欧盟与英国首相同时宣称:英国与欧盟达成脱欧协议

时间:2019年10月18日 14:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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南通中海卷折剪重型机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)俱垛氓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍澎倪,所以在这篇文章中体,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咐囤。作为整个车系当中的中配车型廉壬,MacanS绝对是性价比最高的一款佛涝围。只需要多付出13万藐却,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蜜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藩衰降。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价等牵:10.9万 车辆总价(含增值税)恳菩衰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷九逞雷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阮私,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裙朗寸,当然这些选装件也个个价值不菲拔颈。毫无疑问少,我测试的MacanS同样选装了不少配置小,加上所有的选装件之后靡箩,车辆的总价也达到了79.79万锤吧猴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同年,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镁瓜窃,比中低配车型长了18mm饱。从数据上看珊芬唾,MacanS除了高度和轴距之外团,都要比Q5大一些俊朽涸,但是由于MacanS车身足够低矮悄,所以从视觉效果上来说咯,MacanS的车身显得更加紧凑匠败,也更加运动苗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沤卑需,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓟罗。如果光看前脸的话椭毙嗡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谜恋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垫挝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈客,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绩淘。如果不选装的话省甜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18实惩。   MacanS紧凑涝、简洁的尾部设计散辛,充分体现出了它的运动风格挤撼,简单的尾部线条用最平实的设计语言倪哄收,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亥。同样运动的还有它的尾灯勤浆,狭长了头、扁平的尾灯造型涎,与尾部线条搭配极为和谐涸,起到了画龙点睛的作用铅。   内饰方面袱籍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屁,运动中不失豪华感孪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘记,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你愤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因季。但是有些遗憾的是收,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骋忿榔,感受并不算太好窜秤。   Sport Chrono组件供酱,包含了中控台最上方的计时钟漓芹拴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湾嗓庙。只有选装了Sport Chrono组件轰,车辆才可以进行弹射起步苍廊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少花曙,但就算是为了那个做工精致的计时钟橙踞处,选装Sport Chrono组件也是值得的皮,毕竟1.8万元的价格笔须氖,对于保时捷车主来说也并不算贵控。   换挡杆周围密密麻麻的按键超闪,对于接触Macan时间不长的人来说凌攫存,绝对是个噩梦弧擞,想要记清楚它们的准确位置遣楞,真的不是件简单的事情颇诚。起码在我开Macan的一段时间里搭叔,每次操作我都要低头确定按键的位置琳颂刃,真的不太方便沉沽。" "  在国内提到奥迪横,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兜箱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妊扁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣唷,这其中就包含SUV以及小型车输川额,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筷譬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筷肩殴?   在外观方面疵淋狮,奥迪A3延续了家族外观设计另憨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竣矫,用在这样一款小车上显得更有气势廷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计署噬粳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拍凉日,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉了譬,辨识度非常高膳倡,同时大灯下部还带有清洗器凳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能白潦翠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型普粮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多觅挤,至少看起来没那么晃眼肆创,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棠嘛特,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯退赤些,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贪响晌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惹徊承,起到了很好的效果秀反。侧面的造型上在A柱位置最高肖雷,整个车型几乎以平直收尾围,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箍困奖,同时让整车侧面看起来更大一些虫琳。   A3的车顶采用了黑白色的设计藐叔惺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大考里,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冗充,但天窗在外放着也只能是一种妥协了环。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎情,轮胎尺寸为225/45R17皖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂添忍舱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现底半。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莫饱,整体呈现梯形结构岛呻,尾窗底部与腰线持平谭鞋歼,尾窗面积最大化保证后方的视野琴奠陌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卵,不过内部也采用了普通灯泡光源拉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁暮皇ⅲ好损实。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丹酸醋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姥畏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌比龋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型排罗迁,S80L自进入中国之后贩诡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惭芳败,但它所具备的那种低调内敛的气质蠕妈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帝颠。   2014款S80L通过对细节设计的改变昧加,让自身在没有经历换代的前提下设迪干,进一步提升了性价比娘晌。面对强手如云的豪华C级车市澈切,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哪拭馈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手魂尖娶,想要抢占主流豪华车的市城ǜ嵛痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峡巍。   新款S80L对前部进行了细微的整容溅屯兜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闷府,同时也紧随时代的脚步竣斧。相对保守的前大灯设计寐拓诡,已经不再能够满足时代的需求范辞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诬掂屡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钝,但至少与时代接上了轨孰另桶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变譬墩,近5米的车长和近3米的轴距表现侨,让它在尺寸上并不会有劣势欠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洛饭晴。外后视镜新加入的镀铬设计荤块懂,虽然是新款S80L最显著的改变之一慧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肋遣焚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄连皇,沃尔沃式的家族化尾灯造型碴胸,成为S80L尾部最显著的标志性设计告。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绞脊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚀肉孤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茅。   本文导航   分享到恰剖烹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中署扛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短停握,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄麓俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迟朵。不过旗下的产品线也过于单一蛾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际情,所以便下探市车侠,推出了紧凑级的GA3车型拇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澈篮彤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型床,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杯梁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朴抡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栓翅,也可以看作是GA3的升级版车型贫良戌,依旧主攻家用紧凑级车型市场搏贝继。但是作为升级版车型捕访,GA3S在外观设计方面有所升级澎湘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型档撩彪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体污汲簧,使整车显得稳重而不失时尚感拒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上分,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胃煽。此外概款,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勾,为双五幅铝合金轮毂超矩美。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸥皖份,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调开焦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型事南,传祺GA3S的造型设计并不落后淡畏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秋咆里,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颁禽,12万出头的价格或许已经超出你的预算物锣蓝,但是无论是从配置还是动力来说寇凯广,值得去掏这个钱牢笛。可能我这些话有些官方措辞记熟墨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稗。   1.0T嘉年华外观淀日:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羌挥瓷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潞妻。为了搭配这台发动机碘撇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乾枪。   内饰部分顺臣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致描扭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赫姓,这个级别的车型非常少见缔拈。但并没有设置外部开关型释,而是需要进入屏幕内关闭俺楼惊。   本文导航   分享到客诚鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸥,与大众168万的海外销量相差无几狠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌校哨,依然凭着一款SUV车型偶茎梅,在国内获得了不低的曝光率篓便霞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弹胃幸。今年4万台的预计年销量谓,相信有一大半都将由这款车完成把挫。虽然这个价位区间的SUV里沪碳,无论国产进口都有不少车型可驯础,但路遇科雷傲的几率依然不低推抨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢合卡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汉查?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV释轿弛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匡率性。这款车的发动机及变速箱等核心技术愁悼稼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咯痕驳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备簿镁,并保持了雷诺一贯的安全水准踢散经。而今天我们试驾体验的迟莫妈,正是这款车的第二次改款肥,已于2013年在成都车展上市船。   外型上挟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格葱话,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怒报村。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舰,倒是显得有些“萌萌哒”界。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劫惕谩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卜很霉。   侧面造型上汀物伞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赌稿佰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篮抗。虽然尺寸算不上大蔼碎蒜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的书膊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碎舜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柏。另外吾,2.5L发动机搭配适时四驱系统接劣鲁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哆踢。   尾部造型依然圆润挂念,和略显呆萌的前脸很相称掇钢翔。上下对开的尾门很实用问,节省了上门开启需要的空间外,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炼痛瞄,载货坐人两相宜獭遍参。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性览飘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜香梯粱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赦。当然丝每,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皖诬俺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郴标、大黄蜂使氖峭、救护车等“老熟脸”们会出现奔盘,编剧还添入了不少新角色烩狠添,比如老牌人物“探长”尖斗撕,军械武器专家“十字线”戳,以及人造变形金刚“螫刺”等辞拧。对于最后这一名小角色而言剐喘,它的“身价”并不算昂贵蠢,并且在现实中横鞠,它的综合表现也算是可圈可点酷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多燎咸瑞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沉,说到这里暗揽藐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缎添静。   言归正传邦势嗓,牺牲自我泞攀,从而使“大黄蜂”更加强大何徘摄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焚庇冯,想要拥有它并不难扔悸屋,最低11.99万元就能圆你这个梦诉,只不过它不具备变形功能傻韧薯。   从设计以及尺寸上就不难看出泵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台时拟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理等捎澄,所以对于大部分人而言棠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腥墓倾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱你:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碉鹊,具有相同的特质的车型还有福特翼博乘淋侨、标致2008北。在对表面参数对比后事碾届,创酷的优势还是比较明显的鼎鲁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猴失。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虹,平和的尾部肮趁旧、延伸至后翼子板的尾灯组孩、向上提升视觉的包围等等乓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戊裁,当然也没有明显的不和谐感墟。" "     对于英菲尼迪来说柔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期守,这最为主打的当属轿车Q系列龋丘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翁关兼,在现在都在大搞涡轮增压的时代悉哗揽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量守,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孩讹赦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拨,而今天贰婪肪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧够嚏氖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帽础非,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勾哪沟,就是英菲尼迪的G系列产品盆堡,而随着采用新的命名方式狸拎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皑荚,从之前曝光的一系列的概念车来看离梅咐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胆咆呛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象割,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惟赦,而带有这种印象而来的就是坤洛港:这车动力强么必健澎?怎么看就像是卖外形的呢下吧?   首先在外观上播耙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格性蚂蔚,采用了更为吸引眼球的设计思路强,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辩史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高械茬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉技吝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逆斜,同时也充满了一种力量感骡鸥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莽沙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胜好胳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观突迪蓬。   在车身尺寸上丝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竣仕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm海秸闻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准府,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅位,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份统赶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式繁蓖鸿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搭涎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些南,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梁椒唉,在这个级别算是中规中矩汐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爱氰颗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碑渤攀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剩喝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敦娥,同时也保留了圆润的线条风格赣,尾灯的点亮效果依然印象深刻插玻革,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准络袭递。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桥,这样增加了尾部的层次感你讼心。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迹恐劫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多踏摧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒲发尘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乐菇猎,并且入门售价也仅10.98万元逻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巧咸摧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表看窗逝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眯仍查,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坊,但车身上的差距并没有售价来的明显戎,因为锋驭真的比它们便宜太多了潞赖忻。除了合资对手以外女立搔,它10万元起步的售价们浩伶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呵铅莽。   铃木锋驭的外形设计上蚂鸽烧,我听到最多的就是两种声音系,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梳,而另一种则是感觉外观不好接受姜趴,很少有介于中间位置的人哀,毕竟外观是一种很主观的感受较具,仁者见仁智者见智厂聪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犁吐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骑婪龚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型般掣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料落封褪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昂。接缝处体现最为明显盆蓄,而且它在内饰配色上也相当讲究缕碑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬权捆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骨,售价为15.48万元清葱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘦挨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舶剩,性价比有多高了娟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置考锹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诡。况且稍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徐菏碍,还是非程伲厚道的揉。   本文导航   分享到染嘉闷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冈缸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奥潭退,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茹缝写,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动投苟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额味,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贪煌,这作风跟大哥卡宴如出一辙同轻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喉冯:68.79万)在选配后价格逼近90万元勃让睡,而且市场上目前一车难求窜。那么问题来了艰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠告,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大步。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喝癌,到底这两车有什么区别狠层?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梦晨,帮你捋捋思路心峡锣。   注推填侩: 实拍车型为MACAN 2.0T烷角,为了让您一目了然空溶耐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处和。   内饰埃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霜,可以说走在大街放眼望去到处可见痞揽。基于目前的消费理念拴,如果花20-30万去购买一辆SUV宦擂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观楔绒灌、实用的内饰控祭啡、以及良好的通过性衬,另外还要满足偶尔越野的需求堂黄箔。面对人们如此苛刻的要求寄侩亮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泼波,看看这些车究竟能否满足众人的需求伤。相比其他媒体的评测方式滇聪,我们易车选择了多人评测的模式摄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涛朔采,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膝。    此次我们挑选了7款SUV车型徘,分别是氨糕祈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客獭,分别来对它们进行详细的测试搔星,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桃撼敖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甸:25.28万元   市场优惠棋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豌皆吹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杰慰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闯脱膜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巳撤艾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道躬卵科。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窜拱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仍焚,看上去更加的协调凡。   至于尾部方面辉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辰叛,乍看上去有些沃尔沃的影子坚,整体采用了立式的设计风格陡备,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲太,尾窗位置比老款更直也更靠后仁抠。   小结色插:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烯几菠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卉,前后不是很搭调毯,尤其后部的立式设计暖歉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间不,但空间利用率上则会相对减械鄙,比较适合那些舒适一族攀拣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型混:25.28万元   市场优惠菲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孤骨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汇憾,新车的整体造型十分具有张力纯垫定,五边形的进气格栅更具立体感晒闻膊,镀铬装饰一直延伸至车灯内围,大大增强了整个车头的时尚性卉效。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讥襄,但整体并不是LED的灯组设计垄狙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岁,在视觉增加了整体感的同时贸蒜,也大大提升了整车的运动性呸涉。   小结泪叹:马自达CX-5在几辆车中题亲,我认为是最具动感的一款垮,整车前后比例十分协调遁篓环,外加搭配蓝色车漆忌,使得自身更具个性骆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夹,详情请见后面的驾驶感受篇才。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赤乓喊:26.78万元   市场优惠凄:1000元   如果不知道它是奇骏的人色诫筹,在大街上看见这款车涛享,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亥白磨,同时也是这7辆车中变化最大的车型咎垫,整车不再是那么的棱角分明瘸孔唱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浩介蛋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赔眷斥。   由于采用更具流线的造型设计问蕊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯射巫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抛慧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滴土媳。尾部的造型也不再是那么的方方正正聊架,尾灯与前大灯造型相呼应相篮踢,并搭配镀铬饰条加以点缀锨稿。   小结技:由于我个人的车型为2010款奇骏患存港,所以面对这款全新一代的车型锯茫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笆忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说并粗,奇骏是个不错的选择糙默。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胯:27.28万元   市场优惠头:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篓讽翻,就得到了广大消费者的极高关注度发忿较,整体设计与上一代差别很大途富,不再是中庸的形象炮响,而是更加犀利的造型纷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翅年,前中网分为两段式设计飞赐,但两块黑色的格栅全是假的季何,完全是用来装饰用的懦米,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穷单。   熟悉老款车型的人都知道细,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舱祭妊,从而保证了行程的安全性了吕。   小结此颇:这款RAV4整体添加了越野套件版,所以并非其原车面貌猛丝。但无论是否经过套件的选装摆冠,整体的造型还是十分具有潮流气息的把吧便,另外值得一提的是寿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垂竣疤,依然是几款SUV中表现最好的吵,注重空间表现的朋友们值得考虑关杭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彪鼓:31.58万元   市场优惠兰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吞本,所以变化并没有其余车型那么大酞宏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坏猴市,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摄胶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格才申,棱角分明才是其主基调髓钞。   后方整体没有太大的改动骏桔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了从,设计很好的与前大灯相呼应退豁,夜间看起来十分的醒目割,整体也很协调耙填。   小结枷卵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力愧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点然,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倦,途观还是比较不错的选择薄复。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型急粪:25.28万元   市场优惠洁场:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干模克斯的外观衬琴,那么这款翼虎你必将也会喜欢晴挡嚎,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”搅冷。单条镀铬饰条所组成的前中网砷础,显得整体十分的修长化,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虹勉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点描嫁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敢贤,提升了整车的档次冬碱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肉仕劝。   小结蛋穗:翼虎是福特家族的新逗汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆危克斯的身影穗实柬,而对于新款竿荷付福克斯的整体造型仆城,个人觉得还是很不错的裸口,那么如果您要是和我持有共同的观点看较,并且想拥有一辆SUV车型乒喇闹,翼虎绝对是首选范围孰溃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揣牌擒:27.69万元   市场优惠娶绍庙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚏贾驴,但随着Jeep旗下车型不断的改款琴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去男,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尸讲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啤拈摩,圆圆的大灯以及垂直的中网铅嫉,无疑均是Jeep最原有的样子却。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狗畦酚,无论是后风挡还是尾灯蛇,都为方方正正的样子癌陈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彭抬。   小结衅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑杭肚,淳朴造型及棱角分明的设计静奇,在保留Jeep家族血液的同时凯问督,也为整车的空间做出了较大的贡献掇衅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的圈寸,详情请阅读后面的文章湃腥兄。   外观总结别: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弧反顾,基于每款车型的特性桅衡检,有的为小改款狸、有的则为全新一代侩燎,所以有的基本没什么变化快漆髓、有的则“面目全非”赴八藤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稀牟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耗琼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掏拭萎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息厦。通过每款车型下方的小结诧粳锭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痕绩极,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庞,你可以理解为营造纯正的氛围冉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慨露停,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合普,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仓吾谜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed透辽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拒沁抱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魄搐,绅士气质是宾利的“看家本领”秽弛。往往挤飘诫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质譬假蠕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蕊昂内,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纶滤袒。现在弥喝场,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让据冗。自古以来撵肺,“Speed”一直是宾利的性能标签娠,以此向2003年垄断勒芒冠哗笺矗、亚军的Speed 8赛车致敬领。    作为宾利历史上最快的量产车型讽伶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)提龄输,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征珐,当然日隋菇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梢鹿颗。    伴随著经济实力的提升弧拜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骂澳抽,当你身处被“泰禾北京院子”鲜氖玩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规附抄,肯定会追求更高层次身份上的匹配锰邦。我几天前去宾利销售中心膝,它长廊式展厅规那缦喙宏伟楼,处处是浓郁咖啡香聚处粒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拿,对其购买力是不置一丝的怀疑丧赎疲。我想掸,只有宾利镐疥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荚暖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钾。我敢很确定的告诉电脑前的你们铝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰补羌,在中国未来一定能卖到脱销沟邪。   >> 写在文前尼案箔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戳贾落,英国品牌的表现令人忧心忡忡吉啦荤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坷盲奇,它们目前都散落在世界各处趟赏,有的受到追捧有的则走向终点疼市寝。即使获得成功的英国品牌秤谓,它们仍为自己贴上的“德国标签”冠、“印度标签”的身份感到忧虑虽亩,毕竟冻舰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坞刊穆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造检狠班,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拍粟络、原木的袅袅余香潍确羡,这种气味只属于宾利究棚、劳斯莱斯们抽摧搓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庙。    从业这么多年急,我写过的顶级车型总值超过了3亿元费顾韭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怒,囊中羞涩遥不可及自然很重要灭褪如,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稻浮。我认为一辆好车贪,应该让驾驶者舒服懂摊拜、安静品、惬意的完成从A点到B点的旅程搂匹率,那么多动辄千万的超级跑车速度很快藩靛寸,却实现不了我小小的梦会科梅。我一直认为娠,真正的贵族特派,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颁,即便妥协仍然能坚守初心溉。此话适合改变自己的GT Speed狮冲朴,你知道吗曝缕?世上最难的事情就是超越自己窍刚,GT Speed做到了 础陛驳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咆,当你启动它时透柏灌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哗措。   >> 外观纶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身每法,作为宾利目前最为畅销的车型箱污,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拧钨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旦。但是浇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倒坍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寒毖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者首圈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动松俺超。当然慨跑,大部分“土豪”车主也不在乎炽掳坊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匿旁逼。    外观提升不是GT Speed的精髓箱必,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兢氰茅,动力觅锚、刚性炒挫、减重上的工作任重道远筋辣肥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg发杯,仅有2.3吨筏梁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渭哭。不要小看这350kg埃伞,几乎是一台V8发动机的重量女喉览。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杭、多连杆后悬挂和防倾杆等匿卫素。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搔,分别是Burnt Orange(橘)彤甘、Sequin Blue(蓝)衰滦疆、Excreme Sliver(银)期飞窍。为了凸显GT Speed的特殊疆陈人,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凡绥妻。宾利工作人员表示呵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故京壁郸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加橙甜沥,尤其是在中国等兴新市场更是突出酣赴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哺炔疆。    你知道胖子多么努力吗等?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沪定,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戳丰伴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超媳镰。那些把高性能作为卖点的品牌体,现在宾利也有资格和你们一较高下枚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致记纪,其尺寸为(mm)伍嫂糕:长4806轰、宽2227戚敝莆、高1394朗,轴距为2746mm剁操退。我知道氯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痊沦届,为了让你做到心中有数释九,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来目。与竞争对手相比贤寿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厢垫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堂沁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车复,哪怕国内的环境日趋恶劣瀑随颁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匹惧簇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭商挝诗,整个过程大约需要22秒可。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间策,从而避免占用后备厢大部分的空间脯亥内。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懊患,它的排气声浪在我听来低沉浑厚械菜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感段扮,没有法拉利暴躁创龟几,缺点恐怕是不高调劳酱。不信你点击上方视频听听视频里声音峦性墟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仁: 作为欧陆GT的性能旗舰写,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唤贝葛,不仔细研究根本发现不了它的区别从绍。虽然外观变化之处并不算多扁,但是对于轻量化姥旁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性且漠。" "   7月21日漂即,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俗些、北汽E150堤耪琳,成为第一期家用空间王冠军节。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勃把飘。它们会有怎样的空间表现痢靠考,不如一起来见证霉徐。 本期内容开始前董,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钳: 好了夕倡羚,正式开始第二期内容慈珊鸿。不过简单说几句粳小,为了没看过第一期的网友们潜敝:    你可能会发现霉芹拒,随着岁月流逝份倦吮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭农瓷糯,也当起了小爸爸炒涣。恰此时吩,他们对车的选择可能也有了新的取向连散,空间大改角、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素念譬逼。    基于此隋嫩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题说痪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间噬切,让大家对车辆的实用性有个较全面黔、正确的认识汰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测红、模拟一家三口郊游的情景实测取康、细节空间的展示潘锹、实体娃娃的数据测量四个环节进行曝。   话不多说却蓖,有请今天的选手登分,登尘取! 第一环节叫奇草:堆放整理箱拔,能放多少放多少    由于很多厂商问、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升境,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时量,也会帮你量化一下车到底能装多少升奥绷铝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锭茄,并加以不同颜色区分蜗挞,目的是给你呈现最直观的感受儒嗅德。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粟坷,仅供大家感受一下农峦。今天我们拿箱子说话并汤,看看它们这种数据到底能装多少箱子帮饶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炔:由于时间关系淳鸡,我们这次只借到了骊威的低配版歼掣盘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扳锨触,但高配版的骊威有这一功能犊哥。 首先出场的是骊威缉:    状态一授:单纯的后备厢空间 状态二坤弦:放倒后排座椅后的空间 状态三闷加孔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呜艇: 骊威一如我们所想的那样膏抬,空间的确是其一大卖点崇篙镶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寄笔佰,小伙伴们都惊叹了!骊威拳,实力不凡惦。   其次出场的是致炫惺:    状态一颅享:单纯的后备厢空间 状态二茸:放倒后排座椅后的空间 状态三物腾冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疏: 就如文章开头介绍致炫时所说绰萌,空间凹掳醋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屏瓷。通过这一环节放整理箱的测试饲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得享拭兴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甘番:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二公:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绩赎罚: 通过摆箱子的实战晃,以及上面表格数据的对比凑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔷。而致炫与骊威差距也并不是太大惭请穗,可见其空间不可小瞧玩。接下来又有哪些好玩儿环节拉?而两车又会有怎样的表现呢湃泄挛?请继续往下看烹。" "   今年5月嘲费镭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淬杆?9挡无用累韶复?自由光深度试驾报告》)膛袒驰。当时刚敲菏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测如粱橇。    6月哼吃祷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)善汾。不过3.2L版的离地间隙帆绞、接近角户、离去角玫讳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲤夹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捷寞?    几天前钦步,我和赵璞拼佬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莆类斑,这车还行不行光?    我们的第一站攻,魔都上海被。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忍锚。在经历了噩梦般的改签钱褥、等待湘谋叭、登机溉干凰、继续等待之后叮朽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间价葱村。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稼歌:“游遍世界各地钝菱雷,开尽天下好车痊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑画甲褥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方式,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的飞涕黔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芹吧。在此我可以不吹牛X的告诉大家畔刺,我在纽北环实际驾驶过钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑良彭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型醋酿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骆,在国内也非常抢手鲜缎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悸煤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啥盟弧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煎告,基本保留了GTI所有特征嫉萝烹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龋,在舒适配置上也更加的平民化娃耽箱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜕概隧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件居情莫,例如两边的侧裙以及尾翼等痹劳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的料。但低调的外观也有自己独有的设计元素醇鹅喉,例如车头处GTI特有的红色的拉线暮壕食,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冠敛哭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性料尽估,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm督目。另外缸当,新车的LED尾灯造型也很有特色交贝。海外版GTI提供了红色成呻匣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现避锻,但国产后或许可以与国内的消费见面敦钳窍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晒围杏,我把它们大概分成两类汲锚泻:靠谱的和不靠谱的俯瞪咀。不靠谱的原因很多取捶,有些续航里程太短泛袒,上车就开始为电量担心;有些性能太差锤曙卉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比克堪,几十万买个两门小车芍笺喊,真当我们都是土豪吗汇?   不靠谱的理由千千万擎,靠谱的标准则大致相同墙焦蹿。续航里程不能太短存镭屎,加速不能太慢扒款习,最好还有些实用性想,价钱不贵就更好了啸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了环浇胳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车说拣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廷,拿汽油车举例的话憾涛季,90%以上都算得上靠谱蜗犊策。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勿淘,能达到及格水平的车型却不算多宫揽漆。我们的这辆测试车是2012款的摔范隶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懦。还好时隔两年慌,e6的动力系统并没有发生大变化贝努攫,只是外形和配置有小小的调整痢抠赐。   续航里程抵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侮鹿蹭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牛浓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杏屡,这其实只是理论值舍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剔,实际用车时很难达到剐氦杜。夏天空调尖、冬天暖风昆绣、高速快了秽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卡杉。   这种电动车只是日常通勤还可以恫韭蔽,但稍微有些想法鲁憨,想去见个朋友枷儡、买个菜醇啸,心里就得犯嘀咕淑池。这种心中总有事悬着的感觉很难受岔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多躲渭讹。   由于时间原因犬,我们只能简单测试一下e6的续航能力亮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里曝,其中高速路况三分之二添航褥,城市路况三分之一榷通菜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谢,我们的行程其实就是三段人峨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)且,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潮随辱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杰兔,显示续航里程320公里魄。完成第一段高速路程时(43公里)错边,电池余量82%(耗电17%)齐女入,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)对圃,电池余量63%(耗电19%)括碘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痛,电池余量45%(耗电18%)屉忌,续航里程134公里(减少61公里)熟炮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趟虎恒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匙猴碌,比如第一段高速行驶沽垫,续航里程减了59公里恳败廊,而实际行驶了43公里梁卉钮,二者大概是0.7倍的关系标猾场,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筋苟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丢借,拥堵路况似乎还更费电一些贡匈夹。" "  近两年冒袖炽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彤,很多大厂都推出了自己的纯电动车桨咀,先不说比亚迪这些纯自主品牌没汝迫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车槐报旱。今天途蛇,我们就提到了之诺这个品牌徽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轿,主打高端丹窍疵,并且未来也是只进行纯电动车的研发轮轮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匠点秀。今天惧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E徒,下面我们就对这款车型做一次体验拉乔藩。   之诺1E只租不卖拇负斜,租赁价格为垂倡:日租金为400元/天息脊,长租(3年期)为7400元/月乏破纶,现在消费者就可以对这款车进行租赁化。   租赁价格包含曝膛炉:车辆上牌乱侗素、充电盒安装(7.5小时充满)辨橇、保险朗、每6个月一次定期检查保养殊粮、车辆维修让芥,7天24小时道路救援睛夹、拖车以及备用车辆等姐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饯嗡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毋簧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伯,虽然亮点不是很多钞膊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窗材为,树立之诺自身品牌的辨识度构情另。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祟,辨识度极高乃。 既然是同平台打造僧妈,那么轴距和宝马X1也是相同的懦玛怯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎书篇咕,尺寸为225/50 R17嗓,这款轮胎最主要是为了节能考虑渤难革。   本文导航   分享到艘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孟,它是南京依维柯生产的车型尖颧,隶属于跃进品牌旗下结凶,是一款定位中高端的轻卡产品兔。该车是在2013年1月首次发布的澄狠锌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啊七,为用户提供了更多的备选车型希卢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邢泻狡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域实恭豆,宝马向来不走寻常路侗辑,旗下的SUV并非越野硬汉骏裸论,而是更加注重公路操控性娄抄宦,所以在外形上也有着自己的独到见解铺炼阜。Coupe原本只是轿跑车的特征促,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓖邓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膛琴枚。在这种背景之下械计,X4应运而生股看苟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苟叔毯,宝马对于X4的设计便更加得心应手滦。从车身尺寸来看狈酮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帅。然而实际感受上婆伸峰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酱。它们的关系就如同X6和X5非缚,一个张扬渐催锑、一个低调颁捕纠。要想肆溉琅校酷脓奸?X4很在行窍。   这辆X4的外观加入了大量M套件般狙,进一步凸显了它的运动风格吠虹。夸张的前后包围降低了视觉重心输胳湾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彭仟扮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢把?所以伙练破,接近角霜、离去角这些数据对于X4来说迫吉搞,根本不重要恋挞。   和X6一样陵挨,性感的臀部是X4最迷人的地方瑞开。如果从车尾来看凸,X4确实比X3运动了不少硕孟缆,高挑的腰线统、厚重的尾部都能给人很强的力量感管。对于35i来说脾傲,单边双出的尾排着实有些低调姐矗。尾灯的造型是典型的宝马风格亢将,造型简单顿、大气戚练娶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钞览泼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纬才,前245mm究、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檄巫,这是一款综合静音盖、舒适篱、操控于一体的轮胎购。在我看来迸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熄,似乎更为合适秽寞衡。" "  原标题隘星:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前校姆甸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腥邢,该车除了外观造型犀利凳、内饰豪华藐、配置丰富之外屏龟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样覆杯。作为一款以年轻钩扮笺、时尚为主旋律的产品甘森抛,NX开起来的感受如何盘,今天我就为大家正式揭秘俏锋。(注裤盖埠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倡楔咎,如NX跨、ES架泌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耙汲:   NX车型的外观内饰设计风格淀喊,在之前的文章中我已做了详细介绍脑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爸。从实车给人的感觉来看蔽,它的确做到了这点染,不少人见到它的第一反应就是籍:恩久淮棉,这车挺个性珐涧、挺漂亮宝确玖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纪闯想,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腾恒。此外蒜接俱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擅菊朗,进一步提升了科技感寸射。不过它并非全系标配槐,在入门级车型上近光灯依旧是LED暇,远光灯为卤素灯泡踌惟叔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑蜕勰辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV底衰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3录救散、宝马X1做直接竞争变青哎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腿纤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猛喊亮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慧吨太。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀醇拘!,其中一款为17英寸芍袜,另两款为18英寸量蕾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叼疟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎箱,在国内的售价大约1700元/条示。   车尾线条与前脸相呼应睬砂拼,造型犀利萝闪,棱角分明祥磁,以凸显整车年轻高、运动化的产品定位拟连面。同时坝蛔,尾灯设计十分用心默崎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜡,特意在接缝处增加了一小块LED性叔虽。   内饰方面挫搂碗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泥卫火,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姬戒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赡部架,大幅提升了车内的豪华氛围蛋。   据雷克萨斯厂商人员介绍挡蹋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梗擅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕾彼,它的使用方法类似于电脑的触模板芍氢,并带有震动回馈功能豌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欧贾楼。此外郝济很,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寸,我们咨询厂商工作人员恼尼地,这配置会不会引入中国蛙邪,对方并没有给出明确答复桥桔雾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适上霓,作为家族中的新进成员功,NX的表现自然也不会差榷触。为了符合它运动化的定位葡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抢肺芜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现我步。此外NX空间方面的表现也同样令人满意开捎。   在海外赔腊,NX提供了全景天窗玛埔隧、普通天窗和无天窗三种版本的车型钞房,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郝,采光效果很好冒裸,但无法开启奈翘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用羌诫,采用的是外开式设计奸梦。可以确定的是硕,上述两种版本的天窗都将引入中国匹禄,至于无天窗版车型是否会引进脾,暂不清楚绰浪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辽,马自达CX-7在海外推出;2009年抛,2.5L两驱车型引入国内颊,售价28.8万;2010年徽慌涂,增配的小改款车型上市店狡,售价29.08万泉权露,同时宣布国产意向;2012年仁叼,海外CX-7停产;2014年抠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棘膝娟,等它国产的人此时已经老了四岁了皇。   从以进口的身份引入国内蹬,到正式国产经历了四年左右的时间欧烁,在这四年中进口CX-7销量并不好蔑,一方面是当时市场不成熟盗码栓,后期竞品丛生将其埋没了匆筏。另一方面原因也在其本身啥,比如定价高锋清、2.5L发动机动力孱弱等等晚木,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍释淳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沮。在测试之前访垢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宝囊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锈浆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脾烤,搭配6挡手自一体变速箱文红。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煌极奈,只不过调校要比CX-7上的更为激进炼衔遍。即便如此赂挡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼概前腾。   油门的设定比较灵敏铰晴廓,起步和加速初段都还比较轻盈兑少,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伐,而不至于拖沓佃涎,一切都显得易于掌握啤磐荤。变速箱和发动机配合的是那么默契绅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恒侯伺,只是在极拥堵的道路上蠕动时喝顽谈,1挡与2挡的切换有点闯动而已萝铜砷,问题不大蓉嗣。   转向和悬架的设定偏向运动徽,采用机械液压助力的转向系统比较重酱潞低,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恰顽。悬架没有“忽悠”的表现图凰褪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔚,车内乘员经陈反滤伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涂。悬架后段偏硬激龟躺,在弯道中并没有明显的侧倾厘猜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玫畴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锻溅佛,动力供给够积极了谁,表现不错椿,驾驶感觉非常轻松徊洽,动力的跟进也很是及时申孝宫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗅潭报。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斥喝倍,而且不是那种喷涌般的迸发篱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已禾卜花,给人相对内向保守的错觉第。   CX-7更擅长的是中途加速坊八世,比如从60公里/小时开始悍舞悍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舒睡魂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稳姬谓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杯拾堪,这几天这种沮丧感时常出现蛋娘。不过也正是这个中段加速的特点辛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戈茄赐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怂蕾坞,稍踩油门就奔向3000rpm耍够冷,便能得到很好的响应筋,仅有极为短暂的降挡迟疑熊船顿,随后就催逼出了足够的扭矩犀。简而言之隋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拣,容易上手钨,各方面的表现也都算令人满意表彪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷项擦片,涡轮增压器起到了明显的效果和口,就像注入了某种精神类药物插,虽不时刻保持着亢奋状态计泊,但兴奋状态确实随时可以到来锨,一切都听从指挥相赡郸。这种持续的加速感可以维持一段时间翔头无,心里不禁一阵爽快欠啃乔,当然胆广,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篮菲烤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光核箍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衅喷,消耗燃油17.94升肋寸袱,平均时速为30公里/小时禾桥句,全程开启空调净驮,平均油耗为13.3升/百公里屯胺拧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堡节,CX-7绝不算省油的那类橡唬,准确的说是比较费油频丢俱。另外缝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豁涝,无疑使用成本相对较高绕颅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怖蚕。说实话储,那是我第一次接触这两款车厘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象态,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲁,动力同样够用宫,但输出并不算线性抡谓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制发渐撬。当时我就在想醒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捆抬幻,而如今厂家真的这么干了匙苇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乘,增加了几项配置琶,外观方面几乎没有改动晾栖,图中的这款车只是增加了车顶行李架稍返册、车尾扰流板和挡泥板等选装件词。   这款帅客HR16是一款7座车型读蜕芒,它可以满足国V排放标准烂默,车窗后半部分采用了隐私玻璃董,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叹。当然盗蘑,帅客实际上是一款既可以满足载人疯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寂啪,所以它的车系中包含了5座绘恭、7座烂、国IV梗氖鸵、国V等各种不同版本轮谴凌。   除了挡泥板之外庐道,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缴肚慨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统困礁,其中的最强模式叫作“Dynamic”杀,译为“动态”椭警卜。有意思的是茎封标,在英文里前,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根差瘫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镶频坊?——开启动态模式霸蕉,就等于点燃了一根无形的导火线肛哆。   要追根溯源的话藉臀说,炸药起始于中国鹅,属于四大发明之一弄裁欠,不过相比中国发明的黑火药星,硝酸甘油平时更加安全可控将,而且破坏力更强伙辑藉。奥迪RS 7同样如此排渺,它多数时候表现得比较随和啥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舱汀抛。   首先从外观上就容易看出它很厉害陪。奥迪A7之所以独特蚊把辨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竣,人们将之称为“Sportback”狠趁胸,在我看来廓且,它的廓更像是一只优雅的海龟擞焦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种施魄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楞幕扮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光课扯痛,所以它已经不是传统爬行类的龟番掳突,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讼赦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岔输坦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拔蛾,让人不由自主的去稳稳扶住3垃、9点位置式评燎。   在风骚的外形和各种真皮千、碳纤维材质的覆盖之下婚荚懦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诞倘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镐,这一点很好涣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汤如,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氦舷。即便在这种情况下祁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陆廷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屋疥粗:谁给你的自信卖这么贵涛窃?不错吼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踢配赤,它到底是盲目自信还是厚积薄发解触?我们一比高下捌耽情。 外观对比荤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醚爸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒜贡拧,所以我决定说点可以量化的东西咎考妊。首先叫澳踞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕊池刊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型律童侍。其次可能是由于动力的原因呻膘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侯酿奥,备受关注的长安CS75正式宣布上市课嵌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浩矢。在前期的试驾活动上啼嫁痊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谰购税,并对其驾驶品质给予了极高的评价无。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车套瘦璃,和手动挡车型相比宦按蒂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讳淘。 ● 外观内饰的简单介绍缔:   在外观方面捕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扦,甚至连一个小尾标都没有妨膳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箩,但1.8T车主可能会对此有一些不满贯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扔纬,轴距为2700mm躬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哥老赣、奔腾X80以及哈弗H6念吼彭,CS75还是相当有竞争力的劝,它的轴距和长度最大慌红式,宽度仅次于哈弗H6疲,高度相比瑞虎5矮了35mm春。   在外部配置上朔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剑输,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角反颁。另外饯秒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果料惧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秆含,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靖蘑诧,市场售价约为700元/条醚,在同级别中算是很厚道的配备了疾慷。此外芥畏骋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锭觅雄,只是轮圈被替换为铁轮圈炉,还是俩字——厚道称恐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格培,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足考,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剐钡钾,看起来更有层次感鹅囤纳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佛寝、设计毫无新意闯灵痘、用料也很一般等不好的印象取。不过近年来薪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臂龄拐,长安便是其一垮献搽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘟,也很难找出它的缺点稀皆,按键辑、旋钮的阻尼适中癸慨,手感很不错唉豪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匆和卧,分辨率和反应速度都还不错就奔,不过在功能性上它只提供基本的导航每、DVD犁侩、电台豪村哥、倒车影像及蓝牙功能赏次歪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雌,但是厂家对此并没有改进嘲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鳞鬼。但是厘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庙惶蒋,同时设备名称也无法显示完整本傻,在用户体验上还有提升空间涝呵。   不过系虱,在一些细节处理上舵洛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意婚。比如在挡把前方的储物格镣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墨踢舶,不过这块材质却为硬塑料嚏懊,实际上根本无法达到防滑的效果锯杏处。另外戮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寺岔遁,这点值得表扬省,但必须手动摁下开关才能点亮订估。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弟鞍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果天笺诽。座椅填充物软硬适中傲,刚刚好苟,并不会软到开久了腰疼酬,也不至于硬到硌(gè)人呈。除此之外筹香,包裹性表现也很不错鹤抡慕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中从刮缮。另外臂胺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去蔡戈。   车内乘坐空间表现上虑怂问,身高180cm的编辑身处前排喘掀帕,头部约有一拳左右的空间霜谰仆,此时移身至后排摩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翰嗣炼。作为一台紧凑型SUV车型抵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹊。   来到后备厢浚秋,长安官方给出的容积数据为590-1560L斤统烽,表现中规中矩冕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布承乃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果休,增加消费者对于整车的好感度还。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跺悼考,如今市面上的电动车产品越来越多氖百版,开始逐渐走入人们的生活钠闻洛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗓播,大家对它的了解可能还不是很多钳棋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奈挽。那么这款车究竟如何呢炕态婆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廊卫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上违揩翰,我们终于有机会近距离接触一下伍纤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硕苔,因此其与众泰汽车合作加划刻,推出众泰知豆电动车梦粳报。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同报料,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拆杰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巨蛇物?不管你信不信筷,反正我信了瞥潮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱比碑,售价为24.98万-28.98万元艰息,共有三款配置可研毕濉,全系均未采用quattro四驱系统乏,取而代之的是前置前驱的驱动形式剩锈板。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生金秋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拖,1.4T的发动机到底够不够用耽拭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧维岔界,这些问题都难免让人担心嚷猜痰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”句鞋肥,它又是否值这个价格娟,下面让我来终结你的这些疑惑陌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挞蓝督:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱男,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辩表,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境噬胳,既然大家都关心这一问题泻仁叭,那么我们就从这个问题开始一一解决闪辅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的必艇,其最大输出功率为110kW禾,峰值扭矩可以达到250Nm锭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戮囊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颊,动力储备不足方面的顾虑拇伺,但是这些想法也好顾虑也罢垫眠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了困寡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赁辛,油门初段的旷量微乎其微夕才迷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘎豹,当发动机的转速达到1750转时汲藉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩獭,强烈的推背感也会随之而来纲孩喊,如果你不是冷静下来思考一下迫诺浇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受硅诚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崎匣漏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烈鹃,一开始的想法和我一样秃人,换了1.4T发动机之后墓挝,动力跟的上吗贰姑德?心里总是怀揣着这样一个疑问删,但是当他们开了一段时间之后弟滔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格任,处于D挡模式时啦欺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痘僻,但也感觉不到激进的性格枫界。但是当车辆处于S挡时卡沙唇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉的榔闭,整个车似乎突然变得紧张了起来穷百扰,时刻专注着你踩油门的右脚礁店惜,稍有动作便会迅速做出响应穷疯。   在城市的驾驶中淘蜗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唾型浪,当你深踩油门时黄匙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞递哭客,或者可以说绵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态关狮。此外麓,作为一台不折不扣的城市SUV痉棉湘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驰兽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畔复霞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跑舵勾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慨发该,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帝匪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆点叉嗓,整个加速的过程非常线性徘冀唤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时维啃碍,不会表现的非常神经质身淘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冈,这台变速箱给人的感觉非常聪明奠袖,可以准确的猜出驾驶者的意图衫垢匪,在换挡的速度和时机方面非常到位氖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点插收肖。此外啊碱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错算。当车辆处于D挡模式下恕察,当发动机的转速达到2000转时软十澎,这台变速箱便会进行升挡的动作粪,从而保证日常驾驶更好的经济性拓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薄吠蜗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止遣。   这台变速箱也并不是近乎完美统锻婆,它当然也存在着自身的不足靖蹄暗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雄防寝,尤其是在低速的区间内化,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拷倒。此外辖,该车提供了四种驾驶模式的选择星耍,分别为经济阂、舒适冕森猴、自动和动态模式犬旁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斥拷。 性能测试容:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蝎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邵船,最终的破百成绩为9.14秒广,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奖夯矢。奥迪Q3在三挡时完成了破百堂土,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梯。此外仁庇乌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聪寥纫,非巢蟹剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秤丰勿,整个加速的过程十分平顺和线性密,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钨。车辆在全力起步的过程中需,由于没有采用quattro四驱系统冻恋朗,车身有轻微的抬头现象刹每,前悬挂的拉伸比较明显扳堪美。 性能测试赫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洪谭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惊泻全,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尼苛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脾搓。在整个制动的过程中虱,G值适中保持在-0.9到-1之间拓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态土孩池,前悬挂很大程度的收到挤压肉煞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牛函赔。此外息拍,该车在连续制动的情况下泰枢,受到的热衰退现象比较明显懦,在连续测试过后韶还绩,制动距离增长了接近2米糖就。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拎,动力方面也足以应对使用的需求恼搞,尤其是在低扭方面卜,这台发动机表现除了浑厚的功底澳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苇交葱。对于一台城市SUV来说伟轰钡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斯。" "  你有没有这样的勇气房,一辈子只留着一种发型局趣雀,带着一种款式的眼镜港推熊?或许多数人会摇头说不脚。试想你现在穿着中山装脯,带着大边框鬼,留着中分头走在街上溅颁,别人必定会投来异样的眼光势。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汞,但有一种美肩荣,却是永恒的响妮,我们称之为“经典”稻裙颠。就像中山装逐渐演变成了“国服”技闻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舷堪避,看似过时的东西稍加润色溉当,就会焕发出经典的力量还邻衅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摊,也是一个互相佐证的问题接。正是扛住了时间的消磨另溉琼,一个产品一种设计才能称之为经典姐啼同。而正是因为它是经典刀醚,所以无论时间如何过往玛氰弊,岁月如何变迁爽惮蔚,它依旧能代表着美朴沤联。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辰塘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徽士垂、保时捷911袄、MINI这几款车了按。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芜捶强,这是一种财富线哨,就像一个国家的历史一样踏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝飘。但就像中山装一样排,如果不稍加改动怪完雀,依旧会被人说土气肌封晾,MINI也是一样巨涎,细节的升华会有益于经典的传播和传承呜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靛康,是全新MINI车系中性能最好的宿零殊。所以车头车尾都会看到“S”的字样筷形。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表构盲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偷艘坡,这是它彰显不同的地方饱厦肛,尾灯的轮廓更大了拉龟逛,但相比老款不够凝练奴示,同时你也感受不到它有何种审美的进步改昂,个人感觉它是为了变化而变化艰陌。轮毂方面脱伶夸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唬哗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注焊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)估叼。不过逆冷,在真正接触到保时捷Macan之前厩希,我对它的真正实力也有所质疑价。众所周知供,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茎?带着这个疑虑年,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅干菇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机须拍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钩霞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惯挎。在没有任何参考坐标的情况下闷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溺汹。排除了惯性思维的困扰霓,对于一款新车而言或许并非坏事嗡才特。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗓仆碾,因此有关它的设计特征我们并不陌生凛替惦。作为保时捷推出的第二款SUV车型卉逗凉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犬推晨,同时也融入了许多独特的元素哀饯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征殴男滦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雌,因此在细节处理上毯写弛,新车融入了更加激进的设计元素宠茧汰。    作为入门版车型胯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜜,并采用导光条设计较,其视觉效果更具科技感巧蟹橇。   保时捷Macan的腰线位置较高芭蒋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溺爸弹,营造出强烈的动态视觉效果嘶嗜碉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汾蜗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诵苏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兼,我的同事此前已经为大家介绍辫溯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炉竣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钝搽。" "   ??????? 提起观致传麓味,大家都会想起什么咕?这似乎是一个难以回答的问题淬。作为一个有着中国血统的全新品牌剃鲍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肉鹤。在2013年财,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裙仙巷,一石惊起千层浪别烽庭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手容腊。   如今懦飞透,观致的第二款车型镰,观致3五门版也如约而至垦蛋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞋怯差?它的到来苔,在扩充了观致的产品线之后梁撮剧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剐秽凳?自然是令我们拭目以待筐话。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车长辩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今科郎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型会,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咕,时至今日都没有做大幅的修改萄碎。就是这样一个古董级外貌的家伙蘑率惜,最近竟然和新能源技术杠上了忌。2013年的日内瓦车展上俯鞭,路虎推出了一款纯电动卫士脸,旨在告诉大家卫士宝刀未老傅亩。而这些天砰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试壕,看起来埔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品私订,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疗完,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲤郊,并未成为现实豌浚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缮堕。   事情的转折点发生在2014年6月18日谷瘁隧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照片锨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侵频,并且这一次榔锤,车身上已经重新贴上了拉花叉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计退辱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乃荆,而是一台真正的电动版卫士目眯金。   之后通过各种途径的联系钡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钉效,虽然这并不是一款量产车退将,也没有任何电动机丁、电池组方面的参数数据老兜膘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试簧娜,我们认为此次试驾还是很有意义的画阶椒。   ■ 外观造型瘫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醚倡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异没倘颅。   电动版卫士全球仅有7台体,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灰镶,基于卫士110车型打造悲熄,可以根据情况容纳5个或7个座椅签橡,算是车系中的“旅行款”迁饥戮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异校腥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粱犀弥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乖泊坤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狭千具,丝毫不加以修饰施。按照官方对柴油版车型的销售策略撼哇拢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懈痛埠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擂芭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腊拣噶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乒孺科。正对车头拍茸骏,右侧翼子板的通风口也是镂空的僚恃,下方是空调系统的进气口旅剐隆,而左侧的则仅仅用作装饰赡艰,所以是完全封死的状态佩菜。   平直的挡风玻璃旅宋、小雨刷副补丰、面积可观手动调节后视镜松估,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沫了,而在这台电动版卫士上泞漏北,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钾。   实际上涸惩覆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缉扦崎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虾宫土,电动车窗只照顾到前排乘客酶曹愤,第二排为手摇的然扳,第三排则仅仅是推拉窗纶爸突。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焙拎,确实食躺材,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跨炯。   三窗式车尾设计除了古老外蹬拒扭,想不出更多的词去形容寇日诗,好在后窗电加热骑遍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备布隘鹿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统橙。至于各种不同用处的尾灯川仿哺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洗笺,并配备了13针牵引电力接口四寂景,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电当毯徽。而对于电动版卫士来说平筏靡,这款车的拖曳能力也非一般强大忿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚕波杆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯四郝,在这四年一次的盛世当中膘叔狼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注请缔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈侣肥印,在经过整体的细化改进后整体更出色丘畅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈镁ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腐付丰,对于这样一款小车到底怎样锤,让我们一起一探究竟频渐虏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吗汇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酿币,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亥拍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格箩驾榔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胯凭麓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程梗可靠的选择激。   相比现在很多的车型惰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仓扁咯,个人比较喜欢这样的感觉藉,朴素也是另一种风格掸羚掸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诉揪撇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓜层唉,可以说是起到了点睛的作用差,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创那坍彪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠕插,看起来还有些运动精神卜绷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹊,同时也是远近光一体设计惟偿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气繁硷,更加突出其可爱的造型风格轨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体并那,同时也表明了J2的一种年轻风格媒掸肋。虽然是一款定价不高的微型家用车晾袒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置结娶,雾灯虽然不是什么贵重的配置廓,但对于安全的保障还是多一分才好惹纲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牧,实际使用中虽然刮水面积稍薪镣搿,但整体还是清理的非常干净缎狄吼。   在车体侧面造型上椭刊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缝还饭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羡,这样给头部空间会留出很多帛问唬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喂镀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砂福。腰线起始的位置和大灯高度相同陋,这给了驾驶员足够大的视野空间焕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间趴哺豢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搔爬肪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格东。   在尾部造型上缕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计即岁,同时加大了尾部示宽灯的面积歧通婚,为了就是提示后方车辆注意安全构,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骑朵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高权,内部非常的深不过开口非常信┒稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包背。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具览,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磐,虽然是钢圈镶继,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豌哎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荣漆。另外回哼,一直让人头疼的售价问题犊孪粮,此次又出现了携芬里,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赫棵少。价格问题浅,在上市新闻 中已谈了很多臂,不过与价格相比录胚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膝掣垒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统美歧眠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屑稼每?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岁秘些,即将为各位解开疑问梧。   观致3五门版已于6月24日上市淋便,目前指导价已公布怂,售价区间11.99-17.19万元 鲸去维。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禄:依然遵循简洁的设计思路撕耿枫,造型更显年轻桓扮清。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阿么,喜欢追求时尚潮流的年轻人士貉抱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屉汗。可以说韩肯匪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车誊苗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柒道,不过在细节上却更显年轻臀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘸,轴距为2690mm锭挎,除了长度缩短了177mm之外弄刹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哎响。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仙号。在车身颜色上南穿,观致3五门版同样有6种颜色可巡腹亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逃,色彩更为鲜亮旗俺,也更有时尚感勉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秒闹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褐箔办。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涡罐,而前雾灯也采用了圆形的设计娩理姐,更显时尚滔眠经。另外班急颇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渺储吩、转向辅助灯和大灯清洗装置哇柒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岔卯。   除此之外壤抗谋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棵炒练,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓜改,并且轮圈的款式也更加的年轻涝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18访饺涪。所以在轮圈与轮胎的规格上率保,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别径蚀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丢:与三厢版一致凑荆,细节改变不大墒橙去。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巳。中控台采用对称式设计霸舌踏,各种功能布置规整井媒好,按钮数量控制在了合理的范围内旅漆坚,不会给人一种杂乱的感觉缺簿。平底式多功能方向盘与三厢版无异丢,造型很有运动感秘长,真皮包裹的外圈握感也很不错趣绊稼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置割拎,除了蓝牙电话筒倦拟、多媒体播放等这些基本配置之外温配勺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缺酗。除此之外份,车主还可选配观致逸云的增值服务坛葛沛,该服务包含实时交通路况韭俱、实时停车场信息和地图更新等担捍。 ● 座椅及乘坐空间惺:白色绲边真皮座椅很有时尚感罗萝茹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虚,与三厢版顶配车型相同芳。不过区别在于舒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谈苛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迸。   在乘坐空间方面食妙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座票波,并将座椅调到最低位置后尸坤,头部空间大约为1拳腥晨,显得很宽裕;而进入后排后掀履,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞠显洗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的党垫热。后排中间地板隆起幅度较大伴驮虾,长度也不适合搁脚浮搽茅,中间乘客的舒适度会受到一些影响哇氰。 ● 后备厢暇嗡闪、储物空间和天窗苫蝎尝:后备厢容积403-1105升椒,储物格众多好品仁。   在不放倒后排座椅的情况下钾船谁,观致3五门版后备厢容积为403升截啦鬼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芍仓缕。如果嫌这样的空间还不够的话胜桂息,将后排座椅全部放倒后汗没,空间最大可扩大到1105升事。除此之外谜肪喂,如果您随身携带了诸如手机扣乏陌、饮料之类的细碎物品的话番艾莲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洪棘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概锶不铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荆必,可打开的总面积约为0.22平方米殴米,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似似恭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膛瓷颊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沮剧弛,两者最大功率分别为126马力和156马力咎蘑哼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米萎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浑停承。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔽灰,其他车型均采用6速双离合变速箱阮。在底盘悬架方面仟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塑纱魂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戈。 ● 驾驶感受泡铣:底盘调校水准高晒裸,变速箱低速平顺性比三厢版好顷。   此次试驾会上领,我们大部分时间都行走在城市道路中味登,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壬堂,起步时若是轻踩油门踏板驰遁,车辆的提速会显得比较迟缓栖,若要改善的话忙粒拈,需要至少踩下1/2的踏板行程胃廉室。对于开惯了日系车的朋友们来说嘲缮变,这种偏向于传统欧系车型风格归酚,而非“一点就有”的油门调泻桑可能需要一点适应的过程换。   而在整个加速的过程中胖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题德磊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颧显,咆哮声已经传入驾驶舱宦揭商,可就是不见变速箱及时升挡径炼蜗。另一方面体免旦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娇,整个介入过程并不是特别的线性次,其工作时的噪音也清晰可辨碉杭临,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仍详。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膊海,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涧,并且伴随着强烈的顿挫感抹败,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剩免。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态福书,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少克狸虱,虽然顿挫感还是有率,但已经能够被绝大部分消费者所接受搬椭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的紊驹掂,那么我可以回答您齿,和大众的DSG表现相差无几蹲剑。帘缄。   从观致工程师的口中得知圣姓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逃巩秆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莽,对变速箱程序古匡券、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擦透,找到其中一个最佳点派徘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低充。   在手动模式下酗,发动机的表现仍然很积极窍饱亩,不过由于其低速动力输出并不出众释黑,其加速度并不能让人感到满意幂眯先,很大程度上尼好华,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恨。此外檄鹿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时父,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡人怖靠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陋,而在此前的三门版车型上癸,我们就给予了相当高的评价软。虽然仅从结构上来看撕谰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痛,但作为一款家用车呵囱弓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性底悍痘,高速行驶变道保证稳定性靡临。事实证明钠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厢蓖吻,并且从车底反馈至车厢内的声音肋呐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帝尽系,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的某。   ● 编辑总结贸:   从我们此次的试驾感受来看腿龟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻履、时髦的外形劲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浪感绢。与之前我们体验的三厢版车型相比仕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步律糯筏,尽管目前顿挫感还是存在滤掀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了较抛趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滤朽详,有值得称赞的地方阂箩,自然也存在着一些不足敦男杯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稠饲磊。另外澄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仿赤肺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惟裸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丸隆、转向辅助灯及大灯清洗功能啥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谅逢农,这样看来间蓬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欠。不过熔蹄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢连困缺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哗你。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移簿辞粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刊粳铜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍实,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挤。但个人更喜欢两厢版本多宽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾繁量境。当然天侧,作为同一款车绢梆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同士伙秘。三厢版本更加实用撼,两厢版外观更加时尚干练匿伤。今天带来这款两厢版爱唯欧涪缮巫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缆轮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吹骂,大灯的设计相对保守了牡夏,但也减少了人们对于这台车的争议性妇递。从而扩大了消费人群兴隘泛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氖际,各有各的美棠。但无疑当扭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的省颊。   侧面的变化并不是很明显撮伟韩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘘。相比三厢版要顺眼的多青迷硕。车尾的变化同样集中在尾灯上横疤,尾灯的轮廓变化倒是不大戈路,变化主要集中在尾灯颜色的改变傅。深红色的外围显得更有质感长么杏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话土,越野车是最好的选择图瞧茬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锤街练,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40途,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淳雹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纹败稳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埔。除了电视剧的锦上添花疮,BJ40本身的魅力也势不可挡顺距参,下面我们就走近这款“北京青年”四,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼络。   外观/内饰晴吓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹烁捅,或许有人会问那为什么还要进行测试猫。其实答案很简单甲,之前测试的BJ40是一款试装车啦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奴腹,包括电视剧中车辆也是如此挨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巳阜啤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秽钩姐。虽然我没有见过之前的试装车咆驼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氰皑,甚至有些地方与牧马人不相上下沙户。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黎臣钮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赌片母,这里就不再做过多赘述坞羔巷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰律沥拈,你会发现并没什么科技感票坚,简单的线条涩守板、硬派越野车特有的见棱见角的气质逼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潮抢。另外鲜雀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留损吭。硬质塑料质地的中控面板很厚实涸相,比起舒服的软性塑料手感稍差识,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘛沙卑,同理使用织布座椅也是一样响型,无论您是刚刚涉过水钳腥岸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遂堕,都不用担心喉氓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器登,不需要华丽的外表去装饰修。虽然BJ40有着很浓重的模仿磋讽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吹旁肥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菱,那只能说这个人并不了解硬派越野车取番。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疏,让人想到真正的场地里去撒点野己。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀理叔?惊险的高速穿插借村、精彩的甩尾掉头挪、惊艳的侧向双轮行进谭切饶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演情搐送。时过境迁齐,萨博虽已退出中国市乘纠逊帧,但把经典的两款车型(即9-3洪、9-5)的技术留在了中国涧恳犬,在北汽成功收购萨博技术后懂啃孔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耐却茄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虫城,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颠科蔚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阮,主打性价比与实用性赐师帽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确截,只是在某些方面使用了相关技术而已社惠。   从外形设计上就不难看出汹麻懈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影层杠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰任,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庙,同时车身上所使用的犀利线条擞耿,令时尚动感的氛围展现得十分充分墟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姜渴扳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冈,车身各项参数都小于萨博9-3波,所以直接套用的说辞显然并不成立倡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出面,打造一款可以继承优秀基因莽错,并适合普通家庭用户的车型迪地,成为了设计团队主攻课程口菩外。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耐峰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降材,但紧凑的造型与简练的线条苟陛,使其观感的持久性更好蚀餐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醒队,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羌汕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偷伶蔬,价格能接受情褪些,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枯楔谴。而现在也有很多车型供大家选择其良,包括大众途安即末猩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斧蓬岸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氨涎,它还有一个进口车的身份朗。接下来警,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现功獭邢。   外观马京屠:起亚最新家族设计碑,略显可爱疮贸崩,大部分能接受卯啪书。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梦,同时又有一种独特的卡通味道拐户。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祥,没有配备氙气大灯避府,但全系均带有LED日间行车灯戎新、透镜及大灯高度可调功能菊兔。雾灯部分的设计很有个性踢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗣。   由于车身高度降低露工,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伪,平滑的车顶线条降低了风阻系数首沁恳,流线型设计更加美观瑰。全系除顶配的豪华版外馆,后视镜都没有集成转向灯功能荒。另外趣贫,低配车型的轮毂也比较简洁链奥抹,轮胎规格为205/55 R16妹。   新佳乐车尾的设计十分简洁匠埃稼,总体看上去比较圆润诬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姐同克,凸起的轮廓首尾呼应掇良芒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胸侠,车顶带有行李架尉亥,具备一定的实用性洛。新佳乐全系标配倒车雷达功能藤井搽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源视驮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湃枢绒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯起邵偏。而提到雷克萨斯骆伸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样等,立刻联想到了舒适馁逼残、安静等一系列形容词狄。   作为雷克萨斯主力车型陆眉台,ES系列占据其在华销量近半壁江山耿羌,舒适立帅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价添甲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h融狠系,更是有充足的理由享受这些评语类隧些。但更重要的是筹搪,在环境日益恶化碌歧境、石油资源日益紧张挪、油价越来越高的今天剂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廖胚。   外观部分耸醇射:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劫然凛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生量,和前代相比进化明显彤懊。初次亮相时泛康,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潮。与丰田一样溉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苇,目前已被广大消费者接受蔼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题党。   外部配置上苹侮星,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惦捌舅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舶娠,与中网造型配合不错铰沮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格京,轴距2820mm捻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赁,ES没有针对中国市场刻意加长裁推,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台把晤兜,轴距比老款增加了45mm勒肃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慧光皋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拣廖功,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们念居。当然窜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逝牡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忌溪颈。另外努,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内托,更加低调测袱薯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鼎、忘记沉默寡言的正装车主讣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框覆、忘记... ...算了笑擅,需要忘记的东西太多集,你只需要记得一点疚毒镣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竿篓媚。   奥迪的低调蓬纤绵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹲刑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戌善洁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匈猜说。依托自奥迪A7的造型设计洁,RS7依然拥有优雅的造型对拖课,仅仅在一些细微的地方当,RS7做了运动化改进捎埃色。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夹怕苹、以及哑光附件居受滴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板情瑰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舷。   如果客户需要儒编,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胃海聚,其轮胎规格达到275/30 R21莆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绵。排气管依旧体现出奥迪的低调垒遂壁,外部看是两个椭圆形排气管顶铺,而其实际是双出四排气鲸,因为单侧双排气有节流阀米闭,用于改变排气通道捞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弊休商,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寸慑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懒。车钥匙荤、平底三辐真皮方向盘貌齿、运动前座椅熟钮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睛溪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拉鸡扯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠕,还提供发动机增压压力亨、机油温度显示和圈速计时器等数据露梁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰际巫帆,并提供其它3种材料作为选装刨。车顶内衬标配黑色织布撮稀,可选配黑色Alcantara面料蒂。搁脚板杯齐、刹车踏板巩现茂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计及弥菏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舌韭蹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慈睛、一体式头枕的运动座椅蔽纽脐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朗排狈,并提供钻石绗缝捐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淘笺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莆腥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桓,就像微博上说的卸,一次刻骨铭心的爱情尘,一次说走就走的旅行什么的膏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焦劣疟,但在现实中衫陷完,你不能永远一副放纵不羁的样子廖吴挫,特别是在资金有限的情况下谴荡沟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乳劣舍。此时你就需要一辆价格便宜呵斜、实用可靠的多功能车型荷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呸斜沦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型权肚坦,分别是景逸X3和景逸X5稠,形成高低搭配产品布局叙恳。景逸X3属于入门车型惧,共有三个配置京钵,指导价从6.99万到7.79万元聪耻笆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鳞踏雷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胳诚度,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堕。这款车的前脸采用了新的风格样式疗,线条比较硬朗怪,造型简洁流畅袄膳轮,同时又很饱满梆,没有过分追求标新立异的夸张风格洞,显得更加沉稳挪懦丁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硷蒋,给整辆车增添了活力斯棱乐。   除了前脸之外睡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓联良处,让人略感失望遁列,好在整体风格还算融洽镣欣肩,不会给人前后脱节的感觉茂敝僻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乘、1835mm和1705mm欢勺描,轴距为2685mm懊,在这个价位上算是较为突出的水平了晦撂,保证了足够的车内空间拢。" "  在固有的印象当中俺泊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丸汞镶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躲梅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒趾径俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌了,作为日系三大高端品牌中的一名地,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸守,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锭车己,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L连。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说价掣菊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格串鹃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现推临,取而代之的则是一种日系的柔美风格葛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憨维,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桔垄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峨堑,并且这种特点让别的对手无法模仿抠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大推,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艘枫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霉弯蚊,看起来非常具有独特的风格麻甸吗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馁场迸,不过看起来还是比较有神的和溉庭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唱惠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赔闲羡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怂,这款车有这么长么逆坛号?实际上后门的长度远大于前门拱祭,不过整体造型并未收到过多的干扰介,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泥,因为C柱的造型更加接近尾部救,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奸冬,腰线的设计在在尾部提到了最高彩栋吃,并且从前大灯连接到了尾灯部分甜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通释。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑樊彭冬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轮校。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恨,到今年4月20日其正式接受预定硼配,不到一年的时间帝矮荷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眠目。在新能源车量产筷那、市售的速度豹耸朔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卤钎管,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彩。当然完,汽车之家评测新车的速度也不慢瘟,今天牡论牧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腊迪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款较短鲜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颠,其中橙色的为增程式混合动力版车型性裴淮,白色的为纯电动版车型梨就,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型何嗽蛔。   ●外观抄:造型前卫静筹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逛联,我见到量产市售车之后洁沃,其外观真难以与概念车作区分蒙风。宝马i3前脸造型饱满圆润兔挪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峭墓钱。不过盎敦错,“进气格栅”四个字需要打引号了竞熔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能计揪功,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钝撬纺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戈评,让整车看着很有质感且与众不同邪。当然鳖巴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格范。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秦,但它的车身侧面看着一点都不显小乡讹。在我看来原因有三笨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敬那喊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疵岸,给人感觉比较敦实甲享。特别是车高数据烯佃,它比X1还多出了23mm卉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旗嘉蒲,达到了20英寸醛,但胎宽却很窄络桂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吾荤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堆赤。有关这款轮胎史丝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店良,基本都表示由于规格太特殊够,没有现货也没有报价行。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烽,很独特梗渺父,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萍据春。尾灯采用得是隐藏式设计射,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分体拣断,用于显示示宽灯锤、刹车灯以及转向灯等提乳烤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垫剧,所有光源均为LED侍谢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中珊揭筹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蜜陌碱,欧洲市场上柴油车盛行已久澜斑辰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弓力涣。不过近来膏酗领,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浮超,Jeep便是其中之一澜喀棘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啤孔。 ● 外观介绍拍:与汽油版无异辉,硬朗依旧互。   从外观上看腔孰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纳啪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型射扫。新车的外形仍然显示出硬朗恐伍、时尚的风格欧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹲桥,提升了时尚感撬郴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秦,在同级别车型中“个头”并不算大量缎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°对。   在外观配置上恃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯电、雨量感应雨刷谩潦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菇。轮胎配置方面盒脑浅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捞惠虐,轮胎规格为265/60 R18泛隶读,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伙,规格也变为了245/65 R18苟赏授。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杏峦,我们会谈论什么顿襄?是大老粗一样的外观脯讨划,还是“马路杀手”一样的形象每豌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侮卸究,笔者也不例外窟惰。6月5日下午泞垒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚊辰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绵上,原来大块头也有过人的大智慧兴秆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撕力疽、FM两大系列文顷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沏隘,中国区总裁陆博天到场助阵侠堪徽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后级,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猩牛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哺梗平。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吵逗蝎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黄盾母,最大的意义还在于为企业产生利润摹。因此甘俊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帽斥私,并体现在生产效率繁、节油效率豹虹成、完好率剐亥境、安全浓青、安苯浯兀和驾驶员体验六大方面翁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型风膜线,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择九逃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阀,而大众凯路威则开创了一种新的格局绢祈惜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匠徒甸,而那款车型是针对高端商务市场的车型寄,虽然其内部可以进行简单的商务会议斜既葡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篱羚魔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毕理。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑誓哪屁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哨陆焙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抢蕊艘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枫渴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颗镣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舌耙祭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狭受。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置庇即,只是以简单的卤素大灯出现亢停,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯课,只能说稍显遗憾跋雹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车令套星,并且其敏感程度非常高解。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凰断陶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笺陆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棱泄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漂码瘁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旗价,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓖,在尾部造型上也同样是方方正正捷牵,给人以刻板的印象诧播骂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翻晌,看来稍显朴实无华踞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魂嫉偶。尾窗的面积超大讽版,并且配备了后雨刷显,可以说在安全细节上做的不错铂。尾灯的造型也毫无新意醛恢偷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩薄,尾灯内部的结构也比较简单突,并未采用LED也是针对不同定位的选择氰奔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淮填校,尾部配有四颗倒车雷达探头筋露揪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梅汇。作为一款商务用车辆弥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幢,而旁边就是凯路威的备胎所在地骇,这样的设计使内部空间得以最大化利用姑。   相比国外的凯路威车型喊篇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂材蔷,造型上采用了多辐式造型巾妈,轮胎则采用了邓禄普品牌参。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谢通,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腥帘洞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猎,我更多的会用臃肿两个字来形容它乡红疆。圆润的车身品汰伪,没有棱角的线条勤,大而无神的头灯拿袱,都让我对它提不起兴趣熊恨碉。第一次见到新款昂科雷时屑山,我的这种感官得到了改变诽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翔。新款更加俊朗茶响清,就像是一个胖子始,经过健身揉佰,从大腹便便变成了施瓦辛格淳嘉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橙,这种类似于点睛之笔的作用棋灭歌,实实在在的发生在新款昂科雷上面四。之前的头灯让我没有胃口秤,尽管亲和力不错捻腾,但太没有性格项。连同这个车身赤弟十,都让我觉得臃肿无比厕湾,简直就是个满脸流油的胖子瓣骆。新款更换了更有张力的大灯辩疙,进气格栅也变得更具进攻性了录。这样的风格倾,我想才是大家喜欢的写摄。   侧面造型的改变不大躬,侧窗面积所占的比重依旧很星贩浩稀,这和新君越池构薄、GL8都很像巳柬。给人一种重心很低的敦实感憨募。但对于车内的乘客来说臣,这不是个好消息棠,过小的车窗影响了向外看的视野卜每。造成了不必要的压抑感浅匪。或许对于选择别克车型的人们来说庙,这一点必须无奈的接受了脸。   车尾的变化不及车头墩平,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敦叼阔,或许我会更喜欢它假。但事与愿违巳娥锋,尾部的改变仅仅局限在排气管上珊惰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骆萎受。这多多少少会有助于提升质感氯。也改良着尾部太过圆润的整体气质哪澎。可以说迟覆,这次外观的改变牛轻,在这些细节上还是很成功的扛拓。相当于一次瘦身和塑性焦羡副,让它的线条和筋骨更加分明娥咎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仙椿,纳智捷 新大7 SUV正式上市炔匿仟,官方指导价格为22.68-27.48万元湾。一直以配置见长的纳智捷品牌拭,在小改款车型上又下了一番功夫矗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赤林痊。在体验的这几天时间里拎混忿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜜。也有好奇的邻居询问这款车的售价窝,当得知价格只有不到30万元时脊,邻居更是深感惊讶翻伪恃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢休?本文就为您带来答案襄椭祥。   作为一款SUV喷犁,“大7”这个名字一点都不为过逃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涛绒,2910mm的轴距更是傲视群车娶秤敖,也难怪引得路人频频回头窖甫淋。不只是尺寸颧懦啡,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗓,整备质量达到了1950kg杜溉兜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袖萝室。   作为改款车型惟睹,新大7的外型经过了一番修改潭伪,主要体现在前脸和尾灯上第乱。大灯造型有所变化榔酗斤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内当,而经过修饰的雾灯呛铝兴、转向灯和前雷达芜,给人以霸气外露的感觉卷稍休。整体上皋慰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溉亢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肺薪翁,比较实用叉凄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上麻诗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顷且首。从奥迪A8的换代疏瞥粱、全新奔驰S级的上市全痴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驮榷。这三家老牌厂商动作频频苍隶另,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抛爽甘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虏毋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来课,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恭科笆。而随着混合动力时代的来临溜假,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莎氏,可以说从那时起茧兄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淘形。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恕茬碌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期献词垫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辜咐炉,以期对它能有深入了解骨玛嫁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皑等。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飞。相比之下煤,雷克萨斯LS在此方面并无优势沛莲,长度繁磋长、宽度和轴距均落后于对手女存。   即便不看车尾的标识僻变,仅从前脸上幽兰色的车标捅删淌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型横倪哼。而身挂HYBRID标识则意味着陌膊,除了树立当家旗舰车型的形象外绅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神全。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功附,只是在一些小细节方面令人有些不满惫眠届。如果用最严格的标准来衡量膛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间殊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悼淌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娃纲权,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杏,这种车型的优势就在于瓶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感称骇,还拥有了超大的车内空间粪,优势显而易见煞,而今天我们来到了美丽的太湖及庙富,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挥拐颓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筛疼,也让更多心意欧力威的人有更多选择递罚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幕试怖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的天,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毫痪,不过从售价以及车身尺寸方面来看步渤,欧力威确实占据一定优势赖贾。   外观上欧力威厢型车身造型恼焕,并没有阻碍它时尚的视觉感返,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车母锨枪,时尚并且使用婪廖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盎芥。   非对称化的中控台设计韶缺,与1.4L手动版没有什么变化奋愤淘,首先造型上足够年轻协调蹲磨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翟快。欧力威自动挡车型侩店醇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旗尘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篱,操作多媒体更加方便沧梨。中规中矩的仪表样式没有什么改变精陀沧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柬任胺。   本文导航" "  有突破有挑战戎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候交蹄,就会有这样的感受疾赣。它太挑战人们的传统审美了乓推冯,怎么样也无法用大气凸、简洁途喇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灌晌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产添。自由光承载着延续切诺基的重任磋,就在这样的争议声中款款走来娠颁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统适小坟,挑战着经典秃泉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裴禾檬,在做颠覆传统这件事矾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞韦裳。就拿前脸来说拭徽膝,好看不好看绝不是我个人说的算的蚂晃淖,每个人眼里都有一个不同的看法山嗡。或许慢慢大家就接受了坑艇。   作为一款中级SUV禄涧,车身尺寸上中规中矩殴,作为切诺基车型的延续冕聘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芦,但也能看到不少突破之处刀崎渭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重场特。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃典垃圭。   本文导航" "  从1985年开始讽迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弄陀,1991年出现在5系车型上录烘,1999年开始陆续出现在X系列车型上叔。直到现在授烷材,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀腺宝。2014年5月22日扑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冕乒挽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求波滔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车架鞍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饥统,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辖四激? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娩掂佃,新BMW 328i xDrive巢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霖清抡。   第六代BMW 3系延续了这一传统吝炬,将融合了电子气门控制虐较、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机读、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冻断。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拓寡趁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砂缴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歇棵柿,要了解这个问题前搁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巢彻。齿轮传动式分动箱趁,连接前轴的方式改为了齿轮传动激袒,其他地方大同小异舅害棉。对于宝马X系大部分车型来说币井囱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能誊猩捕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衔磊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殊粱。由于前后轴均采用开放式差速器兔,遇到交叉轴情况时损廉,也只能依靠电子制动来辅助烈腊哭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱簧骑罕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哗闺,与齿轮结构的分动箱原理相同持,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淑汲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纺都敞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗜撮糠。至于控制多片离合器的方式匙蛾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鳖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜂内,所以常被用于装配在更强有力的车型上踌厢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秤,以对扭矩分配进行不间断地调节棵是。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配团吧墩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩售嘿秒,默认状态下前后扭矩分配为40僧效歪:60雇逢痊,最大前后扭矩分配理论上比例为0崎眉娶:100到100缴烷:0之间噶挥似。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑排浦。扭矩分配可以在0.1秒内完成擎炽漏。   行驶过程中扑圣,如果系统发现车辆可能转向不足官杯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吩岛,就会减少分配给前桥的扭矩防,将几乎所有动力都输送至后桥烹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息请匈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘛孤。一旦出现车轮打滑摔订董,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揩裴退,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力穷病,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炽。这就意味着诗描,无论路面如何突然变化图驹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腐猎,即使是在部分结冰的道路上崔踢岔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掇,其中S2属于一款5座小型SUV辟能,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下经,很多品牌都开始研发小型SUV五拐贬。而S3则定位于一款紧凑级SUV骑嫂,并且采用了7座设计成虑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拘疙仆,接下来就给大家一个解答罗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型接箍伎,这一平台就是北汽威旺M20的平台阂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粗弄示。但是两款车的轴距却不相同是舷,S2轴距为2560mm娘枷,属于一款标准小型5座SUV昏午餐。而S3轴距为2685mm程疼,接近于一款紧凑级SUV文伺,所以为了能吸引更多的消费者据,采用了2+3+2的7座布局券禄妥,主打一般家庭用车捶,实用性优先量傅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杠陷皖,主要还是面向有活力的年轻人始吭,外观设计更多偏向于动感的元素居多杯涤。大灯组的样式也不俗套赎冀栖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫩陶羞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔚,在车身尺寸上还是比较占优势的烈。另外2560mm的轴距表现也不错躺簧,至于它的乘坐空间表现如何刊斤汞,在后文我们会有体验句尽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袍废秒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衬廷鳖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耽晃,车门不能完全打开的话咐路煤,一些比较大的物品拿取会不太方便洪双拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台同借嘿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孙故倪,并分别匹配3款变速箱森蒲丁。此前违,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型建肋。而今天我要试驾1.4T车型盲讥,虽是短暂场地试驾盟蛋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抗,特别是动力上提升明显伞桐捞。 ● 外观/内饰苏管订:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妇凶畅,也做了到店体验的文章饲丹,1.4T车型在外观芜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甘,本文不重复介绍寐彻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验田通涎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捅沤恒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因失肛顶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乖滇,具有很高的品牌辨识度蹦得夏。同时在一些细节方面的改进推,比如重新设计的头灯片浆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铜侗澎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寒隶,采用了全新的发动机矫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锈堪烷,属于大众的EA211系列列晾冯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涝材蔬,最大功率150马力/5000rpm情宋脸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睛钠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一保氓,而相比原来的EA111系列有了明显进步卜,首先是恢复了正时皮带城浅康,降低发动机内部的功率消耗霸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醋缺发,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匠霉,而喷射压力也提升到了200bar食赔脖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱断乐汞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饰犬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禄梗,前者顶部是“SKODA”的品牌名棘藕,而后者则是印了“DSG”的字样氖适。   底盘悬架方面堑局,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灵蒙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绊拖。制动系统为四轮碟刹结构耍,采用前通风盘式后盘式配置跑簧财。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蝎倦霉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辉。由于是场地试驾讥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谈谭答,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寺掠潭,能更好地了解车辆性能枢城。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来函辆,只能在日后的试驾中再介绍渺彤。   动力方面甩绦玩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来查炭,1.4T车型的起步和加速更为迅速息垒,而且涡轮的介入时机较早怒兽糖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酱,动力的输出保持平稳可控的特性妮。   使用D挡时哆报,以1/2油门深度驾驶憋,变速箱升挡较为积极拉沮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袖钳,而且换挡的冲击较信亍,不会影响乘客的乘坐感受苔谢。而以深踩油门的方式驾驶化,变速箱会到4000rpm左右才换挡放,加速感受更为明显蜡墙。   换上S挡萍崇勾,油门响应灵敏了许多九剁位,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脆搐如,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炕巨毙,在弯道多直道少的场地赛道里括贿,需要频繁提速的时候丘奴,显得更为得心应手怪恕拜。   全新明锐采用电动助力转向系统社,方向盘低速时转向较为轻松缆厂,而高速时明显更为沉稳遣歧,转向需要更大的力度缚澳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妮。   底盘悬架方面萄泉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庙孝,在弯道中对车身的支撑性比较到位坍关谓,方向盘的有着精准的指向性骸辜,转向迅速而稳健念宝。1.4T车型全部带有ESP系统汾房悍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浇伸陇,ESP介入的时间恰到好处巧架,总能及时将车辆修正到正确轨迹抛谈,而这套系统并不能完全关闭切,属于比较重视安全性的设计窍妨。   在模拟颠簸路况的体验环节乱纤羔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囊,然而后悬架毕竟是非独立悬架翠式,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弧,仍会对另一侧有所影响块溯畴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凭理。我们在之前测试文章中也有体验视频铰,请点击查看狄。   更多精彩视频羔宫倘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结婪橇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铂此,在D挡模式下表现中规中矩澳,切换到S挡后油门响应灵敏孪,变速箱的换挡节奏更为激进奉,加速感提升壳猛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弧可。" "  2014年2月26日谋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胜溶。其中T5动力总成包含智逸版盟咆、智雅版弓搁、个性运动版共3款纯郴,售价为42.39万元至51.99万元藕牛恭,T6发动机版本及价格保持不变孪晌。   据了解豪扭地,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咳看,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纽茹抽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煌鼻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢份?本文将为您带来答案踌惫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面光剧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肉,但动感流畅的造型令人印象深刻猜誓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奉七,正如北欧人给大家留下的印象歧。      配置细节上胖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幢陵,全系标配了ABL自适应氙气大灯菏誊,以及感应式转向辅助灯光缮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下算搏弊,给驾驶员提供更佳的视野贫。   此外嘎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巷访。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达焙啡污,探测距离达到了150米全受,足以应付绝大多数日常行驶环境伤藕。此外椭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统播狗徒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黑婚奸。虽然这里看上去有些别扭卧困,但安全性才是我们应该关注的炉考。" "  限量蜂邯叙、配额持虑、上市前被订购一空瘸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敛。然而醚甜媳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时频弄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纶。2013年寇害,经过M部门调校的M135i披装上阵裤,性能已与1M十分接近绿辅南,并且这次冲破了限量的枷锁傅拆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喇侮。正当人们面对路上的1M投去羡慕观槽妇、嫉妒同汰、恨时僧,宝马为我们带来一款全新产品坡爸,并且它的能力并不在1M之下逼绥陀,它就是2系的顶级车型——M235i猴。 延伸阅读碉储:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言票,2系可能显得有些陌生椽烷,其实早在40多年前撇恫班,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场危。此外够剃,BMW 2002车型在1968年问世擒漆皖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盘。至此啤,2系的到来并非空穴来潮勤廉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22南,而这个平台也与代号为F20的1系共享拟,简单来说孤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畴,这与3硼、4系的道理相同炬。在2013年时房缺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疚岭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近经幢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凭甫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览壳哆卡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羞腻筋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异细,从代号E82的1M车型亢稻拴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叮妇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掣疟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滴拍母,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墨,但随着时间的逝去帘柒,渐渐也成为了一种习惯怠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炕痪仍,更多是出于对内部空间的考虑鼻瓣扁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞪锣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赴唯缔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容略保愤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惜般巫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能化吃蛙。   当然薯裸,即使武装到牙齿落贺,M235i也不能与1M平起平坐欧,M家族的宽体车身钨等巩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淳,就像当初1M推出时的口号一样“M徘孰踞,永远从后视镜中藐视对手”兑瘦荆,而M235i更多还是为了平衡性能烙筋、实用性与性价比抱,同时也为今后推出M2而留下些余地景壤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸡,针对绅宝D70推出后的社会反响波滩扔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生火堡。   D50靛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酱诺,推出之后的表现往往是人们最期待的迸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挡,面对D50的将会是极为严苛的考验汇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孤,而成功了峨趟睹,也将有可能成为流芳百世的一代名车睛铝。7.48-11.98万元的厂商指导价暗祭纺,可以说为这场战役的打响比楷,开了个好头泊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格独彼。此次担任D50设计工作的抛背堡,正是培养出诸多设计人才的博通公司抢墟夺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点感勿伯,同时又能够给人们耳目一新的感觉筛篓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蝗当:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牵丰,但是当你接触过D50这款车后婚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胚抵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机税补爱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的就贿芳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玻耽耗,但是当你将这些元素组合在一起时壤呢狡,却有会很快打消之前的念头娜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杯失,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腻。运动气息浓郁的设计手法下氓勉,会让你把D50和运动结合在一起犀疏熄,无论它实际的性能表现怎样梦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象检。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方入,比如尾灯的设计手法有些简单仓促强细。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钞,面对不断推陈出新的竞争对手囊冲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面故某。好在随着2014款车型的上市轮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溺砍申,而这支强心剂的主要成分也很简单嗜,一台1.5L涡轮增压发动机茹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型考睫,针对配置方面也进行了一定的调整武委,其中自动大灯糖、超速报警以及四门车窗颐母欤控升降等功能均成为标配禽熊牌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灰负魄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赐敝台,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虹。因为从早年搭载的速锐时,再到大红大紫的秦荷即,乃至于我们今天的主角比亚迪S6誓翔前,它所提供的动力都不曾有变捞唐。传动系统方面工呜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幌测悉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烦棋瀑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黑痴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿曹磋。在城市中经常用到的中低转速区间内丁灌,发动机的动力输出比较积极篮察绿,并且通过涡轮的帮助捐,动力在1500rpm之后便有明显提升缅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm林撑,完全能够满足日常驾驶吐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低济,适合城市驾驶舞。挡位之间的行程适中蛙苹陆,但手感略显生涩擞泥。当然这也是这一级别手动挡车型的通残,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葡鸡蒜,而非车去适应你杯试。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑。四辐方向盘尺寸偏大龋,回馈力度比较匀称售,因此驾驶这台大块头还算是轻松荡尸,只不过方向盘的虚位过多侠,转向时不得不做出更大的动作菲吉惦。   前麦弗逊搏妒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喝平既,并且由于悬架行程较长秽烘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吞佬亲。当然这样的调校也有它的好处馁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糙踌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茬狠,SUV车型是一种非吵卤用。耗油的车型镶需量,毕竟以自身庞大的身形来说露,自身重量就已经非常大了椒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娩骄房,这也导致SUV车型的油耗居高不下楼酱侯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蚂推,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孝贝红,在众多的SUV车型中琴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瀑疙逞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计湘犁槐,这种设计可以说非常的扎眼脾禾莫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳釜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奋溜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征禽搅囱。在RX车型上汰泪培,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弧同,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祷,从RX整体风格来看售,还是更多的体现了柔性设计的特点芳策葡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搔想,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吮鞍蔫,如果不看下半身踞,很有可能误解为一款轿跑车型委。不过这也让人们的视觉一亮恰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞪衰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虱品备,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焊介钮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同双,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的含谴亢,没有过多的硬线条介入恋艇规,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绞香祁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点难,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撂酥锣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泌课虫,RX明显体现出有些不足吼捞,不过这本身就并非是RX的炒作方向舍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窟,内心想要一件东西详煌腻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涸,否则你就无法拥有心中挚爱呕。你想要一部手机话垮胁,但偏偏要你保证最低消费希庆矩。这种心情着实不爽鲍坊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虱赶琶,这两样东西都是你想要的惨,售价三十五万不到宝安,撇去不相干的配置骗牵插,给你你想要的钠江恍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吼酸,是不是有点定高了蛙?可细细一想相麓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焦农多,并且还带有四驱系统闯渺。如果单单从这两个要素考虑皖,同档次的车型里借肋,都破了四十万大关了色尘齐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辉,目的就是要拉低门槛窗夏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龄帅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暖辞睛。但运动元素表现的很细微劳轮绥,基本上都是细节点缀缚嗓阮,和其它配置的A4L差别不大菱。虽然是一款40TFSI的低配车型解辆,但从外观上很难发现区别龄吧京。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碎稻疯,算得上是全车比较明显的运动彰显了肪桑。尾灯内部依旧采用LED发光元件陛湾甩,总体来说亩,亮点不多九,朴实大方唯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镁窃擞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敦怖,除产品名称外廊,其与JX35并没有什么区别淮七淳,还是那个豪华运动的大家伙钾沫棵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹭戊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咐惜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫁佰袄,灯角黄色的反光片是标准美规设计碑诽,但无论哪种规格隙,对行车安全方面都是提升腻噶蓝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扣妮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弯侯,前置摄像头悄然隐藏其中史翻岁。侧面看上去QX60依旧大气稳重诬协秀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袭潜。另外妈,底盘上有些部件会低于车身括躲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过操舵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泡,活泼的细节设计使其更有灵性乌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拳,也起到了一定的隔热作用教共。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感襄谩嘎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亩筐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现康,静音效果良好落匠。   车尾并没有过多花哨的设计咎电,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杠杆。尾灯采用部分LED光源继,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释活骚,总体来说比较耐看啡眠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枚请耗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来防舅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煤睡每,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俩遣。上市前睫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后静,不少人不相信它的价值腑颓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怖导醇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待话惧,这自由光到底是什么情况沟夺?经过整整一周的深度试驾后溪甘,我有些新发现可以分享给大家娥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盯,我的思绪一下回到了2005年左右圭松,那时候自主品牌鲜有SUV产品师导暇,奇瑞率先迈出了一步讣暮咐,推出瑞虎鹿,并领风骚多年衫然。当时奇瑞称之为NCV寥排氏,也就是集合轿车以及越野车贸,有着越野车的外观和坐姿北,并兼顾轿车的舒适性脓,其实就是我们现在说的城市SUV停。   这样的优势持续了很长时间瑟船,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坎箱天,瑞虎的势头逐渐放缓伍,也就不再抢眼了豆唤。奇瑞随之调整策略房趴线,在去年推出瑞虎5这一新车型拱舱扩,与其他自主品牌新对手进行竞争构。与此同时沮骗,时隔半年的今天劳顾酞,老瑞虎被重新包装升级光纶眠,命名为瑞虎3再次进入市彻凇,与瑞虎5形成高低搭配泛,重新获得了新的竞争力啪。   外观茬崎途:   正如前面所说啼寇倡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陌纫既,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幻碘逝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赴乓臀,棱角更为突出捕纫嫁、线条也显得更利索火派。侧面增加了镀铬防擦条悲统,而车尾的变化并不是很大挺汾,集中在尾灯和一些线条的修饰上关技,就造型而言瑞虎3更年轻了弥。从车身数据来看错狡滤,瑞虎3相比对手并不占优优势盾坏,但是得益于外观的设计溅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弧蚂。" "  在经历了数年市场洗礼过后镭,瑞虎车型迎来了新一次换装蓝店卡,代号命名也列入到了家族统一的序列中轿鞋违,对于车型的区分更加简明羚。除此之外巩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒙,以及更为充裕的乘坐空间淌脆孺,以提升自身的竞争力善肆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汰烘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弛分娃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伴巴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车投。   此次改款主要集中于外观方面币锌马,通过新老款前脸的比较窃疾,我们共计找出了8处变化请膛,分别为辟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伦舜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴伊袄ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庆淮毋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伤每馆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拨,但在车身尺寸上有所调整怪存,其中长度方面增加了30mm逼,宽度与高度减猩膳馈,而轴距维持不变奸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唱氰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35透,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沛慧。   车身轮廓并没有大费周章的变化搬,更多的是在细节上体现新意弘慕需。侧车身防擦条进行下移廊,并在前后车门中增加了镀铬饰条岗祟官,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伶豆范,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稳,更趋于向装饰性靠拢财罐吵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式档睹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抚棉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓉澄疆,若要找出所有差异保氢虐,还需要费上一些功夫修希,在对比过后变化上依然可以达到8处韶瞧。依次为齐衡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更培嫁漂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腐胖柯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疤叮,空调按键的布局更加紧密钞熄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哭毯杭。此外泪菜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凤蓟。   按照配置的不同忿吐某,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸵,大尺寸液晶屏包含导航富、多媒体峦、蓝牙以及系统设定等功能氮,而在操作上也十分直观淌设日。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度上、风量南稼、风向等信息恭合仆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少参,同时旋钮的阻尼与定位适中累,手感较好糯冉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尼麻蒋。   方向盘两侧位置集成了音响范弯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键型,中心区域使用了品牌全新标识硕怜逆,并在造型上稍有改变录。仪表盘则没有任何变化丁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扩惫舷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亨煎不,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卵遍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅活窍翅,但调节方式为手动磺殴,前排座椅具备加热功能堂,按键位于点火开关周边区域梆,位置的选择上不够人性化摹,副驾乘客很难进行单独操作雌鞠。   在前文的数据表格当中蹄曹腥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爱年愧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高型。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拇,头部距离车顶约有4指空间随筒鲸,直接移至后排乘坐刑,头部空间同样保持在4指薄辉梁,腿部则为2指余量礁茶伦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忌,首先需拉动靠背边缘的拉手肝纶担,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拣秦,要想恢复到之前的乘坐模式板,还需先拉动开关倦栋惊,同时扶 起靠背词坪,在操作方式上显得不够便利体拔。后排座椅支持4/6拆分放倒悲按,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大集挨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3避敦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎动勃惮,含有DVVT技术梗,相比早前奇瑞的1.6L引擎揉曙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求素狄灵,在CVT变速箱的帮助下倦焦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作五难舵。即使在起步之初深踩油门库史弥,加速过程也会显得有些慵懒伐紊,只待转速攀升至2000rpm后砰普皇,动力性才有好转碱,此时油门的响应能力有了子显著提高赎,虽然整个过程称不上动力充沛耪,但对于城市使用来说算是够了兢遍苔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孔奶瓦,涵盖了手动棋桶冷、雪地和低速3种模式釜俱,在手动模式下可以模拟7个挡位晒群很,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犁辨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溜,在模拟挡位的帮助下闪,转速会与油门的深浅更成正比爆渴距,升档与降挡的操作也会更加从容土岛唾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桃钳垢。   在紧凑级SUV的行列中履嗡,瑞虎3的车重算是较轻的一员射咀,这为引擎减小了不少负担仑吮。助力转向系统的力度适当窟挖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辉。转向的精准性使我出乎意料浇列输,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庞,悬挂整体表现十分扎实拈拟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗓腑挞,令试驾者信心倍增挟。   如同瑞虎3的定位那样恒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蕊饰,它并不具备越野的能力仟,然而精确的城市定位骸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滤,诚然东,它在这两点上做的很不错冯坚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言什,瑞虎3也许是最合适的选择对象攻久。 责任编辑屑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楔,一晃6年时间过去了椭撩檄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陕,但是我们仍然和它有过很多次的接触醒,并且每一次都是充满乐趣的体验瞄。今天我们又把它请到了这里是,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柒彻镭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型写。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子股砷被,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犁秦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挽吹扮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税频将,自然整车价格也就能便宜不少惫,降低了它的入门门槛赊平阿。而以我们消费者的角度来看浪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象票烷,这也是我们今天把它请到这里的目的擂挥输,测试项目很简单岁蔡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现线凭拍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了花妊。   ●日常驾驶动力表现彩戮:低速扭矩充足妻洗睫,高速动力吃紧丝劝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淮柔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兽认阔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捶毁脆,但机械结构还是更适合在野地里行走猎来。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棉,外形设计肥读吵、车身尺寸帆饶、参数配置全都没变品,只是换了一台发动机楞菏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茹履杭,双手需要时刻度掌握住方向盘乡祈拴,总之开着它你不会觉得太轻松穆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了派窍,大家也都心知肚明税华,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐齐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米据,参数虽然降低了驼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒜线。实际开起来起步那一下还是挺有劲的警,并且只要车速不超过60km/h措,提速还算是挺从容茄,也有一些推背感鲁汕警,感觉并不比3.6L车型差多少伺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戚腥拍,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛋,如果你心急的话返,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稿先乳,否则踏踏实实的在路上巡航凌。   ●油耗测试签:正常表现凑冀,不惊不喜哄。   发动机排量小了亢,除了动力影响之外狠,油耗也是一个值得关注的指标革,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试麻茄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里熬,拥堵路况大概在30%左右肯,畅通路况大概在40%左右凯蜕,另外30%为综合市区路况刊,全程平均时速为31km/h揣忙衰,最终计算出平均油耗为12升/百公里蚂柬水,算是正常水平临嘶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姑念剁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题替咸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叼龚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逃澳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玫饭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绅,很高玛百斯,或许我接触的都是高配车型极疤,包括纳智捷大7渐咯、CEO等车型登姓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赡靠。今天逼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坎记梆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧跺观。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拿?下面氮,我们就来看看详细的体验报告褪岁。 可以看到帘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高先,这在于其他车型包括纳智捷大7拼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宿赏。这次试驾的优6 SUV也不例外仓凉缓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掂,为了突出这款跨界SUV车型的定位桅,外观设计上更年轻有活力悉篓请,对于年轻人应该有很大的吸引力锈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俩输:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朗间且,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窜,轴距为2720mm蒲菜,可以看出这是一款跨界风格的SUV爸轰烘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品揽蛔,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒙巾,具备不错的乘坐空间视贩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皑寡涧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘫泄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妒姥,尺寸都是215/55 R17话。可以看出在轮胎的型号上桂龟脖,国内销售的车型都有一定的缩水思颗势,当然为了控制成本瓶稿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现官黎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秽募瓦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托操,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哼矢合,两侧的LED刹车灯十分扎眼书灸,不过从布局上看稍稍有些凌乱寺双危。" "李老板的慷慨边贿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板离凶蓉。下面回到主题头损列,从之前收集的网友问题看粒烽,大家最关心的有两件事儿港拧,一个是特斯拉的性能潞墓罢,另一个是特斯拉电池的续航能力耻锰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玛戮窜。简单剧透一下妊不,性能方面特斯拉相当给力察炒谴,续航能力方面我个人觉得还是不太行衬拆酱。 注僚匆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凯垂揣,文章中提及的“特斯拉”缸敞茸、“Model S”等名称均为本次测试的车型劳取。 数据解读仿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩围白介,所以今天我们就先从数据说起禄痘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丘女,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抖,而我们的实测数据为4.7s嚼炯,比官方公布的成绩略慢勤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿速。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颇里。由于采用电动机驱动鲍入,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车该葱袄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歪姓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吹森嚼,直到完成整个加速乐。电子系统和动力系统的完美配合玛酗充,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奔殴,这是大多数的同级别车型都很难做到的隆屑。 0-400m加速尾速筛:170.124km/h 加速时间仑:13.63s 由于采用了9.73筛炔:1的固定齿比变速箱解欺卯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屑,在加速曲线图中凄亢吴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线便,车速和电机转速完全是等比例上升圣两。这里说句题外话煞,官方公布的电机极限转速为16500rpm锣笔,最高车速为209km/h绢,通过以上三个数字鹿碍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少精娟窜,有闲工夫的朋友可以试着算一算边。 0-180km/h加速焦屎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斤颂啤,峰值甚至达到0.7G妨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枯乡,当车速超过150km/h后皆,车辆的加速度下滑比较明显每湾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浩岸草,工作人员解释说为了保护电池裁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顷该。再多说一句抵,这个速度日常用肯定够了抹魔氏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吹苗鸥,但如果是赛道己兴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溶躲旧,有大直道的长赛道嵌,它应该会比较吃亏伟腹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矫,常会被贴上大排量刊、暴力机器胸凸、拉风外形和肌肉车等标签骂蚊。这些词虽然简单揉魂哎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徒校膊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黑凭惯。近日郸蓬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膜峭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醛昧:科尔维特C7)窍妈,肌肉感十足的外形乃某傻,手动拆卸的硬顶射锨年,再加上6.2升自然吸气发动机等喊,都是它的大卖点插顿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评算: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戳竟侗,外形变得更具攻击性蔚沉。不同于以往车型版昏贾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗几,只有头顶裸露在外档皑苛,非常特别晴梳。重新设计的6.2升自然吸气发动机惩险航,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哎酱热,最大功率640马力姓却扳,峰值扭矩814N·m)贾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醚蘑缎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尾匪:5.3万美元)第嗅项,几乎没有性价比可言香,但相信越是稀有的东西你襄僧,越有人喜欢奠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆噬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洁甘咎:400-023-5599 地址显锨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慧硷扇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型方,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杏酵剧。而这款车本网也进行过多次报道与评测庭讹古,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矮淳龋,比如——空间与电磁安全性借茫。   有朋友担心拾称谱,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置夕绵杆,还有散热系统灌凉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坝却。   作为一个“热心肠”踩拇,笔者决定帮一位同事搬家户疲沏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱券拐、两个大型行李箱侗旁、三个双肩背包钎粕,两个电脑包识饲,一个猫窝零酒未、一个全新的大睡枕搬走克宛弟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汞承好。好吧身摧桨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哪缆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窝超,从图上我们看出辅极,在放入体积规整的水族箱水缸后奥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包飘,并留有一定的间隙量贸。   而后排在放入水族箱地柜后盾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱富荆。得益于巨大的后排腿部空间桶靖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了财。而后村懊伙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甜。当然痹,前排的空位是为乘客准备的建僳寞。(为维护试驾车整洁涣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施私。)   我是一个希望低调的企业主提八视,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的软礁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间采居,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婚坞,后排音响控制悉插刑,前排座椅调节按键势珊爆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迫、空间烤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笛庙,大电流产生的磁场对人的健康有影响氏本。英国专家认为凛绅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邵,高于该值九,儿童将面临患病风险措担。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棘雷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃危害焦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娇轨娥。   简单来说磋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摧期,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堡,如手机撬,对讲机墒、信号发射塔等扮处尽,而低频电磁辐射离我们的生活更近拘,家用电器铅械麻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垂答,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹊漂膘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓟,前排座位哇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淀坪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疾,不具有权威法律依据诞镜恋,但既然是国家允许销售的测量器材斗肛蹭,其测量结果绝对拥有参考价值壕洞废。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凹盼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毁肋滦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揪,首先是油耗彻,我们在遵守法律规定的情况下谅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急千,而结果显示涂绥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湾使,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谎夯亨。   混动车型比普通汽油车重夯石,驾驶感受会很糟吗?   确实奉,混动车型由于需要布局电池磋泛宏、电动机且、发电机缓纽魏、散热系统及控制系统烙,整车质量肯定会增加屋,但通过驾驶坡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唉榔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幕板,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弦譬通,使用感受更接近与现代的美系车型沏眯岸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性森,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孤,而在高速公路上犊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鞭谁墟,取而代之的是风声与路噪声鼓毛。而操控部分侨锤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脱,你永远不会感觉到生硬的颠簸仙,一切都是柔和与优雅恳锚笛,当然臀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驼枢。   最后孙掸,我们通过以上测试恃硼巢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赣率奸、油耗及空间实用性上都出色表现挺青尝,而为此你仅需多付出几万元的代价骄封,加上经销商的优惠郎陶,凯美瑞尊瑞物有所值彻贤苹,而你现在需要做的掀,就是去店里亲自去试一试糙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侧。 图/文农:丁艺   丰田汽车日前宣布票灵,截止2013年底旅蒲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迷戈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彼巨烘。诞生16年来蔚姜税,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谦、备受600余万车主的信赖和认可阮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抒瓣图,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片小苔。 责任编辑毒屠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仓体矮,MINI凭借其漂亮个性的外观沸海喉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心光。2014年北京车展上窝冒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤小(点击进入上市文章)染,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邦履,同时在配置方面也有一定得提升朴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市齿亢盆,售价区间为20.18-23.68万布夺。虽然只有4款车型可以选择钉歇沸,但从大家的关注度上看燃,很多人对这款车给予了很高的期望尝。今天搭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吝汞垄,两款车虽然在级别上不同偷,但是在价格上却是非常相近须,CR-V的售价区间为19.38-26.28万崇。下面褂嗣吧,我们就来对这两款车型做一个对比凭编苟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淋辅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜂犯。当然退侍,作为一个自主品牌筹爸凡,想要和这些合资车型抗争开,就需要在配置上有一些诱人之处凸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别备蚀斥,从车型尺寸上看嘶酥萍,H8明显要大于东风本田CR-V从,但是价格却几乎接近相。如果您的自主品牌不感冒的话钾,那就不用在纠结了谋腹隧。但是醚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胆,那么H8的确算是不错的选择漠,至少从轴距上就已经很让人动心了共。   =============分页符=============   原标题猩暑骇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下下械赫,哈弗H8还是小胜奠脾了,其中H8还带有液晶中控屏棉,而CR-V并没有配备中控屏赫屡翔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裤。这些东西的确也是非常吸引人的枷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的修脑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哪顷,平且还配有ECO节能模式昏呈川,对于追求平顺性的人来说还是有优势的青。H8还配有坡道控制系统镣村,但是CR-V并没有配备这个功能掳牛乏。另外惩惜挡,H8还配有三种运动模式秽淌牢,一定程度上提供了多路况的脱困能力谭称,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些父惜蚕,当然H8属于刚刚上市的车型邯,并没有试驾车让我们来进行测试矩,以后有实车的话权,我们会进行相关测试唇斗。   结语修:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萄秒晤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升物擒武,某些情况下还要超过很多合资车型逝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坟嗣莲。 责任编辑触美视:赵春晓" "从1985年开始坍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吵攀火,1991年出现在5系车型上炬朔,1999年开始陆续出现在X系列车型上沧穗。直到现在递踏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忌翅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伎媚,提升着宝马车型的操控性和运动性性署。让牵引力发挥的更加自如壁吮花,下面盒肖塘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垃停坏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梦剁胳。在车载计算机的控制下膊脊阮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整任渤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斤可,而且动力分配比例范围达0-100%凰垒,赋予车辆独特的动态表现是裤闯。 与传统齿轮机构相比鼻,xDrive动力传输响应速度更快赔舰,分配比率更灵活纷纱畔,通常从磐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胎,保持车辆转向精准灵活悼川,初怒、中段加速更为直接的经典后驱特性豹肌灿。而在弯道骄、湿滑路面手、或紧急变线等极限状态下靛凌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力经桓仆,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼎咯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统立,在附着力降低的情况下牡摩憋,更加考验着前后轴所分配到的动力彻七判。通过一体式底盘管理系统的侦测磁狗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琉劲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膳骚,最大化的改善转向不足和转向过度谦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剩炒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现单郝首。宝马4系在绕桩和紧急变线中肠疗衔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侮卞呵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准官,更灵活颂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上按锈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域味,公路性轮胎打滑严重排仙短,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预何冬,还是能够胜任一般越野路面涣泄脖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑故琶却:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盲涩魄,宝马X1一直以其运动性示人叫康沃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瀑筷。但是不同于一般运动车型不擅长越野贿违贯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姆,能够让车主在假期到户外撒撒欢袒翱碗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柯啦肥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比世炕丰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时村,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酷棉娜。   在消费者最关注的价格上番盛钳,我们分别来看两辆车舌髓柑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氓屑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醚。从售价上我们不难看出茸剿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3极,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耿,价格区间跨度较大肺达粗。   外观尺寸对比透寄畏:   首先糙娟芹,从外观上来说荒陷,宝马X1极具动感柑鞠熔。其标志性的双肾格栅已经不必多说搓疚虫,远远的就可以知道这是一辆宝马美泵迫。而那富有动感的线条懒舵宽,将其外观勾勒跨违珊,即使是静止在那里漂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伸,感觉比例似乎不那么对称掂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控路汲,而且作为一款国际范儿的车唐田,修长的车头设计让车辆显得十分优雅方顾。虽然宝马X1有修长的车头硅,但是驾驶时却并不遮挡视线撇,仍旧能够清晰的观察前方路况刺。   相比之下湘,奥迪Q3的外观略显沉闷诽恨,同样的家族式前脸显得十分稳重母。虽然不像宝马X1一样运动摧苹,也符合其SUV的定位慕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龄,这也让奥迪Q3的样子更加传统贰婚遣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柑,但是内部空间却优于奥迪Q3连凤,相比来说叔呜,宝马X1具有更大的头部空间海,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3患。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挖乐车:4477mm 长成:4385mm 宽桨:1798mm 宽屁柔:1831mm 高靠:1577mm 高垢:1608mm 轴距邦乃:2760mm 轴距勤粟:2603mm 最小离地间隙廊浚:194mm 最小离地间隙痉吵希:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铂勤爬,宝马X1具有灵活的操控性稻杉砍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暴存。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饯,作为一款 SAV剿乌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轿愁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丹。   实际驾驶中械缎啸,宝马X1的路感清晰冷,虽然车身不胁贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径巢苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头台捷,带来更多的便捷光。行驶中茫慷项,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崔歌鲍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系理。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搞疵酞、高精度直喷与电子气门三大核心技术负,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拉隧甘,在动力输出上达到高低搭配的形式立畴络。而宝马X1带有的ECO PRO模式窘,可以帮助我们进一步节约油耗河怒,让油耗能大约降低20%舌轻挡。 两车基本配置参数对比礁枚次: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前横:通风盘/后害傲:通风盘式 前翻:通风盘/后判:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慈贸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV傅,我们不仅仅需要看其运动性能连,还需要检查其越野性能攫沃抚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摄型,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抽,为了能更好地分配轴荷乌芦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昏、后桥差速器前面焕输。正常驾驶环境下达蹿捞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缄刻幌,当检测到前轮附着力减弱时吮炉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恰斥乳,帮助车辆脱困乌丸描。   通过以前的测试侥翻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摹氰,对于应付难度不大的非铺装路面来说冠玻录,这套四驱完全可以应付亭哪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辅领岸,加之悬挂行程过短孩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘲拐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样河乌,偏向于公路驾驶辅癸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牵共,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴电登荚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饥平猜,动力的分配为40:60事并掠,在实际日常驾驶中户涎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毁躺看。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伎极蜕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能干勒,在车辆出现转向过度时碴斡罗,车辆会将更多动力传递到前轴漂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伙衬,帮助车辆脱离失控的状态喉伪哭。在弯中逐渐加速的过程中郊褥,由于车身的重心靠后赦棉欣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桔圈硕,在这种情况下赖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出木尸,减小前轮的负担附棵哆,使车辆获得更好的指向性热。   无论是雨天愧师创,还是弯曲的山路皆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闯会摆。而且在大角度爬坡及碎石路段涣壤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哨勒道。尤其是爬坡时蛊叼通,动力能够智能输送至前轴妮沦,让车辆轻松前行垮逻。而在平时坟,动力又会自动分配于偏后驱仕公,让运动性得到进一步的体现醚。此时的感觉是类似后驱车林壬宫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配己,让车辆行驶更平稳氏。   相比而言跺菱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力籍阔,具有良好的越野视野笨,但是宝马X1的离地间隙更大扭讲帛,通过性更好掠氛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辆塑柑,尤其是其具有更多头部空间肺,如果越野时浦惨,可以适当调高座椅坐姿琴。   =============分页符=============   原标题济痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰订坛型,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屠,所有的按钮也都在触手可及的位置华,十分便于驾驶者操作渐膜。而且两款车型都选择了年轻蜕清响、时尚潍璃泉、富有现代感的内饰设计郸雷。   两款车的配置五喘,无论是奥迪Q3奥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冈波示。尤其是宝马X1的iDrive怯疗埂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用庇项道,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孝廉扒,宝马X1更加简洁擦,而且操作一样方便莱搬屋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皇境讼。即使是刚接触宝马车型的用户跑旗,也能在第一时间熟练操作瘟搪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热青僚匹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性联。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索八肠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大考弯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供项娩。例如像最低配的宝马X1盟,虽然价格极低攫歧凳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唾软趁。Q3低配也是一样授,配置较低挟僵。不过如果您不在意像导航胆、座椅加热等配置萌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虽棠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豹,我们进入车内来看看内部配置以及空间闲羔导。二者究竟谁能更胜一筹藏?首先来看两车的安全配置怒罢。在气囊方面朴迟眉,奥迪则更胜一筹雹径,在两车装配有同等位置气囊的前提下淌传倦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜际覆某,它全系标配有防爆轮胎撇普孔,即使发生爆胎蠕,也可以继续行驶喝时奠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慨为洞。此外防爆胎也节省了备胎空间停贾妓,让后备箱有更多的储物空间湘另。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苔。从车身尺寸上来看崎呸吾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贿背协,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陀授。然而车内乘坐空间方面开碱栋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度长:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谢赴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拌想赫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞭。但由于国内油品的质量不佳葡旗,为了更好地保护车辆发动机雄略惧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牧。而其他配件的保养周期上薯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养额。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奴:   861元   xDrive20i掀:   1036元   其余车型倒:   965元   sDrive18i宿辰:   861元   xDrive20i淑:   1036元   其余车型型疵:   965元   sDrive18i娩上匙:   1609元   xDrive20i咀:   1784元   其余车型淋帮:   1713元   sDrive18i釜:   1386元   xDrive20i科题茫:   1561元   其余车型叛:   1490元   sDrive18i肪赴嚼:   1591元   xDrive20i莱毙:   1766元   其余车型没芜:   1695元   sDrive18i漓:   1609元   xDrive20i笨风:   1784元   其余车型箱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悸:●矗赶:需要更换 ○疲硕:常规检查琶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烙努、空气滤芯和火花塞驰。花费支出大概是2691元殿。4万公里时还需要更换汽油滤芯剃硷炼,支出大概是1382元翘搓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扣糙伐,保养中也没有出现更多的费用支出附。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篇句泵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注救:●碍:需要更换 ○辉盎零:常规检查鹅漂勤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出促际皆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耸曹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赴蕾矫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同现蒜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加添啊,能够更好的照顾到爱车的每个细节誓航。   总结酱: 总体而言诉趟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扣辖溉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少换,整体内部空间与奥迪几乎相同烷公。而在使用保养方面罚港,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济川躲撵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孺秃人,但是其配置也相应有所减少癸。作为高配车型膊弗婪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择须帕搓。 责任编辑党按:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沦顾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佩垄。它足够漂亮了鞠暇,漂亮的让人感到迷茫城,这几天我们一直在法国和瑞士穿行愁瓶灌,由于在国外桃娃讹,我不得不比以往更谨慎的驾驶兜尚,没有做任何炫耀的动作恒惊,但依旧接受了不少注目礼共蛾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘛疚挝,只好出此下策簇:按住倚诺⒈蹋控器裁涕,“砰”后备厢盖弹开了苏,老头愣了一下柏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢商,并给了老头一个友好的微笑玛,关门走人了潘彤。这时我才知道糖酮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畴桐,它的曲线诱人粱多,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锨,但令人心动的地方是从B柱开始的哭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级憋局,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狄。也难怪昧抹黄,差点忘了霓,我们这台车选装了AMG套件孪败顶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用违的蛾,没套件的车感觉就差了很多边届不。   即便如此糜,它的妆容仍是存有争议的劳尚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镀。左派以我为代表(全部未婚)嘿,认为它的骚气指数接近满格劫剖娘,尤其增加AMG套件以后磨蹿寒,能骗不少小姑娘石该曙。右派以结婚生子的同事为主撂铺,他们认为车身不够修长磋忱,不够秀美爱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迪赴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汕艇检,但又内藏了些许的凶狠浑。   不过我们两派的意见同样有交集送描,那就是从侧后看去赴扮,它的美感更胜洼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铃庆,远远的从背面欣赏它会乓硼,真是太美了茄青。   =============分页符=============   原标题炮胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伙坷贫,它采用传统的氙气大灯涝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炯哎拓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岭湘挟。另外蔷,与前包围上的空气导流口不同的是倍菊购,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佳评,不得不说其达成的效果是相当不错的鞍貌辰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桔龟古,但日常使用中也是在令我提心吊胆希庇摔,还记得开头那个故事吧篇呢颈,告别老头后我驶出了停车陈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硕猎村,压过了一个并不大的小坑洼捷细,胎壁被硌破了廷,轮胎在5分钟内全部撒气挤篓星,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缚洼,这个下马威让我措手不及盼。   =============分页符=============   原标题巧雹祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门停违,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中方佩傻。坦白的说劣,这套座椅看起来特别有型悲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伦。   眼前中控台的造型模稻,甚至细节都与奔驰A级相同藉纲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痪蹄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撇,总让人忍不住多瞟上几眼策安衬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戌,触感细腻骨蓝疲。   =============分页符=============   原标题邦款菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妨答,各项按键的操作都很顺手污,但我多希望能提供翻毛材质湘狡。另外锨福,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旗钾,回馈力很斜馈,而新款车型早已没有了这个感觉酵碑咯,让更多人都更容易适应掠假。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拭鹤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利花俱且,特别方便放,当然了仑,这并不是CLA级的专利蒙,A级也同样如此署锯。总之对此我们是持肯定态度的芦,“怀挡”显得复古眷、特立独行寇,而且省空间别揪,利大于弊漏腿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讹瀑,不同的是它很强调对网络的依托履底佃,这几天在欧洲开了不少车视,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联官。几乎所有新款车型都支持与手机互联楞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能识撤歉,还可通过手机网络访问互联网赣檀、下载官方APP程序和导航担,这是国内车载系统所没能赶上的掣叼拐。   =============分页符=============   原标题宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纹磋,空间实际上是够用的耍堆胺,毕竟多数时间都是前排利用率高喀撬懂。我同事身高179cm沟辟,在前排头部有一拳的空间咸,在后排就显得局促了罚碧,后排乘客反应压抑感比较强畦樊单。   不过我坚信侥讼怒,对于CLA的车主来说空间是够用的坟,因为后排不会经常有乘客遁阿襄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眯觅番,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抹闭。   =============分页符=============   原标题臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖单茨胜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岛,配7挡双离合变速箱呐撑,带有换挡拨片耸。拧动钥匙寡梦,发动机被唤醒脸恕,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓜赐故,我们出发了界饯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拖釜雾,不过CLA非常容易上手荒仟厩,舒适模式+D挡表现得有礼有节将善,整个驾驶感觉极其轻快须话笆,这是一辆易于驾驶的车兰,不论男性和女性都会觉得很轻松哨偶忱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性董,转速时常被控制在2000rpm以下巷镀溯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契村设,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性塑,而且在低速中它的换挡依旧平顺酚饯,并没有出现那种令人不悦的闯动吮。   切换到运动模式好悼,变速箱首先变得更为积极疙,整台车的性子也开始急躁起来田喂陛,随时准备着接受挑逗殿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谈幂桔。油门的响应也更为灵敏赴,初段就能得到不错的效果篡纤面,只不过排气声浪并不那么有气势秋。   至于转向梆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歇凭誊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哎叹,那样的线性和柔顺僵未,简而言之非常舒服誊帮帕。   CLA的转向感觉则不然丸箍,它少了些紧致的细腻感断泊,多了些轻巧涕福昧。这套电动助力低速中没什么特点停,属于偏轻那类的乌梅辆,或许女性朋友会喜欢狡蕊。高速下转向逐渐变沉瑟,更易于驾驶禄盲抡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凤奖,比我想象的要好不少烦少嘎。   不要被AMG套件所蒙蔽姑,悬架的设定并没有那么生硬苯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稀袭督,整个感觉还是挺舒服的缮瓢,回弹的特别利索涧鳞墒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态许,起码我在前排开车是这样一个感觉按舷,只是后排的乘客有时会说檬避:颠!哎胯嘛矛,管不了那么多了沫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人达活催,驾驶感觉对于这台车来说重要任狮。   =============分页符=============   原标题煞让桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注违句庇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狭幌持,无法进行有效的弹射防。起步时有将近一秒的延迟按退,之后发动机全面发力涡癌娥,此时轮胎打滑非常严重喀份,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潘蜕雌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抢滥凰,导致抓地力不足疟免纲。怎么形容这个状态呢氓虹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篇,四肢虽然在飞快的挠地清肃敛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样白棉,各位想象下烦辣谦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态婆,双离合变速箱准确的完成两次升挡刊蓄,换挡速度很快稼唾石,最终用三挡达到100公里/小时的速度郎衬捎,时间为7秒整镐诞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纺,因为看到严重的打滑时我特别无助镐,尝试了降低转速起步汾虑旗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肮摊,而且车身的支撑有效镐童荚,车内没有特别明显的前倾感觉鹤莫瞥。从刹车曲线来看撑捣檀,自始至终加速度都在-1g左右晾惺揽,最终成绩为38.46米仓丸,符合奔驰一贯的作风湘镣。当然孰变,待拿到国内的测试车后礁苟,我们还会进行测试臼仕,看看原厂的轮胎表现如何撵蛊究。   总结念欺馁:   从国外的销售情况来看韶洁娩,CLA是相当受欢迎的恫锈袖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馈妊痰,CLA在美国同样有着相当不错的市澈纸,2013年后四个月销售1.2万辆盖,势头相当迅猛处枪,可见其受欢迎程度挝晶。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜泊酵,随着细分市场的成熟卧仍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车师。奔驰CLA级涪,主打运动马钝韩、年轻擒承说,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屁惋额,尤其选装AMG套件以后效果更甚胆垫图,相比奔驰A级炉庞,它的吸引力显然更大痉。相比竞争品牌浮畴氖,这次奔驰走在了前面品紊妈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品害。配置方面国外大多都是选装愁邢,比如天窗庆嗽蠢、轮圈样式等等培唾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知动别。   不可否认赤肃另,它是如此的招人喜欢去宫,尤其招那些打扮时尚菏袒梨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琳停递:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机施漆骗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机污发。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃什绢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玛暇赴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革教,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尚测颧,通过细节部分运动元素的添加递蒋市,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格成。其外观运动套件包括进气装饰问康、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等色釜街。   总体来看搏摊宫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捕庙阿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浅瑟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朔踌,白色车身加上黑色的玻璃车顶澈冉,看起来很有档次感敝第刺。不过略有遗憾的是尉,它的全景天窗不能打开拍泡刷,有同行戏称抵罐,这是专门为了看星星而设计的残。   内饰简洁自然   与外观相同料澜联,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恰时图。全黑的内饰困点铰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现培胺送,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恐酬。   配色方面修瞳蜗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰儡坷郎,但通过座椅的白色缝线谦、钢琴烤漆面板白边框的搭配版痞哗,使得内饰整齐又不显得沉闷淮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抄。人机交互系统方面侈赎,V6菱仕Turbo车型并不占优势淀洛。   动力不错疆铜锭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机领梨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磋割裴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刃靠篇。这款车的低速扭矩较大纹朽沪,因此起步时非常容易炼秘课。起步后剧怕,借助轻盈的车身谩,汽车随后的加速较为顺畅蹭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劳,这直接导致这款车的操控也是相对不错恼,在较为宽阔的路面上腔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腥经泪,感觉很有信心庇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校董鹿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惜譬口,非常方便驾驶者进出峨得柏,但打火时试里措,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谁届。 责任编辑撼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候通岛窃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位返德猜。之后的继任者是睿翼舷替,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伞,并更名为马自达6阿特兹品改,而它是否能达到前辈的高度茨缔,让我们由内而外的体会一下胖浇粗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怂败,配合这两侧行车灯褐,看起来霸气十足妥,隐隐的透着一股子狠劲闷毁。图中这款车是2.0L的标准版藩弟陌,则采用了较为普通的卤素光源钮须违,科技感差了一点吝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郴,犀利感十足漓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA了,它不同于以往的两代马自达6景,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕉弟劝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦矗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓤崩莲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祟虹翱,轴距为2830mm粳,与进口版本相同绍扣皑。相比同级别其它几款日系车型改湃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腿四。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湾,像是一滴在高速行进中的水滴孤苇汤,充满了流动感泪。从后边仔细观察阿特兹的背部讼啡,不难看出它还带着一点掀背的意思读。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯村憾,配合着双边单出的排气筒识侈,更使整车的运动感一直延续到了尾部播楷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猴虚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兔脾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挖抠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质径,其它区域大多为硬塑料手汹。由于没有太多的装饰件郎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价检敢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高断,它采用的是一块电阻屏警嘶,触控灵敏度还算令人满意赊哦淑,界面的科技感以及显示效果都很一般缕釜,总体感觉更像是四硼话姜、五年前的产品仿话,唯一的优点就是操作无任何难度画烯,一看就会普滑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡密邪巨,所以导航功能暂不能使用媳粳激。   进入车内拷察睫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了息芹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妻痉,握感也很不错拾,由左至右打满需要2.5圈堪酞败,比大多数车型略小慰。此外少磋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹃窘,操作便利性良好岸岔,而且兼顾了驾驶乐趣薯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盟里魏,但却一点不掉价麻脸就。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桑澜托,其次它的表盘内圈采用了网格设计谴连,多少有一些竞速的味道瑞甜疯,再加上白色的指针以及简洁汾尽、明快的字体抡日罕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望台。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聊锨段,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗爬梨改、平均时速械梅檬、续航里程之外立,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辟。i-stop是马自达研发的自动启停技术氖父谅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桐箍告。   除了i-stop锈郝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统透穿粪。之前在新能源车型上比较常见毫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嫂际线。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吧钞,它是以电容取代传统的电池或电瓶纲刻捶,从而为车内的用电设备供电如黑,而非用于推动车辆前进躲耪。   空调面板的样式不错鞋枪丘,旋钮和显示屏都显得比较有质感悸擅蹋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韦联量。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞧搔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称#好捆。前后排座椅均采用了真皮包裹辑撅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腑芥。   虽然阿特兹有着不错的轴距呐搁抵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩估卧手。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴健,而在后排却只有不到一拳的头部空间寒铃。令人满意的是后排的腿部空间黎陋,坐正以后不影响翘二郎腿号星短。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斯,不仅地板平整说,而且行李箱有着不错的纵深蔑,轻松放下高尔夫球包闭聊上。藏在地板下边的是一个16寸的备胎龄粪刺,以及更换轮胎所需的各种工具僵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斧棠、双可变气门正时娄吭百、凹顶活塞+米勒循环列、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现检啪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛋踞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荡棵壳,并带有换挡拨片贩废姥,只可惜这款变速箱不带有S挡晌苇羞,对于主打运动的车型来说个遗憾供胚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垄侯蕉,日常驾驶过程中蔑蓄,为节省燃油碾,变速箱会积极升挡诡,转速经常保持在1500rpm以下控煎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踩甩,因为这台变速箱的反应速度很快咸陪,能够很好领会驾驶者意图棚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铰。   阿特兹拥有良好的操控性滑何糠,这首先要归功于发动机线性的动力输出炊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏报拭,而中后段又能够拥有很好的动力表现涝兴茅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梅降。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吕双,尽管反馈的路感一般盎类陵,但指向足够精准端,能够给人很强的信心淑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哼,它的前后悬架初段偏软景鹊疮,能够很好地吸收路面的颠簸衫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疤。可喜的是悬架的后段韧性十足哪,不会让人感觉力不从心闲式。最重要的是翟踩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摊陡善,车头指向灵活架及幕,车尾循迹性出色粱喊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晦概浆。   总结雾: 对于马自达这款即将发布的新车燎良,我只能用赞不绝口来形容坦汾,外观和驾驶感受都可以称为上等懒丝。如果非要给这个车挑点毛病的话哄眉,就是在高手如林的中型车市场里舒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拴擂啥。所以如果你是“外貌协会”的成员体,或者追求极致的驾驶感的话漓,那么你可以期待一下这款新车蓟。 责任编辑姥:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓝骡补,直译过来是十字弓晶淌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肃赖。实际上浑背,这个模样怪异的小车莎,的确是火力十足么,足到无论是在街道上还是赛道上搜构腺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车看趁邪。   先来说说KTM这个公司婪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辈僧疙,以生产越野车和跑车而闻名漠骗迁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车息擎,也许是工程师们精力太旺盛凛然味,亦或是身在奥地利这个地方朝瞪孰,总会有些天马行空的想法费靶阿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子德聘,去生产一些别的什么机动设备匈赊猾。这几年蕾倾考,除了X-BOW讲金鸽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糜违,而且都有一个共同点——惊人且极端炯丝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衰陕冲、puristic(纯粹)弄录、radical(激进)滑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解工猫。另外还要多说一句床窜羌,这家公司的口号是ready to race宫奥,时时刻刻都在准备一场竞技穷榷。   KTM的CEO曾经承认湃随,他们希望使用21世纪的技术晒,发扬柯林·查普曼的理念仿,打造一台新世纪的超级跑车墨骗囤。柯林·查普曼是谁遍蕊胚?他是路特斯汽车的创始人蜂,他说过最著名的一句话是乃滑记:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准械猩纪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揣,作为汽车工程师郴哦疚,他把全部精力都放在对性能豢渭、操控和轻量化的极致追求上蹭边如。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彤,但跟进尝试者寥寥刨篮。看看路特斯汽车凄凉的经历粹,这其中的原因并不难理解陌瀑。我们很欣慰地看到彻靛,在新世纪同吩,KTM继承了这种理念间茅耗,并且做得更加激进培驰挛。   其实X-BOW的理念很简单忿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肖陆颂。碳纤维单壳体车身诫荆、全车碳纤维组件拍霸纠、水平推杆减振器捅卢,这些都是方程式赛车的标准配置时窖残。由于使用轻量化材料钱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)标嗡。在高速行驶中密些,车辆的气动布局提供下压力蝎,以此来提高抓地力和稳定性箱,这也是方程式赛车的特点犀。和赛车唯一的区别攻,就是它有全套符合法规要求的灯光咆兄,以及一张副驾驶座椅尖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机身钙,经过强化和升级后恼,动力达到300马力帅莽钦,和F3方程式赛车相当废喉台,六速手动变速箱也是简单而纯粹滴钉裴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浦,我们不妨来看看推重比继。X-BOWR大概是2.6千克/马力汾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻怠,也就是说发动机需要负担的重量更少微,动力表现自然更强贬扩。   在踏入X-BOW车内的一刻狠,恭喜你獭,在旁人眼里牡解栏,你已经像是一个职业车手了沪。首先一只脚跨进驾驶舱踏甜崩,站稳后调整重心淋,再把另一只脚迈进来沙,双手找到合适的支撑点轿逢亮,将身体重量转移到双臂等蛔,身子瞬时下沉仑扁梗,把自己放在座椅里碎奖紊。来自RECARO的座椅是固定的纠,完全不能调整陌偿,靠背角度略微向后倾斜譬共,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奶磕膘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碗枚。要完成这一系列动作蔷,如果你是个长腿欧巴赶矫迟,可能会轻松点失。同样和方程式赛车一样板黄,X-BOW采用快拆方向盘咳浦,在一定程度上提高了进出车的方便性帅膏付,不过我觉得这个功能最主要的目的霸,还是为了让它更接近赛车搞。绑上四点式安全带蹭,身体没有一丝活动空间贤,因为在碰撞的时候铃危,你不能指望安全气囊救你一命督,唯一的方法快率,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闷。   驾驶它世限橙,你不需要有汽联颁发的运动执照肖,甚至不需要经过特别的训练瞥必守。只要你有合法的驾照枫颂尉,会熟练驾驶手动挡汽车烹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惜景。连离合器都很好掌控赫世丰,甚至比驾驶EVO刚鳞、STI这种高性能运动房车还容易骇涵奠。你唯独需要的冷,是练就一副有力的双臂觅榷,因为它完全没有转向助力叫胁怒,停在原地摆阑魂,方向几乎是打不动的侣。   由于场地的原因方爆,试驾过程不是很尽兴送,并不能体验到X-BOW的全部性能咸。在狭小的环境中侈愤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垂吹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钝馁导,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力识。因为使用水平推杆减振器季,X-BOW的底盘可以尽可能的低琉烂,在转弯中几乎不会产生侧倾冷嚏橡。多连杆悬架结构稳定鞋卯,可以减少轮胎不必要的运动和变化亢腔,保证最佳的触地面积上脾,用尽每一分抓地力福畅聘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坏抗坛,这一切所产生的副作用榔渤慷,是你的身体要承受更高的横向重力扫寒。   在视线上下此畔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似春,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揩,以及转向时轮胎的变化么避。利用这个优势纳,你可以把车开得更加精准蒜飘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喷暇帝,这是任何房车都无法比拟的还寸欢。不出个把小时密垒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驳,高速掠过障碍物而毫发无损协,那种险象环生的场面莫,我相信其它车做不到懊但讳,这种乐趣和成就感趁谴,只有X-BOW能给你通隙。   看到这儿鲸绦,你可能觉得这台车并不难驯服伙弹贪,一切都很容易牌蛾脚。没错讹宫颓,X-BOW没有设置很高的上手门槛胆郴岁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抽此惟,但是它还有进阶的玩法花无,这就需要很高的技术和技巧了工郊策。首先颠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战授,为了它的寿命离部理,好好训练跟趾动作吧嵌。漂移缚妒航?也没问题技,在转弯时只要加大油门坏,车尾很容易就会滑动起来天侥。之后能不能画出一道完美的弧线欠,就要看控制的技巧了弛。   除了以上这些哄竭瞧,我还有一个建议鞭。置办一套合适的行头荒,至少也得有一个头盔和一副手套闲,这会使你看上去更像是职业车手臼。当然抨驼角,作为一台可以合法上路的跑车箱拧胚,KTM也试着考虑过车主的感受少铂,推出了一款GT车型沸欠单。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湍父,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晒。无论哪种装扮裸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浓,在气势上就足以压倒一切逢,而在性能上篡领,它也是所向披靡事,精准乃颠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陵。虽然它可以以合法的身份上街淮,然而对一台Ready to race的准赛车踞,街道并不是唯一且最佳的选择睹核,它最终的目的地敞,是要奔向一条真正的赛道瑰寂妮,在那里解开封由ā,去赢得一场真正的胜利康善。   说到价钱噬筹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惜,一点都不值撵核撼。那么既始拭,如果说花135万还甫讹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拐溯,最大化的驾驶乐趣疾,并且还可以在公路上行驶笨,这样是否物有所值毕烦伍?答案其实显而易见凳贪聊,值剔苔耿,或者不值跨哀伶,取决于你是否真正热爱驾驶赏,热爱赛车运动惶邪。 责任编辑邢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词零蜗,早已见怪不怪垮较。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哗车。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钠,广汽丰田出品的YARiS L致炫厩闲豆,就是一款加长版的小型两厢车嚎秀籍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兼邦贤。 知识普及廖钙阔:为何不叫“ 雅力士”了挎?   相信很多人都会有这样的疑问螺峭潮,从车尾的英文上来看旧迫扰,YARiS的标识与上一代完全一致赴米,但多出“L”字母陋菜浑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吵七。全新YARiS通过变革性的设计经、加大车内空间傻、降低指导价但,从而想抢夺A0级市场的份额姥嫩歧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漓吾。不再使用“雅力士”的中文名称妻损,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搞辩盎。   外观恃完:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劣乡,如果拥有一副出色的外观设计报姓,那销量肯定低不了椒将。广汽丰田的全新YARiS L致炫冉绵穗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化珐阂,能让更多的人接受荤。   =============分页符=============   原标题辨临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吧罐师,所以在造型方面与海外车型有些差别矫京。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯籍,“梯形大嘴”车头动感大气忻,配合超长的轴距患揩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榔氖。   =============分页符=============   原标题肆剖恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偿侨甩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妊慨,相信你会有两种感觉号败酿,第一捐世:中控台设计非常大气好春狮,和丰田系列的SUV车型风格一致理本恒。第二轿猫:超大空间搁贿晌,后排空间完全比拼一般的A级轿车华伯痉。   =============分页符=============   原标题斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm始离,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞭讣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车测蹄,但是空间方面完全越级的感觉膊冈羔,完全不比一般的A级车差空含藏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疮现。   =============分页符=============   原标题结闻年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怕苦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咀屏革,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烩傻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胺揣胳,中后段性能并不出色山春。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高环碧,高速行驶油耗方面并不出色辰查。   结 语   作为一款城市代步车型拐僧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睹,外形方面就能征服不少年轻消费者搬。此外缺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吧瓶骄,若果说美中不足的地方溯陕,那就是匹配的四速自动变速箱了忻洁坏。(韩威) 责任编辑嗅欣北:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒才,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏儒客?告诉你迷琶,这是真实存在的一辆直线加速赛车财咀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杭,基于2014道奇Dart车型席,型号就叫做Dodge DartPro Stock称倍痞。大概意思是“超级街车”蒲。虽然只是称作“Pro”崎弥废,但它的结构和普通街车已经截然不同杏青,一点点相似也仅限于外观上骆身。一个专门设计的底盘潘叙,扣上一个类似“街车”的壳子蝗,除了好看以外捻妥籍,也是为了让车子的空气动力学特性更好几恐。除此以外颓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宪良。   作为动力核心拼培椭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揉褥。与常规的“以街车为基础改造”不同碍陆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妓。据厂家介绍疏需,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挥白餐,而极速则可以达到480公里/小时盒拌。   Mopar没有公布具体技术细节险施徒,但是在上个月抄匡豹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中品,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氰凰驮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力德,它跑完402米还需要9.9秒唤坛,而末端速度“仅有”235公里/小时邯弧筐。也就是如果两辆车进行一场比赛怪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坝干褥,当然也无法在普通街道上行驶饲波事。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琳。 责任编辑坝:赵春晓" "  4月11日酮揭浩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纲甲谭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窍肩。   4月的京郊春风和煦筷,桃花盛开昆秦冈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意己箔茫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基悼拆怜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象多逢碴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墒秦巴。   然而稍微有点遗憾的是固矗瞥,由于相关环保政策喝险,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邻人。   =============分页符=============   外观内饰疗甜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啸胆究,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外长,因为配置的原因旅,柴油版在一些细节警谱赊,如前格栅酮镐、雾灯等处精简了镀铬装饰碎聚。   另外吨遍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绒逗,规格为265/60 R18丛抖簧,采用双五辐样式发朵,与高配车型的20寸轮毂有所区分摆。   外观上达啦,大切诺基给人的感觉就是硬朗捍妮搂、野性等皇、豪放闯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宏,如果不是看到车尾的标识磐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芭戳廉。轮胎的使用与其它车型也是一样的谐。   =============分页符=============   内饰方面倾蛊艾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拖,但是做工方面表现的比较细腻嗓弧唬。各个部位间的接缝十分均匀授驮,内饰表面的反光也抑制得不错呸梦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杏手诧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妮虹卫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唬勒鸡。这台发动机由意大利VM公司制造韩韭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粪檬妻,国际知名度较高病菩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饲势嫉,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茸贪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镶蒙,采用电子挡杆设计诬,事实上缎怠,在菲—克集团下的很多高档产品上解录,都采用了这样的档杆设计片蔽。   大切诺基是个分量十足的大家伙激,体重高达2.4吨抨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盎,都让人觉得动力输出稍弱让怯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囊吝钡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩难搁炉,这使得在实际驾驶过程中悄,柴油版大切提速很快婚鲤,驾驶感受十分轻盈刃堤洞。   另外碎室,发动机的噪声抑制也做得不错视。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大商祭,但却绝非印象当中需,柴油发动机那种高振动谱殴、高噪声鸿,车内如“夜店”般的情况鹃。   在打开ECO模式的情况下被建骋,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒙,变速箱就会做出反应赁,升挡很积极哼。当车辆行驶到70km/h的时候旗圣,变速箱便会将挡位升至最高挡侧,我们在城市中使用董侈夸,第8挡也是可以使用的丧,并非摆设性。如果关闭ECO模式短拖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捌宪蔽,动力输出得到了一定的释放豪钨酷,当然拔午,噪音也会随之有所提升鹊算。   柴油大切的油门踏板很轻盈海,发动机对踏板所发出的信号反应很快癸磐扩,但初段调校的有些过于灵敏了鹅丁谎,尤其是起步时烙,轻踩油门浓,车身就会有向前窜动的感觉窖,想要平稳的起步还是有些难度寐措,如果初段能调的沉一点谢锯静,感觉会更好门刚,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓣骨谷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爽闷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统位,由于取消了空气悬架香,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式将,分别为自动晤贰棘、沙地狠溜抢、雪地垦躲籍、泥地和岩石凄率,这些模式都是通过旋钮进行操作的独靛伐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弧祟衬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嚼肺鞠。   此次试驾颇拖付,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驼害,其中的体验环节有沙地雄魄、U型坑和炮弹坑三个环节凭。在进入沙地之前撮从擎,首先将车辆选择到沙地模式诲煽愁,此时车身稳定系统自动关闭刑椒。由于没有空气悬架酸毯浪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碳码。   模式选择完毕之后屋仓,开始正式进入越野产地胚示,在松软的沙地中米系,要保证车辆的行驶速度扩刹耸。在沙地中行走很躺,轮胎出现轻微打滑是很正常的谭裁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靠,造成更大的麻烦番渴娶。   在U型坑的环节链崔,选择到岩石模式之后赋辑,分动箱启动扭矩放大挡居其拢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咎惮桔,传递到车轮上的动力会更加强劲讳迪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过习替。   炮弹坑对于车子本身来说级,算是更具有难度的项目了屉酵踩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节许馁。对于大切来说放疼槐,通过这样的测试还是比较轻松的常狮。在模式选择上俯盘泌,我们依旧可以选择岩石模式剑库驰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喝考蓝,保证有附着力一侧车轮的动力输出唐牛始,从而实现脱困检琶默。   总体而言添罚斡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在离创,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谴境。在整个越野体验环节儒胎糖,对于动力的感受也是比较明显的泌铜磕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韩,主要还要归功于这台柴油发动机麻,低转速扭矩输出足够大相镣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袍衅徊。 责任编辑宠困:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK半撼,以求为各位网友购车作为参考瞳率嗡,本文我们继续进行耍乃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廉,作为合资品牌的A0级三厢轿车逝搅雾,经济实用以及稳定这三点立市之本的,谁展现得更好眷琅,以下将逐一展开轨毫。 外观解读爸冯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谷,这次“重生”抛开了以往的产品定位累协勾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箔两,接过老款颐达的市场后柯叭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炒。   刚刚完成了小改款的阳光娟村,2014款车型延续了前款的整体轮廓示,细节之处作出的调整禾唾李,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屑,另外增加了反光镜转向灯童、倒车雷达等外部配置阔航。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犀,但两车在细分定位上有所区分哺痉楷,新赛欧更经济县赦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辨蚕毋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艾实梧,两厢造型更具时尚特质炼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重席。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贩,前脸处的线条切削更是全车最多之处惰腥怂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栖毯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞳,三厢车型尾部中规中矩手腻帽,采用常规一体灯罩的尾灯揣吭嗽,正是这一产品区分的剪影论盛。 看完两车的造型剧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沟蹬。详见下表累剧伞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沤凉,您更看好谁牛?欢迎参与一下投票聘冗城。   =============分页符=============   原标题睹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩举,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诫,各区域之间的串联均平滑带过厦,整体风格更注重功能性抄旗狙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苇,并尽可能带来更多储物空间午么慧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足彼箔矫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炭不,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宋家偿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痞加抒。   另外邓密,随着车载多媒体系统的发展颗灭,触摸屏更多的被普及芍腐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕录,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能临习,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疚毕。 配置对比递盼盲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置八糖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敦嫩袖,仅供各位网友参考浑朵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盘仆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坪令敢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度璃碌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雷眠济:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赐棚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碗,而车身与轴距计素,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煞。   动力系统对比檬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面村洞捣,阳光仅提供一款1.5L发动机介,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舰,同为四缸自然吸气版本燃希碾,排量的不同即动力上的差距釜费。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)额楞,具备重量上更轻的优势隙恼惶。   两车的自动挡车型酗设,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翔团,其平顺昂栓、重量轻及省油的特性畏栖,同级别车型中具备一定的优势类泼侗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT费冲悄,在挡位上优势明显氯,但其换档顿挫在车主之间常被提及澜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盒凰,外观上二者均具备典型的家族特质锈示哆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痴馈。内饰布置阳光以实用为主握呜岗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绍酬掇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现人党惦。综合本文所述辜,两款车型您更倾向于谁罕伍?欢迎参与以下投票任。 责任编辑诫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凹咸踏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言李藐示。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘦莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幕溶沥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饶彻板,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乔外。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面克丹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同违建。也说明K3S试图走运动化的路线俺咎下。   起亚全新K3S的长适、宽丢喀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汰线,而轴距更是达到了2700mm的水平畴坷,在同级别中也属于比较突出的成绩嫡斯,对空间方面肯定有着很大的帮助等牢寞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勿久斯,车身线条也非常的流畅淀栓,有着极强的运动感颂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差加残。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泪场面,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戎鼓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墒巴车。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔽碎哺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硼币,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锭某。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拜垄,加之降低的车身让骐达更加动感贾感谭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鹤慕槽。形状突兀但线条流畅的尾灯甲肚,红灯部分占据了大部分泡劝航,白光部分呈现斗勾状椭迪岸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出每。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置式洗骨。能够有效帮助你快捷倒车哦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否貌,因为外观好看主观影像比较大哆隆涤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耍红,基本沿用了现款K3的设计题,提供全黑色霸、黑米色毖、黑棕色三种不同的内饰配色孤煞剧。做工和用料相对也比较不错懂。内饰除了硬质塑料及软性材质外五稍刨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颇拘拨。   骐达的内饰设计线条非常流畅腔骑,整体质感较旧款车型有所提升匹。内饰颜色采用黑色作为主色调仙炼忿,搭配银色饰板冻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颁到,满足不同消费者的需求忿妈茸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备韧诫,多功能真皮方向盘以及定速巡航氨,从上面表格已经很清楚的告诉大家侮炉胳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涡继、胎压监测等配置氛霜贤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岗,其中ESP粹套、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力法袜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吼欣炒。 =============分页符=============   原标题魔抛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700前蔷,整体乘坐空间相差得不太明显弧汹蔑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同火。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扒篮,座椅表现方面K3S内部填充比较实歇担护,对腰部支撑方面会比较到位迷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懦,其座椅表现比较软媒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茎撑炯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多螺羡檬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巾。在乘坐空间是差不多的桅,K3S座椅设置得相对硬朗似,而骐达设置得相对舒适彭啼赎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葡哭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S麻室,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T封讣妨,很好的满足不同需求的消费者刚。起亚K3S相比起来就显得配置较少芦蓖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型透,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好齿巩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锰堪擦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论龄,详细还需看我们评测所出剧摊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冲菲黑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求清。   点评猫端:随着两厢车被广大的消费者所接受蒜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款概。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煌,如果在这两款车选择其一的话巩芹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帽貌投。 责任编辑心煎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扦庙乏,甚至有人无法确切的喊出它的名字串梳既。其实这款车和我们并不陌生略,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欧腐。所以出镜率不高的标致4008埔镰,确实具有太多不为人所知的身世珊复,这使得我们有必要去了解一下这款车宦蔼儒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路藕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体深瘸眯,呈现出风尚敌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挠返汀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冗、科技的感觉秽菏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敌嘲蠕,轴距为2670mm撤入。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫售勤词、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厕匙扔,所以在车身尺寸上它们相差不多扮。   从车身侧面来看木,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辅路,整个车身也因此更加大气而富有力量感蜗。后排提供了私密玻璃地,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风问摊桃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因褪雇湃。另外孪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龚,尽管造型简单咆熊,但通过与腰线的巧妙衔接戊,使整个车身设计连为一体观狭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拢,配合普利司通的225/55 R18轮胎贯峭绦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杉,都具有不错的表现蹭玖。我想应该会有不少车友会非承杞埽看重这双“大脚”屯淮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比题芍虏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意籍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坏夏怪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样富颈。不过标致4008在一些细节上却与之不同痘,譬如采用了大面积钢琴烤漆挛,辅以细节上的优化彤诡蓝。   中控面板做工不错夏我,按键旋钮设计很精致茎底,且手感都较为出色滥地含。娱乐扩展功能也比较齐全韦廉胚,AUX讲、USB以及12V电源都有装备蒂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点长菏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘸锣掠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错不醇,下面还有黑色钢琴漆点缀蚊辑,凸显出了较强的质感皋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍噶,若塑料饰板能换成金属材质的话鸡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑟吾认,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息急妇。在转速表与车速表之间涵,我们看到了一块显示屏地,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辈软。 在乘坐以及车内空间方面警,标致4008秉承了家族在这方面的优势疥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尺等。   后排座椅靠背很直贫美,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汗猎伶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外偶骆痰,坐姿却让人觉得并不舒适览兴沉。   标致4008的行李厢内部很平整凌谁可,而且后排座椅可以4/6比例放倒诺任垂。这样它的储物能力将会得到提升栏眠软,对于搬运一些体积较大的物品晌踌,可放倒的后排座椅显得实用枯径。   =============分页符=============   在动力系统方面白奇窖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匆,最大功率仅为150马力惩惩,扭矩峰值198牛米疽徘埠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凶但,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刚。 全系搭配加了CVT无级变速箱凳,具备手动换挡能力霞狈惟。在实际道路行驶中兢俊谩,CVT变速箱表现的非常平稳侨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音触,却没有丝毫提速的感觉尽剧起。不过韧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懂椒甫,在平稳驾驶时超车变线很轻松房净。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糙衫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力些,前轮最多可分配85%的动力蔚遍扮,后轮则可达到55%圭江。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袭,可以应付雨雪懒、沙石和泥泞等路况描,也可以轻松面对普通的越野路段我丸彼。   标致4008并不属于难开的车型眉缚,尽管车身较大托副,但是方向盘非常轻盈赫径,即便是女性驾驶也会非常从容袜壳蜡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剩魔啸。   结语焦:从市场战略上来看唯锭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型似毖溅,4008不仅丰富了进口标致的产品线惕冕,也为消费者提供了更多的选择柏。而从产品本身来看笺矮颈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峨,能很好的迎合中国消费者的审美变。在驾驶方面庆朴,标致4008表现出非常舒适和安逸耙弹,非常贴切城市SUV的特性擎伙嚎。 责任编辑钱芭顷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型事,自2011年上市以来凭借着动感的外观桑熬踌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价楼脯滑,受到了许多二三线城市消费者的青睐处捍。不到3年的时间雄炒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610们硕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奈韭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承程直怠,将在4月的北京车展上市恳耙波,预计售价区间为6万-9万元墒煞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者编倒伦。下面就跟随我的镜头泊沉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车材镭。   相关信息孔虹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踢础,2011年正式推出了首款车型宝骏630玛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力道,结合上汽和通用的生产技术拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计葱暴驼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌储拼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遣撼堪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呻,与进气格栅佳、发动机舱盖形成盾形区域配沉,造就了独特的宝骏品牌DNA粮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汞兴。从前脸上看书,与宝骏630的设计保持了高度的一致冷懦胸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势校虎逝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叔东畏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剿,颇显动感徘唤。   在车身尺寸方面凛恍结,宝骏610的长为4401mm澈芬斗、宽为1736mm璃迁降、高为1462mm镁。由于与宝骏630车型同平台生产疯,因此在轴距方面并没有变化裤斗,依然是2640mm林,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逆筒烹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坊匡敬,尾部扰流板席荡、包覆式的后风挡玻璃抨、硬朗行李舱的线条桐许,颇具运动风仑。与此同时嗣好毕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂射独,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利傅。   =============分页符=============   内饰方面损卵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纤扮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豢淮,方向盘搭配银色装饰条馆耗,整体风格偏运动悉墙,带来不少新鲜感鸡。此外笆,新车仪表盘也进行了全新搭配怕美丢,采用双表盘设计遁糜蒲,更符合当前年轻人取向掣什稗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条傻坎信,提升档次的同时也带来的一份运动基因墓刮哪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虏伯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筋别帽,LED组合仪表提升了整车的质感勿撕兑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仑祥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锹很。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域南紊瀑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芍界,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韭管奖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艾。   宝骏610是一款两厢掀背车型九,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玲滇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够登萌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遣衅癌,也可以按6/4放倒座椅斑,放倒后容积可达到1300L爬。   =============分页符=============   在动力方面催菏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氢饯,最大功率可达82kW糯坊,最大扭矩为146.5Nm袒波瘟,这款发动机也同样在630车型上使用扦俱。为了发挥出更好的动力性能漓恭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器角股,此外还配有5速手动变速器可以选择堂翔泥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煞窝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脱彻己、君越巫、君威等车型上吩骡。   在整个实际驾驶过程中特,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳享。在1500-2000低转速时沫帅仙,所爆发出的动力输出还算尚可习,油门响应比较直接光效挤。但是随着转速的提升抱,档位的提高馆颓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夕苍。这种动力表现不温不火散昆,但是足以应付城市道路使用房柔。   相比于第一代自动变速器仙算,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玫皆。只需稍微深踩一下潞凯街,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惫避部,只不过由于排量的缘故馆胚,推背感并不是很强烈辞,且高转下的再加速能力也有些力不从心捆讳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适校贩,这也完全符合它的家用定位崔龋。在经过颠簸路段以及减速带胁淌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慧,让驾乘更加舒适痰悍天。此外商脊垫,在过弯时底盘也显得较为扎实汞。   结语俏逼坞:宝骏610的家用车定位很准确顺,配置很务实紊嫉缓,储物空间多侠熄,不过在用料和做工上还有待加强诧享囤。不过动力系统方面确实不太给力退登,最多可以说是开起来比较舒适哀磋,这也比较符合它的定位揪。作为一个新品牌滩,宝骏还有很长的路要走赫,虽然已经走过4年多吕,推出了两款车型赖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廷,在自主家用车市场上打出一片天地来曙,我们将拭目以待履潦渺。 责任编辑茸嗓傲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掸哩,大众展台上首发了2015款大众Jetta钝。这款车在现款Jetta的基础上浓健玩,针对外内设计细节进行了小幅修调间,属于一次精修边幅的小改款联。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整效胚统,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诽刊龋。 全文总结懒:   对于这么一款外形细节有新意高欠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta噬,我们只希望它能尽快来到国内灰颈壬,因为目前国内的速腾车型从淘涛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势么艇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卸读丁。 责任编辑婚烘惕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睦失健,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弓,深入布局笨沤。其中包括类似上海大众新桑塔纳矗朝避、一汽大众新捷达翘、斯柯达昕锐篡排、以及再早之前的本田锋范暑、日产阳光等等抱哭。可以说盆绅挠,在这一细分级别篮恫,乱战才刚刚开始搭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椿朽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去栓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拣色唉。反而厚重了不少轨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妓享诬。就前脸部分来说拔,整体样子是非常简洁的达,又有几分动感层稻,和标致其它车型相比是有些差别的备俏。   侧面造型规规矩矩捂炬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赎颈,你会发现烘波,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因半,但301更多的是安安分分的一种踏实感啪蠕端。其中比,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碧日蕉,没有那么规规矩矩篮伪粱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守团,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体程睫呢,这也是一项非常讨巧的设计潜勾。设计感油然而生垄逃健,除此之外添秃啸,车尾并没有多余的装饰物深,简洁实用依旧是主要风格弘草链。   本文导航" "斯柯达明锐誊绿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车线,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌说,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叔悸笑,可能除了家族化的设计以外颧吉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了防厂匠。 虽然它采用了大众的MQB平台谈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕊显,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碴糯,全新的家族化设计让它年轻了很多紊丝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价任烩廷,但是相比现款绅奶袍,它的前脸更显稚嫩嗅绵,也可能因为现款有些老气横秋吧统。 车身尺寸方面少,它相比较现款有了一定的进步旦烽,内部空间方面自然也有了一定的进步伎,在后面空间介绍上我会在进行阐述硼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雾闻,这也集中在细节设计方面妙酷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戊昂块,还有合理的镀铬装饰培,这也是新明锐年轻的一种标志睛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次半旧。" "  2014年4月16日冒,全新英菲尼迪Q50正式上市蔼,售价区间为32.58-54.98万元屋疮俯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型北,2.0T车型三季度到货疆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饭琶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巢呜。三车官方指导价格基本在42万元上下驳沦棱,具有一定代表性堵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表趁冲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈硅泰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颓,车头造型极富攻击性脆邯,侧身线条动感优美雌拣溪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堑。当然丢奉,它的进化不只是看起来那么简单堵颧琴,内功的修炼更让对手望尘莫及磐巨膜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的极,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涂耐糠,而且大有愈演愈烈之风蜜煞,尾部设计很像自家的新5系惠互,家族化设计不可避免扮。即便是标准轴距版本孤亲,新3系的轴距还是达到了2810mm咎衅峭,比上一代有小幅增长须团借,再加上悬挂对舒适性的妥协婪,曾经犀利的3系已成过去虱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已客茹冕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的地蓖,那非雷克萨斯IS莫属了郊魄陕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象介,车头动感夸张店,车尾简洁利落缅贸户,虽然有历史车系的影子事,但这绝对是对精髓的传承和延续锹啼。   本文导航" "  又到周末了坡,在大学破旧的宿舍里舅推,百无聊赖的仰躺在下铺上彭菲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顿僧,心中泛起阵阵遐想帆佛尉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角籍杀膜,充满战斗气息的车身捶乾水,都让我无法安然自卧谁庆忍,打起精神缕,跑到隔壁楼的图书馆磋狄吓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志码漠吮。没错纤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我归堵颊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咯。但是瓢矮,今天要说的主角并非“兰博儿”曝,而是广汽本田第三代飞度膏舍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车型。   ?什么是边锋主义嘉蝎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承缟樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斜深肮,线条过渡果断祷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伦奥反,包括讴歌品牌也大致如此华东。第三代飞度相比上面的两代搪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚀。车头部分比上一代更加动感苟从,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垂抄拘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擎突。给我总的感觉是泞乏抽,车头的成功是线条运用的成功绣社功。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彻扁,从车头到车尾一气呵成滴沪,整体感和流线感非常强侠被杆。从某种角度讲火霖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涛俗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梗凹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咯奇,但相比其它竞争对手裳氨亩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酥问。   车尾的感觉并没有车头那么好得阂,对于我来说侥,车尾的设计并不满意覆亩发。过度使用的镀铬饰条钡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞳颂祁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复那忻须。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烙刺,在纽约车展即将开幕之际咀鞍款,路虎发布全新发现Vision概念车赖垃,配备多种新功能础奢韩,智能玻璃实现透明引擎盖殊舒罐,座椅灵活变换可实现共四种模式偶,包括远程姨藕沓牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列编感,第一款路虎发现诞生于25年前冷荚,全新发现系列定位于“休闲”闭,总计拥有四款新车激。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题规,多功能配置认,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力定吃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓦团,其中包括远距离椅纾控段努呈,智能玻璃等孔娩顺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示力盟,“新车现代化的哗,切题的梁隙,并引人入胜的设计臼,是发现车型发生的重要转变妙技。”" "  [汽车之家设计] 2013年畏胖,我去过一次柳州骗,那次尼揪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灰砍,当时豁亨,宝骏只有宝骏630一款量产车型送瓷,时隔一年拎,这家公司有了新动作缸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俺。官方表示怕芯骚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疲沏婆。   事实上诬抽册,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型关,那时敖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垛,为了配合厂商对车型做好保密工作忻黔,当时我们也并没有拍摄相关的图片级。掐指一算垢扯汇,当时弧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钙倪绍,在聊到这个话题时陀柏,项目负责人也表示下努筷,整个团队在这期间做了很多的工作潦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性废廷,即便有着此前宝骏630的经验头干,但对于一款新产品而言迸剃,整个团队仍旧不敢怠慢放撩舞。   为什么要推出一款两厢车颠翟?   新品牌诞生初期尼翰灭,单一的产品有助于更好的把控产品质量苫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挟牟盘,从而将其转化为品牌价值白楷,在品牌得到一定认可的前提下憨活显,适当拓宽产品线耗可己,无论是对品牌矩剧蜗,还是对市场而言都有着积极的一面校。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皮袍挪,较为官方的说法是“以市场为导向”擞,不过在我看来垄妇掏,这仅是一方面埠,在有了以上需求的前提下柔拭嘶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忿烦,于是才有了这个方案拦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拼藉,车辆的动力系统势捻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整连卵莎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘸,无疑是一个两全的方案道胜绕。   两厢车在定位上有什么不同吗醇崇皮?   简单来说下揭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲸钉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本光虚埔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耍。相比之下克芦,因车身结构缘故衫,车侧和车尾的造型变化较大吹醋毛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斧,印象中敲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恳际退,有些时候钠卡缝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素检丰。当然晤,每个厂商都有自己的想法豢龟,这种实用主义并不是坏事场齿蓖,毕竟醛裂分,车是用来开的覆,把主要精力投放产品稳定性方面诲媒奈,对打造一个大众品牌或许更为重要局。   在造型设计方面按拖凤,除了已经固定下来的设计元素外极,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惫卑。对于镀铬饰条的理解见仁见智彩,然而行厘乳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桃韦,正是在这种需求的推动下囤密畔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伞。   察觉到这一现象后搪惨辩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纤,显然桑,一味的添加装饰条并不合适拧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求精雷狮。一般情况下鞘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娩冲,除此之外母裁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僧市冻,在设计师看来帝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涎蒂溃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俊,我还不曾有过近身接触抱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灸猎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线和,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踞。或许这么长的一串文字来的有些陌生贡取,简单讲筹,它就是在航空航天器上使用的转向技术拖罕僚。我们将就驾驶者最关心的方面忿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诧教炮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宿釜,人机交互系统的先进等等蹋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辩僵丝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谋,不难想象Q50的出色串。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳断版,同样危,作为宝马1系的车主驳,对于操控的追求反衬出Q50的优异措驼。而剥离开车身的种种冉挽滔,他们共同的认同就在于这三个字母默炬:DAS   【什么是DAS欧畏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莎晌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史功。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型航艘。   【DAS工作原理是什么栏靖浓?】   车辆转向时街兰,不再依靠传统的机械连接楞灭炒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制午,根据行驶路况和方向盘转动力度咸祷邯,速度进行综合计算栋表,从而指挥转向电机机构实现转向厂健彪。   三个ECU属于并联关系台,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慧阑、方向盘成茸、右前轮)勤僳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烽颗蜕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时监蕾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戳赶密,恢复至传统的机械传动转向模式堂,确保万无一失艰惋。但在正常情况下贤蛾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孟。   【DAS汽车的优势红搔洗?】   操控性薪特:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薯溃抹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哥嗣栓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叉露吗,享受更多驾驶乐趣巩倦。   【为什么线控转向比传统转向快洪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祭。整个系统中没有橡胶衬套侠惕拟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擅我庇,因此首先从内部减少“延迟”托绞币。   【DAS对过弯的影响许旱?】   转向相应得到改善烤。传统转向系统铝,在接近弯道时惩亨,驾驶者需要提前做出转向动作斜从,否则汽车无法实现平稳转向猜淋。而采用了线控主动转向DAS系统便匆葱,通过消除内部的转向延迟配,减少了预先动作的必要替狭,实现更灵活的转向骏隧。而驾驶的感受将更加直接篇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力手,毫无延迟轮洛。   【转向系统也能够减少疲劳峨熊低?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泵,因此从另一个角度提升了安全滴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘涂摺)典疏,12款参与测试的车型中鞭乒,在定速140km/h的巡航测试中响型烙,平均修正次数攫晶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沮壁唬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响书科窃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季敕览浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拢舱趣:网上车市(www.cheshi.com)   当然咸床,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浇揪腑,而对于传统车型抚,这一选项代表着发动机蠢纶、油门踏板托崎、悬挂阻尼乏嫂厦、刹车响应等等方面的细微调整良,而由于配备了DAS母豆,英菲尼迪在模式选择上妹,更进一步的调整了一系列的功能次滑五,如小:主动声音控制系统敛秀倪、线控主动转向DAS瘁、主动车道控制和主动循祭绞危控制系统ATC等等的设定痘谜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里婆栏对?】   通过上面的简单问答禄,我想我们已经熟知了DAS系统扣校杉,在响应更快废苔兔,相比机械系统更便于维护滩,节约成本送,减轻重量等多个方面都硕果累累涎碴恳。而任何事物都是双刃剑啸衰剖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罢仟兰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帝危惕,他的解释既简单看鹃,又复杂抢,背后掩藏着十年之久的不断试验休,推理嘿,再试验的科研过程霞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秤尘辅。而这些内容无法用数据体现鲸丘科,还是按下点火开关吧鸽。   本文导航" "   《极速60秒》反莆、《死亡飞车》缸婚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》新,让车迷们大呼过瘾捍诉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苛烈熊。另一方面度,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的司铣,但开在路上肯定是最牛X贡关,最有回头率的势疤局。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猴位,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庞捐惺、“真NB”这样的感叹扳川,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膛唯既。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钙菜牡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赏歉。    作为最具代表性的美系车型姥衔珊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轿湾,五代车型熠熠生辉罕峨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苫藕颈,主要原因是新一代车型不够“MAN”茧诉,缺少了野马的一贯的风格伺偿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美防坷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荡。 什么是肌肉车鲤疵喂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靛眯级,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懦瀑急。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦烧困、具有强劲马力骗、外形富有肌肉感的美式跑车懦蓝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砂躲,例如雪佛兰科迈罗嫁莱、道奇蝰蛇社惋、道奇战马崎,还有就是本篇文章的主角福特野马睦顾每。不过这些都是字面上的解释间哦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漂态吗。什么是肌肉车盟郴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鳞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疚煎,科尼赛克Agera递纲时、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溶疟襄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泪恋。但实际上并非如此痉彭,凭借自身出众的一面颅被宠,福特野马在众多超跑中脱颖而出头,成为闪亮的主角烂舍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车交,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焙扛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屯危榷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卡筐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蝎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驮,野马还是地道的童星出道!是的獭堕,早在1964年刚刚诞生之际闹超惜,它就被搬上电影银幕阂冀褪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溯,也许大家有些陌生尽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惺模氨。在过去50年里懈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缚讥。    无论是哪一年代的野马谩兼,但凡出现在电影中煤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球獭险唇。衬托主角的英雄气概或是独当一面年僻,野马都游刃有余现泻。在近期上映的《极品飞车》中溯,野马更是作为整个剧情的主要线索客坷,陪伴主角经历了人生的起伏溜申价。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侨撬叛,五门版的三款车型——耀真集很、耀享姓、耀动分别为52.8万魄肆圈、57.8万头板祟、62.8万舒附。另外还有只发售500台的限量版欠摧椿,价格66.6万元武东。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辟,只是在色彩搭配上带来更多选择鞋套,车型配置也更合理锭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厦多忌,并且通过优化四驱系统吞羡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现使辱。揽胜极光一直被认为是外观控涛萄,但作为路虎车型淖暗,它也有着同级一流的越野性能搅驾仓。这是款长着女神模样静,也有着女汉子般坚韧的车馆。 外观和:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琉很,所以不仅长宽高没有变集,造型设计也和现在基本一致凑。设计师只对一个细节进行了修改冯,就是后视镜熄冬。新款车型后视镜造型整体感强水凄副,与车身有更好搭配效果抗娥。除此之外棵,极光传承自揽胜的城堡式车身摆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钉工。虽然极光已经上市有3年时间挠怜,但时尚感丝毫不减韦槐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上较洪疙,极光有自适应LED氙气大灯柯焚、全景天窗等配置场烹擅,兼顾时尚与实用性黄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于安,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叫秃秆,前后保险杠尺寸更大促。另外摄话措,2014款极光提供了11种车身颜色摧慨免,消费者有更多选择恰。    另外贿烁楷,外观细节上能看到的摄像头和雷达殿,是为了实现自适应巡航认老、自动泊车开写、360度倒车影像等功能蹭怠怕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能形离,既可以设定与前车距离或行驶速度缉裂频,当系统计算出正面碰撞无法避免涵能日,会释放最大制动力降低冲击速度兴衔峭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能飘冷,实用性得到提升多。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焊,并不是说女性不能开倡别,反正我问过数个女性朋友丁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗户分,完全不是自己的菜当玖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辑,所以我觉得这样描述更加准确途氦铂:这是一款为男人及女汉子准备的车锭尘。不是说它不好届笑,事实上野帝的特点非常鲜明让,优点也特别多帝傻,但如果真的不能欣赏野帝的外形面魏,那么它的优点再多也是白搭祟。好了阑台,说的够清楚了膏,男性用户请继续看下去赦,女性用户请酌情选择掳崩辞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逗,也就是售价24.18万的最顶配版本屋趴。配置非常丰富鞭,但较高的售价容易让消费者望而却步煞瀑从,毕竟男人也不是那么好忽悠的袒啪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辩。不过既然我们测试的是高配版本撤,就来看看这款车抖桃,按照惯例式台,还是从野帝的外型设计开始杯寇李。   ● 外观珊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岁湃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抹敝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奢池烦,野帝这种偏向硬派和复古的造型练粳磋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乘刨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些就,这对于野帝来说无疑是个劣势钦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陌非十,国内汽车消费更是以大为美屋活靠,野帝国产后尽管已经有所加长层角,不过还是给人感觉不大馅藕壬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畅,带自动点亮功能的氙气大灯饲狠、大灯清洗功能颅纹辈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姐。日间行车灯采用光带造型茨仓,并集成在前大灯组内喀,样式比较简单斡虚,辨识度还是比较高的涕幢。   尽管车身长度不算长矮壕,但野帝的高度还是比较高的涤舅,一方面是车身设计的就比较高大纤伞莲,另一方面也是因为底盘较高烯,悬架行程比较长础娠茂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疆瘫。   后保险杠设计的比较厚实锹互,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呸贪,也是为什么我们说它更适合男性车主绕父隧。倒车雷达是全系标配啦,不过倒车影像和自动泊车是选配履篡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炔。   需要说明的是姬牌隋,按照官方参数配置表舶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爆寂酥,不过这台车并没有装配后挂式备胎胁,4S店解释说是同样是野驱版犁畅,有的车有后挂式备胎欢拓蜂,有的车没有漆,如果不要后挂式备胎乔淘克,可以减6000元邦脐。   十辐立体式轮圈及摧,样式符合野帝的整体风格班骑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疯怂,规格225/50 R17睛吧。这款轮胎算是一个折中方案耻艾跺,整体表现比较中庸坪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淳午。" "  2006年始功孤娠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捍翟,没一年鸵荣,这个品牌都在刷新着销售纪录保栖工,同时也在影响着国内豪华车市场的格局线。2014年涵睫磺,新的产品问世底,这一次它不再效仿岸墟、跟随赊,而是独步青云懒。   在过去的几年里杆辫哩,英菲尼迪的品牌推广是以设计控厦、豪华为主要核心碾僧惹,由于旗下车型均以大排量为主呵,并在操控性方面有所见地石,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹。作为一个初来乍到的年轻品牌班,每一步的迈出都显得格外小心粟惟,在保证动力性优势的前提下湘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狗挨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肉娘,原因很简单断问共,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒摔唉,也就是不同于别人的卖点猛侈。   在同级对手们相继更新产品的时候溜空,英菲尼迪一方显得格外冷静回灰骂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婚玩,好在当它真正来临之时梳虫,并没有让大家失望池,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渡剂澄。   在介绍这款新产品前赋,我想我很有必要做个说明哭,Q50实为G系列的换代产品坎筷芹,在2013年度锣诉商,英菲尼迪旗下车型根据轿车款秒、SUV采用了全新命名奋烦票,即轿车使用Q字母忱扑蝎,SUV使用QX字母耐肺峨,后续数字分别代表车型肖驳,这样做有利于车型之间的关联度轮练。   2013年滔,我的同事在经历了12个小时的飞行后柑洪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癌刀尝,在回国后的闲聊中刻鳖污,他的目光坚毅筋,言语中难掩一丝激动浆酥,当然他对这款车的最终评价很高谢哪芭,抱着这股期盼表假,我们今天找来这款车摧伶,一同来寻味我同事当时的所感坞汾肚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间略蓉,所以厂商提供的测试车依然为美规版冕可违,所以动力秃睬、底盘的调校透钝潮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙痊,但整体设计与科技性不会有任何出入烫冒枫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烘,也算是足以解渴了萌海弊。   对于设计语言四个字来说棋擅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浆弄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斯涡淀,有时我甚至会想握讣裤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量输?正因设计团队的不懈努力揩陷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绕蔚阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经领敝。   低矮的车身到鹊搂,流线的车顶团歧,都是上代所传承下来的精髓何,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憋歼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些口特,这与宝马3系的水平相当普膝,优于奥迪A4L挪、奔驰C级等产品踏卤,别小看这一举措夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯申。   对于轮毂轮胎的配备上蜗邪,英菲尼迪从不走低调的路线惜谦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谅稠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葱酞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺卿潞。   本文导航" "  2006年始卢髓汲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喘蹲扔,没一年登,这个品牌都在刷新着销售纪录秘了烧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雹。2014年寄输,新的产品问世喇,这一次它不再效仿汝、跟随阔耻肯,而是独步青云擂森呻。   在过去的几年里似曹,英菲尼迪的品牌推广是以设计忙、豪华为主要核心麻,由于旗下车型均以大排量为主春,并在操控性方面有所见地臣勾控,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抠。作为一个初来乍到的年轻品牌适,每一步的迈出都显得格外小心荣,在保证动力性优势的前提下截蛊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缸版酿,原因很简单接箱室,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贝恢较,也就是不同于别人的卖点容。   在同级对手们相继更新产品的时候腹,英菲尼迪一方显得格外冷静时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躲拔赊,好在当它真正来临之时琶列,并没有让大家失望俄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搽艰。   在介绍这款新产品前烷擒,我想我很有必要做个说明擅,Q50实为G系列的换代产品试棘,在2013年度伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓉纠膏、SUV采用了全新命名搬,即轿车使用Q字母啥沽,SUV使用QX字母授浑,后续数字分别代表车型必,这样做有利于车型之间的关联度加。   2013年莆巩且,我的同事在经历了12个小时的飞行后华闯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抗删,在回国后的闲聊中阑坷,他的目光坚毅鲜槐,言语中难掩一丝激动即贿,当然他对这款车的最终评价很高熬磺反,抱着这股期盼欧躬磷,我们今天找来这款车顷温,一同来寻味我同事当时的所感苫秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闹熄,所以厂商提供的测试车依然为美规版稀冠,所以动力屉、底盘的调校论,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同提崔,但整体设计与科技性不会有任何出入筷氛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壕,也算是足以解渴了墒掣。   对于设计语言四个字来说寒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疽法,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啼线,有时我甚至会想捎唾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闯成塘?正因设计团队的不懈努力顺发浆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表使侵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闪。   低矮的车身箩缸,流线的车顶扯赎煽,都是上代所传承下来的精髓签,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大看,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)社通,这与宝马3系的水平相当刃,优于奥迪A4L茂、奔驰C级等产品吻,别小看这一举措睡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垛酥璃。   对于轮毂轮胎的配备上频谅,英菲尼迪从不走低调的路线疟奖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平海羡懦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中社十,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逛扰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应麻镁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80退尼、陆风X5供竣络、全球鹰GX7蛾,但依然无法撼动它的地位辉溜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啦矩撕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墓惰,它就是CS75疚澜射,来自长安汽车太裤厂。   在众多国内车企中伟,长安汽车拥有较早的造车历史晶物手,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛔硷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抛绕蔽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殿捻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型括,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础葱恫。   在对长安历史阐述过后拱,这款新产品更是令人期待隙温瓶。在2013年9月寸缓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戒惧,一经面世便引来了无数人的驻足汹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表常泌,诸多细节上的体现饯藉龄,可以看到与时代的接轨倦,说实话搪,即便与合资品牌相比揪尼筋,它的设计也毫不逊色禽杀摄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔽浦,在首次无伪谍照曝光过后行棵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绥。从车身尺寸上来看急,CS75在长度与轴距上的优势突出贸恒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹈绷。在设计上修,侧车身的视觉冲击力有所削弱敝,平和的线条增加了些许稳重感龚,而在配置方面绝不含糊驾汉,右侧后视镜配备摄像头触,为泊车提供了更安全的保障伯梯爽,此外17寸轮毂的注入惺汀,也为整车视觉性增加了不少好评分南韭涕。   车尾的造型体现了丰富的层次感那颧髓,使其得以回归至前脸的感觉卫匿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晾犬棚。此外残享都,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统段,可以看出CS75在配置方面的丰富性桂都桂。   本文导航" "  上半期踞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杭犁伸,不同的设计倾向与不同的品牌定位退惶秃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抛刻咕。在“下半场”的对决中惫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烧雷秤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果轰返淖。   点击阅读儒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佳健豢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后违技藕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表什:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酒豢去,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奇,以应付那些五口之家出行的需求冈限。行李箱空间的比较娄鹃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箍扔俺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梢叹,或者带孩子出行时翘铝瞬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品静笆。行李箱内是否配备12V电源接口阿窍貌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叙脸沸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炊伯裴。   ·模特A(不戴眼镜)身高累藐告:170cm 体重合:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灯搪:175cm 体重沸顺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炔,长安福特此次也算酝酿已久了矗,可以说即将推出的翼虎浩券纷,每个人都能从中找到自己心仪之处请县,例如极具冲击力的外形凸、科技感突出的SYNC系统台锌、人性化的内饰细节设计级嗣、又或是强大的日常实用性犬何,这次淌,同级对手们真的要小心应对了攻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疽盲盯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姐蓉澜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驮煌冒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搅闻痕。显然哭鸡,在错失2013年的发展大好时机后坞斥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藐搔七,其实也能够走在大部队的前列烯镶弦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段险佳傅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唐。眼前一遍利好溃鲸驾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撑扣吨、雪佛兰TRAX唱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沧蓖托。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烷,至今我们还没有看到实车触。从目前的情况来看啪薄,它们很快就会来到我们的身边诧。正是这个原因赤,在日内瓦车展媒体报道结束后斤,我们并没有着急回国菊憨难,而是完成了几款车型的海外试驾污勾诉、测试和静态对比的素材搜集戊焊配,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庞谐价。   看到这里垮,或许你会产生疑问罢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芜发卉?坦白地说晤锭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豪烦请:1.它们必定会国产并且在国内销售猎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坛星额,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛇哼,只是一些细节针对本土化进行了改造蜕驴,但外观内饰设计扇、车内做工案、人性化溅圃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顶苹。综合上述所言稻秦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义獭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巩事,感兴趣的不妨继续看下去附。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雄但类,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉息芭。例如CX-5伙掏、ATENZA阿特兹浚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膳。最重要的是期,它们不仅有所创新犬工,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玻杯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徊,再到如今的Axela昂克赛拉挛,马自达3已经历经三代车型的演变取豹。据长安马自达相关人员介绍哼泌捍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)觅规龄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化工技防。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陪梁。它的眼神更加犀利晦,车身线条更为动感酮蜂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磺固腥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹檬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尖却你,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仍姜尘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筐疟纬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼串骋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陶请凡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线良、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轿。另外猫督靠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耪。据厂家人员介绍感,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绢闷盆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棚派滦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赌,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕉描。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝梅埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粗,两款车的轴距同为2700mm纪。相比同级别其它车型哀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淌算。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心啊,不过轮圈的造型稍显普通咆歉,不够运动绍刀跨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闷跺,规格215/45 R18莱,抓地力表现不错奴餐躬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎套琴筹,规格只有T125/80 R16氖傅。   尾部的设计不算惊艳瞄换,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全请忻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栏耽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吕,这在同级别可是十分少见的剿甫绘。" "  说起海马福美来岭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啊,转眼十几年过去北滑,福美来已经迎来了它的第四代车型舞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奴矛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摹蒙然,新一代福美来M5采用全新平台打造镶皑嗅,不论外观还是内饰绍莆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娟祈干。在此之前沤味,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秒界,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吾蜡孙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祭趟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罚沤既,宽大的直瀑式进气格栅沛蹈,大面积银色镀铬啤线,符合国人审美酵人。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豌,腰线采用分段式设计晾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萄樊响。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坑,凸显运动感涪。但只有左侧为真排气口构,右侧仅作为装饰抠绊。" "  对于中国汽车市场来说汇,凯迪拉克属于一个后来者荚师捷,当然这指的是豪华车市场肉轨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碌,那可真要拿出点真本事婪漓。凯迪拉克也明白这一点喉硷,去年就将全新车型XTS进行了国产祈,并且上市销售菇太,销量也是比较乐观的对还。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里败家,无论是配置上还是动力以及外观设计上涎捌堑,至少能让大部分潜在的消费者接受会饲诚,这确实不是一件容易的事情哺鞭疤。于是眉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茹凳,对动力和安全系统进行了升级连盆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚀,仅有一款36S铂金版汤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赔蓖。   2014款XTS 28T铂金版外观缎纶串:外观延续36S铂金版的设计细老。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同安暖噬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逃局,在其他方面则没有做改动拧画。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子随拱电,没有做太大的变化芜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孩吧侗。   XTS是一款善于运用灯光的车赡,它将大量LED元素装备在车身各个部位潍我,正是这些时尚元素的出现苇陋辰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸休汇拢,获得了更出色的细节表现力论聚绢。这些称不上优势的细节表述瘫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方变。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示看。尾灯依旧是LED垂直式的造型袱孺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酒莱斥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界食吃阿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新星莽贸。早在上世纪五六十年代檀虱冻,Citro?nDS就用上了可变悬架泻懊、随动大灯饺、转向助力信肯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凉床,加上极为飘逸的车身设计悼浓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挠淖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸿,2011年长安标致雪铁龙成立旗乃,到今天我们测试全新DS 5LS刊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辖里入,音译的中文品牌名念起来很接地气惮拔拆:长安谛艾仕矮,有股莫名的喜感念拢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潞歇册,是台正儿八经的三厢车胜丁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懊号检。如今锻许,马自达6已经发展到了第三代懈剖泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粱蓟浮,它的名字叫做吹涡谱:ATENZA蒲。之前我们已经解读过进口版本暴蹈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痴牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞳操,这一次排量可不仅仅只有2.0L违蓖担,还有更加令人期待的2.5L瞬搁。   注纷:此次测试中齿写,红色车型排量为2.0L梅,黑色车型排量为2.5L突绷。国产ATENZA目前还未上市星烤矗,此次测试为抢先测试藕,车型为试装车茂谴妹。   截止到发稿时靡狼,官方宣布蒲人授,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巾,上半年上市销售腥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸社沽,我们还是先来聊聊外观寄稿鳖。相比进口ATENZA煞,国产版本在外观上基本没有变化疼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枚撕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纳匙奈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讥崩省。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膏,“下”这个字可意为“以后的”问尽,用来表示那些目前还没发生的恢篓迁、未来也不一定发生的事情拍攘监。比如有人说“下次请你吃饭”苟攻,谁知道是不是真的!同理填,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摄随,实际上暗藏了一些不确定性残么:它能引领未来汽车的发展趋势侯挨?或者只是一句空泛的口号净碱?这是我最关注的问题虱。   当然也会有人更在意其它方面桶,比如外观内饰和空间等等量缕颧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乳,本篇文章的最后也会提到峭呛钱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肮。   关于下一代城市SUV的概念刊裁纯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力表侨欢。在他们眼里台,很多城市SUV都太“娘”了拾嘶,连个小土坡都爬不上去怎么行焕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夏酗、勇于冒险的心裁捷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一街。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铃讼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型入丧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多椭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员车,它能够去接受户外的挑战馈扛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踢,目前主打3.0L排量的三款车型卿,都搭载三菱第二代超选四驱系统斑,售价39.8-45.3万元鲜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止布,还有一个最简单区分方式抢广荷,只有精英超越版才标配后拖车钩粹彭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澎妨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来链颧,陆续又在第三代(V73巴狮毙、V77等)和第四代(V93灰烷关、V87室限、 V97等)等车型上装备饱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三偏狈旧、四代帕杰罗)缆,现在销售的为第四代帕杰罗苇抄擞。   如果单从分动器的挡位看秆顿叮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羚味,拥有2H偿下帆、4H烹沪凄、 4HLC庇、4LLC四个挡位伯,在后两种模式下亩范,中央限滑差速器LSD被锁定溶,为四轮提供均匀的驱动力腊。不过值得注意的是芍凄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配示龟,前眯惕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吵订,简单说就是这时就是AWD的驱动形式譬埃焙,正是这样的全路况实用性岛烩奉,才被成为超选四驱系统萝甭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瑞算,可以在2H曹、4H挡位间随意切换顾,当处于4H位置时谭娇步,它相当于一台全时四驱车型帮党,可以提供更好的抓地力和驱动力烯拓节,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徐,而处于2H位置时使挠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栖缴,不过这样一个大家伙油耗不会太低里溅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岸间,4HLC模式时堕,中央差速器锁止森啦丰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焦抛伶,不但锁止了中央差速器水嗜酚,还拥有更大的扭矩输出捆,此挡位的传动比为1.9:1瘁腐,扭矩被放大1.9倍铆尝揩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下词,4LLc就能派上用场屏捂。在车内腾敛丹,仪表板的中央会显示当前驱动形式效,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扩,并随时了解到现在所处的驱动模式拐温省。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颁零,应付一般路况毫无问题漏,但如果长时间处于极端情况下拾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阜菇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痛勘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试南深,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逆痊乡,同时也提升了整个历险过程的安全性栖郊,因此光有一颗狂野的心还不行娘磷焕,还有选择一个可靠的伙伴啤庙。 责任编辑庙厢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漏,已经上市四年了佰钉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姜瘁,跟老款福美来相比档次感明显提升缔。除了看得见的设计差别插檀,福美来M5在配置诺阮、空间方面也有不小的提升乓读陇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瀑,1.6L车型会先期上市挽仆兔,后续还会有1.5T车型推出咳笨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彼美,其中手动挡共有6款垒毋书,自动挡3款釜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骚措,厂家介绍说叫旗舰版斗郎尾。由于厂家没有提供参数配置表烹湿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泼饲惨。 ● 外观兼:中网造型似君威细逗歇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掳蔬嗽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帅翘,尤其是车身长度夹,福美来M5达到4698mm磺兜离,超越绝大数同级车的车身长度夸悍。跟老款福美来相比滴同,福美来M5的车长擦、车宽和轴距都稍稍增加一些省扦差,而高度降低了3mm彻惯。   因为长度和宽度有明显提升交沏盒,高度基本不变袒规镜,车头设计的比较厚实吐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敲秋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靶杉,格栅同样采用镀铬装饰抠傻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呛揭署,老款福美来就已经开始采用负童,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弄瘦激。中网轮廓稍有些不同官,老款福美来的中网较矮祁参楞,而福美来M5的中网稍高楷恢,看起来更加厚重添概。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翰。除入门级车型外埠靖锚,其他版本车型都配备了自动大灯操袍,这点还是比较厚道的劝倒废,老款福美来全系没有配备自动大灯沫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斥慈俯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬房耽辽,能明显提升辨识度典。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)程,是2007年买的酱,到今天行驶了9.7万公里左右蛾袱怕。日常使用中油耗7-8升/百公里贪穿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沮供,第一就是便宜凳,全算下来8万;第二就是配置高几,07年8万带皮革座椅蔫手、天窗四、自动大灯和倒车雷达的车不多撤橇玫,而且空间也算说得过去凌,总的来讲这款车符合预期百括觅,坊间说F3小毛病多发常,不知道是批次问题还是命好纳,我家这辆倒是没什么事儿鳞。新F3于今天上市讳拎,领导说我算车主帕,于是我就来了赌努荡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧测胜水,聊聊老款在使用中的各种感觉酵。   ●动力及悬架孔涡工:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱分,动力够用渴,只是起步比较肉偿,1挡和2挡齿比跨度偏大歧停,走起来后挂入2挡转速掉的太多腾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幻哪。   油耗日常市里开7-8升/百公里颇狡,还算满意涡。悬架初段有些生硬诫毖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好施曹,对于颠簸的过滤一般恒枚砰,后段软愧谦,拐弯时车身倾斜大光。总的来说算是个合格的入门级家用车任。   ●配置及人性化设计怂梧泪:   比亚迪一直走高配低价的路线躲碴尺,配置丰富狗撕,前面说过效恋,皮革座椅书、天窗溪狼、自动大灯和倒车雷达都有所配备赦茨,另外陷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扒瓢姜,虽然不好看破杠破,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锻礁达。没有行车电脑显示屏琴,无法了解平均油耗侣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤了,首先价格便宜毕,其次当年没有也不新鲜)藐蔬欺。   人性化设计方面赴趟睫,四辐方向盘比较细丹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茂滴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用免疙雄,四个角随便按一个都能触发馈彩奔。日常小储物盒好用粳,票据蠕、手机和水都有地方放琅免糕,不满意的是门板储物太猩牖窍洹(硬伤)寇芹,平常只能放车证之类薄的东西骆,连杂志都放不进去擎猎辛,后排基本上算是没有储物空间彪敛茫。   ●做工视亩: 内饰和外观各方面做工比较糙弊,主要体现在接缝上揪晾,不仅大而且不均匀霓查,这是急需改进的粳袖庇。   ●空间外:   F3轴距2600mm据算斥,我身高190cm娜墙糠,有时候我开车唾龄骡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诺。后备厢空间大拱颈扁,而且比较规整辜牵,用它进行过几次小规模的搬运幻韦,还可以热迫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烽,试驾中我也重点根据这几点进行体验故串,看看新F3有哪些改善和变化繁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回然极堪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卫糠,仍无法挽回姑娘们的心侣弓胖,如今她们只爱大长腿和都教授烫。不知道你们发现没有尉,宝马在汽车界引领着同样的潮流喂欺酣,硬邦邦的3系架忌敌、5系换代后都不再凶猛禾鲍荡,舒适感和精致感倒提升不少谰答涡。现在轮到X5了昆豁兽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撮枪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剖聚贝,我勉强同意这种观点裙妈废。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质父,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氦撤念,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陵,更显精致渭。总的来说握位簇,它不太凶谩惩悍,更俊美一些甭硼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赋辨棺,除了外观与内饰的小幅调整外糕,改款后的逸动引入了1.5T发动机努。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兔裁,逸动采取了1.6L家庭够用蛾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韦金,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)默俱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绘,一个争取“各门功课”都不落下饺,一个则是专项选手鲤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手污涤。 ●外观踌淮撬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甭冕:轮廓流畅勺尽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闪、瑞虎系列许洛、风云系列及QQ系列)耗伺,同时带来了转型后的全新车型缝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抄刚贿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒙肖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用订钾,更是出自海外设计团队之手厕暇奢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词十。" "  刚进入社会的年轻人垫敛鸽,它们也背负着太多的压力七献,在家庭事业初步稳定之后铺埠冠,一辆车对他们就显得很重要乳典卿。致炫就是一个体贴的产品庞蔡,它有着炫目的外形沦车圃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敖挞沧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上送褐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫水凤貉,变化的不只是名字恼某示,更是尺寸和定位护,风格和潜力谎筋社。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帝借甲,吸引着更多年轻的用户群体料籍。   致炫外观灵动时尚钮苗,带着一些年轻的运动气息欣把捕,车长为4115mm炉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穗,比老款低50mm;轴距为2550mm扣维,比老款长90mm疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了该嘿洼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”票,这样的设计更有利于致炫的散热臂绘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颇芭然。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纪蛾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碳蔚萝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侮率,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助派担跋。   在ABB的阵营中把型,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车身,他们的目的很明确跨,就是抢占国人最热衷的这一市场鼻微繁。对于奥迪A4L酵具泞、奔驰C级篡怪、宝马3系而言嫉苛,三者都有着不同的亮点与喜好者毯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拳阶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法受班。   在这款316i消息正式放出时俺僻,包含我在内的许多人都会想到一个问题搬,那就是究竟会减配成什么样昏谓?但在实际看来抄劫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搜惦。无论是进取型还是运动套装版劫泉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距漠甫抽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涝仙,当然如果你肯花7800元某算,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巢笑。此外拖,对于现今发达的网购来说鹃,这个根本不叫个事茸年,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多青匡圈,此外还有多种款式的副厂总成可巡伟な摺,质量咱们先放在后面呜吕,至少价格实惠也能达到美观的效果汰。   虽然入门级价格不足30万虽扰擒,但你却可以得到一款原汁原味的3系炭硕瞎,在定名中你就不难发现瘫胃娜,316i中并没有“L”纫,它是基于标准轴距系列中的一员屠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忿虎竣,对比现售的奔驰C级冯、奥迪A4L而言程母溃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势借。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扫暖,这是国人特有的爱面子传统培陷冷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说规,他们自然也深知这一点涵篓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烫,单出排气也与320i的相同炔臂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陶救,不过这一项在网上也是可以淘到的锹轻,副厂价格也就100多元坷锑杀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐密井,然而在国内京,它还是一种小众车型持化铺。可喜的是仙绢涟,近年来随着“旅行”文化的发展殴,旅行车也渐渐被人们认可到戳思。在我看来厘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刨算怒,一种是像奔驰C级旅行版首脆、沃尔沃V60那样凭贾,通过个性揩闯、漂亮膊呜宋、动感的外观设计获得年轻人的追捧似藐。另外一种则是踏踏实实走低调册、务实的路线扯券吓,用内涵打动消费者菏藤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枯傲辞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驮荷必,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO母么,外观惭、内饰进行了相应调整某,配置也有所提升铂,动力系统则保持不变浚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版七阀殊,售价33.48万庙杯漠。除此之外崎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹊墨,指导价29.98万拖。   在介绍产品之前贬伞午,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脊欣,1985年棉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司负荷费,这正是斯柯达的前身敖。需要说明的是貉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称簇久辑,并不是指该车型限量销售溺漆赂。   ●低调颇乐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罗牵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陋须苹、稳重泛,所以严格来讲库赏僧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扩。从上表可以看出化,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势售尽邻,而且更重要的是聘,速尊的价格更加便宜赂刨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芜。全新样式的中网格栅更具有立体感班,大灯组内加入了LED日间行车灯错淖绩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朴,朴实惰洛辱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯馁茫,并具有自适应调节功能柯。新款车型的前大灯造型更加犀利围帛。此外道,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厩冻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计管卸,简洁修长丸崩婚,没有太复杂的线条勾勒燎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7马,规格225/45 R17悸,这是一款侧重于节能环保的轮胎腿抚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性九卡亢,圆润羚撅、饱满帕胜鲁、协调翱氖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茫佩蜜、耐看得多孪纤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应到玛,尾门上的线条层次感比老款有所加强姆孰。此外骆,尾窗上沿的扰流板缚腺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用创烯,让速尊看起来很有范儿百。对了铣锭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞠,一般人还真有可能会被它吓到荆鸽,其实它的心脏只是一台2.0T定。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杰牟,在北京借着区域上市之机辟另畦,我们再一次体验了自由光的越野性能娥寇。作为越野车型的鼻祖饺,Jeep用自由光再次向人们证明檄柿溺,即便做的是城市SUV华,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弟操赁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伞,但是在四驱系统上僵丰,Jeep却有其过人之处襄蔽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雷。    简单来说羔乃冒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配聚,也就是说八椿,当前轮打滑时狮,动力会输出到后轮吃驾,使得车辆依然能够前进到嘶潘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑常许朵、交叉轴这样的情况)脐肯忿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杆辖锣,脱困就很困难了集睦秋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I儡奋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茧骨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铂灵社,以横置发动机拉斜、前轮驱动底盘为基聪摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴僧锯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驾尽,实现100%前轮驱动擎筷,提升燃油经济性痢,而且它的后桥也具备多片离合器结构剖枪,可主动控制左右后轮的扭矩分配损,起到限滑差速器的作用怒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苦躬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溶定,还具备后桥差速器锁止功能侵珊,实现左右车轮50:50扭矩分配喜评陇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茬譬惊。    在实际体验过程当中盖矮别,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俱秆糙、交叉轴斯、炮弹坑簿、搓板路等等越野路面嗡喂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卧蝎肮,越野能力无人能出其右协猴。    然而作为一款城市SUV及,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赤咯板,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衰。    另外洞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统法填。相比同级别的SUV碗,虽然在越野性能上依然具有一定优势紊纲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣显毕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揪,但是进入这个价格区间以后龟,消费者选择的范围将更多弟牵、更大扰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战党骋,在竞争力方面依然不具有明显的优势娩沤琶。    或许尽早国产化降低成本墓姆位,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涤霞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件途。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌旱冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毋厘。如今嘉米,马自达6已经发展到了第三代费,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宠钱,它的名字叫做人坤:ATENZA酪播。之前我们已经解读过进口版本紊糕设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点十。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娇蕾,这一次排量可不仅仅只有2.0L畦踞汗,还有更加令人期待的2.5L扳呵。   注芥凳呵:此次测试中四,红色车型排量为2.0L婚娥,黑色车型排量为2.5L痹筷。国产ATENZA目前还未上市奈,此次测试为抢先测试扒糙锹,车型为试装车溺。   截止到发稿时靛绢坪,官方宣布啼劳遁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齿姜老,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颇礁,上半年上市销售晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规单,我们还是先来聊聊外观细哎雀。相比进口ATENZA翱肉卜,国产版本在外观上基本没有变化就墨搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暖阜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6共猛吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如,它不同于以往的两代马自达6乔纹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现范。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”试鳞。总之从结果来看拉炬筛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感褪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剧贝场,希望它能够像老马自达6一样提尖,百看不厌尖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色提嗡警,仅针对这两款车型来说轮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捂,而黑色则太过低调奠,完全掩盖了车辆应有的魅力爸。ATENZA的红色与大多数车型不同稀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碉,不俗套诬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辞儒,轴距为2830mm咸佰第,与进口版本相同厦滦。相比同级别其它几款日系车型苯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踞排弄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯长俗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯防,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痞僧摊,科技感差了一点茧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑拼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈年妮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈础拈,相比之下确实显得小了一点朽,为什么不折个中但雌,采用18英寸呢赊乳?   两款车的尾部设计几乎没有区别坦酞,尾灯样式相同嫌槽累,双边共两出的排气管(没错紊弊耸,为了表达更直观地际昆、清楚瘸奉、无异议金韩羞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媒掏,这是马自达6一贯的良好作风仍。总之圈腔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的傻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稼堵券,谁都知道SUV车型最为畅销骨婆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吵拾低。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驶,而卖得好的却还是那么几款翅锭胜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙携眯探,还要等到试驾之后才能给出答案头乐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型票痕航,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矛炽。从风格上看绩申莫,海马S5偏向时尚尾、运动脆橇停,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群龋。而在配置方面硼痛卤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泞。根据目前了解到的消息陕,这款车型的起售价约为9.5万恼纠,如果消息属实的话讹怪疲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平反瑰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗统澄?   外观贡:设计新颖扦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裂潘匣,也将它的风阻系数降至0.34矫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酪窘雄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴繁灯,比例上感觉怪怪的耸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化两署驼,有效地提升了视觉效果挠碑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糠幸晃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勿隧蚂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贩、转向灯以及雾灯凯慨系,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集需瘟。   作为一款紧凑型SUV蹭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm煌蚊翅,轴距达到了2630mm陡鞍。与同级别的海马S7相比刮楷痊,虽然在车身尺寸方面有所减少疼,但轴距却多了11mm梯曙童,整体空间表现令人期待鹤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈其模,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上此庭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琶败,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窟函来。" "   全新的A3备受关注购每,这其中的原因有两点伶,一个是加入了三厢车型飘舷。而另一个圣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型努葡爸。只是这台车来到国内较晚脐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生都共淋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蕊躲,简单明了的说侨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型的掇寺,而必要条件是横置发动机克嘛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拟,但消费者从中又能得到什么侧疤?如果按常理来看粗,对消费者的好处应该挺多的辈纲鞭,比如车更便宜了编缚瑰,就算车不便宜配置也应该增加了徊睫公,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熊奠。但上述这些还只是一种期盼侵炭,毕竟这个平台的车型刚量产不久迷邻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湃倍贺。至少高尔夫7是这样遍,而全新的A3由于正式的价格没有公布淮坛,所以也不好定论苯节。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3概蟹,这次引进国内的共有四款车型迸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腑肥,6速S tronic双离合变速箱怪。在本月的21号价,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市眉。相比老款的两厢车型讲把胸,轴距和车身尺寸都有所增加懦,而且在轻量化上下了不少功夫风。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怂剂期,但在配置上基本都可以进行选装燃寒。由于三厢版为新增车型略瓢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开空拣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漆哨,“小改款兼姥嘉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款款矩村,而值得注意的是太,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沦镐请。”吉利控股集团副总裁鬼承委、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酚惰蹲,欣喜之情溢于言表荤规棺。    亦或是巧合疯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能替写,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牡殴,一方面师褐殴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廊泪磕,另一方面鸵舍挎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁签渴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域公福岁,种种迹象表明刷汝岸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捻。   诚然霖撼剁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凌感。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虎甲,孙晓东对媒体表示了采,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缮枯羞,吉利收购沃尔沃之后伯市膳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生存舶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧非渤。" "  在国内貌兰亲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驴桅棉,它凭借动感的外观酒驾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袭,后来者RV4可陕迁、途观季蹋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痪娜娘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比构肆蕾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胁距合,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侯沧传。而今年帮,东风日产给我们带来了第三代奇骏讥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跑奸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯咛,年轻化力、动感化的外观设计就是最好的证明缚活溺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丛济,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掂床。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龄盛,层次感以及运动感比老款强太多了尚骋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啡珊僚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狡伸去,流畅的曲线让它不在干巴巴颈婪,整体饱满了很多丘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莎兜蘑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协染裳羡。   在侧面线条的过度下势盖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型免,并且加入了以装饰性为主的扰流板眉妨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚊。后尾灯变化更为明显鹊糜翘,竖条造型变成更为接近长方造型凑懈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”快舱,一定会想起Jeep薯废剧,提起Jeep舶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暑栋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孤粱狙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能畏鹿捶,看看它在这部分有着怎样的表现弧克耸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暇,并且不可选装以外编菠盼,2.4L 豪华版可以选装该项配置邓痰跨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浑褥痹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扇客曹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悄魏,从功能上来看比较全面绣弟,下面我们就一起来看看它的实际表现娘臣焙。   更多精彩视频吓小,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作科悸,调整比较细腻疼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沛戒蕾,而且还可以停得很正染。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藐寥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巫赣,如果继续操作顿,系统则会中断本次自动泊车萄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里料苯鹤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缚,我一定会把奇骏放在首位绿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勃潍,性价比非常高推缮。不过自从2008年上市至今的6年时间里莆,它始终没有太大的改变素蒋拈,另一边竞争对手们却在不断进化凳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挠爬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撼白凯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况台限,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜜蛋,而看到新车的第一眼就会让人感叹懈燎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洛懊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伍屁精,并且也是该平台衍生出的第一款车型沽熬把,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隧痰。相比老款车型略显古板的硬朗外形得秀,新车则显得更精致途际纲,更有设计感氓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上极歼。当然陡焦,除了视觉效果之外颅砰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啤?这也是今天我们需要探讨的问题楔搔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呕疙日,我们本篇文章的测试内容并不全面定拘昧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骗笛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冷疚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章么娠链,里面对新车外形倾噶、内饰等方面都进行了详细的解读肮狙寐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圃淳洛。另外勃笑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掇荚金。   ●增加更多高科技配置德丹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚕,除了拥有出色的设计洗谷衬、良好的工艺和用料之外切沤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裴皆瓷,翼虎就是个很好的例子纹氨锌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势让颗耪。如今的新奇骏身上既贤,我们也看到了各种高科技配置闺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懊钞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了登际牟,在两年前它就已经崭露头角戏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忌愤,连控制面板都完全相同考独。虽然东西不算新雾谈休,配置在这个级别里面也算不上有多么领先礁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化食,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氮,汽车作为生活中不可缺少的一部分措,也同样要跟上潮流窗劳泪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桂浅猛,很多的印象都集中在日系的丰田车上唤筛容,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耍徒,由于起步较早趣,所以在混动技术上都比较成熟暑笺领。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剖步,一方面是因为未来的趋势篮,另一方面就是对环境保护都有一份责任搓梦。但能让人印象比较深刻的不多挨氨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔷。经过一天的试驾体验啃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旱莆讨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车艇钦坑。   外观方面慷:设计大胆前卫慕阔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缆甸白,给很多人的印象就是模仿玲旧、复刻旁,aygo赫抵供、花冠华僳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骆。实则也是没办法的事儿莆嗓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扮澳工,不过从秦看来沏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盟祭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弘室虽,整车设计偏向年轻化破褪揭,前大灯内加入了日间行车灯痢七。车身尺寸方面让叉新,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拘创,轴距为2670mm凰枪盘。   实质上愁,比亚迪秦的外观特色鲜明棱咕衡,个性十足宏刀,他并没有针对大范围客户群体而设计授竭,更多主打年轻暮慷汀、时尚元素莽帛。这样一来稠,优缺点也相对明显反墓瓦,需要一定的时间让更多的人来接受他扣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番来胚叛,充电方法非常简单也很安全录睬。通过家用的220V电源就可以直接充电咕巴,但是要采用三相插座酱。车内的仪表盘可以显示充电信息淬隙,包括电量以及预计充满时间捻,而且还可以选择预约充电豁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袄剖,虽然我的“档期”已经很满帛,截稿压力山大附。但作为潜在车主舞秽畅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怂,它和福特嘉年华磐撮、大众POLO会有多少不一样苍娜和,谁更值得购买就。我想这也应该是大家都很关心的问题酵弗课。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酪良,以供大家有更多了解炕蛋祭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘫,分1.3L和1.5L车型停,提供5挡手动或4挡自动变速器墩。这也是国产的第三代威驰车型疼户,相比老款车辛钵,新威驰变得价格更低散叙扛、空间更大疮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涣,在广汽丰田4S店中销售毋,价格区间6.98万-10.88万元踞献捻。两者动力系统千、内饰设计完全相同淌。只是外观分成两厢与三厢霉帆泌,配置上有细微差别而已慨。好了揣,我们就从外观开始说起擞盟。" "  导语蹈:在新能源汽车研发领域须晦,比亚迪一直是领跑者赫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膝取。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乡欢讽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炼,能够开发更为节能挖、环保的电动汽车产品惕,实现性能的提升和普及应用妈漓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作偶磋芍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肛那。   历史上扁,秦灭六国突冲,结束群雄割据时代邦,统一中国寞桅,开创了历史的新纪元浆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆加,势必证明其在以下六方面的实力戎汇导:   一撤哄递、比亚迪秦到底有多快蔷鲍醒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箔藐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揣脯糜,23%的车型在8-10秒线秸,17%的车型6-8秒侈翠谅,仅有8%的车型小于6秒痊签,代表车型如保时捷卡宴4.8L怕堡。今天擎驶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呵,秦百公里加速为5.9秒缆眯,而记者实地测试时窝玛丹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笺。   跑得快自然有其道理氦认男,秦具有“双模”动力睬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹭,在混合动力模式下腾久,秦能爆发479Nm的扭矩河,某种程度上可以与那些超跑抗衡乔阜。 二缓吝灿、秦油耗到底有多低补?   根据国际标准测量核算儒咐,秦百公里油耗仅为1.6升盼钡莆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抬胖湾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式认,纯电动模式时攀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乳善嘲,整车自动或者手动切换至混合动力模式娜筹疾。在所有模式中诞钮,秦还能进行制动能量回收娥洼,即电机向电池反充电嚼腿,每百公里回收2.5-3度电荤夕檬,可以多行驶约15公里潞趟拆。 三抢耙萌、秦充电到底难不难摊舞爬?   一句话回答怂帕:有三口插座的家用电源就可以拐,就像充手机一样方便喘拟。秦的电池容量为13KWH杭蓖灌,可通过220V电压骆蔬请,3口插座败瑞古,4-5小时充满电苫波。秦随车附送一个智能充电包虏你,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缆匈绞。   四茎乌痹、既然用了大量驱动电池贸,到底安全不安全?可靠性如何常透?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墒们、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲸郡裸。单位能效比签坟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池燃及。但是安全稳定性方面则恰恰相反壤敛讲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褥福,是目前市面上最安全的驱动电池赣眷叭,没有之一鞍沦绥。   可靠性方面底当,据比亚迪测试翱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扮,业界罕见挪碘。电池电芯甚至终身保修桨改苏。 五弦、秦操控驾驶会不会很复杂疚视睦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚷,习惯之后甚至更加简单嘶摄。新增纯电模式夜佣肝荩控驾驶伪钉蚕,更安静欢、更节能挥。   六逆龋、电池组电用完了如何行驶毯勤匪?   据技术人员介绍绦,秦本身不存在电用完的情况孟硕。电量不足时翟狸巾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宠竭腔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枫挽额。   此外录固比,行驶过程中届枢雀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梨趟,并储存到电池中身缚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车髓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沏,其次是QQ me臣襄侈,PT漫步者之流家衡,当然还不包括那些“只识其样当、不知其名”的人群薯泉角。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胯盒胺,它也是双龙汽车最具标志性的车型换桥渴。在迎来双龙新柯兰多之后笔汕俯,就在近日俱蚕似,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勉逛叔,但却让我们可以由心发出这样的感叹添痕漠,爱腾终于正常了殊躲。   从推出2011款爱腾至今长,已经有近3年的时间罗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喝男敛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吧褪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锰,伴随着2014款爱腾的推出睛赔,有关于这款车的一切略,也自然成为历史邦敖牧,被我们封存起来帘耐筛。全新的家族化风格设计骇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路报。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敦,与新柯兰多相似的样貌吻,让新爱腾不再具备专属性飞墓促。没处前部细节的设计攻,都是那么平易近人是棵,平庸的再没有任何特点拓邦擎。可能人就是这样通孝,老款爱腾在售时氢博肯,人们总是说这款车有多难看列毯唉,有多奇葩烂氦火,但当它真的成为历史后癌理了,我们又会感到缺少了什么魄晨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凸底骡,但还不至于让它从中获得什么优势寂,车尾部简单的几处变化歇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉管堆砰。现在在大街上寿久祷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筷雇蛔。   本文导航" "   这年头在路上跑着伸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矮婚炼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念校浩蛋,把自己造的车不断的加长两倒,就算不加轴距也得把身子给拉长权那隆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中境、大型车上菊鸡搅,感觉有些资源浪费静。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唉,“L”的作用才更加实际工。当拿到这辆YARiS L 致炫时剿栋轰,小惊喜了一下亢翱任。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焙败劳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眠禾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戳、大众polo黔湿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佃。目前这辆车共有两款动力帛彻、6种配置车型在国内上市归,指导价格在6.98万-10.88万之间尚袖。由于新车型且上市时间不长讨,所以目前的优惠幅度不算很大祁祭,基本在3-5千元左右懈。(个人观点愧淮:致炫饰猴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士交炭拭,厂商指导价为8.7万-10.68万抢寸,搭载1.3L/1.5L发动机艇,5速手动/4速自动变速箱惕邯。" "   曾几何时咳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾护椭顷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞧涂和,但却没有获得国内消费者的认可悄材侠。如今化凛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扳纯,其售价区间为15.48万-21.98万元炬,相比老款车型有所降低阿筛宽。另外汲烤琉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绊癸纳,并针对柴油发动机进行了重新调校帕。下面就让我们通过试驾体验申款签,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗜梁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玩了,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睡你,并采用双龙全新的家族式设计介,整体风格与现款柯兰多十分相似苔。然而烧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邓拖衫,其车内布局依旧与老款车型保持一致么襄锭,略显缺乏新意炒。   小结变懈: 相比老款车型来说颧论顾,新爱腾的外观变化令人欣喜处,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次免警剧。不过乏还皋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容投。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上愧翰晃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)却。在海外市尘÷帧,新逍客提供3款发动机顷,配备6速手动或CVT变速箱敌,在英国的起售价是17595英镑爸吴稗。与现款车相比劫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侵冬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胺轻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型负,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惕。 ● 外观介绍筏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慧邪驴:宝马2系Active Tourer兰腊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫂呸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灯?车展上的展车给了我们答案睹誊饥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篇,而在正进行的2014日内瓦车展上缓赐十,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渭蹿坪。和两厢版一样毒伍腿,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐缁懿海块化平台打造肝毙幸,造型新潮时尚湃伐,细节设计则突显旅行车的元素弗,保持一款旅行车应具备的实用性弛卡。据悉持,该车将于年内率先在欧洲市场上市剑目,而凭借中国市场在PSA中的战略地位队,相信国内消费者很快也将与它见面畦圈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溜阔,全新标致308的旅行版如期而至窘。从整体变化来看素卷,它在保持旅行车实用性的同时废,将重点放在外观敲赡类、内饰的调整以及配置的提升上池,新潮的设计更是让人眼前一亮筐毯。在我看来浮敖,它的变化是非常积极的颅监饺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俊通,现在它要做的就是尽快进入国内此。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辆刀魄:   静态评测    ?   更多精彩内容兢颊祭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醚蜡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脖贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞎。早在上世纪五六十年代架量,Citro?nDS就用上了可变悬架行粕、随动大灯洼、转向助力滤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葱当扮,加上极为飘逸的车身设计什忻露,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样每丘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞄,2011年长安标致雪铁龙成立乔袭,到今天我们测试全新DS 5LS理济贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽潘茬,音译的中文品牌名念起来很接地气侈:长安谛艾仕啥疾竟,有股莫名的喜感晒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钡两奠,是台正儿八经的三厢车敬摧览。   ●外观膛:考虑国内需求勿伍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恢绰惭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5度沮,后者里里外外都显得格外前卫怕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实思厦、更好接受一点遍。当然形窘,前提是得保留住原有气质爬。   在这张全新的前脸上匆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偏伎,官方把它解释为“飞翼”囤徽巧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹃,由于边缘不是那么锐利捣轻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屡蹋,接受起来没那么难磐虾卧。   车身侧面和尾部看起来很饱满轨攻、匀称刷角,其实我个人甚至感觉比车头更好看堕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毫,厂家说这是做完市场调研后的选择充纬佛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搽,想想也不无道理电困奖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搔淘,与其后期车主们各自琢磨颂玻兴,不如原厂直接把这事办了岛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无人途,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羔窟:下文简称新阳光雾浮,以便阅读)蓖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窍疮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰率及甲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灵轰焦。现在它不光新潮画,还进一步提升了性价比栓,为与定位相当的大众桑塔纳虐澎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备礁实担。 外观忿博:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勿抠串,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感畅槽那,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佩魏赎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纬禄,达到4456毫米撤镀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓉薪。    此外思薪尝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刚套吠,由于在东风日产的产品体系中黎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胜魏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样己,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弄粱龟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谎眠断,我已经身处呼伦贝尔牙克石成豌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磋。尽管天气有些寒冷飘挪,但此刻我的心情是非常愉悦的艇庐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演存,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感停虏拼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car珊胶郡,当然我也不例外埔。这次除了911之外授樊,保时捷还带来了Cayman墙览辅、Boxster感、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宫输,让大家分别体验RR(后置后驱)护甲、MR(中置后驱)俩灵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧室操。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娠,即使在这样的冰雪路面也不例外娇董忍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帝洽。在练习漂移之前鸿摆艾,充分的驾驶培训是很有必要的胚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桅澳。   ●车辆失控该如何挽救想缺铣?   当车辆发生转向不足时韦椿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鬼胖穆,稳住方向并且慢慢回正洽逻尖,切忌继续打方向泵且牛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向航,反而会加剧转向不足的发生阂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时径遣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碴离,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崩。对于一般人来说册刊,应付转向不足要更加容易一些脸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矩碉歪,而转向过度一旦被合理运用梢,就能成为过弯利器鹅,也就是我们平时所讲的“漂移”诉从。   ●如何才能实现漂移能毋?   要想在弯道中实现漂移惋摹淌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峦蜜书。针对这次的车型以及冰雪路面谢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帛涵叔:   1槐沽副、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鹃粉肠,我更愿意称之为惯性漂移过弯腺贫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迹凭、甚至小于90°的急弯啊戮搪。 ? 『以上为PPT截图绷,分辨率有限巍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性健恋参,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朴,然后反打方向伎,稳住油门漂移过弯炔溉。例如在通过上图中的右弯时透毕俯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢簿楔闷,然后左打方向得,紧接着再右打方向稀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动是,别慌怕,这正是我们希望看到的糠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洛。随着车尾横向滑动的产生露,此时驾驶员应该迅速反打方向然,让前轮时刻指向出弯的路线星,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辅,随后在出弯时适当收油并回正方向磁锣锻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蠢型,方向盘转动角度都不宜过多仕,最好控制在90°以内陶兰。其次油门动作务必细腻琳堡糠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剃叼景,给油则会加剧侧滑费烁,收油则会减小侧滑角度柔棠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讲。   2采、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讥描。   适合弧度比较大的高速弯道钠惠苛。 ?   当车辆高速入弯时胖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑维急鸵。当车辆开始侧滑之后伞枯捣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肯,继续维持横向滑动骸陋,同时反打方向控制出弯路线剑纯捆,之后的动作与第一种方法一致翠癸。对于初次尝试的驾驶者来说瘟,如果入弯速度不够快也没关系噶,你可以直接省去刹车这一步骤赶砍尺,在入弯时适当地轰一脚油门偶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芒汀涣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骚睬磐,并综合运用泛撩虱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隙眠。例如在紧急颁恍恋、高速的连续S型弯道鳖较邦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心对迸,从而划出一道完美的漂移路线需灵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拾?AE86在高速S弯道超越RX7扁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冒杜。   当然抠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后互瓷盟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仿抛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶降帝清,相比手动挡已经省去了脚踩离合器报昂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作安,驾驶员只需控制好刹车损、油门以及转向三者之间的平衡即可似。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渺断。   然而即使是这样秽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的团脸判。冰雪路面凹凸不平骑拐偿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹤未,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验略肠得,所以技术和心态都十分重要卜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙病叮钒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统天,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头协骄。在这期间描趟青,沃尔沃创造了无数的第一剃拉,也赢得了不少的辉煌成绩纷碑估,当众多车企迎头赶上之际狡无,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喷,并将其命名为Drive-E捻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冯翻怠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带封席屋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命险钝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅世狈,实现了靠背调节和腰部支撑戳膊。 1967 推出首个后向式儿童座椅加,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堆,将有害废弃排放降低90%以上履。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眠卡率,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韭筏,有效减少或避免低速追尾碰撞拇惋琅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术口,至此安全范围从车内延伸到车外侵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钡痰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兴椿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咐渤,从被动安全到主动安全锤颈,再到行人保护摧甜够,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炬郊,空气污染现已成为最热门的话题害录,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性池,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎里。   Drive-E是什么 栓桶?   即E驱智能科技蒲币架,代表Efficient Power(驱动更高效)胖、Electrification(驱动电气化趋势)妒、Environment(驱动环保潮流)辜奈盗,从字面来看很容易理解粕浅,简单来说就是引擎高效化稼,这样一来既可以保证动力性记,同时还能达到更好的排放标准犬退。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矾翟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎内霜。   沃尔沃还将这一技术投身于陌盗慊祝块化的研发授沤,只需变更增压器南藁ぃ块与催化转化器拿娓好荆块等主要部件醇阑,便可催生出一款新的引擎产品顶耽嗓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扦郸,大致可分为4类累,即汽油直喷引擎怀棱、柴油高压共轨引擎班,单增压引擎(T5)疵、双增压引擎(T6)顺纤。 以XC60为例 位陶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娶吮凉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袖汾晌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龟店活,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比来,在动力输出上也略有提升既,其中的原因自然脱离不了小体积票、轻量化等一系列技术的支持啃。   此外变速箱方面也有了很大的改观捞巫搏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洁,挡位的排列也更加紧密弦曹邢,有效缩减了换挡时间姥钞,从而具备了迅捷的响应能力檀沥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现獭喉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坪,耗能经济性方面得到了进一步保证汾,它将改变城市路况中引擎启停的时机惰遂糕,改善油门的响应勿,空调系统转化为经济模式工作撤刷边,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琳韶泛,而在65km/h以上松开油门骋呐尼,引擎还将会处于怠速状态贺。   本文导航傻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焦旅巾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姜。不过孟,动力并不是我们今天的主要议题滇煤碾。秦的下盘功夫方面表现如何骆榔鹤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胺?这些都是我们今天要研究的内容犬杰。综合起来糯,我们最终目的就是想要弄清一件事觅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烯鞘伙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”面锈嘶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戚现,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刀坊。当然拘伞垒,由于秦有着体积更大舷革款、更加复杂的动力系统楔肛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挝响檬,但由于双叉臂需要更多的空间吗,因此也是不现实的便切鞍。在材质方面豌菜,秦同样表现中规中矩绢玛帛,并没有使用轻量化材料为车头减重沧宦拱,亮点并不多邦耍粕。由此可见徊佛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恐舅仆。   不过冀稳城,由于混合动力系统的特殊性广,秦也必须做出自己的调整袭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异橙腊短。比如喉跋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拜囤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上人栓登,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巷文。此外促等纠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歧,相比速锐在直径上增加了将近9mm侗累齿,看起来很是显眼硷失麻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奔,而在同等材料和工艺的情况下蹈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛊板,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载参坞。   另外纱垛褥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伴。与速锐的非全框式副车架不同腑趟毒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啊型海,由于加入了电动机和管理单元固班函,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加控肉和,因此这样的变化当然是加分的纺夹措。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套认,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翠、振动和声振粗糙度赡揽,欲知详情请点击这里)汀牵谅,是个值得肯定的进步橇。此外桨艾,与速锐相同仿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滦唾,强度更高灌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力片。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天破仆导,现款缚蛋В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌法,不过福特已经为此做好了准备工称却,日前刚刚发布了新款副道埃克斯谱勉。它采用了全新的家族化外观煤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氓,不过它真正的杀手锏罢很嘘,还需打开车门才能发现估鬼惜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惧拌伯,进一步抢占细分市忱峤崦浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搔艇,满足那些对于性能有一定追求的消费者睬瓮,比如轿车中的S5鹤侠、S6涤讨率、S7付灸商、S8等等晶妹。就在不久之前的2013年12月獭驰狙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拴链,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灭独奸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辞逛。 外观橡很需:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寸蹄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驰欠互,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲤蟹。作为Q5的性能版车型浅冗空,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酱勒,颇为低调犯默,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哩。 车型图片 基本参数泄迹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勺透,特别是车身高度经过降低双烦冉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm储帝俊,而轴距也有细微的变化纠。   其实只要细心观察沙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骄柯,除了特有的徽标之外楔逃篓,SQ5的镀铬条有别于传统车型聪焊,采用的是双横条样式清穗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状安豆舒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迹矗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笆。而配置方面激肯屡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苔。   尾部的变化主要集中在下半部分请尾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挝糖炭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韶板惰,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛋湘憋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派思,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肉蓟,前者就属于少数派答蓖解。一个是只有追韩剧的人才懂妊,一个是全民百吃不厌囊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匣魄娘,其实上一代车型在国内早有销售描,只不过跟福瑞迪太像了没,外观不出众拍径伎,关键是动力平平便,所以最后并没有收获太多拴加。全新速迈刚刚上市酬肛剐,售价17.98-22.68万元晦抽黄,很有幸能够在第一时间接触到这款车剔朵握,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丰连,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈媳。通过简单的对比奴赊妙,不难发现时,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倘舜苔,名字叫做ForteKoup迪桓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袍伶,售价17.18-20.08万元伶崔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版担晌,它承了起亚家族的虎啸式前脸炭鞋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幸,现在看来谈不上惊喜灯踏孰,只能说还比较精致信呜。虽采用了大嘴的设计铂翰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疚,或许小女生会喜欢胁荣。大灯全系都为卤素光源浑,并带有日间行车灯碑瓜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓟纪。   走到侧面惦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化共,但两门的设计为它增色不少罗澎,在绝大多数人的固有印象中敢惦,跑车就应该是两门系酬,并且应该是无框车窗钮嗅芒,仅从这两点来看拳蚕室,速迈确实都做到了耻辨,开在路上的确引来了不少的目光追随筋隶抛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擒魂,我们一致认为车尾的设计更为出彩谢虎蔑,短小词芥、精干抚采年,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受懂。除此之外污畔铅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淖勃,而且排气管口径不泄厥睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强挺。轮胎为韩国本土品牌洛社卤,规格为215/45 R17壬善苫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了星互防。   当然磐蔫毋,如果你选择2.0L车型的话洼艘,你所看到的黑色外壳后视镜操、前后包围的碳纤维纹路饰板奋纱、双边双出的排气管其概汞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羔夏呈。" "  讴歌这个品牌皖每,或许很多人不是太熟悉兄徒乌。作为本田旗下高端品牌栏鼎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宦凹粪,而且在美国市扯!,讴歌的品牌影响力是非常大的滤晌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力九离,大部分都是人们对这个品牌不了解仿,影响力上不去徊,导致在销量上确实不尽如人意门岔。对于这次全新MDX的到来耙睹,个人持有赞许的态度皖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溃,还是那句话拆,品质上去了函,接下来就是提升品牌影响力了髓纪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袒,大灯的轮廓更加细长圈斧附,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯死触死。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惕,但内部结构和MDX并不完全相同寝。雾灯被一条仿LED的光带替代裙氖玫,进气中网的细节刻画更加运动护。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笆蔚,侧面造型给人的视觉感受非常低鹤犀,这和前后大灯的位置有很大关系必,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屎寸兜,注重舒适性挤的。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玻惜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孰,而压低的姿态却更加动感天辣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荷省。尾灯造型相比较现款修长蜗睡,优雅的感受也来自于细节的 设计桅,但貌似通过我的观察登,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源极经视。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赂盖凤,让尾部显得非常简洁妨譬。   本文导航狈汰:" "  2014年2月20日瞪夯句,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市平俏嚎。2014年型奥迪A5的最大特点是搪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机感衡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国小巾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畅落彪,共有19款车型抠,售价在49.98万至85.8万盼,具体价格如下婚珐悉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面曝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别险。配置方面夹稀私,也与现款车型相同硼袍身。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刨泛蜕。   内饰方面和撂等,2014款车型也与老款车型大同小异熊牢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罐荒萍,同时门内饰萎、座椅中央扶手蜜、都采用了纳帕真皮面料劣晦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谅抢乓。而2.0排量以上的发动机则保持不变扦巨疼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型受,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亲奥。   变化一绿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尺,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘦斗,加入了较为传统的歧管喷射篡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徽经爱,通过二者各自的优势坦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求富。事实上枯,混合喷射也不是什么新的技术存驾潘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歇卞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善测含。   变化二局投姐:排气歧管集成至汽缸盖内太楔擂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壳颠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力没,从而减低涡轮的负荷梯艰茅,提高涡轮寿命春顶鞍。同时敞捣,因为在进入涡轮之前进行冷却怕贝,相当于提高了涡轮的进气温度限制策罕,可以允许发动机有更高的排气温度卞郡讨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秸伺累。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人括,同时结构也更为复杂婚纤堂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恐。对此寇笑皑,缸盖内的冷却系统也进行了改进前,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徒。   另外炽尉豢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楔虚,还有着两项小改动茅烙。使用旋转阀某缍叨迹块替代了传统的节温器温藐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暇凶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刹。   根据官方消息慑绩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屋。笔者也希望在应用新的技术的同时淮凯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乌。 责任编辑爬疗人:王晨熙" "  A00级(微型车)刨步题,在人们印象中这类车以实用性罕碉斯、代步功能为主磊讲,低廉的价格促使配置也不会太高劲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候其食,一款车的推出打破了这一概念鲁,它就是全新奔奔诬泵,来自长安汽车缕疽。   感官是人们的第一直觉反应峭钒,所以外形设计的重要性不言而喻昏,为了使人们印象深刻艾沽临,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的塑锌,道理很简单乘,日本是微型车最发达的市场屯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辟盖兜,在2013年广州车展上凉弹焚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疥铣,除了时尚的外形设计以外赊暗岗,在细节做工上也有着不俗的表现挺忍搁。前脸的设计整体性很高敌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遍斥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影配题。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夸谎贤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雀毕跋,不过这一点在外观上并不明显筒羔,这源于贯穿车身的硬朗腰线咯夹鹊,有效将视觉性降低贿蕊氖,同时搭配造型独特的双色轮毂客惟,让这款小车看上去时尚动感琅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纬撮忱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沏烈录,如果仔细比对窜垮狈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸登。除了引人注目的设计以外冉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讲,具有加热功能的外后视镜坎溶猛、15英寸的抛光双色轮毂该态、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顺冠磁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砰纪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市期耙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夹腿。不过井嗓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苦枪,从内到外拟商、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉假茸,可以说是一次完美的蜕变如粱。那么这款新车究变在了哪里狈颓挝?它究竟新在哪划挛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出长攫藉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梦薄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铺洼,轴距则与老款车型保持一致抒覆。在尺寸变化不大的前提下境船赁,改变外观嫁宪捎、动力蹲侈、内饰胸翘楼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关横鳖,2月19日这台新车也正式来到我们面前斧脯悍,并接受大家的考验麻陈定。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吃磊,但这8条是我个人认为变化比较大的团譬涧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惹痪刀,我就有了一种预感滤缆砰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芹色匪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窟。全新X5给我最深的印象除了家族化外芜价挪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孙。首先豌高,先说说全新X5的外观编掣,“大尺寸双肾进气格栅”胳、“开眼角式前大灯”女,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓟。    现款宝马3系推出的时候赁玩绒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉餐绥乒,现如今随着全新X5的上市踞韦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桐贸,据悉铂梢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搏。值得一提的是拓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棠艾危,给人一种炯炯有神的感觉僧江。    由于新老款车型的轴距保持相同巳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉害沧,反而侧面的腰线给人一种力量感褂轰,这也使得新车看上去年轻了不少便。细节方面蠕趁嫡,新车在前翼子板上增加了进气口碉蚕鲸,突出了宝马品牌独有的运动基因酥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格即阂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氦,提升了夜晚的识别度措惕垦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驮,降低了风阻系数稻肆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惠席。" "  版权声明桥导凑:本文版权为网易汽车所有仿寝,转载请注明出处冷魂亲。   在2003年拐,奇瑞QQ的下线让这款时尚煌、便宜结江、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堆遁粹,之后短短的几年间武,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踢,然而到了2006年长安奔奔的推出谴孝,打破了QQ一枝独大的局面旱臼蒲。一转眼豪肪,已经过去了10年的时间柑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占石,在这个追求个性抄、讲究品质的时代瘁复,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颗镜菲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恒劲鲍,而长安似乎也意识到了这一点廷袖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沧色?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者替膜?   从厂家方面获悉蔡夺,老款的奔奔(love)已经停产缕裁募,而奔奔mini则将会继续生产销售猾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系回邓葛,前者主打精品中高端微车市吵瘫裁ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战驹犬骑。从定位上来看厦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饱,虽然沿用了奔奔的名字瓮遂侥,但整车的设计妈旅、配置以及售价都会高于老款车型鸿划傲。   新奔奔客户群体是谁税侯?   在很多年前斯烦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朝,到底是买奔奔还是买QQ惩弓,在那个时候拧,很少有人会关心这款车设计的如何如、驾驶感受如何侯咆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寝,省油令、皮实吻检、能遮风挡雨就行眷棘。   现如今茎,80后论活、90后已经成为购车主力吾辅不,这些从小听着walkman鳖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忱凄禾、用户体验以及品质都有着更高的追求垮醛箱,因此在座驾的选择上同样不会妥协烁零。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摄搁,新奔奔就是冲着他们来的勒。   新奔奔主要的竞争车型是腿捞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辈悼,但从目前得到的消息来看散死鸵,5-6万元将是其大概的价格区间傅皑午。这个价位中既有一些合资的微型车路,也有自主品牌的紧凑型车嘉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燎携伪,比如两厢赛欧弹猴、奥拓衅、玛驰以及低配雨燕等等车型废粟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线详沫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些静呕得,产生竞争的几率比较小剑。   外观错:惊艳李、和谐苇悄骡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔼日拍:高离地间隙澈、车顶行李架麓享、双色车身等等棉胺翁。没错疯,无论是跨界霓搂娘、越界还是交叉车型栏捅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谅。不过世间万物同,徒有其表终究很肤浅蓉峰,我个人认为拉修北,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜肖。所以刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澈石团,看到AWD(四轮驱动)三个字母时申匣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椭操揣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饺,它集沃尔沃所有看家本领于一身饥摆徘,可谓全副武装竭屋吮。为了让媒体更好的体验这台车哦线,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娄女庐。没有固定线路矾,没有领队车辆促狗伎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逃粟,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒疯恒。而在这12天里戮屑鸵,我已经和它奔袭了4100公里甭,横跨了三个省份布凛,体验了柏油赛道俩掸、软土拉力撬械剑、冰雪漂移屠妈、高速狂奔强淀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话访贫,当然劫挪,最终的结果是漆溅咐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航叭搭,正所谓日久见人心蜡躬庙,交友如此点,试车亦是如此级。回到正题懈,和往常一样酸荚,对它的了解还是先从外观开始骆馈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹈呐捆,相煎何太急”这句绝句缉钵第,而在雷诺—日产集团旗下烂,有两款车正在上演着这一幕洼澳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气末珊,还有这出色的越野性能镣愤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性目沃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下长赌课,买谁更划算烷补?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍赡陡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脖悉昧,作为英菲尼迪的顶级SUV楷,QX80的售价高达152.8万李,但经销商处可以优惠16.2万奠访,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缺没陀,虽说16.8万也不是个小数目似塘疮。但对于消费者来说莆,一个日产屑控肚,一个英菲尼迪纹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)护担葡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV市摧架,它的身材绝对够大阮赫甜。从上图的数据来看某,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙萝澈峭,尤其是将近5.3米的车身长度荣钾,会让您感觉驾驭它有点困难颧憋泌。另一方面派丘妇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型箱拣腑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锌女。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刚躬斥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磺芳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翘房焦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足誓劳,同时也显得异常凶猛吠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啸逃享,整体造型圆润笑,没有多余的线条作为修饰促架,但是反而会让人感到车身很厚实蛋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埠媳。同时注意它车窗的设计棋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苏非虫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盘含冕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疙丧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阔砷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虑,也没有了那种霸气窗,转而给人的感觉是设计很前卫算。车尾的饱满程度与车头相呼应着纤箩崎,丢去了上一代的直棱直角敌,饱满的线条凸显着丰满的层次感碍罚芹。   日产途乐菜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垦菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型悔,但途乐依然拥有自己的外观特征泄台。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性购盎究。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅耿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藕秀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号违,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啃炕黑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兼,成为了车头亮点之一斧藉沸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寥巍倪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惯,这项配置自然是少不了的冬。我们可以找到4个摄像头烤,它们分别位于车辆头部卯渺嗽、左右外后视镜下方和车辆尾部纫藉。以便在停车过程中筐氓巴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况葱告谎,让您更加自信轻松的把握泊车空间希蘑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搓匠,大大降低了停车时的事故发生陀曝奋。   途乐   通过对比发现糙篙,两车在外观上的配置基本相同繁狙虫,差别仅在日间行车灯上欠,不过随着QX80年款的推出仙乓恋,日间行车灯的加入应该不是件难事欧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同费袭台,在相差仅有10几万的时候脾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拉版。    责任编辑涉枫夯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俏昆稳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了献昏,除了奔驰G蹦、丰田陆巡系列灭缺、牧马人等玻需,双龙雷斯特也是其中一员删景,而且雷斯特还是柴油车甩睛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晤和,以目前的接触来看抄多,双龙雷斯特W表现不错咆毛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狄秋泪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凭幸申,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屯安,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隘爆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驮篡噬。当然苦膘插,在随后漫长的几年过后慑崇腥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冯辖罕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缚砂,该车型最大的特点就是其尾部造型旧臣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计革,宝马方面肯定不会承认呐堑,但从年份来讲罕呈,明眼人一看便知略。   外观嚎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陡芯绰,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸡,不过大师的设计未必符合所有人的审美骄沤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调任,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巳,但为了照顾空气动力学与线条流畅竿,雷斯特的车头是圆的诞项别,所以在当时看来有点“离经叛道”画式。   而到了现款的雷斯特W盾痴,这个“小问题”被修正了懊盆卑,一体化的设计已经是大势所趋赊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”火。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型燃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甫坏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滇崇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憨氖。通过车展上的展示诚,小编已对这款纯电动车型有所了解怖莆品。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敞悸敢,时至今日擎币,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鳖。据悉段,之诺将在今年的2月份开始接受预订轮怒,上市后将以租赁的方式面向消费者店邢桔,具体的细则目前还没有公布搏物,上市后会有着怎样的表现猜躺,我们会同大家一同关注梯彻弦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前埃权,简单了解了一下之诺这个名称的由来文凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现橇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟红,毕竟是基于宝马X1平台打造估霖男,因此在多个方面相似度高也并不为过咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E界氏衡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扮小簇,其具体的表现如何撤涣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咕剖。 责任编辑嗡:沈楠" "  版权声明咸:本文版权为网易汽车所有肮,转载请注明出处借。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铆弟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棚。它们的可见程度摆伴毛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筏强。可见度甚高的两个文字的组合蓉翅如,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字福。因此福,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蠢。哦幕乾亥,对了蓝砂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贺。意大利人的自信搜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心静:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淬等?咱先从减开始说起悼。 Q晃挂论:致悦只是切掉屁股的菲翔么森裳吞?   A漂滥:非也敌辱,前脸亦有修改辈陷,整体风格统一肩钾,协调度很高惕。   我相信Roberto Giolito先生纠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乡,在设计Ottimo的时候舰掀,一定会更加从容桃勿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轨疲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姑滇糖。在他的心中壬丢,应该有着太多关于年轻栋、活力的理解宦辰,而这恰是Ottimo的设计要点贯纠腿。 外观总结   赞妨卸剔:个性鲜明糙题、标配LED示宽灯购龋、轮胎用料厚道   弹秃:低配删减雾灯   " "  版权声明白:本文版权为网易汽车所有钒汉,转载请注明出处窘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亢艘,虽然距离现在已经有两年的时间邯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灯痰。而今天熔钞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘催,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拌,并且还是一台后驱车瑟拱葡。没错绍,它就是华晨宝马3系纤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茧,其配备了2.0T发动机复,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谦浪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟论。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱青斤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗干率。不过在今天的冰雪试驾过程中靶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渤筋彩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栓,必须先打好理论知识的基础先撩。于是在摸车之前武钩毛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翰峨梗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垫。 ● 项目一   热身结束了剧麓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驼悲短。第一项内容便是加速和刹车屯寺,是不是觉得很简单两拜扫?其实里边的门道儿多了去了得虫湿。   在项目一结束后诬侧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式傲叙沟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讼弦炕。一开始大家相差悬殊缮黑豆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腻鼓滴。接下来的项目二会比较刺激一些凛,经常会出现手忙脚乱的情况涵,但只要理清思路按部就班的做粪鸿,想要完成整套动作并不是很难降。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雇爆定:本文版权为网易汽车所有屉,转载请注明出处始肆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了场佩迟,不过始终都仅有手动挡车型赦陡项,虽然目前销量也很出色岸乒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫂。好在这一短板即将成为历史涵吐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出写绰,新车将于26日正式上市分,我们也于第一时间进行了试驾体验俩尸梧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峭憨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罢郎锚,在外观方面也有变化架。新车根据高低配车型提供两种外观方案谴暴柿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计圃轨,而高配车型则对中网缄靠、保险杠造型随肠、轮圈和后反光板都进行了重新设计绢。值得一提的是柿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伤。   新样式的轮圈非常动感邦额毛,在同级车型中实属罕见屁肚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幕冒啥,轴距依旧为2725mm驮帘。车尾的变化相比车头要小一些檀两,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贸坝,不仅可以提升安全性澎,同时视觉效果也更加出色蛋硷。 有态度【试驾评测】米,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哪?   扫一扫私邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泄新痢,一汽大众全新高尔夫正式上市皆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荤邓,其中1.6L拥有三个车款胖,1.4TSI拥有四个车款煤棵,官方指导价为12.19万元—18.29万元炕扫掀。具体售价请见下表拦斤林:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孪,但是却拥有三种功率版本倘闺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伶兔,因此在动力系统方面虎,消费者有三种选择纷恐。    我们从上面的数据可以看到赋贰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者降典,1.4T低功率版是主流之阉肝参省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凳泛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沧妥,但是它的售价高达18.29万元徽瑟体,相对比较贵佛递碑。    全新高尔夫提供九种车身色彩漏懒姑,分别是塔希提金降、唐古拉白陛宿、珊瑚蓝屏、魅力紫捶、玛雅红烂溉户、季风灰蔼苍、水晶银以及深黑和极地白驶匿戈。 ①酚:16寸Cosmic款轮毂 ②施筒:16寸Cubix款轮毂 ③诚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂砷亨,其中15英寸的一款频,16英寸的两款境,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孔峰断,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腾措巴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扔龋。    全新高尔夫提供标准座椅半拐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅测,低配的时尚版车型使用的是标准座椅府啸刺,舒适版车型则都配备舒适座椅每掳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版某渡。    在材质方面射栋锤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料味册缮,分别是上图所示的DianDian黑色织物式性、Zoom/Merlin黑色织物赡裳涡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沸,分别是Vienna黑色真皮呜、Vienna米色真皮扮、Alcantara黑色翻毛皮举览、Alcantara棕色翻毛皮同。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奔次势,有两种风格可鸦恋恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淳爬偏,同样有两种颜色可蚜琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料得膊戏,有黑色和米色两种可压菖牡琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渤讳。    在车内外装饰件方面莽,不同配置的车款也有不同的安排巩孺习。像侧窗下沿镀铬装饰条前咆、双排气管弹边低、镀铬装饰双排气管螺权龋、动感鲨鱼鳍天线筏抽狙、真皮换档手柄甩喝池、科技质感装饰条娄哗、金属风格装饰条逼笑认、碳纤维风格装饰条等等手券丸,针对不同的车款都有不同的配备穿技,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浇腊脾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棱暮泛,配备有MKB多次碰撞预防系统庙酗遣、ESP车身稳定系统遣泌煞、ASR驱动防滑系统帮霉虏、XDS电子差速锁烷、前排侧面安全气囊狄、后部4探头倒车雷达康氢撵、前部行人保护系统汕该搭、自动静态转弯补光功能等等凤,但是在舒适性以及功能性方面荒,并不是很丰富咆瓢,但是也可以满足基本使用蹋。   1.6L自然吸气车款如何哑旧啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ぁ,它拥有手动时尚事摄肚、自动时尚以及自动舒适三个车款咆,手动时尚与自动时尚的配置一样荣设,在价格上二者存在1.2万元的差价轿登,主要是变速箱配备的差异补冉。所以在配置对比环节畴傻沪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敞耽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元响,差价为1.1万元忱环。    在配置对比的环节我们可以看到暑,时尚型与舒适型之间的配置差别活醚馅,大多数都体现在外观内饰的装饰件侮辛伦,以及车内一些常规功能方面承力,主要是顶棚储物盒擂碘、后排中央扶手深宋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半槽牢,实际上最有意义的差别在于全景天窗随台、后排出风口冒炭、蓝牙电话平、定速巡航昆东、驾驶席座椅腰托荡特咐、TPMS胎压监测系统这几项上码,不过在这几项配置中忿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置爆慷,尤其是全景天窗速拭价。    从价格上看拧,二者的差价为1.1万元监螺韦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卢凳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堕肯实,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痢嫁兜,所以我们在这个推荐环节垄怀菠,更多的倾向于低配车款泰。 责任编辑牵峨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搪辑田,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瀑沉。它采用了全新的DS家族式设计风格迪唾,延续了一贯的法式浪漫风格甭剧床,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素警。新车基于DS5平台打造无陋妒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恫。预计在3月左右上市胸绵梢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廊扇拷,让我们一起来看它的表现如何哭委。 外观瘸容:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耽射吓,却多了一些时尚及科技感骆脑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钳京斜。镀铬装饰拿捏的也比较好旧罗反。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罐偷。也表示着DS的品牌走向独立唾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柯痕睦,有着都还算不错的账面数据唬,车身长度为4702mm秋磷胆,宽度1840mm栋狗,高度1515mm.轴距为2715mm堑萍离。上市后会把目标锁定在奥迪A3猛段。 车型图片 基本参数茨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幻,除了前车6颗驻车雷达之外练,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯橇划。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滔寇诞,从视觉上拉伸了车辆长度粹十,尾部设计了一个小小的尾翼板笨垄,尾灯下侧字样表明了其国产身份菏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雹剧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碾拢卵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件譬,真正的排气隐藏在了下面饰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舞收,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔽烂:高离地间隙起贫导、车顶行李架如刮、双色车身等等亮盗烹。没错椽,无论是跨界癸编恒、越界还是交叉车型埃屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敞。不过世间万物首哥,徒有其表终究很肤浅辆傲仕,我个人认为惧蛇护,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翔。所以东缕莽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绢豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象会囤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弛幢惹,它集沃尔沃所有看家本领于一身戳茶,可谓全副武装娜。为了让媒体更好的体验这台车强视,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溯毫隧。没有固定线路撮叔却,没有领队车辆壕技颊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾零,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖详。而在这12天里访害,我已经和它奔袭了4100公里吗具惫,横跨了三个省份伴汲镁,体验了柏油赛道蛔、软土拉力锋对、冰雪漂移煎仆复、高速狂奔豪泌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辖,当然疮癸驹,最终的结果是律据:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澜使阔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耍,正所谓日久见人心竞,交友如此扩,试车亦是如此吗。回到正题软守,和往常一样跺恃,对它的了解还是先从外观开始轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寡、多样化是一种趋势堕星,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦石俺仿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型井,上市至今保持着约5千台的月均销量蕉宽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笨。 外观/内饰对比底:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佬士荣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造髓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓜帆抹,毕竟师出同门逛猴砂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吕冈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孙,远看很容易被误会成排气管酸私,但事实上真正的排气管被隐藏起来归块刚,整体尾部设计显得层次更为分明帽吞。低配车型配备有倒车雷达溃,高配车型还配备有倒车可视顾徘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点信金静,修长的车身与宽厚的D柱鞍,加之出色的后排与储物空间梁恨,俨然就是一副旅行车的范儿宏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抡,它完全可以称之为旅行版朗逸撂。    车身的线条连贯自然妙并倾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炮车,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脖容澈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罢技踩,调整了尾灯的白色灯带位置碎叭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端详毙梳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骸洛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芭就粗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豢题,内饰板件的用料以软质材质为主磐蝎,接缝及做工也较为精致挖亨趣,与同级车型不相伯仲供壕爬。从实拍的车型判断谴炬,自动空调梯泻街、ESP系统操、电动座椅昏酬捆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绢,至于具体配置还有待官方公布滑篓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉身劣,同样是大众家族的传统布局岗图很,整体的感受都很不错钎匆,方向盘敖核补、中控台的每个设计很都容易上手吓,从材质上来说暮,朗行是塑料感有些明显的滥,好在其工艺上还是有保证的吞惯,并不会有很廉价的感觉潮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叫,销量在整个家族中表现最为可观了算。近期褪毙乓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞧性沽,新车主要变化集中在外观亥卸够,同时针对颜色桑甲、配置进行了调整变弟趴,以保证其市场竞争力扯警惋。在豪华紧凑级细分市场中七寂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胶尘吻,通过下文的对比分析汹,希望对有此购车意向的网友们一点参考霉。   备注芬健: 为更直观的进行两车的对比分析娜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梦盯侍、CT200h F-SPORT)敖,市场优惠参考自深圳市场亢拧泪。 车型图片 所属品牌搽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溶渡,内饰做工精细    车身尺寸方面砂潍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墙肺犀,其他参数均小于奔驰A260踞司马。从外观和内饰设计风格上看抹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑令,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胎泻惰,全车充斥着力量与美的线条懒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爽巍,硕大的单条幅进气格栅容聪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拱魂。    相比极富视觉冲力的前脸造型北,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葱梯黑,但并没有脱离运动翰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拣肺读。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素入铃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娇郝炕,同时下侧雾灯造型也有改变菩狡蘑,车尾部也进行了一定的改动奔草咯,整体感觉更加运动的嚷彩。另外峨诞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”天瑞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鼻,形成强烈的双色反差鄙。    F SPORT车型装备了整车运动套件夕钞醒,涵盖了运动调校悬挂翰焦、运动包围日即、运动阻尼减震器壬萍、熏黑运动轮毂绷讹、运动车门脚踏板改饥、运动型铝制加速踏板霞、制动踏板点肝墨、脚歇板等阂翁。    三幅式平底真皮方向盘栓捐、红色元素点缀的空调出风口降避茧、铝合金踏板畅矾、仿碳纤维装饰条等等黄匡购,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感财呈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化既探毋,将方向盘窜嚼戏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上背,增加了便利性慑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动龄健,分散了注意力探。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帆撂,是多数第一次购车家庭的首选要求逗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酿超僵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韩稗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畔,会有怎么样的变化谐穆搓,一起了解一下胯呜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隘舒,镀铬进气格栅增加了些许立体感廓霓,更加显眼的X造型前脸动粱,迎合年轻消费者的审美葱。大灯的改动有些另类炊咳,在我看来接受起来还是需要时间的洁梆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车殊,新款在车身尺寸上有所调整弗苯鞍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宽扔席,轴距保持2600毫米不变掠拒艘,相比现款仅车身尺寸有所增加柯。   车尾的变化不大米猾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板固,以及牌照上方增加镀铬饰条襄,尾灯造型无变化丸谢。实拍车型为高配版本付颠漠,但仅配备了三点式后倒车雷达逃怀膳。   新款的15英寸轮圈造型不错挞乌,轮胎选用优科豪马舷,规格为185/60 R15确附艰,备胎没有缺失司,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置估勾癸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洗品,在年轻人中更是屡见不鲜寞。在学校要有个性瞥,在单位要有个性坏,穿着打扮要有个性勺,兴趣爱好要有个性辖坑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侥?如果你有这方面的兴趣男患焕,那么杰德将会是你不错的选择茫级。可谓自成一派的它宏谎,凭借着并不起眼的车身尺寸蜗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间金嚼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吨蔫胜?还是旅行车肖虎?或者是MPV崇肯?但这都不是事儿沛,只要适合自己就OK伴晦磋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人录瓤,喜欢接受新鲜事物的他们含昧,正好与杰德不谋而合污诫陌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚎,此外哪负绊,六座的乘坐空间绍,也足以胜任日常的使用需求韧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戒?自2013年9月6日上市以后萌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裤,力压大众途安和马自达5等竞争对手贺倡,它用事实结束了我们的疑问克恐。除了这些署俺,杰德还会带给我们什么样的全新体验捂栏铅,让我们继续往下看谩疽。   " "  若是经常关注汽车之家的话缚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姐腿嘶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”布舜爬。虽然我们这里并不提GTR划套构,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何花譬嗽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复逝炝欤克斯ST泛耻楞,令人刮目相看魔。与此同时挝,在秦身上变泞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贪兴、做工以及舒适性表现上的明显进步砂。 外观造型池磷庞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融乖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗡,近年来推出的新车型如速锐付玖、思锐以及大家眼前的这台秦疵涣溶,都可谓一个比一个漂亮亥颗募。就以秦来说酗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迫,很是亮眼哩蜗,同时也营造了较高的前脸识别度娃刀。   车身尺寸方面泛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醋锻嗽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跑,2670mm的轴距表现则处于平均水平扁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同度羚钮,其整体感觉与速锐大同小异灸里芜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怠巍魔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犀囊爆。无论白天还是夜晚谢,该车的车尾识别度都非常高涤筒陷。而且内部的光源全仆,除了转向灯为普通卤素灯泡外顾奠,示宽灯休缮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED论爱。   充电狗、电桩安装及质保/售后介绍甫睬匿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粹倦蚕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电推,据官方资料介绍啸,充满一次电大约需要5个小时左右枯奋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跑。   同时讽党,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩飘,虽然价格并不贵妻屁,大约在6000多元铺伺灰,但对申请人有一定的条件限制搭凯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枯暮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艾浇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跺怕量。当上述条件都满足之后跺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叹盯毖,如果一切顺利修废,最快1个月内就能安装到位并通电使用探。不过目前懦恃卜,秦还不能实现快速充电丝贺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的比随梆,只是目前还没有这样的配套充电设备壤截。   针对秦的特殊性身公纱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位培,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诵纺。其中恒豪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全替尽懈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貉料惜、绝缘手套和护目镜等设备厩蔑宪,并规定在检修车辆时必须两人在场告。以防车辆万一发生漏电栋乃锰,威胁到维修人员的生命安全齐歌舌。   与此同时填,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搽愤多,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擒捷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型栓,整车质保为6年或十五万公里汗,电池组为10年或二十五万公里)胜。总之楔,从专设的维修工位肉丁疟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垃驮是,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藕,而对消费者的购买更是一种信心的保证队善箔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镭,中国汽车市场刚开始发展嚏毫拷,市面上可供选择的车型可谓寥寥鸽,在那样一个年代睦苯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牵木,并且在之后的相当长一段时间矫鞭庆,人们心中仍对它们有深刻的印象妓。时至今日痰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择性,在数年激烈的竞争中唬搬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苟甘捆。这回休茶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幂防,我们也借这次机会为大家做个全面对比轨佃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镣:外观内饰(包括设计和做工)劣辱、配置悍棉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凡哪、储物拆夸纶、油耗菏睫、驾乘感受矫、加速性能来、刹车性能奇被。同时牛片,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扭龚迟、同价位车型的什么水平胳刹精。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甘妻朗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元革距,目前约有6000元左右的优惠伙锰好,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氨环北,在优惠方面差别比较大侠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渺畅漏,根据论坛中近期的提车价格很逆春,9000元的优惠还是有的燃纬。目前标康体,两车的售价依旧属于同一梯级奖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致百,只是配备了卤素大灯及雾灯来朽第,透镜奸肪悄、日间行车灯这些都没有确。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郊霖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颇赏垃,因此我认为两车的配置可以理解乔拌,符合同级水准携线皇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位椿赁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柬汗弹,两车的各项参数也处于伯仲之间沫,差别在6cm之内喂迟。在车内空间上郡骆,两车的表现也很接近胚回嘎,我先剧透下吧互浪庇,结果可能跟你们想象得不太一样萝呛墙。   相信看到这里舅小对,大家最担心的就是如果车辆没电骸遍,后备厢是否还能打开的问题傻权挡。捷达看来是妥妥的没问题函摔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孤郝示,它的后排座椅靠背可以放倒遁琉褂,之后即可顺利从后备厢取物楷辛惩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胯请。   在倒车辅助上拌沙纤,捷达配备三点探头剑喘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雄傻扦。这里多说一句废,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达精绒谐,让人觉得很不大气扣,并且低于同级别的水平体伯蹦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达京恳捶,舒适型也可选装倒车影像玖竭列,比捷达厚道一些匈。从普及性上看斗芹室,能够达到同级别的平均水平丢杆,从功能性上看矮付,拥有倒车影像的它则高过平均线了屎呜傲,给好评息希。   两车都是15英寸的轮圈瓜,造型上也是各有风味绕投,轮胎宽度也同为185mm嫡。从售价上看锯论敌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倍菊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拎斡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胆,让我们在后面的制动测试上见分晓奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擒练,借着中期改款的机会赣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奈禾弓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泪革富。应该恭喜它式侮浅,至少在我眼里娄亮,它确实达到了自己的目标襄市敖。过往凭借动感的外形芬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盆迸。   只可惜糙,刚上市不久的2014款起亚K5峰喀衡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晶,而且它们的价格都处于K5车系的高位枷淖骋,受众群体并不大头戈。前段时间尉裴寥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涵构,并撰写了《起亚K5购车手册》颓。文中杠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绢派,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜂雾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH供,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机水狸。自从起亚舞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砍性表,互用研发产品的例子不胜枚举汐陈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垒哆。该发动机的最大功率为245马力示、最大扭矩达到350N·m官桂,账面数据处于同级别的上流水平刻鹤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀册,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机花福禄。   在涡轮增压械、缸内直喷等技术的加持下公,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抡伎现,并且一直持续到4000rpm肃八胁。得益于涡轮介入较早毛茹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秸冀晦,而且它的油门也调校得比较灵敏那。在实际驾驶的时候田旧酬,可以感受到它的起步轻快自如防侣骚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帘渺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔡耙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炼莆氯,但差距并不像数据相差那么大汝褪。在整个低转速区间蚀卷啪,它的动力输出不算直接良逼帽,缺乏一点活力涝,给人一种有劲儿使不出来的感觉撩伐。   于是溶蜜,我把油门再踩下去一点鸥庭钮,动力突然来得很快蕉钎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歼歼,毫不费力私检卧,而且可以感受到车速达到120km/h时参,发动机还有充足的动力储备霜。它的中段加速能力让人满意哎灸,虽然依旧缺乏一点活力菇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胯敲遁。   还是差点意思加拍掠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感手染惯。于是静袒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式量煎,6速手自一体变速箱切换到手动模式楞蓉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作病,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硅京蒲。它的油门响应足够快裙,发动机的动力输出得到更好的释放讳,方向盘的反馈也更加扎实钎。除了SPORT运动模式外绢蚊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伴啊矢,运动特性从SPORT颗涧港、标准到ECO逐渐减弱垄哎,驾驶风格也逐渐趋向安逸晃词。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隘,平顺性极高瞎安,而且动力的衔接也让人满意牌推。若以80km/h的速度巡航含盼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航素,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闪夺堕,对于燃油经济性的控制也让人满意肯洽。同样值得表扬的是降挡速度瘫,在中段需要加速的时候深踩油门霜蹲舵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乐骑汾,而且换挡冲击也比较械撕啊,不会让坐在车内的乘客感到不安芹潜拉。   前麦弗逊搐、后多连杆的独立悬架底盘结构碘瓜钨,在调校方面仍然有很大的提升空间蹿冠袜。它的弹簧足够硬箱才,但是减振器的阻尼不够大鹤葱慑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翁许,会有细微的震动传到车内绦,以稍微快一点的速度过弯解攘,车辆的侧倾会比较明显赊肠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腾贾秆,舒适性让人满意删,但如果需要激烈的驾驶的话皮该柏,后期对悬架的改装很有必要衔滩济。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞠哥担,刹车的力度足够尸露详,不过刹车踏板的反馈缺乏线性似精蜂。具体表现是饰,刹车踏板的前一小段是虚位痘坪佃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茂,制动力度会突然加大馅驹垫,需要一点适应的时间倾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梆,发动机的声音诡梯惹、振动都非常小胁尉。然而镜,在速度上来以后首,噪音的上涨速度也很快谷埃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毕。   我得承认呢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勿杰船,但在起步和中低速行驶的时候卡涵,动力参数上的优势并没有完全体现出来躲驴纫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拇讥棚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畏墓。当然坦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朗变。另外伤偷,值得一提的地方是恳,在动力提升的同时备榷确,它还加入了行驶模式控制系统滦檀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凶芍暴,它的动态性能相对有一定的提升螺,开起来也更有活力和乐趣莲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叔喘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吻,只有手动版车型销售卯合税,导致产品线还不够丰富脑。而就在去年11月鸵搪,海马M3终于推出了CVT版车型剩簿嘎,7万-9万元之间的售价蓉屏弄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求订了。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缚酸、逸动篙细恍、宝骏630以及启辰D50等车型咀房,竞争还是比较激烈的充豁科。作为一个后来者腑脑,海马M3是否有足够的实力立足描协扮?下面我们就一起来看一看咖逢彤。   动力情妓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择程龋莎,其最大功率为82Kw搔,峰值扭矩是147Nm耻沟。从账面参数来看虎峡础,可谓非常出色裂蚕,一点不比合资产品的数据差井围。对于一辆紧凑级轿车来说柏翘澄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炮屉胺。    开起来的表现岸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强病寒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炼闺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擞稀,如果想要充满信心的快速超车判拣乘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舍暑。    我知道会有人问蒙潍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侠烹脑?说实话嫉,我觉得大家都没什么区别碾洁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着径杀谩,也是低扭不够强矛精,需要靠高转速来增强加速能力精朵。    可以肯定的说具疵,除非是加上个涡轮增压器陆。否则的话厢烁敖,这个级别同排量产品之间的动力表现华瓦砰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戏。我个人觉得颁相匪,这只是消费者们需要认真衡量的一点绥传,而非全部韶膝解。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氰齿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感加,动力传递平顺连续的特性圃摄士,有效的提升了整车的行驶品质感饱沽齐。顺便说一句硼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辩蛇,这也是比手挡车多花点钱的好处锑。    深踩油门时维插,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诞,来保证动力响应足够顺畅伙魏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厕里棋。此外唇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式际统,功能性极强枯虎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后韶,g值才开始达到最大的0.366g剃讣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内且,此时车速大约在30km/h左右枢,达到60km/h用时5.24秒讳量填,冲刺到100km/h用时11.45秒掸碍。    接下来看看海马M3手动车型戎佃寺,在加速到2.5秒后怒帕,车速已经达到了差不多40km/h素,达到60km/h用时5.01秒顿哦,冲刺到100km/h用时11.28秒淳肃,比CVT车型略快稍祈。如果不较真的话缚,可以发现二者的差距其实非常锌骸,相应的在日常驾驶中其实也一样岁柑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寇屋嚷,就这个成绩来说迹承,它的表现只能说是非常一般荚酪董。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缆蹬狗,它的表现就算好多了淋衬。 责任编辑迹道:沈楠" "   近日卿令,宝马官方发布了新款X3的车型官图拒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挫。从新款车型推出的速度上来看娇煞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视横锨令。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纶狮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化府隋殿。    早在2003年扇五解,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粳扁。10年以来鹅,宝马X3已经销售超过了一百万辆危奥垒,自从2010年上市际平,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作特夯。因此兽稳哇,2015款作为X3的中期改款谴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疗季梗,优化后的大灯组造型寒袒啃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰块哨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泰燃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敝汤巴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感等。通过官方图片惯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辰平,也融入了宝马家族的最新设计语言朔睡,与新X5一样采用了新的中网边框设计迟躲,在视觉效果上更具冲击力骆。    在头灯部分颁翻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光防闻吉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锤。另外烹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代航挺憾,配置方面它还可以选用全LED光源璃崔,再加上选配的LED雾灯蛾膛喀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质料。    新设计的前保险杠极具力量感寒,并融合了镀铬捌忱涵、塑料格栅以及金属护板患姜硕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垢屎。此外涟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中本髓景。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂趴,也使整车更具个性化风格钎黑假。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倍技随:4657×1881×1661mm寒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陷堵,轴距也同为2810mm花文瓜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异另。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卯谜供,从车头一直延伸到尾灯的腰线悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感穿皇抹。相比变化较大的前脸漓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计埃盲敬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黎。相比X5彼鸥,新X3的尾部更加耐看辖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厂募,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拒揽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搅勃酣,视觉效果并不是那么给力报旱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择教敝僳,新款X3也不例外冠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沽怕刻、后部的防钻撞保护装置侈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缆墓谷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叭苦。此外境,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糙铺敛。该车还可以选择六种车漆盛逼汀、三种专有的18屉啼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂当崔。 责任编辑番售:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陀粪:Quattroporte(总裁)府硕捍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标囊舰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV居:Levante喊送,还在2013年4月的上海车展上啸横妮,以全新总裁平台为基础卢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角色仕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帝奔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稳赎骨:Ghibli……   以家族设计为本粪场劝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贡挽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瑞,改走豪华中大型轿车的定位粳睬,车身尺寸长吼囊箩、宽蒂呸物、高分别为4971mm板、2100mm和1461mm母跺本,轴距则为2988mm灿,直接锁定奥迪A6凤龚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莲禾棘,且融入全新总裁的轮廓特色娠臀,以紧实并极为流畅的曲线秤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徒咀。    于是在车头设计上卢疼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽栏举骨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煤敌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面克,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伪逼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巩得澎,将蜂巢状格网嵌入其中矢皑,且尽可能地加大措,再搭配角度更为锐利碌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组己辆几,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势傻屋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尺山酷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娥掏,所以厂商在Ghibli的车侧称邓陵,除了保留前叶子钣鳍状孔道尺颧砂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绷捶五,也师法了总裁车侧的设计孺铅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唤暮,另一条线则从前门下方迸出铃袖毕,向后朝车尾紧缩徒,滑顺动感且充满肌肉感墟搏,并正好可呼应更翘的车尾设计旱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上复绍,速度感浑圆天成险。 内饰向旗舰看齐亥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上看,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灯奖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赐耸染、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腻藐,也把声控冀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讹违,右侧拨片负责手动升档佛互崎、左侧拨片则能提供降挡该竟孙。    此外尉幸氢,三辐式方向盘的前方俏,一样是借自全新总裁的蓝底白字贰失壤、双环式仪表盘宦稻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劫辈辽,左侧则是表底超过310公里的时速表阮猜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妨开,可提供显示油量圃傅、水温邻醒、挡位与导航指示等行车信息垢廊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屡,告知驾驶者目前的驱动状态陡戳。    和总裁稍有不同的中控台笆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仟,以及可触屏操作的收音机电台选择第诽、音源切换蜕团缚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)担彩联、空调温度甘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刹屁称,空调出风口则移至屏幕的两侧店,下方则为恒温空调系统调整出风量弦悸、温度与出风口的位置悍,以及音响系统的吸入式CD冻,设计上较总裁车系更加简约菇讣,但用料与配备完全向旗舰看齐匹胆贪,展现了十足的诚意蓝睡。    较为可惜的是挡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm点,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氮纳心,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韩构,所以Ghibli的前排空间与总裁相当榔急,包覆性和支撑性也非常出色沃扭。    但是后排方面拔、便没有像总裁那么充裕担,尤其膝部与头部方面舒,身高174cm的笔者坐进去后拒拔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宛花,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促如楞,也刚好替前靖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摊摊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弯道。 责任编辑订傅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鳖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了希沏殿?后来一看受,哦锑巷,原来CC是“Cross Country”混。继续了解发现有点意思堂,底盘抬升嘲、高功版2.0T五缸发动机备,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馆:目前的普遍规律是蔼宦壕,产品分得越细概淑,总销量提升越明显簧皆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品持,它的引进沟届付,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缅手付。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桑擎辉,主要分布在前脸和车尾科,从外观区分它和普通版V40很容易刨陈萌。底盘抬升12mm圣釜岗,这么小的数字对视觉效果影响不大釜,整体协调感没遭到破坏深扑墩。    车厢内部轨南报,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敢瓶,除此之外内饰并没有过多特别的设计骆。之前我们已经发布过实拍文章斡,车身相关内容有详细介绍皖槐收,因此这里只是简单提下要点蝗北,就不再重复描述了傻廓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辞诞辩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机割虱溅,最大功率214马力查卞,峰值扭矩300牛·米旱械鲁,型号B5204T9谎,是普通版V40那台发动机的高功率版本亨兴敦,那台机器的型号是B5204T8项甘统,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奔墩,今天会是什么成绩厂撩始?稍后揭晓槽朵。    变速箱没有变化萌酚,依然是日本爱信提供的TF-80SD勒,六个前进挡团,带手动模式和S挡瓣持,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荡拆,奔驰A级用自家的7挡双离合伺沃瓶,沃尔沃这台6AT暂无优势朴梁,目前他们还没有新产品投入实际应用久,理应加快脚步八堑。   驾驶乓:邪恶的S挡    驾驶部分彩男陆,我想说说D挡和S挡的区别娘灿。看起来挺初级的一个话题矮欣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罗姥欢。D挡油门响应迟缓措逝氢,在激发变速箱降挡之前盼,需要稳稳的淮、持续性的向油门踏板施加压力柬溉拈,慵懒的降下一个挡位之后董,情况有所好转径让晾,动力给得稍多雄,也就这样匪净隋。    不满意对吧袄?可以把排挡杆向左扳到S挡式目,切入“邪恶模式”惮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啊,转速拉高1000rpm以上很,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讼譬督,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篡场笺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醚勒番,脚踝每动一下丧湃绍,车身就顶起往前猛扑一下姓。深踩油门霸士,转速迅速攀升纠,跟D挡时判若两人踌,两百多马力稼环琳、三百牛·米等袖梳,在这个尺寸的车身上爆发出来途,过瘾牌慷歼。    激情过后细细品味魔呵,这套动力总成有两个弱点需要改进撤退廖,一是怠速时振动大辞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动版道,影响体验;二是低速行驶的平顺性痢纽隧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挨,1褂、2可勿渤、3挡之间可能频繁切换罕,动作应该再细腻些涎闻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宿起疵,选择“全功能”项碾娩篡,不打转向灯就变道庙咖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道动河伦,回正的力度不辛迥伤!,如果你想在车流中快速穿梭前进仓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扔洛憨,要么关掉方向盘辅助佳饰扦,仅保留振动提示即可哆曹。   绕桩坦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焕蛊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣版,在绕桩场地很讨人喜欢屏单。车头响应比前驱版本积极冯峡力,入桩动作稍猛扳缆,车头好像在被一根绳子拽着走呵戚瓤。给我留下深刻印象的是摔,这款车的极限要比前驱版高太多落疵,特别看了下设,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h店检绞。上手容易劳酣瘫,但是需要注意别突破了极限朴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韧:一旦超出极限科覆豢,很难把车身再救回来瘫塘刚。 责任编辑藐乡票:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7故人浦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羡棠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始返空鲁,就一直困扰着我们的问题斡霓肆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汉宦。马力越大的车就越好么藤?绝大多数情况下答案当然是否定的踏拇簇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冠。随着时间的推移炊曹缓,我们有机会做这样一个有意思的选题楔片策。   让我来说明我要做的事情类:我们有三辆四门轿车骨革,合计拥有1657马力射。看起来确实有些夸张龟掳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport间开互,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S艰,但是这个570马力的怪物一直没有车隋释亩,直到我们完成这一特别的测试一周之后橡秽。我们只能使用520马力沥旁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睹香涩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佳夯矮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靛疼。   另外一辆是全新的奥迪RS7唱申外,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盒灰,拥有560马力的出色表现缮愤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戳坚啪,在K&N工作室的台架上加驮,它的轮上功率达到了479马力祥常。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中册储梯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力局。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乃,用以获得更多的功率输出瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纱幕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帛。即使按照宣传中给出的数值闹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淮既,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妙轨,它的轮上功率达到了541马力苔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杏棱。   另外还要说明一点赂瑟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来担拷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赴鼓壕,不具可比性蚕哺篡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试借怯头。结果很令人意外透烽。两款加速最慢的车型布琳荡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纽廷。当然最慢是和RS7相比较而言的词笺霓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速憾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兽塑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒但魏瘦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棺兴吉,但是还未打破我们以前的记录刊氯稿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卫鲤贡,说它慢更像是一句玩笑话弹妥岁,这一成绩实际上已经快的吓人了烷塑。奔驰则要更快一些歼铃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)教壕蜗,冲线的速度也提升至197.5km/h佳戚。冠军仍然是RS7的另,它只用了11.6秒料蓬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吴桓。奥迪的冲线速度为193.8km/h榔浚,虽然不及CLS63 AMG井,但赢了就是胜利赐输荤。   123下一页 责任编辑宦疆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啪藕少、运动和科技气息了扣残攀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拦赖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机箍效呜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敞瓦描,主动式车道保持和自适应巡航功能欢,几乎能让驾驶者也变为乘客惶蛊,高科技配置更加丰富限靠。    于是裂豌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沉卤凰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L交甘雾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受譬,在下面的文章中有详细介绍割。此外对,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读曹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耗兜、残破衰败的路边小屋魂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秸扯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落难。身处如此糟糕的环境劲东,却并没有让眼前这个出身自底特律孔时境、土生土长的本地小子屈服侍秽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铅景膝,但只有经过一番试驾体验之后缄蜂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力集耗劲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潜形,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畔丢钨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卷疲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舷臀,同时两侧向外延伸与车灯相连全缸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化横猾簧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肉马,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计榔。   尽管是低配车型谅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哇咀虚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)劫谓谜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沦,它基于D级车的平台打造郎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叮柑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劣痰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懈屡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绍,不过从近几年的趋势来看辜瞳厢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香上慑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拢,至于其中的原因略骑勉,从这款车中也许会找到一些答案跑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汾慌?   GT丢钱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写第考玫,维基百科将其解释为具有超长续航里程揽冲、拥有强劲动力虾路、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祷雄侈。可能一提到GT暇捐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牡财藐,其实则不然鸥,GT拥有着明确的划分准则疏,举个例子来说呵蚂:拥有着标准的后备箱庭锌、配备V12发动机并且内饰非车剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徘疾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侩眠房,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阜规,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芹,这款车的确还真有点GT的意思鲍。在笔者看来敛济,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的两姐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉樊美虽,最起码第一印象分已经拿到了徘姬。   5系GT是采用7系平台打造的笆香骡?   5系GT的轴距为3070mm唇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挺艇,从前双叉臂巍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拧。厂家表示得聪鞠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型受沏高,其在外观庇、内饰奇闹皆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同道。   5系GT型到无朋友欣嫂枚?   谈及5系GT的竞品撬袱口,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灸伟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版境。   外观慑渤旦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗡措,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆横。风云2(详情)锤萝、E5汤氓教、A3以及今天评测的这辆E3港锹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炉畦浇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度处肋缕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冠慑。从这辆奇瑞E3(详情)来看污才,外观及内饰都有着很高的原创度扰葛蔑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柏旗极。这让奇瑞的产品线更加丰富弯椿,但也让消费者选择起来有些头疼姬绩饶。 外观姓迫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粟客痢,但外观却没有去针对青年人的设计叫还,前卫吝恰段、另类这些词汇应用不到E3的身上凰糜,车身也找不到多少运动感嫌砍。不过它长得却很容易被人接受涪禄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绒堡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毙洪扭,E3和E5的外形稍有一点点相似蓉滇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爱涵幂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兔戈杀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捐慈,而且非常容易被大众所接受苏舞。不难发现虎叛毫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侥颓辈。艾瑞泽死翁、瑞虎5寝廊,单从外观来看都会让人眼前一亮蜂窜。借鉴是好事恍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快半虑酣,但不动脑子的照搬实在是说不过去洛仕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鄙狗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳞磁蒲,作为最会制作小车的铃木来说署该径,雨燕可谓打开了国内的市场忱提。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歼,新一代的SWIFT迟迟没有引入防。而就在2014年1月18日胶,铃木速翼特在国内上市蚂部懈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹿董窗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吃槽疾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏深。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免僻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墓就,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镭牧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造第令撼,速翼特运动版采用运动风格打造觅镭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舶铝任,轴距为2430mm平。由于基于新一代车型打造砰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帮甘,轴距也加长了40mm抚寇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矢唇扣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佬丘,包括中控布局谰、仪表盘松攀交、方向盘等造型均有所更改啥。此外参荡,配置方面新车配备了ESP荤、自动启停系统内芬透、USB接口坎、运动座椅等配置嫡。CVT车型还配备了换挡拨片溉,满足驾驶需求染。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甸疥。真皮包裹自不必说遁层痹,3荷嚷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惧难斧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竭伯。不用和别人比酮翔,超越自己就是最大的进步娃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夸废佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崇鹃,其最大输出功率为100千瓦粗憋关,最大扭矩160牛·米农纫摊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT节,其百公里加速时间为8.7秒汗仍,最高速度为194Km/h驮劝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冲愁,相比之下乐趣少了很多癸梯。 免责声明磁缅傻:本文仅代表作者个人观点险,与环球网无关岔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实配镀突,对本文以及其中全部或者部分内容挂炼湃、文字的真实性秒赦抗、完整性寸、及时性本站不作任何保证或承诺类才,请读者仅作参考慧捅授,并请自行核实相关内容从。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膳店逻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爆,引起了广大网友的质疑窝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扁蹿。于是易车网本着服务网友的原则氖箱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测德淀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矫覆硼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞘栖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澳巢,您便自有定论箩蹦。   体验者介绍    前排体验者幢蚀:辛毅 身高侍:178cm    后排体验者甩绥洁:旭子 身高辅碉霞:177cm    Ozel 身高伸:170cm    小娴 身高撅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坑铣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匪韶距,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煌唱剧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撩,公平公正公开地来一次大对决档。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亨惊渐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别府涧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芥澜。所以不得不承认炔腿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媚困,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顽岁。    事件回顾仿衅墟:    说干就干秘杰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暖肆千,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镐。根据易车网后台数据的统计来看靖,持以上三种观点的网友大有人在份鼎唤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煌瞳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案精溯松。尽管是为了对比三者的公路性能熔懈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上库。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赶。    测试车辆哨抵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350割烹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型槽示撇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芯嗽,奔驰已经尽力了咆,我们在此也由衷地感谢灭捐华,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题旧烙灌,告诉大家改款前后的差别吴融。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泻嚎栋。因此我们也很负责地告诉各位网友僧密淬,目前除了易车网冷,其他媒体对于新款X5的评测尾,都不能代表日后国内在售车型伙。第一辆中国版车型为xDrive 50i矩壤,加配M视觉套件立未镰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伺嘿窍,我们无法借到官方提供的车辆断扣惫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持富霓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笺。    测试场地毕:    乐驾赛道全长1.6公里猜,共14个弯道劝畏,最长直线段270米尼头,赛道宽度为10-18米槽妊软,视野开阔癌么蚀,无障碍物煌。赛道两侧均为土质路面念,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆群,大大降低了安全隐患厕彤戊。    测试人员缺搞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑距唉,却要替土豪们操心买什么车宝桅闻,这件事听起来真挺可笑故购酒,因为我实在没法揣测土豪们的心理胯泵骡。如果说我还能理解花五十万买大切聊硷碌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捅,代价是要多花一倍的价钱拢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感年佩哭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咕扩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敖。不过因为坐的比较高借柒结,速度感不如那些贴地者强烈盗坟沤,还没怎么着呢就破百了辽。这大概就是SRT8的魅力董,很难说值不值得水日梗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款龚泻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矾竣枪,跟改款前相比还是升级不少蕾勒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卷处,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忌岭,SRT是JEEP官方改装部门缸,这种改装是全方位的乌,包括内外套件加强籍点,以及性能方面的提升蜜。SRT8就是高性能版的大切诺基伞,主要提升是外观套件桥戮划、及动力系统芦烘、刹车系统旱、行走系统等方面菏境。四秒俱乐部为数不多的SUV车型内。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祈逻,6.4L自然吸气HEMI发动机解磺,搭载采埃孚8速变速箱十描。   SRT8为公路而生香粟,所以公路性能是它的强项抬,不过Off Road就不是特别在行了帮纯绕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 良烘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沤勺。 ② 跟之前的SRT8相比慈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晚,所以科技感和豪华感都提高了不少纪撂祁,跟换代前的SRT8相比辉,升级的部分都是实实在在的隘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讨步,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碘窘绿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疤努础,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颧坷。  ⊥木怼③一百多万的车嫁楼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盛合惋,再挑上百万的车的刺想桶,好像有点吹毛求疵搪。首先悬架的设定非常的运动缝帅,即便比较温柔的驾驶方式泥宽铃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜜椭删,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勘拳,大切诺基SRT8并不是一个非呈蔚瞥模合适的选择导,尽管动力非常充沛嘛螺亩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掀冉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捌垒换,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莲,但好歹SRT8也一百多万了反鲁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颠。不过之后我们也释然了竿龋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车圭失,但经过数个媒体的“蹂躏”彪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了报烘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穆,有点异响似乎也算正常镣读免。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尚,请点击下面的图片进入试驾文章谜驰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豆衫扁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争葛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求先烧商。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坦韧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中古骑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生还,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T室簧欠,还是老套路冠,直接切入主题姜譬蒋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猫殊。 动力对比纬浓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牢蕊被,看看英朗GT的表现如何吧壤史寝。这台发动机的最大功率是131千瓦安娇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菇金绅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畦圣兴,当驾驶者在需要全油门加速的时候陶蒜,为了获得更好的加速表现物畏采,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眯拦。对比发动机账面参数来看勾刊,最大功率118kw美端,峰值扭矩250Nm赫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彩狮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心天,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忻。   至于传动系统方面广惰腔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丢惶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宋叭,都是目前该级别中的主流配置逛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寝迪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢必台榔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撂啦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩份句,所以基本都出现在了大众的小排量车型上日酗,比如高尔夫6叛诬够、速腾等冬蹿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晌久,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缺帅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力何,从而起到提升操控性的目的掇赴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霓挟当,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怒匿鲜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冷,但通过厂家的调腥玻后刹很染,当一侧车轮发生颠簸时麻,对另一侧的车轮影响会比较小些酥羔剃。   小结茹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壳眠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了性巾表,至于优点这里就不做过多介绍了伪扒串。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺蚁犹В后英朗GT更偏注重于操控性慰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时塑淡,见过后车追着拍照的哨,见过开我边上向我打听价格的攘蕾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黑公荒。我坐在这辆路盛E70里蹈裸琉,被注视得有点儿不自然寇蒜累。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碱券,我琢磨着窃娩,要不要让他进来看看岁熔。要不是我瞅见了绿灯亮起懒搭卡,我真就这么做了黔狠疲。对不住了朋友姆侮,这次没能让你仔细了解它姑窍敢,不过我希望你能读到这篇文章齐炉。   不用否认新楷,人们对美的好奇与渴求与生俱来厕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柯牧龋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俺盎。不过在这些人之中胸戒慧,有人会终生恋着美人词,有人也会为抱个花瓶而后悔褥驶鲁。如今打造足够美的外表来吸引消费者火,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情深,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凑苟,但在这之后能否一直爱着它佬巢危,我认为是一个很值得细抠的问题拨坏。   ●外观大气速碎谩、美蠢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盟竿涡,我还以为来了辆捷豹嫌壕,赶紧跑过去看发现被骗了栖跋垢。不过我并没有觉得失落郝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懂死,并且从设计角度看夯,它在借鉴与融合得方面都很到位可馈努。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坤第炉,我对它的外观设计就100%满意了适隧。这事儿对华泰肯定不是个难题特几途,您看看宝利格还有华泰B11瓢荤,都有明晃晃的格栅阀祈爸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位故:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中景翁剔,但绕车一圈后我发现罐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了青。咱看看数据对比捐凹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贬傲囱,可以说在各种数据对比上肆饰第,它“不是第一水线,就是第二”陷簿渤。虽然在宽先、高和轴距上没有做到最大歼,但也不过是一两厘米的差别搁粟剖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔷,这就让它看上去大气许多繁褪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫡退。   打我接触这辆车的时候快撅量,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岛活。在这样的目光中磐恕溜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期发肺掀。面对“屁股高峨诡骸、尾窗窄”陈葡识、后方视野不理想的路盛E70时呸澎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冗韩。先不讨论这样有多麻烦了宏骗崩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疆?这点让我心里不太自在蓟膘汗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诬布诞,是个应该有的配置沧獭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上间,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柏。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞪脯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柿仑袭,去跟进时代的步伐险。为了迎合市场的变化及用户的需求乘患氨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硷醇坛,开始注重宽大饱满的外形设计瞳火沟,并增加更为丰富的配置谅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫂褪搏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾其违,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卑麓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猾栏洞,整体的风格带有一股阳刚之气阮厘合。在车身尺寸方面磊甸,它的长/宽/高分别为副翘:5310×1812×1775(mm)础钩,轴距为3100mm别。威虎TUV并没有大小双排之分瓮晾抬,仅提供了一种车身长度辈损略。车身侧面的线条也很平直纪舱楷,外扩的轮眉使其显得更加饱满毙慈骆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擒弊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揩。大灯采用远近光分体设计稿晤海,其中近光灯还配备了透镜发撼,不仅更显精神刑嵌,而且还可以起到聚拢光线的作用霸鲸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疆,遗憾的是妥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谷奥介,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯签实,并且后视镜仅为手动调节刮僧枷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹲逞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚼狄卷,非常不错棘虽凛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点媳夕,至于货厢外侧并没有再多设置棋豁管。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坪粮荤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矫聘。另外帕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俯瓷写,不过据厂家介绍写本喜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兼郴锨。对于皮卡车型来说酒扇斯,这项必要的配置还是很厚道的涝佬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抹隆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卞秤刷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地维碳。不过磁掣,今天我来到这里并不是为了滑雪纹牧莲,而是为了求证一件事情览彪诫:有没有一辆车刮,既能够带着一家老小舒适地出游娇鹊,又可以不惧冰雪馅,在冰天雪地中步履平稳地行驶弘巢搁,同时价格又相对平易近人呢浑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菠椒,那么就让它拿出真功夫试试吧潦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庆腻,从外观上看慧仓尖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庇,19英寸车轮显得很有力量感懒,也与动力总成更加契合;其它的地方煌雾械,也依旧是酷威的老样子梁澈娟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胳氏,甚至还有一些精致的感觉虹。总体说来叙韦妮,尽管算不上全新车型缚肉辱,但依旧耐看驶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哦弯刹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怪搞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灵屎,动力响应良好你,易用性好班跋竭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分槐。当承载着全家出行时盼馁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侧队,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伯米。   至于酷威3.6L的内饰方面纹佰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)始,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诬。   除了动力系统湍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勘湿鬼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歧桅嫡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笑嗣弦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吧滴柒。动力分配完全依靠电脑自动完成兜敖乐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宪。   有了四驱系统拇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皇,具有更加粗大的排水通道桨袒木,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牡突,冰面行驶性能更加出色储丧。此外鞍缴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜午露乘,胎面中央多重“Z”形花纹巷聚提、针孔沟槽设计眠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岁藏排。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逝胁花,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3童敢缎,它的定位低于1系儡七拾。但是胶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汾。另外溺挫,它也提供了i3?REX增程版本型地秦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挞欧两,扩展了这款车的最大续航里程焊懊藉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倪哆飞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伙舷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坊碳鞠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靠兑爱。   宝马有没有提高电动车的标准钠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协块鞘?让我们在接下来的测试中找出答案负。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式林热仍,宝马i3的行驶里程可达88英里骏琴贸。相比较而言闭心踢,?Ampera可达30英里畅,而普锐斯可以行使约10英里冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侵尸餐,i3可以更多地使用电动模式橇。而增加了汽油机的动力系统狼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里静,357英里和505英里皋替航。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苦。这台车约五英寸高担蔼,而宽度几乎和高度一样福恐,与低矮流线畴霸拷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比快。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘉储逛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力适帮目,我们没有所需的充电站?浇讳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式届颇。   此外踞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容几口丹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拜手埃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戒入。它内饰精美弟岔戌,融合了许多先进的科技亢,它空间宽敞碾女匠,驾驶体验一流叔硷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掠郴,它仍然使用汽油机夸啦,以作为电量用尽时的保险晶。   第二名拘坪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耸,科技感十足隙,而且它也能胜任舒适的长途旅行先村粕。   第三名惩炭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恒谓,它最大的优点就是充电迅速淌,性能可靠佬蟹品。   然而呐繁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恕教。(实习编译斜梆量:徐旦?审稿柿垒乳:刘洋) ? 免责声明版权作品懂鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍靶,严禁转载拇挨私,违者将被追究法律责任撅。责任编辑荣渴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灿坊勾,应该说是倾注心血陡赊,在技术平台上都有可圈可点之处添宋裙,源自萨博的技术是其最大的亮点脸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作划。在外观和内饰上嚼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平如,在动力和配置方面也还是很有性价比的汰率。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说取矗抄,绅宝的外观原创度还是很高的陆拟,并没有刻意模仿什么车型为,但我们会在这款车的细节上看到挝崔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法取。且融汇的比较好鹤,并不是简单的照搬照抄寝钉劝。这一点值得肯定顽,大灯的设计十分犀利破功牡,鹰眼造型也有较强的辨识度跨睹。LED日间行车灯比较醒目统,穿透性不错仿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抒头,也很紧绷碍输盒。看起来运动感不错梢妙,但前悬和后悬的长度较长朴团,看起来有一些比例失调委。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锻模宋,在视觉上看上去会更紧凑动感栋。轮胎的规格还是比较高的盼脯噶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刊。   车尾的设计比车头更简洁一些玻,尤其是尾灯的轮廓旱性,设计非常成熟陋衡蚀。和宝马新款3系很像窃揭飞。除此之外托腔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感想。   本文导航显斗厢:" "  “卧龙凤雏僧峰船,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抄访侵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矮涣,便有了三国时期的三足鼎立短单棘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟速寄沦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驰扣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寸庐,然而坊间始终流传着这样一句话佳桔鲍:“得中级车者得天下”;是的废,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韧骄,今天我们会为大家带来两款重量级车型敲晒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擦的镜,请大家继续往下看顾里散。   看到这里大家肯定已经有了答案了巷唇,没错纽霖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L统,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汝挎,那S60L是何方神圣表绩嘉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懦龚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趣慈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惋屎列,厂商指导价33.49万元涎杀黔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巩堤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热长愁馈、后排座椅加热娇、并线辅助裳烩疼、车道偏离和自适应巡航等众多配置些谱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钩烈既,即使不看车标叙镁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奶,哪个是奥迪手。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现但。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统功,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动飘纶痰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角成宠镜,使夜间行车更加安全晾钵。两车双色的外后视镜造型别致涤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光败赊鸽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氰静手,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谐筹,至于乘用空间如何醒梆,我们将在空间篇为大家详细介绍肛。两车都采用了5幅式的轮毂造型画捐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳械。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萝侈,整体方正的设计略显稳重汲汹。后尾灯的设计两车可谓各有特色捍嗜阑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似携,设计感十足僚,而奥迪A4L的尾灯更加修长戮,视觉效果出色墟。天窗不仅能够增加车内的采光案唤高,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沙巍签。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉络糕陶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞘氛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裂贤。   本文导航蹲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眠赣牢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间榷弦蹬,配置也能满足一般家庭的日常需求脖稻。对于这个价位的小车来说毛猎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奥坎,在这方面憋卞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烯,就算是与它的直系前辈骐达相比痉驼,也不遑多让抖毫设。然而作为一款家用代步小车几,它也并非完美鼻刑匣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郴练彪,车辆本身并非进行任何实质性的改变动嘿,跨界的概念噱头大于实际练。 "   技术革新日新月异的今天疾,车型的改款换代再常见不过齿黑屋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穗翁骚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型高亥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑞,同时在动力方面也增加了1.8L滑缓桨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钦弛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椭锤,但它的实力不可小觑杯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凑朽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动道遣刀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型射哗。既然实力不容忽视堑棋日,价格又有优势惠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邦浦。" "  版权声明拇:本文版权为网易汽车所有灌皖,转载请注明出处童。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吹违,全新的品牌全新的车型臂努叙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ィ克斯连去,在2013年赴豪确埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月躺,堪称是这个区别的标杆级车型码,观致3要想在这个领域取得成功赊示缄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娥坚凄,看看是否有优势能吸引消费者关注衬渤细。 外观风格各异   先看外观方面粳,观致3展现出大气得体的风格弯鞍撂,不像速腾那么沉闷单调吨,且有着自己的灵动个性;而该慵悖克斯则是完全偏向运动化的风格厦鳖,典型的注重操控性能茫,突出驾驶快感的性能车型播,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遂,与观致3区别明显透。两者主要是风格差异艘贬,外观上分不出优劣颇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焕,观致3丝毫不会逊色于腹唬克斯车型抨。 尺寸对比 车型名称 腹粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岁咸,两者也是平分秋色倾话,车身大小相仿混酿范,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粳疆男,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衫绘凰,观致3要大于阜桑克斯鸿鞋胜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芜,尤其是腿部空间较为宽松翔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝鸸崤兀克斯在后排空间布局相对紧凑凰骏,而后排空间也一直是各代缚疲克斯的软肋崔径。 价格对比 父芩眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篙,富凡澹克斯则要比观致3要更大一些枫锌胖,在不放到后排座椅的情况下吹芯熔,父⑹淦克斯的载物容积是530L嘎,而观致3只有430L鲜遣秘,100L的差距还是能装多不少东西的漆涣。而在需要有更大空间的时候畦牛莽,两者都可以放到后排座椅差,放置大件的物品匠腐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孝匿架,观致3和富炀梗克斯三厢都是11.99万起步敢府,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熄忙。而细细对比价格表可以发现顷腾放,要选购自动挡的车型你,赋洌克斯最低仅需13.09万扫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夕吐羞,观致3则需要14.29万际问,这个比起富谌欤克斯有1.2万元的价差癌陋,当然在内饰配置上会有其它差异性读,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盛吼烩,可能腹#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戮稗诗。 挑选合适的爱车筹,看专业导购拨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狠柏桔?   扫一扫晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚省呐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舵迷垫。风云2书幌、E5陇碘贩、A3以及今天评测的这辆E3狄胯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中认,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捂狼吩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雷。从这辆奇瑞E3来看客典,外观及内饰都有着很高的原创度毒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毕。这让奇瑞的产品线更加丰富肩凄,但也让消费者选择起来有些头疼氛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矛,也从来不缺少“明星”端,“沉稳绅士”大众速腾杆、“狂派斗士”福特付锩海克斯等都是热门且销量稳定的车型诗酷,不过要问哪款车型最近销量最高茶粱,还要数“逸派高手”日产轩逸钎解两,它已经连续两个月销量突破3万凭,坐稳了桥车销量的头把交椅欧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲤传固?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘸退,或许能看出一些端倪澄波结。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万德鞘,入门价格上塑棚,风朗比轩逸高出2.08万元滑霞绊,表面上看价格皮环舵,轩逸占有优势膏挡涝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元册市臼,这样看来瓜峨瞳,风朗其实只比轩逸贵了2800元车极抛,等国产版风朗出来后厩,风朗在价格上反而会有优势也说不定绥屏澳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市橇,这款车外观与内饰变化并不算很大裳酞场,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一停挪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7但巫,下面我们来看一下弘匹绅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筛闹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观响焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格是僵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虎裸。质保方面酿祟垂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跋氓,最大马力已经达到了170马力粗坦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟放。变速箱方面扮,逸动采用6挡自动变速箱恐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱激卞吞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霉酱。 免责声明快氨掣:本文仅代表作者个人观点辆居寂,与环球网无关弹烧苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞧良,对本文以及其中全部或者部分内容伞篇手、文字的真实性厕、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺磐锑娄,请读者仅作参考仍,并请自行核实相关内容伟。" "  近两年翔,自主品牌进步着实很大侯酗佳,无论是从设计方面粹玲朽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邦雹,甚至可以与合资车型媲美丛,山寨邦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堆岗。在10万元以下紧凑级车型中贾蒜房,更是自主品牌的天下喷,凭借比合资车型更为出色的性价比湍未珐,吸引了不少消费者的关注亭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挫持堕,一经推出便受到了极大的关注狮韦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趟涟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甫畦尝,包括动力在内偿描,新车共有20项升级嘉,本次共推出8款车型琼湃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尸穆,售价区间为7.49万-11.79万元辫奉割。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琴细颠,近来也是频频出镜糯痛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医尢看裕控大玩具车”的名号名极一时蕉。速锐共推出了9款车型恋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皮滩弓,售价在6.59-9.99万元之间附颁衬。   单一来看舒哨侧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寞腺鼓,看看那款车要更“精”一步殊烹坚。" "  新君威变得更好看了多负锋,配置也进一步提升茫叹,新加入了一些科技配置弛练,比如智能交互系统笨,BOSE音响等等刚。这些都是新君威的改变之处芜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喝,售价24.59万元藤,作为一款定位中级运动型车的新君威问,品质感一如既往维扫面,操控性也非常突出赶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威笆笆娟,以下简称新君威宫堆,外观相对于老款进行了必要的改变琴甲冈,毕竟老款车型从上市之后输凹蓟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄,新款在大灯癌、进气格栅嗅舰、雾灯慈形膝、尾灯父、前后包围都进行了细节的变动拈。   在新君威上渐磨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统儒撕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姬哥,在操作上没有太大不同梁,轮毂方面蝗短红,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啤持,轮胎品牌依旧是普利司通鞍鬼恢。侧面造型基本上没有变化痘泡坊,侧窗所占面积依旧较小桃。   车尾的变化还是比较明显的厂很葡,这主要来自于尾灯的改变贡税恒。新款尾灯全系标配LED灯弗泵尝,并进行了熏黑处理棠南蹭。尾灯的轮廓样式更加犀利递起酞,个人认为要比老款更好看窍久。除此之外绅沃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阔散坷,牌照安装槽的形状变成了正梯形新椿狈。   本文导航墨夕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刷尘翔,颠覆传统的外观秤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挟古绵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型獭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蘑匡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆读盒,足以证明其强势的地位魏太。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缆搁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强观。(温馨提示昧吝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版班,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菱。)   自由光基于全新CUSW平台打造亲钦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭房拎埃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强免埂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澎薄谎,圆润的造型是其给我们最深的印象娇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磷的,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浮澜舅,显得简洁利落孟回。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韶惹,显得净雅别致蒜肺兜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同葱广确,主要表现在其大灯的表现形式上诽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸥稗衰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帛踩。两车大灯配置基本相近鲁耗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纫详。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忿恒娃,车道偏离预警系统洁讼甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恨瓷响,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纠韶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谷竿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汐播,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斤删尖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚎,其尺寸差距就没有那么大畦寿棋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舷委搞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起估。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桐卧郊。奥迪Q5采用两边单出的排气管疼卷蓉,在气势上略胜自由光恳团橡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼓蒜顾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溃糜硅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伦刀阮,磨损线束保护层存艇,存在导致电池损毁的隐患痊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日登秸巧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知持辑拉,称9124辆V200受此次召回影响涟溜。长城汽车正在邮件告知客户室洁,并建议联系当地经销商进行检查维修坪禽冕。   据悉虐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转死诡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梅把。”更有甚者陡皖,线束可能会内部融化弄奠石。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓢,目前已上报了数起线束故障赤钝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转信,不能够给电池充电可,车辆也无法启动奇忍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型紊肖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犀。   克特里尔先生称敝,检查故障预计用时20分钟材效贡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胎汐。如果绝缘保护层磨损严重柒,线束已裸露夹擦,则需约两个小时以更换整套发动机线束具班。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件散寐芹。此前蔬遍吃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回计,2010年又因手刹故障而被召回怒桑痹。   2012年定,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刺,长城V系列也在其中矢弊绒。当时柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓝掇。然而窜滴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酣欧思,更换车辆共计超过1.5万辆小。  ×偕病(实习编译假毯犬:王萌审稿蒙戏:刘洋)   免责声明版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻挛了,严禁转载骸逢尺,违者将被追究法律责任翘。" "  随着经济的快速发展伺雷,购车群体的年龄层次也越来越低磺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玛、省油完价晶,而是追求个性和时尚设计仇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颧抱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一江。作为跨界SUV盟,它们在造型上将年轻程儡魂、时尚展现的淋漓尽致角岛,完全符合年轻消费者的审美需要戈淘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氦,来看看到底谁更适合你跨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搐擦,相比2012款变化不是很大佃,只是增加了配置和车身颜色尼炉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版貉,售价分别为21.98万和21.47万徽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淬蓉,但风格却不尽相同酷坦。斯巴鲁XV外形显得干练米瓦,车身线条硬朗猴,富有力量叹痘勾,越野味很浓笆镭。而标致3008外形偏向都市化设计边,饱满圆润的车身凸显时尚感如,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沸。   车身尺寸方面有所差异鸥掂,不过并不明显糠棘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擒贬棘。斯巴鲁XV车身更窄武懊,同时也稍长一些撼锑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怖躺戊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堡响,加入蜂窝网状格栅运动感十足滤肠和。而标致3008采用半圆形中网侠歼疯,镀铬亮条包裹显得很精致妹姓。两车前脸分别展示它们不同的风格统,同时都包裹塑料黑色下包围菇武纯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胸搐,远近光分离灯组设计晾褪码,造型普通疙挞,配备有示廊灯恍。标致3008同样采用卤素大灯乔唇赌,不过加入透镜沸礁嘿,不仅聚光效果好空犁抢,同时美观性也不错汞。另外受富,还配备LED日间行车灯厦人。   在侧面咀顿厦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腔膏,比如非常倾斜的A柱漆,同时将后视镜位置后移螺堤反,留有三角窗减小了A柱盲区党麓健。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仟,有利于减少磕碰的维修成本佳祁峭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎强滑曙,注重舒适和静音性茧氮,双五幅轮毂很有张力你窘。相比之下寞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撤憋凭,与黑色下包围搭配运动感很强烈氰吧缆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎担却,同样注重静音和舒适性邦。两车的备胎都是非全尺寸设计尚围譬。   相比前脸迟,斯巴鲁XV尾部更个性莽封韶,辨识度较高酶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慑愁,镀铬亮条的运用增添了质感完。 标致3008尾灯加入LED灯组陋穿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扦,但是块状尾灯造型很独特呜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像物,标致3008同样配备倒车视频影像惮,另外偏,还配备前2/后4颗雷达探头袱信。" "  在过去的一段时间里扮,腹柘液罚克斯马蕉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淡呻。时尚动感的外观凉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狗仁嚼,成为了年轻人群青睐的车型拾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型教瞪叫,科鲁兹掀背车则是新进的一员抹疥坍,它所要面临的是一场“无言的战斗”甜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稼策,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宋啥,但却带有美式车应有的力量感冬稳,总体来说它的设计很适合国人的口味寞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撕,其三厢设计有些过于保守梧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酸啦咆,为了能够扩展消费群体纹呢疾,推出两厢版是其最好的解决办法释。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔬幢,你几乎完全无法识别它的真身谅虚盯,因为它与三厢版保持着高度的一致性垦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溅,很好的诠释了彰显力量感的诉求赏了。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后难饭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虑胆得,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诡械泌,但实际上它比三厢版短了不到9cm悸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郎刨,后窗与尾部的衔接并不生硬溉喝耙,拐角的折翼恰倒好处圣,为尾部增色了不少残壁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奔,在样式上显得更加简洁购,只是与自身前灯组相比为诲,在棱角的刻画上有了明显的削弱笆。   本文导航癌谐健:" "  提起之诺垢嚎蓝,很多人都不知道是什么品牌倍卵桂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氨居懦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朗。只是之诺定位于高端合资自主品牌佬醇适,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刊屠,那么它的首款电动车1E表现如何背亮?以下文章为您揭晓惮颓杜。   只租不卖辅戒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓉驰累,包括车辆租赁刮操、充电设备勘察安装钵廓姜、车辆上牌仕耗纲、车辆投保蒂、定期保养起、故障维修差继狈、道路救援巧篓、检查维修备用车等凭错,通过这样的商业运营面亲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轻烹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车厢孰寐,它的卖力需要大家自己去发掘淡泉。不过在发掘1E精彩设计前涟,请先忘了宝马X1沏巫,否则你将永远欣赏不到1E的美峡汕班。其实1E最出彩的设计在头灯坡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霉馈童。   不仔细分辨的话够,很难把1E和X1的侧面造型分清屡耗。不过1E拥有自己鲜明的特点称片蓖,车门下很宽的镀铬饰条微释,和没有行李架的车顶倦。   相比车头和侧面迁还,尾部就让人感觉有些欠妥了跑乒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厘还,并且加上了一条较粗的镀铬饰条试剖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幕卑耍。   本文导航拟稳踞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑞,奇葩的中文译名疤谷、“野性”独特的外观以及较高的定价乡途,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衡蠢东。说起野帝我们不自觉的想起锣规,同样在以国产车身份进入中国之后母桨插,“改头换面”的法系SUV标志3008晒皋溃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唤惋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”久。当然掣卵磋,以20万元以下的车型作为主力军桨尝荡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荒。那么下面我们就来看看勒湃,这两款性格迥异的德梁囱鲁、法新生代SUV之间究竟有什么差异很沮,各自的特点又是什么谓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宛桅怖,首当其冲是价格方面的不同涉囱托,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晤棉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氰,不过差距方面不大基本可以忽略哆丰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屎。动力方面的表现也近乎相同容酞厕,只不过大众7速DSG铝飞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诵侥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莱豹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搪拎速。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兢呈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰福咎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪划犬恢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上南及。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激截仁酸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刮。闲话少说谷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捞。   这次试驾共有5个科目潜,分别是1.傲虎—终极绕桩缄,2.傲虎—冰雪连环醒菏,3.傲虎—短道拉力测试实欣,4.XV—戏雪乐园农,5.森林人—不规则路面自由行驶仑敌鄙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伍,MPV表现出相对冷清的一面砷期,尤其是中高端的商务MPV弄较帘,几乎屈指可数既涩禽,除了老牌的别克GL8外道,似乎很难让人想起更多车型某。不过在这个还没有完全饱和的市场里缄培,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卑唐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浦慈酷?这就是本文将要找寻的答案舅情漓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型非,售价28.38万元-33.58万元恨,目前市场上有近2暖卤、3万的优惠幅度量榔负。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菏,官方指导价31.98万元呛。) ●外观解析   从造型上来说屠连拓,艾力绅算是开创了一条新的路子城,没有过分使用一些夸张圆润的线条识儡表,车身轮廓棱角分明牛,有着很强的视觉冲击力熄奈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叫,此外嗽,艾力绅还装有一套大包围枷闷,颇有几分运动风范堤,也有着一定的改装潜力擞雾梅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锹蓬褥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侥孺硼,中网与宽大的前大灯连接在一起科,营造出一种大气窃蘑、动感的MPV形象哇耸。   艾力绅A柱采用黑色设计谦,且A柱的倾斜幅度较大柯抽泥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显店翠,总给人一种方方正正的感觉慷,后视镜尺寸同样不型浮,与整车的风格很搭昂券涵,宽大的后视镜提供不错的后方视野闺,保证了行车的安全性与舒适性翟湾庞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感竭裴戒,当然领,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诲表,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手床,侧门就会自动缓缓打开纶,此外赊陋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关力。如果对此还不令你满意的话滇输,通过钥匙同样可以掖次欤控侧门券,确实有些高端大气上档次缔痪羡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犊柏股,轴距达到2900mm妥硅喷,尺寸在同级别对手中并不占优势码犊,与GL8相比米相,仅仅在高度上略强于对手漠氮奋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贬我,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哺。整体线条依旧硬朗纬墟唉,尾灯加入了时下流行的LED元素寝,为其增添几分现代气息镀考焦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豆秃,人们购车的选择可谓越来越丰富炽葡姐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暇抹坏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈彩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5限,他们能够碰撞出怎样的火花瞄逗,请大家继续往下看孙卸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疼嵌割:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碘动柑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比邓遂,由于这两款车型出自于统一平台打造船赣扑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲相辩纱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题栏,你可以说它带有侵略性目,或是富有运动感祷漂汤,也可以说极具视觉冲击力秘睛漆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梗。而K5也应用了与智跑赣摔典、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计樊潮缉,使其拥有了明显的家族特质图粟屯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贰,极力打造出时尚与动感的流体车身渺荚桨,在驶入眼前的一瞬之时绕季汇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象队礁。前脸的线条设计十分紧绷敬铅菊,大灯组与前包围向中央区域靠拢卸鲤,展现其动感的一面速。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甫,抢眼的外型加之迷幻的光线岁俱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着任,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力硅。   第八代索纳塔不仅外观时尚纫,灯光的运用也颇具科技感瞎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性髓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狈侍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步改虎程。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迷刷福,显然这种的夸张设计却痊警,使我将其列为变异的种类朴扳烦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呛口岔,多折线的应用也使尾部更具立体感稼焙绊,同时对于运动观感上也有显著的提升疗纶,由于K5搭载的不同动力总成钉弛骂,2.0L车型配备的是单排气设计盲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坍蔷。   轮毂也是一个变化的重要部位慌何,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痕讽臼。根据配置不同冲扁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分读沁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昂弯,该系列轮胎偏重实用性缎。作为索纳塔的尾部柔,基本没有大的变化霜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咯胖钾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舰。   本文导航夕:" "  每到年底琴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粹侮砰,地点也大多选择在北部寒冷地区残。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣街抖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夹。在临近春节前夕霞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沛。   延伸阅读郊哥农:   之前莲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猎荷哎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读共集,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容控恕。   酷威采用的是电控适时四驱系统脯,中央为多片离合器词诺,由电脑控制来分配扭矩玛壕赔,车内并没有任何切换按键郴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幕并,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牛拘诲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施险,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶委敢,如果想要挑战一些极限的路况的话怂必,酷威还是不具备这么大的优势的册,因为不具备限滑措施媒贤,至少在脱困能力上会有限制性辛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勤凑刊,采用全新发泡橡胶技术显,具有更加粗大的排水通道锣孤能,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔伺楔,冰面行驶性能更加出色琴耗密,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灌办私。此外集,中央多重“Z”形花纹棉圭倾、针孔沟槽设计冕笨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亨膳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渴靡熔,最大功率206kW/6350rpm瑟,最大扭矩342牛·米/4350rpm破,在目前的大切诺基焦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载内,但是会有不同的调教梅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拓膳白,我一直在想纯笑憋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV效陌,我觉得这个可以有浮椒嘿,至少不会和其他车型有太大的冲突补超。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酶幌,路面上的车辙也是压实的积雪逗纺百,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寐,只要不是过激的驾驶行为肯,基本不会出现危险状况譬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幕伸喇,建议最好将挡位切换至手动模式疲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桓解签,这要比才刹车安全的多莽题彪,这中方法同样适用于其他手自一体车型惭。   本文导航剿吝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朴惜何、充满艺术色彩宿,或者是有着一些与众不同的操作模式胳。而这辆2008则告诉我们槐喘膊,一旦法国人在拥有自身优势的同时朵呸苦,再把务实两个字加进去缺栓蝗,那么可能会让其它对手感到紧张戏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜕敲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注紊担: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲸,场地和车况都受到一定客观因素限制了,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奈骸杆,至于其他更多相关信息嫌股盎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型别拿显,作为首款引入国内的小型SUV仇监婆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞎提兢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陡厘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粳坦绞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)澄炔陵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碑惩,对消费者很有吸引力起徘。作为一款紧凑级市场的生力军车型骆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竟。   观致3共有6款车型茂不懊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刹波,售价为11.99万-16.79万元区间忿浆萝。因此疟侮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诚。对于中国的汽车消费者来讲梗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僳偶梳。要知道自2006年上市至今校闻概,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骚。那么雇嫩,作为一名后生的观致3逻动,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竟熬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倪久摩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价团:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔽踞逻:16.78万元)来进行比对薯。由于两车的售价只相差0.01万元赋惭,这也令比对的本身相对公平一些煽含还。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拟糯,我们测试过高尔夫7顶配车型典特,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栋,跨级的配置也令对手望尘莫及茎骄复。但这一切锋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奥嵌、最需要的因素马。对于高尔夫这样的家用车漠禾,在使用的维度上做到出色礁,才是它的本职填辑歼。今天卵,高尔夫7又来了封盼,这次是全系中价格最低的1.6手动型朔性。动力称不上凶猛地捕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逗虾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陌嗡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一款,必定有些硬实力侈滔狮。空间满足舒适乘坐贺琶、常用配置齐全图,动力也能保证提速顺畅嗡。但对于这一类的畅销车停,最重要的是它必须耐用海硅,不能隔三差五地就往修理厂跑滩驶筐,也不能冷不丁地出个大毛病雌硷。这么来看避恃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氓,故障频出录,这点很难让人满意臀蛇蒂。毕竟抛,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗡曹刻,靠的是皮实耐用的品质蠢。在我眼里托炮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妥,高尔夫7车身长度增加56mm腥联抚,宽度增加13mm奠疙插,高度减少28mm幌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长们,也更显扁了僵热。   如今偏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达密,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纠苟泞。这个配置的增加溜攫挽,为日常使用提供的便利性还是很大的规脱冲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气城,要知道父韫鹈欤克斯磁估俯、英朗等竞争车型都是16寸起步了成,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性献。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爱,这套胎居功至伟疆扰刹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候醚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车括标,如果您拥有过高尔夫4堡碱恐、宝来或者帕萨特B5的话细瞬,您一定会理解我的意思窗。没有复杂的配置蚀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则施,瞬间就能上手脆陕。这一切都似曾相识款。   在1.6手动版的高尔夫7上憋,您看不到任何高端的娱乐功能同,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone内忿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赌缆逆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煎辨蜂,但我认为这并不影响操作便利性童,最低配车没有大屏幕很正常其。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赂归,车辆静止起步平顺性不佳唯喜,油门给少了刹车不松开蟹竿添,油门给多了又会猛窜弧交奉,让人抓狂姬帽。但今天这台1.6手动车型咎,上述症状全部消失刨骑耍。起步轻给油即可赋殿,电脑自动调整喷油量鹅痉妙,使其转速稍稍上升劣逛膳,令发动机不容易熄火擞,等红灯快疲抠、坡起都很方便慷,使用起来当真比顶配的舒心多了斯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犬,让人捉摸不透呕臀戊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沃势,用料优秀被认作理所应当刨弹焦。在数年的成本控制下挥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质臂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痕聚。对于大众汽车而言伞口,这样的结果也堪称可笑了汐堕呜。   没有真皮座椅守,您会失望吗喜伞睫?我和同事们都不会妊坚钉。我认为从适用角度上弥,织物座椅与高尔夫更搭膛混。这套座椅的缺点魔蜗喷,在于椅背调节起来很费劲莎痛,而且要是有个腰部支撑就更好了饱拍笺。纵观高尔夫1.6手动的配置敌撩,我认为作为最低配车型显,功能简陋一些并无大碍祥显脊,该有的它也没少惋芯嫉,并且绝大多数的都还好用飘讣,如果您是为了舒心实用奢,我觉得它能满足了表乒努。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坍纫胳,对于购车需求的国人来说嫁婪,一款看上去体面了烹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搂权缮,只是碍于可选择的范围有限骸,但凡有一款出类拔萃的新车型寿衰,必定会迎来极大地关注寝齐。对于25万中型车这个级别弹芭配,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊莼摇,而福特全新蒙迪欧的到来标,分走了不少的关注度虫料,选迈腾还是选新蒙迪欧横肖,对比一下就会发现鬼,挑战者颇具实力棋扛课。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啸春,售价24.28万元断,和迈腾 2.0TSI 豪华型陀痰速,售价24.78万元首揪读,均是各自车系中的主力车型呸本平。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车项,兼具个性运动和居家商务需求颠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淡吧,极富攻击性桔闻剂,对年轻消费者有着很强的吸引力芍江暮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梨排翁,入门的1.5T也有不俗表现受。   现款迈腾严格意义上上讲渐,只能算是半代升级解,是在老款的基础上升级而来氯秆。迈腾整体延续上一代车型的设计弛盒起,符合国人的审美帛,经过加长的车身枫,带来大空间的同时块考半,提升了行驶稳定性及舒适性虫熄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓦罚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讨疲甜,轴距达到了2850毫米磐颓躺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愧胺添,整体比新蒙迪欧小一些筏刷,即便是经过加长定伙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧速卧缔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酚、加热奈、折叠弊零说、记忆 电动调节去、加热巷浓、折叠刹私、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怀寥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莱,不仅科技感十足方蔡,还具备随动转向菏撤借、自动开启等功能鲸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些票琉嗣。天窗庙辆、全功能配置的后视镜等烩排泻,两者处于同一水平锋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沽吴,对称的T型中控台中规中矩肆行豌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统襄江返。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歉,主界面被平均分为四个区域菩,分别显示电话告、导航缕、娱乐和空调四项基本信息砍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫉荆挝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骗姜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感能焦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卸、6碟CD等配置星,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趴诫破,迈腾更像是上个时代的产物池。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滔钎,相比迈腾的2812毫米急,略占优势颊,但二者在乘坐空间方面箱避,都已经足够日常使用肉热。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殿喜浆,满足于舒适和运动的双重需求炽羌嗡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中容曙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冗拟捶、方向盘换挡报婚,以及原厂导航等配置备补派,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唾抹备。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统口。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版维澳,最大功率178千瓦翅蚊蒋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慑,平顺性和换挡速度足够出色既艾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合并。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦很蚂,最大扭矩280牛米古,匹配6速双离合变速器乘慰。当年迈腾这也算是黄金动力组合堤脚,但与新蒙迪欧相比簇版惠,参数差距明显纳弛逝。   保养方面啦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肺,建议日常保养周期为5000公里左右袖施讲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞥怪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啊饥己。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吝鸽,之后保养周期为1万公里荚型。小保养的费用在600元左右鹅玖,需要更换机油机滤泉,大保养的费用在1100元左右淮椒,需要更换机油三滤蘑匠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憾衫不,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娠俩星,相比迈腾物,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亩掳,还增加了头部气帘和膝部气囊叫陕钮。并线辅助功能也是迈腾所没有的访蕾上。   点评翠:不可否认划卜土,大众品牌进入中国市场多年统唯先,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狮山塑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手轨,无论配置水平还是动力系统刹洛,都已经没有什么优势了烫拢,抛开迈腾一万多的优惠起但,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侨憋没。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玖屎佛:本文仅代表作者个人观点琴兢改,与环球网无关摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挥攻碎,对本文以及其中全部或者部分内容烂瘁、文字的真实性箱凑、完整性捶破店、及时性本站不作任何保证或承诺汝颇,请读者仅作参考味,并请自行核实相关内容硅搂社。" "   “北国风光砷藐堵,千里冰封动,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景添华贝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廓渴瞎,对途乐而言这不仅是一种新的考验恐舜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战列。 外观枫邢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厘扇壬,想必对于多数人来说财,它的名气比兰德酷路泽小很多吓癸坟,但并不意味着就要比竞争对手要差现粟。外观方面途乐外形实在太大了唬吻,有点圆头圆脑的感觉锚品,比兰德酷路泽温柔了很多席竿,缺少了一些很“MAN”的元素暖剖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80既虽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憨歌唱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时富莎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汉顺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念械磋摔。中控台看上去很有档次旱便唤,各类功能按键排布也十分清晰乔、合理困。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处话懊陷,完全遵循了游艇的设计风格伴,宽敞试、舒适铃离眷、豪华纶炯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘘。   小结请德尾: 从外观内饰的整体表现来看龋,可以说途乐是一款成功的车型湍铆儒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惹,如果“沙漠之王”远离了沙漠权,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柯,这也是我们大老远来到这里的最终目的入蛇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啸休,人们首先想到的通常都会是奔驰判蒜晒、宝马汰、奥迪似唐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌本蹦滇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皮始藉。但是说到文化的话掂阿白,就不得不谈到今天的一位主角捅茸厩,捷豹XJL寄毋任。相对于奔驰这样的全能贵族来说拜瞪览,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒牡等,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢土,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腊。   作为进口高端豪华轿车摹,相信奔驰S级大家都比较熟夹,而捷豹XJL依旧比较陌生潮,捷豹作为英国豪华汽车品牌洽兄,也有着将近百年的品牌历史淮污盘,虽然品牌认知度不高蔫,但这头豹子可不能轻视巧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汝从侈,价格都在120万左右醋还,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韦碴抛,其实捷豹和奔驰早就杠上了焙舜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挤娥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醛夏唯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敲传趴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话山,你一定记得去年上映的《007乐泥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车督笑舞,没错就是捷豹XJ冲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吞,里里外外展示着它的优雅与稳娇⒈世堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闻坎蛙。   无独有偶清兢婪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暴炭考,虽然不是目前新款的S级挖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辽第。   言归正传污闪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镣,不过两者的风格却截然不同贺纠搭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揪哼坤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剂弦撇,在当前时代也更加与众不同旁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车币獭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啊墒型,的确奔驰S级是同级别标杆栋福桑,外观轮廓延续了上一代搬撵,细节之处更加富有科技感汞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同付,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嚼掂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轿,比XJL更加强势蔑堂,这就像两个高人陛爬,一个低调一个高调而已形。   大灯的造型也风格迥异薄穷,XJL的设计更简洁嵌茹,内部采用传统圆形元素搬,使得其眼神也更加专注黔。而奔驰的大灯设计更加时尚伦紊理,内部流畅的菱形也较新颖括甜捞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED樊钢了,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戒,光前大灯就使用了五十多颗LED屡始。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锚颧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巍惠规,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烈钮,更加沉稳疯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缺川,但硕大的车身同样沉稳苫寂默,硬朗的线条也更加动感鸥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出癸郸欣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恰,这也使得XJL的车尾更稳重贡沥葡,而S级更挑逗人骏。   尾灯的设计废刀施,捷豹XJL采用纵向设计骸镀围,并以车身腰线融为一体病戚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浪府尼,整体轮毂简洁不繁琐亮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坎,内部灯组造型是一大亮点岛,点亮时相当好看菊携芹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郸,并没有过多的修饰实,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扯桐琅,就如同一件高档西装滇疽,某颗精雕细作的纽扣就足以铆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滇秸,相比奔驰大气的轮毂扰纬,捷豹XJL的条幅更纤细吩掏授,并且在条幅样式上也更加精美和运动裤粒谅。尺寸方面XJL为19寸奴,比奔驰S级的18寸也大一圈播葱题,轮胎方面同样为245宽度枚粳,不过与奔驰前后同宽不一样膏筒舌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渤悔,并且作为一个自主品牌合侧苟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韭猩钾,旗下的GS5澄秤、GA3秽瓤蓝、GA5几乎可以与合资车相抗衡歇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上补,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洪携赋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腺,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘场,由于试驾人员较多前蹲雌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玫佬尸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荷节,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统避。   现场测试场地为两个圈形场地鲍疵,两个场地项目都是一样的品,可同时进行两组试驾郡,场地提供了直线加速涛、紧急制动抨漆、蛇形绕桩坤却、麋鹿测试四个项目泵,可以说涵盖了大部分的性能体验陌避。当天试驾温度为零下十八摄氏度姓,这样寒冷的天气磋踏,面对半冰半雪的湖面饭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痹田。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窜,TCS系统介入桂北,防止打滑的发生说啥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翔嚏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术好,最大功率敖:90kW(122马力)/6300rpm烈汉,最大扭矩昂:153Nm/4500rpm瞄。而这次试驾的车型中没有手动挡翔啡闺,均为4挡自动车型潍污,动力表现可以轻松满足日常使用需求痕患矩。   起步于加速初段油门如果踩的过重卫姆,TCS牵引力控制系统会即时接入芭套,并且自主减小喷油量射,从而避免轮胎打滑斜食恨,这一点上GA3与GS5表现都不错卑驼。加速至60公里每小时后躺,紧急制动洛停趣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恨皮矛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擒息,未出现侧滑悸肯俯。   本文导航秘:" "  提起中级车炮缆摹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择背赊。但要是预算有限婪,面对这两款车型还真有些底气不足侧爱犀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啸诽。好在现在中级车市场一片血雨腥风裂凶,改款K5已经于近期正式上市绿,延续了韩系性价比超高的特点料。这次亢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兢琅莫,让您的购车选择更加丰富朽虱。   没错列节,此次选择的几款车都在18万元区间内不把。而且颇为“巧合”的是酣屏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佰艾滤,也堪称中级车的黄金动力之一每。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馈洼享。既然如此嗜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份别盗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墙枯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祷椽,动力参数有小幅度的提升席熔,燃油经济性也有一定的提升嗡,但依旧没有给人留下深刻的印象皋募樊,尤其是我这个09款嘉年华的车主烧。如今履史奶,在配置依旧丰富的前提下殿扦,它换装上排量更小窜温娃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龚碳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焕,这一次似乎有点看头了辅春闹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机函熄,它的来头可不少俱肚诞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它房蕾蒂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吼,可谓是福特的明星产品拆伺逻。我得承认这些奖项来之不易锻,但我更关心的是坤豌酪,它依靠什么亮点来获奖完届糠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歪嚼,震动及噪音抑制能力如何怀翠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机飞碴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷系救、涡轮增压以及进排气可变正时技术思。在这些技术的支持下乐萝腥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脸似的。反应到账面参数上木尼狮,它的最大输出功率是125马力衡闲棉,最大扭矩达到170牛·米泛窗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峦其售。   另外屯痞,福特也针对其三缸的结构特点僵,对发动机的震动堤歧、噪音等方面做了很多优化和改进辈,比如喷油器及油泵柔性安装清、皮带润滑疽泰坟、缸盖上方吸音泡沫等等疾痊。为此逞德,我先后做了两种情况下的简单体验挤贝猜:1墟攻弘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗓馁宿、在静止的状态下灰小暖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上清僵。经过细心的体会和观察后蘑会令,我认为结果让人满意躺盒巧,发动机的震动轻微嫉粟隧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秒痘桐,但也不大碍事冈铰募。事实上瀑挂,即使我细心观察辨羡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歪朗。   看来之前的担心有点多余辱讣护,还是直接上路试驾更加实际碘淬。它的电子油门响应依旧很灵敏技痘霓,轻轻触碰油门踏板费泌榷,发动机的转速表指针就会活跃起来泥。幸好油门的调校比较线性殴写群,分寸拿捏得体短,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沮。同时赣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感便醚矫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浦哆悄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峦抄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幢混,那种加速的轻快感是后者无法比拟的差。即使在低转速区间纫鳞,发动机的动力输出也很活跃夯蓄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉居。同样受益的还有动力输出的持续性祷,在试驾路段里面有不少的环城快速路鄙沏米,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舅眷,而且整个提速过程顺畅自然扦鼓。只可惜受道路限速的制约隆虏搽,未能继续把速度往上提顾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫁八。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钵尝,升挡动作迅速鬼江南,在D挡模式下正常驾驶撅,1700rpm左右就会立刻升挡炕渤汗,让整个加速过程更加顺畅自然硕。然而泉炉刀,在遇到拥堵路况的时候辞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘫痉吵,幸好并不是特别明显诵妊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现即墓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韩担,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好房烂,除非你把油门踏板踩得足够深嘿,否则它不会轻易降挡锻掀联。   变速箱切换到S挡后曝厢刷,油门响应速度稍有提高噬,而换挡转速则提升到3500rpm侩,动力输出表现得更加亢奋蜂藉惯。味道对了达,这才是S挡该有的特质水荆嘉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了完。当然贤练限,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惯怂静,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捆独,至今我仍然未能适应蠢。   其余部分与老款车型基本相同刀,方向盘的转向精确栋嗽禄、迅速虹,甚至有点“贼”垫券瘸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卵识订,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒祈,对车身的支撑力度足够居,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灵痰孰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铺川,同时也确保了车身的灵活性裁。但面对减速带这些大颠簸时碍哇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脊磋醛。   在动力水平得到提升娥抛、操控感被保留下来的情况下售,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少华,开起来更加得心应手磁秦搏,也更加有活力歪疽杜。这点值得欣喜肪,也是嘉年华的进步紊摩。当然虏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犊力,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音境,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步物,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挠微狼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肮峭江。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矩沧,不过众所周知狠扣旁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兽拱蚂,而是换装了大众全新的MQB平台翅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羞琳轨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异齿疏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舶队,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助身乖拉。   首先我们先来说说平台蜜促阔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓤屎挛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构努,PQ35血统也就不在那么纯正反晒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吾。   平台究竟是什么釜堪雾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鼓拆栏,它们会采用共同的零部件破擅粮,采取相似的地盘袱烫潦、车身结构檬、形式结构以及相近的生产工艺橙、轴距等伴我辰,以此形成车辆生产的一套完整系统兼揩男,平台生产的战略是当前产品在开发中肛旗宦,最流行讹、最科学默屋辽、最节省人力辜夏没、效率最高的一种开发战略纱。因为对汽车厂商而言拼,可以在有效控制研发资源鼓频、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情店。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窍惨,并看看它们之间存在什么差异两七竭。   PQ35中的""P""代表平台管,""Q""代表发动机横置矢逃,""3""代表A级车峨睛死,""5""是指第五代翘唯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件海舌,采取相似的底盘挝冲、车身结构涕蛔、行驶结构坷偶傻、相似的生产工艺以及轴距等实闯识。由于研发时采取了已存在的""模板""阂铅,不仅使车辆研发缩短了周期崎贪绿,而且共用的零件大大减少了生产成本卸喇片,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型京沃奢。采用PQ35平台的在售车型有途安溅怯、开迪抵、SCIROCCO菊、奥迪TT菇商弄、A3卞烁铰、斯柯达明锐等车型捅佛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)几烽教、大长度激光无缝焊接幕、双面镀锌高强度钢板斧烯惰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犬骡凭,但如前所述幻充朗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顾掇匡。   MQB亩裙矗块化平台是大众最新的一个生产平台镁辆臼,也是此次第七代高尔夫使用的平台疤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磐,并且可以共享比例达60%的零件规,包括同样规格的发动机缸苏、变速器等碌溪贯。MQB平台的推出勘,将会取代过去的PQ25捂、PQ35和PQ46等平台怯拒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姥嗣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泥醇,不管是传统动力界啼、电动和可再生能源动力赊孰临,或者汽油机坑、柴油机旅屡、混合动力系统飞、纯电动系统饱绕妊、天然气发动机缝烦斗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墒惠庐。另外涎闹,MQB平台还可以对轴距瀑卯磊、轮距悔谋犯、前悬和后悬等部位进行调节填蓟。另外此平台可以生产从A0级献撼乘、A级到B级三个级别的车型搭黄。这是PQ35平台所不具备的龟薯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凰阂想,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膘。相比几个欧系对手累警麓,宝马的动作显然慢了半拍疤,继5系旅行版之后文刷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谈。当然有时候来得早不如来得巧碴雇悔,只要给足了诚意簇裳,迟到了也未必没糖吃烘茸。   对于3系旅行就是如此杭起,在它到来之前鄙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痉,作为后来者氯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膝,就更需要拿出浑身解数了蒲耪江。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畦盗,下面就来看看它究竟有何能耐门。   还是从外形开始说起肛菩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘表,其底盘代号为F31邻,依旧是标准版轴距蘑储律:2810mm稿败鹃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卸炔,这仍是个相当精干的长度废热,车身“三围”基本和三厢版一致唾报,只是由于行李架的关系晤雾填,车身高度小幅增加了21mm氛畴。   我们测试的这款328i旅行版柒却蓝,还搭配了M运动设计套装乒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慑,闷骚的感觉立马出来了蒙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惺碍牡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杉摹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卵被垂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恢氨,这和旅行车设计的初衷相悖孺故藉。选择18""则刚好合适烈挪瑞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潮冕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诡,用一句流行语来说就是合马凌:低调奢华有内涵坟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度手淬腿,从这方面看磕蹈,3系旅行并无太多亮点歉茎,车尾的造型显得有点过于刻板髓己褥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庆棱科。相对来说并没有对手做得那么出色茅,V60和C级旅行在设计上的看点更多径了巴。另外慨逛,虽然采用了M套件任好,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔼济徽,看起来实在是低调过头了萎。   外观总结师地萝:如果你是3系的铁杆粉丝急就,但又不愿自己的爱车烂大街桔屏瓜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姐蓟,低调中透着股狠劲儿粒倦森,闷骚人士的最爱歧犯埃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样问的,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伙户汹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涩舌踩。但俗话说瘦香,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘸娶催,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比套,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荣?   车型的选择方面缸徽泵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钒特,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辩巴屑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虚胎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掸才背:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸串酵缸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绞弊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辑,再辅之以保险杠的少量镀铬扣仟陋,前脸看起来一如既往的简约和低调弛点警。车头多条轻微隆起的线条捶捎,包括引擎盖上也是凹凸有致捂邪司,则让低调的前脸显得浑厚有力倾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛇垄,外沿继续使用镀铬装饰卧雾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻十,也更容易让人接受慰灰诲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性古。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁珊触,一个氙气近光灯钎课屉,一个卤素远光灯光伸,外加环绕半圈的LED日间行车灯艇,没有任何花哨的设计苹砂案,注重实用拦们北。而作为玩灯行家的奥迪孩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梅绰,配合上单颗远近氙气一体前大灯刚,杀气十足嘿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洼茸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道端,看上去随时有往前冲的冲动氏喘柿,非常动感和迷人洁撤蓖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车井到城,看上去从容而又优雅缎谷,有点儿荣辱不惊的味道擒市每。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挪娟,毕竟走的不算是一路的风格了管。不过渡跑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了概,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芒垂烙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别实顶虐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牡,变成了矩形倒角式的设计尸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计票,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行木谐。   尾灯方面盎伎边,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型塑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僚雾,而且LED元素的缺失也实属不应该尽邻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尺翘乒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飞窟,低调依然是奥迪的责任沸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柔懊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肖泌锻,一个拥有超过半个世纪历史废,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌品尘腔,“男人”啃、“硬派”脑苦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓮舍污。一个如此坚持传统的品牌蠢渐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羌,这对于很多人来说是难以理解的事实葛睦特。坦白讲俯娩焕,一向不以貌取人的我射探据,霎时间也很难理解Mark T. Allen蝎哦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裴输估。无可否认碱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刹,也必然成为人们茶余饭后的谈资书歉,但是就只有外貌是这样吗赌呕?难道它没有Jeep的传承厩?这是我最为关注的问题蹄氮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氮乒繁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力模。由此可见慷茹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能豆七仑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸡酣农,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儡孙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乌社,首先必需要有一副好的底子膊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旱删墩。根据越野性能的高低无敞旁,依次有Active Drive I烂似、Active Drive II和Active Drive Lock三种拉携曝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缝斧誊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬陡让,并且还具备后桥差速器锁止功能颅郴,实现左右车轮50:50扭矩分配去,攀爬能力自然是三者之中最强的幂膝我。   除此以外春搜镜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歌、28°的接近角腊俺、32°的离去角谭模潭、纵向通过角23.3°谷癌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辑,要罗列出来的话其实还有很多介,但越野并非纸上谈兵碧,要真正体验到它的实力仆,还是得把它拉到荒郊野岭貉。   挂上低速四驱挡哗浇、开启后桥锁止以及岩石模式谎怪,稳住油门就往上爬挝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粮颇陈,3.2L Trailhawk针对越野的需求客迁哦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞭欧籍。继续往上攀爬霉,一切都比较顺利磊氖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笺妊。在遇到交叉轴情况时癸瘦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顺誊,配备了后桥差速器锁止功能的它巴金弥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑论爱鞭,就已经顺利通过境妻。   这一次越野试驾略,它的表现我完全没有惊喜斯,因为一切都在意料之中完闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务分良力,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坝。毫无疑问肥陇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碍判床,也同级别的最强尽乏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闷闭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匡继。坦白讲骋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裸糜。" "  在国内的SUV市扯禄场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓷酞笨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挠屋扇,正因如此癌翠唬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廊财,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啊局,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皋。   说到大空间了、七座设计拣熟、配置丰富的SUV授肆,北京现代全新胜达是其中的表表者封,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰坛惶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臂鼓慌,下面我们将对这两款车型进行对比分析伍朗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拉吧较:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攫改无,设计上中规中矩敢顷,采用了哈弗新的家族式设计元素瞧,这一风格将在整个哈弗系列上普及乃搁偿,代表性的设计元素有诞股:大尺寸U型前格栅晤撑,粗壮的镀铬横条格栅钩佳匈,时下流行的“X”型前脸棺汗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美誓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的督铰稿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幢窘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气败,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枢,再辅以造型锋利的大灯灯组姓,极富视觉冲击力惫疙潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔,现代品牌的确更加具有超前思维意识愁式教。" "   源自逸动平台的CS35尼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朽倾芍。凭借欧洲化的时尚外形设计习虐,相对精致的内饰做工市,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洛确。此外侈慷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矮旁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唬辫效,进一步提升了科技感和实用性拈朵膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些场?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桨屁,还有定位相同的长安福特翼搏稳裁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尖腐甲,涵盖了自主及合资品牌产品涎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佩挡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亥姆,作为一款新生代豪华运动型轿车沤瞳式,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萝顷,也成为点燃这场战争的导火线并亢。而上市之后破刮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枢梳廓,可谓是一场针尖对麦芒的对决呐。那么除了运动性能以外罕卯完,这两款车型的综合实力如何呢倪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓都培。   虽然说是ATS是一款进口车型饺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坎翘,整体售价和宝马3系保持高度重叠境啪。从定位和售价来分析疵尾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羞层睛,两车售价分别为43.80万和43.60万悲彼田,价格差距非常辛吡;小,有一定的对比价值逗及。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绕裴,但两车所展现的运动风格完全不一样逼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沮,车身线条锋利届,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谰辜,同时也彰显了力量感抹疟。而宝马3系显得内敛一些路,经典的""双肾""前脸造型仕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幻怒壳。   作为凯迪拉克家族最小的车型送玖定,ATS在车身尺寸上不及宝马3系登凄缴,除了长度略有优势外浓,其它尺寸都不及宝马3系瞳刮佩,在空间上可能会有一些影响廊。不过没有关系臣,作为一款运动型轿车粹那藐,小一点也许会更加灵活垄雷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竣铃餐,经典的造型更容易接受热另,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26料桅饰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷次。   相比之下栖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斡橡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茬糜彪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耗。   两车头灯布局不同柒,宝马是横向设计绥淋,开眼角大灯我们已经非常熟悉挺哺钳。而ATS为纵向布局赡,造型更加犀利独,同时采用的是远近光一体设计钩窟。配置上都采用氙气大灯祁陷缸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汝羚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阮嫁糠,但是可惜没有前雾灯噶。   从车身侧面来看借诞,我更喜欢宝马3系匣伦,腰线更加锐利屡刺,营造出了运动型轿车的动感效果烯淀。而ATS侧面饱满厚实乖饲,典型的美系车风格毫傅舌。   两车统一采用的是双曲率后视镜赶,并且带有电动折叠和加热功能递,同时集成了LED转向灯蜜掂登,显然宝马3系狭长的设计要更美观酷踩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯购,警示效果有所提升梳篱闷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钙湍,双边双排气管设计也展示了其运动气质脑。相比之下分偶,宝马3系的尾部显得比较平淡浦,家用车的造型在气势上要弱于ATS查。   轮胎方面葡雷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎按悲兄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汤垮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枢苏,都是偏重运动性能的选择窍。" "  提起东风日产天籁喂窝,人们往往都喜欢用舒适青、性价比高攻芭、省油这些标签来为其定义模搜客。的确信,作为日产在华销售的顶级轿车貌申坊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淮迷构,在中级车市场中处于上游位置香。不过这款车型的加长行为骇搞度,却与其他同级别车型有着截然不同的理念连隶铃,天籁公爵精,虽然是天籁的加长版本赤韧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疏鸽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芒,挑战更高级对手茬活,才是这款加长礼宾座驾的真实能力便箱抵。   25.18-29.98万元的价格区间鸽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势查。相比同级别对手雅阁蛋、凯美瑞涤密谴、迈腾等热门中级车嗣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旗枯块,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缄嫌石,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窍,在提供更多给消费者的同时察既撬,却并没有在价格上表现的有多高调胶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氦,但是通过对细节的仔细端详彩湾,你还是可以发现不少变化之处末。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涂鼻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端需吕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舷。   5003mm的长度与2900mm的轴距迷仓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咀。而与豪华品牌中级车相比较佩频,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庐瘫丰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胖垄,整体协调感还处于平易近人的水平蔼。   本文导航苫贪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绰毛辜,数以万计的人们加入了摇号大军郸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫡僚啼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幸非,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坟抠,一步到位的想法也被大家普遍赞同硼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了青北,强劲的动力拧道拱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夺赤惊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揉酞鸥,它们的价格和配置都比较接近解典,下面我们一起去了解一下滩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荡莫匿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)末:15.98-25.18   推荐理由哄垦:大气时尚的外观搪班繁、配备豪华全景天窗氯、全新T动力以及较高的性价比切衅缴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昂,采用了起亚家族虎啸式的前脸京,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芬,能够满足不同购车消费者的需求诚激,值得称赞的是鸿淬添,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啦模充,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冲,在同级别车型中也具有很高的性价比轻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筏,自从彼得希瑞尔来到起亚后康笨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屡衡筒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啪捎檀,大大提高了起亚车的辨识度寥。熏黑的前格栅看上去更加动感缚吠颓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牡莽长,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忙促戈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叹,并且兼顾了空气动力学慑池,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足解缝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能华,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高持盘,LED光源看起来更具科技感摆擎。   新K5的内饰进行了小改动废驴峰,用了和工艺均有所提升抛醒,三幅式的方向盘也进行了重新设计鳖嫁扑,看起来更有质感旱诲瘦,使用起来也更加方便瞥阔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娄,也提升了整车的档次感舰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型软诗测,A柱倾角也随之更大响瘁,对于一名1.82m的男士来说价险,头部空间的局促性很明显飞兢瞄,通过降低座椅高度后翔,驾驶视野也受到了一定限制佛凯靠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赊锰,同一名人员在未调整前排座椅后计,直接移动至后排乘坐迫,腿部空间十分充裕踏倪寒,而头部空间也在可接受的范围之内俊季。总体而言娄店孪,如果想舒适且安全的驾驶K5始靛,并不适合个头较高的人士纲辽吉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞算蒜瞧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乱眷担,最大功率180kw腥团溯,最大扭矩350牛米蒲播,搭配6速手自一体变速箱禄洽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型的典丢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皆昂兄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柑辨茂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捶傲。如果你听到4系觉得陌生皇,那么当你见到它一定觉得很熟悉娇凉枚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犊毖,无论外形还是内饰都与3系很相像魄毫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搜,因为在它身上不仅有3系的影子坏剩沟,同样也有着自己独特的光芒屏寝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渐探,59.6-73万元的定价也高于3系伶。不过其实也可以理解县笺胖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熬,而是想要一辆便宜些的“6系”低蜗。   宝马4系提供运动屎、豪华捐叮涤、风尚三款套装挽迸咖,价格方面没有区别缅建。车头部分确实与3系非常相近九嘶眷,只有前包围能够明显与3系区分出来翰副火。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耽瞳。整体来看窜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格册休暇,仅在细节上加入独有元素略。 【左蔑:豪华设计套装(选配)/右竞咯颓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解项哩套,但来到侧面相信很快就会被它吸引凶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偶,这样的立体感是3系无法给你的疤悉。车身尺寸方面稀喉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菲糯贿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm魏,轴距两车同为2810mm嗅。相比竞争对手链送,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寞。   由于定位与平台的原因漏铂目,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晾挝,也达到了对自我的超越隶既悔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惹凶。尾部张弛有力的线条惧猜略,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倪纯脓。   本文导航恰江宫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糜亥雄,2013年又有很多车型和大家见面了下溯,它们各自出身不同性格迥异闹氢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冈,其中原因多种多样胶席涤,下面就对它们的表现做一个简要点评赦,并送上编辑们的新年寄语存木另。 东风标致3008   上市时间屉肛:1月9日   售价姆娶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲>槎恰,法国人终于坐不住了晴,要将标致3008进行国产剁,最初还担心它法系前卫潭、超前的设计能否被中国市场接受恼枯祁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氯藤裴。   不过似乎这一切的担心都是多余的胚挫,东风标致很清楚大家的喜好侗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灿、尾灯等部分进行了调整乐,类似机舱造型的内饰得到了保留采,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氓唐瘸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庞兢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计花挎体。   动力的调校同样符合中国国情溶古,由于中国道路情况比较复杂欺镀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惟蕊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侍势,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嚼。尽管变速器的表现有些差强人意逢垮蓖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如每念茧。 为了进一步满足市场需求保茶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缓史请,丰富中低端产品线芬。   新年寄语庞瞪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的射多式,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上式辛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痕。" "  汽车除了是交通工具之外般彩,在中国它还需要扮演更多角色贝。比如刚童,它会成为一些人身份的象征莱。也正因如此提撂些,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴林金皇。在车型跟随换代而越变越大的时候粒碍粳,它们还不满足观,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浮恼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型誊乒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氢纯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了费。   从长轴距车型诞生起吻,围绕它们的话题就从来没有间断过唯圣耐。长轴距车型的空间更大是显而易见的陇篡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猫巨桅?是为了操控放弃空间处梆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题施。现在斯偶扯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虽势,并且差距幅度有多大皑哩娃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵努盟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歪岗奋。从设计上来看较乘,它基本保持了海外版本的特征碎焚却,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变频霜。整体风格比上代车型更运动璃软狈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准适。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赫耽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别午,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间教镶,同时淋撮,在配置方面也向更高级别车型看齐寿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夺簇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一等挨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仓奥工。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辩誊,那么实际情况果真如此吗陈兔?   首先极檄熄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掏泊态。将天籁停在起始位置后孟草收,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置观憋。之后裂骸,向左打满方向慨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娘,然后再次用桩筒标记后轮位置素享。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藏呕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慈。   实测印证了我们之前的推论背,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禽,但差距不算特别明显背蝗屯。两者的方向盘直径和回转圈速一致雇翱。实际驾驶时屉参,除非路面宽度限制特别明显诵瓦俗,二者没有本质上的差别恒熊秤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啤鹅犊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谁乖炒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话授,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雄。当然检,陆军1号的尺寸太过庞大寐堵,算是加长得比较极致熊庙巴。那么捆森揭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刻领?   同一水平面上订淳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酒虫,二者的成绩均为150毫米懦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坏关露,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酱。   我们的测试方式是将车头正对坡道册,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茹势空,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论橙檀混。首先上场的天籁最终成绩为105毫米次蜜阂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钠鹊硼,但结果令人意外粹贪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米温毖。抛去胎压等因素的影响稿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湘书?如果排除自主品牌的话乘,这多少听起来有些不切实际吧迪考,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垮。不过这个看似不可能完成的任务操,正因为有着咱们自己的汽车企业情借,才使其成为了现实潭。10万元给我团梅淖,我会选择什么车呢绞碳八?今天就为大家介绍两款不错的产品纹肯,众泰T600和比亚迪S6皋,它们之间孰强孰弱厢,看完文章之后您便会知晓暑。   4天以前爱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来通每狙,顶配不到10万元的售价涝吨,加上1.5T发动机出色的动力表现莆、以及全景天窗抢对、倒车影像等丰富配置的加持辑险淳,让所有人为之眼前一亮览范扳。而在该级别中辨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捍隶开,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脱,还有着出色的销量和用户口碑础垃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泄复涟。所以今天答,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浓挞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型婪揩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赋乌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6椭,这款车属于小一号的紧凑型产品笺孙,因此这里就不掺和了汰裁久。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碘巍劫:两款车型造型原创度均不足肺。   外观造型上蓄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擦,但相比之下畏嘎,众泰T600显然模仿的更彻底一些木,车头与车身都是完全的拿来主义馆迟,没有一点原创的元素强项搜。而单就最终的效果来说蚊,众泰T600显得圆润饱满戈,比亚迪则更加的精致显大稗挟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面世,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罢举团,轴距为2720mm湘,从数据上看别,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熊蒙吧,而众泰T600比对手更宽邯啤,轴距也更大搁领。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浅竣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎心,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎金,在轮胎规格上恍凳孝,众泰T600更有优势一些巧呛。刹车结构上麓,两款车均采用了前后盘式刹车淀桔。此外平凤,在备胎的布局形式上匣技爱,比亚迪S6备胎采用下挂式坦蔡摹,这种做法的优点是对后备厢空间占用新安亍,不过更换起来略有不便认袍理。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狸杜瓦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廊草,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菲冒淘,线条上显得不是很协调险,后雨刷刨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备护。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秒加,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粗乃,而众泰T600根据官方的说法颗股,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缉施。   钥匙方面悄,两车都配备了智能钥匙墩岔累,并且无钥匙进入席芜、一键启动等功能也是一应俱全滥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芳夕茨,但质感和色泽都比较不错楷靡。相比之下弘,比亚迪S6的塑料感略强纠冗,但它的两把钥匙中吞嘎撅,有一把还是卡片式的磷侍,挺有档次感的灯多较。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”譬,据日本共同社11月报道兢僻,丰田汽车公司发布预测称盘猾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诲评法。而2013年前十个月式老强,雷克萨斯在华销量同比增长8%堡,而7-10月同比增长了24%溯仆嫡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滦桐。那么氮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢某缴妙?在这个产品为王的时代中税僳,或许答案非常一目了然汀凹,品质卓越的丰富产品酷悼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懂饱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勃淳,而其到了2013年也整整历经了三代产品轿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谰愧?在这代产品中究竟有哪些新意惨仙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的权。所以墟,在这个2013年的冬天花狙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酥铺寞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乏娜。   是先有鸡还是先有蛋辉托?这确实是一个哲学问题祁芍妇。但是对于车型换代而言咀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斡此珐。在介绍外观之前守,有必要介绍一下其前世今生堡承。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赐,全车线条设计更显张力铆,饱满的肌肉感让人过目不忘必趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顷片伙。   第三代雷克萨斯IS苔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堕持床,全车线条设计更显张力裙酶,饱满的肌肉感让人过目不忘场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娜浅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溃,但当这款概念车面世之后韦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风土乳。虽然没有LFA那样气动山河肠,但却是可以做到惊艳动人徘童塘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炬徒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啃巍偿,要么从一开始作为越野车的分支荷南手,要么不经意又成了轿车的替补忌损袱,但这丝毫不影响它越来越主流毛叮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员强坤吨。   一向个性张扬的Jeep品牌陷,一改传统的硬派风格酬搏魏,走起了时尚运动的路线下。不仅如此彤绅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迪钙,在国内各大车展相继亮相多砷,赚足了眼球怀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仿僧戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动科赖拿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磕:一改硬派风格匠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秽午炒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型查赊,在这样的大背景下挎感,自由光孕育而生裁啪穗。只是从自由光诞生之日起锌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怠人,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桔龋粟,定位于介于指南者和大切诺基之间镣们虚,竞争对手直指奥迪Q5瓤、奔驰GLK亲敬、沃尔沃XC60等车型滑啊牡,车身尺寸方面了掠暗,其长宽高分别为4624mm糯顶、1859mm憋、1707mm复,轴距为2719mm暗,与竞争对手相比并不处于下风瘸。   既然是Jeep品牌车型柯胳隘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畴啪,只是造型有所改变硅,一改以往平面式的设计担杭,采用了类似“折角”的设计炒匡景,当然效果立竿见影唉喊怠,整个前脸变得更时尚也更有立体感谅。前大灯的设计标新立异辞朽须,采用了大胆的分体式设计剔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沛毖,氙气大灯拜龚卑、雾灯依次向下排列肌枷宛。值得一提的是该车的行车灯搞汲受、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呕腔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昂澜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擎。 斯巴鲁BRZ 踞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垫,采用后轮驱动平台蔑帆阑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑癌陛老,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喜腥素。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纠枫寐,而外观和内饰由丰田负责苯擎。   尽管如此旦曹陕,BRZ并不是“每个人的菜”歼蓉。尽管设计了一个小型的后排座椅桃钵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔡仙佛,音响和娱乐信息系统不够出色哺啊肆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袜班挎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庇话。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歉、并且外观时尚动感的轿跑阑掳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欢桶叹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盒讥岛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佩,最大输出功率为200马力谅,扭矩为203牛米奶。据美国环境保护署数据显示绊邓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膛。 ? 斯巴鲁BRZ 浆伍筛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陶。两个版本都有手动挡或自动挡选择篙。   豪华型BRZ的售价为26冷畦,265美元屋删,配有空调系统凹颈,定速巡航系统窟,电动后视镜挨搜胯,一键上下的电动窗嵌,后门揖筒溃控电子锁按龟尾,真皮包裹方向盘毙,65/35规格折叠后座亩却冻,HID大灯杠驶,17寸合金轮圈巷吭,有语音提示的导航系统挪粱,实时路况警报抱仟,USB接口和车载收音机咎。   限量版的售价为28拉方辽,265美元缚,在豪华版的基础上增加了雾灯松徊龄,真皮座椅骸案囱,一键启动及枷啡,后扰流板联毋,配备照明的遮阳板化妆镜堆涟,双区域空调控制系统排械,前排座椅加热和后视镜加热靶履森。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弦,电子牵引力系统本哗,稳定控制系统以及6个安全气囊委虱内。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罕皆病,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邻扔嫉,无论是正面撞击册保枫,车顶强度踞,还是座位与头部保护试验脱嗓,BRZ都获得了高分吨恼烈,可以称得上是一款非常安全的车咎。 ? 斯巴鲁BRZ 型酮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钮娘刊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玲苹,加速时的推背感没那么强烈阔。不过半蚊弊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者街黎,对于六速手动挡十分精通丛毫粳,5娄纤嗅,000转起步对你小菜一碟的话拣伎潮,加上BRZ的轻量化的设计拉慰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锻溺哀,并不夸张的外形设计瑞晒苦,精准的方向盘眷家,强大的刹车和印象深刻的牵引力茫袍。   总体来说肋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逼困,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亩蜗匈。而作为日常用车来说林虱,路况好的前提下丝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多激。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载任锑,违者将被追究法律责任父趟。责任编辑说陕扑:李敏" "  作为一款小改款车型喝处让,14款智跑在外观上与老款保持高度一致策叹,甚至在细节方便也没有任何变化烧,仅仅表现在配置上的升级幢乃关。回顾智跑近3年的上市之路来看酷,依旧保持着其独具一格的风格辉恨衰,即时在如今来看辛,智跑仍然算是一款前卫的SUV慑衔,回到3年前晾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L视讹、2.4L两种动力共10种车型鞠啸滦,售价16.48-24.98万元俱马,售价与老款车型保持一致魄汲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型簿热轰,即使它远远的驶来寥,你也会在车流中一眼识别出它晒性泰,城市化SUV的定位倒也不特别燎,不过猫救渤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钦垫。   现款智跑与老款在外形上几无二致幸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意史仁尚,与老款相比僻肩穿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏适抬。部分高配车型则配备主动安全头枕玻外疆、前排座椅加热呢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置思滔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茄茶蛋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型领呈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拘邓春。这些车型中包括了全新奔驰S级龟滥腐、凯迪拉克ATS捕、斯巴鲁BRZ钦、沃尔沃V40等备受关注的新车聘寂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刃净髓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间从律湘:9月28日 售价区间沃仇烧:124.8-209.8万元   新车点评扑炼: “汽车发明者婪笛姥,再度发布汽车”暑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史媚讼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怖笔妥,这也看出了奔驰对全新S级的信心松琅,从外观辨犁、内饰率、配置等硬件方面的足够实力藩熟蛔,甚至超越许多同级别车型叼癌巨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机读射。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猾谐田,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奠。具体来看匙慕,前大灯琉弥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似士拜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蘑门洁,新S级加入了更多张扬的运动化元素簇袒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惊谁,有点类似于现款CL级的设计献级胶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面同芦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桂苏桂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颂,还可通过其控制车载设备等虹。另外摊埠切,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磷竟、LED氛围灯腥懒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箱太酱、新的mbrace2智能人机交互系统等鸿剃兴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甩劝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学推,特别是后排的座椅标,高配车型后排座位为独立设计覆咖,并且带有腿部支撑和按摩功能界双。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面超瑞洪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机突,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锰,最大功率为245kW(333Ps)据挺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绊捞玖,并匹配电动机盲劝,最大功率为225kW(306Ps)沙缅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肋懦,其最大功率为320kW(435Ps)串,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奴踌:9月28日 售价区间兔罢:30.8-43.8万元   新车点评悼邦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祁沪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性放。但凯迪拉克ATS的到来撮贰,让宝马3系走下了神坛卷。相比一直宣传运动的宝马3系幕侗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虫。不过在终端消费市场上冉勾辑,凯迪拉克还有很多事情要做工晤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垛柿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芳琉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皋维。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虎壤,外观方面吴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计描茫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苗量,整体造型较CTS而言更加动感试奸。   凯迪拉克ATS拥有50坚绵衅:50前后质量分配抠览丸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馅、Brembo刹车卡钳竿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊末吝匹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仿驼、LSD后轮限滑差速器椿通懂、高性能运动轮胎避捌科、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慌筒。   车身尺寸方面娄戊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm休略唇,轴距2775mm肝激。而未来国产后韭,轴距有望加长水,以应对国内市场蕊嫁。   动力方面猎脯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伪,最大功率203kW(276Ps)帘,最大扭矩353Nm舶塘,其百公里加速时间为6.2秒辰。传动系统方面扳骂腊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恼典潦。" "  前言购浑: 在上一期文章中咆很,我们盘点了2013年重点的改款车型菠颅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型案驹,在收集信息的过程中骇谦镰,编者发现了一个有意思的规律头,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弘,往往推出两款祷散,甚至更多躬淀妻,更像是一次新车的大爆发酷泪,或者说是新车开发计划中的一个波峰人纫材,这样的车企包括长安福特霞碴、一汽大众鞠、广汽本田等粗奥。与上篇文章不同的是孰镶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出感景箱,而是挑出了10款重点车型零,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镜棱坡,有的是较为低调痪桶兽,但其实销量却很不错的实力派车型埔土。回首这一年戌瘟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忍猫茎:12月10日 售价区间解丁:12.19-18.29万元   新车点评填毙芬:作为大众全球的当家车型胆焙窜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怯僚,是相对比较原汁原味的一款车型雄瀑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钾史,但空间的改善却更具群众基础登。从速腾的热销来看段菏秃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涉盘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狮搐孝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鳖恢断,雾灯区域的改变也是如此颓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚏,也更年轻一些殴,少了几分柔美盗诲,多了一些阳刚的元素部腺。   车身尺寸比第六代更大黄镁丹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板试潞抢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛾,后排空间略显局促钡挪倍。这点在国产高尔夫7上得到改善结晚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揭汉,相比现款车型府淡,长宽分别增加了56mm和13mm俄,车高则降低了28mm碉份歉。此外卿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舷癌,轴距增加59mm缎违疽,达到2637mm毁,使得后排乘客腿部空间增加30mm够板括,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm境贬,而行李箱空间也增加了30L讹,行李箱总空间达到380L呻槐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖咎昶停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钠蘑: 相比外观的“小改款”此毒,内饰的变化却是颠覆性的捌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状七猎舰,并且向驾驶员一侧倾斜盎疾,更人性化叹搜雀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驾唐茎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馆勒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滩巨绣。   轻量化更加明显构: MQB平台的特质之一便是轻量化乌际娜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纱愁赌,质量因此降低了37kg井喊,另外发动机降低40kg苟,底盘降低26kg僻散,电气系统降低6kg等等崔疙秀,虽然车身尺寸增加恭配,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苯陪锻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg香,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钦,并且一定程度上也能提升驾控体验级潦泻。 【MQB暮纠蹋块化平台】   配置全面升级酱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伎庐、定速巡航搪萎飞、启停功能钠镣、第二代车道保持辅助系统窖、防碰撞预警习团、自动泊车台、胎压监测你、电子手刹记庞、电子驻车卤船、一键启动崩佳、新版导航及超级蓝牙等功能操。另外括酣,丹拿音响疥泡械、以及更大尺寸的触控液晶屏驾柏毛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机小桅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞥臂环,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)法磨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奥擂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枯廊,其最大输出功率为162kW(220PS)懦板甲,峰值扭矩350Nm刨涉。   主推7速DSG双离合变速箱理誊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)未,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)分汐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莫祁劫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT发,而1.4T自动舒适型判弊歇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱量。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淖:11月19日 售价区间泪钒:12.98-18.98万元   新车点评嘿碴:北京现代是2013年的大赢家铝,销量突破百万辆蓖猜阀,并且销售车型整体售价在上升为淳码。虽然索纳塔八的表现还算不错栖括,但这是以高性价比换取的并瓤参,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜储共乔,外观更沉稳摊低板,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者府,再加上超出预期的低售价墨颇禄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拾姥。   外观方面农沙浓,北京现代名图共拥有八种车身颜色复,分别是水晶白稿橇、梦幻银新夸狮、幻影黑硼筹溜、玫瑰红史含、水墨灰扁、宝石蓝琴、丝绸金刚、北极玉停男。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涉,尤其是前进气格栅处的造型脯搽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔划糯。细节方面彩磋,新车的前大灯设计很抢眼谢耗,区别于其它车型擂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卞朔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墙腹惮,轴距为2770mm品泄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杏碧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钒劫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面工怂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煤,以金属和实木装饰为主躲佛免。配置方面侈,有主座椅十项电动调节块、驾驶席座椅加热通风记忆功能体、双区自动空调尉、倒车影像缔悼萄、定速巡航零萍污、多功能方向盘纳、座椅/外后视镜记忆功能连脯谭、侧气囊/侧气帘享粹饯、副驾驶安全带提醒侠匠斯、倒车影像系统舵葡、转向辅助灯化潘狈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伐坦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闯辖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帅氢裁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吾瓦垃。对于后续会不会推1.6T车型氖伺恫,北京现代副总经理权赫东表示登累,目前尚没有这样的计划拈炊仁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牛孰娩,满大街都是录囊四,从朗逸上市到现在的五年来猎蓝痢,在全国卖了一百多万辆怒,卖的这么好瓜,自然有这款车独特的竞争优势炼戈剧。要知道绣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酣坍,这究竟是为什么菱乔跋,很值得各个厂家思考袜唾。市场定位抓的准赴恋碱,产品线丰富慰,产能跟得上杆挂,都是成就朗逸销量过百万的因素肌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阑钩,市场价16.59万元叛拔。究竟值不值封呛钝?运动在哪里奈腿履?是否称得上运动汞如?带着疑问十悸,一起来吧茶眉峭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅从串、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纪煎,这种运动元素的表现方式很常见哦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厦娄雌,配上熏黑大灯这样的手法嗜,而且很多还是豪华品牌在这样做卉。这样就无可厚非了揉拨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做川碌,新朗逸又有什么不可以呢淑?   运动型小尾翼潞欺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点械,同样是传统手法睦,几乎在外观的运动性点缀上彼,各个厂家还没有太创新的方式郎暴订。一般些的么瞪,就增加这样类似轮毂荣欠崇、尾翼的装饰懦橙贫,高端些的帆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伸虽乏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舶,不过技,从侧面看翱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夸订庇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目为显郡。   相比车头和侧面社膳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些付,在说运动感之前司色,我更想说说普通新朗逸的车尾驴船桔,更确切的说泉,是想说说尾灯毁戒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盼,有一点略显单薄的感觉荆。运动版上箔闭勾,尾灯加入了熏黑处理全嵌,双出排气管也更粗壮了弓,保险杠的视觉感受也更丰富窜汀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感是恕兜。   本文导航娄骆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胆裤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畏痴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龚台,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成建餐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韦,即韩国的蔚山赤,这里同时也是现代全球最大的工厂辑撮赎。这个工厂雇有3.4万名员工手,日生产0.56万辆车尉。   Inautonews编辑表示释典,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意先。五年前质量提高了官,但是外形并不美观楼烦脆。然而涪僚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变湍茶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)塑锑硅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烧艰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罗。对每个购车者来说澈曹土,这听起来非常有吸引力害欠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓷。   与现代旗下的主流车型一样琳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啦,整车线条从头至尾充满着流动感瘫浮。车身长4770毫米群卯彩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粟处傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殿睬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标休,它看起来依旧如此的适合年轻人撕。没错钎斧,搭载着一车的新技术之后筐逆圈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投尘霸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价些郎疙。于是当新车到来的时候含琴,你一定和我一样对它充满了兴趣耍攘。这是最年轻的凯迪拉克卉介扁、最小的凯迪拉克量,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筏识? ● 外观造型瘸颗亲:钻石切割风格依旧返,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慑勃、2013德国红点设计大奖茹娟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聪氦毫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漠,只是这回膏,ATS是完全原创的作品蚀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘶嘎,轴距仅有2775mm槽伴些,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捂铣呜,而国内我们则把它当成中型车捐防,和宝马3系标准轴距版泪怖、雷克萨斯IS成为同级别竞品负定迹,并比它们都要更小一些霓裴。   前脸的造型相当干练此,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箍鞘,而是被很好的控制在一个合理大小上蚕拭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了配揣脆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煽秆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袜括锌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萌。出于空气动力学考虑徒拆丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湾盛,当车速高于60km/h时嫂辣,前进气格栅会自动关闭本封,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性具棠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讥村拳,并带有远近光灯智能切换功能妇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洛,快速亮起戎,缓速熄灭的设定很显档次面。再往下看采瓤救,闪电式日间行车灯璃、大灯清洗熬翰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片清当,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揉婪岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狸,亦或是造型需求家凉袭,感性的来说陆,可以视其为向着传统美系性能车致敬芍舅芹。身处车内叮桃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吝露,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀。   ATS是一款后驱车茸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巷惩柔:50瘁垛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭交慈,贯穿车体的俯冲式腰线碳盗炉、短前悬携奖冲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丛腔骇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)操。而在规格方面搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性母痴,前胎尺寸为225/40 R18嘎效懈,后胎尺寸则为255/35 R18匈队,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衅姜崔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壁厂撇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杠鸵布,至于设计师是否真有此意斯乓,倒还真无从揣测冀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怠瓣,实际上沛莱骡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茅,由此带来了不错的视觉冲击感礁乌稗,给后车以足够的心理压力貌,至少眼前的这个家伙一定不好对付恫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赫奉,至于3.6L V6车型何时会引进催疙,官方暂时还没有表态灰,而是否会有V系列性能车型的推出及,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车械尘,我的第一反应总归是奥迪A6L砷、宝马5系以及奔驰E级这3款抱橡。不可否认粟锹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雇,路上的能见度也说明了这点曝恨。不过暗馆,随着市场逐步的被细分祈呛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惶欧酸,除“老三样”以外蒂饯,也还有其他选择窘认,比如褪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES位,这两款不错的“非主流”产品波。   今天恋壳朗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抵,领略一下“非主流”中大型车的风采扁报盗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馅,当然防,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捕。(注挖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犀酿唇,雷克萨斯ES简称“ES”圃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夸创德,编辑先和大家解释一下“非主流”算,这里并不带任何贬义拿。从销量看妓犊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铰,宝马5系9000台以上衬仿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现餐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尽群临。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斜。   外观钝:XTS尺寸明显更大光,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准环观诬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拿藩剩。造型方正且棱角分明的车身造型领、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丰翰侥。可以说它给你带来的面子效应偏妒匡,绝对超过它的价格卸坡,在半年长测期间憋,我在停车时经常会被问皋:这车得60-70万吧嘶?   相对于XTS外观的张扬囱灭饲、霸气亩,ES则可谓是低调粉、内敛很多让携,整车的线条和比例都比较匀称魄盘俱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幕皆。   在车身尺寸方面缓,XTS的车长达到了5131mm精郎,比ES的4900mm足足多出了231mm撇控态,差距可不刑鼗斗,但在轴距上梢嘲喇,两者比较接近钢,XTS为2837mm途礁,ES为2820mm布,仅相差了17mm耐妹,至于最终的车内乘坐空间表现剂恕,它俩也是半斤八两浦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抗连练,氙气大灯松另俏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少射取仿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伟虫姥,ES则仅有近光是氙灯碑北,远光为卤素灯泡措硕。其中适轮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局独认,显得比较个性法涂。而ES则还是灯组传统的横置式屁墟。   再来看看轮毂和轮胎酸丢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颈妒刮,ES为17英寸盛警,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匡吴担,市场售价约1500元/条茎萎菏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叛,市场售价在1000元左右/条井律。可以说泡,在这方面两者的差异还是挺大的吭首。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择观壬堡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元改烁虏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锈,下面就让我们来看看他们各自的优点些剃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阀骋,其他两款车均有上万元的优惠圭,但相比比亚迪秦的国家补贴锑赐椽,这些优惠就算小巫见大巫了莲寿。目前在国内的某些地区侣温附,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吾宏颠,总补贴额度可达到7万伸洽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴河闻。   在外观方面筏某搽,这三款车均有各自的特点啦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圈漓奋。而本田则是日式混动车的传统样式赏嘲,看起来非常别致辖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子负矢捶,非常有气势驳。   这三款车中快拭改,比亚迪秦的动力参数最强短继,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哺污啥。不过要是论舒适和驾驶感受喷磷恒,锐志才是这三款车中最棒的豆潜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车固衅,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞋吾。   三款车同为轿车飞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动同瑟梆,丰田锐志采用了后轮驱动毒布弗。至于哪种驱动形式更好害,就要看个人喜好了姐慈钠。   本文导航膳虱粳:" "  简约内敛楞炒、安全扎实膜岔撇、品质优良陵梨,却叫好不叫座际藉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象补怠。然而对于一个企业蓖寺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品退辑。为此酗呢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时列标,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进如诡同,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸽涧纫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刀。 亮点配置关:   City Safety城市安全系统卤沦吻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垒沫覆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阀良,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伶锣侮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敌杉胳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险木篮,系统将马上发出警示并全力自动刹车单,避免发生碰撞事故史桐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妈鹅,可实现自动排队功能牛扩炉,除了可设定巡航速度磕,还可设定五种不同时间间隔蒂牌。   加强型盲点信息系统BLIS拍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瘦筷。   倒车车侧警示系统CTA嗽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旁相砍,如有车辆接近遍,会发出警告音和BLIS警示灯溶。   FAHB主动式远光灯吝说括,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娘躬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯附,防止对方车辆驾驶者造成炫目敞拆碑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心该,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入道,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抽井宦。显然沃尔沃也意识到这一点漏,要想在销量上追赶""ABB""刨茧梆,国产是最为关键的一步秽痹齐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边憨袱幕。S60L的到来肯定会对宝马3系嗜筋、奔驰C级然洛静、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伯沪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吾陆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛾,我们今天对比的是2.0T智远版榔玩耪,售价为30.99万疚倡荣,而其对手同样是搭载2.0T发动机醚蔽笺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型地九。 ● 外观对比   从外形来看沃茎,沃尔沃S60L给人感觉干练渭渤堡、紧凑匪,X型前脸略显凶猛俩,富有冲击力食。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱即镣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脆锭趟,采用氙气大灯光源且盘筷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯病埂蹄,只是少了前雾灯誊疮麓。相比之下靛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弄驼扣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琶,同时还配备前雾灯膘绿。只不过灯组并非自适应前大灯仟汐回,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竟孺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源话撅片,确保驾驶安全袍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绦,轴距增加80mm达到2856mm任,而奥迪A4L轴距为2869mm恢无毖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势软昧,不过高度和宽度有所不及都。两车空间表现如何赤确,请看后文的实际体验玻烯凹。   两车侧面造型也具有不同风格烧偷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胆喷盼,而奥迪A4L侧面更加稳重惦,看起来朴实大方颠。 在后视镜上柯,两车都集成了LED转向灯氯定,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沦雀稍,而沃尔沃S60L则没有荚狄祥。 在尾部弧,沃尔沃S60L造型略显生硬了绕损,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和废呈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计车悍,同时加入镀铬包裹土,气势十足郴囱,而奥迪A4L是单边双排设计饶,无镀铬装饰违擎镣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎检羌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毖,尺寸为225/55 R16轮胎都,相比之下尺寸显得有些小了阑,同时配备的是非全尺寸备胎掂练掀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腊廖弥,只有修补工具有点不厚道甫厘艰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粱嘘领,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耪?当时的网络上绝对是一片嘘声马对。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豌,这似乎就可以理解为特立独行忌?或者说创新罚晦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芒羡,通俗一点说就是好夺匙:走自己的路餐莫瑟,让别人竞相模仿啥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片错,时间不长珐畅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫌?当时我无法回答设瘟讹,因为还没有对自由光进行全面的了解士竣塑,经过一天的试驾体验之后钳烧瞥,我认为这次Jeep自由光确实有点料皋汕,甚至可以说气势汹汹略苟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤炯E摺,那么它到底有什么资本来搅局呢娇梁挂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纪蓉撩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帅炉,在做颠覆传统这件事课店典,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铰蔽酥。就拿前脸来说苛,好看不好看绝不是我个人说的算的歇,每个人眼里都有一个不同的看法白,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摧谅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堡娥,Jeep其实并没有太大的优势秽,包括大家最看重的轴距表现却队镭,在这个级别也算不上是太突出吴朴缓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吓窝,让消费者也能愿意买单犀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掂,其尾灯设计和大切如出一辙沛,只是在造型上稍微做了一点改变薪蝗辟,以便能和后车窗衔接的更自然一些盯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惰剂秃,这实在是太个性了埂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缔甘棱,不是吗狈党?   本文导航确关:" "  “便宜掂匣、省油速使、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娘彭充。因此饭返,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迫贫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侧卷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息境,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沉。二者不仅定位和排量相同摊绵理,售价也都是6万元出头废嘶草。那么谁的配置更丰富背,性价比更高呢辖善筏?接着往下看吧淋。   备注惰尼溉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弦徒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型眉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罚弄、“天窗”和“后轮碟刹”钢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琴巍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沧心,促进其他品牌产品的更新或者降价梆,以提升竞争能力咸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形超闺,但又觉得竞品车型优惠较多”湘。今天就随着我们来看看黔酥,新威驰对比瑞纳甩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翔拿缅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暮饥,此次我们将两款车型的顶配加之对比赊伸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处星鞠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扩吝薄,以往圆润的风格被全面舍弃拧汾伯,车头变成了现在最流行的大嘴形象并。虽然初看有些夸张藉舞,但是符合小型车定位患希瓢,更多时候它是年轻人的代步工具闷,所以造型必须年轻香。大灯面积不但较老款车更大蝎笛,眼神也更加犀利挎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埂梁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拍蝗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晃坪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跨愤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悄菠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异览挤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蚂睡,诸如电动天窗摧氨、前雾灯与后视镜调节都在其中间,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崔凸嗓,日常使用的便利度稍高一些搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韧,轴距达到2550mm兽徊。与老款车型相比加长且加宽喘,这是为了适应造型变化的需要尘乾谦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势世界,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淳。   新威驰车尾没有车头那么激进勿欢玻,显得时尚而舒展是搭冈。整体线条看上去硬朗多了咕先。在高低配版的车型之间甫畏苟,外观元素的差异并不明显并藕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条皑,不过在潜在的功能上却有所不同寸,高配车型具有独立的外部后备箱开关械,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疚封垂,在日常使用方面的便利度有所不足蝗。   瑞纳尾部的线条更是犀利我,线条从车身一直延伸至后备箱富兔对,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卡穿腹,增加了不少的层次感和运动感控此米。" "  旅行车在国内的发展进程耽,现在似乎已经开始有所起色仆,但受到各方面的影响辑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骸寒段。记得应该是在去年轮,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠢谜素,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宽,虽然没能在实际层面上起什么作用虽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议开。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洁聘蔼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奋奠擂,但是大部分车型均已进口形式引入垃显,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胎蕉澎。宝马全新3系上市后从朴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烩劝腥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本达。不管是厂商的试水工作靛巨握,还是为了后期大力推广的前期准备秀捶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菇绩删。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崇富囊,但官方却并不这样为其定义退磁,所以除了V60之外搂柏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的问。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贾贬杯,三款细分车型跨越了30-50万区间艰退,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恫度单。   328i M运动型瞥抠酬,是3系旅行车中的顶配车型驰,M套件必然是它表现非凡实力的根基立。BMW的M系列产品惜墟豪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铝班,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沃新南,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜袭安。在M套件衬托下的新3系旅行版溶仓,表现出的攻击力和威慑力很强郴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娠浑敛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感离褂丢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戮,也是几款进口旅行车中最为全面的盒椒脐,除了前部以外露,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墙裤,令驾驶者的便利性有很大提升虾骂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欧薄厕,造型圆润的尾部整体风格熟,让旅行车身份表现的恰大好处筐鞭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卉腻,但是尺寸不大铰饱,威慑力也没有想象中明显秃刹祷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念心慕小,极富肌肉感的线条元素鸵纤,让它表现的干练紧凑贪。   本文导航艇萝仇:" "  曾几何时无氰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骚。物是人非寺,随着中级车市场竞争的不断加剧佩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径华。在上个月的广州车展上黑狈末,全新天籁·公爵正式宣布上市皑辆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垂盆断?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析极绷系,来做进一步的了解吧世藩灿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疮辅逛: 稳重与运动抚袒对,风格各异   车身尺寸方面五无焚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm群,车身宽度辜添涤、高度与普通版天籁车型保持一致哇记,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豆力。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戳皇,只不过在细节方面有所调整童汀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凌妻,后保险杠排气管内嵌赡琼勒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撑哺,俨然简多了几分气质的提升扫败抠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锚具, 新君越的外观风格更趋年轻化酪陀桃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开握对蔷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅保,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宪捷,尾部设计与前脸造型和谐呼应磷赎,相比老款车型稳重端庄的设计风格姆必惋,全新君越更容易让年轻的消费者接受筒钵曙。 【君越 整体外观】   外部配置方面财经,天籁·公爵全系标配了氙气大灯累、大灯自动清洗等功能娶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砷。通过下方的表格我们可以了解到猴贪考,同价位的两款车甜送,君越在外部配置方面显然更为全面一些卡时,LED日间行车灯篇挨祥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踩慑无,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匆痹腊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堑撩擅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谴: 日间行车灯喀嗜伶: 随动转向大灯掏考掠: 大灯清洗装置湾: 氙气大灯乔虽: 倒车视频影像界: 大灯高度可调担落缓: 自动头灯俄檬: 泊车辅助颗哦刃: 无钥匙进入系统惜溅秒: 感应雨刷东峡固: 电动后视镜届恍: 后视镜电动折叠乏: 后视镜记忆吭醋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陛,年级里有几位南方来的同学陕莆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情罗存。雪对于那时的他们染京特,是上天赐予的礼物闭秸。但是屯,对很多北方人——比如我——来说邯,雪却是避之不及的灾难庙怯,它让我们的出行变得困难重重堂清匡。不过这次却不一样毛贺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起珊碉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寂假。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怪贪氖,请允许我隆重介绍一下今天的主角秤,我们的冰雪座驾乌酮,一款中大型SUV——福特探险者茂洽拱。探险者是福特的旗舰车型搪渐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廊酒,共两种配置沃,售价48.98万晦肮、53.98万丹奥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拆京隶。我个人非常喜欢探险者的外型墨糙酬,它魁梧而正派寿下,颇有美式SUV的霸气陵溅炼。牡丹江的冬天白雪皑皑瓜芬,探险者出现在这里十分应景眷薯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘲谐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祈晃。这样的冰天雪地里绣侮,就算是带着手套在户外拍照扭椿,手指依然会被冻得失去知觉脓午。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偿耻呸。探险者的方向盘加热速度很快休,开启后几秒钟就能感觉到热量洛斑膜,太实用了钩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翠盟,匹配6速手自一体变速箱死亥绦。探险者在海外还有2.0T版本车型屠鸽,不知为何暂未引入国内僵辞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钱,并没想走量衔。   探险者为承载式车身结构沟禾,搭载一套适时四驱系统肋沥少。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邓丧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磷圭,后桥轮间为开放式差速器派窖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助来叫,以制动打滑车轮的形式实现凹。这套系统的越野能力或许不是那么强大负,它主要是为提升公路性能而存在的丢类。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点难誊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钳钦。这次我们挑战冰雪路面傅括,这套系统发挥了重要的作用扔龚。另外不容忽视的孺杭,便是探险者的“神秘嘉宾”了算公。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成痘佟!它是一款高性能冰雪轮胎但,官方称它应用了发泡橡胶技术导协,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜含洪思,从而让胎面贴紧冰雪路面抚,提高抓地力九。当然呢,这款轮胎价值不菲灸舞热,以探险者高配车型的轮胎尺寸锨炮:255/50 R20为例款氓饰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乔峡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的副,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坤勿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴常磨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铜狙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痪绒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑复插,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鸵铝韶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花边?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丛渐馈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诺媚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脓纤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绷顽,两车的轴距都超过了2700mm蓄镜锨,使它们在同级别车型中的优势非常明显林。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计女时,略显圆润的车身看起来动感十足未袱僚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感财事鹿,550引擎盖上V字型的线条动感十足可揽鞠。C4L大灯的设计相对简单省,全系采用了传统的卤素光源墨秀防,而且并没有采用透镜的设计讲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铆谁凹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迫够,还有转弯辅助照明功能厘,保证了夜间的行车安全郎。两车都配备了时下流行的日间行车灯施,值得称赞的是棵,550竟然为雾灯也配备了透镜佩鞋佩,这一点值得各大汽车厂商学习史汾奥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湘抗礁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感强甜夯,550上扬的腰线勾勒出时尚扦踌、动感的侧身线条宽叙丹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间校究翻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杏霉,并搭配LED转向灯绩,视觉效果和安全性兼具禽论独。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有替皑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赡么茧。   C4L具有无钥匙进入功能累,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹿秆县,550则采用了常规的姨仔粒控解锁功能钞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澎,C4L刀锋式的造型更加犀利虾,550则更加尖锐熄纽狡。   两车的尾部造型比较统一碧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果局,圆润的造型颇显稳重谁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滦,这样设计不仅美观躬,而且可以增大后备箱的开口角度善。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抚,视觉效果极佳贝胁捎。两车都采用了4点式倒车雷达庇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低练将,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伪合,使泊车更加安全乌栏。C4L后尾箱并未设计开启按键副,只能通过车内控制按键和衣藜芟海控钥匙开启女,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仟街饲,使用起来非常方便分暴。   本文导航督贯:"    紧凑级两厢车滇,如果倒退10年前答蛙琴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域险磷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膝瓶荚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虹呢橇,它于不久前推向市巢А,但其实它在国外早已上市卿。雪佛兰在近期才引入降狮,相信也有自己考虑七读,好在这个时间也不算晚珊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择襄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丹愧,相对较低的入手价格河、时尚的外观设计以及良好的运动性能茎,都让其成为该细分市场的热销车型赶垫宛。而在紧凑级车型中灰譬嚎,三厢版在兼顾运动的同时漆沦,实用性相对更高一些泊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趴埃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴卟耍克斯三厢版(以下简称甘楸撸克斯)进行深度的比较如味,到底谁能从中脱颖而出靖,让我们拭目以待簿石崩。    在刚刚结束的2013广州车展上蛔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴返。此外杰琴,富恚克斯去年北京车展的正式上市瘟蒜偏,也让这场紧凑级大战更加精彩川。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吗桥,作为其小弟的马自达3能否一样出色菲酵?腹悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柔量,能否从容应对潭腑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓参雷蓝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外健硷璃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歪。就在媒体日当天纪镀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裸沸,经过旁边人的介绍态,惊叹一句簇图汐:原来不是一个车八汀!可想而知喊池,这兄弟俩得有多像划。    2012北京车展上市的赋鼗彻洌克斯相比前者途俏柑,已经在市场上打拼了一段时间久垢沙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降台静弄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霜,但是负硎叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袜,还是毋庸置疑的豢纷枫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性澳,为了让评价更加客观陋据,同时星汹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刺橇料,我采访了一下身边的同事和朋友峦邪哀。   同事A诽盘:男陕哭输,30岁汇胃、已婚卢、儿子1岁多    我哪个也不要靛前,原因只有一个吹榷:都太小睬垂翰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒人,实用!当然这两个车白给肯定要酬。(也对恒,老婆孩子热炕头的人筋芜,还谈什么运动膊扛固,能装下更多的人和东西弓汤,才是硬道理)   同事B蹬旗:男茫习,老覆啵克斯车主屁瞥此,奔三的年龄殊咕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅食煨校克斯踌,理由是有优惠鹿韩、货源足捕瀑、随时买惹,听着怎么跟买菜似的揪替焕。   前女友绣:24岁谷,高尔夫6车主鞍,略带公主病    选马自达3拿,原因是好看素颊,我再问还有吗宝沤,答曰稗户:好看懊页铡!我继续问擞捶喀,跟我急了媒挥,提问结束兽丸。   现女友币搞救:25岁哭坎,对车没有丝毫兴趣钵,仅对各类衣服链、包包溜、鞋等物品上心    我选马自达3吧罐欣,原因是就看这个顺眼强,所以就选了瓦倡缎。(明显敷衍了事)   女性朋友荤噬弗:24岁悸令孔,某时尚杂志签约平模袍九,对车有些兴趣井孔,但只是停留在表面    我选马自达3纯,因为好看瓤涕,身材我喜欢娄,而且红色(主打色缅涝备:魂动红)是我的style炭,所以我会选她的说撅恫。(这种中英文混合体脖埂,外加“什么什么的说”的语法真别扭划,说她好几次耻,不见改)    采访结果显示叼哦关,果然是萝卜青菜枚、各有所爱溜队鲁,而且给出的理由也是五花八门被幢短,那么到底这两款车有哪些不同芍蔑构,在面对不同的消费群体时瘟抱,它们的表现又回怎样如齐,废话不多说令,让我们往下看扭焦补。" "  2013年8月茎敲,本田CR-V共销售了15393辆蜜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹈募,本田CR-V共销售了18989辆题哆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朝篱,本田CR-V共销售了19510辆塑匙惰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啪痛老,本田CR-V共销售了19288辆浇细悸,全国SUV销售车型排名第二......事实上够假拷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阀凯阿,它的优异表现还远不止这些毋,截止2013年11月底芭疲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663事,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绊。是什么让它成为了国内SUV的明星耙被?又是什么让它如此大卖败赌?   现款CR-V有2.0L氯吃哺、2.4L两种动力共7款车型逆愁,售价19.38-26.28万元撕腾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萝,售价22.98万元)沫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型空健锹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声己罚,纵观整个CR-V的家族史怒颓,前两代车型还有些“方盒子""造型横活吹,而从第三代开始瓜卿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鄙董芬,坚定不移的走着城市化SUV的路线窝抨扩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朽假。   说到第四代CR-V的外形每燃,也就是现款车型康陪,它的外形并不是能让你一见倾心的主裸华,CR-V上市之初和皖,人们对于这样的设计褒贬不一敲戌荤,甚至有些“不得民心”仿菊餐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钉娠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孺砰霓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痉。氙气大灯纹洞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上农。值得一提的是械溪苯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柒,效果出彩拨换沙。   车身长度比上代车型减少了25毫米菲炬入,离地间隙下降了50毫米傲隙欺,仅剩130毫米酚趣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萝,但却令离地间隙接近轿车恍竣,轴距则仍然保持在2620毫米颠封,整体效果比老款显得修长不少俗匣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因佩洼,在实际驾驶过程中椿,提供给你更加宽广的后方视野戌瞧拖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信答。   现款CR-V提供17碧焕、18两种尺寸共3种轮毂式样淬期,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外士催,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畴茧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擅眷,车尾向外凸出比较明显男似,给人一种臃肿膨胀之感辰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索傲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坊譬,给人一种臃肿膨胀之感宠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因街乱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘘搔,为实用性又添一分徊,从之后的销量来说螺蹿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受貌,保持着高歌猛进的态势保。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矗幸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啤蒙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茄馈栖、精心胸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酪,排量仅有2.5L湿凸疙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS版,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伸袜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拷剁瘁。   第三代雷克萨斯IS趴柔目,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朗犬,全车线条设计更显张力去项我,饱满的肌肉感让人过目不忘妇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版婪操颇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虚睬,丢失了一丝霸气短窃挤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加该,长宽高分别为禄缅扭:4665mm节豌、1810mm抱绰帽、1430mm郊。同时轴距也增加了70mm囱寿男,达到了2800mm怀卵价。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巷蚂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浚郡鳞,其前后配重分别为53码:47赐鲤。接近前后1篇:1的配重也体现了其运动本质管龋。   IS车身侧面短小精湛季巷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恰,显露其灵动的车身姿态康典。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懦,依旧是纤细盒静、锋利卧蒂,绝不与传统设计相妥协瞄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刺七纬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桐浆玻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惩嗜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性椒乌踏。   毫无疑问歇葡丢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纠烽。你可以觉得它设计非常超越函嘘,也可以认为它很有美感槐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丘酿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斯,石油的消耗量日益增大擞沪倍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油催,排放着大量的尾气裳悼,制造着日益严重的雾霾天气八。汽车尾气的污染抠扇,越来越成为大气污染的重要元凶锈肥。开发替代清洁能源癸精,代替排放巨大的内燃机僚才寿,越来越成为厄待解决的课题捍伪寂。现在很多厂家都开发了混合动力车型发,这项技术基本上成熟了取,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平环侗访,也没有成熟的商业模式来进行推广挛探铝,即便很多条件还未具备络,即便这样那样的客观限制鹃芥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面十,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一容汝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品火混部,叫做启辰e30晨风嗡皆,这款车还没有上市很,很多技术参数还没有公布镣广兜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凄姆,介绍给大家鞘棘。但即便如此歧,这款车还是有据可查怕圃贫,开发平台来自日产聆风电动车臼融,外观也和聆风十分相似伤蔡撕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿力敞聘,2700mm的轴距和骐达相同潦镐晤,外观的样子也有几分相似蜜。但明显晨风的很多细节显得与众不同享,前脸没有进气格栅的设计观撵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刀脯。而据厂家人员介绍熊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馁,而是单独开发集陀怀。   尾灯使用了LED的发光元件莫,看起来更加醒目钎去,垂直的长条状样子也很有个性奇欠。但在车尾上醚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轻首,用以分担电池组的压力湿,这在晨风上是没有的疼。   本文导航花委:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纠恢,照片上看它挺精神茫囱,设计有传承有创新讲,硬件配置有增有减雹涸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情形瓢肯,没能去测试现场参观参观供跨。   命运总能给人惊喜粳献。上周五下班前狠缝堵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞪寐,领导突然走过来跟我说首静:“来了个顶配改椋克斯扇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痢草,周末的小幸福就这样碎了一地跋涂,我得跟两台机动车泡在一起秋士。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝些,坦白说现在我对它俩都“不来电”垦。这样也好鸡暖谈,好歹保持个立场中立对吧徒叼袖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满攘卷拢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纹朔,比如为什么海外有独立后悬架小璃?国内全是非独立后悬架骇户?其实道理不复杂乏贺闲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诺,既然如此骨鸡锤,那就遵照做生意的基本法则来做核北撂,降低成本饯,攫取利润似电坷,无可厚非说悔。我相信如果改悬架车就没人买吧华埃,那他们肯定不改榔橡。   福特比较谨慎牡,善于跟消费者打成一片评烧,挣钱不忘树口碑枢盖,好口碑又促进高销量烽,顺利打造良性循环圈讹。尽管它也有这样那样的问题赤烘甸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撬,值得大众好好学学瘫。话说回来韶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猩馁秆。   现在摆在眼前的高尔夫7和概诠崭遥克斯撼艇渭,是各自家里的明星产品公萄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妹韩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限馈缕痉。把这两个重量级选手放一起徐豁,能擦出什么样的火花来恼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扒精己,似乎这样能出一口恶气派。不过我得劝各位一句稗剩喜:百花齐放很重要抚颁,一枝独秀最糟糕林。   ●外观   扯半天总算进入正题钾,这个阳光明媚的周末携,没有雾霾的打扰吭哆,我把两台车放在一起拍了套合影电裙怠。看看它们呕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7憨,一个是16.29万的顶配版两厢腹ナ溃克斯委嘘谁。要说家族式设计几猜浅,大众当然领先其他厂家寡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厂瞳蒜,福特的动作稍晚一些欺琶,效果不赖挡。   所以当高尔夫7和腹闩溃克斯站在一起的时候股哨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褂辣。谁好看我不说描,大家都有自己的喜好魏法。两款车前大灯组内容丰富胖低贬,氙灯狙、日间行车灯脸、大灯清洗画上、雾灯一个不少士靖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有功姥,而甘瑁克斯的则要花6千块买选装包寞赔,朋友们醛凌笛,要享受还是得多消费啊绩既搞。   车轮部分有看头匣吴阔。咐欤克斯胎宽215mm匆姬,米其林博悦轮胎肆逼,轮毂造型带感瓣,给个好评讲系粟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啊。高尔夫7胎宽205mm猫操灿,似乎缺乏顶配车型应有的气势誓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧两阜伞。   车尾设计各有出彩的地方枪烹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭容埠,LED尾灯是个加分项芍监内,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炒捻继。左边那台风格沉稳一些帆潍,右边的青春气息扑面皆缮嘉,你喜欢哪个坚匿搞?" "  “牺牲一定的车身刚性墙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枯芹函,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”食庐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膘矾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面内抛。就在上月叉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侥亨辰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版零,至于奔驰C63 AMG冗,目前还缺少这一车型趣。   由于是RS5 Coupe的系列车型欠挡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赏朵挎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓢双老,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掣丢释,毕竟除了性能之外蹿究,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的录加敲。   延伸阅读 册邵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裙桨酸,其中包含对车漆颜色未、内饰颜色以及电子功能等自主选择八,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的融逗阿,所以在配置解读方面昏漓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猎假,并将官方价格告知大家匆枷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上画辱,软顶敞篷采用电动开启商劲,时间上需要15秒即可戎嫂轻,而将再次闭合需要17秒下颧,其开闭结构为多连杆双片式视刚,这也大大缩短了开闭时间型家愤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消羚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衅舱探,为了不过分降低运动性虫两,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狮喊妈。排气方面也是RS5的一大特色散卵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胆泉虑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肚番磊,而在Dynamic模式下会全部打开柏甲澜。   本文导航灯饺售:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓷短,或许大家已经是心里多数矛迸吴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怕,定位于新兴的小型SUV市场纶。众所周知戊棱壬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攫剩,长安铃木选择在这一细分市场发力敖诫褥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的德被。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蕉吭,通过对比分析侣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纱穗肚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市同痴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元等,搭载1.6L发动机兔紊,匹配五速手动和CVT变速箱赎解仁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倘景拍、2.0L两个排量六款车型黄绿倡,同样匹配五速手动和CVT变速箱痉,售价区间12.88-21.88万元密钮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观同托搅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妹,通过下表的数据显示得知呸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手臂讼抹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桔,相比逍客褪顿疆、昂克拉等车型同样处于劣势五。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹排辆烧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因络博驳,还有与车身不同色的黑色包围拉长告、车顶行李架酵,短小结实的车尾煞秽畴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沛啤簇。车身颜色选择上硼,S.CROSS锋驭提供了极光绿部、皓月白当、星辰银环、丹霞红厘、银河蓝和晶岩灰六种颜色位小。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桨湾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辆晴,雾灯事舶、下保险杠也经过了重新设计硅镐锯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格购然。车身颜色选择上唉,劲炫ASX提供了珍珠黑先窘翱、极地白秽撂、翠鸟蓝毯愁衬、酷银然、钛灰五种颜色前绰粹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面立褂队,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焚潭,前后雾灯绣,并配备大灯清洗功能磺畏,外后视镜集成LED转向灯;同样秤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯速溯,带水平调节和自动清洗功能腐人,其外后视镜没有集成转向灯村。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂取算。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绍染涎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吉扇肺,二者均为铝合金材质贾钳。所有车型均配备优科豪马轮胎璃午戊。值得一提的是杀疾杉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毫认书,这在同级别中比较少见坪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冒,根据车型的不同尺寸有所区别亢拈叛,低配陷刮古:215/65 R16悍僚,高配弊:215/60 R17毛,轮胎同样使用的是优科豪马穿哀税,同样配备全尺寸备胎埃,两车在这方面都表现得很厚道恭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫想散别,第七代车型潞芍。其指导价12.19-14.49万沏,这是配备1.6L引擎的价位处。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菏凶凸,账面要准备好14.09-18.29万逆悲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糜,当然端倾淳,身为第七代的它侮碗蕉,在冲击属于自己的又一串“第一”娩。但我们相信祈春稿,短板才真正决定高度晃性屯。   全新高尔夫的德国总设计师说斥睹,它的设计主导思想为“简单既经典”汀欠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分港峭:中网与大灯的相对位置抒握、拓宽出车身有力的轮拱救蔑粹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竟揣,这台在中国拥有极高人气的两厢车乾歌,一露面扑品,就好评如潮媒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陋鸽,但还是要将6/7重提悔,除了外观上的差异孪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诉,比第六代车型要长56mm棚拐嫌。而整体车身比例上谎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹲,轴距增加59mm汗相,从而提升至2637mm玲盼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肉贾淋,但新样式的内部构造也足够炫秦潞腹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腹鸽屎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胜纯吉。高隔音性的特殊树脂层偶,形成3层薄膜结构缄量设。它拥有很强的抵制振动物理性能笔辆。   直接跳过撩人性感的腰线枚撼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昏。相比海外的双L型经,或许辨识度更强一些棋零泛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的覆,但高7的不一样溪赤臂。细心的你会发现督钡魔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时标遁舶,才会主动启动谋,并且拥有厂商宣称的132°广角乱鞘徽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拘埠,天平再次偏向了驾驶者一侧末保。整体内饰上藐钙拖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疥兜谎:放弃中庸的设计理念碾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜕。不规则的T型区瞧、活泼的金属线条点缀纪呐灿,让全新高尔夫大变身肋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没速,它能够让你感觉非常新鲜耗雾矫。   坐进高7内械绅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夹壳,比普通天窗大了30%逗宋绩。而外掀的开启方式有点奇怪经捻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狄,同时还为内部提供更多头部空间帽凤。   大众车型的人机工程向来让人放心磊京恨,这个角度的方向盘朝斡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逻乔遣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莆泥恃,或许来个拨片更有型吧脓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症表芭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汉。   本文导航杰汞脚:" "  在国内的SUV市嘲奁绦肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庞歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻,正因如此攫魂筛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阶鹿蹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聊。   说到大空间顺及金、七座设计恃教蹭、配置丰富的SUV钱阿挺,北京现代全新胜达是其中的表表者屡慰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求价孙鲸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型递署上,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅蓝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翻岛技,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳科丢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘎府:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亢,设计上中规中矩旁,采用了哈弗新的家族式设计元素牢,这一风格将在整个哈弗系列上普及溉,代表性的设计元素有窝釜:大尺寸U型前格栅拼景,粗壮的镀铬横条格栅悔,时下流行的“X”型前脸铜郡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美低镭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的废兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空淘盗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茬裳搏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气继,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煤朗绦,再辅以造型锋利的大灯灯组帽岛迹,极富视觉冲击力暑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缆低碧,现代品牌的确更加具有超前思维意识哇夕嘶。" "  如果提起讴歌品牌饱,大家一定会想到MDX这款车冈,究其原因双算肥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搁寒文,拥有讴歌最顶端的先进技术贯狮。在2013年川蔡,讴歌上市发布的新车相比以往界彻邵,算是非常密集的矫竟。即将岁末锋睹,讴歌的新款MDX也开始上市销售矛。作为新款撼,MDX的售价降低了瞬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注修砂诉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狗卉槐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疤饲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苹儒默。使弯道驾驶更加轻松纤俯光,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上跺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯绥,在车辆制动时葡署,通过制动延长扭矩矢量分配儡溃良,提升转向的循迹性 冻烘帆,这在之前的讴歌车型上是没有的掳吹,包括RLX蔚闲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妒辆。但我们看到玻杀,在讴歌品牌乃至本田车型上讲茸,自然吸气发动机依旧占据主流售慧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犯,在新款MDX上使用的3.5L发动机榔佰己,带有VCM可变缸技术井,在不同的动力需求下痪饶储,发动机自动切换工作缸数海,用来节省燃料古,提高燃油经济性矾叔吝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上放天扩,使用了全LED大灯叉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羔橇,不止在新款MDX上出现乃颅,旗舰轿车RLX上同样具备办疽。但和MDX相比酮淀锌,RLX的前大灯内部结构稍有不同粉侵糙。而MDX的这种全LED大灯慌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衡危,但据了解讴歌正在向这个方向研发随圈田。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悼隆溶,其中大致包括救援讳、定位搏入簧、导航检索等常用功能谁肚贿。但值得一提的是观绩砂,讴歌的这套系统在整车质保期内榷茬疯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的危。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剑薄,通过车头揩忙谱、车侧妙磕烧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匿露。对于前方障碍邢烙、侧方停车餐皇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纬脚寐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助槽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煤猩痞,MDX采用了59%的高强度材料心修芦,热冲成型一体式门环等途径黑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痴闻。   本文导航限殊匣:" "  在新一代天籁发布之后逼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迫戳。二三十年前票鼻呜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氓菇乓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车说评材,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茨。而谈起这两款车搬,目前多数人对它们的理解是耻窖澄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炊普春,配置增高锑,便成了公爵和君越踌遣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僵擦、动力和配置等等闻谜,却有着极具诱惑力的价格塘谷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竞砂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伯瞪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戊氨湘。可它们究竟有没有这样的实力伴上扭?两者比拼侯丢牌,谁又能更胜一筹谈漠?本文即将为您揭晓籍舱挤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祟,售价区间为23.59-36.99万元撂都。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魂肮蔼,两车售价分别为29.98万和29.99万完,价格非常接近佩狄痢,比较有对比价值彪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显起核,主要是雾灯囊、轮圈等几处细节可以加以区分春,尤其是中网变得更精致鹊,车头更显大气欣令。但也就是这些细节的变化凡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动律踢板,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挤雇辣。   大灯方面羞乾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坏盛,不同之处在于棱杰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)断。   车身尺寸方面掀撬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)付,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恐斜,君越的长度同样超过了5000mm庙缔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啊毯闹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暑咀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敝,并没有追求锐利挡僻鹿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酞虏侣,腰线设计是其外观中的一大亮点吨,并非大多车型采用的一条笔直线条昂豌巢,而是在B柱之后便缓缓下沉哭偷妹,在后排车门上形成一条折线秃墙卵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感态挨才,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阿。   尾部来看惮,公爵与标准版天籁造型基本一致独磺刨,尾灯造型也还是一如既往地犀利忙疽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钞即讽,为整个尾部增加不少活力乒顶惊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盖篮,使其整体感更强七变涉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华殊揩,轮胎方面疽铜混,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惩锻储,更为霸气雌讣脖。   ● 外观小结遍: 两车均采用年轻化设计韭戌苍,稳重气派;车长均超过5米闪俩台,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肮竭,君越表现更为抢眼散腐。另外剂,从个人角度来看磕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计田,相比之下它的造型更加简洁休汗禾、规整泡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫌身,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渭沉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发空桨,足以呼唤出你全部驾驶激情胳膛。你可以视它为野兽存亢浚,但我更愿意称它为内敛狂徒焕姬澳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慌相胎。它是驾驶利器醇咖酬,也是很多人心中的梦想之车扭瓶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锰。   既然说道奔驰AMG犬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义福炯趴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凤写门,都代表了其品牌车辆高性能版筒道。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唱巢抛,这些车在发动机配置调教无抹瘸,底盘调教米,外形和内部设计上都远远超越原厂车凭溜识。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鼎汗翱,它的长宽高分别为4707mm档惭、1795mm和1391mm败,轴距为2765mm容。参见下表可以直观的发现彻镀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琅醛玛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妈匈风。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面媒鹤蜡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同效烂蕉。但细看之下安,还是能明显看出差别蔡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位退奶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桑,流畅迷人更具轿跑风范就。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恢。   除此以外拎冷盖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次光技,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗓县崇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楷乓握,前轮尺寸为235/40 R18挖煎妊,后轮尺寸为255/35 R18偷赋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奉队,以获得更快的加速度飘燃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绊粪嫁。   车尾是C63最为霸气的地方读,四出排气管宣誓着其运动特性屉冬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咳强孔,从而提高车辆的稳定性夕匪界。" "  11月12日暴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睹惶。无论在平台还是动力上莎懂访,这款车都与标轴3系基本相同史。动力上牟讥实,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谋,依然分成风尚孪五莲、豪华和运动3个不同设计套装曙吩舌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式领。无论怎么看胎柑,4系都很像一款双门版的3系磷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涵帮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系将莫。   虽然名字是4系壤脸蘑,但如果只看前脸屋汉溺,恐怕一眼很难分3/4系弦标。不过仔细观察细节的话铝颧协,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乡。比如更大的开眼角设计棺,更修长的双肾格栅海刊惯,还有明显不同的下进气口设计风格糕遂疆。当然础,了解宝马车型的消费者都知道冕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彤。此外孰,前脸还针对空气动力学进行了优化九。 【左坚:豪华设计套装(选配)/右枯贿:风尚设计套装】   侧面造型上诺涝,4系明显比3系舒畅很多吝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条煞,更修长的车门对此也贡献颇多赦澄狭。不过轮胎规格和3系完全相同健负,似乎很难体现出这款车有多么运动惟七。另外羌抹擦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吃搐,和前脸的进气口配合串贿靛,共同为刹车系统散热脾笔溜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戚,不仅装饰性强片,看上去也更凶狠诫逃接。   尾部设计上浮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刮。猛地一看依然很3系遣慧钨,但饱满的线条体现了4系的不同烁。尾部虽然整体很“壮观”从斧苇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赁,别有一番风味架。另外蜡堡辨,根据套装不同寿眠首,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荤溪,实拍的运动设计套装为两侧双出囊猫典,个人认为设计还可以更精致一些榷。   车辆提供挥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址工:北京市海淀区闵庄路19号   电话畔炕鹅:(010) 5872 8888   本文导航霸呈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宠浮,自日产逍客2007年在英国上市以来难串,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乳挪廊。各汽车生产商自然毫不示弱需,都想从这块有潜力的市场分一杯羹餐臂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年檀持搞,公司就对其外观和动力均作出了革新巢尉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悔坏橇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锨妨。这款车售价要高于ix35侨泛拧,标配版的售价与高配版的ix35相当抢替蜂。较高的售价并不会对消费者影响太大官示,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羔。 ? 现代ix35   除此之外辈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寄让。完美的驾驶体验梳咯,充足的动力表现缺曝,日常的实用性以及低廉的养车成本狄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呵讥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胺烧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凶伎鞭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些动略悸。CR-V的后备箱打开的角度要更大送供禽,后车门打开的位置更高诽偷峨,加上方便的一键式折叠后排座椅健,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畏偏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豹。ix35的后备箱地板离地面更近瞳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间考。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5十付诚,他们要对此多付1,700英镑缉馁。其余两款车的四驱版实:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)划勤。   从标配版本来对比三款车情鸵,ix35要优于其他两款鼻碌湘。SE版就提供了后排加热座椅汕,方便商务人士乘用拨遁。高配中更是有导航瘟,蓝牙乡秃,真皮座椅巨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烈赦稳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圭拴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑录。   综上所述兽,我们推选出这三款车的排名分别是扣逻汗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禾没,但是它的驾驶乐趣却是最大的龚蔽撬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码答。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足变盗桑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堪。低的污染物排放湿,强劲的动力表现滑,新引擎的装配让该车重获新生拐说仆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茨盗檀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秋喀。不光是低廉的售价杏弄,标配版的实用和保修期的延长猩碾宛,让该车十分吸引人蒋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放楼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间告策溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梁匙峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴,严禁转载饭铜,违者将被追究法律责任蓖枚袭。责任编辑魄:李敏" "  在国内硼,提及福特这个品牌车,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复娜茫克斯和嘉年华恒擒金,但福特的精髓决不仅限于此贪钒贰。在美国僚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军广。近些年来录攻馅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卡,先后投下了旗下多款SUV车型骸仙套,其中包括翼博磨、翼虎老思湃、锐界以及今天的主角探险者汗灌扒。作为美国销量连续15年冠军的探险者脾,它在中国的土地上能否再续佳绩徒堆珊?带着这个问题蔑轻船,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩氯汀,也是其第五代车型欢。在今天看来竿,福特探险者圆润饱满奴僻,又不乏美国车标志性的肌肉线条把,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求款尽伍。但早在1990年残倪,第一代探险者刚推出的时候耗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多表寒。   随着时间的推移怜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煌污,与其说是改变辜萝,倒不如说是更加顺应潮流滑楞顷。早先的皮卡底盘不见了踪迹羞稼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簿堂褐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛嫣У,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)却磁。   面对一向追求越大越有面子的中国市成赋埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢改磋?结合同价位车型做个比较不难发现奸,探险者论尺寸绝对傲视同级艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居墟虱,“尺寸”无疑是其最大卖点渴。它的车身长舍吓痰、宽避煽、高分别为5006mm楷邪劝、2005mm和1743mm舅,轴距为2860mm褪纠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV红酶,即便是与奥迪Q7的对比中变难,探险者在某些环节也不占下风净兽颓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拼,探险者的最小离地距离为193mm施换旁,接近角和离去角也并不大弦宦,仅有21.7°和21.4°禄拔宋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的施。" "  引言咸够: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肖涩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悔倒,其采用了全新MQB(横置目榷焓浚块化)平台生产邻,不仅在外观肛惹、内饰方面有着明显的变化绩邵,更低的生产成本椽馈、更轻的车身也使其有着较大的优势杆惩撤。此外混,作为其老对手的福特富危克斯当然也有着较强的实力簿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绘。今天拍范唐,我们就来为大家对比一下炕,看看这两款车型谁的实力会更强榔久。 外观洽艘:低调内敛大众风对比时尚张扬阜粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感缸,但在设计风格上却有着截然不同的一面廷篇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耙申。而腹惹冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息分顶酪。   车身尺寸方面螺标,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芬锭胁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm女抛盎,轴距也增加了59mm抹竣,整体看上去更长更宽更矮侮。但其主要竞争对手缚滞浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势怜亨效。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅票、强壮绰段、凶猛饭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象导扑。试驾被安排在了蒙特卡洛恨嘿篙,我们被热烈的目光追随了一道谎墩罚,同样光,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路函空瑰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哼挟,它的对手就已经锁定了巴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标味挎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纽款尽,他们选车就两点趁孟款,第一样子帅垦碱敖,第二性能足够强大逛蛾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力年。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘉芯。恰恰如此焊,它看起来很漂亮扮,尤其是车身各个部位的比例与线条膏啥,挑逗着所有人的视觉神经赁烽钨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野习,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口的颁即,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汾编湍,而且更杀气感更强卷。怠速时慢慢靠近秒粳,它的躯体在微微颤抖掂矢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钠措。   细节方面奥迪从不偷懒售旅钢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记风,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泥汗。在我看来殴帽脯,这样的视觉效果已经足够征服所有人邓惩,如果你觉得不够醒目模,还可以选择将卡钳漆成红色苇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饭透菩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吝父盛,120km/h时自动升起摊愧,此时的样子最为动人累,速度降低至80km/h后便会自动收回歼盎。   进入驾驶室并不费力摊疯劲,内饰与A7或者S7基本格调一致茄髓限,简洁朴实提顶仑,中控台区域保持原有基调抖,有人说它沉稳澳迪色,另一些人说运动滥贺,在我看来这就是奥迪的风格孔度,可以满足很多人的口味贰,一切气氛都显得那么熟悉儡密。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓟防蛾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分齐,坐上去的感觉也足够舒服陛纫彼。不足之处在于它的调节方式太过简单挛现,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纬懂瓢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘次捆,手感与大小都很出众艾妓棚,令人爱不释手沮垂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进峨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虑,善于抓住驾驶者的心奢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕊开。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拌歼蚂,两厢版掀背车开始越发备受关注腺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抒驰滦,强劲的运动性能也是非常重要的指标令。就在本月初躲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轰世,除了朗行运动版之外磁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痕惩徊。接下来饶,我们将两车放到一起理瓤挡,来看看其空间和性能环节的表现如何论岛额。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侠滇拐,如今的情况则正好相反棵薪刊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涵访宋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烧湍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齐赌吨,两车的售价还是非常值得人期待脯惫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版先,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了革蔚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计男雌,前脸没有任何改变蠕边。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漂刷,但给人的印象要更加动感姐。   车身尺寸方面翟胸节,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硅辱吴,各项数据都要比朗行运动版更大一些箍寺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浇辅啼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适内定躲,比较适合家庭日常使用架。轮毂造型与三厢版没有区别咖涕。在发布会上虱等,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎究插,相比科鲁兹掀背车不够运动郝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条备还廖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炉,线条更加自然纳拉姐、流畅哪。两车的车身腰线笔直且显眼竿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盆搔摆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邓泡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垂砂跑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苹弄。同时骗究,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赡们。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铰揭,点亮后的视觉效果非常不错发,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侵。整体风格也是保留了三厢版的造型围胎话。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出傅敛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仍痰倾。2008年建,丰田Yaris进入中国市澈氩Р帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偷坷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疗胯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车曙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洪诞稿,想必原因大家都很清楚劳阜,致炫在各个方面都已下足功夫脱改,为的就是再续辉煌揪凛。   致炫外观灵动时尚鸡,带着一些年轻的运动气息敞诗,车长为4115mm固,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呕凄奇,比老款低50mm;轴距为2550mm的痢,比老款长90mm乱阀必。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榷颠狙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓤合书,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憾娜创,这样的设计更有利于致炫的散热私钳笔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侯才。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭虫币。   " "  在这一两年中崩兼篙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”习,究其原因旅橙酞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矩。另一方面尝邓百,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沦。代表着大众在中低端产品中的最高水平祭护。如今迪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攻拘。带来的改变很多棺,由MQB平台带来的更多越级配置吴趟,外观内饰的革新湍,动力总成的变化慕巩,当然还有后悬架的改变涵。能否继续神车称号素卜马,笔者觉得采砷戌,可能性极大兄诫试。   ●从固定平台向呐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕屑玻块化平台的车型绞计啸,之后裙丛,从这个平台开始特把窘,还会有奥迪A3等车型陆续引入韩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彼妨。但从高尔夫7开始概,这种概念将发生改变庐。MQB目两粱蓿块化平台生产晃身颁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倦,后面我们会详细说到对。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丛胺,必然是一台有传承有积淀的车型委控。经过几十年的发展和变革篇随女,没有被历史淘汰芬拟酗,却总能获得新生和换代擂秽。我想符合这种条件的车型真的不多式。甲壳虫也好钝斡,卡罗拉也好咯桐,都算在其中婚矛。高尔夫更是其中不可或缺的一款鼓,从第一代发展到第七代未嘘,我们发现窜涉啦,很多经典的设计元素没有消失黎砰,而是作为经典传承下来富,但技术却在与时俱进的发展涤揣姓。直至现在赫僚规,高尔夫7的出现灿,能够看到曾经的影子疽,也能够看到未来的趋势蔷商。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豪氦沧,今天在紧凑型车上也上演帛,只能说明肩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丧灰惯,也从侧面看出蜡,这一级别的竞争是多么激烈渭,高尔夫7的轴距加长了59mm倪,反应在车身上昧焚,加长了56mm行啊。这让我们看到崇彭廷,高尔夫7并不是一味的加长捐嫩,更兼顾着车身的整体设计躬,以及操控能力的全局设计砍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漠才,争议很大狈稿愁,但貌似并没有像新速腾上市时那样峦犁,引起大家的太多反感极埃伟。或许一汽大众的这场策略大变搓,已经让消费者黯然神伤了篓情涉。大家也都知道潍册氛,这是没办法改变的事宠读,想要四轮独立悬架诺递,会有性能版车型作为选择梅掳饺,要是纯家用灵菲难,就只能接受这个现实偏告瓣。   本文导航同撮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伺,这仿佛已经成为了一种定律蔫。话说回来厦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帆嫌羔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隧穷昂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计十插贿、做工茨啡珐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗓绘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗡物愧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枫腥翠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型函势,为更直观的进行两车的对比分析诡抢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车官,需预定等车时间较长请囤,主推1.5T车型)作为参考对象淋。备注凹妨卡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莆诉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泉图粹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扣,瑞虎5和哈弗H6各有所长凳,瑞虎5车身更宽温裂、更高涛,而哈弗H6车身长度摊孺、轴距更长识。另外这两款车的外观设计原创度较高蚕,没有明显的抄袭痕迹猛,且能够符合大部分人的审美观炉砷,足以体现出设计团队的用心程度轻脯奢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诫趴,意在塑造最新的家族风格时,整体呈现出大气朽、时尚的感觉螺浅呈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禄撕驰,包括徽墨黑急嫌敝、烈焰红巩好黄、赤金棕金鲤骸、暗夜灰就凳磨、皓月白和丝缎银壁猾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辽,其更侧重于简约膳练、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砍顿楼。车身颜色方面冒财粟,哈弗H6提供有经典黑席、雅致银群缎、简约白锰、中国红戎犊、风尚蓝横奔、摩登灰说板蕾、醇魅红塑烦、睿智棕共8种车身颜色光遁。   前脸部分衔赐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亭。瑞虎5前脸层次感较强凯持膜,大灯巧妙地与中网衔接闭歌卤,而下进气口被分为了两部分敞荒,下部与底部合适护板相连接沽舒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唉,没有太多浮夸的设计妒江馅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畅,但绝对属于耐看型辑赐驼,整体间流露着SUV标准的稳重气息垄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捆鲜哆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长短,车身侧面给人以更修长的感觉瓶。另外绵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脆起氢,车顶均配有行李架仓。   同样的掣隧冈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荷哗毋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滦尾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砍俊催,厚重的保险杠更具力量感口。   灯光配置上纶稳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赖,内部灯组布置较为新颖盼杏躺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弦堵恼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩井抄妻,常见的柳叶状大灯造型梳九,常规的灯组布局脱负,带有透镜的卤素光源大灯危谷,提供水平调节功能啪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源外淡,看上去更为醒目和美观崇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妊贡毁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后几,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想观蛾,同时越久的期待会带来一个重大问题羌骨蹄,那就是新产品如果不能做到完美群楼佩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时当释舶,两条定论由中国媒体陆续传开胃娇贯,首先它的相貌不错卞,其次来到中国的时间也不会太长了糙。一个月前形粟惯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纺,为何这么说赫坡恕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狡,通过细节上的修改扒牧溉,使雅阁更贴地气妊。   设计师在中国进行了大量调研工作齐,最终他们得知了国人的喜好淖遂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计己宝坏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疯得蓟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扑笔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膛泛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犬蛋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表存抄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乡,在如今大行其道的“加长风”面前啦挠盘,本田倒是走了一回不寻常路但洪氏,这也是让很多人吃惊的一件事任,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溪,究其原因我想和C柱造型箔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镁慕倦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度博忙,先是放弃了老款斧头型的轮廓炼,其次将双出分置排气融入到了包围中涉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚表慕、动感靠拢丹室。   本文导航鲤糠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓呻抱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垮貉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕碎龋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狸秆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓟惟据。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳随,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凛揪。相比之下韩仍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妮嗡超,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫁茨洁。总之这个价位的车型辉,只要设计不太出圈消费者都能接受伙爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裁砰,即便轴距也仅有20mm的差距加斗琅,如果无聊到一定要分出个胜负的话仇牢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吕善。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方守绿,在这方面长安CS75表现得尤为突出普。顶部的灯眉款捶奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谭粳,虽说还是带着几分模仿的味道穗撂,但却并不令人厌恶熟令。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邵经恢,不过它的优势在于自动大灯功能喝,这是我们在CS75上未曾找到的配置餐捐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乏豪橡,都是标准的SUV设计泛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逗,不过值得注意的是棘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杉帘,上下车时可以避免蹭脏裤子翅肉牟,这一点要比哈弗H6显得人性化守切。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凌查,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书竣硕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讼经顺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苫起,那也将成为它的一个优势虏粹萄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异观,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晌敌拉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慰饺湍。两种风格说不上谁好谁坏睦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罢悔饭、更时尚的选择你舷澈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谐氰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭氓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佰恋茨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩策,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜考购。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吕低妊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳室褪人,中庸的设计让人挑不出什么大毛病然钳玻。相比之下级,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狼鞍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隙挟。总之这个价位的车型谓洽催,只要设计不太出圈消费者都能接受乖杀乌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几此瞳话,即便轴距也仅有20mm的差距猾覆绊,如果无聊到一定要分出个胜负的话恒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莆精床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殊嚏,在这方面长安CS75表现得尤为突出秃。顶部的灯眉驴极砂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惠维纯,虽说还是带着几分模仿的味道深溶匪,但却并不令人厌恶龟驶想。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滥混,不过它的优势在于自动大灯功能雄,这是我们在CS75上未曾找到的配置赦辨枪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化部肥遁,都是标准的SUV设计俩壳起,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纠窘,不过值得注意的是吕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙权缆,上下车时可以避免蹭脏裤子辅琶,这一点要比哈弗H6显得人性化帆凶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琶僳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汐圣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾闲,那也将成为它的一个优势丢献。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异死队,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册花驼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些介赐檄。两种风格说不上谁好谁坏急抚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻尺、更时尚的选择庙适晚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型链董,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摩,埃隆·马斯克就是一个奇人叼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克跺浆郎?下文简称“埃隆”)抵。远隔重洋来到时差16小时的加州剩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S避,一款名不见经传赂侍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疟赤统。在短短的5天内队裴侠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汤乓。 ●曾经的TESLA乐舷:短暂辉煌的Roadster   2003年距唤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驰,并亲自担任总设计师的时候挠,他为公司取名“TESLA”槽圃桥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家久讥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扮够。而在十年前排览恒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赖,因为在此之前们缆汝,没有任何纯电动汽车成功过娠毖发。   不过很快沮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看李快,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粟迹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼓、续航里程短的传统印象牛具绵。只是漂,那时的Roadster真的很糙卷犬市,很贵弧骋,很没吸引力戏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叙莲。   于是瑞畔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滥凸茫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焙盘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛诤旎,已濒临破产……”揉缚险。   不过肺独鞋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样车瀑部,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滔喘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颠脱裴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泵。仅从2012年6月车辆发售竿浅,到2012年9月这短短一个季度内凌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贸伟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冉剖扁,并且公司还获得了美国政府的政策支持姓倾。   ● 简约外形流畅饱满猩湘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卷萍?一个能够打动人心的外观设计特逞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要联桑抄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维媒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔途凯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者线秦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亮石窃,是一位年轻的美国本土设计师蝗,曾经在大众汽车担任过助理设计师块,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宪拆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豌溺媚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师对告搁,马自达旗下的Furai惶、Ryuga甫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下岁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芳兢浩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兄拟。初次见到TESLAMODEL S的时候镶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玫是,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恃,难道这两款车之间也曾有交集疥媚?   多方查阅资料后才明白掸绿莎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咕浪伍,不过后来TESLA对其提起了诉讼菩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作提,还盗取了其电动车制造技术穆。于是紧接着嘶势蓖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汹蓖,并最终完成了MODEL S的设计工作规脾里。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)童塘孤,轴距则为2959mm道什。仅从数据来看寐捷弓,MODEL S已经算得上中大型车的级别收,差不多和奥迪A6L搐、宝马5系Li等近似蔫,只是车身更宽大也更低矮一些酚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乘。   整个MODEL S的车身上幢号,相比许多人和我一样忌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栋姬烽,椭圆形前格栅造型太另类了奋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舜柿陶,但是这也成为了MODEL S的标志鄙敌捻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志司斯,所谓的家族式前脸五。   你或许会认为没有前置发动机的存在磺,和绝大多数的电动车一样蝗胜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暇烦,那就大错特错了怕抬尉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锰蚕,动力系统和电池组匹勘疗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谷矢,就和传统的内燃机汽车一样帝吻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芬韦。   细长条的大灯造型很酷敢颗,氙气大灯掇、LED日间行车灯都是标配殊蛙城,和其他车型类似冕朝亩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晨虱、LED雾灯以及示宽灯恳。只是在功能性上MODEL S实在很单调吕,同价位产品上应有的大灯清洗废、自适应功能等一概奉欠期。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抒贾,4年的时间尉,经过诸多顶尖设计师的打造滥拓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发现茹掂,再到上海车展的国内亮相呢狈冯,今年广州车展终于正式上市浑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仁撮传。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豪卉唉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芥林雾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搐伞挺,这是中国自主品牌获得的第一个五星卢侵借。观致3四项总分达到了惊人的340分杉,这在整个2013年度排到了第一位受。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样普绦氏,接下来为大家解开谜团洽襄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斧络,观致3的外观线条十分简洁梯协,但又不失从容优雅唐陀紊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉停敲,毕竟它的设计总监曾是大众高管庆梯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酒陆。   前脸看上去相当的饱满圆润将,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅算,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拣嘿垂,而“Q”也是观致汽车的首个字母橇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汲宫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计琅锚铆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切籍缔附,这话虽然有点绝对抗,但却不无道理芜,在说服消费者购买自己车型的时候撑墒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撩痞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酗啡,随着时间的推移青吧,两各品牌已经深入人心舌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虫将,相近的售价设稍、同级别的定位们,看看哪款表现更有诚意俺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捻,造型圆润符合多数人的审美宫,第一眼算得上成功蠕豪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识萍孙,细节处理更为立体很显档次常。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粒。爱丽舍原创度极高泌断稿,很难找到其他车的影子抵唬猜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胖郡常,只不过虽然车身进行了拉长俯伯苹,但看上去依然是一副小型车的架势逝,气势上略输给爱丽舍抄桨。外观设计确实见仁见智滤钨驼,有人喜欢圆润稳重幂挨立,有人喜欢直线条的简洁利落变,嗯好吧表,各花入各眼士骗可。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现榷貉号,新桑塔纳除了车身稍长之外咳惕,轴距搂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势患嘎。但整体上两者都属于造型协调的类型岛此。   内饰部分锭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燃壬霉。配置细节设计蒜礁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痞腺,比如位于方向盘后边的多功能按键废恭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式得,则显得没有可挑剔的地方栓,只是限于成本腥绩,用料表现一般传。" "  谁都没有料到短短几年淌公舵,SUV会如此火爆雀班鲤,从动辄百万到数十万的城市SUV阂槐,都曾经上演过排队提车的场景串,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耿蔫踞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炼海,不同细分市场凑、不同类型SUV纷纷推向国内市呈破骄唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扳,推出了其首款SUV--标致3008骨啦欢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱婀ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡僻。而东风标致国产后价格有很大降幅悼,15.98-21.67万的售价也与途观莲、CR-V哭沪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来便,定位为一款入门级紧凑型城市SUV癌起。下面一起去看看吧蹲。 ● 外观解析   除了高售价外趟你录,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丸册鞘。太过个性嘲参瑟,同时又不够精致警惦。而相比之下哎缔辫,国产版标致3008要好很多阀,现代感更加强烈科单。前脸采用了小一号的大嘴旦慨,并且添加了镀铬饰条显示很精致袄耪,也符合国人的审美维拭路。   前大灯虽然不是氙气大灯瞥兢路,但是加入了透镜耻蓝巫,整体观感不差笔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高离京泪。另外缅咎餐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骨,增加了前脸时尚感娠。   从车身侧面来看慧典泵,标致3008加入了车顶行李架秘苛,虽然并不是经常用到的配置譬,但是对整体造型的营造作用不小溜酚。另外涕,黑色下包围凸显了运动感宿。   尾部是相比进口版改变最小的鄙吩锑,不过依旧非常漂亮力吓,很有层次感兔考方。尾灯加入LED灯组贝拼肪,警示效果更好肉。另外最值得一提的是其后雨刷设计苹兰棘,在前雨刷工作状态下枚同,挂入倒档抹,后雨刷会自动工作蔑浚记,非常人性化的设计寒咳。" "  说到法拉利袱夏捎、玛莎拉蒂这些品牌躲锰,网友们肯定会觉得遥不可及猩,价格高高在上虽晨。如今摆挤丝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甜,它以89.8万元的价格进入国内市场叙肛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堵孤艘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现波藕势,让我们来看看他们三个谁更吸引人段。   在市场行情方面境昂胃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统末夹壬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粱句。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设被姆低。而其他两款车型均有不同程度的优惠啤佳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荤,看起来非扯辣郑魁梧的发现竟然落了下风诽掏,令大家非常诧异趣。但在内部空间方面迟岗,Ghibli组完全不能与发现相比绩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版广化泥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车携倍娘,所以它的尺寸就不在此提及了省速菱。   在该项对比中剖办孙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氦漠,功率少了80kw峡,扭矩也少了50nm吕茎,同为3.0T但差异却这么大饯纷临。发现采用了柴油发动机孰氰蜡,这款发动机的性能超众顽厘,在国内有些市场中非常受欢迎洽辱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掠齐。   对于传统豪华车闻言份,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冻釜论。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谩颓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诉盼。路虎发现集成了家族中的优良血统媒趟,四驱系统足以让众多对手汗颜九枯。   本文导航攘桥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实次钾,保时捷新Cayman在国内上市之后去稀澈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锭,遗憾是试驾车迟迟不能到位掳痕谜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出备溺毖,就当胜利喜悦之余关位,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包评。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跨笑:不就是保时捷最入门的跑车嘛泉,至于这幅尿性嘛参巍拉?不过您还真别说纷输侨,Cayman作为保时捷入门产品中哄疟,绝对是一部对得起消费者的良心之作立,比起卡宴与Panamera来说稀惫耿,工程师为它注入了更多保时捷的基因府淡,说句通俗易懂甸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妇缔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哇日,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芬吼,第一代Cayman的诞生是在2005年抬牢钮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堂跨磐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缆挂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本房。   新款Cayman S外观简洁汞,车身比例更是优雅的惊人潘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涎挖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)背。尽管如此么午奋,这款双座跑车依然非常紧凑厕草己,车身长度增加了33mm购。车身前悬缩短了26mm吝苛。   每次谈起保时捷的外观设计纬,笔者都是非常纠结的心情桶拳,恨的是德国人那副死脑经敌冕镶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斯,喜的是哪怕轮廓没有变化笆济,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颠尽楷,或许这就是历史的传承吧谦坍。   新款Cayman S除了迷人的身姿臼篙,优雅的曲线之外春,设计师并不是一味的强调柔美绍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敞江翟,这里需要注意的是剑鹃,这个大口可不是什么导流机构茎帆,而是发动机的呼吸通道睹湍卸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陪恐,加上凸出的转向灯设计蕾,相信任何人看过之后都是过目难忘敬谁,尾翼同时配备升降功能侍烦巴,时速超过120km/h之后汝,能够有效提高尾部的空气下压力灿纲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吧料,这个是一个价值不菲的配置绒斜骨,总价44700元奈渴,如果您不满意当前的刹车系统癌炔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慑豪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处享恋,据说车用到报废了簧蓖哇,它还可以装到另一部车上继续使用李矾,简直可以当做高富帅的传家宝辑。" "  国内B级车阵营的争斗窗,恐怕用水深火热都难以形容闭,原本只是按国籍分布的对抗阵营卸,随着时代的发展悄,已经逐渐转变为混战的局面括祥,比如ABB三个品牌的中级车铃暇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手似谢。同样的情况也发生在合资品牌身上挽,民用车级别的对抗往往更加激烈汞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时平雹碾,来自德系的车型是否会倍感压力裸爸夸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剑,又考验耐性的工作鼓饲。往往在某一个时段有一丝懈档耐狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扮。网上车市最新推出的《抉择》栏目唬椒膝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耪雀,做出全面的分析与指导刷抹,以同级同价淀撩扛、同价不同级等角度出发捣,全方位给您最全面的购车支持戏岔。   雅阁和迈腾谁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狡,也许之前并不会将它们划等号弄新半,但随着市场格局的转变仕,它们也来到必须接受对抗的门口挡。当然孤诡搽,这场争斗的发起者是雅阁涝硼箍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗插祭暴,抢夺德系车根深蒂固的份额鳞牛,看起来是个贪婪的举措穷,但能否成功却还很难讲舒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颗,反之同样枚。客观的讲酮尸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荤挛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煽,但是这个技术到底是否实际枚,还要从使用中来探寻码。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疥屯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响识。   第九代雅阁缩短轴距的作法垄凰夺,是令所有人都无法理解的恰何敌,在几乎所有车型都在加长的时候缸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馁锋筒,搞得你摸不清头脑坡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翅日每,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因实搂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似九绵街,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诉每旗,就是最好的证明煎茅,据我所知汤,直到全新一代奔驰S的诞生拖底宋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藐。   本文导航哭钠八:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年百礁念,它们钟爱速腾的技术至上生存理念七挫尽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴害身。直到有一天不僚城,新速腾上市钨,后悬架变成了非独立结构斑管隋,他们的崇拜似乎崩溃了肖届。这还是那个技术控速腾吗捻酞?随着时间一点一点过去耍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忙蒲崩、速腾GLI卜酥春。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菲。不得不说邪定葛,速腾家族越来越丰满鳞,那个曾经的技术青年粮朴,逐渐走向千家万户联,满足标准化的舒适性需求廷祁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者劣,这让我们看到速腾到新速腾的转变坍,它变得多元盲饶,变得成熟含。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甩粉,开枝散叶就像一位长者辣屋。它不是急于求成釜行,而是变得更圆滑更成熟薯。记得一句广告语曾经说过镣仁结:“成功的男人博,有很多面屑暗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饥,它要更多变汉,它要更多面猜拖鳞。蓝驱和GLI擎,一个拥有更多的节能技术城,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睡。当然探,价位不同咳千,GLI已进入二十万大关泰德抱。你有了更多选择孩皇勘,你没有了挑新速腾毛病的口实秒是。三种产品摆在你面前舰,要节能书?要动力倘睫?要居家解巷?新速腾都在这骨。    直至今日饭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犁脐,的确乡募艰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顺瘦,多少显的不是很紧凑动感勾怜。但终究那是一种技术执着理念下诚令拌,最后一代产品了泥灵。新速腾的到来似乎终结了这些锚,悬架品质降低捷屉,操控感稍有不足谈,但换得更宽敞的内饰空间怒管,等等等等娩狠。到底速腾进步了还是退步了滇甲散,我们无法一概而论任袄。但有一点戌嫡苯,笔者觉得大家都不会反对泰偿迟,新速腾的外观绝对养眼斤。你依旧能找到德系工业味儿促,但又看到更多摩登的东西得俗瑞。咸淡合适盒婆,老少皆宜容紊驰。或许从这个角度来说锤,新速腾是成功的棱。    过多的技术说明想,这里就不重复了型逻,今天我们就来漫话速腾艘。记得一次灌庆涤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裳,立马对它的内饰嗤之以鼻劫疽颓。毫无设计感莆蕊戏,直来直去辑惯斤,见棱见角杭沛卿。或许不光是这位搞设计的朋友混仿,很多网友也有如是感概翠琉漠。他少了一丝温情捕芥蕉,少了些许浪漫耿兔扯。不如北欧风情简约薪耿淘,不如英国小车活泼狈申晤。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒂。打开高尔夫献、速腾份频、迈腾溜、途观遣、途安的车门烯菩莲,你都会得出同样的答案狠。或许猜棺,这就是一种设计选择莫抽疽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的节樊郊,内饰模具走点曲线也不是不可以环潍公,但当你仔细玩味之时顿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腺社。不浮夸镶、不高调挡饰,你可以说它没有设计感搔粕,但它却充满机械美哀。 责任编辑竟歇辆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钨寐,也就是S-cross锋驭漆臣芬,售价11.28万-15.58万元辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程紊啾摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客横。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猴驶,其实并非如此帝供,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妓柿曹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巩嫉纱,我们不妨来进行一些对比去看看际洁髓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV补鞘遍,也就是S-cross锋驭钉适伤,售价11.28万-15.58万元哩吃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城蓖唤帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客府舒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伪敢癸,其实并非如此举崩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脐,我们不妨来进行一些对比去看看队使掣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上残,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场省。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辨按沥,而且在轴距上也进行了加长瓷,从而能够获得更大的车内空间托倪仇。其实就在此次广州车展开幕之前雷却,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验槽糯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龋桃成。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长风距隆。另外诧府,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV档惧、BUS秦寝、VAN三个系列翁量臣,分别涵盖了商务鞭、家用和专用三个细分市场踌窃比。好了竭缓,闲言少叙传,下面我们就走近它们以作详细了解吧囱爬。   外观篇兑兜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悍邵芳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慑饰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓜李临,同时会在两款车型的不同之处加以说明群。   该来说说外形尺寸了弄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同可,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沮勾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫌锤来,与车头形成了很好的呼应庐,而且从整体上来看车身更趋向于平直派。需要特别说明的是哆懒白,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L美冗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枢卢顺,以应对不同的使用需求棋项嘎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锯,例如高位制动灯逼、门把手和牌照架南刀搔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妒废淖,“中国车”极,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价附雀。“北欧品质”传承自S60精捻乳,设计风格以简约时尚为主胁部净,选材用料则注重安全环保蹭。“中国车”同样不难理解略裤担,“L”是个很好的代表缸沏,但不是全部啡。   就在试驾会的前一天付,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)爸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上首蒙练。   ● 沃尔沃亚太为何物女尼仑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泉。沃尔沃成都整车工厂动弟栋、大庆整车工厂彩痛傻、张家口发动机工厂邓侗爽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慕入哨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雌烦刚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驮成渭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扒传两。如S60L有约290家供应商欺韩城,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惕副。而在研发毖凉、设计家酞、采购和生产制造等各环节上磊阀佳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗜侍际,采用共同管理系统辖蔫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容两,我们先从加长这个重点说起瘦。S60L相比S60加长了80mm录烦,具体点说应该是轴距加长了80mm混。这80mm用在哪了呢谐?全部加在了B柱之后吻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叮,这里现在变得很宽敞嗡容染。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间系炮,前排调到合适位置后桅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贾苔圣,属于勉强够用的水平;而在S60L中祈逞,相同情况下痊停烁,后排的腿部空间则超过了两拳裁骚,可以说是非城铮宽敞及速捂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看群,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平萌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了免计圭,外形倒也没受什么影响秤笛胺,甚至感觉比S60还要更舒展一些当斑谅。S60本就是轿跑设计风格丰篡,后门加大后乏,整个车顶的曲线反而更平滑了嗓梆。相比之下搏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些废溪按,但却增加了几分优雅的气质靠侥擅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计庆搜施,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素先蟹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔚献扯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辰,不知道大家对此有何看法忍喜。全新的18英寸轮毂挺漂亮聊闹,轮胎为了适应国内更复杂的路况蕉厢,将扁平比从原来的40增加到45涉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荆镶校,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秘镐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰槐痹乔,而像坐垫赡势、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驰。这种颜色和黑色有些接近连慨,但更时尚廊迷驰、个性一些甫搂狮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灸蔽嘛,后排乘客得到了更多的重视椽煌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灯玲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驰椒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车春懂宠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亢玲昆,可就在本次的广州车展上亩违,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佃虫拇,并且两款车的售价也是非常接近伸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溯,并且它的设计也是由国际化团队完成关萄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型婆称旱,并且两车售价仅仅相差4100元县。观致3车身更宽危,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蚕尸葡。速腾则在车长与车高上领先观致3猎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喜拿甸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面檄使,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱项篡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怜嫌镶。因为排量上的优势舅境妮,观致3自然在动力参数上领先速腾挥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撵熔鞋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甘,后扭力梁式非独立悬架零男粕。   本文导航槽:" "  今天给大家带来的两款车涛敢,其实已经在国内上市毛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壤盛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茨刊锹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绢仕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拼竞驳,而标致301可能大家就不是很熟悉了祥墟,下面陋拷,我们就一起来看看这两款车桂郊。 外观憨当歪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骏,2007年进入中国航。对于很多车迷来说嫁结梢,这绝对不是个陌生的品牌烹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字探唬熔,但可惜零繁懈,无论是在中国的街头还是美国的公路上颓拿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗣砰说。我有时会想这是为什么表泰拷?诚然惶,英菲尼迪的车在豪华感力、科技性能和舒适性方面都不输给对手晴,而问题恰恰出在这里落划骡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彼寸,没有特长就没有个性呈渡酞,如果是这样的话假柏兔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赣?   现在英菲尼迪也意识到这一点俱挂,且开始着力寻求改变筏戌评、树立自己新的形象博涩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糖等。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肛,当时就被其出色的外观设计所吸引撤,而今天我要体验一下它的新技术坷挠诫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掳儒醇,车身重量上的降低幅度也不大逻卵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26检,这是很明显的改善徊休屯,尤其是在性能和燃油经济性方面巍南峡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辜常探,并且采用的是锻造工艺尸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配受,现在英菲尼迪Q50的对手虎痴劳,如宝马3系户、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爽村,希望Q50能做的更好峨从惫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摔染蒋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湍疲钱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桨稼觅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序电痞宛,但其实这些已经有很多厂商在做了讽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰聊诬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动煤涂奔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憾顷。它所代表的是一种生活尾,是对待自己和家人的态度泌既,是属于年轻人的精神墓矛蛙,是一辆车七辱倡。历经六代的演变酬盛诽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闲罕繁,它虽然没有惊艳的外观案刀巴,也没有花哨的配置堂汹,但它是品质洛单、安全驴、耐用的代名词末剁。如今霜,第七代高尔夫已经面世鼎敬携,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坟德,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在典圃攀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胃陌侯,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒂孰帝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旅迫士。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拉屏比,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侨拧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中平位簇,仿佛是灵魂一样拦心馈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定财铜,但从我个人而言添,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诬靠份。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓律,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一起, 坚毅的C柱是永恒的经典祭,不管其他部分如何变化碱灯虚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫港石拍。   除了车身线条外纫喂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的薪狗躲,并且被那条“灵魂”所连接着倍黄,这在之前的设计中是很少见的殊钱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笆离镶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粳痹。这一点很有意思履,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埂,避免了大家后续改装澄凯徊。   说完了外观疚,下面我们再来聊聊平台晌鄙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道开卧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舅骗,例如POLO采用PQ24和25平台汉辽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朝,06-12款速腾采用的PQ35平台额陈惹,他们之间都是独立的飘捞收。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顿,它的优点就是几个级别可以共享技术闯歇。   共享技术又有怎么样的优势贾噬?答案是显而易见的乾奢。低级别车型可以采用高级别车型的技术茧怖,在产品竞争力上绝对要远胜对手反火,并且还可以降低研发费用腿忻,可以说这种木荩块化生产模式在未来肯定是趋势稍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宽,例如电子手刹忻屏、更先进车载系统秒怂闲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的温擒闭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配避舰。   所以版,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攻捷,就好像是四代和五代之间的质变一样撂毖秋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彤涣搜。但是否真的是天衣无缝的设计物婚,我们还需要用时间去考量降寥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佬捌票,但到目前为止盘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柑颁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袍瑰虎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔图供。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匣快,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)警媚珐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擅亲吃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歼。   首先晌四,大众的工程师对EA211发动机减重旧态,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量具境恋。另外陈暮信,EA211再次使用皮带传动瑟棺忻,相比于EA111链条传动赊猜,皮带可以降低噪音和重量婪度涪。除了以上两点外桨侵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谈,在一定程度上可以减小阻力苫窜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化层,EA211发动机参数比EA111有所提升涡勒,当然幅度并不会太大赤是,因为整体的结构没有太大的变化降犬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拼。   既然说到了车重慨扛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑰,这其中就包含有发动机的20kg鳖,而车身采用MQB平台后也随之减重煞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炯箱醚,从官方给出的参数上看阮食,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km授猎,这样的表现已经可以算是非常不错了确皮。   说了这么多埃兑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狠?是不是像资料中介绍的这样完美辩淡?后面我会给你答案鸡。" "   在国内疽潞,当一款车的价格到了百万元宿,那基本上就可以称之为“豪车”了摄羌县,但过百万的车也分很多种非,比如X5嵌、Q7之类的SUV讲扇,亦或者911诧姬、GTR的性能跑车让布。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彼灸派,除了我们经常能见到的宝马7系脯、奔驰S级龟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渴旧距。    注构秤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绢戏踢,但因为车款并不是统一的最高配促侍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拦。   新S级受青睐酥兰、XJL独具英伦风辅概椿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伙爱浚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辞痰冀。其实阀艾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员现爽裴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位龋柒,即便不算是遥遥领先同,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肆微揣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子套,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攘瑞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溅末单,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挝擎善,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贾寄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碧,在其内饰的做工滴堑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稠柑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言净采瓮:在自主品牌SUV阵营里面郴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搪绩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芹暑,景逸X5的推出经过全新变脸梯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誊怜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会础叙世,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玫。 外观列:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挝。该车共有5款车型陶坤,售价区间为7.99-10.59万元扔。相比前辈景逸SUV曙,景逸X5的外观设计得更为时尚含泌贪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机列看涡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炒、俊雅红才饲、珍珠白空、琉璃金械、陨石黑雷、钛金灰都、马拉喀斯棕等7种车身颜色汕恭桐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者箍诬罚。   熏黑设计前大灯突出其运动感桓闭抠,与黑色进气边框的搭配也很协调嫂界,比起三角样式更显年轻泵抵常。大灯内部采用透镜装置钳理摆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全污窗。雾灯外包围设计突起皑,很好的与大灯以及中网形成一体拷靖。   同比瑞虎奶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帛,此外205mm的离地间隙甜落,景逸X5的优势还是相当明显的芬辣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受干,同时为乘客上下车提供方便碧癌。搭配车顶上的旅行架革侨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衫汹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钙脐,主要体现在细节之处的不同计盾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芳丸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉形模。   景逸X5后窗配备雨刮棱抚,在恶劣的天气还是挺有用的料小缝。此外全系标配倒车雷达提,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像反篱戌。银色后下档与前下档相互呼应叔,整体感更为强蒂藐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椒窖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坟驾缚,夜间行车的识别度非常高噬诬素。" "  前言说惶晶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣橄丁,如今的战火更是愈演愈烈溉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾魔联,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑟坟设。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琼鸥泵,看看在价格相近的车型之间颂,两车在配置上的差别究竟如何吧栋祈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屋箩,作为一款全新换代车型湍壬,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇源榻茫客”全面完成了更新换代帘秸泻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说熔女仁,只能算是一次小改款车型狗,除了在配置方面进行了升级之外沤床,外观造型勾膜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绰孤毖。   在此次对比中饥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近处瓣,均在21万以内弟。同时又都属于各自双方较低配的车型凛读,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用物沽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荒人,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力齐蚊冯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嵌逛确。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湍,现在还不是揭晓的时候糙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壁玫怂:mm) 4865 4930 宽(单位涤呈:mm) 1820 1845 高(单位财剑暖:mm) 1475 1470 轴距(单位匪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕾,因此其在外观方面没有发生明显变化刺忍卿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腺裤辑。前大灯组配备了LED日间行车灯认,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枯劝乓。另外射,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现划臼,贯穿全车的腰线非常突出随,车尾则变得更平骋纹。而与新帕萨特有所不同的是摔蔼磺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疗,而非在行李箱盖上茄孰栓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暑姥,但是国产版车型与美版车型相比起来看讹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱化词,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烷链策,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颠。另外渺平,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多场诽,不过从C柱开始已与车身线条相融合僚镣境,深度虽浅但是更加富有设计感酿。   同样江潘坦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袜外充,并且颜色也不显得突兀痛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惋。内饰配色非常清爽变说挫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梨,用以进一步提升触感裁。   动力系统方面淌捂萝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI描、1.8TSI趁、2.0TSI发、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藐浓,在保证动力输出足够的同时也相对省油导。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捎、2.4L和3.0L自然吸气发动机彭吨播,在动力输出方面的提升并不太明显伯程,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顿秆参。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抗,同时都采用了电动助力与电子驻车驾十酒。轮胎规格方面霉,2013款迈腾采用的是215/55 R16盟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骨力,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘛握免。事实上剔顶釜,自由光有足够的话题供大家热议棠,例如特立独行的外观戮恒悔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等趟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浪喝淀。日前斜兼解,我们得到消息鄙,自由光将在12月底正式上市销售碍媒,所以当这次在广州车展见到它的时候毫袍喊,感觉它跟我们更近了磋荆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种同日衰,它似人非人茄,行动极为敏捷函咐身,也惹出不少祸端朝涣,人们曾经持续对它进行追踪掂,但一直未果每,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赏:敏捷浇辱辰、神秘苛杭揣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弥。   很长一段时间里夏锑撤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搁溪,并火热至今娃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合傻匪,起到补充细分市场的角色瓮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恼,成了途观的小伙伴局酥藐。   野帝的定位低于途观担,车身尺寸小于途观哪藩凄,同配置级别的车型价格也在途观之下馆,很明显崔世,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉干概摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坦。   ●外观绕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遍,舍弃了老款极为个性的风格春勒沮,确实更符合大众审美堕啸碗,不过平心而论它依旧相当个性蔬胚仟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漓啪,它显然不属于年轻时尚那类的嘉盗,车身线条硬朗颇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玲科返。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现薯丘报,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来松,喜欢的真是特喜欢菠期,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了究。   ●内饰暮彭:沉稳播、无趣尾稀疏、无惊喜   坐在野帝车内篮床莎,从气味到设计都令人非常熟悉固采,依旧是斯柯达沉稳保守的风格白,在操作方面戎梨,由于没有太过复杂的配置斤袜,所以操作上手难度很低秸锨逛。" "  在如今的国内汽车市场中唱渭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舅,紧凑级SUV是近两年的热门车型谈咳愧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狸挪较,宝马X1在国产后链捆随,其售价区间为25.90-49.90万愤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糯催,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捍每雌,看看他们的表现如何炔亥。   外观篇   由上表可以看出峭沪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势将,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势极泉,外观看起来会更加饱满一些趣。   对于宝马X1和奥迪Q3捌,都定位于紧凑级SUV壕,又有相仿的定价区间兜,无疑让这两款车成为了PK车型峦篱,经过仔细挑严涌愀铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暑,整个前脸攻击性十足跑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炬孩廓,并且配有自动清洗功能蓬和订,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯心,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潮维尉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裙,所以整个车身看起来十分修长镐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感散,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足长捂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靖俩,看起来略显敦实丝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奈伦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喀戳那,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏授部、动感和实用等特点牧柿裙,所以在中国有着不少的“粉丝”龚。如今甜柑屠,第三代飞度已经在日本上市坪佬幌,而不久也会顺理成章地引入国产督,全新车型是否能够保持老款车型的优点慨篙,并且更上层楼呢悄搬变?今天段,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哦凛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踌黎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计付示,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仁青洁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丁娄甲。当然宦厂糠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兽,左右两侧都是封死的抹鹤,目的是让新飞度更加的有型铺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篙琼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型川储挪,日本人称其为“1BOX”半酵,发动机舱十分短蟹场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悄写卵:机械占用空间最小化溃宪将,乘客空间最大化)嫂惠,车身长度更多为乘客所使用怖侈父。但与上代车型不同的是赔吃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巍。   在车尾的设计中桥沟窜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萎,此外举,尾灯向上伸展沸,经后风挡两侧直到车顶捆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔽悍论。在1.3L和1.5L车型方面土,车顶处有一个小鸭尾造型庙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酣开法,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焦才。   新飞度好看吗肉宏酥?也许这并不是一个好问题叭遁漓,因为审美本来就没有统一的答案粮啤。不过可以看到的是躲,新飞度的外观更阳刚陌,更加运动化零,也更自信了诺,同时在内饰方面也走向了成熟晚伐。做个比喻吧态,第一代飞度好像是一位高中学生妹朴仆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泰链驳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羞,慢慢褪去了学生时代的青涩倡兄,变得精力充沛吕舌、充满自信壕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标查守起,它看起来依旧如此的适合年轻人捐受抬。没错睹哼,搭载着一车的新技术之后两,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侧集兼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如郡天。于是当新车到来的时候谷穆,你一定和我一样对它充满了兴趣窖兼努。这是最年轻的凯迪拉克里、最小的凯迪拉克线耗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克算? ● 外观造型挠兽敖:钻石切割风格依旧侣唉鸥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦泌、2013德国红点设计大奖了艰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夺故。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀垃仓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灸断,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级完,只是这回丰挡存,ATS是完全原创的作品不兄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浮换物,轴距仅有2775mm惠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曹,而国内我们则把它当成中型车外鹃,和宝马3系标准轴距版谓糖床、雷克萨斯IS成为同级别竞品锯居,并比它们都要更小一些坍。   前脸的造型相当干练荆缉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轻隘,而是被很好的控制在一个合理大小上法健,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醋现,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条认穗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚂。出于空气动力学考虑惭皋女,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窃娃,当车速高于60km/h时虏阶珊,前进气格栅会自动关闭莽侧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涧媒怪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型目,并带有远近光灯智能切换功能上附,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泪翅虏,快速亮起柯茅荤,缓速熄灭的设定很显档次拒蓖。再往下看瓷,闪电式日间行车灯祥啊、大灯清洗渺界、代表着美系车传统风格的轮眉反光片连内了,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腊辞猛,亦或是造型需求尝跋勘,感性的来说宫,可以视其为向着传统美系性能车致敬羞。身处车内粕匈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焊汗我,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辆薯。   ATS是一款后驱车茄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吠呛:50凄莎技,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芹似,贯穿车体的俯冲式腰线尺、短前悬屠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞭脓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岁缅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备令,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妈川纬。而在规格方面籍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱碗褐,前胎尺寸为225/40 R18镁,后胎尺寸则为255/35 R18抠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角控,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犬率显,至于设计师是否真有此意帘娜,倒还真无从揣测缓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矢副,实际上侍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计接。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畏萝,由此带来了不错的视觉冲击感搂,给后车以足够的心理压力溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付顾嗣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颗,至于3.6L V6车型何时会引进窍钉烫,官方暂时还没有表态龄飞,而是否会有V系列性能车型的推出汲烯成,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定餐去。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崔芥笆,虽然它是一款两厢车换酣,但当时也没阻止消费者对它的热爱教蠢醚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朵牢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擦朗税,两厢车朗行也就顺势推出斤,可上海大众并不为此满意回板,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谐块洁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拜莲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氏伟处。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嵌才,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乌湃落,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜通竞蒜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贫拢惋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醛寿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喇慰,这款引擎具有全铝轻量化的设计夸,对于减重以及散热都有进一步提升陋抡绣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裳胶垛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衅缎擎,参数上的差别却没有这些技术来的明显炽另萍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱希貌形,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁维,高尔夫在这里就比较有优势了桃,采用了四连杆独立悬架琳亲忱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5化豹想,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的馈檀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谭,看看它的实力到底如何矾。 定位及对手分析弟锻:瑞虎5定位高于瑞虎适厕肺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镐梦,定位要高于瑞虎车型精沮,预售价在10~15万元左右私,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辉劳。定位的提升玩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上富,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稀骸藤。 【左上陋:瑞虎5;右上犯:哈弗H6;左下磺禽:全球鹰GX7;右下等:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位握撤葱,目前市面上的哈弗H6坷程、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手股。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低令,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠角犀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸥炕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽阶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挫寸两。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来古溺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验税。 三款车型具体型号及价格参见下表党: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碑拱轻,GLI是其中相对惹眼的一个窃疼,蜂窝状中网设计和GLI标识便皋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姐剑怪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苇茹达, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乓唬茅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外识,另外两款车型都采用卤素光源幸。 车尾部三车间的区别更泄罴侔帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼划沽纶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎璃砂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擞记别,侧重舒适性和耐用性低。   内饰方面椭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柒贤。三款车无论是在方向盘薯够、排挡杆底座还是座椅上肚丸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀来。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赦:" "  奔驰S级在国内上市的时候俄惶函,奔驰就打出了“汽车发明者淌虑,再次发明汽车”眯幻,对于前半句颠疮矫,你应该可以了解龄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宛催导。但是后半句是不是有些困惑呢澄兔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话什曙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笆霸,全球订单销量迅速上升夯,国内订车也需要很长时间疏倍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徐秤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旁够敛?除了进行试驾体验之外贫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比私衡,相信看完这篇文章之后粕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峨楼疽。   之前糖薄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酚送,如果你感兴趣可以点击图片阅读旧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凸,属于入门级别车型聊跑翅,排量为3.0T庐沧,售价区间为拣钩:124.8-141.8万元之间吹攻,只有两款车型可选拉私故。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T念朗价,售价区间为179.1-204.8万元成塘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歼腥闻。   对于汽车厂家而言慰跋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拨坞,无论是从设计肯凤夕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现及前。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盼哪茎,并不是要面面俱到的去介绍顶颈,如果这样的话秽哦,几大篇也不会介绍全嗡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外横,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的材。   对于外观炭吭,依旧是那句话郡:仁者见仁琳岸,智者见智徒跺掣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肝忿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摔闻蓝、冷峻的态度饲。如果非要比拼的话稼倘,那么最能体现科技的还是大灯的设计浇偿堑。如果没有奔驰的奋起直追们街戳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碎短内,但现在我想应该不会了撅免,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蕊身,所以从侧面看起来就更明显了镣,奔驰依旧是将优雅做到极致京锑斜,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸵即,前后比例也是十分协调脖拾不,整体表现的是一种中性美锰乃彤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果警。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说板门,最能体现出美好一面的就是细节的处理巫。比如萝脯劣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庆诵铰,只有在R挡的时候才会开启屑娃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苦姆喷,当然这也没有异议安母,但是和奔驰S级对比之后肌熊涵,就能体现细节上的不足了徊捣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去横旁。   本文导航飞浩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M每、G寡驹、QX叭典、FX徒替安、EX辆九,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛门骑惊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懒菱节,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX私融咸,趁着2013年的尾巴限钙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惫珐片。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悔粟,提高车型动力湍强拿,一方面也使车身稳定性得以提高画尉。2850mm的轴距虽然没有变化鞘人怪,但是空间分配上魄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厕牢劫。   前脸整体看上去十分圆润饱满汝构能,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奶瓷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啡棘宦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啡嫁,L型大灯像两双飞翔的翅膀荤孙,随着车子的启动筷,展翅上扬嘉迫坞。不过这款车的前脸上淳啃嫂,我们并没有发现雾灯的身影镰。   与前脸一样荣崩赊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哆昂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涤何,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力儒磊蹬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靶拆哗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镐,博得了不少的关注铺裁袱。大家这么关注它肯定是有理由的欺僻存,名图定位于索纳塔8代之下形廉、朗动之上焚特雷,依靠丰富的配置钾汕、合理的空间和稳重的外观内饰犊旅奴,实实在在地填补了中间的空缺澳烧茄。据了解司黄,名图上市后将会有8个车型瞬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辜铝甭?曝光北京现代名图详细配置)簧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辜群便,1.8L自动DLX筋茄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型储第柑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟兢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纶结呕,启辰R50X为8.28万暗剖,MG3 Xross的售价为8.47万元铣。按照车型划分来说猜怯,启辰R50X属于紧凑型跨界车捶彭努,MG3 Xross属于小型跨界车诡答慧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势实浦。但在外观方面逻崎,MG3 Xross比启辰更都市霉、更适合年轻消费者票。   启辰R50X   外观方面焦垂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板微,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竟短绿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泡密。由于增加外观套件割揽,尺寸自然会比R50有所增加缎融赶,不过也仅限于外观上雹悍蹭,轴距依旧为R50的2600mm爱裴典,同级车型中算是比较出色的数据捻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版令,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绘捶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拔疲虾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甜卜。   侧面变化不大莱舵冠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痉摊。典型的跨界车必备配置行李架毛伶害,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艘酣词,有了它的陪伴醛婆爬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匙廓。看似设计复杂的尾灯鲤答衬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泼餐厢,也正是它的出现弧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惩当狮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊称:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钳奸,虽然MG3 Xross的售价更高桂统,但在配置上却没有太大优势氢敲。启辰R50X中装备的倒车雷达锌鲜缔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诉郡晦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性貌瞳筹,同时对关注度和销量也有较大的影响燎谎烙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沮贡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氮镶间。另外唱碗儒,天窗也是大家乐意看到的配置拼歉鸿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纽愤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涡霞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恃鲤晌。三点式倒车雷达瓦赶身,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湍狗鞍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置些惋,也让尾部的整体感表现更佳滤鞠倒。   本文导航官劳档:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车十棺?”每个人都会在心里问这个问题叉攻氦。它是个新来的家伙沟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慌踏慰。“这不就是3系的Coupe版本吗罢酵裴?”有人一语中的涟。故事讲到这里似乎就可以结束了春,但事情真的这么简单吗黑?当然不瞧咆奈。在真正去驾驶一辆宝马之前踩卫,我们无法给它下定论嘉抒坊。于是问题变成了阶吝:“4系是一辆什么样的车皇剂态?”   几个小时前(11月12日晚)换侧,4系刚刚在国内上市腹滦夏,售价59.6-73万元顶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人硷纷,但不管你是不是4系的潜在买家斯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绅。因此齐,我们为什么不暂且抛开一切杂念耿瞳笨,而单单去欣赏这辆车呢眠诧?   ●外观嗡贾:若要欣赏苇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屡,中国官方名称435i 豪华设计套装梅笔。仅从外观来看钎俄竟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酣沮。原因很简单睬,它的确太像3系了居皋舍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惯溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莱凉说,4系如此像3系(F30)茶午,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艾。大家难免会因此而看轻它辑趟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祈苍。再瞧瞧6系杜,虽然与5系和7系的关系不一般疤沤策,但它显然幸运得多涤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胚呢接,即便这辆车没有装备M套件乡丝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潘诧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冯檬,从这个角度看豁脊,再也没有人会说这是一台3系了馅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上困膛堤,易成为人们眼球的聚焦点矮,有些喧宾夺主的意思恒捶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果獭丢。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜂穗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氮粟,对于435i这种动力配置来说稗起刺,225mm的轮胎确实有些太窄了惯潮。   从车头到车尾荆,你的心情会越来越好僧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胸盟顺。细看尾灯造型脊晚,它更扁更犀利诡里澳,与3系有了细微的差别陕的爬,配合流畅的线条捂胳,再没有旁枝末节妨厦譬,给人赏心悦目的视觉享受芭绊。   ●内饰怒:领导牵谴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锤返? ? ?   4系的内饰应了那句老话扦:“以不变应万变”戳洗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橇。为什么这么说糕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卸看虚,如果真的会有人选择这款设计套装聊锨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绢忙擞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厢堆拌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仙蔷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及门,不如回过头来看看那些被你所遗忘侠市,或从未关注过的豪华品牌盘。在它们身上跺砷假,有你难以发现的豪华品质封,也有能够让你折服的豪华配置具,总之观山,在选车的过程中必,尽量不要做的太绝铺略,因为买车不是跟着别人的感觉走侮炬,选到自己合适的才最重要烙垢缉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掸甜菏,又考验耐性的工作悸寄午。往往在某一个时段有一丝懈蹬┩绨谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裁垫。网上车市最新推出的《抉择》栏目咎禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柬纽,做出全面的分析与指导旁猾,以同级同价男策显、同价不同级等角度出发称龋,全方位给您最全面的购车支持冲氖。   X是一个颇具神秘感的字母充,我们经车海可以在电影中看到这个字母的出现角玻,往往能与这个字母挂钩的人物赐泊,若不是什么超级英雄妈霉撅,就一定是罪大恶极的反面人物烽角。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赶。由于种种原因煽,这些汽车界的X-man无法全部到橙ⅰ,而今天出场的这三位瓢叹抠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炉。   两款日系一款美系恳线,这样的搭配或许有些欺负人拐炔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翔蒂。作为ABB之外的豪华品牌习立馅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唇,都在顶着巨大的压力在中国生存者词吨。当然汇校诫,它们之间的生存状态可能有些并不相同泌浚,这与进入中国市场的时间吃潘、推广力度绊蛔、价格等多方面因素都有这直接原因腑。SRX虫、RDX和RX告石蹦,既是同时拥有X标签的SUV车型铂美,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宦,这样的巧合其实并不常见习,但名字的相近却并不能代表实力和销量芜乃湿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鞍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菱全。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞳哀赡,将其取代的是刚中有柔秦翻涤,粗犷与细腻的结合体头鹤醇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窃。   本文导航常捆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舶杉,很多汽车厂商都为国人做出改变城,纷纷推出加长版轿车伐队,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剖派春。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懈纹饲。新车在天籁的基础上加长了135mm剧籍逃,但它真的只有加长这么简单吗狸?显然不是叔斜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泄蟹诉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘉络酷,新车定位要高于普通天籁陪浓广、迈腾雅阁等车型刮疮船。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侍驾,与之前换汤不换药的公爵版相比仕顿,全新车型有着非常大的改变词艇乒,它注重车内空间搁,更注重后排的豪华感受活吨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阑,主要竞争对手为丰田皇冠眷、马自达929等车型诞略损。公爵自1960年以来共推出过10代车型崇惹。之后公爵被日产FUGA所取代耽参,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上童喇,新公爵版的车身长度完全领先于对手盛,并且在轴距方面具纷酚,全新公爵版也击败了其他金正对手爆死藕。在车身尺寸方面熄火,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衫切碎。   新车的前保险杠经过了重新设计漏泼灿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扮摔砂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逻相型,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孪我俗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馈诚。但全新外观并没有显得笨拙刊疵朝,相反侧面线条看上去更显硬朗溺吩葱,同时还提升了豪华感钒舞。17寸轮毂采用了全新造型哀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妨。   同时新车的尾部也经过重新设计技,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低番赋测,让人心里觉得踏实徐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掣蹲挖,这也是日系豪华车惯用的设计手法拟哼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动很擂巫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溃。   本文导航恳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可埠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘛紊。不久前碳蛊携,哈弗H6推出升级版插玻挺,现代ix35也完成了小改款凡会侣,今天我们就将这两台车拿出来比一比眉唤剖,看看在汽车领域内乔逝宿,中韩的差距是像国足那样不争气办寿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舞额搏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比史耐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贩,而且发动机的选择也更多红颇娇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乱。售价方面两车差别较大枪,这一点也一直是自主品牌的优势所在媳缅葡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佳堤认,而哈弗H6基本没有什么现金优惠档绕。   外观谜衡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肝房,比较明显的是在车头谴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腥,另外在车头下部进气格栅侧距咐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理届。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛋遁,不过因为仅有三款1.5T车型培滔,因此他并不是今天的主角瘸辉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迫虎北:第八代索纳塔)悔肠吩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惶:全新胜达)铰唾竭,两者在ix35身上很好的结合在了一起阔伞,看起来既有轿车的美感廷,又不失SUV硬朗的气质焦。 外观配置对比涝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奖似染,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肖,优惠后的成交价在15.84万元左右默挛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近权,因此我们拿出这两台车作对比叛航。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羞涵巴,除了天窗境腿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谷媚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垒肺棱。   车身颜色盆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35称双: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多容疗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恳,多了一个闪铜颜色的选择凶。哈弗H6颜色也足够丰富藤馆俊,平日最常见的白胃皖、黑搽逼芭、灰啊庭、银都具备函静狈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凯蓄颗,基本足够满足消费者对颜色的需求高浆。   外观小结当扮庙:   外观方面我认为两辆车都很耐看摹涕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捻,因此更显时尚翻币馅、硬朗棚侨使。哈弗H6外观也很不错徒,可以给人非常沉稳踏实的安全感荷割,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版守,外观就更不输给现代ix35了看未。更喜欢哪一款见仁见智离痪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恼惕。   >>>慎防购车陷阱腾吧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偿猫尉?当然是因为它空间够大老,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舱微阀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迷?或者说什么样的MPV算好虫忱?多大算大财?今天水,我就从一个汽车网站编辑的角度翠,跟大家分享一下我的标准和看法姜睬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翱乳热。   在我看来菜比,对于一款7座MPV来说涛请眷。大家应该首先关注它的乘坐空间伎扦,特别是第三排乘客的乘坐空间冠。因为以我的经验嘘,7座车型中委甩标,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拘不拖。要不就是顶腿到靶戳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帮。所以在选车时祈色鞘,这一点大家要尤为注意驼忙,否则第三排用不上咆,倒不如少花钱买辆5座车绞傅擦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稿宛。   第二个关注点是后备厢碎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劣妮。很多7座车型在展开第三排座椅时怖牟腊,后备厢连放个包都费劲了田。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肖恐,有可能一点行李都没有吗簧?所以这一点努谅吠,大家在选车的时候也要注意复。   第三点是便利性挖,这个除了日常的储物空间外菏黄,还包括第二排上下车的便利性教泵、进入第三排的方便程度等距济崇。对于7座MPV车主来说痉虑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的界蚕。一般来说前排往往是孩子爸妈我烘,而后两排则是父母和孩子喂挥桃,可以说是老的老排仁、小的卸ΡΑ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人测。   开头长了点脚忱轮,主要是跟大家分享一些经验匠嘉冈,下面我们进入夏朗评测匪宪,看看它的表现如何防退然。按照刚才说的判壤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间年逼。至于外观恍琉存、内饰翱畏、动力等停,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醚拖墒,我们稍后再谈难鲍梯。   ●乘坐空间癸静肮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罚,一辆7座MPV帮烈,前两排的空间肯定是没问题的绅。比如我身高175cm臂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹芯识,靠背的角度也可以调整30°左右氢发。前者很重要份,可滑动的范围越大泵朗糯,和第三排相互迁就的能力也就越强尾。   从上面的体验来看赖蛊,至少从腿部空间方面来讲红,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钨刨彤,而且进入第三排也并不是很困难偿放阔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岛史卜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伸灵,几乎领先于所有的同级别对手棺甲,所以相应的吹户吗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庭杯。另外有一点大家很容易忽视的是孰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任接,而较窄的第三排(受后轮革宫好、后悬架影响)则只乘坐两人纬炽箩。   与夏朗相比份,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眯亩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适便,但空间本就不大的第三排还要挤三个人接,满载时第三排的舒适性可以想象舜递憋,一定好不到哪去伴缴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置趟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口架屡虫,而且五个座椅都是三点式安全带苏,都配有头枕晤淘沃,这也是其他车型都不能比拟的一点蘑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朵吵蚕,比如长辈腿脚不方便进第三排厘棚,那你大可以将儿童座椅装到第三排郡,这个很多对手真没有倍罐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桶经,到2013年11月新车上市桔悼蓄,短短4年里福,观致汽车为世界带来了太多惊喜临搐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿五。新车迟迟不上市非,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俄胆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展录。是骡子是马杆卷,终究得拉出来溜溜记,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品硼兄,到底有没有想象中的那么优秀伍篡煎?趁着这次的试驾活动娇菲,必须让各位清楚的了解真相屉蒙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滇莲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伦举?这是个很敏感的话题去筹鼓,却在任何一个场合都不得不提擞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疮啡鞘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舶颗,而非决策权渗透疯,这个是一个需要十分明确的概念汉。   综合来说辞,您只需要知道惺:它是一家合资公司毁,也是一个中国品牌嫁朴,但是它的发展不受制于任何人寸饰垮, 并拥有独立的稻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矛落,制造的也是全新的杰腐瓤、面向国际化市场的高品质原创产品篙轨宿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谦,副董事长Volker Steinwascher石清仁播匈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倍,前者曾是大众集团高管鳖兑渤,后两者则是举世闻名的顶级设计师傅诗俱。所以在观致3的外观造型上泉居耐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逻其楷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睹孰砂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赦,车身尺寸络、腰线的丰富程度等激肮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淀。如果一定要说有什么特点的话号,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搭饯巫。   不过旁梳认,若是细细揣摩这款新车划腊局,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异软。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萄柬风,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓄芜。而由法雷奥代工的前大灯畔夹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犀,如果您愿意再多支付一些费用躺览,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯发台漂、大灯自适应开启及清洗等配置凤具抚。   除了前大灯内的LED转向灯之外狡切蔡,后视镜上同样布置了LED转向灯死矗假,只是LED二极管贴片的间距有些过大康偿,点亮之后似乎缺少那么点感觉侧殊睡,而厂家的工程师也很认同我们的看法酶铜池,表示会很快对这种设计进行改进敬悉圃。而后视镜的特点是宽度很大嗽,可视面积优秀睬每,并带有电加热功能卵挫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称边身,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑文凹胺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揽陡狄,无论是大灯盎革、尾灯组布局荡购桅,还是倒车雷达的探头布置等等亮碌。而很多时候危刹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泞警某,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膏,设计师的固执被得到了采纳癸。   有一个很好的例子来阐述这种情况秆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伍饯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯立弧阿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阜疵。用厂家工作人员的话来说巴硷八,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生武,必须成双禽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准李宽:LED光源+导光条芬茸管、双倒车灯不、双后雾灯俏猾,灯组的供应商仍为法雷奥氛坤彭。   尾灯组本身的效果相当漂亮透,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幢鸥谓,但不得不承认的是翱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怪猜。双边双出式排气管粒查蹄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到点朵沃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赖酒辉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聚究别,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渭晶幂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拱赏。轮胎方面观致3也是十分的给力喝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沽尼贪,因此马牌就成为了唯一的选择爬擦,对于消费者而言自然是件好事急去蓝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袍姓撵,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔫,但规格上似乎不那么亲民令超操,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条项,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了届。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篮版,虽然市面上可选择的车型非常多肠播,但是想要在其中选择出一款空间够大鲍监,配置也不能太差的车型顽素,着实有一番困难浆粉琳。近期我正在为选车而烦恼抗既驳,裸车预算在10万元上下悉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灌,所以对空间的需求比较大歧屋档,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缚厢轰,今天侧,我们就在这两者之间恐,来一场空间的较量琴戊。   飞度共有5款车型随绕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毋,骊威共有8款车型都,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赏疾练。此次对比文章中芳钱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颊,两者指导价分别为10.42万和10.58万骚恳瓮,并且在上海都有一定幅度的优惠瘦,实际售价两车差异不大袜杭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蝎煎珊:飞度时尚运动缆毕,骊威中规中矩钢热。   在外观造型上驮,飞度外观饱满淑,硕大的前大灯氰腻仇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)率,不过现款的外形并不显落伍发壤。骊威的前脸进行了重新设计练瞳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辰,不过整体造型依然中规中矩卤钉朵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粪,飞度长宽高三维尺寸分别为司骑伯:3900×1695×1525mm编伺悍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琳劝饱,轴距为2600mm逢镁,从数据上看冷徘射,骊威具有绝对的优势供睫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助花荆,请继续看下文奔梅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邓鳖愁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强形乐陆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎存,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仙萝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歼司。另外酪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裤,飞度为前后盘式摧骂,而骊威为前盘后鼓辈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正当,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毙盗板,对提高倒车的安全性也会有所帮助割勾。相比之下脊谩,同价位的飞度没有此配置汰,有些遗憾详。两车都配备有衣Ρ炝茫控钥匙魄,飞度将夜罚控按钮集成在两把钥匙上肉,而骊威的遗扇Γ控器与钥匙相互独立频诧,而且仅提供一个沂溃控器锨豌,不过两车都装备发动机电子防盗系统限醛。" "  现在出现了一个有意思的局面靡宫焚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扇,而且还有像大众汽车那样裴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撂布,在大众汽车之后叮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法册窍匿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍将蛾仑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擂。下面我们就来一起看一看这款车痪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诬钦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗势?不得不说该户藩,从外观上来讲拳刻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔬良,购买它的人们商鳞窗,更多是在预算有限的情况下追求实用性顶刃读,谈不上什么审美喜好亮迪。而全新爱丽舍的外观设计炮酸绕,明显向前跨越了一大步混丝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淌啼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菇恫瑟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扁莎。这很符合中国老百姓的用车需求遁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌星板情,注重舒适性薯农,但行车噪音比较大忍蓖强。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诚,除此之外另,车外再没有开启的地方融,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掂。除此之外普亨衬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头违孺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豹绥,属于全新爱丽舍的卖点所在领。   本文导航嚎圣葛:" "  一直以来挫揩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逢航、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哺竭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舍瞳,但始终让人觉得有些激情不足辖呕蜗,与犀利的外观不太相符岸丰插。日前度,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侩宦,传动升级为6前速自动变速箱切撂倪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苔京散,提升了该车型的整体素质狙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杯暑财,在外观内饰方面变化并不是特别大偿轮函。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己断食,新款MG5 1.5T也不例外彩竣。如果说红线彰显了运动气质行韶膏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诺滦。   新款车的侧面造型与之前没有变化袍,作为强调运动的1.5T车型膘疲顽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果觅锣。车尾的变化也不多茅,远观基本上发现不了变化所在花枪坚。   本文导航蔽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辛狙,而在中国市呈杜琛,两者的竞争更是激烈哇踞,A4L一直在销量上处于领先地位坚,但宝马必然不会轻易言败帘,所以我们看到了宝马316i的上市申市龋,其价格下探到30万以内翘晃惰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诽枪,豪华品牌皮、售价30万内孝疾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潍衰耻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乌,还有手动与自动可迅凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据甭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的林,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距千,并且我们看到官方定价方面哦绦捆,316i进取型甚至还要便宜8000元巾钢,不管你是不是“壕”鼎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诫蜂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说登巫第,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了餐,在大部分城市袄隆度,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贿湘,所以过多的点评话语我就不多说了恐擞纲,谁更好看都是自在人心的事拐惋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伍瘫,但是小编还是要尽到自己的职责咀文,必要的展示必须得有砍送凑,下面就看看两车的车头正面大图对比尸眯隧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坚衡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怜百,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矾校,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嚏日富。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型够,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm襄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拍孪掳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位且呵川。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了底,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茨,不过这都是个人审美的问题了吧,整体两车的外观设计还是在一个水准上赶。   轮毂上崇,两款车作为车系入门版车型娇缔,都使用了16寸轮毂遂搬几,尺寸相比各自中高配车型是小了些堆逛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戏如库,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹊媳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篙屎贝,并且在胎面宽度上比316i更优肉遍慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛾,用一款中级车以较高的姿态切入市陈帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头但颠是,按部就班的推出了中级车GA5斑趁疲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铰对,而随着国内SUV市场的井喷慑隙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颅。   好的产品才能抓住消费者逃贪漆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力四垂。在今天试驾的这款GS5身上倡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来署就抹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湘胎擞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晾眉牵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格配欺,看上去却十分洋气吾沃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萍率、1854警嵌、1680毫米洛呕想,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氓诡须,这也是国人喜闻乐见的陌狭。   车头的设计略显凶悍霉殿,设计师称设计思路来源于雪豹枫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罢寺维,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扯慈隶。前大灯采用了透镜式的设计琶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯犯蜕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贩陕沙,这个考虑绝对够实在乒驶居。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强番办墒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势性,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视括。   在轮胎方面崇鲜辰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的携,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捷。轮毂的造型十分普通兔,只能说看上去很顺眼比较实用吧句喂。   尾部有一个明显的掀背设计裙虎陆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豌。尾灯采用了主流的LDE设计淳缔,搭配大尺寸的高位刹车灯狸耙回,不论是视觉效果还是警示作用都很出色害容特,辨识度也更高翘何钦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吧小?是豪华奢侈的奔驰S级仟触健,还是“上天入地”的路虎揽胜豆,亦或是驰骋四海的保时捷911邻?对这一价位的车型来说莽暮炊,什么才是决定性的购买因素盖领席?是配置还是性能记琼?车型对这一价位来说到底有多重要灌?要回答这些问题当然还需要专业的解答黎。今天腾是咸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妨攘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涪垂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祭熊退,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驾莆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筛。非土豪们季些,退散~   由于有200万元这个限制洼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咆瓣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颠,但市场有20万左右的加价讨,且并无现车鳞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堡,这款车终于摆脱加价畏,进入平价销售阶段茧们皇,当然能否买到现车就看各位的运气了砰苔翠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牵啊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勺虑却,但跑车的身份无疑是最拉风的惶。   尺寸上实在没什么可比性抹穷,加长S级无疑是其中最占长度优势的架急,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碌井隧,跟标轴S级还真有一拼锤,巨大的高度也傲视群雄汾挂儒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势等扔。最后我想说的是券胃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蟹位,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到割。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贩,公平起见还得排除车重因素廖飘。别看S级一副身宽体胖的感觉兴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下韩翔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者街。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漆煎烘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斤瘫甜,别吓坏了后座的VIP拔湾截。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悲,但也确实相当可观了捷伎,不过由于这款引擎还是有一定年头的谋李厩,其276kW的最大功率是三款车里最低的娘尚肝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎融混。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匿妈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的告。不过写到这儿我很想问一句村许,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撬,就能成就今天的丰功伟业睦,是这样吗城龋突?就算这不是一个伪命题湘保,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裴详恼。那么雇,历史能代表什么挠价潍?之前霓葱,我肤浅地认为娃抛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边石,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诧问算,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吹。 ●何为中国专属途喇稻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型继但:S400L两款蛋剩骋、S400L混合动力一款舌舞、S500L一款卯。相比世界范围内的S级禾寄硅,这些车型有三大特点譬郡宠:全部为长轴距版贰、全部为汽油车稻架访、S400L两款车型为中国专属瓦白贫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剿踌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长母呛豆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哀镁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机参碱。因此筐,中国专属的S400L与它们相比徒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匪寺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关须蛙负。我们已领略过S500L的魅力哆诞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誓。   ●外型肋记:更长里斑躲、更宽袄、更高雷龋掇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帆侍伎,尺寸上室,它比上一代车型更大卸门胜,轴距则保持不变瞥多娜。从数据上看掏兰途,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹ν弧,但落实到实际的视觉效果激,我想没有人觉察出几十毫米的区别陌乳。相反肃钡校,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诫、霸气很多讳病烷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轨,根据车辆配置的不同成填半,全车使用的LED数量有所不同谰。我们不知道具体车型的LED数量镁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雀,它足够惊人勾姜怪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竿兔恳、中国市撤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场傲隶几。对于中国人来说论裁行,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烫,中国人将有更多合适的车型可以选择仍。同时狸咯渺,市场竞争日趋激烈绞醇喂,汽车售价降低很勤、经销商服务更好胜飘。   作为目前全系的入门级车型激,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受良激,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戌恐劫。对于S级来说暇牧,无钥匙进入功能十分重要斡愧钙,没有它嚎,许多车主会无法接受啤辆糙。   如许多人看到的一样蔷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子角。在奔驰车上仿味哦,总有许多你也许永远也发现不了的配置京,它们中许多都与安全相关剐叉扰。比如S级全系标配的自适应制动灯诗槽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度并够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炭铜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题普傻绰,什么是MPV车型碾即疥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影局届授,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炼儡欣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车请靶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咖丘那,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疟玫槽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型领。是MPV查喇?是轿车饯垒?还是旅行车吩袒溉?这看起来确实是个很有难度的课题硕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纬祭十。   当然这次大家不用只听我的一面之词亨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暇,而且他们一个是马自达5车主络丧路,另一个是沃尔沃V60的准车主侠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型然猾。   首先登场的是胡正暘报,大家一定不陌生匣帘,他是我们汽车之家评测团队的成员套,今年27岁膛食,算是个文艺小青年砍,热爱生活棱惺定,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贤,刚刚新婚不久孝缸,正是对未来充满希望与热情的时候穗情。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秃,如果家中添丁的话玻铝漠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旁。   杰德测试车刚刚来到编辑部贺淘,胡正暘就迫不及待的去体验了釜剁桔,据他所说缴填,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蠢哇试,属于一见钟情线。另外从外形线条以及车身尺寸来看童芒,杰德都和V60差不多戈豌,是辆旅行版轿车的样子羔罐。   当然外形只是一方面习商揪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娇诧仕,特别是第三排座椅颅家。实际体验了一下疏,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岭竣梳,头部也有四指空间筹保。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酶诞舱,之前的文章中我们也有过介绍跨厘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昂险。   更多精彩视频聘酮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间味太,表现基本上与V60相当恭唤举,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱创。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霖,在放倒第三排座椅的情况下孟攻春,用同样的一些物品存放来对比梦挛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些请看,而如果使用上第三排座椅郸偷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慷。   胡正暘对于杰德的看法潦琼量:   首先杰德样子很好看棋拐,够时尚壤,年轻人都会喜欢妈鞍盼。另外坏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大既萝公,但是内部空间利用率更高赤虹俺,实际空间体验也让人很满意撩方,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晤霜绥,这点非常不错纫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题些回。   不过它有个问题按,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嚷抒五,只适合短途出行柒形,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讥,如果需要经常外出长途旅行的话绣法协,5座版车型更合适欠杯络。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV须,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梢。近期奔上盎,2014款雷克萨斯GX400推出市潮哟搿,作为小改款车型倾,此次推出的新车在外观方面做了改动檬,同时在配置上也有一定程度的提升深某泡,动力则保持不变贯,售价方面与老款车型保持一致滇抒崎,提升了新车的整体竞争能力吧废摄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衰誓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叭歼、308位扛潍、408腻翅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迫酞,现在又来个301芬必巷,不要说是消费者递,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贪弘。这就是紧凑型车市衬堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域技踞。东风标致301矛头直指桑塔纳具即趴、捷达和昕锐冻,我闻到了火药味口疙驮。   11月19日上市绿檄,预计售价9-11万疥,与雪铁龙爱丽舍同平台伎试瓮,只有1.6L一个排量门,变速箱有5速手动和4速自动可选腊。以上这些是东风标致301的一些基本资料炮墩泼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望波,因此从很早开始便陆续放出各种消息饥,以增加关注度诬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澜材,为全系顶配弓恢。咱们从标致301的身世说起瞥膝藕,先把头绪给理清了袍。   ● 东风标致301是辆什么车俏伪孩?   听到301这个名字坎邵,大家都能知道奖惟守,这是标致的“3系列”氨插,但307嫉括汤、308听过收库猛,301却是第一次听说剂薄。其实301的身份一点儿也不神秘溜,大家都记得富康吧借痴讣?富康是雪铁龙ZX棵是芍,后来在中国改款改名刮裳,叫爱丽舍诡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”簧,这是它的第二代产品床秃,而301谈,就是标致版本的全新爱丽舍络咆,它们全都是一家人陵。   对于大陆市场来说秘醚,标致301是张新面孔犊,其实早在去年底它便已在土耳其上市俏幢甩,之后陆续在阿尔及利亚己浑被、俄罗斯等许多国家上市缔说。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞧妹,同时腑筏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灯敞。它将被销售至世界各地古客,成为一款全球化的车型五炮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫答少镀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孺帮滩,标致301的外观乍看上去没有什么特点噶挛。你可以猜到这款车的定位了扯郎瞬,30岁上下么鸥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痴。   其实301长得有那么一点像508晒日,这是很正常的虱棘船,毕竟出自一家门穿革。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通达。要让更多人接受癸苇秋,太个性肯定是不行的浑劫,所以这个设计思路挺好设施,也应该挺对中国人的胃口弘汰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型离。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粒起、捷达舜跑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm九膜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些取。不过它的备胎又回归了185mm尽恫,而且海失付,可能是出于成本控制等原因挞,备胎使用了不同品牌的轮胎猛。   我个人不太喜欢标致301的尾部粪补,总感觉哪里别扭谐,也许将来出个两厢版会更好看谭道。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少十甭,而且中高配车型都有怖,比对手厚道弟烙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足李嘿蹦,温度适中商,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堪卡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡警遁,他们不仅发明了西餐餐具枷兄:叉子湿涣,还孕育了诸多跑车品牌表滥驰,比如孙膊:玛莎拉蒂魏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车榔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)未。   ●外观岭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笆滇媳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泉炊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桅记,它们都是标准的行政级豪华车闻,有着一副不苟言笑的严肃表情入佰炒,外观线条规整沟广,那种气场让人敬畏女配。   而玛莎拉蒂总裁则不然累逝汉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抗清,但气质却截然相反凹塘闪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泞文,标志性的大嘴咄咄逼人按描,意大利人对于设计确实有自己的卓见零抗磁。   如果将总裁与同级别对手放在一起欢稠辅,它无疑是最夸张慌雷、最具美感的徊累皆。这的确也与细分定位有关系蹭,奥迪A8绞坛、宝马7系这些德系豪华车都以低调碱酬砷、沉稳为不变的设计主线群,更多的在表达权利稼绍棉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晃晨。而意大利人则不然救,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识短措箱,即便是这样一款行政豪华轿车份,依旧坚持了张扬的风格谩筋贯。   这是我第一次见到新总裁的实车家,它确实比老款要漂亮心,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耐捻,而新款前脸带来的侵略性更具气质尉。   车尾相比车头略显内敛未捶疙,双边四出的排气管成为了最大亮点桅奔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主报,聊及为何选择总裁时藤顺,他满脸诚意的跟我说季:“好看!跟找女人一样瓷飘,好看锈融麻。”“呵呵谜弛绢,好吧措喷拜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俱涵从,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳海仕,卡钳由Brembo提供疗,颜色理论上是可以进行选装的宽。轮胎为倍耐力P ZERO系列滔,前轮尺寸为245/40 R20遁,后轮尺寸为285/35 R20佛。   ●内饰氦拢雾:运动豪华是主格调   置身车内楷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饶逢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畏单,显得有些过于保守了趴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晚。   方向盘直径略大两,背面配有尺寸硕大的金属拨片工合卑,手感很棒秒。导航系统为Garmin担,7英寸液晶屏尺寸不算大传半欣,中规中矩坑炕苫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中殿,已经很少遇到长相令人深刻瓦,而且相当满意的车了铅金。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颈搐兑,价格低署蚂,与同级别车型竞争性价比十分突出壳。但在长相一直不怎么给力懊滦腐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颗每,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帝内。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准经礁,不走伪高端路线的致尚XT人寿宪,其动感的造型非常独特伴尼拦。在我看来帕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确般睫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出片潜,购车群体越发的年轻化那髓。   说他年轻狄拴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来承俩瘟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芍,这只是时尚的一部分魄。   前包围的造型充满了视觉张力氏粪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卧,显得非常动感卜盯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丸闭馈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敲迁磕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘘酣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹭姓,这也是在向合资品牌看齐郴蠕习。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肮搐氛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偿连。而在车身尺寸上辛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讥暖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藏,与他同级别的对手相比有着明显的优势戌规铜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沙热念,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吝饰隧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陈辣褐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勤拘,上窄下宽的造型十分饱满部,而且显得更加稳重杏。尾灯的造型修长煞却光,且正好与车头灯遥相呼应态返翔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钝搬拖,动感梨期说、年轻度磷骑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置被,虽然仅有三款车型配备此装置缚蒙硅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现草典,想必也是极为厚道的疏碾嘛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欠,我是汽车之家刘涛酞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廊儒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绞匙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晌。时隔一年后的2009年苫赎戒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毁,选择它的原因朵僻,用三个关键因素涵盖比:“外观内饰漂亮冕局、静音好休恳响、配置高”唤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碍岁韩,作为老款车的车主井粱,带着期许钞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙施叛免,有了下面的车评牡清。   注释妓:为了方便大家阅读仑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型糠法栓,描述为“新君威”翔俩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坟腊,以下各个环节的评价用满分十分制播,做点评码。   评分标准嚼狮:   及格笑劲我:6分   表现尚可捕蠢儡:7分   表现优秀恕吝但:8-9分   表现完美碑埃:10分   外观勉磕:先天胚子好攘珐,改改更“时髦”   改进评分泻说:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时们,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计败扛,应用到了现实量产的车型中默。在当时辨茂,245mm的胎宽警抚拈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓣屑,毫无疑问是走在了对手的前面喘浚。这种先入为主梨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅先山猩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呻撬,说君威有一副“好相貌”死,我想没人会投反对票敖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赦挤递,18寸的大轮圈不仅保留颊描癌,而且换成了密辐条设计蜡就,前格栅的修饰观,在视觉上显得更为立体赊,但就我个人而言更喜欢老款窍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”档。俗话说“7分先天熟晶娶,3分后天”干跨丛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肩歧尖,应对国人对“时髦灯具”的要求烷虫台,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夏夯虚,坦率讲垢蜕巧,不是我喜欢的风格疯林,如果换成一辆科迈罗阔,我想我会投赞成票吩。后尾灯牡频,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宏箔霞,视觉效果不错课瘦,灯源亮度不刺眼魄睫涩,亮起时不会让后车问候“家人”乔。   内装位尘:对不足进行了优化勃,细节仍留有遗憾   改进评分括倦背:7分   我必须要承认城虎,我是一个对细节做工异常挑剔的人降。从2009年到2013年啪尸抱,新君威经历了至少两次改款升级虾锤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壳,仍未得到改进漓。强迫症对于细节的不足持擞躺,只需一眼就记在心里畔吝,每天上车看到就会不舒服实。尤其是醚糠滥,新君威的前排仪表台与座椅之间敲擦,留给司机的跨腿空间并不大绷赫,当你磕到膝盖外侧时凛缆,你会嘬着牙花子翟,蹦几个“脏字”呕媚础。   聊完了不满涟磨,我再说说好的地方扛。日常上下车拍剧汹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壕半默,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔬,座椅的“敏感”部位拟嫉旱,已被我蹂躏的起皮跨滩、掉渣奉棋摔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恐蹈,视觉上显得极为邋遢认窝。此问题浩,在新款君威上得到了明显的改善身,侧翼立起的角度变蟹摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虎,但此问题我跟厂商确认过难,确实为真皮)境祷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料加。凭此一项得,拉开车门的印象分就能加不少颗嗓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分便膘惺,我的老款君威在二手车出售时噬便,就因为座椅皮面老化的问题纪锭,被“扣分”骏幕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盲,好了许多海。8英寸蔚壁、带有触摸功能的中央显示屏孟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酷通,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后持熄,在实际操作时显得华而不实驮焦。多数情况下要调节温度肩,只能用手指去“抹”鹊秒瓦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拴,并且无任何的震动回馈提示梆美屎,行驶中操作不够人性化吼挪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滔,相比老款的旋钮控制菏俱处,视觉上科技感更强拼浇。实际操作时殊泉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差化不。尽管支持手写功能仇淋,但表面手写板的面积很锌恪,如果手指较为粗壮劣泉,表面面积不足以支持对手写区域的要求表钎杭。索性晃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砰晴。   小贴士魏淀:针对上述功能的操作“鸡肋”既,我向厂商做过咨询射欺。对方最终给出的结论是绣裙熄,此功能在研发初期伶私我,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估督,停留在几年前蠢磊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掂萄腐。   仪表盘上的这块儿液晶屏羡桨怯,支持多种信息切换查阅蓉,视觉效果自然更时尚献,也符合当下的硬件的升级进化潮流铰痉。但寇段,仅就我个人而言狮,我认为任何一项技术的进步与应用操磷示,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的跨庙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下保猜擦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求白,所以仪表盘的车速指针熊诗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蛙蹬,当你想从正常模式切换至电台模式时姐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氏叛,时间大约在2秒左右际。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纺,因为系统的升级胸沪,所以导航从路径开始到定位确认导航舶,逻辑上相比老款车型申,要合理很多妹鳖食。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸵缉漠,被彻底改进肆瘸。提个建议叉饱崩,新款对于路径导航的语音提升狗段劲,在路径判断时垦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菲献袒,如果将“请在下一个路口右转的话术”革恐入,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锹屁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弹。整体效果陛坚磷,高音有提升擞垫稿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次色蹿咀。以往那种“嘣呲呜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镶响,无法在这套BOSE音响上找到博鹊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筒滇肩?加长版!与其给那些改装厂提供生意榔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车木。近日苟撵藩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糕函,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缕措赖,这款车就要正式发布了品,海外售价14万英镑起龋敛需,约合人民币138万鹅。国内250万以内应该是不要想了素磷,土豪们还等什么响勿科,赶紧再加价20万下手吧4拦丁(注释络痞微:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笆甘,外观上并无过多区别罐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冲汀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舌伦,因为用三个字就能总结徒墓:没区别滩誓帅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犯。除了实实在在的空间优势牌煽,那种与众不同的气势也是重要因素之一乱,这种毫无区别的外观熄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刃报。   英国人果然内(men)秀(sao)题,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅删违,改造成了两个相对独立的乘坐区域涵显,原本的中间座椅则变身中控台姆惦腹,提供了空调朗缕模、多媒体信害、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衔盘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车攫廖。动力和传动系统方面卿伞物,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赖。   总结枯费马:路虎揽胜L目前仅计划在中国道、中东地区和北美市场推出裙钢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痪。另外芒龟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黎纶樊,预计广州车展发布霸华。土豪们继续准备银子吧旅。 免责声明敌湿绥:本文仅代表作者个人观点瓤,与环球网无关铰脾刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨,对本文以及其中全部或者部分内容屁滑尾、文字的真实性令才外、完整性舱谎翰、及时性本站不作任何保证或承诺妇婚,请读者仅作参考叼,并请自行核实相关内容其。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候块,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垦腻,那就是新一代天籁·公爵卤沧。早在2008年6月饺,东风日产就推出了天籁·公爵庇,它的外观罐经妥、配置均有别于天籁其余版本摧慕,更加高端大气上档次衬戏爆。也许它不是最走量的版本禾,但绝对是天籁系列的一面旗帜秤踏。在让大家久等逾半年后无侍,新一代天籁·公爵终于露面砂羞,我们也第一时间对其进行了实拍滦。据悉凳棘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喉让柏。 『注斑:为方便大家阅读教腻,文中天籁·公爵简称公爵版供,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怀菲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帕,时而艳阳高照偷拱,时而大雨倾盆级宛鼎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颧,与身旁碧绿的草地相得益彰休活刚。我盯着它看了许久滩啃性,心里盘算着掂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来珊?   嗯筛饯,画下草图之前得好好思考这个问题礁竿板,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错发,唯独看起来太眼熟霖澄,对旗舰来说这可不是好事女钒挽,在A6L甚至A4L面前庭,A8需要更多长者般的自信守。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛇稻:六边形进气格栅面积比以前大了不少爆免拇,而且线条硬朗到接近于矩形梯浅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体画挖瞬,从前脸横贯而过沏虐靛,再加上全新的矩阵式LED大灯使淖贝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蜡衡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捂净痛,它是A8这次改款最重要的升级之一歉惰牛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熄纫。以前大灯为例疤琼乾,分为远光胁七菏、近光陪、转向/示宽这三组逝,所有光源都由LED组成甜粉,通过与摄像头孔另嘎、夜视系统川踞、导航系统等部件的协作碗,可以实现几项很有趣的功能结汇:   在Auto挡位开启远光灯孤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绰甸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怀形篱,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚀栏媒,会车结束后松,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞠倘剂。在整个会车过程中哆募,对向车辆的位置一直不被照亮涕茬,而其余位置能保持远光照明状态拍灸,既不妨碍对方驾驶员视线问,也不影响自己观察前方路况廊簿,相当智能叭仿钾。   当夜视系统探测到行人时前酚某,LED灯会连续快速闪烁三下们瘟,对行人起警示作用杆纽胃,如果夜视系统探测到牛稀类赡、羊之类的大型动物分礁烷,LED灯则不会闪烁蛙炕,避免对动物造成惊吓券绢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测上赫虽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叹。另外它的转向灯采用动态效果暮,灯光朝着转向的方向滚动点亮市,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斯路,据说这种设计能更吸引肉眼注意力形腑,提高安全性警冈骸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行另群,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窘滤谱,有些来自室内的模拟演示娩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下齐畴冗,看看这些功能的实际效果到底如何芍。   跟前脸的改进相比维莆,车尾变化幅度要小得多忙,主要集中在尾灯部分窗关,线条更加瘦长比、扁平拱,视觉效果更干练恢透几。除了那个“A8”标识境,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碧焙,看上去还那么年轻运动透,缺少沉稳气息邪稍。再打开车门一看反辟鞠,我明白了呸屠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊サ骞睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车募搭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涉荣,使用了和路虎卫士相同的发动机宿炔,配备了六速手自一体变速箱东避,以及许多高端的配置勃郴。让这款车有了很多吸引人的地方把,但通过试驾漠牟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娜白蹭。很多设计还不是很成熟砰,尽管这样水,这款配备了柴油发动机的SUV撅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巧赶,依旧在同级别具有很强的竞争力备办。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闯绿虫,尤其是大灯组的设计劲摩擎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入誓菱灭,都比老款看着更有质感省墙帛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浑绣捻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小失。此外孟乌,中网的设计很有层次感额,运用了一些镀铬饰条茶蠕,也让这款车的前脸显得更大方厢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀败静竿,钣金工艺还有待提高搽蹬妥。   车身侧面造型亮点不多诞措,线条还算比较和谐吧暖污,亮银的行李架比较好看史磷温,但实际用途不大目爽。车窗所占的侧面比重较谢智取,稍有点显得失重侨隙弛。四个车轮显得很粗犷环琅,轮胎品牌是玛吉斯洞,成本并不是很高含感接,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韭,注重排水性能贾禽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差次烯。   车尾的造型比较臃肿鳖泵蔼,相比车头来说诚愁请,造型并不是很美观净,尾灯的轮廓没有什么美感可言锻,轮廓显得比较生硬懂染。车尾下包围外观设计的不算太成熟闪图,驭胜使用了三点式倒车雷达拉,在实际的体验中膛盯,探头反应速度稍有些滞后胁绵,给驾驶者的观察带来一定的不便姆很许,不能及时的估计车尾与障碍物的距离链鹿夹。   本文导航谎判:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朵彤,已经跨越了整整40年乔。在这期间笺康,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诞?当这款全新君威GS出现在你面前肃,这个数字就已经不再重要湾郝。每当我们回顾历史链耽,终究也是为了更好的感受当下诚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吩拟,的确也不太容易考究踞,所以话不多说物,马上进入主题猫。   君威GS是别克君威的高性能版本仓,作为其最明显的身份特征鞘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僚呵,攻击性十足的设计让人印象深刻寝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感市豪帆,采用盾形设计贺款尸,显得非常紧凑混鸡订。大灯部分全系新增了日间行车灯喘摧,整体造型与普通版君威一致虚采,仅在内部细节上有些许不同倾蒜跋。   车身长度储逻、高度比老款略有增加立浑,宽度和轴距均未改变氰恼雹。侧面线条也是延续了之前的设计谁剁顾,十足的运动紧凑风格姐毋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咸乒牵,十分醒目睬廷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂些,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爱沪琼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姥,更显紧凑鲤。LED尾灯为全系标配革括奸,灯罩经过熏黑处理搐,提升运动感虾即。作为动力更强劲的运动版车型靶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尽驹,同时也满足了更大排气量的需求焦。   本文导航跑酿:" "  近日徽拐厢,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚷碑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计入,融入了轿车的设计元素失东。据此前的消息斥扫,该款车有望2015年推出蚕。 奔驰ML   从最新的效果图来看扳昧才,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿可侈聪,拥有相似的大灯造型显,以及下保险杠的设计抠螺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈比钩无。此番设计目标很明确髓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手塘熬搜。   动力方面也来自新款ML算秦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW示冗匡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW米慌赔,峰值扭矩400Nm软沏,编者猜测未来MLC将会延续该动力迸粳拢。不过撑,MLC未来还将推出AMG版本芯桔郎。 责任编辑忻粪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年家,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拜凤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心币皖,然而对于消费者来说渡拔,可选择性太多也未必是件好事烷。许多车型的定位都非常接近泞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寥饶拢,那么它们到底谁更运动姜,谁更适合日常驾驶显糙,谁的性价比更高呢肆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茄特。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谜迸侩,马自达CX-5在价格上具有一定优势车,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内探挺纠,其它车型在20.78-25.28万之间穗裸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袭,价格适中猎,而且动力和配置都很不错拒嚼涵。反观翼虎饲面貉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万航,但翼虎胜在配置丰富冻该、动力强劲铝磐蒋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盛笆棚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搞渐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压评,这听上去有点意思徒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话息容,那么结果显而易见瓢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澈脸菲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逗鼓极,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胃碴厩。然而消费者大可放心哭劫,CX-5的动力也绝对称不上弱你,尤其是市区行驶唯绦,它的整体表现很轻盈岛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性违,没有涡轮发力时的突兀感轨美,这让它驾驶起来更为轻松沪华修。   无独有偶锯,两款车都采用了6AT变速箱攀扑举,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫌琶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匿委徘。可惜的是缅尘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诡秽雌。另外抵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涛痢,常规的形式很容易操作蚕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赐崇赦,并不易于操作搅库。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挞丝虹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距频庙,与翼虎也有将近3米的差距庭碘美。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔼徘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进槽。   油耗向来是日系车的优势所在饥,CX-5的发动机压缩比高达13:1稿榷,并且装备了i-stop启停系统滥吴柑,这让它的节油表现比较突出林戊辨。在气温32℃宠响茶、全程空调棚庞、车载一人的情况下嗣弛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试黎惩盾,其中经历了畅通和拥堵等路况监恭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谎吝闷。同样路况下沤琉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炽灌,尤其在开空调的状态下目茨,翼虎的油耗表现实在令人担忧魏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枢。   作为一款城市SUV犬脚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磺惹殴,都采用了多片离合器式中央差速器巨熬,并带有四轮电子辅助制动粪雇顿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爆匪父。从我们之前的测试来看狙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显貌,所以脱困相对轻松一些含舵秒。不过在这里我们要告诫广大消费者臣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统的啊锰,但两者的定位都是城市SUV违橡莱,越野并不是它们的强项莲感舶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标先蛇酬,油门踏板的脚感饭袖、方向盘的转向手感冻俄獭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欢惊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谜。值得肯定的是浪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磨天娥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔬弗匙。然而相比之下淘,CX-5的整体感觉更加轻盈观,它开起来并不像SUV瓜亨摔,车头的反应更快谜掳,油门踏板的调校也更加线性挪渡私,而翼虎整体感觉更加沉稳绊闻垄,底盘扎实典,但或许是由于整备质量更重的原因椿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磷筏棱。   就驾驶方面而言裸岸熔,CX-5给人的整体感觉是动力够用贸坞谱、油门线性煌瘫、操控性出色弄,可以用“好开”来形容谴纤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绊泻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毋察,但翼虎的发动机输出并不线性赊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坟。另外夺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悼,加速协剖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显案涕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞭关仁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑话霖晚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汉漏,放眼整个市沉薏!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疤,基本上5个手指头就能数过来埂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者双淘。   有关于新款E级外观邦茨、内饰及空间方面的介绍保菱垢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 策吕。在我的这篇文章中烷雹,主要关注E260L动力方面的表现疆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仆斤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酮,最大扭矩则达到了310N.m辉非弧。虽然排量并不大钨清垛,但是通过加大增压值匙镣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俩暴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糠棺,对于这款变速箱鄙丹假,我想大家已经很熟悉了世吵聪。只是我想再说一次署,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乡圈,但在日常驾驶过程中妊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堂派。大多数情况下温和凸母屠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抡。   只有在深踩油门的情况下坤踢担,E260L才会爆发出他凶悍的一面帆弛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情渡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脖木,你也可以说他动力输出不够平顺仓尺话。   一直以来蕊苇弄,我都极为中意E级的悬挂调校辅箩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候办按咐,我挺惊讶的撅喉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挂镰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售适鄙。可是仔细一想恐灌,也很难怪宝马会这么着急软舌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”形色,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品革蹿。据悉菱,宝马4系Coupe将在11月12日上市都,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影焚是。(注超:为方便大家阅读尉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姐,在你初见时莎婚,很难相信自己会喜欢上他岗莲。因为你花痴于帅气拉风的外观醛骂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动思穷,那么他的表现自然不会入你法眼免目固。但时间久了羌,你发现再帅的外表也会看腻翔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欢香恼,放松不下掏。这时档晶秦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犬、运动但不难受的座驾线。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剧,除此之外睦,他还是一台很顾家的车箩贩磷。   没错险拎,他没有特别帅气的外表谴,没有特别强悍的动力删忍探,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捌花快,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舌。下面监隶晨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伶。   ●车头造型犀利凑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褥墓绢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皑滩,定位低于大众娘肥烽。现如今恳寺搜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尼,而伊比飒便与POLO出自相同平台怜。因此在车长等诸多细节上枢偏,两者都十分类似猴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砍嫩、1.693米的宽度寒朝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车官侵,这点确实让我感到吃惊茅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一傅戈弛。可以肯定的是管蓉,你无须对他的实用性产生怀疑禄脖。   你有没有发现篓浆,他的日间行车灯庇,很像同集团的老大哥奥迪A8健苛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份始。但毕竟沉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寄,他的目光也需要这样嚣张充充贿。   从车侧过渡到车尾嗡妙每,顿时觉得勉翟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抠干铅,从凶狠瞬间变成温顺围卯惭。我揣测不出设计师如此分裂的思路妇倦镐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凳背负。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎间谰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力角,而在我们的制动测试中谱,他的表现也确实不负众望垫壬。我写这段话的时候观欣,一名同事从我身后经过说了一句档舱:“哎酷,这轮毂挺漂亮的”雇蔬郊。确实汗禾潍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糠氯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名变,在我看来另外两位应该是300SL和964匿韧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100事,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磁。   直到1949年柑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匆懒客。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硕,速度竟达到每小时 132 英里纹吗彭,不仅完成了试车输,还一不小心成了世界上最快的量产车型裁嫂场。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍俩疼,正当捷豹稳步发展的时候兑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线檀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奥散痊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耐,英国国宝腑梳软?人类想象力的结晶洼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美东,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逢狡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劣,正当捷豹稳步发展的时候掠烫克,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线髓溅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骂祟,自内而外散发出优雅迷人的气质回绵轻,在这份自信与优雅之中坊,还蕴含着极强的力量感兑县。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孪恢捷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谱琅。   作为E-Type在21世纪的继任者坝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感既坷,他更是一台纯粹的运动机器鹃吓快,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代努。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信差斗,刚刚我试驾的是一台量产车辫惰班。即便是用再前卫的眼光去审视侵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凌飘擦,不过现实就摆在我的面前兰帝操,它的的确确是一台量产车蓟廷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糜。所以链疮汀,还是让我们先合隆下巴泵俯、收起惊讶史,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年期汝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咳联。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绿,而等待总是值得的衅,十年之后的今天计盾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1联碍亥。   ● 外观偶:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞥簇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锚斯搞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妥盯挛,他们的心中只有一个目标淑苛瑰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焙摊抢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解色模狮,也皆源于此颧微。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摩响缓,轴距也只有2224mm郸滇,如果用世俗的眼观去衡量沧免些,它甚至比一台大众POLO还要星锝椤,不过也正是因此督,它才做到了POLO永远也做不到的坦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睹稠对,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缸暮。   出于降低风阻考虑袒拎颗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铃,面对这样的设计浩纹会,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辑箔查,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巧侧溯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮佩乡衅,大众XL1的目的只有一个围节,那就是降低风阻迸。而为了达到这一目的尾谈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纲暮图,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猎,不过相比于传统的外后视镜晤弘红,如何掌控与后车的距离是个问题你。   ● 结构函:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敲,除了完美的空气动力学设计外脐衰笨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筹杉瑰。作为一台重量仅为795千克的车型柑姆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盘脊吧,约占车辆总重的21.3%牟幸亭,除此之外能汐农,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理释垫驼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棱,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊怼,复古而粗犷的外形颓殊,彪悍的身姿栖炕,经典的圆形头灯软,这些都是我选择它的理由堪。那么在我稍作白日梦之后瓦填,请各位看官赶紧打断我的妄想开孝,拉回到现实里策,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲤媳络,那么好了咆想,牧马人买不成靡,自由客或许能让我望梅止渴酵。同样复古的外形绞邵,依旧是个好选择等。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品察,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话金缮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀估校。单就车头来说甜究捕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子下泵钵。简单中又透露着经典的味道怜殊手。另外匣澈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攀膳登,突出了力量感酞,Jeep的家族风格立马突显坡驹。   车的侧面造型同样如此风格现,走向笔直牡发,简单饱满码苫。当然不能仅仅介绍外观设计啸,作为一款SUV酥桶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挎芒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°良丢,离地间隙205mm森,应对一般的越野路面足够了碎蹿。   车尾的设计十分简洁丘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甘,小巧又十分有力量感潮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剔粱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚏砷豢。从总体上看盛掳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似破恢晦。   本文导航细济:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磊授,而“侠”自古就有不同定义独停,“言必行衬搂,行必果鞭备拉,己诺必诚号,不爱其躯乡菏阀,赴士之阨困槽兔,千里诵义者也谓之侠”尘。他的形象亦正亦邪苛,游走于主流与非主流之间自成一派谦壬奔。随着近年来晒,国内越来越多的人们陋啪夹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搁寸,开始在国内市场发力肪。其中诺道尽,路虎全新一代揽胜运动版粹,向无数消费者展现了一种精神挂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神局函是。   路虎全新一代揽胜运动版白汕忿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调频,它的独立特性被设计师完全释放篇辖涤。如今为帝,这款至今为止速度最快车骄、相应最迅速殿烷勾、反映最敏捷的全新路虎澳释扰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钎井,冲入国内汽车市彻憷锔蕖,夕阳下一人一车闪毙粱,古道中清动颓,说的是情义无价射咕。谁人不为它心动柒?路虎全新一代揽胜运动版俗,驶入我们心中!   65年来碱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者簇赴蹋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”武。如今充,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鳖,再次席卷世界霞长,那完美的车身比例熄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌输。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胆歪:4850mm*1983mm*1780mm摧闲娥,前后轴距2923mm讨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹砍恼,3.0 V6 SC汽油版HSL啪筐量、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版取勃嘿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴认括颁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裁菏耙。   姿态万千的路虎揽胜运动版摔凭粱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度持交瞥,无拘无束的气诚┖砣荨,气宇轩昂的出尘之表潮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吴挪弥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒达,厚重的前脸拘,配合后倾式格栅设计慨,更突显了它的自信钦蜡。发动机盖上两条凌线刚强有力揉袖糖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹急。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搅斧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体现角。   车身侧面线条的风度也极不平凡肮醋汗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炊,带有亮黑色指状套件挡誊感、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缓洛,装有亮黑色装饰边的后视镜踢脖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致另级。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忙唬湍,这些铝合金结构的轮毂分为陶瑟捎:19英寸5辐式铝合金轮毂浅纬虽、20英寸5辐式铝合金轮毂栏纲尚、21英寸5辐式铝合金轮毂套鄙激、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂栏蕉蔷、22英寸5辐式铝合金轮毂此霞,无论您选择其中任何一款成勉,它都可以陪您乘风破浪川。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敖睹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霸盼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯背温,整个车尾看似简单却极不简单泰钞鞍。   本文导航筒:" "  1998年新潭,广州本田成立急熟逗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁修山,而时光推移风,今年9月12日腐毯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抱裤滇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户媒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓢记健,我们今天将穿越时空税休,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屏黔。它虽然是日版右舵车型荣娟,但3.3L/100km的平均油耗裳诡迸、双电机电动CVT繁劝刻、大容量锂电池崩涉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忱翘喉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭损戒。   外观更加原汁原味档参佰:说到原汁原味车煎眯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同觅潦,更运动淖囤椽。混动蓝色特征稼:作为混动车型挞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峡担。   在下保险杠处绿夺烧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叛十掂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慈吨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轮堑恫。混动轮毂吴吵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琴拣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棋,为节能更尽一份力裙娥。   本文导航扁触:" "  就在前两周腿负,我的同事刚从上海归来倒,当时就是为了试驾上海大众的朗行搭,而在不久后的今天谈硕,我来到了大理录坦,依然是试驾一款来自上海大众的新车童挖,虽然我与我的同事地域不同睛纹鲸,但对于这两款车而言乃蹲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来急匠,我不得不从朗逸说起畔颧,由于现如今大众乃唤停块化的产品研发琳闪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痞倡保,朗逸既、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叫伪,它们的关系算是孪生兄弟埂安镣,反正我是这么理解的输。   目前朗境的广告已经全线铺开俏面返,消费者的关注度也很高瘸旁,虽然我个人比较抵触拇菪=溃块化的产物(感觉个性不足)匡艇趟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑佰琶瞳,其次在10多万的紧凑级车里省,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胃瞄。所以销量方面自然也很喜人乖肉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侠叔破,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台得间。   从英文名来看结蔬涣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汇斧嫩,朗行的英文则是Gran Lavida抗密,其实如果从相似度上来比较秸,朗境与朗行更加接近介拔,因为它们均属两厢车撬烦蚂。我想对于这样一款车来说娥趁,大家都不会有什么陌生感臼久,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汇蠢,我在上面也为你准备了延伸阅读瘟筛,可以先行了解一下频邓。   说实话姓牛,朗逸囤焦、朗行阜粉粪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吩,让我来区分一下彩,估计我也需要片刻的停顿陇,因为它们实在太像了!就朗境而言屏搽屋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菇,并将内部更换为蜂窝状造型撅倡啸,包围下部使用了黑色塑料谓舌,并加入跨级风格的银色护板嚎石,此外前雾灯变成了圆形辖,以上就是全部它的特征了燎。   既然定位于跨界车凯盲料,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙平凉寥,同时为了更加配合Cross风格洛库,车顶还加装了行李架涂碗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芍葛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薄膝栋。粗犷的风格也体现在轮毂上虏咸百,样式上很难用语言准确的描述出来帅,总之很复杂嫉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谴咯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摩。   尾部的变化几乎与前部一致浩曹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痹薯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忍思硕,说实话就车尾而言澄考,我感觉朗境比朗行好看了不少材厕帮。其它方面再无不同豆店申,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的接,转向灯拾、倒车灯奔渺、刹车灯还都是卤素的歪。   本文导航泵侨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烁徐虹,所以无论是合资卫我坟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俗湃,白领阶层滔襄,夫妻年收入有50万元左右础,有房冈凉,老公有车炔劝。实际上胯恐,女主角目前也有一部老速腾车诚限惭,开了已经7年准备换一台豪华SUV晌岁。这位女车主喜欢玩算,追求年轻畅,注重外形款涉普,并兼顾户外旦,不喜欢纯越野车型常的,而购买价位瞄准了40-50万元领域凉休粪。所以我们直接选择了宝马X3投,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沮岛旁。   为了公平竞争趁,我们选择的车型如下波,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嗡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型的誊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雀,三车的价格虽然有些区别坟挞井,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拆,所以三车实际购买价格差异较小哀帝。   对比项目一潍骚洼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泼,特别是女性瘟,希望自己能买到一款好看的汽车底入,就如同提包还有衣服一样肩,特别是成熟女性慌醋歉,尽管喜欢标新立异肥白豌,但也更愿意接受时尚动感的类型贝轻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淳沧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狄步,相比以往方头方脑的设计签集嚎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少授呈。更让人动心的是阮畦核,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忻,同时形象也不乏干练紧凑惟痛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孤动,线条流畅下虎环,稳重而且动感疮吕,因此吸引了不少消费者恋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性居琴,但2013款并非全无变化胯晶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沉,此外还有大灯形状俄护霉、前后保险杠谢、尾灯潘、排气管方面都作做了一些细节上的调整骑沛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些料爱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蝗,锋利的腰线鸵,近乎方形的前后车灯晴笔臣,甚至连轮眉的造型都是方的夕,虽然它是一部纯粹的城市SUV寂,却似乎在它身上找不到什么曲线当骡菇,因此在奔驰车型中也算是有个性的辜。对于女性而言敬隆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了看袭会。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菇风,三车都不约而同配备了氙气大灯剿糖,区别就是光棋,宝马X3采用了远近光分离设计钨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体忍彩胺。另外圃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能很。另外汲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钝,而宝马X3大部分车型则无此装备恨捣扫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凳定,都50万元的车型浅,自然都是配备比较好的轮胎品牌申,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的檄挡韦,这些方面倒也不用纠结狸蹄扰。另外需要说明的是赣,宝马X3是没有备胎的巫庆畅,因为他采用了防爆轮胎睫亨,可以零胎压低速行驶一段距离侯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大金寥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹庙,所以基本打成平手捆构淑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垄婆歇,从两款车型的厂商指导价来看射布,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略究,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要救轻号,这一点奔腾X80的确做到了吹挠桨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兢,X造型的前脸具有很强的立体感急灸赶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚未且唤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靶卷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锻酶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锯新,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线郎霞。轮廓清晰的六边形进气格栅僵,中网上三辐式的金属饰条闻鼎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胸拟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式叙储拘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悔律,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计僧动聘,只要消费者能欣然接受炒逞,似乎一切也都无可非议列阂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 1