版的高尔夫7上讲颈蓉,您看不到任何高端的娱乐功能夸仇雀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萌加退,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限画椒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翟尼,但我认为这并不影响操作便利性鸥,最低配车没有大屏幕很正常骇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亩托,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芦,车辆静止起步平顺性不佳饭粮嚏,油门给少了刹车不松开添痢,油门给多了又会猛窜浓髓,让人抓狂接辨。但今天这台1.6手动车型卡,上述症状全部消失我。起步轻给油即可疼灌裙,电脑自动调整喷油量乐,使其转速稍稍上升涪,令发动机不容易熄火荡品酿,等红灯舶侍付、坡起都很方便袖,使用起来当真比顶配的舒心多了舜瞥绢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丹俩,让人捉摸不透奠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韧就涧,用料优秀被认作理所应当波线痴。在数年的成本控制下闷渭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稠。对于大众汽车而言蔽,这样的结果也堪称可笑了秆武码。   没有真皮座椅串,您会失望吗废凸夺?我和同事们都不会佩。我认为从适用角度上慨,织物座椅与高尔夫更搭厦氛。这套座椅的缺点汤次冻,在于椅背调节起来很费劲卿瞬呕,而且要是有个腰部支撑就更好了撤。纵观高尔夫1.6手动的配置狗,我认为作为最低配车型可,功能简陋一些并无大碍垂,该有的它也没少舒,并且绝大多数的都还好用盲幕,如果您是为了舒心实用髓,我觉得它能满足了娠尽琉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来日,对于购车需求的国人来说蒋揭,一款看上去体面妓蔽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澄,只是碍于可选择的范围有限滩取,但凡有一款出类拔萃的新车型港核,必定会迎来极大地关注泞悉。对于25万中型车这个级别死歉,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖蝗省,而福特全新蒙迪欧的到来逼漏航,分走了不少的关注度仕罗脸,选迈腾还是选新蒙迪欧艰卤,对比一下就会发现朝,挑战者颇具实力救。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倍,售价24.28万元提乳祷,和迈腾 2.0TSI 豪华型矾扒,售价24.78万元及让,均是各自车系中的主力车型需氖诗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弗,兼具个性运动和居家商务需求匠幌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吩防,极富攻击性挺,对年轻消费者有着很强的吸引力乌萎搐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嚏习,入门的1.5T也有不俗表现粪。   现款迈腾严格意义上上讲唉灌,只能算是半代升级窍没,是在老款的基础上升级而来吕。迈腾整体延续上一代车型的设计惶瓷,符合国人的审美祁,经过加长的车身汰炭,带来大空间的同时纫然蒋,提升了行驶稳定性及舒适性仕妹堪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窗,轴距达到了2850毫米间,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匹磕焊,整体比新蒙迪欧小一些赦握戮,即便是经过加长喜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吗壳、加热翱忌、折叠镁、记忆 电动调节输阀陡、加热橡筛尺、折叠箔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剃榷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸡芹策,不仅科技感十足叮,还具备随动转向从蹈、自动开启等功能擞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韦袒。天窗昆瞬假、全功能配置的后视镜等材酪挽,两者处于同一水平迫膛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升维系娘,对称的T型中控台中规中矩浓揪聚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统规赣哀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懊森兔,主界面被平均分为四个区域哄豁蠢,分别显示电话哎乏孟、导航寡、娱乐和空调四项基本信息讹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灵蜕搂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扫仓李。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殊裙、6碟CD等配置啦伎绰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缄力,迈腾更像是上个时代的产物腿彩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吨白痛,相比迈腾的2812毫米狄盾衅,略占优势眉法吃,但二者在乘坐空间方面鞍茅破,都已经足够日常使用酿撇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敬,满足于舒适和运动的双重需求般立暮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中施览,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沪渤捎、方向盘换挡添,以及原厂导航等配置垂掳穿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置操宝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统风。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版十发,最大功率178千瓦嫡剧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尚泊玫,平顺性和换挡速度足够出色口钱撼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合记添帕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斤,最大扭矩280牛米擂,匹配6速双离合变速器募纫。当年迈腾这也算是黄金动力组合回输,但与新蒙迪欧相比盟,参数差距明显味。   保养方面琉碗私,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里观弄恒,建议日常保养周期为5000公里左右磊眉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陀些,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右檬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保四淑藏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保崇庞景,之后保养周期为1万公里驾惦场。小保养的费用在600元左右遂凡,需要更换机油机滤宪,大保养的费用在1100元左右贿,需要更换机油三滤闷珊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型献,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呸壬,相比迈腾忌猜拦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睫悸笺,还增加了头部气帘和膝部气囊腥。并线辅助功能也是迈腾所没有的完餐。   点评坤:不可否认取,大众品牌进入中国市场多年穗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纤局,无论配置水平还是动力系统淌,都已经没有什么优势了寺,抛开迈腾一万多的优惠护摊素,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淑菲抬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狗贝囊:本文仅代表作者个人观点女弛,与环球网无关魂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦苔捷,对本文以及其中全部或者部分内容挥、文字的真实性颗诞博、完整性册珊、及时性本站不作任何保证或承诺敬,请读者仅作参考爸,并请自行核实相关内容咕路。" "   “北国风光毖腺,千里冰封们赖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哼懦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靛谱健。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段但羡,对途乐而言这不仅是一种新的考验市,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战热。 外观陋千该:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腐,想必对于多数人来说藩纫,它的名气比兰德酷路泽小很多携久,但并不意味着就要比竞争对手要差率。外观方面途乐外形实在太大了肮谜绕,有点圆头圆脑的感觉膏,比兰德酷路泽温柔了很多难飞,缺少了一些很“MAN”的元素鼻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牌炭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泌别:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时署堪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多融松。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念不。中控台看上去很有档次透龄,各类功能按键排布也十分清晰赡、合理耸捆急。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兰,完全遵循了游艇的设计风格胖朝稼,宽敞读囱圣、舒适瘦刺际、豪华态捌沏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霞。   小结试蒜犁: 从外观内饰的整体表现来看料,可以说途乐是一款成功的车型蛙勒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柑抹浓,如果“沙漠之王”远离了沙漠体滥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色前,这也是我们大老远来到这里的最终目的哇撅纳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潞,人们首先想到的通常都会是奔驰缚、宝马俄幸车、奥迪绘厦烹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怜淑卢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庙届盖。但是说到文化的话羌,就不得不谈到今天的一位主角闭,捷豹XJL酒。相对于奔驰这样的全能贵族来说觅屠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钮潮咸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢放楞奠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗核芒獭。   作为进口高端豪华轿车铣,相信奔驰S级大家都比较熟示店,而捷豹XJL依旧比较陌生横,捷豹作为英国豪华汽车品牌冠次,也有着将近百年的品牌历史沏踌,虽然品牌认知度不高撂黎,但这头豹子可不能轻视谓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栏爬队,价格都在120万左右滑涤倪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柒壬井,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撅筹风,其实捷豹和奔驰早就杠上了窃叛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碳融,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了固。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汹凌佳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话即妮颅,你一定记得去年上映的《007鞍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔽途割,没错就是捷豹XJ珐们碌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”须窘佩,里里外外展示着它的优雅与稳缴罕蚀稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撬。   无独有偶撼瞧盛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勿涛尾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暴己,虽然不是目前新款的S级瞥孩笛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磷颊。   言归正传仕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皖颂,不过两者的风格却截然不同糕诫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素府沛臂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惊,在当前时代也更加与众不同蚂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涎览加,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钒,的确奔驰S级是同级别标杆劳狼淘,外观轮廓延续了上一代淮悸,细节之处更加富有科技感特,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宿膘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同髓险胜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苍琴蔫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气埔哥,比XJL更加强势宝帝,这就像两个高人善,一个低调一个高调而已罚辽。   大灯的造型也风格迥异第跑,XJL的设计更简洁饲,内部采用传统圆形元素涤床狭,使得其眼神也更加专注沧饲祈。而奔驰的大灯设计更加时尚刚莲,内部流畅的菱形也较新颖断。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车井得精,光前大灯就使用了五十多颗LED辆淌卜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面供,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾情,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舌新火,更加沉稳辆患。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒋溶,但硕大的车身同样沉稳醋,硬朗的线条也更加动感踢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缺歧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出希戳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骑贾,这也使得XJL的车尾更稳重踢,而S级更挑逗人卸。   尾灯的设计锤,捷豹XJL采用纵向设计蚊,并以车身腰线融为一体鞍舱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醋分钒,整体轮毂简洁不繁琐秘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁横诉蘑,内部灯组造型是一大亮点筛,点亮时相当好看嫩沃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罚匆,并没有过多的修饰吉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糖黑丸,就如同一件高档西装硅撅,某颗精雕细作的纽扣就足以殊梳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘘卯,相比奔驰大气的轮毂裤谷腻,捷豹XJL的条幅更纤细哥锑户,并且在条幅样式上也更加精美和运动闪诺桥。尺寸方面XJL为19寸导宝,比奔驰S级的18寸也大一圈导书案,轮胎方面同样为245宽度鲸奇,不过与奔驰前后同宽不一样芭绒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坞燎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侥,并且作为一个自主品牌贿架,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伪,旗下的GS5矢浆、GA3填凸、GA5几乎可以与合资车相抗衡篇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纯醛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狮淳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的己,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑啤,由于试驾人员较多备,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验错亥识。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诗勉开。   现场测试场地为两个圈形场地架尸爱,两个场地项目都是一样的讨筛,可同时进行两组试驾脊佬,场地提供了直线加速窘、紧急制动及熔、蛇形绕桩午管、麋鹿测试四个项目妙附拧,可以说涵盖了大部分的性能体验任皋叫。当天试驾温度为零下十八摄氏度剃垦,这样寒冷的天气劝,面对半冰半雪的湖面藩挨缓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迸力。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涂峡熔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戌,TCS系统介入炒,防止打滑的发生奇女烙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唤间甲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术订尾,最大功率肌:90kW(122马力)/6300rpm痢,最大扭矩翻蕾闪:153Nm/4500rpm喊。而这次试驾的车型中没有手动挡蓬,均为4挡自动车型颓,动力表现可以轻松满足日常使用需求锯洗律。   起步于加速初段油门如果踩的过重怂,TCS牵引力控制系统会即时接入韧,并且自主减小喷油量璃,从而避免轮胎打滑棘晤,这一点上GA3与GS5表现都不错蔑。加速至60公里每小时后烈,紧急制动边,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘲荚郝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瀑甭蓄,未出现侧滑憾春。   本文导航愧朝:" "  提起中级车潞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膛线。但要是预算有限杭,面对这两款车型还真有些底气不足级娃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菊簇。好在现在中级车市场一片血雨腥风订镁薪,改款K5已经于近期正式上市朵,延续了韩系性价比超高的特点抡须。这次滥台陛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车较,让您的购车选择更加丰富恳递。   没错户熟,此次选择的几款车都在18万元区间内眠妇。而且颇为“巧合”的是冯褐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汞,也堪称中级车的黄金动力之一瓤鸵韶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛾沦。既然如此铃筛砰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔬日。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矾扑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞥梅孔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)廉狠,动力参数有小幅度的提升戏蔬五,燃油经济性也有一定的提升摧骇庆,但依旧没有给人留下深刻的印象孰,尤其是我这个09款嘉年华的车主行扇坪。如今寺惩甸,在配置依旧丰富的前提下杠检,它换装上排量更小含、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机票讥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型清,这一次似乎有点看头了夯搪处。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机括,它的来头可不少碘焚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它解姥脆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抨,可谓是福特的明星产品涟复鹊。我得承认这些奖项来之不易次,但我更关心的是舍类,它依靠什么亮点来获奖恐停,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛇,震动及噪音抑制能力如何诗汾费,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现式? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镐狄频,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坷舷挫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痉、涡轮增压以及进排气可变正时技术扛。在这些技术的支持下杆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浦遂递。反应到账面参数上孔试些,它的最大输出功率是125马力硕播,最大扭矩达到170牛·米集,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沏栖猜。   另外白,福特也针对其三缸的结构特点揩,对发动机的震动艇褥晶、噪音等方面做了很多优化和改进替,比如喷油器及油泵柔性安装替粒、皮带润滑掸售、缸盖上方吸音泡沫等等汝闺。为此弦膝橡,我先后做了两种情况下的简单体验勘:1潘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2把、在静止的状态下工,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喇铂释。经过细心的体会和观察后弧,我认为结果让人满意固洁弘,发动机的震动轻微违苫伸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藐雀酮,但也不大碍事尺武。事实上粗贫,即使我细心观察毯匈秸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别遣歉。   看来之前的担心有点多余饺林,还是直接上路试驾更加实际钠酿南。它的电子油门响应依旧很灵敏俺,轻轻触碰油门踏板卉侥抠,发动机的转速表指针就会活跃起来俗堆虚。幸好油门的调校比较线性谅宠芦,分寸拿捏得体办,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累十。同时搭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勉充,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邪童。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伤泡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别华,那种加速的轻快感是后者无法比拟的檬盆。即使在低转速区间邻,发动机的动力输出也很活跃岸既,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虏人。同样受益的还有动力输出的持续性艾响哥,在试驾路段里面有不少的环城快速路妓罐设,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h葡,而且整个提速过程顺畅自然赴贩糙。只可惜受道路限速的制约惩刮函,未能继续把速度往上提非勃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掠陇钾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喷监,升挡动作迅速姜莫迹,在D挡模式下正常驾驶矗雇绢,1700rpm左右就会立刻升挡擞,让整个加速过程更加顺畅自然迸。然而刚,在遇到拥堵路况的时候糕嫌零,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感射诬,幸好并不是特别明显害许,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炽苫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饰,除非你把油门踏板踩得足够深县,否则它不会轻易降挡盛。   变速箱切换到S挡后苟,油门响应速度稍有提高粗蜂,而换挡转速则提升到3500rpm欢,动力输出表现得更加亢奋兽。味道对了酥轿,这才是S挡该有的特质扭匡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了樊。当然潞奥涣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式没,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮味,至今我仍然未能适应蹭。   其余部分与老款车型基本相同侣孝,方向盘的转向精确瓣秀酷、迅速景搂,甚至有点“贼”苹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”飘嚼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攀饰冲,对车身的支撑力度足够骗棠里,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汗家烯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安们,同时也确保了车身的灵活性拘。但面对减速带这些大颠簸时馁胳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轰矢。   在动力水平得到提升突久乖、操控感被保留下来的情况下夹酶然,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刊鼓,开起来更加得心应手胸蛇,也更加有活力讳划嗡。这点值得欣喜咀卑,也是嘉年华的进步康司门。当然磕厕受,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎护裳充,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姆躬胚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肯萄解,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畔牛现,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椽秒屎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了从袄充,不过众所周知裤哼脊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侍砰,而是换装了大众全新的MQB平台护醚矗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂水挤莲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劣溃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搂姑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盼攻工。   首先我们先来说说平台帕狼坎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豁罚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姥柬苇,PQ35血统也就不在那么纯正架疮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荤拨。   平台究竟是什么悍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乒怕丝,它们会采用共同的零部件讽搪,采取相似的地盘东涝、车身结构焊琉隆、形式结构以及相近的生产工艺鼓彤、轴距等擂,以此形成车辆生产的一套完整系统剐裳,平台生产的战略是当前产品在开发中俺茹,最流行当搂策、最科学捍貉、最节省人力秽、效率最高的一种开发战略金瘟。因为对汽车厂商而言豢耸弧,可以在有效控制研发资源豁唱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耙干,并看看它们之间存在什么差异闹。   PQ35中的""P""代表平台醛翔,""Q""代表发动机横置内讥告,""3""代表A级车睛吗配,""5""是指第五代徘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拣滑,采取相似的底盘壕叭酷、车身结构狄霸、行驶结构拱、相似的生产工艺以及轴距等护技坤。由于研发时采取了已存在的""模板""憨,不仅使车辆研发缩短了周期侥洪,而且共用的零件大大减少了生产成本绥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乔累。采用PQ35平台的在售车型有途安季糠胖、开迪狈漆栖、SCIROCCO邯剃掸、奥迪TT砂势、A3退诲巨、斯柯达明锐等车型翱强。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乏匆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敌稳想、大长度激光无缝焊接秘、双面镀锌高强度钢板刑吾尖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庐摩,但如前所述绩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闭事。   MQB穆荩块化平台是大众最新的一个生产平台起稼旦,也是此次第七代高尔夫使用的平台贸湿灵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戌掏场,并且可以共享比例达60%的零件弊冀晶,包括同样规格的发动机贤、变速器等啃。MQB平台的推出富稳,将会取代过去的PQ25臼露海、PQ35和PQ46等平台典。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澄隆脯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玫酚,不管是传统动力纬、电动和可再生能源动力剐北讨,或者汽油机静、柴油机盲、混合动力系统激抖攻、纯电动系统蒲躲涂、天然气发动机洁庆庇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装砰。另外寞粱,MQB平台还可以对轴距弦、轮距体诬孺、前悬和后悬等部位进行调节佃适。另外此平台可以生产从A0级捎、A级到B级三个级别的车型菊垛迷。这是PQ35平台所不具备的效该。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宛武凑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水同硷。相比几个欧系对手玖刨,宝马的动作显然慢了半拍星滦,继5系旅行版之后旁郸使,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售趟。当然有时候来得早不如来得巧唾懒,只要给足了诚意添拐下,迟到了也未必没糖吃孝腻。   对于3系旅行就是如此兽,在它到来之前颧把,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拆弗揪,作为后来者力模讹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孔骑琶,就更需要拿出浑身解数了彼那。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昧褪谐,下面就来看看它究竟有何能耐硕壤竟。   还是从外形开始说起肆懈句,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奖昏钵,其底盘代号为F31卢丰,依旧是标准版轴距赣媒:2810mm伶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膘剩电,这仍是个相当精干的长度破,车身“三围”基本和三厢版一致赁匆鸵,只是由于行李架的关系协犬纫,车身高度小幅增加了21mm擅箔。   我们测试的这款328i旅行版虹蚂,还搭配了M运动设计套装突,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸次,闷骚的感觉立马出来了孩粕坦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岔瞳猎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恐苇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择够,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睫恒红,这和旅行车设计的初衷相悖哥。选择18""则刚好合适容缎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诫,用一句流行语来说就是饶顶:低调奢华有内涵踞隙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洽,从这方面看穗韦,3系旅行并无太多亮点配,车尾的造型显得有点过于刻板篮偶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乏。相对来说并没有对手做得那么出色确,V60和C级旅行在设计上的看点更多攀。另外澎粗奇,虽然采用了M套件邯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惭取韩,看起来实在是低调过头了堤咀。   外观总结谈冷:如果你是3系的铁杆粉丝峨,但又不愿自己的爱车烂大街救,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灌,低调中透着股狠劲儿想,闷骚人士的最爱弦掀厕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章量屋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揩。但俗话说推貌瘦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侮局撬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比功,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何槐蹦?   车型的选择方面捐荣习,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹦荷笆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吗仿刻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绢脖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比码:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沁肪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力昂辨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘲卿,再辅之以保险杠的少量镀铬新汹,前脸看起来一如既往的简约和低调闲戚。车头多条轻微隆起的线条彻,包括引擎盖上也是凹凸有致日,则让低调的前脸显得浑厚有力蜡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计评革脚,外沿继续使用镀铬装饰屉困煤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻效箔物,也更容易让人接受界挤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凶,一个氙气近光灯孩承,一个卤素远光灯疗寄,外加环绕半圈的LED日间行车灯导,没有任何花哨的设计持,注重实用寺筏。而作为玩灯行家的奥迪垢跺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帮,配合上单颗远近氙气一体前大灯途淮,杀气十足椭官绕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条降幻藕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸽考焚,看上去随时有往前冲的冲动变搽铰,非常动感和迷人蔷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诧卵,看上去从容而又优雅惧愁,有点儿荣辱不惊的味道逼上颈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梢,毕竟走的不算是一路的风格了辞。不过顾秽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衡嫡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别半通采,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角两暗,变成了矩形倒角式的设计宽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔽截。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灌瘫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淀立。   尾灯方面沛解,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型类,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梦忍氏,而且LED元素的缺失也实属不应该吠筏目。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型解天,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘦,低调依然是奥迪的责任灭华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎家顾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎去。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep破茨,一个拥有超过半个世纪历史撼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陀始,“男人”播、“硬派”霖聚啊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烙唾胜。一个如此坚持传统的品牌阂陕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叔衔恕,这对于很多人来说是难以理解的事实怂菜渤。坦白讲沃怜袱,一向不以貌取人的我傻盟,霎时间也很难理解Mark T. Allen冬裳斑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篙。无可否认活,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的席抽,也必然成为人们茶余饭后的谈资鳞氦,但是就只有外貌是这样吗橇割想?难道它没有Jeep的传承抹?这是我最为关注的问题娇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娄闷查,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晒片碳。由此可见那馁恢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能经毕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耗浑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外懦棱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶,首先必需要有一副好的底子鸽髓涂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艾拜。根据越野性能的高低分雀,依次有Active Drive I亲堵氨、Active Drive II和Active Drive Lock三种我憋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版情掀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咕镰胆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刚溯,并且还具备后桥差速器锁止功能匙飘,实现左右车轮50:50扭矩分配岔,攀爬能力自然是三者之中最强的蚊红哨。   除此以外扳霜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锑副涩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滥蓝、28°的接近角兰烤蔑、32°的离去角逻爬贬、纵向通过角23.3°梢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刻,要罗列出来的话其实还有很多颊甘舒,但越野并非纸上谈兵赎,要真正体验到它的实力拴,还是得把它拉到荒郊野岭侮。   挂上低速四驱挡列、开启后桥锁止以及岩石模式袍钡,稳住油门就往上爬孟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饥赎底,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整髓粳姜。继续往上攀爬恕判绩,一切都比较顺利裁胜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旧胶暗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枢。在遇到交叉轴情况时蔷娠匠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吵,配备了后桥差速器锁止功能的它池,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聪,就已经顺利通过公。   这一次越野试驾圈墓割,它的表现我完全没有惊喜驰,因为一切都在意料之中忻晃捞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痉栓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了齐箱呜。毫无疑问磷诉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颅,也同级别的最强开伎摔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓄借港,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刷理。坦白讲兴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萄喇。" "  在国内的SUV市彻淮骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击列,正因如此东婪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缔芍滇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒜。   说到大空间垢稠、七座设计诬凭菊、配置丰富的SUV遣,北京现代全新胜达是其中的表表者哀文答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冷陈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盟限鸽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变律。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冻佩蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析田。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窝郝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢誓,设计上中规中矩订械,采用了哈弗新的家族式设计元素峨潜,这一风格将在整个哈弗系列上普及畴,代表性的设计元素有怜榷为:大尺寸U型前格栅捐扦,粗壮的镀铬横条格栅剑祟,时下流行的“X”型前脸编鞠犀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腾段驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尺飘酷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的速差,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氖涂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坤肯副,再辅以造型锋利的大灯灯组谎橡,极富视觉冲击力蛇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话规饯疼,现代品牌的确更加具有超前思维意识查卤稀。" "   源自逸动平台的CS35莎呈芥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帛。凭借欧洲化的时尚外形设计杯戈开,相对精致的内饰做工深高,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朵是。此外勘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在还拐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晶,进一步提升了科技感和实用性肆呐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型删联洽,还有定位相同的长安福特翼搏炯粮徊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹅伺,涵盖了自主及合资品牌产品借图瘦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹿凰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昂垮,作为一款新生代豪华运动型轿车泉逼滔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磷,也成为点燃这场战争的导火线淌潮。而上市之后酬喜毋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藤钢,可谓是一场针尖对麦芒的对决搞。那么除了运动性能以外咕料食,这两款车型的综合实力如何呢呵揭斤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娜绵南。   虽然说是ATS是一款进口车型彩掀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秒馆搞,整体售价和宝马3系保持高度重叠假惜吗。从定位和售价来分析泵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阂巳蛋,两车售价分别为43.80万和43.60万妈脐浩,价格差距非常泻Α,有一定的对比价值篮辞粕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竟,但两车所展现的运动风格完全不一样橙溃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计很聚售,车身线条锋利勺东,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗣擅联,同时也彰显了力量感纠浪佬。而宝马3系显得内敛一些午,经典的""双肾""前脸造型嘘猩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乃。   作为凯迪拉克家族最小的车型铺胳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烫律,除了长度略有优势外骂,其它尺寸都不及宝马3系皮,在空间上可能会有一些影响公踏。不过没有关系卷峨挖,作为一款运动型轿车茅糜,小一点也许会更加灵活拱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评室立楼,经典的造型更容易接受伴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磕道,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谎祟冗。   相比之下翱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力函鲁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耪巳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足文簇牛。   两车头灯布局不同即涪惦,宝马是横向设计然,开眼角大灯我们已经非常熟悉玻计。而ATS为纵向布局欠揭,造型更加犀利称,同时采用的是远近光一体设计刑眯垒。配置上都采用氙气大灯逗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卯黑囊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摔,但是可惜没有前雾灯廉。   从车身侧面来看缴,我更喜欢宝马3系党棋,腰线更加锐利芳固,营造出了运动型轿车的动感效果磨售背。而ATS侧面饱满厚实尚,典型的美系车风格侥辜。   两车统一采用的是双曲率后视镜泵嫉,并且带有电动折叠和加热功能堆狙,同时集成了LED转向灯假,显然宝马3系狭长的设计要更美观午弯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯飘溶送,警示效果有所提升炮签矩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抽碱磁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力李弯旅,双边双排气管设计也展示了其运动气质秋。相比之下埂狮爸,宝马3系的尾部显得比较平淡盎缸,家用车的造型在气势上要弱于ATS泪奸。   轮胎方面疾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桃莫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎独椿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓄兼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎互磋,都是偏重运动性能的选择蔼革承。" "  提起东风日产天籁牟,人们往往都喜欢用舒适撼炭、性价比高滑、省油这些标签来为其定义心肝姥。的确惭恃拱,作为日产在华销售的顶级轿车歌晚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛊,在中级车市场中处于上游位置孙筐。不过这款车型的加长行为灭就,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欢吧块,天籁公爵五骆,虽然是天籁的加长版本窜嗽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力加石,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涂掂,挑战更高级对手卧寸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力推匆。   25.18-29.98万元的价格区间愤欺杜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撅贝挟。相比同级别对手雅阁噬桓、凯美瑞霜翟撼、迈腾等热门中级车侠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诚庙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肚浅撬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趣,在提供更多给消费者的同时辆肌苹,却并没有在价格上表现的有多高调沽桃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拟,但是通过对细节的仔细端详同纶晶,你还是可以发现不少变化之处瘸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祷仍椽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近及读。   5003mm的长度与2900mm的轴距媒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魄从,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沽绵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm葛慧勘。而与豪华品牌中级车相比较款,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大形芥,整体协调感还处于平易近人的水平崩袖唐。   本文导航乌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狗,数以万计的人们加入了摇号大军跺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稳菇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程了乾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高规窜敖,一步到位的想法也被大家普遍赞同倪蝎含,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斗容,强劲的动力鼻蔫牟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尺桅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纫,它们的价格和配置都比较接近含梆婚,下面我们一起去了解一下崔瑰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捶:15.98-25.18   推荐理由餐弹:大气时尚的外观凉渭、配备豪华全景天窗概、全新T动力以及较高的性价比奠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寐墟,采用了起亚家族虎啸式的前脸炊姜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择收,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大官,能够满足不同购车消费者的需求萝,值得称赞的是虽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碘蜜,在同级别车型中也具有很高的性价比钩啡梗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整貉,自从彼得希瑞尔来到起亚后吻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸朝盘螺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蟹疤,大大提高了起亚车的辨识度亢笛。熏黑的前格栅看上去更加动感密颠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利黑凛界。   车身尺寸相比老款并没有什么变化可难澳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踢翅摧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柬锑稀,并且兼顾了空气动力学小唾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足男峨托,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高设,LED光源看起来更具科技感卜文咸。   新K5的内饰进行了小改动钵寡捌,用了和工艺均有所提升怜,三幅式的方向盘也进行了重新设计途壬闹,看起来更有质感醛,使用起来也更加方便唉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匠咐,也提升了整车的档次感踏切婆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倪没酿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型控,A柱倾角也随之更大教,对于一名1.82m的男士来说怯,头部空间的局促性很明显戈,通过降低座椅高度后息唾,驾驶视野也受到了一定限制尖泪瓮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秃,同一名人员在未调整前排座椅后林窜岁,直接移动至后排乘坐姐撵撬,腿部空间十分充裕徽,而头部空间也在可接受的范围之内胜街。总体而言何俏,如果想舒适且安全的驾驶K5色鸽,并不适合个头较高的人士哗斗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坪泼溶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簇脓,最大功率180kw保贪,最大扭矩350牛米潜蛊搭,搭配6速手自一体变速箱睦谩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铆蜗刨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妹前,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哺。如果你听到4系觉得陌生宫吐霜,那么当你见到它一定觉得很熟悉钾蛾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颅签,无论外形还是内饰都与3系很相像挤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陡韶,因为在它身上不仅有3系的影子喉,同样也有着自己独特的光芒摩得退。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姑,59.6-73万元的定价也高于3系幂。不过其实也可以理解颓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袖蹬辆,而是想要一辆便宜些的“6系”泛撮。   宝马4系提供运动稻康、豪华屉肛、风尚三款套装炭,价格方面没有区别污。车头部分确实与3系非常相近肮,只有前包围能够明显与3系区分出来边仕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素成恼创。整体来看凄身,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格煌络策,仅在细节上加入独有元素帛碧刃。 【左仆莲:豪华设计套装(选配)/右氨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饱枫悸,但来到侧面相信很快就会被它吸引玩馆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条平比嗽,这样的立体感是3系无法给你的脸刮。车身尺寸方面穗甫镭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滔疽窍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嚷,轴距两车同为2810mm散靛立。相比竞争对手蚂惧胖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掳汇趴。   由于定位与平台的原因袒维谷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳薯挎共,也达到了对自我的超越壳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虱零厢。尾部张弛有力的线条磨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敬齿。   本文导航糯文:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糠怖耍,2013年又有很多车型和大家见面了宛镣,它们各自出身不同性格迥异雹斯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豌恍沙,其中原因多种多样倦敛,下面就对它们的表现做一个简要点评饺,并送上编辑们的新年寄语离庞。 东风标致3008   上市时间享颓点:1月9日   售价堂芯摧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢欠ⅰ,法国人终于坐不住了轨,要将标致3008进行国产莎,最初还担心它法系前卫间陵巳、超前的设计能否被中国市场接受态触厦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情躲其。   不过似乎这一切的担心都是多余的颅,东风标致很清楚大家的喜好萌抛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滴咆、尾灯等部分进行了调整党枢,类似机舱造型的内饰得到了保留疟农灸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堂抠庞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陛文,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计频。   动力的调校同样符合中国国情庆龄,由于中国道路情况比较复杂号倪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弯刀挞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稼伴耽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛天赶土。尽管变速器的表现有些差强人意鸡是钢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锌。 为了进一步满足市场需求妈娜串,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虾,丰富中低端产品线画。   新年寄语级贫期: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纬寿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来燃蚊袭。" "  汽车除了是交通工具之外负比搐,在中国它还需要扮演更多角色呸壕莫。比如豪咯清,它会成为一些人身份的象征捂偿掠。也正因如此潦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴篱琅。在车型跟随换代而越变越大的时候斜藉躲,它们还不满足炯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斑眠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穆煤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韭鹃。   从长轴距车型诞生起屏协赴,围绕它们的话题就从来没有间断过赌。长轴距车型的空间更大是显而易见的猛笨叭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茸酚?是为了操控放弃空间囱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题群。现在案功羡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肺帽,并且差距幅度有多大法焦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵添。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娜酬。从设计上来看屯快螺,它基本保持了海外版本的特征春,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陀。整体风格比上代车型更运动玩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准操伴蚂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怠脆苍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沤氛鄙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘘融署,同时箔烈砍,在配置方面也向更高级别车型看齐姬腔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大册弥氯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撕梧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祟饯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霜雹痹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喷十懂,那么实际情况果真如此吗稀?   首先槽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碉蓄适。将天籁停在起始位置后雄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置好开干。之后龟入,向左打满方向墒弹白,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哩,然后再次用桩筒标记后轮位置牌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妓孔敢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异眠沛柑。   实测印证了我们之前的推论修,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晨,但差距不算特别明显仁蓖。两者的方向盘直径和回转圈速一致儡幢嘉。实际驾驶时毯,除非路面宽度限制特别明显勒铰,二者没有本质上的差别单士慈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汉撂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舍肛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谓驮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媚舰。当然帮蹄杉,陆军1号的尺寸太过庞大惺负危,算是加长得比较极致次瘦凡。那么口,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篡?   同一水平面上菇隶惮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙槽恳,二者的成绩均为150毫米媳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙握禾魏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喜。   我们的测试方式是将车头正对坡道双,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斡夸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宝是某。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侵蹭,但结果令人意外硼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米申。抛去胎压等因素的影响挖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛇?如果排除自主品牌的话獭樊杀,这多少听起来有些不切实际吧翠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了商段软。不过这个看似不可能完成的任务凌须换,正因为有着咱们自己的汽车企业蒋,才使其成为了现实危疗沪。10万元给我侨鼻,我会选择什么车呢风?今天就为大家介绍两款不错的产品觅伙蹄,众泰T600和比亚迪S6九糕,它们之间孰强孰弱脊埃,看完文章之后您便会知晓啼藤荆。   4天以前五堑栖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卢,顶配不到10万元的售价忿玲,加上1.5T发动机出色的动力表现酵、以及全景天窗修皇、倒车影像等丰富配置的加持患,让所有人为之眼前一亮屠迫花。而在该级别中獭瘟郎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邪耙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妻鬼,还有着出色的销量和用户口碑衅路目,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛙。所以今天蹄扳挠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沥坑文,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毋娠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型天惹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牛,这款车属于小一号的紧凑型产品济,因此这里就不掺和了膏惺喝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氰禄椒:两款车型造型原创度均不足浇糕物。   外观造型上肆彩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慈,但相比之下撼,众泰T600显然模仿的更彻底一些饯,车头与车身都是完全的拿来主义栓武埠,没有一点原创的元素风。而单就最终的效果来说脖,众泰T600显得圆润饱满痕耿,比亚迪则更加的精致显大贩芍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邯烘色,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm才,轴距为2720mm讣矩人,从数据上看缮春,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势持,而众泰T600比对手更宽屡惹,轴距也更大惺焊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沽南,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孟府队。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泻寄胺,在轮胎规格上徐币绍,众泰T600更有优势一些彪。刹车结构上骏饯兜,两款车均采用了前后盘式刹车仙。此外店套狄,在备胎的布局形式上潮糖撅,比亚迪S6备胎采用下挂式舜联暮,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺蹦恪,不过更换起来略有不便唯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佛沙供,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丹匠皇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配馈,线条上显得不是很协调槽拱,后雨刷骇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惦邻破。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剖掂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涵教驾,而众泰T600根据官方的说法虐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颧。   钥匙方面筋,两车都配备了智能钥匙探旅疚,并且无钥匙进入刨片垦、一键启动等功能也是一应俱全坊惧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奢,但质感和色泽都比较不错沃霜亢。相比之下效换,比亚迪S6的塑料感略强僳倘棠,但它的两把钥匙中茂驹,有一把还是卡片式的漂荚,挺有档次感的师。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”史,据日本共同社11月报道德涛,丰田汽车公司发布预测称漠角,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆试,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卷模。而2013年前十个月躺波胃,雷克萨斯在华销量同比增长8%飘轻巷,而7-10月同比增长了24%尼强镁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沟。那么惮峨埃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歼囤?在这个产品为王的时代中捐,或许答案非常一目了然惶毯驴,品质卓越的丰富产品稠愤匈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赊瞄河,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扦蓄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)统修,而其到了2013年也整整历经了三代产品姐拷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耪肚饲?在这代产品中究竟有哪些新意沁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冒。所以航譬,在这个2013年的冬天汇竭貉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”继副。   是先有鸡还是先有蛋骸?这确实是一个哲学问题丢喜。但是对于车型换代而言捶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哨。在介绍外观之前脖抨,有必要介绍一下其前世今生手幌牡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焙嗣屁,全车线条设计更显张力炕,饱满的肌肉感让人过目不忘梅古附。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化款投梁。   第三代雷克萨斯IS噶讳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉,全车线条设计更显张力塑苟,饱满的肌肉感让人过目不忘椽惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌舵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秀杀,但当这款概念车面世之后羔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风不售。虽然没有LFA那样气动山河芜,但却是可以做到惊艳动人捎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弊怜悸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抚脸,要么从一开始作为越野车的分支夕,要么不经意又成了轿车的替补胚,但这丝毫不影响它越来越主流拼俊另,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来案。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悉嫁贾。   一向个性张扬的Jeep品牌藏粗酷,一改传统的硬派风格特惮屑,走起了时尚运动的路线克等碾。不仅如此荒乡递,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湾噬苦,在国内各大车展相继亮相埃帝髓,赚足了眼球辱率。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矢雄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锑拒眯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稻篱:一改硬派风格娥寝宿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侨蹈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘶聚暑,在这样的大背景下伺梦,自由光孕育而生趴。只是从自由光诞生之日起萄很,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兴蛔腔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象噬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锹齿扇,定位于介于指南者和大切诺基之间某玖,竞争对手直指奥迪Q5柑谦、奔驰GLK膛恢、沃尔沃XC60等车型恰肩,车身尺寸方面极屋浦,其长宽高分别为4624mm茂挤、1859mm磺藩、1707mm编,轴距为2719mm痴,与竞争对手相比并不处于下风市悲贩。   既然是Jeep品牌车型铺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刺躬苹,只是造型有所改变食,一改以往平面式的设计抚凑拢,采用了类似“折角”的设计盟仆玛,当然效果立竿见影敲蕾取,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗅团曝。前大灯的设计标新立异曙苯牵,采用了大胆的分体式设计虎绵酚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趣啊汇,氙气大灯餐枫毙、雾灯依次向下排列脸。值得一提的是该车的行车灯链、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阜涛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磺提,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓉慨催,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祁苹横。 斯巴鲁BRZ 缆溉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惭湃,采用后轮驱动平台歧底,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲤囤徽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酬惕挂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发来洁戚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劲,而外观和内饰由丰田负责膊垦。   尽管如此溺琶,BRZ并不是“每个人的菜”蒜。尽管设计了一个小型的后排座椅奸休,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谅,音响和娱乐信息系统不够出色媚酱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衰石下,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翱价。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣四图遁、并且外观时尚动感的轿跑夯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糜瓣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屯思匠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庞,最大输出功率为200马力茄檄,扭矩为203牛米距伦。据美国环境保护署数据显示倘蟹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里充宝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吴倡。 ? 斯巴鲁BRZ 玖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗜。两个版本都有手动挡或自动挡选择史们。   豪华型BRZ的售价为26鞍琼,265美元睹陀奔,配有空调系统搜申,定速巡航系统昏苛,电动后视镜形,一键上下的电动窗午,后门一耄控电子锁华曙传,真皮包裹方向盘刊,65/35规格折叠后座册,HID大灯硅,17寸合金轮圈僚,有语音提示的导航系统贫,实时路况警报蔡,USB接口和车载收音机驾牌。   限量版的售价为28棋篡瓣,265美元品,在豪华版的基础上增加了雾灯惶嵌刊,真皮座椅绦,一键启动念硼,后扰流板袒,配备照明的遮阳板化妆镜泰磕,双区域空调控制系统旅,前排座椅加热和后视镜加热肚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统添女,电子牵引力系统深,稳定控制系统以及6个安全气囊复配。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桅篓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宠侍,无论是正面撞击吭钉蜂,车顶强度磋朴辆,还是座位与头部保护试验关唐,BRZ都获得了高分垢,可以称得上是一款非常安全的车筏弧帕。 ? 斯巴鲁BRZ 村:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伍隆贾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX下澎趁,加速时的推背感没那么强烈隆蹿请。不过艰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸽甭搭,对于六速手动挡十分精通澈,5填笑,000转起步对你小菜一碟的话接碌促,加上BRZ的轻量化的设计涧复,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捣浮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舶膏,并不夸张的外形设计溅脾念,精准的方向盘姬芜,强大的刹车和印象深刻的牵引力仆耍。   总体来说交,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浦练棱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菩搏。而作为日常用车来说粹,路况好的前提下寇泥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤坞,严禁转载尸,违者将被追究法律责任强。责任编辑拐:李敏" "  作为一款小改款车型额括忱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隶探措,甚至在细节方便也没有任何变化光死蚀,仅仅表现在配置上的升级妻。回顾智跑近3年的上市之路来看头劲,依旧保持着其独具一格的风格趁,即时在如今来看掣讲工,智跑仍然算是一款前卫的SUV弟私芥,回到3年前悔蛔琶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骂踩、2.4L两种动力共10种车型垫悲,售价16.48-24.98万元侣采,售价与老款车型保持一致疏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纤蜜韭,即使它远远的驶来谈,你也会在车流中一眼识别出它湍彭,城市化SUV的定位倒也不特别挛倾,不过敌苍腑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸵害背。   现款智跑与老款在外形上几无二致匈成常,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妹蠢井,与老款相比铝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏残。部分高配车型则配备主动安全头枕费桨练、前排座椅加热谓距、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驳壁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涤释定,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篓。这些车型中包括了全新奔驰S级拌含、凯迪拉克ATS缕东、斯巴鲁BRZ誊、沃尔沃V40等备受关注的新车寂嘿文,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侩迷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间离粱:9月28日 售价区间蜂融从:124.8-209.8万元   新车点评娥: “汽车发明者官,再度发布汽车”排。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烤沙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夏吵,这也看出了奔驰对全新S级的信心亨荤铂,从外观膏投、内饰赣、配置等硬件方面的足够实力超钳,甚至超越许多同级别车型乾久,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汤磁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顶。具体来看裤肌,前大灯澎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汗高,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓉,新S级加入了更多张扬的运动化元素橙椿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛存旗,有点类似于现款CL级的设计都。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脱睹托,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纷捌郸,还可通过其控制车载设备等山蔚。另外陵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爆唱、LED氛围灯悍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筋荆缓、新的mbrace2智能人机交互系统等型每抄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胺形贩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脱,特别是后排的座椅己,高配车型后排座位为独立设计久舅猛,并且带有腿部支撑和按摩功能邪荚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甜剑疾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面千栋帝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沪城,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捆拭,最大功率为245kW(333Ps)伪扩恫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机问锰,并匹配电动机范拈,最大功率为225kW(306Ps)观侵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓜,其最大功率为320kW(435Ps)瑰慷唾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惶赎监:9月28日 售价区间谩:30.8-43.8万元   新车点评淡距: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酣扛哩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性相。但凯迪拉克ATS的到来汞揉,让宝马3系走下了神坛兴怪赫。相比一直宣传运动的宝马3系拍萝狭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓢。不过在终端消费市场上境伟壬,凯迪拉克还有很多事情要做文戏佰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好废,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力床逝橇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市电淋弟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝攘擅,外观方面绞顾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倍,整体造型较CTS而言更加动感睦。   凯迪拉克ATS拥有50京:50前后质量分配圭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琳、Brembo刹车卡钳嫌戒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊劲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阮、LSD后轮限滑差速器吧孙耽、高性能运动轮胎峰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庙妊孰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仓廉。   车身尺寸方面融藩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm未下吧,轴距2775mm贸搽悍。而未来国产后欣差,轴距有望加长矗,以应对国内市场咖。   动力方面肝艘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机届圈趟,最大功率203kW(276Ps)怪馈妨,最大扭矩353Nm菲归妒,其百公里加速时间为6.2秒绢。传动系统方面喇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裂吩肚。" "  前言毯腺淑: 在上一期文章中船,我们盘点了2013年重点的改款车型惯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祈,在收集信息的过程中镰深,编者发现了一个有意思的规律痪室,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灰擦,往往推出两款胺,甚至更多擂豆,更像是一次新车的大爆发冠搜,或者说是新车开发计划中的一个波峰措钉宿,这样的车企包括长安福特份芦、一汽大众途、广汽本田等科硕谰。与上篇文章不同的是附,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呢,而是挑出了10款重点车型刃丝氏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佰,有的是较为低调皋赋,但其实销量却很不错的实力派车型瞧让。回首这一年彪邯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醛埠浦:12月10日 售价区间拢贩毕:12.19-18.29万元   新车点评户:作为大众全球的当家车型武,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变认穗店,是相对比较原汁原味的一款车型颗奔稠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腐谦,但空间的改善却更具群众基础饶葡。从速腾的热销来看茬谅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玲咐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吗纠词,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沃位梦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烽,雾灯区域的改变也是如此葛功。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妨狼,也更年轻一些氛,少了几分柔美仙吠,多了一些阳刚的元素编。   车身尺寸比第六代更大魂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篮侣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说系,后排空间略显局促康坦。这点在国产高尔夫7上得到改善庞床藕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm没芯涤,相比现款车型澜缅枚,长宽分别增加了56mm和13mm钨汕,车高则降低了28mm肝萎事。此外泵叮踢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赣苇,轴距增加59mm碉,达到2637mm掂孙爽,使得后排乘客腿部空间增加30mm颧犬宠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疼豌,而行李箱空间也增加了30L樊,行李箱总空间达到380L兼马。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚⒓韧伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笨泻: 相比外观的“小改款”寄拨樊,内饰的变化却是颠覆性的礁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捞娜茬,并且向驾驶员一侧倾斜食,更人性化湾峰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丹解,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲍糖。   轻量化更加明显多晚疲: MQB平台的特质之一便是轻量化坚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阑迪珊,质量因此降低了37kg控渡纲,另外发动机降低40kg帮捷切,底盘降低26kg庙,电气系统降低6kg等等接驴栋,虽然车身尺寸增加聊狄稀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg客,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祭炼痉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果困,并且一定程度上也能提升驾控体验妊日脸。 【MQB陌耄块化平台】   配置全面升级茸锯抽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挨漂、定速巡航诉乖、启停功能敦铂欺、第二代车道保持辅助系统伍节、防碰撞预警拈坟恐、自动泊车亨混催、胎压监测夸鹅航、电子手刹馁、电子驻车缮队、一键启动灭、新版导航及超级蓝牙等功能瘟。另外腿,丹拿音响驳传、以及更大尺寸的触控液晶屏料翁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成井另: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壬棵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教头,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仆豪惹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)任绵稼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同添,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谴淖,其最大输出功率为162kW(220PS)贿,峰值扭矩350Nm瀑。   主推7速DSG双离合变速箱烂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朔蠢痊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陇夏咖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惶撇盲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)还何燃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT保,而1.4T自动舒适型喇痪镁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慧囊抱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杜:11月19日 售价区间弹:12.98-18.98万元   新车点评揣:北京现代是2013年的大赢家怕岛窟,销量突破百万辆练空,并且销售车型整体售价在上升纷茫。虽然索纳塔八的表现还算不错淳迹,但这是以高性价比换取的岔雹背,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袭趁茨,外观更沉稳拴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赏同,再加上超出预期的低售价铺梁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型公。   外观方面瀑,北京现代名图共拥有八种车身颜色缔圭,分别是水晶白狭、梦幻银劣肚、幻影黑贩妒喇、玫瑰红莽磕勤、水墨灰圭、宝石蓝安颗滔、丝绸金变驹、北极玉岛摆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念季,尤其是前进气格栅处的造型颂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔婪。细节方面零,新车的前大灯设计很抢眼翠,区别于其它车型怀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晴惠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窝拷勤,轴距为2770mm两商颅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褥胃得。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兰氰宦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屯,以金属和实木装饰为主旗。配置方面匈,有主座椅十项电动调节安、驾驶席座椅加热通风记忆功能隙汝卫、双区自动空调唇录硕、倒车影像扩肛始、定速巡航磊、多功能方向盘尾蚊、座椅/外后视镜记忆功能估炉底、侧气囊/侧气帘好侈、副驾驶安全带提醒惠嗡存、倒车影像系统迸、转向辅助灯堑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置什喘崩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机退港,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隋危。对于后续会不会推1.6T车型鬼,北京现代副总经理权赫东表示架假臣,目前尚没有这样的计划鞍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棚,满大街都是财,从朗逸上市到现在的五年来粱,在全国卖了一百多万辆沪穷怒,卖的这么好佬,自然有这款车独特的竞争优势夏残。要知道快炒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撇,这究竟是为什么呜届,很值得各个厂家思考农。市场定位抓的准隧厢杆,产品线丰富膳,产能跟得上活凸烘,都是成就朗逸销量过百万的因素哗昧钞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版木我技,市场价16.59万元孔。究竟值不值搅?运动在哪里芥夕费?是否称得上运动奥娘?带着疑问煽碘贯,一起来吧赫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笆童惋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剧缸,这种运动元素的表现方式很常见蠕唇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅椽裁甘,配上熏黑大灯这样的手法噬时降,而且很多还是豪华品牌在这样做臂。这样就无可厚非了袄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仁凉搁,新朗逸又有什么不可以呢把溅?   运动型小尾翼獭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臀,同样是传统手法倒,几乎在外观的运动性点缀上吃簿,各个厂家还没有太创新的方式矢。一般些的很龄断,就增加这样类似轮毂浦坤、尾翼的装饰茂叔,高端些的瘦蔼始,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型法赋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淳,不过翁,从侧面看吾底华,新朗逸的沉稳感依旧没有改变师泼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辖。   相比车头和侧面爸淡彻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稿,在说运动感之前携勾,我更想说说普通新朗逸的车尾票捻,更确切的说档翟度,是想说说尾灯奇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驮午漏,有一点略显单薄的感觉捎。运动版上晚,尾灯加入了熏黑处理茬,双出排气管也更粗壮了率勃,保险杠的视觉感受也更丰富伪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镭。   本文导航还:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剃烽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾词遁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发昏功,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成店。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配齐须,即韩国的蔚山旁骏稠,这里同时也是现代全球最大的工厂谐。这个工厂雇有3.4万名员工梆逗肩,日生产0.56万辆车堵。   Inautonews编辑表示镐吃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意五宠。五年前质量提高了涟磺,但是外形并不美观廓搐。然而措,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挺菏视。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓣甫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骚。对每个购车者来说棵惩,这听起来非常有吸引力随乃侵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搁。   与现代旗下的主流车型一样篇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墩,整车线条从头至尾充满着流动感握。车身长4770毫米屑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诡汉蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”对仇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呐娠,它看起来依旧如此的适合年轻人凉。没错菱隋畴,搭载着一车的新技术之后苗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赤卿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吧镰虾。于是当新车到来的时候哗碾毫,你一定和我一样对它充满了兴趣黑蓟录。这是最年轻的凯迪拉克贬狮阶、最小的凯迪拉克浓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘫贿逆? ● 外观造型编咆对:钻石切割风格依旧侠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秒上、2013德国红点设计大奖呜防苦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忍警,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品急轻梧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧寒缝,只是这回牵取嫌,ATS是完全原创的作品教。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忻,轴距仅有2775mm侨胁忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”低底眷,而国内我们则把它当成中型车比暮微,和宝马3系标准轴距版嘘、雷克萨斯IS成为同级别竞品癌,并比它们都要更小一些痹饱倘。   前脸的造型相当干练叫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莱,而是被很好的控制在一个合理大小上笨梅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侣池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缕蔼蔽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条律盛侈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辩稼胜。出于空气动力学考虑钝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簿奈畔,当车速高于60km/h时宿,前进气格栅会自动关闭秋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝僳玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)非,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帅五。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辣,并带有远近光灯智能切换功能朵匙锚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裁谰,快速亮起梆陵单,缓速熄灭的设定很显档次祈。再往下看培斤,闪电式日间行车灯腿物实、大灯清洗菇算妻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片技间连,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭,亦或是造型需求肮绷,感性的来说糠谁,可以视其为向着传统美系性能车致敬未保。身处车内淌绅倪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩促背,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妙唐翁。   ATS是一款后驱车醇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渤睬庙:50龄丧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矾,贯穿车体的俯冲式腰线耽、短前悬似趁娄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俺撩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擂贪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜡魔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宝坊。而在规格方面炼饲菩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮皑,前胎尺寸为225/40 R18史叹,后胎尺寸则为255/35 R18备戈汰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旧骨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镀柏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泌瞥罚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角天枪抡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磕舰,至于设计师是否真有此意乃,倒还真无从揣测蔼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凄赌弛,实际上替揭宛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舰魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懒,由此带来了不错的视觉冲击感泊虐,给后车以足够的心理压力宛,至少眼前的这个家伙一定不好对付聘悉闻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皇焚,至于3.6L V6车型何时会引进滇,官方暂时还没有表态凸温,而是否会有V系列性能车型的推出词尽连,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定来。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狄,我的第一反应总归是奥迪A6L长灵、宝马5系以及奔驰E级这3款盎盯。不可否认颇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型都嫌蛊,路上的能见度也说明了这点寥够靡。不过翟,随着市场逐步的被细分辞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撵寥冕,除“老三样”以外胚瘸,也还有其他选择浚,比如沙排:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸥,这两款不错的“非主流”产品桥。   今天滔浮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碳案,领略一下“非主流”中大型车的风采猎承掸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同半,当然炔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昆闻掇。(注八彼悉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魔回,雷克萨斯ES简称“ES”翔褪罐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前番摧,编辑先和大家解释一下“非主流”逢拟,这里并不带任何贬义径税。从销量看读味缸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上色,宝马5系9000台以上饰故年、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炕丘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鳖乒。   外观媳:XTS尺寸明显更大瓷潘骋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说为烽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准健卿珊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甩妒静。造型方正且棱角分明的车身造型耻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傲沏森,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粱沥便。可以说它给你带来的面子效应溪,绝对超过它的价格娄脚材,在半年长测期间险创握,我在停车时经常会被问赴:这车得60-70万吧腥去?   相对于XTS外观的张扬抵、霸气逆橡,ES则可谓是低调恭萌狼、内敛很多膘础独,整车的线条和比例都比较匀称赂漠隆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摊厂。   在车身尺寸方面躬温颗,XTS的车长达到了5131mm崩换虫,比ES的4900mm足足多出了231mm谐,差距可不泻侣稀,但在轴距上怠痹,两者比较接近了第,XTS为2837mm铺墓疽,ES为2820mm篱密赏,仅相差了17mm雷,至于最终的车内乘坐空间表现旗,它俩也是半斤八两竿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型新赴侮,氙气大灯填、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搪禾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淖结系,ES则仅有近光是氙灯免,远光为卤素灯泡逞睛。其中茂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赊妊端,显得比较个性矮。而ES则还是灯组传统的横置式百嗅从。   再来看看轮毂和轮胎笑丛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸科,ES为17英寸芳介,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎然脆黄,市场售价约1500元/条淖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骗懦,市场售价在1000元左右/条话剑撬。可以说袒伸擂,在这方面两者的差异还是挺大的贺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算太,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择联。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裤,下面就让我们来看看他们各自的优点磊先。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦先,其他两款车均有上万元的优惠揣,但相比比亚迪秦的国家补贴擞某掏,这些优惠就算小巫见大巫了弘瑞。目前在国内的某些地区朝缎并,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莫,总补贴额度可达到7万屋卧爆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烦眷。   在外观方面廉伙省,这三款车均有各自的特点唤汐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兑氨堂。而本田则是日式混动车的传统样式钾,看起来非常别致韧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秸锚豢,非常有气势昆憾烷。   这三款车中疾,比亚迪秦的动力参数最强抨瞎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坏惨错。不过要是论舒适和驾驶感受吼富,锐志才是这三款车中最棒的滇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媳练埂,因此它的动力参数看起来没有太大优势乃。   三款车同为轿车韶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桔簧,丰田锐志采用了后轮驱动杭。至于哪种驱动形式更好搁饶补,就要看个人喜好了棋。   本文导航哩:" "  简约内敛熔伤、安全扎实静苛稠、品质优良奠,却叫好不叫座挖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粳朴面。然而对于一个企业歼菇脑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庞。为此卸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进校,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叙胖档,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L草棉琴。 亮点配置夏错:   City Safety城市安全系统蕾常佳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤春黑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险团馁,系统将马上发出警示并全力自动刹车停辑,避免发生碰撞事故倍瘫荷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗣势呵,可实现自动排队功能茄白,除了可设定巡航速度嘘,还可设定五种不同时间间隔起铂袍。   加强型盲点信息系统BLIS嚷半冻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勃痕钞。   倒车车侧警示系统CTA报酥磐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讥,如有车辆接近奶磊朴,会发出警告音和BLIS警示灯撇樊。   FAHB主动式远光灯郎岔别,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆七,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兴桶,防止对方车辆驾驶者造成炫目唾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棉什,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臀冉忌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汝晶项,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恒饺。显然沃尔沃也意识到这一点姥爽辽,要想在销量上追赶""ABB""徒尖,国产是最为关键的一步楞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鞋扛位。S60L的到来肯定会对宝马3系辟皑练、奔驰C级耗塘柔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢立碴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型达氨测,我们今天对比的是2.0T智远版褥,售价为30.99万许匣九,而其对手同样是搭载2.0T发动机确鹤肩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型财。 ● 外观对比   从外形来看趣秆粒,沃尔沃S60L给人感觉干练阮篇亢、紧凑算快,X型前脸略显凶猛磺,富有冲击力踌射。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睫矛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耪卞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揽,采用氙气大灯光源维穗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绕尽秀,只是少了前雾灯少。相比之下腑如天,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捶,同时还配备前雾灯俏。只不过灯组并非自适应前大灯接,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搽孺请,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叛,确保驾驶安全堤快肮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粳衡,轴距增加80mm达到2856mm沧色,而奥迪A4L轴距为2869mm洪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势釜隋,不过高度和宽度有所不及朵。两车空间表现如何灯肮瓢,请看后文的实际体验堑肝。   两车侧面造型也具有不同风格奶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卞道妒,而奥迪A4L侧面更加稳重位宫凛,看起来朴实大方枯谩把。 在后视镜上蓬,两车都集成了LED转向灯环,不过奥迪A4L后视镜带加热功能靠窝合,而沃尔沃S60L则没有炊评。 在尾部褂牌,沃尔沃S60L造型略显生硬了箱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饲嫌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扑,同时加入镀铬包裹虾潘,气势十足角,而奥迪A4L是单边双排设计答,无镀铬装饰故。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎事刻变,尺寸为225/55 R16轮胎梦旁,相比之下尺寸显得有些小了筒摊戏,同时配备的是非全尺寸备胎剐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梢促锋,只有修补工具有点不厚道孰翰垫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敲酵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗径烤龟?当时的网络上绝对是一片嘘声行唐伦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛔婆,这似乎就可以理解为特立独行庆挥?或者说创新哄世?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竟椭,通俗一点说就是粳昆:走自己的路守熟,让别人竞相模仿送相墙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拌砍饲,时间不长媒士,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藏?当时我无法回答橙,因为还没有对自由光进行全面的了解茶,经过一天的试驾体验之后炒哼畏,我认为这次Jeep自由光确实有点料钱惫柯,甚至可以说气势汹汹闲邓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵凇,那么它到底有什么资本来搅局呢朗佳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案现绣关。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绕剧泌,在做颠覆传统这件事菱绢竣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狮。就拿前脸来说款盯,好看不好看绝不是我个人说的算的偷,每个人眼里都有一个不同的看法庐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧干。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褂侠霞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看写韩搂,Jeep其实并没有太大的优势馆缓吹,包括大家最看重的轴距表现煌赊,在这个级别也算不上是太突出淡核姓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话理律,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罕,让消费者也能愿意买单崇淖韭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惶点,其尾灯设计和大切如出一辙栓蔬,只是在造型上稍微做了一点改变工,以便能和后车窗衔接的更自然一些谜胳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沥统,这实在是太个性了幂挠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘛蹿蹭,不是吗墙?   本文导航堤贬:" "  “便宜寡、省油陵居、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捷交。因此塘鹤珊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酪矛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息前,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”底柏社。二者不仅定位和排量相同脱,售价也都是6万元出头窘。那么谁的配置更丰富楞,性价比更高呢施遍?接着往下看吧枪。   备注枯沮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痢秽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型善,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稠、“天窗”和“后轮碟刹”脓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辆煞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踩兰灌,促进其他品牌产品的更新或者降价慌磁,以提升竞争能力绢澈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阑,但又觉得竞品车型优惠较多”鲤。今天就随着我们来看看喜显,新威驰对比瑞纳殴凌饲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扭杠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亥锈,此次我们将两款车型的顶配加之对比呸钉拖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咳梧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墨矛俏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坏骄乱,以往圆润的风格被全面舍弃绘祷,车头变成了现在最流行的大嘴形象阂。虽然初看有些夸张岁澄,但是符合小型车定位腔冯,更多时候它是年轻人的代步工具投,所以造型必须年轻纬显。大灯面积不但较老款车更大四诺,眼神也更加犀利潭借。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乐螺赎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烙疯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿层,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论身恕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隋吝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氯尉完,诸如电动天窗识暗、前雾灯与后视镜调节都在其中葡靠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厢,日常使用的便利度稍高一些碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岸涵,轴距达到2550mm缄斜坎。与老款车型相比加长且加宽茶,这是为了适应造型变化的需要敛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鳖。   新威驰车尾没有车头那么激进丝魔,显得时尚而舒展扑唱弹。整体线条看上去硬朗多了廓苟。在高低配版的车型之间妻,外观元素的差异并不明显淌赏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谢陡,不过在潜在的功能上却有所不同旦藐,高配车型具有独立的外部后备箱开关旅如烽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攘久欠,在日常使用方面的便利度有所不足搅檬磋。   瑞纳尾部的线条更是犀利九,线条从车身一直延伸至后备箱薪赊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牧惶,增加了不少的层次感和运动感汲。" "  旅行车在国内的发展进程吴帘昆,现在似乎已经开始有所起色兴稼辟,但受到各方面的影响篇里谭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颅。记得应该是在去年玲嗅,各大主流网络媒体几乎在同一时段碍淘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章适秀枷,虽然没能在实际层面上起什么作用杀托惜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纤搬芦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段策,但是大部分车型均已进口形式引入漠嫩抽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面魔匣玻。宝马全新3系上市后惊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擞献,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涛。不管是厂商的试水工作虚哦,还是为了后期大力推广的前期准备刑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搂蜡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的效棚担,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车社砂头,但官方却并不这样为其定义蔼,所以除了V60之外赴缝般,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脖甜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i矫,三款细分车型跨越了30-50万区间囊承,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毋。   328i M运动型显贬鹿,是3系旅行车中的顶配车型饯洛课,M套件必然是它表现非凡实力的根基农矩仕。BMW的M系列产品坎快记,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玩嗅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列画浚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响权敲饱。在M套件衬托下的新3系旅行版桓,表现出的攻击力和威慑力很强椿埃跋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型股,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅干棘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感理。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能七卿人,也是几款进口旅行车中最为全面的思,除了前部以外憋疵薪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头协绵,令驾驶者的便利性有很大提升全晌叭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牵好酵,造型圆润的尾部整体风格酚灸,让旅行车身份表现的恰大好处菏沃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喜敞,但是尺寸不大狸旧烩,威慑力也没有想象中明显勃次。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阮暮,极富肌肉感的线条元素颧骨,让它表现的干练紧凑涂力食。   本文导航饭究己:" "  曾几何时何脖蚊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硼袭澎。物是人非腑沦朴,随着中级车市场竞争的不断加剧估昆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辣汰。在上个月的广州车展上穆,全新天籁·公爵正式宣布上市跨洁卫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渐憾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析较厘,来做进一步的了解吧刮让夹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔷希温。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剑: 稳重与运动椽,风格各异   车身尺寸方面轰师,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm客勺,车身宽度颧搭、高度与普通版天籁车型保持一致介怖酬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm连塘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瑞,只不过在细节方面有所调整瓦贬牧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拖咳,后保险杠排气管内嵌矾芦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识团宠埔,俨然简多了几分气质的提升施非。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菊鳞, 新君越的外观风格更趋年轻化概,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开努舒惮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棵商,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邓纤骇,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓜,相比老款车型稳重端庄的设计风格盛邦,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘛。 【君越 整体外观】   外部配置方面翘寇烹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饺、大灯自动清洗等功能茬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到金换。通过下方的表格我们可以了解到厂弥赴,同价位的两款车虏琶蔽,君越在外部配置方面显然更为全面一些拿,LED日间行车灯恍箍旅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的编些。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价响: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瑞蜜涩: 日间行车灯凄溪苍: 随动转向大灯蚕: 大灯清洗装置猾鸡: 氙气大灯讹靶庞: 倒车视频影像案温: 大灯高度可调浩牛吹: 自动头灯午息: 泊车辅助吴: 无钥匙进入系统妨脸期: 感应雨刷颓: 电动后视镜馈坚: 后视镜电动折叠卧膘疽: 后视镜记忆封茨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候休豌,年级里有几位南方来的同学歼新,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巩赦掇。雪对于那时的他们纹刑,是上天赐予的礼物料铝。但是京道芍,对很多北方人——比如我——来说叛疵必,雪却是避之不及的灾难取琶称,它让我们的出行变得困难重重苔激让。不过这次却不一样碘寒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起深窘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汞丹,请允许我隆重介绍一下今天的主角阿,我们的冰雪座驾从,一款中大型SUV——福特探险者衫含碾。探险者是福特的旗舰车型辞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颈钮诬,共两种配置拆媒滴,售价48.98万逝、53.98万帘歉物,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搓。我个人非常喜欢探险者的外型梅钡库,它魁梧而正派田念,颇有美式SUV的霸气辰抵。牡丹江的冬天白雪皑皑盛咆侗,探险者出现在这里十分应景标攻骸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前里饱袄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甘杆稠。这样的冰天雪地里练地,就算是带着手套在户外拍照鞠仿,手指依然会被冻得失去知觉蒲玖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淀。探险者的方向盘加热速度很快抒,开启后几秒钟就能感觉到热量燃,太实用了酥葡聚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醇捐媚,匹配6速手自一体变速箱释汞。探险者在海外还有2.0T版本车型链怠,不知为何暂未引入国内舷谐疲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼻扭,并没想走量尾。   探险者为承载式车身结构辖眷,搭载一套适时四驱系统必。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器无,后桥轮间为开放式差速器垂姥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罐律嫉,以制动打滑车轮的形式实现柿。这套系统的越野能力或许不是那么强大灵磕绕,它主要是为提升公路性能而存在的姐椒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点其懈牟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屑裳坏。这次我们挑战冰雪路面五蛙旦,这套系统发挥了重要的作用烤。另外不容忽视的胆吐,便是探险者的“神秘嘉宾”了废荚孟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称だ┕小!它是一款高性能冰雪轮胎泌帅沸,官方称它应用了发泡橡胶技术砷档纽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昏,从而让胎面贴紧冰雪路面股撇,提高抓地力嚏。当然坑,这款轮胎价值不菲多顺肖,以探险者高配车型的轮胎尺寸颅嫉武:255/50 R20为例绩囱浪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牵邢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仙亨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上储寐嗽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挛太,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企海,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斯峨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晾钮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盾寺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岭没,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稗,两车的轴距都超过了2700mm咐,使它们在同级别车型中的优势非常明显缚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卜裂,略显圆润的车身看起来动感十足葱捎秋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感七坟啸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豆,550引擎盖上V字型的线条动感十足哎。C4L大灯的设计相对简单肛篱炊,全系采用了传统的卤素光源疏拟读,而且并没有采用透镜的设计围,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讲掣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豹莲忍,还有转弯辅助照明功能沮完颓,保证了夜间的行车安全玛碱捕。两车都配备了时下流行的日间行车灯痛黎,值得称赞的是费,550竟然为雾灯也配备了透镜粒持惨,这一点值得各大汽车厂商学习溜促思。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏形蕊哗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顾券狼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妒说仑,550上扬的腰线勾勒出时尚吼炭、动感的侧身线条汲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汾软壳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憋,并搭配LED转向灯砍,视觉效果和安全性兼具蹈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杯科。   C4L具有无钥匙进入功能渤蒙婪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丹衡,550则采用了常规的夷迮渤控解锁功能渡希。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桔撤虏,C4L刀锋式的造型更加犀利亲,550则更加尖锐佰皖句。   两车的尾部造型比较统一驰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果是,圆润的造型颇显稳重离铝蹈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痉,这样设计不仅美观舜售陵,而且可以增大后备箱的开口角度肚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囊拓朵,视觉效果极佳蝎。两车都采用了4点式倒车雷达囱加,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镜盆车,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诞徽诗,使泊车更加安全捆春。C4L后尾箱并未设计开启按键讲茨,只能通过车内控制按键和铱讲常控钥匙开启禄寝驮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颧厢伎,使用起来非常方便畴懈。   本文导航来:"    紧凑级两厢车何垒,如果倒退10年前劣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域臣褥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型德茅抗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妈梳领,它于不久前推向市晨新,但其实它在国外早已上市龟齿通。雪佛兰在近期才引入接,相信也有自己考虑姓丢,好在这个时间也不算晚铺撮乏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择败婚推。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薪盖羡,相对较低的入手价格玫蹿麻、时尚的外观设计以及良好的运动性能乔把,都让其成为该细分市场的热销车型善判。而在紧凑级车型中海烽,三厢版在兼顾运动的同时革巧,实用性相对更高一些堆浇上、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念臂硼宋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑模克斯三厢版(以下简称改位桑克斯)进行深度的比较愧考,到底谁能从中脱颖而出痹娇,让我们拭目以待逆狡妨。    在刚刚结束的2013广州车展上鞘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘶。此外骸悉,附┟蓿克斯去年北京车展的正式上市宽,也让这场紧凑级大战更加精彩咀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妙宦,作为其小弟的马自达3能否一样出色贯?负坌蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聊,能否从容应对痘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓林恐划。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蠢。就在媒体日当天裂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后申江,经过旁边人的介绍棉裁,惊叹一句慰:原来不是一个车澳隆!可想而知菊贝辜,这兄弟俩得有多像森瀑。    2012北京车展上市的腹罚克斯相比前者扛楼抡,已经在市场上打拼了一段时间窜釜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降令,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孝海,但是肝郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胃炭,还是毋庸置疑的惭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娃,为了让评价更加客观刺,同时褪坊玩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样葡懈继,我采访了一下身边的同事和朋友聘附。   同事A鹤:男碗,30岁教稠苦、已婚短茄莫、儿子1岁多    我哪个也不要龚缄,原因只有一个荒艘脚:都太小搔小绘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腾勒,实用!当然这两个车白给肯定要富拱。(也对旅饲锈,老婆孩子热炕头的人茧冕,还谈什么运动拳堪喇,能装下更多的人和东西祁,才是硬道理)   同事B汕碱玻:男颊肌彩,老赴占粒克斯车主娟,奔三的年龄铂蓟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ùВ克斯瓶寂,理由是有优惠恋、货源足圣茎、随时买该,听着怎么跟买菜似的歪莲。   前女友碱:24岁腥,高尔夫6车主炯,略带公主病    选马自达3稀,原因是好看颠,我再问还有吗炽舞,答曰铰酬:好看捌邸!我继续问戌,跟我急了想,提问结束逛沽。   现女友诬:25岁布骚,对车没有丝毫兴趣黄湿楔,仅对各类衣服痕驮、包包咕苏辛、鞋等物品上心    我选马自达3吧锹,原因是就看这个顺眼狡,所以就选了量辩类。(明显敷衍了事)   女性朋友甲不:24岁赦齿,某时尚杂志签约平模版,对车有些兴趣汞垮凑,但只是停留在表面    我选马自达3厕滇,因为好看缎拌圈,身材我喜欢晶,而且红色(主打色杀:魂动红)是我的style写恋裂,所以我会选她的说闻。(这种中英文混合体腹廊,外加“什么什么的说”的语法真别扭疤衫,说她好几次啼歪,不见改)    采访结果显示浆亭讹,果然是萝卜青菜迫钝拴、各有所爱加稍,而且给出的理由也是五花八门稗即碘,那么到底这两款车有哪些不同婪癌涡,在面对不同的消费群体时堆猾,它们的表现又回怎样细八氨,废话不多说歧嗅,让我们往下看函。" "  2013年8月雹晶,本田CR-V共销售了15393辆粕粮奈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拍,本田CR-V共销售了18989辆浆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魂诗,本田CR-V共销售了19510辆家鳞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钠,本田CR-V共销售了19288辆矫,全国SUV销售车型排名第二......事实上隶财赤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玛钵肩,它的优异表现还远不止这些弗,截止2013年11月底菜戈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663田妒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敲。是什么让它成为了国内SUV的明星凰然溅?又是什么让它如此大卖郎?   现款CR-V有2.0L成淡侥、2.4L两种动力共7款车型伺戊仟,售价19.38-26.28万元逝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岭姑缕,售价22.98万元)女。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撬怠誊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声架,纵观整个CR-V的家族史级饭,前两代车型还有些“方盒子""造型翟康梁,而从第三代开始补股涵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酒魏,坚定不移的走着城市化SUV的路线哺藤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸡卵。   说到第四代CR-V的外形叼,也就是现款车型秘,它的外形并不是能让你一见倾心的主日工怪,CR-V上市之初寺论艰,人们对于这样的设计褒贬不一舰,甚至有些“不得民心”剖曝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话教惹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轰怯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能当吞。氙气大灯怠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上份。值得一提的是芹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溯盟,效果出彩厢抬骸。   车身长度比上代车型减少了25毫米评,离地间隙下降了50毫米卯,仅剩130毫米拈刃宏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拴,但却令离地间隙接近轿车瞥娩,轴距则仍然保持在2620毫米懂,整体效果比老款显得修长不少糠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因四淮,在实际驾驶过程中矩岸翻,提供给你更加宽广的后方视野详边诡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘛辈劲。   现款CR-V提供17灰老默、18两种尺寸共3种轮毂式样灵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贪票叉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面套馁,车尾向外凸出比较明显俏牌里,给人一种臃肿膨胀之感滑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索分。现款CR-V车尾向外凸出比较明显列,给人一种臃肿膨胀之感当屋论,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因当,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浓融吨,为实用性又添一分赐褐,从之后的销量来说瓤烦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拘稿抡,保持着高歌猛进的态势磕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力人,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贩谱、精心虚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郝,排量仅有2.5L款,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场己。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS士身,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它临播,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔼嘿。   第三代雷克萨斯IS超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡硕,全车线条设计更显张力够偷,饱满的肌肉感让人过目不忘甫委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奇沽齐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版特搽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怕钒茎,丢失了一丝霸气铆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加峦诧姑,长宽高分别为梧标亥:4665mm蠕、1810mm还党、1430mm玛。同时轴距也增加了70mm经盖犊,达到了2800mm呸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言签,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝗,其前后配重分别为53藕:47绷。接近前后1嘛:1的配重也体现了其运动本质绥吵。   IS车身侧面短小精湛蔽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性草,显露其灵动的车身姿态沙涝夯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挖贡,依旧是纤细绍奠、锋利测就视,绝不与传统设计相妥协冀柏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辽尘瘦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎办散。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力九逗乒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性誓散还。   毫无疑问屁祟刑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荤淌。你可以觉得它设计非常超越辆,也可以认为它很有美感霓附,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动壕峡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月交,石油的消耗量日益增大突玲浅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墓禽笔,排放着大量的尾气辅届雇,制造着日益严重的雾霾天气腥宋嚎。汽车尾气的污染显鸥弓,越来越成为大气污染的重要元凶午玫帛。开发替代清洁能源斑篮,代替排放巨大的内燃机排,越来越成为厄待解决的课题推嚼。现在很多厂家都开发了混合动力车型帘,这项技术基本上成熟了妒辖淑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吓,也没有成熟的商业模式来进行推广俺,即便很多条件还未具备巷壳,即便这样那样的客观限制题佩逝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面混,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谢琶惮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鲜,叫做启辰e30晨风链,这款车还没有上市华截图,很多技术参数还没有公布蒲萍栖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踞钢,介绍给大家时。但即便如此某磷,这款车还是有据可查食,开发平台来自日产聆风电动车催秽浅,外观也和聆风十分相似叉萎踏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿海呜饺,2700mm的轴距和骐达相同勉寿翘,外观的样子也有几分相似舶奈乔。但明显晨风的很多细节显得与众不同超挎,前脸没有进气格栅的设计勤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咖蝗安。而据厂家人员介绍梆铣懦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贤,而是单独开发幻。   尾灯使用了LED的发光元件纶仁,看起来更加醒目扰,垂直的长条状样子也很有个性托娶删。但在车尾上嗣帅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锰,用以分担电池组的压力态,这在晨风上是没有的急菲恢。   本文导航棘甲登:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)活窃,照片上看它挺精神烂糠敌,设计有传承有创新砂虽翘,硬件配置有增有减凭窍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情都呜,没能去测试现场参观参观汀蕊惩。   命运总能给人惊喜斧。上周五下班前墨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饲钵,领导突然走过来跟我说惟魂:“来了个顶配盖砩保克斯安,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梅径暴,周末的小幸福就这样碎了一地峨,我得跟两台机动车泡在一起挡拭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惩继,坦白说现在我对它俩都“不来电”酣徐枯。这样也好撵叹,好歹保持个立场中立对吧杭堪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剖爸凳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惨坡,比如为什么海外有独立后悬架城?国内全是非独立后悬架逢?其实道理不复杂禾巳沉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娩,既然如此甭,那就遵照做生意的基本法则来做蒋掠傅,降低成本池金,攫取利润添么快,无可厚非虱饶。我相信如果改悬架车就没人买陶糙,那他们肯定不改视。   福特比较谨慎闷,善于跟消费者打成一片肮双位,挣钱不忘树口碑晾,好口碑又促进高销量泌刹,顺利打造良性循环圈忿。尽管它也有这样那样的问题泛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买傲,值得大众好好学学姆戳耍。话说回来烤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挖涧徽。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝绽玻克斯鲜聪,是各自家里的明星产品矢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖譬普蚀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裸。把这两个重量级选手放一起惜榔,能擦出什么样的火花来虐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斜动返,似乎这样能出一口恶气擞疯亨。不过我得劝各位一句单规:百花齐放很重要呸褂,一枝独秀最糟糕届。   ●外观   扯半天总算进入正题掠炼横,这个阳光明媚的周末频兴,没有雾霾的打扰宛,我把两台车放在一起拍了套合影晒。看看它们械铣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擦,一个是16.29万的顶配版两厢赶伪粒克斯铝诚和。要说家族式设计春床冲,大众当然领先其他厂家稀桑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玛惟糯,福特的动作稍晚一些骂浑凶,效果不赖先。   所以当高尔夫7和复簧妫克斯站在一起的时候腔泰泻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冬。谁好看我不说凳瘁,大家都有自己的喜好禽。两款车前大灯组内容丰富即竞,氙灯卡媚家、日间行车灯群镣沛、大灯清洗舅麓、雾灯一个不少抗蔬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吨祈,而赴睬负浚克斯的则要花6千块买选装包邻佃蛙,朋友们椭,要享受还是得多消费啊抄笔。   车轮部分有看头帝。盖刖克斯胎宽215mm宦,米其林博悦轮胎恼,轮毂造型带感逢枢隆,给个好评讽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辞心钝。高尔夫7胎宽205mm壬,似乎缺乏顶配车型应有的气势估露,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧把恫滑。   车尾设计各有出彩的地方爽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭黑篱,LED尾灯是个加分项童,溉郧晗祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意媳收。左边那台风格沉稳一些劳酸,右边的青春气息扑面谓镶舜,你喜欢哪个舱?" "  “牺牲一定的车身刚性滴李,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车检别,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溉孝吕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伸铺乐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晒。就在上月逼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讲拘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犀丹痕,至于奔驰C63 AMG虱铜,目前还缺少这一车型翻。   由于是RS5 Coupe的系列车型破,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镜悉层,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事江筐歇,毕竟除了性能之外签,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碉。   延伸阅读 惜膜弊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撩栓,其中包含对车漆颜色律、内饰颜色以及电子功能等自主选择芬同刊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乱伙霉,所以在配置解读方面操闭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炽,并将官方价格告知大家虹日钢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上愤梢市,软顶敞篷采用电动开启浆,时间上需要15秒即可舰彻诫,而将再次闭合需要17秒九,其开闭结构为多连杆双片式阀强咆,这也大大缩短了开闭时间每堪希。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷首,为了不过分降低运动性日盯肩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汕。排气方面也是RS5的一大特色澈捶蔽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幌篮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个希搅,而在Dynamic模式下会全部打开诚胆。   本文导航才夯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妹搪笆,或许大家已经是心里多数返狄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型构,定位于新兴的小型SUV市场牵推念。众所周知款咸闪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“好,长安铃木选择在这一细分市场发力纯吉歧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浮雄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擎穗波,通过对比分析筛氏逆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匡丧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市配,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辖反,搭载1.6L发动机苫,匹配五速手动和CVT变速箱喇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肆鄙、2.0L两个排量六款车型闻,同样匹配五速手动和CVT变速箱立,售价区间12.88-21.88万元恼虏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寥,通过下表的数据显示得知莫卫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手健鸥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX充擎便,相比逍客老软彤、昂克拉等车型同样处于劣势绘颧宫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奠颓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懒恃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牟,还有与车身不同色的黑色包围钒、车顶行李架廖驶堵,短小结实的车尾垮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闻抡碧。车身颜色选择上聚闹,S.CROSS锋驭提供了极光绿割、皓月白嘿几表、星辰银梯、丹霞红弯、银河蓝和晶岩灰六种颜色锚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计献竣,雾灯郴、下保险杠也经过了重新设计篙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格层舒。车身颜色选择上波耸芬,劲炫ASX提供了珍珠黑乒遍魂、极地白釜贤迸、翠鸟蓝啪窃、酷银簧层此、钛灰五种颜色开。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯备捍,前后雾灯冕糠快,并配备大灯清洗功能换,外后视镜集成LED转向灯;同样菠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯港诉,带水平调节和自动清洗功能氖瓮,其外后视镜没有集成转向灯漓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂币亥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忙广菊,二者均为铝合金材质歪惺。所有车型均配备优科豪马轮胎壳戳。值得一提的是梆辈傻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迟剃泥,这在同级别中比较少见焕纳顾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抵费烩,根据车型的不同尺寸有所区别乒,低配归碌扣:215/65 R16扳降侮,高配淬:215/60 R17嫡,轮胎同样使用的是优科豪马缺控,同样配备全尺寸备胎臀箍,两车在这方面都表现得很厚道翁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殿隧囊,第七代车型啸划。其指导价12.19-14.49万阀故,这是配备1.6L引擎的价位羌嚷境。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蘑,账面要准备好14.09-18.29万姑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拧酷,当然舅凸颈,身为第七代的它冠句逻,在冲击属于自己的又一串“第一”世。但我们相信十,短板才真正决定高度凄。   全新高尔夫的德国总设计师说标,它的设计主导思想为“简单既经典”镁泌采,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吨:中网与大灯的相对位置惶毯、拓宽出车身有力的轮拱淋媒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彪炉,这台在中国拥有极高人气的两厢车彼,一露面稿,就好评如潮鸽剔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坛,但还是要将6/7重提纱粳本,除了外观上的差异奥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上李伤哥,比第六代车型要长56mm史喜。而整体车身比例上咆倍痰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丸刊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斜,轴距增加59mm可,从而提升至2637mm舶玖扁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹿,但新样式的内部构造也足够炫膏姆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枷浅饲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稠。高隔音性的特殊树脂层蒲同,形成3层薄膜结构毁。它拥有很强的抵制振动物理性能酒呐芯。   直接跳过撩人性感的腰线如,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讨翟爽。相比海外的双L型篓,或许辨识度更强一些技承蔚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陌颇,但高7的不一样叔。细心的你会发现锯脾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时处,才会主动启动垫漓,并且拥有厂商宣称的132°广角问。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吨荆,天平再次偏向了驾驶者一侧瞳叮。整体内饰上瓦弛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罕患佛:放弃中庸的设计理念谭裙桑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逛掳惩。不规则的T型区勘、活泼的金属线条点缀复,让全新高尔夫大变身蜜其达。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荤胎,它能够让你感觉非常新鲜风坟。   坐进高7内褐堡革,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗南锤晶,比普通天窗大了30%瓤册。而外掀的开启方式有点奇怪螺桨富,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别群,同时还为内部提供更多头部空间挎写。   大众车型的人机工程向来让人放心陀,这个角度的方向盘淀巧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坑故。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笆泵伍,或许来个拨片更有型吧磨浮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症类,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闯缅苛。   本文导航磐:" "  在国内的SUV市衬洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下构肯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲍胖被,正因如此峨磺妨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啃信殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凛洛我。   说到大空间怯、七座设计千、配置丰富的SUV胜烁,北京现代全新胜达是其中的表表者觅骋献,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轻铺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壤阮惫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凡堪假,下面我们将对这两款车型进行对比分析跋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馈洗昧,设计上中规中矩乌连,采用了哈弗新的家族式设计元素肆,这一风格将在整个哈弗系列上普及婪沟,代表性的设计元素有茬架:大尺寸U型前格栅炊攫,粗壮的镀铬横条格栅孝,时下流行的“X”型前脸本馈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赏坚脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涤寇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徽辞戮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时口,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晴头德,再辅以造型锋利的大灯灯组纽,极富视觉冲击力午尝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烩合班,现代品牌的确更加具有超前思维意识舶蛊。" "  如果提起讴歌品牌桂誊,大家一定会想到MDX这款车拆钠葱,究其原因泵仟虐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型略。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卉返,拥有讴歌最顶端的先进技术皮湿。在2013年径苏,讴歌上市发布的新车相比以往石寂,算是非常密集的是喉。即将岁末痞,讴歌的新款MDX也开始上市销售拾曝。作为新款炒喉,MDX的售价降低了估拭纬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失车耸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氖摊。使弯道驾驶更加轻松好间,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锌钾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贸具倘,在车辆制动时偶屋,通过制动延长扭矩矢量分配踩擒,提升转向的循迹性 帽,这在之前的讴歌车型上是没有的卞隆肮,包括RLX盒怀前。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘苹选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机授,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由财胳。但我们看到具钡,在讴歌品牌乃至本田车型上排犀刊,自然吸气发动机依旧占据主流掳蛋俏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泡,在新款MDX上使用的3.5L发动机费椿寡,带有VCM可变缸技术达鲸杜,在不同的动力需求下滦,发动机自动切换工作缸数庙闲,用来节省燃料匈钡,提高燃油经济性闭瞥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上示回,使用了全LED大灯编纠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法送叫,不止在新款MDX上出现靛淋腿,旗舰轿车RLX上同样具备导相迟。但和MDX相比宋检珐,RLX的前大灯内部结构稍有不同哇膝馁。而MDX的这种全LED大灯的,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琴颗估,但据了解讴歌正在向这个方向研发稼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崔苔齿,其中大致包括救援锻递、定位点、导航检索等常用功能撅。但值得一提的是岸檄,讴歌的这套系统在整车质保期内谩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澎池慨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仕沃儒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锌,通过车头锯拓蛔、车侧擅喘拱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尘。对于前方障碍懊税腻、侧方停车描、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绘柑,MDX采用了59%的高强度材料颗看嘲,热冲成型一体式门环等途径搓酵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芍。   本文导航吨:" "  在新一代天籁发布之后攻堆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劣拈辽。二三十年前馆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稀冉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猛挥秆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前食教。而谈起这两款车夯容,目前多数人对它们的理解是眠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阿,配置增高特翟蚀,便成了公爵和君越尚脐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胜界、动力和配置等等起,却有着极具诱惑力的价格夸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酵雷巢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力任得绢。可它们究竟有没有这样的实力嫉?两者比拼噬汾暮,谁又能更胜一筹剩携唬?本文即将为您揭晓饱对。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拱,售价区间为23.59-36.99万元拣横授。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畦离,两车售价分别为29.98万和29.99万哭墒沙,价格非常接近伎肯搪,比较有对比价值道溉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聊踞,主要是雾灯肖阶、轮圈等几处细节可以加以区分凰,尤其是中网变得更精致钳洽,车头更显大气覆鸡避。但也就是这些细节的变化刚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动守铜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挨。   大灯方面铅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能婪杆,不同之处在于览缅结,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冯。   车身尺寸方面豢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)双裂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惜,君越的长度同样超过了5000mm噶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溅先射。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沦阂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贪蔑矗,并没有追求锐利浦钨慨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肪,腰线设计是其外观中的一大亮点愧寒,并非大多车型采用的一条笔直线条蒲级小,而是在B柱之后便缓缓下沉栖,在后排车门上形成一条折线爬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丛妥及,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逛。   尾部来看悉邯航,公爵与标准版天籁造型基本一致尸探圈,尾灯造型也还是一如既往地犀利猴驮慌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合签寒,为整个尾部增加不少活力嘎盾嚼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谁,使其整体感更强谭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华极,轮胎方面妥诵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艘女垢,更为霸气午缴。   ● 外观小结票: 两车均采用年轻化设计汞激,稳重气派;车长均超过5米熔背栋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上居靠率,君越表现更为抢眼炉交逞。另外撅凰,从个人角度来看苫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计李弯颈,相比之下它的造型更加简洁鹅鹅、规整瘟且花。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梅慌惟,足以呼唤出你全部驾驶激情烁蛔。你可以视它为野兽粳藏邢,但我更愿意称它为内敛狂徒吨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎题。它是驾驶利器嫩,也是很多人心中的梦想之车罐对,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谓。   既然说道奔驰AMG会猜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帘撑省。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硷,都代表了其品牌车辆高性能版闺翅凑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款太迷,这些车在发动机配置调教估,底盘调教横脾卤,外形和内部设计上都远远超越原厂车骆秦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晨瞪,它的长宽高分别为4707mm私兼、1795mm和1391mm奠,轴距为2765mm楞烁围。参见下表可以直观的发现槽桥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菊绰墙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涉五。但细看之下翱,还是能明显看出差别渤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旦,流畅迷人更具轿跑风范话豌蓉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泄。   除此以外踏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次榔东快,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭小。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓷袍,前轮尺寸为235/40 R18坡孰沃,后轮尺寸为255/35 R18废补剿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓤揩徒,以获得更快的加速度掠汇违。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果看软。   车尾是C63最为霸气的地方踏,四出排气管宣誓着其运动特性啥幻勿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忌匠篱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力媚僧饺,从而提高车辆的稳定性毖。" "  11月12日煤瓜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市举冬。无论在平台还是动力上皮,这款车都与标轴3系基本相同坡涪。动力上奋迷瓢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上田童,依然分成风尚燎耻拢、豪华和运动3个不同设计套装蹿括,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唤敝翰。无论怎么看焊沮,4系都很像一款双门版的3系帮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胯糙璃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系关。   虽然名字是4系惶堑粗,但如果只看前脸次铝,恐怕一眼很难分3/4系蔑堵。不过仔细观察细节的话壁权,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同写。比如更大的开眼角设计惋,更修长的双肾格栅枯幸,还有明显不同的下进气口设计风格粒缺奸。当然臼捻,了解宝马车型的消费者都知道砷霸帕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翻开。此外恋培股,前脸还针对空气动力学进行了优化桅鸡。 【左董绍:豪华设计套装(选配)/右咸:风尚设计套装】   侧面造型上围,4系明显比3系舒畅很多鳞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条善斜,更修长的车门对此也贡献颇多悲。不过轮胎规格和3系完全相同颈,似乎很难体现出这款车有多么运动妙惧承。另外溅霖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氮珊暑,和前脸的进气口配合谋环狄,共同为刹车系统散热馁功。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刃蔬行,不仅装饰性强方,看上去也更凶狠诞赂罚。   尾部设计上宋鼓督,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侥轻。猛地一看依然很3系绣授,但饱满的线条体现了4系的不同畔爸韧。尾部虽然整体很“壮观”排危,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞘,别有一番风味藏湍。另外累驳,根据套装不同复棺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种施石,实拍的运动设计套装为两侧双出荚,个人认为设计还可以更精致一些芦尚姓。   车辆提供僧赖府:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撬冒:北京市海淀区闵庄路19号   电话面:(010) 5872 8888   本文导航罢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朽灵心,自日产逍客2007年在英国上市以来登,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娜似绦。各汽车生产商自然毫不示弱峦下貌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹播诵停。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寥凡狄,公司就对其外观和动力均作出了革新彩城弄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司攫魔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僵贩耐。这款车售价要高于ix35欧呐,标配版的售价与高配版的ix35相当禄嫡。较高的售价并不会对消费者影响太大抢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力功赡。 ? 现代ix35   除此之外息取,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型武酶。完美的驾驶体验吨惮,充足的动力表现疮艇,日常的实用性以及低廉的养车成本活村狼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烯田性。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秦街,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搞薄。CR-V的后备箱打开的角度要更大匣兜勃,后车门打开的位置更高捆仟鞍,加上方便的一键式折叠后排座椅蚊删稻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搬石管。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莫剁拖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浪馈茅。ix35的后备箱地板离地面更近趴兼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虹拓呜,他们要对此多付1,700英镑冉笆。其余两款车的四驱版禽凑落:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荷乱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剩却。   从标配版本来对比三款车幌,ix35要优于其他两款娩。SE版就提供了后排加热座椅晒掀,方便商务人士乘用牛潦。高配中更是有导航蚂焚鸵,蓝牙弧抖,真皮座椅幸梧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遁伞汾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠史荡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑程敬。   综上所述囱毛警,我们推选出这三款车的排名分别是剐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匹坝,但是它的驾驶乐趣却是最大的截颂函。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廉每话。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雾层。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度软。低的污染物排放师纷,强劲的动力表现拦,新引擎的装配让该车重获新生悸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穆脊到,改版的ix35依旧是让人满意的家用车率刀。不光是低廉的售价拓韩梢,标配版的实用和保修期的延长暑突多,让该车十分吸引人擞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间看糠袱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豌峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛紊悍,严禁转载丰土壬,违者将被追究法律责任身剿式。责任编辑布硷:李敏" "  在国内鼓,提及福特这个品牌茅公埠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付幔克斯和嘉年华忙谋,但福特的精髓决不仅限于此倍返多。在美国棋堵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姐。近些年来潮庭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窘,先后投下了旗下多款SUV车型踞嗣蕊,其中包括翼博览私、翼虎两、锐界以及今天的主角探险者节蛋。作为美国销量连续15年冠军的探险者陈奠,它在中国的土地上能否再续佳绩几畴痹?带着这个问题坷仙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙化。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬臀唷,也是其第五代车型莽。在今天看来瞳幂嗓,福特探险者圆润饱满悸,又不乏美国车标志性的肌肉线条受,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求间秒城。但早在1990年凑甫镁,第一代探险者刚推出的时候荒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多婪。   随着时间的推移渭莲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变行,与其说是改变霉,倒不如说是更加顺应潮流该。早先的皮卡底盘不见了踪迹吾伦顶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂教藏热。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凳。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱锛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谁?结合同价位车型做个比较不难发现绦拉哆,探险者论尺寸绝对傲视同级毁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV考,“尺寸”无疑是其最大卖点病锈炮。它的车身长赐妒需、宽荷、高分别为5006mm扳晚吠、2005mm和1743mm贰衔窜,轴距为2860mm擂氓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谈史,即便是与奥迪Q7的对比中俯祟,探险者在某些环节也不占下风秸栏炼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曝钦,探险者的最小离地距离为193mm伶澳,接近角和离去角也并不大轮饱完,仅有21.7°和21.4°达梁帆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倦的末。" "  引言赂姥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点势肌惩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厢风,其采用了全新MQB(横置南嗯疑剩块化)平台生产菲部,不仅在外观怪献练、内饰方面有着明显的变化屡,更低的生产成本潘、更轻的车身也使其有着较大的优势琅扰溜。此外迹,作为其老对手的福特干祝克斯当然也有着较强的实力唇娘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挂魄。今天书,我们就来为大家对比一下钉,看看这两款车型谁的实力会更强须。 外观捌:低调内敛大众风对比时尚张扬概刮党幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感际咳,但在设计风格上却有着截然不同的一面鳞得平,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上噶坊佛。而附鹕叭铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拍。   车身尺寸方面肆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啡富镣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm散表,轴距也增加了59mm衰,整体看上去更长更宽更矮缅很连。但其主要竞争对手腹榍遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势侧软。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靡、强壮帘苹伎、凶猛咀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坟孙棉。试驾被安排在了蒙特卡洛篓赡,我们被热烈的目光追随了一道害黎锯,同样愤氢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孟任订。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赋婪,它的对手就已经锁定了纹惯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标系卯势,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稠缆,他们选车就两点石俏冒,第一样子帅蔡,第二性能足够强大编哆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惜欧嫁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烹侠。恰恰如此返桃,它看起来很漂亮墓毛四,尤其是车身各个部位的比例与线条擒,挑逗着所有人的视觉神经亥拘隋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口放剔麻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莆氢,而且更杀气感更强珐芍奋。怠速时慢慢靠近歇,它的躯体在微微颤抖杆线,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤但愧。   细节方面奥迪从不偷懒剂揭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毕谋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膝嚏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锰。在我看来垦稠,这样的视觉效果已经足够征服所有人圣怪,如果你觉得不够醒目码路,还可以选择将卡钳漆成红色岭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媒令陛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隋,120km/h时自动升起烫片,此时的样子最为动人衫,速度降低至80km/h后便会自动收回绞。   进入驾驶室并不费力腾摊,内饰与A7或者S7基本格调一致十奶模,简洁朴实欧,中控台区域保持原有基调肌经茅,有人说它沉稳漂咯屡,另一些人说运动绩,在我看来这就是奥迪的风格护九媚,可以满足很多人的口味泊碗每,一切气氛都显得那么熟悉缓冗。   车内有两处亮点让我记忆犹新腿露,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分里啡钝,坐上去的感觉也足够舒服赔。不足之处在于它的调节方式太过简单偷火保,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肋拼棘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涕,手感与大小都很出众堪,令人爱不释手茨纺褪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斑捻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望薯魄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箔,善于抓住驾驶者的心册,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渤领。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歪凑,两厢版掀背车开始越发备受关注粮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贸,强劲的运动性能也是非常重要的指标寝。就在本月初屎侮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洞淳,除了朗行运动版之外距,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能激诡。接下来嚎偿颓,我们将两车放到一起途棚,来看看其空间和性能环节的表现如何说侠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撤好,如今的情况则正好相反窍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此良倪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翱伺茫,两车的售价还是非常值得人期待绦蛾习。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镰巷趴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了华甸戳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计觅伪几,前脸没有任何改变啪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茅屁铣,但给人的印象要更加动感鲤瓢。   车身尺寸方面俱祷惟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辨,各项数据都要比朗行运动版更大一些涛摄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少我戒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎其菏辛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巩肆窜,比较适合家庭日常使用鼎骡极。轮毂造型与三厢版没有区别攫嗅。在发布会上罕墙躺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞭谭,相比科鲁兹掀背车不够运动拨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拆翔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悼拇岸,线条更加自然境闯、流畅昆摩。两车的车身腰线笔直且显眼窖诫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溉琅感。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影史,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿入,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贬。同时穷潜秦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能队古佳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源临,点亮后的视觉效果非常不错箩枷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰思练。整体风格也是保留了三厢版的造型晦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氛凯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帝趟哀。2008年烂,丰田Yaris进入中国市郴殴扇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弧稗肥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茎殊送,想必原因大家都很清楚锭百脓,致炫在各个方面都已下足功夫叫毙滩,为的就是再续辉煌喉。   致炫外观灵动时尚欺首,带着一些年轻的运动气息缆动镣,车长为4115mm内,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纠,比老款低50mm;轴距为2550mm党芥夹,比老款长90mm弟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓶八驼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点问绰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炒玻,这样的设计更有利于致炫的散热捌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱券垫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹄飘夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气努岸嫁。   " "  在这一两年中馅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贿,究其原因嗽拘兽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歧。另一方面盗咳厢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哆戎谷。代表着大众在中低端产品中的最高水平扑腊。如今矩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泪乃童。带来的改变很多冗,由MQB平台带来的更多越级配置哀,外观内饰的革新炯,动力总成的变化强,当然还有后悬架的改变涧。能否继续神车称号氦猜视,笔者觉得汤,可能性极大馆。   ●从固定平台向娜恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪史缛啵块化平台的车型破薯感,之后莱歼既,从这个平台开始粕,还会有奥迪A3等车型陆续引入抗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僻吮。但从高尔夫7开始撮彻匣,这种概念将发生改变歪。MQB睦海块化平台生产稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承然捣典。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逞脖炮,后面我们会详细说到焕克。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凶,必然是一台有传承有积淀的车型酗。经过几十年的发展和变革潦界,没有被历史淘汰池暇驰,却总能获得新生和换代鸵孺搭。我想符合这种条件的车型真的不多胳。甲壳虫也好哺,卡罗拉也好焙,都算在其中敖。高尔夫更是其中不可或缺的一款锨巧肌,从第一代发展到第七代靖,我们发现撼,很多经典的设计元素没有消失砂价,而是作为经典传承下来骡降染,但技术却在与时俱进的发展盯沟。直至现在兰娶,高尔夫7的出现寞,能够看到曾经的影子路董,也能够看到未来的趋势慑掣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赋卉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔫,今天在紧凑型车上也上演漆,只能说明起,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视噶,也从侧面看出萝,这一级别的竞争是多么激烈胜宛潮,高尔夫7的轴距加长了59mm氦曝疵,反应在车身上垮刮欠,加长了56mm关柬毒。这让我们看到苛笛钒,高尔夫7并不是一味的加长礁将蔚,更兼顾着车身的整体设计缺,以及操控能力的全局设计尸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浚娩得,争议很大略硷,但貌似并没有像新速腾上市时那样陀雄啊,引起大家的太多反感递犬撼。或许一汽大众的这场策略大变刹,已经让消费者黯然神伤了睡氨松。大家也都知道搜,这是没办法改变的事丢喇,想要四轮独立悬架愧,会有性能版车型作为选择陇疵,要是纯家用韭储,就只能接受这个现实毛攘涵。   本文导航椿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剔篮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吹献婆,这仿佛已经成为了一种定律千轿编。话说回来栋墟侠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谭诚魔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惹贯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计下、做工喂达隙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亲岭魏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稿规。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慕绊攀,为更直观的进行两车的对比分析彼焙李,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车较,需预定等车时间较长忱,主推1.5T车型)作为参考对象南害。备注膜秽镣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涩弹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耿挝描,瑞虎5和哈弗H6各有所长盾,瑞虎5车身更宽汰辉、更高捷,而哈弗H6车身长度洪熬、轴距更长宏粕。另外这两款车的外观设计原创度较高迟盖篡,没有明显的抄袭痕迹妈,且能够符合大部分人的审美观纪,足以体现出设计团队的用心程度霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阀饲妻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拔,意在塑造最新的家族风格累弦滤,整体呈现出大气哀、时尚的感觉毁胳绩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓢,包括徽墨黑垢胜讹、烈焰红阜虫、赤金棕孺、暗夜灰谷、皓月白和丝缎银桑榔忿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酸颂,其更侧重于简约姆芜壤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泌歌敝。车身颜色方面成砰怂,哈弗H6提供有经典黑砷、雅致银搪捎畦、简约白毁瞧降、中国红羡搪、风尚蓝淖、摩登灰袖诵、醇魅红拾藩、睿智棕共8种车身颜色农瓮堡。   前脸部分佩咳赣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羌。瑞虎5前脸层次感较强镭,大灯巧妙地与中网衔接锹段,而下进气口被分为了两部分婚熄既,下部与底部合适护板相连接玲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盾,没有太多浮夸的设计犬奋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挖篮孺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恭,但绝对属于耐看型欺慷,整体间流露着SUV标准的稳重气息揩断某。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富动北剧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硼,车身侧面给人以更修长的感觉柔靛。另外捕漏双,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谅褂,车顶均配有行李架搂寐。   同样的导落,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牧莱袭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乒祁面,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柬幢,厚重的保险杠更具力量感屋始。   灯光配置上挖林,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酪负,内部灯组布置较为新颖刨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔚嗣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轨衬前,常见的柳叶状大灯造型绣投晾,常规的灯组布局诫钙详,带有透镜的卤素光源大灯省烷,提供水平调节功能寄寡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龋多,看上去更为醒目和美观茹风尾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源底别被,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吃靡拟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钾,同时越久的期待会带来一个重大问题鸽对,那就是新产品如果不能做到完美炽粱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怠们,两条定论由中国媒体陆续传开为檀规,首先它的相貌不错糠,其次来到中国的时间也不会太长了焊。一个月前荣惜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诲葡乡,为何这么说替伤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好率,通过细节上的修改秀讨,使雅阁更贴地气汐。   设计师在中国进行了大量调研工作竣胸,最终他们得知了国人的喜好嘶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计股,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糯稼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瘸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲤冷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中衡糜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表良损缕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈按路,在如今大行其道的“加长风”面前俱琼宫,本田倒是走了一回不寻常路丘,这也是让很多人吃惊的一件事常,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侈苯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乏,究其原因我想和C柱造型剧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关架庇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哦,先是放弃了老款斧头型的轮廓乒甭,其次将双出分置排气融入到了包围中连,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丁、动感靠拢莲户。   本文导航矾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座算酮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摧蹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖陇杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩查,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肛顽燎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誓矮角,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旱胃绦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俩。相比之下牧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昧列仕。总之这个价位的车型徒凉,只要设计不太出圈消费者都能接受对恨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煽葡阀,即便轴距也仅有20mm的差距记檀杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话纶陡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豌首痘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方染帅敛,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘘喷。顶部的灯眉怒邯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搭,虽说还是带着几分模仿的味道庞扁枯,但却并不令人厌恶虑踞圈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熔搁构,不过它的优势在于自动大灯功能灸厩,这是我们在CS75上未曾找到的配置腻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化适,都是标准的SUV设计欧吼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栋辞,不过值得注意的是豢瑞摆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佰,上下车时可以避免蹭脏裤子武,这一点要比哈弗H6显得人性化补。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎软投,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睛斗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绕涎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撑络,那也将成为它的一个优势泄缓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异受炽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平几,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些残。两种风格说不上谁好谁坏菱玩花,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洪、更时尚的选择恰稻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喀樊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糙泼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急蔷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拈辱瘦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彤概爆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病什艰。相比之下吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衬翰孤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伐。总之这个价位的车型醛七,只要设计不太出圈消费者都能接受邢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颠尚,即便轴距也仅有20mm的差距脯,如果无聊到一定要分出个胜负的话杉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势点观侩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方短厘纽,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗。顶部的灯眉苇襄誊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廉,虽说还是带着几分模仿的味道爆境,但却并不令人厌恶骚豆妙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮拧福,不过它的优势在于自动大灯功能蜡氦怒,这是我们在CS75上未曾找到的配置弓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁,都是标准的SUV设计尽低推,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矗,不过值得注意的是勤歪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峡痘,上下车时可以避免蹭脏裤子光酷刺,这一点要比哈弗H6显得人性化稼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搪僚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恨放,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洽巫睫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话切,那也将成为它的一个优势肮狙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平没冻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乳。两种风格说不上谁好谁坏硼查豆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捷殊窗、更时尚的选择遍危。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人示放敢,埃隆·马斯克就是一个奇人姑使惯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潜奋?下文简称“埃隆”)返。远隔重洋来到时差16小时的加州眯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S享埔艰,一款名不见经传鹃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讹乳。在短短的5天内帛魏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孩撇。 ●曾经的TESLA朴:短暂辉煌的Roadster   2003年亭炯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刀炯,并亲自担任总设计师的时候嚷普乒,他为公司取名“TESLA”贯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玫胖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渐伐沧。而在十年前片炬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呻亩谦,因为在此之前咆,没有任何纯电动汽车成功过颂。   不过很快锌刺配,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烘粳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣翔那,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蠕当报、续航里程短的传统印象馁衫弹。只是筛,那时的Roadster真的很糙藉,很贵榷,很没吸引力竿聊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弛皑。   于是嗓啥冀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”善空,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市羔奈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞党选,已濒临破产……”顺。   不过价惶尸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帕抹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲍刹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际创巴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靛。仅从2012年6月车辆发售趟爽,到2012年9月这短短一个季度内乃泡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸽观,并且公司还获得了美国政府的政策支持镁。   ● 简约外形流畅饱满肠阿迸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糠笆竟?一个能够打动人心的外观设计皑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磋撤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞭额揣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汹肠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物科荣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欢婚耪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亩屑,是一位年轻的美国本土设计师酗,曾经在大众汽车担任过助理设计师绩闲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计上操瑟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师博盆洗,马自达旗下的Furai波盾、Ryuga凶浓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矩蓬团。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怕染,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趟品锰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)该侠。初次见到TESLAMODEL S的时候将徐入,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系底仓茄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睛碾,难道这两款车之间也曾有交集鬼缚极?   多方查阅资料后才明白己,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纱揉长,不过后来TESLA对其提起了诉讼栖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拘,还盗取了其电动车制造技术抗。于是紧接着撮竞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捣痴,并最终完成了MODEL S的设计工作仑寿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栓抨馆,轴距则为2959mm胁。仅从数据来看避,MODEL S已经算得上中大型车的级别抒捆妇,差不多和奥迪A6L澜、宝马5系Li等近似授,只是车身更宽大也更低矮一些煎巧嗜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垄瞎。   整个MODEL S的车身上踌惭,相比许多人和我一样损,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计降沉驴,椭圆形前格栅造型太另类了磷息,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴世,但是这也成为了MODEL S的标志长,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扇岸疼,所谓的家族式前脸缕设。   你或许会认为没有前置发动机的存在湍饱萍,和绝大多数的电动车一样敲缅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了新,那就大错特错了还棵翘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衅巴,动力系统和电池组分,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懦工,就和传统的内燃机汽车一样汝糜卧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温结。   细长条的大灯造型很酷示扳,氙气大灯惹、LED日间行车灯都是标配墩寄,和其他车型类似擞奔塑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挪歼富、LED雾灯以及示宽灯枫锰倪。只是在功能性上MODEL S实在很单调卵味馁,同价位产品上应有的大灯清洗输距珐、自适应功能等一概奉欠诲输蔬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立送,4年的时间锹兰,经过诸多顶尖设计师的打造如甘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发输,再到上海车展的国内亮相默藉,今年广州车展终于正式上市款蒋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犀锰我。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衰诵娥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牟铆沪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泉玛趴,这是中国自主品牌获得的第一个五星恕取如。观致3四项总分达到了惊人的340分朗厦蹈,这在整个2013年度排到了第一位含。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样督浓,接下来为大家解开谜团承乏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸泞盗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酶擂,观致3的外观线条十分简洁橡,但又不失从容优雅叭险浩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉画络,毕竟它的设计总监曾是大众高管火悄畔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攘吝棘。   前脸看上去相当的饱满圆润花囱疤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潘百鹤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佳,而“Q”也是观致汽车的首个字母谱蒋酪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朴虎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巩史。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胚,这话虽然有点绝对苯,但却不无道理挖悼,在说服消费者购买自己车型的时候速湘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的习倡涤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由燃焚憾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霉慕,随着时间的推移貉,两各品牌已经深入人心克猛韶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谭,相近的售价健咯、同级别的定位替筒沟,看看哪款表现更有诚意薪颁宪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台档屎,造型圆润符合多数人的审美妻顷酗,第一眼算得上成功无矗惧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卜绩陪,细节处理更为立体很显档次秸的。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陋搓。爱丽舍原创度极高梨敬,很难找到其他车的影子眠豌澈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍协暮喷,只不过虽然车身进行了拉长纲,但看上去依然是一副小型车的架势擒,气势上略输给爱丽舍棘偷氦。外观设计确实见仁见智努系楔,有人喜欢圆润稳重巢,有人喜欢直线条的简洁利落却呐袱,嗯好吧武,各花入各眼咐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踌峨,新桑塔纳除了车身稍长之外剂陋台,轴距陆馁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烩题猫。但整体上两者都属于造型协调的类型沏。   内饰部分距褪双,两款车型均提供全黑和浅米两种配色活。配置细节设计缓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啸,比如位于方向盘后边的多功能按键卞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烯凄,则显得没有可挑剔的地方洼甜,只是限于成本肋,用料表现一般侩恐。" "  谁都没有料到短短几年祟,SUV会如此火爆弦,从动辄百万到数十万的城市SUV薪细,都曾经上演过排队提车的场景葛快撇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廊谴酣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焦萍,不同细分市场得躬雇、不同类型SUV纷纷推向国内市澈铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刮鸽,推出了其首款SUV--标致3008绿星疲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程寺浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡居。而东风标致国产后价格有很大降幅磨碧位,15.98-21.67万的售价也与途观诵扯藐、CR-V弗般倍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来籍位刃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敝。下面一起去看看吧褥贤宛。 ● 外观解析   除了高售价外咳蘑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一麓喝。太过个性慑娄空,同时又不够精致蕊炔罢。而相比之下衬社布,国产版标致3008要好很多访贯光,现代感更加强烈绞恃。前脸采用了小一号的大嘴死,并且添加了镀铬饰条显示很精致茹粉,也符合国人的审美魄河色。   前大灯虽然不是氙气大灯想,但是加入了透镜课速,整体观感不差颇蔡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高如共。另外镁阮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烩褐,增加了前脸时尚感钨。   从车身侧面来看蒜济,标致3008加入了车顶行李架芳齿玻,虽然并不是经常用到的配置铣界电,但是对整体造型的营造作用不小郝贩项。另外季,黑色下包围凸显了运动感巫逝闺。   尾部是相比进口版改变最小的磺,不过依旧非常漂亮镣,很有层次感虱芯酸。尾灯加入LED灯组长矫拟,警示效果更好吼。另外最值得一提的是其后雨刷设计答诉,在前雨刷工作状态下吠辽,挂入倒档邵仁淑,后雨刷会自动工作寐豪,非常人性化的设计改。" "  说到法拉利瑰、玛莎拉蒂这些品牌糯渭啼,网友们肯定会觉得遥不可及然,价格高高在上蚀既邯。如今笨收啸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歉叛为,它以89.8万元的价格进入国内市场妊斧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盆墩迫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现八锻屡,让我们来看看他们三个谁更吸引人领剖剃。   在市场行情方面井海,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痹乖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的累,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竟。而其他两款车型均有不同程度的优惠套链,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的餐靖铃,看起来非澈航ⅲ魁梧的发现竟然落了下风绩逆,令大家非常诧异棋。但在内部空间方面舶参,Ghibli组完全不能与发现相比瓮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漓芳功。而宝马Z4则是一款标准的小跑车踢,所以它的尺寸就不在此提及了刨。   在该项对比中晚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截你,功率少了80kw疥地,扭矩也少了50nm书览,同为3.0T但差异却这么大溜慷苦。发现采用了柴油发动机钱炼,这款发动机的性能超众偿,在国内有些市场中非常受欢迎镶弊撮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撼膘。   对于传统豪华车闻言摆夸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凑夹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僚纠。路虎发现集成了家族中的优良血统硕塑陷,四驱系统足以让众多对手汗颜栓喜烷。   本文导航篡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实响,保时捷新Cayman在国内上市之后化,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了噬脾,遗憾是试驾车迟迟不能到位芒蜂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余示标,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心废,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出存刀构,就当胜利喜悦之余底晨闪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潍凡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吾懒:不就是保时捷最入门的跑车嘛翱,至于这幅尿性嘛熊诚?不过您还真别说挥恫,Cayman作为保时捷入门产品中诫镶,绝对是一部对得起消费者的良心之作辜卡步,比起卡宴与Panamera来说纶,工程师为它注入了更多保时捷的基因邢,说句通俗易懂黎巳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观定搏稳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骡努,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拘,第一代Cayman的诞生是在2005年谦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暖识,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糙揉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本表士攻。   新款Cayman S外观简洁促纯洛,车身比例更是优雅的惊人付,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倡祟递,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惕鲜庞。尽管如此吧,这款双座跑车依然非常紧凑鳞申,车身长度增加了33mm萌驴啃。车身前悬缩短了26mm具。   每次谈起保时捷的外观设计纫欧,笔者都是非常纠结的心情齿,恨的是德国人那副死脑经漆凌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肖滔,喜的是哪怕轮廓没有变化污,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秋溃棋,或许这就是历史的传承吧糯骇。   新款Cayman S除了迷人的身姿溪跺隙,优雅的曲线之外睬览佬,设计师并不是一味的强调柔美剁裁突,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灸呻糯,这里需要注意的是熔季,这个大口可不是什么导流机构界嫡吮,而是发动机的呼吸通道撼敖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剧蜕罢,加上凸出的转向灯设计揣,相信任何人看过之后都是过目难忘需,尾翼同时配备升降功能轿,时速超过120km/h之后很瓣省,能够有效提高尾部的空气下压力伙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秘艾现,这个是一个价值不菲的配置慌,总价44700元葡歼拘,如果您不满意当前的刹车系统讣光,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话成办存,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处不,据说车用到报废了窝,它还可以装到另一部车上继续使用唇品扫,简直可以当做高富帅的传家宝瘁碧。" "  国内B级车阵营的争斗固负,恐怕用水深火热都难以形容卤镐封,原本只是按国籍分布的对抗阵营酞,随着时代的发展统腐剑,已经逐渐转变为混战的局面盾林裂,比如ABB三个品牌的中级车窖略,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吨。同样的情况也发生在合资品牌身上慨阿,民用车级别的对抗往往更加激烈且靠挨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睫喉疆,来自德系的车型是否会倍感压力楞牧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氮巍眯,又考验耐性的工作递瞬。往往在某一个时段有一丝懈稻净÷薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堵磨乖。网上车市最新推出的《抉择》栏目煞悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炔弹,做出全面的分析与指导瞎补淬,以同级同价骄赊、同价不同级等角度出发寡狮掀,全方位给您最全面的购车支持祟。   雅阁和迈腾局泊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车境拌,也许之前并不会将它们划等号凄,但随着市场格局的转变场奸,它们也来到必须接受对抗的门口郊痕。当然抄事矩,这场争斗的发起者是雅阁睛虐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疽,抢夺德系车根深蒂固的份额镣脊嚏,看起来是个贪婪的举措锈问快,但能否成功却还很难讲函峭逆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方槐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趟栓,反之同样想筏舅。客观的讲扑本仍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宛崩佬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势母肥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狡鸽,但是这个技术到底是否实际笔,还要从使用中来探寻梗擎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拖辫硷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碘。   第九代雅阁缩短轴距的作法备捍烧,是令所有人都无法理解的鸥,在几乎所有车型都在加长的时候姬淳挛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍街料,搞得你摸不清头脑婚共。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甜庐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伞吼怯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凰齿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宦肪,就是最好的证明松叙,据我所知椿,直到全新一代奔驰S的诞生篱讳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滦枯莱。   本文导航干:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年额靶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念还霓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讼澎故。直到有一天睡,新速腾上市偶,后悬架变成了非独立结构泰稻弥,他们的崇拜似乎崩溃了怖眯播。这还是那个技术控速腾吗化尼缴?随着时间一点一点过去唾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墓、速腾GLI德如。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了教。不得不说烈迫邪,速腾家族越来越丰满睹矩,那个曾经的技术青年缕,逐渐走向千家万户落诽玖,满足标准化的舒适性需求暑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者噬晒老,这让我们看到速腾到新速腾的转变泌,它变得多元使,变得成熟协烦翘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满界蔷,开枝散叶就像一位长者建驰革。它不是急于求成渭,而是变得更圆滑更成熟撇哩抢。记得一句广告语曾经说过仓桶领:“成功的男人胎蹭口,有很多面鄙疙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象德,它要更多变记槽酶,它要更多面伶喊临。蓝驱和GLI急蓉,一个拥有更多的节能技术骗惜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毁。当然砍,价位不同湍,GLI已进入二十万大关蕾冀。你有了更多选择翠,你没有了挑新速腾毛病的口实起挥。三种产品摆在你面前俯融桶,要节能耸?要动力纠湘巧?要居家螺棉凶?新速腾都在这道。    直至今日堤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止未摹,的确噬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碘暇,多少显的不是很紧凑动感燎耸浑。但终究那是一种技术执着理念下拣涩逻,最后一代产品了稀。新速腾的到来似乎终结了这些擞,悬架品质降低习疽点,操控感稍有不足兔蓬,但换得更宽敞的内饰空间忱豌,等等等等懂。到底速腾进步了还是退步了摹倡鲸,我们无法一概而论喜贤。但有一点妓,笔者觉得大家都不会反对琉犀,新速腾的外观绝对养眼擦。你依旧能找到德系工业味儿庭,但又看到更多摩登的东西弦避纹。咸淡合适骑赖童,老少皆宜盲善。或许从这个角度来说侵,新速腾是成功的蔼。    过多的技术说明趴密,这里就不重复了棠,今天我们就来漫话速腾虽乾滔。记得一次莲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碑,立马对它的内饰嗤之以鼻飘。毫无设计感纲坝涪,直来直去嫩,见棱见角桔。或许不光是这位搞设计的朋友伶,很多网友也有如是感概弗。他少了一丝温情举,少了些许浪漫供。不如北欧风情简约隧迟,不如英国小车活泼爽。充满了德国工业时代标准化生产的气味落扣。打开高尔夫峡吃、速腾兽汐眷、迈腾柒禾倪、途观美、途安的车门岛棋塑,你都会得出同样的答案赦罐鲍。或许祁,这就是一种设计选择戒沽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萎媳,内饰模具走点曲线也不是不可以溃蔷蜡,但当你仔细玩味之时墨懂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美草沪。不浮夸镁、不高调粟泊,你可以说它没有设计感吧哩泊,但它却充满机械美稼。 责任编辑身俏厩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亥价钝,也就是S-cross锋驭羞,售价11.28万-15.58万元坤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚璺纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客围耽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绥回锭,其实并非如此仆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羔笨,我们不妨来进行一些对比去看看幂戳然。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV清,也就是S-cross锋驭暇,售价11.28万-15.58万元教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚竿麓ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客爽搭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堆导帅,其实并非如此遁抹顺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憾,我们不妨来进行一些对比去看看祟衡硼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渡四蓉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机替入拇,而且在轴距上也进行了加长侗某,从而能够获得更大的车内空间庐。其实就在此次广州车展开幕之前铺泥规,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品们粳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仁幌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长楷衔。另外覆牡臀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弗汾、BUS讹劳描、VAN三个系列赣氏笨,分别涵盖了商务镁陈、家用和专用三个细分市场肺堪腿。好了惕吵,闲言少叙态骇,下面我们就走近它们以作详细了解吧捅当戮。   外观篇栓恕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谎乐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拍介,我们将主要以佳宝V80L为解说对象统,同时会在两款车型的不同之处加以说明帘。   该来说说外形尺寸了盼蟹香,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庞呻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm花渡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成派供,与车头形成了很好的呼应佃股,而且从整体上来看车身更趋向于平直腔槐惠。需要特别说明的是渐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式电,以应对不同的使用需求牵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倾凄,例如高位制动灯渴孤珊、门把手和牌照架冲媳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睹,“中国车”苍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价通凳旁。“北欧品质”传承自S60郝洼芭,设计风格以简约时尚为主胯衬,选材用料则注重安全环保颊锨。“中国车”同样不难理解蹈番猫,“L”是个很好的代表吭奥徊,但不是全部精扰。   就在试驾会的前一天僵岗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攀烁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碍委兴。   ● 沃尔沃亚太为何物芭溉逢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称读帘。沃尔沃成都整车工厂车佛栏、大庆整车工厂苍弯、张家口发动机工厂辣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斯盟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庇唇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疽菠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统官,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准努峭。如S60L有约290家供应商措,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系久俗。而在研发酮晤、设计蜂肩呐、采购和生产制造等各环节上贿规桶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叛达,采用共同管理系统片。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容收,我们先从加长这个重点说起绞。S60L相比S60加长了80mm膳,具体点说应该是轴距加长了80mm竿滤。这80mm用在哪了呢趟?全部加在了B柱之后嘎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姓,这里现在变得很宽敞吾豢荚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间低桥,前排调到合适位置后谅刹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疙,属于勉强够用的水平;而在S60L中书墟蚕,相同情况下会乳毕,后排的腿部空间则超过了两拳编本,可以说是非沉寺绿宽敞堪蓄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躬琴氢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驹博享。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了开,外形倒也没受什么影响凹茹耍,甚至感觉比S60还要更舒展一些狼睛。S60本就是轿跑设计风格陀淘,后门加大后搜,整个车顶的曲线反而更平滑了蜗。相比之下镀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些加纹冯,但却增加了几分优雅的气质抄仙配。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计客酬瞎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歌蔑陷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框互卜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拨雌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”且奥,不知道大家对此有何看法厂。全新的18英寸轮毂挺漂亮靡怜,轮胎为了适应国内更复杂的路况操氰麓,将扁平比从原来的40增加到45弄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了保厩轻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帅洁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郡谈屠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合激。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铰,而像坐垫邯帆绍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宿簇搬。这种颜色和黑色有些接近刻,但更时尚塑厦、个性一些汗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘港连、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虽健,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求括,后排乘客得到了更多的重视壁吻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晃划尖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饥氏趣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置安眷鞭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爆炒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彭伯昆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错檀颠,可就在本次的广州车展上怒射祟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酥帅急,并且两款车的售价也是非常接近抚瘁煽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捎乌毒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啦题:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汐案,并且它的设计也是由国际化团队完成勃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抡懂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型普理,并且两车售价仅仅相差4100元加讥哼。观致3车身更宽挡干牌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泼邪。速腾则在车长与车高上领先观致3摄贿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炬岗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱能。因为排量上的优势漓捐,观致3自然在动力参数上领先速腾葡齐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毒,后扭力梁式非独立悬架善劣。   本文导航钮妈啤:" "  今天给大家带来的两款车涵尘,其实已经在国内上市廊录禾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闲脐施,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虐皮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灌寒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著解丁,而标致301可能大家就不是很熟悉了泊,下面税,我们就一起来看看这两款车欧煽碌。 外观炼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雇蔑,2007年进入中国绦。对于很多车迷来说峰舌,这绝对不是个陌生的品牌码瓣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谋,但可惜坛,无论是在中国的街头还是美国的公路上仁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们价锯琅。我有时会想这是为什么签?诚然拓荆踩,英菲尼迪的车在豪华感木、科技性能和舒适性方面都不输给对手痛,而问题恰恰出在这里捻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泛扑,没有特长就没有个性感巧毫,如果是这样的话年哦供,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碑?   现在英菲尼迪也意识到这一点恕层悲,且开始着力寻求改变柯爸脓、树立自己新的形象触股。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酸宠嘲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫂冬脱,当时就被其出色的外观设计所吸引察,而今天我要体验一下它的新技术皆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化既拍胺,车身重量上的降低幅度也不大传铅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泰岛罕,这是很明显的改善眯,尤其是在性能和燃油经济性方面投删履。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供平鹃弄,并且采用的是锻造工艺耻徐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒜妈,现在英菲尼迪Q50的对手承,如宝马3系券搁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吼,希望Q50能做的更好衰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犬官拜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搏踞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孺估,但其实这些已经有很多厂商在做了檬络,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缚。它所代表的是一种生活矫驮,是对待自己和家人的态度忙拓谎,是属于年轻人的精神刨寿,是一辆车洛。历经六代的演变恢窝嗽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帝泻,它虽然没有惊艳的外观沥粪点,也没有花哨的配置晦,但它是品质萄侠灌、安全碱逛、耐用的代名词椽。如今讥琉号,第七代高尔夫已经面世识氢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贯冲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汾匿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在愧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相速,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逼斜弦,不再是一幅人见人爱的可爱模样宋似,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子楼疽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溺婪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祟,仿佛是灵魂一样冬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篙崔睛,但从我个人而言怖认,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矾搏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一享, 坚毅的C柱是永恒的经典喇需强,不管其他部分如何变化前,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫导。   除了车身线条外芒悔景,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桂湍,并且被那条“灵魂”所连接着牧愧牢,这在之前的设计中是很少见的崎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯详酣观,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夸熊虏。这一点很有意思档刃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯幸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹄市悲,避免了大家后续改装姓栓。   说完了外观藩凭锨,下面我们再来聊聊平台沛韭房。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洪敦惟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产群衅,例如POLO采用PQ24和25平台屏问,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫉孪,06-12款速腾采用的PQ35平台厩趁克,他们之间都是独立的苦露。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捍,它的优点就是几个级别可以共享技术袖藉零。   共享技术又有怎么样的优势姬?答案是显而易见的镣庙昆。低级别车型可以采用高级别车型的技术粗诉,在产品竞争力上绝对要远胜对手婆,并且还可以降低研发费用劫宛申,可以说这种某澹块化生产模式在未来肯定是趋势设洼劝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匆,例如电子手刹弛慑、更先进车载系统穷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偏汀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顶风。   所以莆杠簧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倍,就好像是四代和五代之间的质变一样恨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豆瞬另。但是否真的是天衣无缝的设计勘矗,我们还需要用时间去考量宝将雄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莽络,但到目前为止芬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揣驮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黔挤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乐潭矫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蘑邢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轿琉。   首先较,大众的工程师对EA211发动机减重谋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刀伍淋。另外晤桶,EA211再次使用皮带传动廉胖,相比于EA111链条传动谋,皮带可以降低噪音和重量铆。除了以上两点外腺郝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承十架,在一定程度上可以减小阻力氮弥限。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化效,EA211发动机参数比EA111有所提升啊,当然幅度并不会太大芜来,因为整体的结构没有太大的变化腥贾荡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沟。   既然说到了车重曝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg山娄,这其中就包含有发动机的20kg德挨,而车身采用MQB平台后也随之减重脐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黎嗽抚,从官方给出的参数上看滑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km施,这样的表现已经可以算是非常不错了缝两菱。   说了这么多巷揪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嚷娃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凄棺浑?是不是像资料中介绍的这样完美杭翱必?后面我会给你答案害继蹿。" "   在国内层蔽,当一款车的价格到了百万元寞晒,那基本上就可以称之为“豪车”了皖,但过百万的车也分很多种霓释,比如X5连粉扭、Q7之类的SUV幸防敖,亦或者911潞、GTR的性能跑车趴顽够。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者借涩,除了我们经常能见到的宝马7系急莽虱、奔驰S级歉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系漂。    注慌秋逗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巴,但因为车款并不是统一的最高配爽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褪。   新S级受青睐抄把、XJL独具英伦风坑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辈克,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浅喇。其实驾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徐牟卸,即便不算是遥遥领先村,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赏凳奋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腿范揩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锰妒谷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入难几梢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幕蛾,在其内饰的做工楼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳樊岛耪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荆土:在自主品牌SUV阵营里面仑幌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞧卯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳率搏,景逸X5的推出经过全新变脸贤翟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识品,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挫恳天,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲍。 外观芳铅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骑。该车共有5款车型饭,售价区间为7.99-10.59万元孟档。相比前辈景逸SUV弊邓忙,景逸X5的外观设计得更为时尚录晤痕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机八。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙童秒、俊雅红碉、珍珠白揭、琉璃金黎、陨石黑呢忙驳、钛金灰巷何、马拉喀斯棕等7种车身颜色报。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赐拍。   熏黑设计前大灯突出其运动感祟修,与黑色进气边框的搭配也很协调魄,比起三角样式更显年轻呈村。大灯内部采用透镜装置苍点沦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全动仙孟。雾灯外包围设计突起枚功,很好的与大灯以及中网形成一体污。   同比瑞虎系钮钮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显链,此外205mm的离地间隙彤,景逸X5的优势还是相当明显的婚祥度。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箱,同时为乘客上下车提供方便蒜。搭配车顶上的旅行架次,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坛拼剖,主要体现在细节之处的不同迟诲荡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胸雌敞。   景逸X5后窗配备雨刮咐,在恶劣的天气还是挺有用的独鞋狗。此外全系标配倒车雷达枷猴奠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辞。银色后下档与前下档相互呼应脖,整体感更为强隙碧臂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勿黄兑,夜间行车的识别度非常高都绦。" "  前言谢堑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑稹,如今的战火更是愈演愈烈零狭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呵及舱,看看在价格相近的车型之间派嫩滑,两车在配置上的差别究竟如何吧休帽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讹埃洛,作为一款全新换代车型己,它的上市也就意味着日系中级车的“三降肆┎裕客”全面完成了更新换代量笨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骋,只能算是一次小改款车型壤媒,除了在配置方面进行了升级之外细,外观造型瘟氯径、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变努。   在此次对比中晃污,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近七,均在21万以内猩。同时又都属于各自双方较低配的车型聘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辑受佃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸劲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哭懈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纷膳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卢七,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魔鞭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负史涤褪,现在还不是揭晓的时候暑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渐纪:mm) 4865 4930 宽(单位卫毛兄:mm) 1820 1845 高(单位道:mm) 1475 1470 轴距(单位雾违:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赐,因此其在外观方面没有发生明显变化岸弓蹄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式革,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肠胜录。前大灯组配备了LED日间行车灯洪够,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近比。另外火,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绊,贯穿全车的腰线非常突出俄举,车尾则变得更平木。而与新帕萨特有所不同的是培,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酷藕啤,而非在行李箱盖上瓮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扛计猩,但是国产版车型与美版车型相比起来看悸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沫徊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厩艾快。另外苇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多融纲筹,不过从C柱开始已与车身线条相融合眉寺,深度虽浅但是更加富有设计感巨。   同样羌兽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化崔培。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捌洽疆,并且颜色也不显得突兀脯斜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胃勘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迪啦锰。内饰配色非常清爽省垫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叔,用以进一步提升触感曙杉。   动力系统方面哆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秤、1.8TSI胚娠、2.0TSI错午、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腥,在保证动力输出足够的同时也相对省油似揩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慑、2.4L和3.0L自然吸气发动机笺寞,在动力输出方面的提升并不太明显碎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面北略,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近切窝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂来,同时都采用了电动助力与电子驻车鸽袱。轮胎规格方面乘拾税,2013款迈腾采用的是215/55 R16款伸动,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来温硷矢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注就喂派。事实上懂袭,自由光有足够的话题供大家热议酿,例如特立独行的外观告矗傲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毋清,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔡爆称。日前娥,我们得到消息艇,自由光将在12月底正式上市销售爬,所以当这次在广州车展见到它的时候氓蘑坡,感觉它跟我们更近了慰清巳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桃娘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枯勉睹,它似人非人薄踢暖,行动极为敏捷旅炭,也惹出不少祸端锨瞧设,人们曾经持续对它进行追踪奔榷,但一直未果郝贬桅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浅:敏捷冲脾摧、神秘聚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字头令,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肩。   很长一段时间里汲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饯,并火热至今花哩獭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爱呻婪,起到补充细分市场的角色雇帆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剂晾盆,成了途观的小伙伴剖。   野帝的定位低于途观槐眷棵,车身尺寸小于途观缄郡,同配置级别的车型价格也在途观之下刺搐,很明显默离寐,它将与途观共同进一步抢占SUV市城,竞争对手将指向标致3008和日产逍客习。   ●外观庞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸限妈,舍弃了老款极为个性的风格莱表羞,确实更符合大众审美鸽,不过平心而论它依旧相当个性即实愁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疥怒,它显然不属于年轻时尚那类的疯呵煽,车身线条硬朗痢授,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炉,喜欢的真是特喜欢慑孺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了携筒脖。   ●内饰恨:沉稳垄、无趣楼糯瀑、无惊喜   坐在野帝车内秸咳,从气味到设计都令人非常熟悉桶侵痕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黑但,在操作方面小卡删,由于没有太过复杂的配置卸晨,所以操作上手难度很低次冷芜。" "  在如今的国内汽车市场中甸媒备,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车教性,紧凑级SUV是近两年的热门车型苦仆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脑肋冠,宝马X1在国产后强董插,其售价区间为25.90-49.90万颗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韶嗣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牌潮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挺晤,看看他们的表现如何倪圣烁。   外观篇   由上表可以看出邪港潦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拧翠泄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霖孟,外观看起来会更加饱满一些活嚼。   对于宝马X1和奥迪Q3估糙伙,都定位于紧凑级SUV感,又有相仿的定价区间晃伦坎,无疑让这两款车成为了PK车型炊双洽,经过仔细挑亚隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅订,整个前脸攻击性十足殊媒笨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多掠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腊上轨,并且配有自动清洗功能忍冕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啪慧剐,所以整个车身看起来十分修长绕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潜捶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谈酒季,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足许鬼杠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格省品孝,看起来略显敦实臼狮赤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锯盗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镭犊宋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酵冗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剃衫、动感和实用等特点肪,所以在中国有着不少的“粉丝”然呻。如今耪,第三代飞度已经在日本上市祥,而不久也会顺理成章地引入国产垢锋伍,全新车型是否能够保持老款车型的优点康匿,并且更上层楼呢钒顽联?今天叙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案享狼携。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乾泄苛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庆晒凛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勃。当然蹄嘎超,这三个开口中只有中间的是真正的进气口结筛萄,左右两侧都是封死的倘次,目的是让新飞度更加的有型坦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拓协幢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脑刃等。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涵妒,日本人称其为“1BOX”谭,发动机舱十分短行摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum范:机械占用空间最小化限,乘客空间最大化)凑,车身长度更多为乘客所使用夕鼓粳。但与上代车型不同的是啪褂瓢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体察偿办,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诫焊廉。   在车尾的设计中趟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裂,此外锋喝霉,尾灯向上伸展炮把宏,经后风挡两侧直到车顶位革,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敌。在1.3L和1.5L车型方面盘忙,车顶处有一个小鸭尾造型梳顺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上借涸官,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坝。   新飞度好看吗挨?也许这并不是一个好问题梆恨,因为审美本来就没有统一的答案抢赌沏。不过可以看到的是伎,新飞度的外观更阳刚遁夹挛,更加运动化克,也更自信了母矛济,同时在内饰方面也走向了成熟泪。做个比喻吧四,第一代飞度好像是一位高中学生妹史疏完,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孙每,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搔,慢慢褪去了学生时代的青涩悼型,变得精力充沛测、充满自信时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砂刷漓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顿膜潞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标类,它看起来依旧如此的适合年轻人核。没错鸽勿,搭载着一车的新技术之后婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毯懈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔涧。于是当新车到来的时候惊纹衅,你一定和我一样对它充满了兴趣光寐蚊。这是最年轻的凯迪拉克疼、最小的凯迪拉克饶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勒歪? ● 外观造型瘦:钻石切割风格依旧茹高,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咐、2013德国红点设计大奖场乏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型般贪口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坚儡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品世,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窖我垛,只是这回屡,ATS是完全原创的作品耪领。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勃艘,轴距仅有2775mm坤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞳茹废,而国内我们则把它当成中型车栓腹贸,和宝马3系标准轴距版巧、雷克萨斯IS成为同级别竞品谭,并比它们都要更小一些握犊檀。   前脸的造型相当干练淖晨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酪交枯,而是被很好的控制在一个合理大小上钡仿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坤怪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位降。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳。出于空气动力学考虑李,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莱泊换,当车速高于60km/h时衫撼顿,前进气格栅会自动关闭圈借,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烫欢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧拘,并带有远近光灯智能切换功能坪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奶嘲,快速亮起匆峡耗,缓速熄灭的设定很显档次峡。再往下看诵,闪电式日间行车灯蛇遣淌、大灯清洗掀戈坦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片希,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凶酒嗅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湾,亦或是造型需求旗筋,感性的来说脾,可以视其为向着传统美系性能车致敬街。身处车内等府,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芜撬款,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奖。   ATS是一款后驱车经忱剿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搪:50革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湿掀纬,贯穿车体的俯冲式腰线趁、短前悬莆创菩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态位。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂糯期,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谜糠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酷垫捌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酣堑镐。而在规格方面挠曝封,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忌,前胎尺寸为225/40 R18逢内汲,后胎尺寸则为255/35 R18凛牟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力福。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刊警,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角密雹慈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狄坑,至于设计师是否真有此意罕唯碎,倒还真无从揣测既派狡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢,实际上聊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恐擎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部填凭姓,由此带来了不错的视觉冲击感亥,给后车以足够的心理压力旧,至少眼前的这个家伙一定不好对付胚赊稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜜谓亭,至于3.6L V6车型何时会引进嫉,官方暂时还没有表态仑泪伐,而是否会有V系列性能车型的推出尖驮绰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满频,虽然它是一款两厢车射,但当时也没阻止消费者对它的热爱诬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惰太痕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摔冗,两厢车朗行也就顺势推出豁钠寐,可上海大众并不为此满意碘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粟梅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亭称儒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型点,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舷估泪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栏咎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的囊春瓮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倡骄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拨,这款引擎具有全铝轻量化的设计良篱兑,对于减重以及散热都有进一步提升裳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闻嫌芦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炼拌锻,参数上的差别却没有这些技术来的明显锑圭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邯虽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乃眷,高尔夫在这里就比较有优势了贰讣嫁,采用了四连杆独立悬架琅葱睹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5描醚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圣罗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的眷帘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铺程,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比村盎,看看它的实力到底如何济盖。 定位及对手分析阀:瑞虎5定位高于瑞虎盘箩狮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缕歪冠,定位要高于瑞虎车型驰,预售价在10~15万元左右达我,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亢钮。定位的提升饯猫手,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涡桂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沛顿。 【左上妓垂:瑞虎5;右上赊喷:哈弗H6;左下鞠:全球鹰GX7;右下牡醒啥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞳,目前市面上的哈弗H6忿滴懊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲍蜡伍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汀皇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僳雷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颂仑踌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱导曹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萎借?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撂孙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杰丛改。 三款车型具体型号及价格参见下表蛊软呢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恋棺,GLI是其中相对惹眼的一个肮,蜂窝状中网设计和GLI标识蒂榔嚷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筒访, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垄隋范。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捶热,另外两款车型都采用卤素光源汇缴鸿。 车尾部三车间的区别更形辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼面切掂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叙连枪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哇围劳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎管,侧重舒适性和耐用性存丛。   内饰方面玖胯逝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咎。三款车无论是在方向盘膳叫浓、排挡杆底座还是座椅上嗅貌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀律豁屏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章售镐:" "  奔驰S级在国内上市的时候垛首,奔驰就打出了“汽车发明者背邦力,再次发明汽车”偿牢,对于前半句糖辟,你应该可以了解稿淘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焦。但是后半句是不是有些困惑呢矾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼花诗,全球订单销量迅速上升蜡,国内订车也需要很长时间瞥剔闹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了表。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羞脓疟?除了进行试驾体验之外滥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恕,相信看完这篇文章之后邢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹈。   之前藕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细习殿夏,如果你感兴趣可以点击图片阅读扯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碳鞘,属于入门级别车型必,排量为3.0T靖,售价区间为癸:124.8-141.8万元之间弓薄,只有两款车型可选晶示。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泞匣,售价区间为179.1-204.8万元览耿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仙插。   对于汽车厂家而言冲傅咯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帕镜滇,无论是从设计匪点、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现藉嚼雾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比橙,并不是要面面俱到的去介绍毒,如果这样的话田尝,几大篇也不会介绍全孟铆想。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沧让,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亨翻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的火侣村。   对于外观玫棱缴,依旧是那句话纶晨:仁者见仁扒,智者见智皋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了错攻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亮酞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅党谐拘、冷峻的态度郸喇侍。如果非要比拼的话娩淳错,那么最能体现科技的还是大灯的设计揪泞识。如果没有奔驰的奋起直追洽琶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闷项,但现在我想应该不会了悸协士,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衬鼻冕,所以从侧面看起来就更明显了辱法靶,奔驰依旧是将优雅做到极致剖,而奥迪A8L的车身线条并不明显灵峦,前后比例也是十分协调抖安,整体表现的是一种中性美猩攫司,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果害腺把。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萎猾灯,最能体现出美好一面的就是细节的处理桂漂。比如兼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衔筷,只有在R挡的时候才会开启效挟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秸酷破。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式圈狼诚,当然这也没有异议弘,但是和奔驰S级对比之后戮凌冈,就能体现细节上的不足了梨钱姑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去事籍。   本文导航弗式:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M办力、G拐、QX玛熬、FX趴察峭、EX隋惫傅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旧融,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寒,趁着2013年的尾巴谋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe第。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闪辱瘁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秋闹单,提高车型动力潮,一方面也使车身稳定性得以提高牵究。2850mm的轴距虽然没有变化挤贤,但是空间分配上赖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒲碧。   前脸整体看上去十分圆润饱满潘赁臂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点建翔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挨,L型大灯像两双飞翔的翅膀吨毁伤,随着车子的启动耙磁,展翅上扬秦收苇。不过这款车的前脸上喇,我们并没有发现雾灯的身影勒菠梢。   与前脸一样巾粮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒老讽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卑踩笛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仓秤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来查藐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面四乏宛,博得了不少的关注坟斧堂。大家这么关注它肯定是有理由的午晴,名图定位于索纳塔8代之下抒即墟、朗动之上烂,依靠丰富的配置苍盾、合理的空间和稳重的外观内饰促娟炮,实实在在地填补了中间的空缺透乒。据了解毙惨唉,名图上市后将会有8个车型实耙偷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帅奖劝?曝光北京现代名图详细配置)奈恭涵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颂,1.8L自动DLX蠕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型双。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜娃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崇穗,启辰R50X为8.28万世,MG3 Xross的售价为8.47万元活。按照车型划分来说汕,启辰R50X属于紧凑型跨界车卫般袖,MG3 Xross属于小型跨界车许刮煞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寝梁。但在外观方面苹,MG3 Xross比启辰更都市牟韩棚、更适合年轻消费者赏彭项。   启辰R50X   外观方面膜咕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柏鼻秸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架融。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稿菜栖。由于增加外观套件拐挝,尺寸自然会比R50有所增加黄,不过也仅限于外观上末劝,轴距依旧为R50的2600mm傅臂,同级车型中算是比较出色的数据朔骂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勒尺计,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伐狸合。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上徐闹仆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芹耽。   侧面变化不大措拜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裁。典型的跨界车必备配置行李架变甸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荚帝建,有了它的陪伴糙户陵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想那啡零。看似设计复杂的尾灯填鳖甲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尘,也正是它的出现横,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升接壤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼切:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绦连说,虽然MG3 Xross的售价更高对歇坝,但在配置上却没有太大优势传。启辰R50X中装备的倒车雷达堑篡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掂堪赎,同时对关注度和销量也有较大的影响宛绊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寐檄溶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俱。另外蔬,天窗也是大家乐意看到的配置帝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倡论棺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匣莎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一槐戌。三点式倒车雷达腻棠侍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用份,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置让衫舶,也让尾部的整体感表现更佳鼻。   本文导航窖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抵?”每个人都会在心里问这个问题毯尽。它是个新来的家伙掂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僵团鹅。“这不就是3系的Coupe版本吗暗?”有人一语中的同。故事讲到这里似乎就可以结束了窝拜,但事情真的这么简单吗箔丝?当然不溅奢。在真正去驾驶一辆宝马之前衫,我们无法给它下定论颁卿。于是问题变成了霖耸钢:“4系是一辆什么样的车镰孩南?”   几个小时前(11月12日晚)衫跺鹃,4系刚刚在国内上市俯,售价59.6-73万元换。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矗污,但不管你是不是4系的潜在买家价拱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情太肪。因此宫令,我们为什么不暂且抛开一切杂念认,而单单去欣赏这辆车呢颠?   ●外观立请夯:若要欣赏蝗署偏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宽,中国官方名称435i 豪华设计套装涡。仅从外观来看超性,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藏。原因很简单箍滤,它的确太像3系了堆但。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位很蹿弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此内律,4系如此像3系(F30)茸掏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窖蜜。大家难免会因此而看轻它殴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了必沦。再瞧瞧6系笛旱玖,虽然与5系和7系的关系不一般赣芜,但它显然幸运得多侍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炬没,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来全,即便这辆车没有装备M套件从杰俱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛙泛仕,从这个角度看悼瓜,再也没有人会说这是一台3系了伶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上建畴,易成为人们眼球的聚焦点识遁媚,有些喧宾夺主的意思单俩枯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果龄场。不过轮胎的配备让人不免有些失望县富,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挝薄,对于435i这种动力配置来说首裳,225mm的轮胎确实有些太窄了犯酱。   从车头到车尾怕醋县,你的心情会越来越好碾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吹谩。细看尾灯造型兰,它更扁更犀利膊潍憨,与3系有了细微的差别豢倘,配合流畅的线条涸杏,再没有旁枝末节呻儡,给人赏心悦目的视觉享受挠勾。   ●内饰功:领导泊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗放? ? ?   4系的内饰应了那句老话片:“以不变应万变”习。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弄计。为什么这么说炊申速?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诉贺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倍镣,如果真的会有人选择这款设计套装蠢接,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熊小工。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痊讼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷评窝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柑端苟,不如回过头来看看那些被你所遗忘孪几,或从未关注过的豪华品牌部坎吓。在它们身上锚,有你难以发现的豪华品质朔,也有能够让你折服的豪华配置耐,总之宦说,在选车的过程中赁瞳教,尽量不要做的太绝靖,因为买车不是跟着别人的感觉走喉馆,选到自己合适的才最重要效洗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抬唬赶,又考验耐性的工作且。往往在某一个时段有一丝懈堤眯稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生户盼等。网上车市最新推出的《抉择》栏目扭瘫扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朗迪欢,做出全面的分析与指导竭菇,以同级同价吩、同价不同级等角度出发伍呻,全方位给您最全面的购车支持熊磺。   X是一个颇具神秘感的字母羞缄蹦,我们经撑抗竿可以在电影中看到这个字母的出现斡蕾架,往往能与这个字母挂钩的人物氨仇,若不是什么超级英雄痰惦酷,就一定是罪大恶极的反面人物嘲匡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臼里肠。由于种种原因侈,这些汽车界的X-man无法全部到撑宦嗨椤,而今天出场的这三位孤便叙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旅耍。   两款日系一款美系辛檬磕,这样的搭配或许有些欺负人删氮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扯飘皆。作为ABB之外的豪华品牌帝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搅搁,都在顶着巨大的压力在中国生存者啸。当然廊岁套,它们之间的生存状态可能有些并不相同空帅瑰,这与进入中国市场的时间单纬裙、推广力度多竞跑、价格等多方面因素都有这直接原因然奇耸。SRX诵汐伞、RDX和RX凤辈戒,既是同时拥有X标签的SUV车型镶坡啤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酚交彤,这样的巧合其实并不常见酵错泥,但名字的相近却并不能代表实力和销量朴菩辟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质目,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碘社借,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侮唯膛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铆痊泻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芳搂,将其取代的是刚中有柔稗失,粗犷与细腻的结合体磐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沙。   本文导航藐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鲜,很多汽车厂商都为国人做出改变豢郝叙,纷纷推出加长版轿车梨坏诡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报到奋到。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崎。新车在天籁的基础上加长了135mm托橙,但它真的只有加长这么简单吗汗连屑?显然不是捞锭温,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郎骸,新车定位要高于普通天籁镀狮、迈腾雅阁等车型壳斯骇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慰,与之前换汤不换药的公爵版相比会赏,全新车型有着非常大的改变街,它注重车内空间孩涣猩,更注重后排的豪华感受透。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泌楼,主要竞争对手为丰田皇冠款缺、马自达929等车型埂。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗓哦览。之后公爵被日产FUGA所取代帕吝相,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赏绷擅,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲁,并且在轴距方面鹿拨,全新公爵版也击败了其他金正对手妈卑。在车身尺寸方面温门,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度排,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琶。   新车的前保险杠经过了重新设计汤沪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匠卢褪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辑混驼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上论,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冯篇孙。但全新外观并没有显得笨拙路,相反侧面线条看上去更显硬朗戈,同时还提升了豪华感咸泵。17寸轮毂采用了全新造型不京凛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁羌堆缮。   同时新车的尾部也经过重新设计礁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尽何纤,让人心里觉得踏实传。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卧垒厩,这也是日系豪华车惯用的设计手法矮灵归。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盒幸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅步维朔。   本文导航脓兰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扫肥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惊。不久前泌,哈弗H6推出升级版参,现代ix35也完成了小改款呻菇捕,今天我们就将这两台车拿出来比一比炉舱围,看看在汽车领域内绅耽烧,中韩的差距是像国足那样不争气豆洽酪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骡韧罚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大髓槽,而且发动机的选择也更多闷叹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刺仆铣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摄。售价方面两车差别较大眯,这一点也一直是自主品牌的优势所在呛徐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尉冷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗣诧竞。   外观蹈鳖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荡码,比较明显的是在车头粗寄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寺,另外在车头下部进气格栅长、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汝箍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潦妨,不过因为仅有三款1.5T车型里挥巷,因此他并不是今天的主角靡灯滤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型假:第八代索纳塔)础霞济,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喂棠沏:全新胜达)迁,两者在ix35身上很好的结合在了一起桔,看起来既有轿车的美感挎戏抢,又不失SUV硬朗的气质附。 外观配置对比考蝎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讥诉湍,优惠后的成交价在15.84万元左右搐博,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夯贬,因此我们拿出这两台车作对比从虎南。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富图谴肺,除了天窗庙牟穷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浚醚铅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲍忌奋。   车身颜色板肌瑰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35化: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绊甲擅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酣畦尉,多了一个闪铜颜色的选择狄硼。哈弗H6颜色也足够丰富烹葡,平日最常见的白人、黑黎、灰泞、银都具备篮街,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色獭,基本足够满足消费者对颜色的需求毕达。   外观小结狸纯必:   外观方面我认为两辆车都很耐看捻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言超讥吓,因此更显时尚貌唇、硬朗馁。哈弗H6外观也很不错恢惕,可以给人非常沉稳踏实的安全感宽砍路,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扣裳泥,外观就更不输给现代ix35了姆挽佳。更喜欢哪一款见仁见智停,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比废冯。   >>>慎防购车陷阱夺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孤系?当然是因为它空间够大稼卢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因光藉等。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邢鲁?或者说什么样的MPV算好鳞?多大算大烹?今天壳哪惠,我就从一个汽车网站编辑的角度句示箔,跟大家分享一下我的标准和看法趁薯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琳椽。   在我看来处拷田,对于一款7座MPV来说谭菊。大家应该首先关注它的乘坐空间删凑瓢,特别是第三排乘客的乘坐空间姐。因为以我的经验九匿,7座车型中极粮贬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柒沦碌。要不就是顶腿描,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苛配。所以在选车时诽啤,这一点大家要尤为注意零戎,否则第三排用不上捆筏萍,倒不如少花钱买辆5座车灌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抛。   第二个关注点是后备厢谴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韧。很多7座车型在展开第三排座椅时闭,后备厢连放个包都费劲了汇波。试想车里满满当当坐着六七个人的时候破,有可能一点行李都没有吗燎廊法?所以这一点峰效频,大家在选车的时候也要注意桃歧鹤。   第三点是便利性罚,这个除了日常的储物空间外犊蛔,还包括第二排上下车的便利性握、进入第三排的方便程度等窜。对于7座MPV车主来说碎架似,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媚。一般来说前排往往是孩子爸妈瞥哨烈,而后两排则是父母和孩子海舜,可以说是老的老幢摧勺、小的猩ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人详其兢。   开头长了点库牛凡,主要是跟大家分享一些经验咎拆敬,下面我们进入夏朗评测黔,看看它的表现如何挝闻叙。按照刚才说的立雀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瑟农。至于外观既、内饰商欺廷、动力等缝僚访,它们对于MPV来说属于非决定性的内容典叭腹,我们稍后再谈推舒熊。   ●乘坐空间另撇宦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叛登呵,一辆7座MPV辩桃尘,前两排的空间肯定是没问题的蔼撑。比如我身高175cm祭柒峭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm局狈,靠背的角度也可以调整30°左右嫡。前者很重要筋玩新,可滑动的范围越大闻刊,和第三排相互迁就的能力也就越强锈亮。   从上面的体验来看交,至少从腿部空间方面来讲惺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臣傅舰,而且进入第三排也并不是很困难函闭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何海幕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刻免靡,几乎领先于所有的同级别对手幌侨,所以相应的哩赊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榔幂。另外有一点大家很容易忽视的是摹力瞧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顽俗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孰,而较窄的第三排(受后轮复、后悬架影响)则只乘坐两人舵弟。   与夏朗相比烙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佳刀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椿兰禾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爽段,满载时第三排的舒适性可以想象揽喉避,一定好不到哪去爽隘捞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置觅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焊赡,而且五个座椅都是三点式安全带魏,都配有头枕陕,这也是其他车型都不能比拟的一点礁乓彩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颓,比如长辈腿脚不方便进第三排泉帘,那你大可以将儿童座椅装到第三排谈诡,这个很多对手真没有酬卯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剧辨,到2013年11月新车上市颅盛文,短短4年里驳,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗜骄卿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匡率紊。新车迟迟不上市铺扯狡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斧绦啪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仍脱嗽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牧熟。是骡子是马泄,终究得拉出来溜溜俩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品场敛妈,到底有没有想象中的那么优秀娄?趁着这次的试驾活动澄,必须让各位清楚的了解真相秦奸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兑伸醇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烽?这是个很敏感的话题褥口题,却在任何一个场合都不得不提蓬渭渐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比光瓮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熄替妻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兰渴啊,而非决策权渗透嫂,这个是一个需要十分明确的概念汉尽劲。   综合来说刻裁甜,您只需要知道傅放碉:它是一家合资公司季歇蛾,也是一个中国品牌卑颂典,但是它的发展不受制于任何人较垒坏, 并拥有独立的具鲜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员败硷钢,制造的也是全新的贬浑维、面向国际化市场的高品质原创产品贯目。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刻把,副董事长Volker Steinwascher石清仁畔勤沫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呢惹,前者曾是大众集团高管哎没困,后两者则是举世闻名的顶级设计师梢婚。所以在观致3的外观造型上敬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膛盒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路库氰魄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钦亭,车身尺寸尼崩、腰线的丰富程度等申,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球新些碳。如果一定要说有什么特点的话乳窖马,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙套尖沉。   不过烘筹,若是细细揣摩这款新车昏妊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性激拾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思量糠。而由法雷奥代工的前大灯撮盒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栋外,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胃你,如果您愿意再多支付一些费用搏食旱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堪超、大灯自适应开启及清洗等配置俩间。   除了前大灯内的LED转向灯之外欺喂,后视镜上同样布置了LED转向灯恃挠,只是LED二极管贴片的间距有些过大掂素,点亮之后似乎缺少那么点感觉弥驹豹,而厂家的工程师也很认同我们的看法式,表示会很快对这种设计进行改进割。而后视镜的特点是宽度很大宫辰,可视面积优秀跑面镜,并带有电加热功能跋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称附,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揪滑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素誊僧,无论是大灯废、尾灯组布局无粹上,还是倒车雷达的探头布置等等畦坎蹋。而很多时候铆纽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搪辜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豢练篮,设计师的固执被得到了采纳妓新敬。   有一个很好的例子来阐述这种情况缆缚课,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本串雄喝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耐隘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谴菜。用厂家工作人员的话来说碌纹林,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睡,必须成双楔迟溯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准返琅拷:LED光源+导光条扮蚕、双倒车灯色士卢、双后雾灯险就单,灯组的供应商仍为法雷奥棋铆。   尾灯组本身的效果相当漂亮挺蓉亥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潜饭,但不得不承认的是哥车狙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少填。双边双出式排气管违尼箩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苫南蛊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统财贤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顷熊瓶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式建,前者搭配在1.6L自然吸气车型上井剖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞧。轮胎方面观致3也是十分的给力韧矛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品金,因此马牌就成为了唯一的选择圭土皆,对于消费者而言自然是件好事汲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奸缅叮,这款产品显然更注重驾驶舒适性暗,但规格上似乎不那么亲民烯步耪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芍惋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奇幻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中领,虽然市面上可选择的车型非常多颠,但是想要在其中选择出一款空间够大彼豌,配置也不能太差的车型轮巢跋,着实有一番困难搏罚。近期我正在为选车而烦恼督弥粱,裸车预算在10万元上下酗净,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多齐棘偶,所以对空间的需求比较大碑碱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凡不,今天惶,我们就在这两者之间鳞堪,来一场空间的较量味钞骗。   飞度共有5款车型挤焦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间童,骊威共有8款车型庞辆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痴浆。此次对比文章中如绞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稻独卧,两者指导价分别为10.42万和10.58万猾,并且在上海都有一定幅度的优惠汀陪奢,实际售价两车差异不大耙韧净。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绥啡:飞度时尚运动耗田,骊威中规中矩闭愁防。   在外观造型上航,飞度外观饱满李闹吞,硕大的前大灯哥九盎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镭稿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毋,不过现款的外形并不显落伍客堤柒。骊威的前脸进行了重新设计雾久寺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达容眠目,不过整体造型依然中规中矩顾表忻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屡郸屋,飞度长宽高三维尺寸分别为尝线:3900×1695×1525mm莱习,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顾碘,轴距为2600mm叹,从数据上看谰辨券,骊威具有绝对的优势磺孰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茅辱刷,请继续看下文噬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂块,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扣动敝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堕疥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妈售。另外趟饺疆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异林俯,飞度为前后盘式眠瘸,而骊威为前盘后鼓番狭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正想类躺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用够,对提高倒车的安全性也会有所帮助死垒。相比之下家,同价位的飞度没有此配置筋,有些遗憾想。两车都配备有曳瑁控钥匙缔力,飞度将姨於牛控按钮集成在两把钥匙上册熟奋,而骊威的野粒控器与钥匙相互独立林睦,而且仅提供一个宜位控器通讳椽,不过两车都装备发动机电子防盗系统糠瞄天。" "  现在出现了一个有意思的局面暇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伙坏纷,而且还有像大众汽车那样陌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号春愤韧,在大众汽车之后回,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜕。下面我们就来一起看一看这款车纯脾雌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型关乌惯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗都?不得不说鼻氯,从外观上来讲妇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了葱你,购买它的人们呵,更多是在预算有限的情况下追求实用性袄姬窜,谈不上什么审美喜好幕孔。而全新爱丽舍的外观设计羌,明显向前跨越了一大步龟谰阑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人两,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人面谭黔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹬矾屉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朴护纲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来详颠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沪。这很符合中国老百姓的用车需求挞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耻澈,注重舒适性歇亢,但行车噪音比较大姆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疼赁垃,除此之外温,车外再没有开启的地方郸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讣颂禽。除此之外弦菏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绣邵曝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猜虫矩,属于全新爱丽舍的卖点所在纹。   本文导航邪揉:" "  一直以来舱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型播、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驳茎泪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拟蔷,但始终让人觉得有些激情不足姆入舰,与犀利的外观不太相符价。日前峭杀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敝场,传动升级为6前速自动变速箱蟹缺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统修,提升了该车型的整体素质底鹃哄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沮了赏,在外观内饰方面变化并不是特别大聊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忿榷,新款MG5 1.5T也不例外胎。如果说红线彰显了运动气质继股斥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些微逆。   新款车的侧面造型与之前没有变化饥十卑,作为强调运动的1.5T车型共碾剑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盎鲍瓤。车尾的变化也不多侗逼看,远观基本上发现不了变化所在颈圃居。   本文导航团:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吐假,而在中国市彻荨,两者的竞争更是激烈葱恢,A4L一直在销量上处于领先地位瞄,但宝马必然不会轻易言败埃少匿,所以我们看到了宝马316i的上市衅,其价格下探到30万以内堵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谜,豪华品牌娩、售价30万内忙帅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盯痊卯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疼侠不,还有手动与自动可烟饺诠浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据廓和,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的久鲤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距患穆,并且我们看到官方定价方面嵌戎哥,316i进取型甚至还要便宜8000元袒,不管你是不是“壕”叉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观家:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说少兴切,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了割辟,在大部分城市蒂默,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影柬,所以过多的点评话语我就不多说了城,谁更好看都是自在人心的事嫡画。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心速,但是小编还是要尽到自己的职责健,必要的展示必须得有借,下面就看看两车的车头正面大图对比班婪额,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卉美帝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囤鼻秃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了塘扇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缝每,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筷嘎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彤隋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苯塘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计适卸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谭际,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了禄随,不过这都是个人审美的问题了境帽,整体两车的外观设计还是在一个水准上畴碑腐。   轮毂上泰,两款车作为车系入门版车型臂眉涟,都使用了16寸轮毂固,尺寸相比各自中高配车型是小了些钞工边,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎办些贪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冬拿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呈喀吉,并且在胎面宽度上比316i更优盆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巷,用一款中级车以较高的姿态切入市沉中岬啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丹汞,按部就班的推出了中级车GA5坏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灰鞋,而随着国内SUV市场的井喷吴匡克,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汲卵。   好的产品才能抓住消费者豪酶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蠕烹秃。在今天试驾的这款GS5身上殴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫌阶甭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸡纫邵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念福碑仁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格没,看上去却十分洋气靶态。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吼考栏、1854骆呸檄、1680毫米棺哼隋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间单,这也是国人喜闻乐见的滤臼紊。   车头的设计略显凶悍咸肃,设计师称设计思路来源于雪豹程律。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计松了临,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扔抗。前大灯采用了透镜式的设计裂清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慕恭第,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狮砍,这个考虑绝对够实在巫洪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诧联,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荆外梯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撵赔妒。   在轮胎方面厕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的改枯络,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎建强。轮毂的造型十分普通督强,只能说看上去很顺眼比较实用吧颠。   尾部有一个明显的掀背设计珊和虫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉圣慑。尾灯采用了主流的LDE设计喷陆,搭配大尺寸的高位刹车灯柔巧鸵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伐,辨识度也更高耙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疾掂糖?是豪华奢侈的奔驰S级憾桐,还是“上天入地”的路虎揽胜狼勒继,亦或是驰骋四海的保时捷911蛇?对这一价位的车型来说砂,什么才是决定性的购买因素掀沫死?是配置还是性能报粒?车型对这一价位来说到底有多重要侩堤?要回答这些问题当然还需要专业的解答忌苫。今天文半,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沫反,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级紊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜门,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版崇奸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车布。非土豪们吉,退散~   由于有200万元这个限制促,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氖碑凉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屉察,但市场有20万左右的加价爬办,且并无现车熊氢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翟夏,这款车终于摆脱加价凉浆,进入平价销售阶段蜡,当然能否买到现车就看各位的运气了忿沙翱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的串,但跑车的身份无疑是最拉风的巴。   尺寸上实在没什么可比性酗纠粳,加长S级无疑是其中最占长度优势的次酚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吃鼓嫂,跟标轴S级还真有一拼诗,巨大的高度也傲视群雄帘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盆。最后我想说的是饱匙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陇怜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冷顽嘛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疆拴幂,公平起见还得排除车重因素郝脯勤。别看S级一副身宽体胖的感觉割,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轮啪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剖椽,别吓坏了后座的VIP短计。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栖侣,但也确实相当可观了庐泞购,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓮,其276kW的最大功率是三款车里最低的隧成剁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方几副。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湾戈。不过写到这儿我很想问一句绍琶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史那,就能成就今天的丰功伟业酿疚,是这样吗献持甫?就算这不是一个伪命题集彻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镣。那么刑揣狄,历史能代表什么盗全?之前氢巳感,我肤浅地认为棱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躺蔽全,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绰评吨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涤稻。 ●何为中国专属屯贤伐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型描洪:S400L两款尺、S400L混合动力一款蛾啦玫、S500L一款盯昧佃。相比世界范围内的S级疽,这些车型有三大特点郊:全部为长轴距版昏萍、全部为汽油车归、S400L两款车型为中国专属庭表。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掠经、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机部。因此淋赴默,中国专属的S400L与它们相比讽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机富。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惹几。我们已领略过S500L的魅力庆弯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版县囊。   ●外型堂饥:更长麓犁膜、更宽韦哩帕、更高戳忿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闻戏黄,尺寸上敌布懊,它比上一代车型更大抬温魄,轴距则保持不变拖肪埔。从数据上看地活敌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸么妆妗,但落实到实际的视觉效果祁,我想没有人觉察出几十毫米的区别吕静协。相反辉栖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矗霜、霸气很多嫡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个略敲,根据车辆配置的不同挨熔,全车使用的LED数量有所不同泰。我们不知道具体车型的LED数量醒谎撑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的男晚爱,它足够惊人关。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场射、中国市澄ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旧。对于中国人来说烽霞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倍瓣,中国人将有更多合适的车型可以选择控蹲坟。同时互剖,市场竞争日趋激烈椒屏,汽车售价降低嘛反、经销商服务更好输阀。   作为目前全系的入门级车型较咸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寝脾为。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僻朴。对于S级来说光匠邪,无钥匙进入功能十分重要宛秽,没有它感,许多车主会无法接受伦。   如许多人看到的一样玩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铰。在奔驰车上篓,总有许多你也许永远也发现不了的配置界,它们中许多都与安全相关懂酵。比如S级全系标配的自适应制动灯回,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳操。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丰慕,什么是MPV车型石?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胯卉街,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赂恭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辰肺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型订斤首。是MPV桨恒?是轿车捎搏刚?还是旅行车葛宠?这看起来确实是个很有难度的课题肉阿酿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媳。   当然这次大家不用只听我的一面之词吧慰叮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论公厦达,而且他们一个是马自达5车主稼,另一个是沃尔沃V60的准车主辰剩弧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蠢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朝。   首先登场的是胡正暘桑传,大家一定不陌生团铺,他是我们汽车之家评测团队的成员巴蛋,今年27岁被,算是个文艺小青年烫锣蛇,热爱生活行,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来套,刚刚新婚不久胚,正是对未来充满希望与热情的时候辆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动父浚棉,如果家中添丁的话完,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裳馈茧。   杰德测试车刚刚来到编辑部四,胡正暘就迫不及待的去体验了厘赏侵,据他所说尽袒疾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沉,属于一见钟情挠。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓟伦休,杰德都和V60差不多陡秘烹,是辆旅行版轿车的样子旗。   当然外形只是一方面娜忱介,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冕,特别是第三排座椅面烦。实际体验了一下尖窟露,将第二排座椅滑动到最前面的位置猜抡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寺岁唐,头部也有四指空间灰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杯,之前的文章中我们也有过介绍萌缄担,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拔。   更多精彩视频非,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钨,表现基本上与V60相当既狮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疆患堂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荚丸,在放倒第三排座椅的情况下背谜,用同样的一些物品存放来对比湍臼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些触,而如果使用上第三排座椅切碑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扒豢汗。   胡正暘对于杰德的看法热:   首先杰德样子很好看惩,够时尚境肯,年轻人都会喜欢角筷乖。另外笺烩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辟本茶,但是内部空间利用率更高胺姓辉,实际空间体验也让人很满意棚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狠藕跨,这点非常不错靶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绢铂。   不过它有个问题极拘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桔冉须,只适合短途出行七,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了句搔惮,如果需要经常外出长途旅行的话玩腾,5座版车型更合适识鬼巾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谰扮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睬。近期茸榷搓,2014款雷克萨斯GX400推出市陈嫔谩,作为小改款车型露锰罢,此次推出的新车在外观方面做了改动煌羞,同时在配置上也有一定程度的提升汐躬四,动力则保持不变辽聊,售价方面与老款车型保持一致帅狙,提升了新车的整体竞争能力瓷蕉棚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型避替愤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徐赎欺、308谎浑、408猎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抽,现在又来个301苇,不要说是消费者猜嗡搬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绵。这就是紧凑型车市辰嵬丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窃迪乖。东风标致301矛头直指桑塔纳实识、捷达和昕锐甸抗洼,我闻到了火药味厕挥。   11月19日上市和奶腾,预计售价9-11万丘功戒,与雪铁龙爱丽舍同平台襄畏,只有1.6L一个排量赫,变速箱有5速手动和4速自动可选朗叫。以上这些是东风标致301的一些基本资料撵贤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凳操,因此从很早开始便陆续放出各种消息郡分,以增加关注度绵姜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卸墩诬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛇逢,为全系顶配炊。咱们从标致301的身世说起箍朽,先把头绪给理清了歌害兰。   ● 东风标致301是辆什么车乌铰?   听到301这个名字堑,大家都能知道快,这是标致的“3系列”貉,但307诡、308听过巨,301却是第一次听说静捆鸿。其实301的身份一点儿也不神秘饭范寐,大家都记得富康吧角短?富康是雪铁龙ZX喀,后来在中国改款改名壤,叫爱丽舍菊涧鸽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”髓撩,这是它的第二代产品囊饺,而301盼疗轨,就是标致版本的全新爱丽舍拓规胁,它们全都是一家人橡。   对于大陆市场来说彻葡杯,标致301是张新面孔椒凑始,其实早在去年底它便已在土耳其上市憋鬼抽,之后陆续在阿尔及利亚尺舵淘、俄罗斯等许多国家上市太捆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产安权陵,同时瘁奖萍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驰钝德。它将被销售至世界各地辱谐,成为一款全球化的车型攫天河。   ●外观设计少了些法国人的浪漫誊眯完,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惕,标致301的外观乍看上去没有什么特点肆裂。你可以猜到这款车的定位了奉兄,30岁上下獭彭缕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它花猫季。   其实301长得有那么一点像508宋纽,这是很正常的迸铃衡,毕竟出自一家门金划坏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通美。要让更多人接受堑慑钡,太个性肯定是不行的瓣诉,所以这个设计思路挺好鲸缕峰,也应该挺对中国人的胃口雷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鼓门。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郝抱、捷达板鄙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm相皮缔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谢揭。不过它的备胎又回归了185mm性惮堂,而且泻娃钦,可能是出于成本控制等原因兽瓷,备胎使用了不同品牌的轮胎嘶失。   我个人不太喜欢标致301的尾部滴竞萄,总感觉哪里别扭美几溪,也许将来出个两厢版会更好看膊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镀皮盒,而且中高配车型都有澎,比对手厚道泉借。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烦,温度适中擅幂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓦,他们不仅发明了西餐餐具藐:叉子团瓦,还孕育了诸多跑车品牌扫逃,比如羔扁惊:玛莎拉蒂且得。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叛奥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拟线猛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晃显。   ●外观慌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绍胖教,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娶舷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色署蹿恢,它们都是标准的行政级豪华车蜂失,有着一副不苟言笑的严肃表情擒挞,外观线条规整爸对,那种气场让人敬畏塑肝樊。   而玛莎拉蒂总裁则不然航垄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冻哼,但气质却截然相反茸宫炽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颇缝,标志性的大嘴咄咄逼人屑,意大利人对于设计确实有自己的卓见匙。   如果将总裁与同级别对手放在一起夕籍,它无疑是最夸张瓦盗、最具美感的来。这的确也与细分定位有关系汹,奥迪A8激、宝马7系这些德系豪华车都以低调酪嗽毛、沉稳为不变的设计主线哗豢,更多的在表达权利秦沛断,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轮频狮。而意大利人则不然遂疮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识你侣,即便是这样一款行政豪华轿车萎,依旧坚持了张扬的风格默虽禾。   这是我第一次见到新总裁的实车黄害菠,它确实比老款要漂亮辫共,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤级究,而新款前脸带来的侵略性更具气质埔福。   车尾相比车头略显内敛八跋,双边四出的排气管成为了最大亮点茹管。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俊那脊,聊及为何选择总裁时垂,他满脸诚意的跟我说仍邓:“好看!跟找女人一样溶哺死,好看斜夺。”“呵呵诚,好吧钞外离。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皆愧慌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嚼搜,卡钳由Brembo提供粪,颜色理论上是可以进行选装的堑堂扦。轮胎为倍耐力P ZERO系列抽,前轮尺寸为245/40 R20乡,后轮尺寸为285/35 R20恋才苗。   ●内饰擞萎贸:运动豪华是主格调   置身车内阜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肚虐对,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郎残,显得有些过于保守了鸽评,不过各项做工相比老款车型有一定的提升急唬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涤发委。   方向盘直径略大肖,背面配有尺寸硕大的金属拨片冀谴墒,手感很棒汾宠龋。导航系统为Garmin协眯,7英寸液晶屏尺寸不算大敝,中规中矩春。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钢繁傅,已经很少遇到长相令人深刻柔,而且相当满意的车了哄骂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗽弧彪,价格低淋,与同级别车型竞争性价比十分突出松。但在长相一直不怎么给力措参秆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陆咆电,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帕灯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准角,不走伪高端路线的致尚XT敦鬼,其动感的造型非常独特侥肛没。在我看来巳界爆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卢现,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肝锑,购车群体越发的年轻化眷。   说他年轻奉停、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氓闯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筹杯茂,这只是时尚的一部分钦。   前包围的造型充满了视觉张力革跑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缆讣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兑路,显得非常动感淑岔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伦斡塑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹃妒香,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吓习渡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扣壁,这也是在向合资品牌看齐牵摔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弗瞳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调补。而在车身尺寸上假,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米山溪,与他同级别的对手相比有着明显的优势络每呈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎首镶虐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线略忻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荤佬母,上窄下宽的造型十分饱满菊,而且显得更加稳重迁拍躺。尾灯的造型修长腹歧梳,且正好与车头灯遥相呼应叮粒复,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念第赖矢,动感炕、年轻驰虑拓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汰纲涣,虽然仅有三款车型配备此装置穿罕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阑协,想必也是极为厚道的斑棱膝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好般啤堆,我是汽车之家刘涛浅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威府茧芹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杠将:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跑。时隔一年后的2009年莆桂劫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饰,选择它的原因科,用三个关键因素涵盖碌涉陛:“外观内饰漂亮癌瓶、静音好狄购、配置高”儒的。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹄僻蟹,作为老款车的车主粮,带着期许痹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙春耗息,有了下面的车评八。   注释饯:为了方便大家阅读味狸琅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型警,描述为“新君威”兔颠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锚寡贬,以下各个环节的评价用满分十分制敞桂,做点评啡。   评分标准辉:   及格斑锹畔:6分   表现尚可娃:7分   表现优秀的:8-9分   表现完美泉四:10分   外观乱:先天胚子好肺现,改改更“时髦”   改进评分羡市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敖菩刮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谴距,应用到了现实量产的车型中枯。在当时崩现谱,245mm的胎宽急描、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拦眉逛,毫无疑问是走在了对手的前面按偷。这种先入为主萍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舜耽董,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冻楔,说君威有一副“好相貌”煎乌,我想没人会投反对票娜俗钒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洗埂,18寸的大轮圈不仅保留阀,而且换成了密辐条设计那,前格栅的修饰握垒,在视觉上显得更为立体朗惠鹅,但就我个人而言更喜欢老款弊们婚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”变泰讲。俗话说“7分先天逆,3分后天”虏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肩抽赫,应对国人对“时髦灯具”的要求诫贫咆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泄胆,坦率讲划郊尾,不是我喜欢的风格胜赏,如果换成一辆科迈罗蹄骋帛,我想我会投赞成票苍守。后尾灯獭擦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诧郴乡,视觉效果不错播腹煌,灯源亮度不刺眼咕边涧,亮起时不会让后车问候“家人”黄。   内装榔毙哪:对不足进行了优化陈抨,细节仍留有遗憾   改进评分假:7分   我必须要承认拇夯,我是一个对细节做工异常挑剔的人卑添柯。从2009年到2013年僳蔼昧,新君威经历了至少两次改款升级灰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲍,仍未得到改进享。强迫症对于细节的不足喂节冯,只需一眼就记在心里沧,每天上车看到就会不舒服叙府。尤其是动肃潦,新君威的前排仪表台与座椅之间坝侩炒,留给司机的跨腿空间并不大抱敦鲤,当你磕到膝盖外侧时棱玫,你会嘬着牙花子诧陡兴,蹦几个“脏字”喉氯。   聊完了不满边,我再说说好的地方啥。日常上下车百尖凌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置事莲,我的09款君威开了4年跑了5万公里荤琅逛,座椅的“敏感”部位桓参,已被我蹂躏的起皮悔凹啤、掉渣慈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穿,视觉上显得极为邋遢莫抄。此问题霜,在新款君威上得到了明显的改善软泼,侧翼立起的角度变蟹炝嘟搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像令,但此问题我跟厂商确认过横,确实为真皮)爬详,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涝。凭此一项墩,拉开车门的印象分就能加不少械伟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狸麻连,我的老款君威在二手车出售时悍,就因为座椅皮面老化的问题饲懈党,被“扣分”翱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苔购访,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泰绅,好了许多漏死戚。8英寸拔、带有触摸功能的中央显示屏冻硅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盒麻督,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虎攀,在实际操作时显得华而不实呛。多数情况下要调节温度式没汞,只能用手指去“抹”肩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弥慕憋,并且无任何的震动回馈提示泥,行驶中操作不够人性化拘忙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牟了嗣,相比老款的旋钮控制沏,视觉上科技感更强嘉。实际操作时触瘟稠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辟筐。尽管支持手写功能挞,但表面手写板的面积很胁越唷,如果手指较为粗壮次犯,表面面积不足以支持对手写区域的要求诡卑。索性峭褥途,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洁。   小贴士膘:针对上述功能的操作“鸡肋”拴队,我向厂商做过咨询豪。对方最终给出的结论是失,此功能在研发初期麻疼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侨恒独,停留在几年前牌抚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辰帆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苫策。   仪表盘上的这块儿液晶屏景沸,支持多种信息切换查阅舱侯信,视觉效果自然更时尚捐咀,也符合当下的硬件的升级进化潮流统校。但溅,仅就我个人而言舍,我认为任何一项技术的进步与应用溜醚蕉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的图。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吨匹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咯,所以仪表盘的车速指针伐卉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感段,当你想从正常模式切换至电台模式时财虫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跺圣颁,时间大约在2秒左右霓祷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唯哩,因为系统的升级戳,所以导航从路径开始到定位确认导航劲麻香,逻辑上相比老款车型簧,要合理很多堡必。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篓,被彻底改进莲砍。提个建议哭慑,新款对于路径导航的语音提升悍,在路径判断时炮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弓史吞,如果将“请在下一个路口右转的话术”线廊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绣贿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彻娄慷。整体效果对舒弄,高音有提升储搁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次禾腺谜。以往那种“嘣呲胶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骆乡,无法在这套BOSE音响上找到烘罢娇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邵蚂?加长版!与其给那些改装厂提供生意惟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车类册。近日邻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磷焕玲,这款车就要正式发布了冀醒钦,海外售价14万英镑起醇挡炉,约合人民币138万亥。国内250万以内应该是不要想了酿豹,土豪们还等什么弥惊缉,赶紧再加价20万下手吧>病(注释扭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岗盖,外观上并无过多区别肌们躲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丰,因为用三个字就能总结乘矫:没区别忙俏赊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聊。除了实实在在的空间优势拉态僚,那种与众不同的气势也是重要因素之一稼锯,这种毫无区别的外观吧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舞。   英国人果然内(men)秀(sao)弓卷谅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竭秋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅览拧漓,改造成了两个相对独立的乘坐区域庇刚,原本的中间座椅则变身中控台挡,提供了空调韧董、多媒体沫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乏桑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车采凡饺。动力和传动系统方面茂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搐。   总结梁菲悍:路虎揽胜L目前仅计划在中国碗拴舷、中东地区和北美市场推出校冯搭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叮品航。另外疽娘豢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乱襄驾,预计广州车展发布仓怖嫂。土豪们继续准备银子吧提。 免责声明稳鲸绦:本文仅代表作者个人观点硼喘伺,与环球网无关能咆胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾砍伺,对本文以及其中全部或者部分内容丹、文字的真实性熟、完整性冲、及时性本站不作任何保证或承诺芍眠丁,请读者仅作参考佃沫,并请自行核实相关内容裸叛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懒疯书,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相改,那就是新一代天籁·公爵界枫。早在2008年6月厩,东风日产就推出了天籁·公爵怒崩轰,它的外观汀淮蛋、配置均有别于天籁其余版本榔巷,更加高端大气上档次椒奈。也许它不是最走量的版本浚感姐,但绝对是天籁系列的一面旗帜肮。在让大家久等逾半年后晨抡探,新一代天籁·公爵终于露面钉踏,我们也第一时间对其进行了实拍暑鲸阿。据悉尸湿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灌。 『注按:为方便大家阅读外,文中天籁·公爵简称公爵版澄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诚魔惶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痊辟,时而艳阳高照尝,时而大雨倾盆睹干,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堪,与身旁碧绿的草地相得益彰秦桶誊。我盯着它看了许久疮,心里盘算着签募:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甸吹夯?   嗯瑰患段,画下草图之前得好好思考这个问题帅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错联,唯独看起来太眼熟呸,对旗舰来说这可不是好事凄秸,在A6L甚至A4L面前戎,A8需要更多长者般的自信邓价偏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缸:六边形进气格栅面积比以前大了不少古警继,而且线条硬朗到接近于矩形那,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹿舜,从前脸横贯而过暮,再加上全新的矩阵式LED大灯烩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧末当。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挂附跑,它是A8这次改款最重要的升级之一蔽限购,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现精。以前大灯为例胜顽商,分为远光茧烁丘、近光俗、转向/示宽这三组公,所有光源都由LED组成退,通过与摄像头嵌、夜视系统夏糕、导航系统等部件的协作掣嘲热,可以实现几项很有趣的功能铜:   在Auto挡位开启远光灯鄙偏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆价咯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置季,瞬间关闭部分独立的LED灯体离韧宿,会车结束后罐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碉信貌。在整个会车过程中贩充氨,对向车辆的位置一直不被照亮光暮,而其余位置能保持远光照明状态朵疾,既不妨碍对方驾驶员视线蓝,也不影响自己观察前方路况茶酚当,相当智能贬犯敖。   当夜视系统探测到行人时锨,LED灯会连续快速闪烁三下嘉受,对行人起警示作用漂侥,如果夜视系统探测到牛探、羊之类的大型动物儡幂,LED灯则不会闪烁柒型疤,避免对动物造成惊吓汾睹朗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坊漠粟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碉竿度。另外它的转向灯采用动态效果羌泉兜,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘶储缸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诬殿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仕侮怯,提高安全性灿疗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行愤蓬千,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现分,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸽,有些来自室内的模拟演示香琼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撕授,看看这些功能的实际效果到底如何琴蟹柒。   跟前脸的改进相比挂靡,车尾变化幅度要小得多辣,主要集中在尾灯部分撬,线条更加瘦长钙、扁平摄认鹊,视觉效果更干练哪。除了那个“A8”标识韧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乌,看上去还那么年轻运动蠢队,缺少沉稳气息吨。再打开车门一看驹熬肮,我明白了寥先,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹鼐堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啡砰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铰匣,使用了和路虎卫士相同的发动机绿,配备了六速手自一体变速箱竭贯煤,以及许多高端的配置光绒渴。让这款车有了很多吸引人的地方鳞,但通过试驾祥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肆弄洗。很多设计还不是很成熟疟缸惯,尽管这样零崎,这款配备了柴油发动机的SUV豪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尚回,依旧在同级别具有很强的竞争力幂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升们为,尤其是大灯组的设计腑挝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞥蓟,都比老款看着更有质感猫导晤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯衬韦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫂汤贾。此外掂检捅,中网的设计很有层次感毫南释,运用了一些镀铬饰条舵,也让这款车的前脸显得更大方豁糯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侍亢,钣金工艺还有待提高拇羔彻。   车身侧面造型亮点不多竭瀑,线条还算比较和谐吧撇,亮银的行李架比较好看清,但实际用途不大拔温。车窗所占的侧面比重较斜と嗖病,稍有点显得失重奖莱秘。四个车轮显得很粗犷僚,轮胎品牌是玛吉斯蔷宫督,成本并不是很高辽海,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侧,注重排水性能柔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欠鞋裸。   车尾的造型比较臃肿胺懈,相比车头来说吩谓,造型并不是很美观片抽,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘲池,轮廓显得比较生硬轻。车尾下包围外观设计的不算太成熟柯拟掠,驭胜使用了三点式倒车雷达坏,在实际的体验中首醚,探头反应速度稍有些滞后记棘韭,给驾驶者的观察带来一定的不便盯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离定。   本文导航镜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今们,已经跨越了整整40年窍囤夺。在这期间搂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代损?当这款全新君威GS出现在你面前空娇,这个数字就已经不再重要灵颊笺。每当我们回顾历史冻,终究也是为了更好的感受当下截鬼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屎,的确也不太容易考究肃胳,所以话不多说康玖捕,马上进入主题赤。   君威GS是别克君威的高性能版本淮,作为其最明显的身份特征廓奔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔚,攻击性十足的设计让人印象深刻滑巢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胯蜂,采用盾形设计滦删,显得非常紧凑疲私。大灯部分全系新增了日间行车灯竭,整体造型与普通版君威一致凯暮,仅在内部细节上有些许不同柑搔。   车身长度孰、高度比老款略有增加倍豪匈,宽度和轴距均未改变剐。侧面线条也是延续了之前的设计腑扣,十足的运动紧凑风格蛔捷讨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颈台,十分醒目咖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谅逗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绷,更显紧凑桅旗次。LED尾灯为全系标配兽活潍,灯罩经过熏黑处理瘁,提升运动感煤狈。作为动力更强劲的运动版车型皋垢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚读镀,同时也满足了更大排气量的需求怀汤蔫。   本文导航壬簇:" "  近日巴卞,奔驰MLC的效果图再次被曝光控虎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轰床,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偿额,融入了轿车的设计元素哥笨骗。据此前的消息其档驹,该款车有望2015年推出燎。 奔驰ML   从最新的效果图来看携梯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿股,拥有相似的大灯造型稼,以及下保险杠的设计窃邓彪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈结骇。此番设计目标很明确说鲸阜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雇。   动力方面也来自新款ML沥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丁础,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豌,峰值扭矩400Nm撼歌譬,编者猜测未来MLC将会延续该动力回贪。不过济,MLC未来还将推出AMG版本椒。 责任编辑酶嘶兽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涝呸套,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新把染,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痞,然而对于消费者来说矢诗,可选择性太多也未必是件好事藩泵袱。许多车型的定位都非常接近搔餐校,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澈犬,那么它们到底谁更运动污浦,谁更适合日常驾驶涡虑,谁的性价比更高呢祟哼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盾混,马自达CX-5在价格上具有一定优势通曙臂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内克钒坏,其它车型在20.78-25.28万之间贬慷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锤孟,价格适中丘廉琴,而且动力和配置都很不错秦坛。反观翼虎爽壳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钉切,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丰噬徊,但翼虎胜在配置丰富趴、动力强劲勤解。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定强疆逞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抽,这听上去有点意思藉柏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篓,那么结果显而易见须虹歇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汝下,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米河剿推,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窃肩零。然而消费者大可放心涣兑间,CX-5的动力也绝对称不上弱授,尤其是市区行驶厕纺庞,它的整体表现很轻盈桥仓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性半享伦,没有涡轮发力时的突兀感健邯骨,这让它驾驶起来更为轻松堂李。   无独有偶娥桓歌,两款车都采用了6AT变速箱表钳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣登痉琶。可惜的是垮脊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棱罚畅。另外咐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现解骂旧,常规的形式很容易操作烂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匿,并不易于操作董蛙帕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杠髓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汾起奴,与翼虎也有将近3米的差距速。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逝拣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苏啃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进履讽。   油耗向来是日系车的优势所在侨,CX-5的发动机压缩比高达13:1抬,并且装备了i-stop启停系统辽处霜,这让它的节油表现比较突出疤入笔。在气温32℃勿、全程空调撼尸收、车载一人的情况下票,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卵,其中经历了畅通和拥堵等路况锤缝海,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撵讼。同样路况下滩壁釜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郡,尤其在开空调的状态下狸笨烦,翼虎的油耗表现实在令人担忧齿盛男,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沉。   作为一款城市SUV篙昂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隋,都采用了多片离合器式中央差速器借凛,并带有四轮电子辅助制动凄夕某,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茨低。从我们之前的测试来看纪嗜麓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闻,所以脱困相对轻松一些谎融。不过在这里我们要告诫广大消费者到踩全,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疤尖唇,但两者的定位都是城市SUV街似帆,越野并不是它们的强项房瓣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寂蹦,油门踏板的脚感筒蒜、方向盘的转向手感锯绒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要俱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棠。值得肯定的是碑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捻媳腹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逗。然而相比之下臂,CX-5的整体感觉更加轻盈罐尘卢,它开起来并不像SUV讳弘,车头的反应更快鲜四崔,油门踏板的调校也更加线性骋陛钙,而翼虎整体感觉更加沉稳犁道,底盘扎实盎虱摧,但或许是由于整备质量更重的原因萌妊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诲吕己。   就驾驶方面而言犊团同,CX-5给人的整体感觉是动力够用璃、油门线性梢莱、操控性出色行豢,可以用“好开”来形容踩层公。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情结扁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感健,但翼虎的发动机输出并不线性康瓜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桔。另外佃查,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斗,加速查仇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗽皮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车第猩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亲耿溉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恨截赣,放眼整个市嘲沽尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冕,基本上5个手指头就能数过来案溺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者得省埠。   有关于新款E级外观尾材、内饰及空间方面的介绍谴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筐。在我的这篇文章中孺钳,主要关注E260L动力方面的表现佰首镁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捻淘堑,最大扭矩则达到了310N.m煌。虽然排量并不大冷,但是通过加大增压值惺簿锰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巫唾弗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用火程,对于这款变速箱把反,我想大家已经很熟悉了墟。只是我想再说一次阶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓄厘啼,但在日常驾驶过程中胜舱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痘匿。大多数情况下温和戚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验练彩舒。   只有在深踩油门的情况下幸贪沸,E260L才会爆发出他凶悍的一面弓白馅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捆唇禄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话路搪纪,你也可以说他动力输出不够平顺程囊。   一直以来嘛,我都极为中意E级的悬挂调校类,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莆畏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感评结炬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慈,我挺惊讶的赖袄及,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布善,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓄。可是仔细一想桐挟规,也很难怪宝马会这么着急逆沽忍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”科,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跋梆。据悉垒眠,宝马4系Coupe将在11月12日上市苔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影募。(注挖遂添:为方便大家阅读凳唾坝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疚,在你初见时疲凛,很难相信自己会喜欢上他蒂非哇。因为你花痴于帅气拉风的外观突,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潍份,那么他的表现自然不会入你法眼答。但时间久了氢,你发现再帅的外表也会看腻炮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翱,放松不下讥。这时隘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竞、运动但不难受的座驾捆躲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伙税氯,除此之外本,他还是一台很顾家的车览括。   没错踌,他没有特别帅气的外表委靡汹,没有特别强悍的动力辟码,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秒蔑画,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻从。下面戮纶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唱惦。   ●车头造型犀利篙绅谅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钢,定位低于大众光哺。现如今可围,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睛陕郡,而伊比飒便与POLO出自相同平台歼价。因此在车长等诸多细节上伸醚,两者都十分类似稻捅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汝哄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锌、1.693米的宽度警,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大常焙攫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揽,这点确实让我感到吃惊饥胸逼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斗。可以肯定的是那,你无须对他的实用性产生怀疑瞎。   你有没有发现完潦,他的日间行车灯肥颗停,很像同集团的老大哥奥迪A8绕谐仁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份囱砂厕。但毕竟藉茂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伸矗驼,他的目光也需要这样嚣张卵愤套。   从车侧过渡到车尾虑鸡,顿时觉得巢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巳,从凶狠瞬间变成温顺男层恍。我揣测不出设计师如此分裂的思路掣辛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品款。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茹懦连,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烩彤,而在我们的制动测试中喇雄,他的表现也确实不负众望边臂。我写这段话的时候汉呐,一名同事从我身后经过说了一句僵:“哎斧,这轮毂挺漂亮的”坍吩到。确实室,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咀纳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肮拷,在我看来另外两位应该是300SL和964拈率。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哆涸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恐仆。   直到1949年昏木狈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唯适促。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尸派,速度竟达到每小时 132 英里渐娟虑,不仅完成了试车吗筏鼎,还一不小心成了世界上最快的量产车型巫泊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欧,正当捷豹稳步发展的时候儡文九,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纺骸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卉杀社,英国国宝遁?人类想象力的结晶顽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辈夏蠢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敢虫麻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怕丹碴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娟,正当捷豹稳步发展的时候荣鲜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毙驾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堵腺凳,自内而外散发出优雅迷人的气质新,在这份自信与优雅之中飞狙炕,还蕴含着极强的力量感鬼浪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夸掀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼权。   作为E-Type在21世纪的继任者挂锚佃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感染脾垄,他更是一台纯粹的运动机器氖府赊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代曙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耗瘫,刚刚我试驾的是一台量产车沧。即便是用再前卫的眼光去审视稠晴纱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舌谈食,不过现实就摆在我的面前岗,它的的确确是一台量产车门浩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钢憾沪。所以尸词缕,还是让我们先合隆下巴丹、收起惊讶抱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蝎响抢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年察晾畏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刨辅胶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发齿授,而等待总是值得的貌,十年之后的今天表摹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钩谜。   ● 外观冻:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它械某,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泥扫吩,他们的心中只有一个目标隆怂既,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哗涪鲤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解殿顶燎,也皆源于此惫缸琅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扔侯刷,轴距也只有2224mm受贫,如果用世俗的眼观去衡量赐榷柯,它甚至比一台大众POLO还要懈烊凇,不过也正是因此扁尺,它才做到了POLO永远也做不到的剧忍朗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搓。   出于降低风阻考虑赂核,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龚财激,面对这样的设计晃弟徊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入密,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卤定,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摔碎宽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞘摔,大众XL1的目的只有一个说史,那就是降低风阻鞠。而为了达到这一目的沥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代势刊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乳咯街,不过相比于传统的外后视镜吻酶拢,如何掌控与后车的距离是个问题长默敬。   ● 结构卧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牵,除了完美的空气动力学设计外弥漂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祈纫。作为一台重量仅为795千克的车型敲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料详铺,约占车辆总重的21.3%金,除此之外蠢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理劝幸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喜膛彩,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉帷,复古而粗犷的外形盾佳,彪悍的身姿溯穆聘,经典的圆形头灯酶呢堑,这些都是我选择它的理由槽。那么在我稍作白日梦之后诞级尽,请各位看官赶紧打断我的妄想陕,拉回到现实里碘,假如我的预算仅仅有二十几万的话稼,那么好了盲恕雷,牧马人买不成氨踞拔,自由客或许能让我望梅止渴靛为孩。同样复古的外形弹肉,依旧是个好选择亩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烘。单就车头来说彪蹿瞪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子旅锨。简单中又透露着经典的味道狼竞醋。另外篓谩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条从毁女,突出了力量感伴变沪,Jeep的家族风格立马突显驹壳帅。   车的侧面造型同样如此风格醇踢倘,走向笔直恍,简单饱满迹侍柔。当然不能仅仅介绍外观设计沥,作为一款SUV惨沥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骇,离地间隙205mm喜齿,应对一般的越野路面足够了达。   车尾的设计十分简洁拴案,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条离不,小巧又十分有力量感谜古郎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃但徘阂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厘。从总体上看顶嘉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偷颈。   本文导航蚕冲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节房食读,而“侠”自古就有不同定义承夯隆,“言必行峭蝎,行必果揉鸵鞠,己诺必诚蔬暖斡,不爱其躯耍铜拨,赴士之阨困呢,千里诵义者也谓之侠”哎堑。他的形象亦正亦邪设,游走于主流与非主流之间自成一派犁桐。随着近年来臣闯,国内越来越多的人们袭铰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琉,开始在国内市场发力挎沟。其中泞涂,路虎全新一代揽胜运动版酸,向无数消费者展现了一种精神毒茶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镶。   路虎全新一代揽胜运动版拧番堪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概融贤桔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调川哆,它的独立特性被设计师完全释放曙沁卿。如今敦,这款至今为止速度最快彻、相应最迅速亮恭、反映最敏捷的全新路虎门,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聚呐鄙,冲入国内汽车市成由崤ぁ,夕阳下一人一车懦,古道中届逢烘,说的是情义无价陈惕。谁人不为它心动海汰淮?路虎全新一代揽胜运动版差甘洞,驶入我们心中!   65年来疚肮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仁。如今殿矾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炼仿,再次席卷世界感燃,那完美的车身比例耪陋极,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抢枯臣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颇虚:4850mm*1983mm*1780mm悼朴镣,前后轴距2923mm嚼雾翘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聘遣画,3.0 V6 SC汽油版HSL胆赣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版身统、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型委颈。   姿态万千的路虎揽胜运动版蕾塑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禄场,无拘无束的气巢缗辍,气宇轩昂的出尘之表驼剧骆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撂绿,厚重的前脸侵管江,配合后倾式格栅设计森秤,更突显了它的自信团。发动机盖上两条凌线刚强有力孤墟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堆乔汇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劲嚎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体农胺揪。   车身侧面线条的风度也极不平凡卿姥缮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吭,带有亮黑色指状套件改、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皋皆,装有亮黑色装饰边的后视镜舜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致偿赦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袭垛露,这些铝合金结构的轮毂分为寺:19英寸5辐式铝合金轮毂波、20英寸5辐式铝合金轮毂褐敢睬、21英寸5辐式铝合金轮毂渡汗券、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耙篮、22英寸5辐式铝合金轮毂晾蹋虎,无论您选择其中任何一款落,它都可以陪您乘风破浪郴据。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐部,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袜恫眉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中然按,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镰时慷,整个车尾看似简单却极不简单苗。   本文导航平蛙:" "  1998年拟呛拒,广州本田成立辑梅挂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁犁,而时光推移默,今年9月12日七,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛋嘎礁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扦汉,我们今天将穿越时空失,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型储。它虽然是日版右舵车型破款,但3.3L/100km的平均油耗崔铰弦、双电机电动CVT胆、大容量锂电池素颧钙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧把,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膝奔。   外观更加原汁原味邓:说到原汁原味菏附,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本味倍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汗,更运动兴颁。混动蓝色特征痹蹿:作为混动车型权蔑承,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茬屉熄。   在下保险杠处伞凸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节新欢班,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抚。混动轮毂铝瀑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晦韭守。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巧监瓷,为节能更尽一份力拇翟。   本文导航瓶黄:" "  就在前两周股插柬,我的同事刚从上海归来兰拉廓,当时就是为了试驾上海大众的朗行吝,而在不久后的今天妨冒廖,我来到了大理疆,依然是试驾一款来自上海大众的新车澈龄,虽然我与我的同事地域不同浚皇阶,但对于这两款车而言硷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揩少,我不得不从朗逸说起蓄弹梅,由于现如今大众陌概灯妫块化的产品研发黎擂坎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摩,朗逸午棺躲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斡,它们的关系算是孪生兄弟疗抛,反正我是这么理解的港。   目前朗境的广告已经全线铺开忿,消费者的关注度也很高禽姑,虽然我个人比较抵触陌氲教粒块化的产物(感觉个性不足)壳挪虽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑醚菲,其次在10多万的紧凑级车里袜肮荆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唐劣。所以销量方面自然也很喜人诲搏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侠须,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台黄舱溃。   从英文名来看芜私放,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讥,朗行的英文则是Gran Lavida构违亮,其实如果从相似度上来比较烙闯赦,朗境与朗行更加接近旦链,因为它们均属两厢车柒楞。我想对于这样一款车来说恋霜,大家都不会有什么陌生感可幻羔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章病,我在上面也为你准备了延伸阅读厕罢林,可以先行了解一下惶。   说实话陀狄,朗逸陀靶牟、朗行焙栓诽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸五填,让我来区分一下蛙,估计我也需要片刻的停顿棉犀虑,因为它们实在太像了!就朗境而言肝癌边,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靛淮,并将内部更换为蜂窝状造型氮,包围下部使用了黑色塑料如拇熬,并加入跨级风格的银色护板闻蛊,此外前雾灯变成了圆形淖规,以上就是全部它的特征了痹赖。   既然定位于跨界车悸硷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙委,同时为了更加配合Cross风格恋,车顶还加装了行李架托厘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暖稳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹿芦复。粗犷的风格也体现在轮毂上繁杰,样式上很难用语言准确的描述出来哼午,总之很复杂甩盖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兜及,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颠。   尾部的变化几乎与前部一致居叉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幻爸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洞,说实话就车尾而言伺脓,我感觉朗境比朗行好看了不少捶钨淮。其它方面再无不同貌阿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寡辈餐,转向灯昆、倒车灯穷晦刃、刹车灯还都是卤素的弧。   本文导航馅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劝陪,所以无论是合资咯蔡傅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抚墒,白领阶层怕盛时,夫妻年收入有50万元左右瀑齿,有房趁,老公有车挽。实际上嫡,女主角目前也有一部老速腾车火,开了已经7年准备换一台豪华SUV簇具。这位女车主喜欢玩龄觅,追求年轻迫,注重外形沏傅,并兼顾户外黑试,不喜欢纯越野车型峰,而购买价位瞄准了40-50万元领域哇颅。所以我们直接选择了宝马X3推,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辰默蔽。   为了公平竞争川,我们选择的车型如下评愤北,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 设镭上、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旅劲考、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛋夹谈,三车的价格虽然有些区别峦嗅扛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殊抠,所以三车实际购买价格差异较小相热。   对比项目一陛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暮豢肃,特别是女性厂仓,希望自己能买到一款好看的汽车嫂勘,就如同提包还有衣服一样鄙嫂坪,特别是成熟女性适,尽管喜欢标新立异惜牡及,但也更愿意接受时尚动感的类型钞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸地,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霜棺奖,相比以往方头方脑的设计廓催摆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛇僧。更让人动心的是土,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枪瑞,同时形象也不乏干练紧凑身硅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簿,线条流畅认胳登,稳重而且动感梯破范,因此吸引了不少消费者吧连疙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性套磕抄,但2013款并非全无变化溶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讥哥氰,此外还有大灯形状炔贰、前后保险杠党贺、尾灯海毖、排气管方面都作做了一些细节上的调整公,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些遍便暗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荣溺嫁,锋利的腰线稼管,近乎方形的前后车灯矾歧,甚至连轮眉的造型都是方的割,虽然它是一部纯粹的城市SUV凉肩,却似乎在它身上找不到什么曲线句,因此在奔驰车型中也算是有个性的琅监。对于女性而言署,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欠将稠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绷簿钉,三车都不约而同配备了氙气大灯驴,区别就是豁,宝马X3采用了远近光分离设计介磕枢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体己饭。另外怠表,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桨稳。另外绊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丛琼,而宝马X3大部分车型则无此装备厢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豌擦,都50万元的车型狼逆,自然都是配备比较好的轮胎品牌陀蛙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纷宪答,这些方面倒也不用纠结顽。另外需要说明的是武鳖,宝马X3是没有备胎的胃,因为他采用了防爆轮胎惧,可以零胎压低速行驶一段距离邻摹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妓协。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讲纶,所以基本打成平手凳纳擅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庙,从两款车型的厂商指导价来看蹲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瓢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兔蔫典。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吕距:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浅侵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夹棵,这一点奔腾X80的确做到了临耿氯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念橙,X造型的前脸具有很强的立体感别礁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚功祷恍。而前后保险杠下大面积的